Ryanair Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• flug wurde unmittelbar am naechsten tag nach buchung verschoben!!

  

  13.03.2007, 16:45 Uhr von
  josef123456
  

  0

  Bewertung (1) / Kommentar (1)
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  ryanair kann jederzeit (bis 72 std. vor flug) fluege verschieben und stornieren. man bekommt jedoch nur das geld fuer den flug zurueck (der ja an sich sehr billig ist). alle folgekosten sind nicht gedeckt!!!!
  nachfragen kann man ausschliesslich ueber eine kostenpflichtige hotline, info: man sei nun ja mal billigfluganbieter.

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    campimo, 14.03.2007, 10:20 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ¸☼°*✰ SH & LG ✰*°☼¸

• Nie wieder Ryanair

  

  22.05.2011, 20:41 Uhr von
  Guarapo
  

  0

  Bewertungen (21) / Kommentare (3)
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  Pro:

  gar nichts

  Kontra:

  alles

  Empfehlung:

  Nein

  Auch wenn mein Ticket nur 30€ gekostet hat, hätte ich das Geld genauso gut im WC runterspülen können. Ich hatte einen Flug von den Kanaren nach Madrid gebucht. Selbstverständlich habe ich meine Reservierung via Internet gemacht und sowohl meine Nationalität als auch meinen spanischen Ausweis angegeben. Mein Handgepäck entsprach den Massen und dem Gewicht (max. 10Kg). Soweit so gut!!! Der Flug hatte auch nur 1,5 Std Verspätung. Das habe ich ja alles in Kauf genommen. Als sie dann mit dem Bording begannen und ich meinen Bordingpass mit gültigem Lichtbildausweis (ausgestellt von den spanischen Behörden) vorzeigte, wurde mir nur pampig gesagt, dass ich nicht fliegen darf, wenn ich nicht auch meinen dt. Pass dabei habe. "Sie haben die Beförderungsbedingungen nicht gelesen", war dann noch die Krönung eines Flughafenangestellten. Während dessen wurden die anderen Passagiere fleissig in die Maschine gelassen. Es ist mir bis heute unverständlich, wie eine ausländische Fluggesellschaft auf einem spanischen Inlandsflug keinen gültigen spanischen Ausweis akzeptiert. Selbstverständlich habe ich mein Geld nicht zurück bekommen; war ja klar!!! Aber ich habe beschlossen, mich zu wehren und werde diese illegalen Klauseln auch bei den spanischen Behörden anzeigen. Nur die Menge macht´s. Wehrt Euch dagegen!!! Billigflieger hin oder her! Ich hatte einen wichtigen Termin in einem Madrider Krankenhaus und Dank deren Flexibilität konnte ich den Termin auf abends 20h verschieben. Selbstverständlich musste ich ein neues Ticket kaufen und nur insgesamt 7 Stunden stehend auf dem Flughafen verbringen. Das war für meinen akuten Bandscheibenvorfall echt das Sahnehäubchen. Aber das interessiert Ryanair mal grad gar nichts. Nicht mal ein geschenktes Ticket würde mich dazu animieren, noch mal den Versuch zu starten, und mit Ryanair zu fliegen. Nur schwimmen ist schöner. An dieser Stelle werde ich meinen Bericht schliessen, denn auf die Diskussion, die ich mit Ryanair hatte, darf ich hier leider nicht genauer eingehen. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    yeppton, 23.05.2011, 05:02 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    prima berichtet, Lg Markus

  • 

    feliciano2009, 23.05.2011, 01:44 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Eine echt besch...Fluglinie,das stimmt.

  • 

    Baby1, 22.05.2011, 20:46 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    .•:*¨ ¨*:•. Liebe Grüße Anita .•:*¨ ¨*:•.

• Ryanair wirklich so günstig?

  

  17.09.2002, 10:23 Uhr von
  delphin12345
  

  1

  Bewertungen (15)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Schon einige male wollte ich mit der Fluggesellschaft Ryanair fliegen. Im Internet schaute ich nach den Preisen und Flugdaten, dabei stellte ich leider fest, dass es nur außerhalb von anderen Städten z.B. Frankfurt Hahn eine Möglichkeit zum Abflug gibt.
  
  Somit erkundigte ich mich über Bahnpreise, Zubringerflüge und Busfahrten dort hin. Auch überlegte ich die Anreise mit einem Privat PKW.
  
  Schnell stellte ich fest, dass Zubringerflüge meistens nicht möglich sind, da die Abflugzeiten von Ryanair sehr früh sind.
  
  Auch stellte ich fest, dass die Bahnfahrt von Berlin oder Dresden bis nach Frankfurt ca. 90 Euro pro Person kostet (schon Junge-Leute Ticket und mit vielen Preisnachlässen).
  
  Die Busfahrt kostet ca. 78 Euro und dauert extrem lang.
  
  Desweitern braucht man noch eine Übernachtung vor dem Hin - und nach dem Rückflug, da die Landezeiten sehr spät abends sind. Somit nochmals ein hoher Geldbetrag der dazu kommt.
  
  Insgesamt kostet der Spaß wenn man Glück hatt dann 300 Euro pro Person. Dazu kommen dann noch die Kosten für einen Ausflug, das Hotel und den eigentlichen Urlaub.
  
  Somit ist diese Fluggesellschaft nur etwas für Leute die wirklich dort in der Nähe wohnen. Anderen kann ich es nicht empfehlen weiterlesen schließen

• Hilfe,das Gepäck ist weg !

  

  01.01.2003, 16:47 Uhr von
  Sprudlie
  

  2

  Bewertungen (12)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Nein

  Mit mir und dem Fliegen ist das so eine Sache. Da schon meine ersten zarten Erfahrungen mit dem Fortbewegungsmittel Flugzeug nicht die besten waren, war ich schon etwas voreingenommen, als ich im vergangenen Sommer am Flughafen Frankfurt Hahn auf die Lautsprecherstimme wartete, die meinen Flug nach London (denn da wollte ich schließlich hin) ankündigte. Trotzdem versuchte ich optimistisch zu sein, denn bis zu diesem Zeitpunkt war mir von der Fluggesellschaft noch nichts negatives zu Ohren gekommen. Die meisten interessierten Leser/innen werden bereits ahnen, wovon die Rede ist : Ryanair.
  
  Vielleicht als Einführung hier zunächst ein paar Worte über Ryanair:
  
  Seit Ryanair 1985 mit einem täglichen Flug zwischen London Gatwick und Waterford im Südosten Irlands den Betrieb aufnahm (mit einem Turbopropellerflugzeug mit ganzen 15 Sitzen) ist das Niedrigpreisflugunternehmen (schönes Wort) sehr populär geworden . Damit kann es sich fast jeder leisten, "mal eben" nach Mailand zum Shoppen zu fliegen oder sich in London den Buckingham Palace anzugucken. Schon im zweiten Jahr (also 1986) beförderte Ryanair mehr als 82.000 Fluggäste, damals noch auf 2 Strecken. In den darauffolgenden Jahren wurden viele neue Strecken eröffnet und die Zahl der Flugzeuge auf 14 erhöht. Trotz der großen Nachfrage, machte Ryanair durch die niedrigen Preise Verlust bis 1990 unrentable Strecken eingestellt wurden und weitere Veränderungen endlich den gewünschten Gewinn brachten.
  Heute ist Ryanair (verzeiht wenn ich mich wiederhole) die größte Niedrigpreisfluggesellschaft mit 76 Flugstrecken in 13 europ. Ländern und verfügt über 44 Flugzeuge des Typs Boeing 737.
  
  So, jetzt aber genug Zahlen, Daten und Fakten. Lieber mehr dazu
  
  wie alles begann:
  
  Die Buchung : Wie schon gesagt, buchten wir unseren Flug, nachdem die Bemühungen um telefonische Auskünfte leider nicht weiterhalfen , über die Internetseite von Ryanair.
  Dazu klickte ich sofort den Button "Jetzt buchen" an, gab Abflugsort, Ziel etc. an und ließ nach geeigneten Flügen suchen. Da ich keine bessere Idee hatte, wie ich auf der Internetseite sonst den für uns günstigsten Termin erfahren sollte, probierte ich einfach verschiedene Daten aus und ließ mir die dazugehörigen Flüge/ Preise anzeigen.
  Lange Rede, kurzer Sinn, schließlich hatte ich es geschafft, das zu finden, wonach ich gesucht hatte. Jetzt musste nur noch die Kreditkarte meines Vaters her, die 53 Euro nochwas wurden bezahlt und es konnte losgehen.
  Für diejenigen, die das auch probieren wollen :
  - www.ryanair.com
  
  Flughafen (Frankfurt) Hahn :
  Der Name ist etwas irreführend, denn mit Frankfurt hat der Flughafen nicht so besonders viel zu tun (ich glaube, von da aus fährt man noch ca. 1 Stunde bis man wirklich in Frankfurt ist ... wenn ich hier Mist erzähle, bitte ich um Berichtigung). Auch wenn er nicht so groß ist wie der "richtige" Frankfurter Flughafen , so ist er (mittlerweile) eigentlich ganz schön ausgestattet und es gibt fast alles, was es auch an den größeren Flughäfen gibt (also genauso viele Süßigkeiten, Zeitschriften, häßliche Souvenirs etc.).
  Als wir um ca. 17.00 Uhr ankamen (unser Flug sollte um 18.15 Uhr starten), stellten wir uns brav zum "Check- In " in die Reihe der Wartenden und warteten mit. Ich glaube (ich habe leider nicht so gute Vergleichsmöglichkeiten), dass es eigentlich recht schnell ging, nach ungefähr 15 Minuten waren wir dran.
  Soweit war alles in Ordnung, wir bekamen unsere Tickets und wurden dann höflich gebeten, unser Gepäck aufzugeben, da es ja schwerer als 5 kg sei.
  Der Haken an der Sache war nur, dass wir unsere Sachen als Handgepäck mitnehmen wollten, um das lästige Abholen in London zu umgehen und auch dementsprechend gepackt hatten. Also , alle Fressalien raus, Geld noch schnell in die Tasche und auch den Ausweis noch irgendwo herausgewühlt, schon konnte das Gepäck abgegeben werden.
  Fröhlich, frisch und (be)frei(t) (vom Gepäck) mussten wir jetzt noch eine Stunde plus Verspätung totschlagen. Ich werde es mir aber jetzt sparen, darauf näher einzugehen (das will ja sowieso niemand wissen).
  Eine Stunde später ...
  
  "... der Flug nach London Stansted hat ca. 30 Minuten Verspätung... !"
  Ok, kein Problem, 30 Minuten sind ja noch in Ordnung.
  Und wirklich, man soll´s ja nicht glauben, aber nach einer halben Stunde wurden die Passagiere der Boeing 737 nach Stansted gebeten, sich bereitzumachen und vor dem Ausgang zum Flugfeld (oder wie auch immer die Dinger heißen, auf jeden Fall da, wo die Flugzeuge stehen) zu einer Reihe aufzustellen.
  Und dann gings los, irgendwann saßen alle im Flugzeug und nach der Sicherheitsbelehrung wurde endlich gestartet. Alles verlief ohne Komplikationen (... Ihr Baby ist da , haha ) und schon bald befanden wir uns über den Wolken (... muss die Freiheit grenzenlos sein , lalalalalalala ).
  Was es bei Ryanair leider (oder soll man besser sagen gottseidank?) nicht gibt , ist die "Bordverpflegung" .
  Na ja, mir war´s egal, ich war froh, als wir nach einer Stunde ruhigem Flug wieder sicher gelandet waren. Mit den eben gekauften Karten für den "Stansted Express" (der Zug nach London City) machten wir uns auf den Weg zur Gepäckaufbewahrung.
  
  
  Oh Schreck, oh Schreck, das Gepäck ist weg !!!
  Es kam mir sofort komisch vor, dass an dem Bildschirm so viele Menschen standen. Bis jetzt war von unseren Sachen weit und breit nichts zu sehen, da sie auch noch nicht auf irgendwelche Bänder gelegt worden waren (worüber mir auch der bevölkerte Bildschirm Auskunft gab).
  
  10 Minuten später ...
  Immer noch nichts.
  
  13 Minuten später ...
  Mittlerweile hatte ich mich schlau gemacht, wann unser Zug nach London fahren sollte, denn der Stansted Express fährt nur alle Stunde und unsere Unterkunft ließ ab 20.00 Uhr niemanden mehr herein. Ok, es war noch genug Zeit. Ruhig Blut, der Zug sollte ja erst in 28 Minuten kommen. Das bisschen Verspätung in unserer Herberge würde doch bestimmt nichts aus machen.
  
  19 Minuten später ...
  Langsam wurde ich unruhig. Der Express brauchte ja auch noch eine Stunde bis nach London, was , wenn wir ihn verpassen würden ? Na ja, in 22 Minuten müssten die (und damit meine ich die Jungs / Mädels von Ryanair) es ja wohl geschafft haben, unser Gepäck auf eines der Bänder zu legen. Trotzdem, es wurde immer später.
  
  28 Minuten später ...
  Oh man, wo bleibt das denn ? Mir war echt nicht mehr wohl und auch mein Vater schien mir etwas nervös. Vielleicht sollte man mal jemanden fragen, "der sich damit auskennt". Aber der nette Herr vom Sicherheitsdienst konnte uns auch nicht helfen, er zerstörte mir lediglich meine Hoffnung, den Zug doch noch zu kriegen: "Ach, bei Ryanair kommt sowas öfter vor. Die scheinen nicht genug Personal zu haben . Das kann noch dauern ...!"
  Na toll.
  
  30 Minuten später ...
  "Was machen wir denn jetzt ?"
  "Am besten rufen wir mal bei Fr. R. ( die Frau die auf uns in unserer Herberge wartete) an und sagen ihr Bescheid."
  Na toll, der Anrufbeantworter. Meine Hoffnung war dahin. In 11 Minuten würde der Zug fahren, ohne uns .
  
  34 Minuten später ...
  Immer noch nichts ! Noch 7 Minuten !
  
  41 Minuten später ...
  Das war´s dann wohl. Ade, lieber Zug. Kann man unter der Tower Bridge schlafen ?
  
  Um jetzt hier nicht noch 4 Seiten über unser Warten zu berichten, geht es an dem Zeitpunkt weiter, an dem das Gepäck kam.
  Ich glaube, es war so ca. halb neun, da sah ich ES . Die Begrüßungsszene lasse ich am besten weg. Auf jeden Fall haben wir dann (mit Hängen und Würgen) den Express um 20.41 Uhr bekommen.
  Da die restliche Fahrt nichts mehr mit dem eigentlichen Bericht zu tun hat , schreibe ich jetzt nur noch, dass es doch noch ein Happy End gab und wir um halb elf ziemlich fertig (mit den Nerven) doch noch "eingelassen" wurden.
  
  
  Also, meine Erfahrung mit Ryanair ...
  ... war nicht die Beste. Obwohl ich doch zur Verteidigung sagen muss, dass der Rückflug ziemlich einwandfrei gelaufen ist und wir wohlbehalten zurückkamen.
  Ich würde sagen, dass man sowas nur machen sollte, wenn man genug Zeit und Geduld mitbringt oder mit Handgepäck fliegt. Trotzdem, der Preis bleibt natürlich einmalig!
  
  Wer sich jetzt noch immer nicht hat abschrecken lassen, für den fasse ich noch in ein paar kurzen Worten die Details über Ryanair zusammen :
  
  - Buchung erfolgt über Internet : www.ryanair.de
  Leider etwas unübersichtlich
  - Je nach Flug kann man schon ab ca. 50 Euro fliegen
  Klar, viel günstiger geht´s wahrscheinlich nicht mehr
  - Abflug nur von speziellen Flughäfen (s.Internet)
  Schnelle Abfertigung an den Schaltern
  - Kaum Serviceleistungen
  Kann man auch nicht erwarten (bei den Preisen)
  - Schlechte Gepäckbeförderung (in London)
  Besser Handgepäck !
  
  
  So, das war´s von mir für heute. Für Kritik und Anmerkungen bin ich immer dankbar
  Sprudlie weiterlesen schließen

• sehr, sehr viele versteckte kosten, fast schon zu viele

  

  31.05.2009, 20:54 Uhr von
  123susi
  

  2

  Bewertungen (19) / Kommentare (11)
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  Pro:

  wenn man glück hat: ist es günstig, ich hatte bis her kaum bis keine Verspätung (15 Minuten waren das längste)

  Kontra:

  viele Kosten, Flughäfen weit außerhalb

  Empfehlung:

  Ja

  Ich reise sehr viel und sehr gerne. Seit das Fliegen so günstig geworden ist, belohne ich mich ganz gerne mal mit einem Städte-Kurz-Trip. Vor allem wenn man den Flug für "0,-€" bekommt.
  Dieses Mal ging es mit Ryanair von Hamburg nach Stockholm, oder besser von Lübeck nach Slavska.
  
  
  Aber zuerst einmal ein kleiner Überblick über die Seite:
  
  Durch die dunklen Farben und recht große Werbebanner an den Seiten wirk die Seite auf den ersten Blick sehr unübersichtlich, alles bewegt sich, man wird zu sehr abgelenkt.
  In einem relativ kleinem, gelben Kasten in der Mitte der Seite kann man den Flug wählen.
  Des weiteren gibt es auf der Seite noch zahlreiche Untermenüs und Seiten, mit verschiedensten Informationen, auch Möglichkeiten sich über die Seite ein Hotel zu suchen, oder ein Mietauto zu organisieren. Ich habe mir die Seiten nicht angeschaut, weil ich nur an einer Sache interessiert bin: einen günstigen Flug buchen.
  
  
  Die Flugwahl:
  
  Wie erwähnt, in der Mitte im gelben Kasten kann man seinen Abflugort, sein Ziel, das Datum und auch die Anzahl der Passagiere wählen. Drückt man auf "günstige Flüge buchen" so kommt man zu einer Seite, die einem alle möglichen Flüge innerhalb der Flugwoche zeigt, mit Flugkosten. Man sieht also gleich auf den ersten Blick, ob der Flug am Montag nicht eventuell teurer ist, als der am Mittwoch. Drückt man auf einen Wunschflug so klappt ein Fenster auf das die tatsächlichen Kosten anzeigt, also den angezeigten Preis, dazu Steuern und Gebühren und Online-Chek-In Gebühren (!!!) Richtig, Online-Check-In Gebühren. So kann es sein, dass der Flug mit 3,99€ angepriesen wird am Ende aber über 30 € kostet (Tarif 3,99 € + Online-Check-In: 5,00 € + Steuern / Gebühren: 22,97 € = 31,96 €)
  Momentan gibt es aber auch einige Flüge für 5 € ohne Online-Check-In, ohne Steuern/Gebühren.
  
  
  Online-Check-In:
  
  Wer sich am Flughafen eine böse Überraschung in Höhe von 20 € ersparen möchte, der muss online einchecken und sich sein Ticket selbst AUSDRUCKEN!! Ansonsten darf man pro Fluggast 20 € bezahlen. Aber erst vor Ort am Flughafen.
  
  
  Transfer:
  
  Jeder Ryanairflughafen hat einen Bus-Transfer zu einer (oder auch mehreren) größeren Stadt. Allerdings sind es immer Busunternehmen, die jede Fahrt auch bezahlt haben möchten. So muss man weitere ca 40 € pro Gast einplanen (10€ pro Fahrt) und dann noch ca. 90 Minuten Fahrt zum Flughafen und vom Flughafen.
  
  
  Bezahlung:
  
  Neben der Kreditkartenzahlung akzeptiert Ryanair das Lastschriftvervahren, da buchen sie den Betrag vom Konto. Aber, jeder Weg der Bezahlung, jede akzeptierte Kreditkarte, bis auf die Visa Electron (die nicht so einfach zu bekommen ist) kostet Gebühren. Und nicht etwa für die Transaktion, sondern pro Fluggast und Flug 5 €! Da man ja meisten hin und zurück fliegt sind es 10 € pro Kopf - fliegen 6 Leute hin und zurück sind es 60€!!!
  
  
  Fazit:
  
  Man muss sich schon sehr genau informieren und alle anfallenden Kosten zusammenrechen bevor man sich für einen 5 € Flug entscheidet (Gebühren + check-in + Überweisungsgebühren). Dazu muss man damit rechnen, dass ein einstündiger Flug auch bis zu 8 Stunden Fahrt insgesamt dauern kann (Busfahren, warten, Fliegen, Busfahren).
  Vielleicht kann es sein, dass eine etwas teurere Firma den selben Flug anbietet für vielleicht nur 10 € mehr, dafür fliegt man direkt. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    mjk25, 13.04.2010, 21:05 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    jaja so sind se bei fr.grüße mario

  • 

    Spatz, 22.02.2010, 19:18 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr guter bericht, und ich bin absolut einverstanden

  • 

    werder, 01.06.2009, 00:57 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Toll berichtet! LG aus Hannover! Freu mich immer über Gegenlesung!

  • 

    morla, 01.06.2009, 00:43 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    wünsche dir einen schönen abend lg. petra

  alle Kommentare und Bewertungen anzeigen

• Ryanair

  

  20.03.2004, 18:15 Uhr von
  Starflyer15
  Ich bin ein großer Flugzeugfan und werde im April 04 mit dem Abi beginnen und hoffentlich aus bes...

  2

  Bewertungen (9)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Ryanair ist eine günstige Billig-Airline. Meine persönlichen Erfahrungen spiegeln 2 Flüge von Brüssel-Charleroi nach London-Stansted wieder. Ich gebe euch detaillierte Angaben:
  
  1. Buchung
  FR-Flüge kann man im Internet,oder per Telefon buchen. Bei der Buchung über das Call-Center fallen Bearbeitungsgebühren pro Person und pro Strecke an. Die Buchung selbst ist sehr einfach und innerhalb von maximal 10 Minuten erledigt. Einfach auf der HP Ziel und Datum eingeben, Preis checken und buchen.
  
  2. Preise und Preisaktionen
  Ryanair hat ein diffuses Preissystem, bei welchem die Startpreise stark variieren. So gibt es den Midestpreis von 0.99 EUR (no tax) auf kurzen Strecken, wie Stansted oder Pisa. Je länger die Flugzeit, desto höher auch der Startpreis. Die günstigsten Plätze sind sehr begrenzt erhältlich, Vorrausschauend buchen ist Pflicht. Wie Germanwings bietet auch FR Preisaktionen an, allerdings in einem viel größeren Rahmen. So gibt es ab und zu Flüge für 0 EURO , allerdings nur mitten in der Woche und ohne Tax. Der Rückflug ist meistens viel teurer. Zudem sind die Kontingente der Billig-Tickets stark begrenzt, z.B. nur 5.000 Tickets über einen 5 Monate langen Zeitraum. Oft aber auch mal "nur" 2.000.000 Tickets!
  
  3. Flotte und Ziele
  FR fliegt mit 20 Boeing 737-200, sowie knapp 50 B737-800.
  Die Basen von FR sind Stansted, Hahn und auch Charleroi. Meistens werden nur unbekannte Airports wie Skavsta bei Stockholm oder Sturup bei Malmö, getarnt als Kopenhagen, angeflogen. Diese Airports sind immer schwer zu finden!
  
  4. Service am Boden & Pünktlichkeit
  Der Check-in geht schnell und auch hier benötigt man nur seinen Perso und eine Buchungsnummer. Die Abfertigung ist zuverlässig und die Flüge starten fast immer pünktlich. Lediglich in Stansted können sich abendliche Abflüge nach 18 Uhr verzögern, da nahezu alle Billigflüge von Stansted aus rausgehen. Daher können Verzögerungen von min. 15 Minuten entstehen. Bei mir 1 1/2 Stunde und am nächsten Tag hatte ich noch Schule (+ Klausur).
  
  5. Service an Bord & Freundlichkeit
  Im Flugzeug gibt es durchschnittlich 180 Sitplätze, welche alle in einer blauen Stoffausstattung gehalten sind. Es gibt auch hier keine TFT-Monitore, welche den gesamten Flug über den Reiseverlauf auf Landkarten darstellen. Das Audioprogramm ist nicht vorhanden.
  Der Cateringservice im Flugzeug ist gut und hat einen übertriebenen Preis (6,50 EURO für ein wirklich großes Käse-Schinken-Baguette). Zudem gibt es noch einige Duty-Free Artikel zu kaufen. Die Crew war unfreundlich hoch zehn und scheinbar ein bisserl überarbeitet.
  
  6. Abschlussurteil
  Ryanair ist eine mittelmäßige Billigfluggesellschaft, die allerdings nicht zur Konkurrenz Germanwings oder HLX mithalten kann, da erstens die Ziele nicht so lockend sind, das Preissystem stark variiert und exklusive Steuern und Gebühren daher kommt und die Boeing-Flugzeuge lauter und unkomfortabler sind als die Airbusse der Konkurrenz. Zudem sind die B737-200, mit denen ich das Vergnügen hatte knappe 25 Jahre alt. Dennoch lohnt es sich trotzdem, wenn man auch mal andere (unbekanntere)Ecken Europas zum günstigen Preis sehen möchte. weiterlesen schließen

• Günstig fliegen mit Einschränkungen ...

  

  23.05.2002, 16:47 Uhr von
  mhan2002
  

  2

  Bewertungen (14)
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  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Beruflich bedingt reise ich im Schnitt etwa einmal pro Monat per Flieger durch die Lüfte. Mehr als ein Gelegenheitsflieger, aber, ich denke, weniger als ein Vielflieger sind für mich Faktoren wichtig, wie Preis oder auch Service in Form von Vielfliegerprogrammen, die mich bis jetzt und wahrscheinlich auch in Zukunft mit einer Fluggesellschaft haben fliegen lassen.
  
  Seit einiger Zeit nun warb die irische Fluggesellschaft Ryanair doch sehr agressiv mit Billigpreisen, die beim ersten Anblick unglaublich waren und natürlich das Interesse weckte.
  Z.B. sollte ein Flug von einem innerdeutschen Flughafen nach London nur 25 Euro kosten. Billig ja, ...
  Aber das Kleingedruckte übersieht man sehr leicht. Dieses Angebot galt nur für einen Hinflug.
  Nach Einholung detailierterer Informationen lag der Preis schon bei über 200 Euro, was im Vergleich zu einigen anderen Gesellschaften sicherlich noch günstig wäre, aber schon waren wir beim nächsten Problem.
  Die Ryanair startet und landet nur von kleinen Provinzflughäfen. Es fallen also erneut Transportkosten in die jeweiligen Zentren an.
  
  Hinsichtlich der Preise ist vielleicht noch zu erwähnen, dass jedoch bei einer rechtzeitigen Buchung der Unterschied doch groß ist. Reservierungen zwei bis drei Wochen im Voraus können eine Ersparnis von etwa 200 Euro bedeuten.
  
  Ich bin letztendlich nicht mit dieser Gesellschaft geflogen und habe eine angenehmen Flug bei der Lufthansa gehabt, während mein Partner mir von seinem Flug bei Ryanair erzählte.
  Es gab während seines 90 Minuten Fluges kein Essen und keine Getränke, überhaupt hat er nicht gewusst, warum die Gesellschaft überhaupt Begleitpersonal eingestellt hat.
  
  Wer also auf Service verzichten kann und früh genug weiss, wann er oder sie fliegt, dann ist diese Gesellschaft sicherlich eine Alternative, aber für Vielflieger ist es sicherlich zu überlegen, ob diese Wahl lohnend ist.
  
  Ansonsten guten Flug.
  
  
  *mfg*
  
  
  
  mhan2002 weiterlesen schließen

• 2 Tage, 4 Flüge - ein Wochenende mit Ryanair

  

  27.05.2004, 00:26 Uhr von
  PHIRAOS
  

  3

  Bewertungen (3)
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  Pro:

  günstige Preise, moderne Flugzeuge

  Kontra:

  Flugzeuge sind innen nicht immer so sauber.

  Empfehlung:

  Ja

  NRN-STN-DUB-STN-NRN mit Ryanair (22.11.2003 – 23.11.2003)
  
  Samstag morgen, am 22.11.2003 war es soweit. Mein Ryanair-Trip ex. NRN begann. Um 5:00 morgens klingelte mein Wecker. Ich stand auf, duschte und frühstückte schnell etwas. Als ich danach mit dem Auto losfuhr, war es genau 06:10. Nach guten 2 Stunden Autofahrt, um genau 08:15 kam ich am Flughafen Niederrhein an, parkte mein Auto und ging zum Check-In Schalter.
  
  Soweit ich informiert war, sollte der Flug um 09:20 rausgehen. Bei der Buchung hieß es noch 09:00, aber vor ein paar Wochen bekam ich von Ryanair eine E-Mail, dass sich die Abflugzeiten geändert hätten auf 09:20. Auch der Blick in den Ryanair Flugplan ein oder zwei Tage vor Abflug überzeugte mich von 09:20.
  
  Jedenfalls schickte mich der Check-In Mitarbeiter sofort zur Sicherheits- und Passkontrolle, da der Flug schon um 09:00 rausgehen sollte. Also ging ich los um erst meine Sicherheit und danach meine Identität kontrollieren zu lassen. Ich stellte keine Sicherheitsgefahr dar, und ich war auch wirklich ich.
  
  Na toll, da stand ich nun im Wartebereich, noch kein Personal da und von einer Ryanair-Maschine weit und breit keine Spur. Gegen 9:00 Uhr rollte die Boeing 737-800 der Ryanair dann zu ihrer Parkposition, von wo aus die Paxe mit Bussen zum Terminal gefahren wurden.
  Ok, alle Leute raus, wir konnten mit dem Boarding beginnen. Wie bei Ryanair üblich erst Familien mit kleinen Kindern, Behinderte usw., dann die Bordkartennummern 1-65 und danach der Rest zu dem ich mit der Nr. 121 auch gehörte. Aber egal, nachher war ich dann auch im Flugzeug und bekam sogar noch einen Fensterplatz. Ich glaube 22A oder 23A, also einen Platz hinter den Tragflächen, wo die Tragflächen nicht mehr die Sicht versperren.
  Wie gesagt, befand ich mich nun im Flugzeug und verharrte der Dinge, die da kommen sollten, und zwar:
  
  Datum: 22. November 2003
  Flugnummer: FR 3253
  Airline: Ryanair
  Startflughafen: Niederrhein (NRN/ETUL)
  Zielflughafen: London-Stansted (STN/EGSS)
  Flugzeugtyp: Boeing 737-8AS
  Registration: EI-DAI
  Take-Off Time: 09:32
  Take-Off Runway: 27
  Touchdown Time: 09:18
  Touchdown Runway: ?
  Geplante Flugzeiten: 09:00 – 09:10 (jeweils Ortszeit)
  Auslastung: ca. 85%
  
  Inzwischen zeigte die Uhr schon 09:26, als der Pilot die Triebwerke startete und um 09:28 taxiten wir los. Take-Off war dann um 09:32 auf der Runway 27. Nach einiger Zeit begannen die Flugbegleiterinnen dann mit dem Bordservice, wo ich mir einen Kaffee kaufte. 2,50€ sind zwar ganz schön happig für einen aufgegossenen Instant-Kaffee, aber was soll man tun? Der Flug verlief sonst recht ruhig. Die Flugbegleiterinnen machten ihre Runden durchs Flugzeug, verkauften noch Dinge aus dem Bordshop und diese Karten für den Stansted-Express und sammelten den Müll der Passagiere wieder ein. Um 10:00 Uhr leitete der Pilot den Sinkflug ein, oder gab den Befehl an den Autopiloten. Auf jeden Fall ging es abwärts mit mir, den anderen Passagieren, der Crew und dem Flugzeug. Als meine Uhr 10:18 zeigte, setzten wir in London-Stansted auf. Äh, in London war es ja erst 09:18.
  
  Also ich war nun in London-Stansted, stieg aus dem Flugzeug aus und musste erstmal eine ganz schön lange Strecke zurücklegen, bis ich zu einer Stelle kam, an der wieder meine Identität kontrolliert wurde. Aber da ich immer noch ich war, konnte ich sofort weitergehen.
  Als ich dann im Terminal war, schaute ich nach, wo ich für meinen Weiterflug nach Dublin einchecken musste. Bis dahin, tat ich am Flughafen London-Stansted nichts besonderes, begab mich recht bald wieder zur Sicherheitskontrolle. Es folgte wieder der lange Marsch zum Gate 45, von wo aus Flug FR 209 nach Dublin starten sollte.
  
  Datum: 22. November 2003
  Flugnummer: FR 209
  Airline: Ryanair
  Startflughafen: London-Stansted (STN/EGSS)
  Zielflughafen: Dublin (DUB/EIDW)
  Flugzeugtyp: Boeing 737-230
  Registration: EI-CNV
  Take-Off Time: 11:20
  Take-Off Runway:
  Touchdown Time: 12:10
  Touchdown Runway:
  Geplante Flugzeiten: 11:05 – 12:15
  Auslastung: ca. 95%
  
  Trotz einer Bordkartennummer höher als 65, bekam ich wieder einen Fensterplatz im hinteren Teil der Maschine. Um 11:07 war Push-Back und um 11:11 startete der Pilot die Triebwerke. Zwei Minuten später, die Uhr zeigte 11:13, taxiten wir dann los. Take-Off war um 11:20. Während des Fluges, wieder das gleiche wie von NRN nach STN. Ich trank wieder meinen Kaffee, die Flugbegleiter/innen machten wieder ihre Runden durchs Flugzeug. Der Sinkflug wurde um 11:59 eingeleitet und um 12:10 setzte die Boeing 737-200 in Dublin auf. Dann klappten plötzlich die Triebwerke hinten auseinander. Das ist der Umkehrschub bei der Boeing 737-200. 
  
  Ich kann an diesem Flugzeug nichts Besonderes oder Tolles finden. Enger, älter und lauter als die 737-800, welche mir dann doch lieber ist. Sonst war der Flug auch in Ordnung.
  
  Ich fuhr dann mit dem Bus in die Stadt, was mich 1,60€ kostete. Bis ca. 17:00 verbrachte ich dann im Zentrum Dublins. Ich finde Dublin ist eine schöne Stadt, die Iren sind sehr freundlich und hilfsbereit und es gibt Cafés und Pubs in Mengen. Gegen 17:00 fuhr ich dann zum Flughafen zurück und checkte sofort für meinen Rückflug nach London-Stansted ein. Die verbleibende Zeit vertrieb ich mir mit Bier trinken und Fernsehen gucken in einer Flughafen Bar. Außerdem sah ich in DUB sehr viele ehemalige Buzz-Flugzeuge.
  
  Dann wurde es Zeit, zum Gate zu gehen und auf mein Flugzeug für den Rückflug zu warten, welches dann auch recht bald eintraf. Das Flugzeug war noch nicht mal richtig zum Stehen gekommen, als alle Leute schon aufstanden um zum Ausgang drängelten. Dabei waren doch noch Leute im Flugzeug drin, die erst raus mussten. Als die alle raus waren, durften ich und die anderen Paxe einsteigen. Im Flugzeug bemerkte ich Bonbon-Papier auf dem Fußboden und die Seiten des Bordmagazins waren mit Kaugummi verklebt. Aber bei 25 Minuten Turnaround kann man ein Flugzeug nun mal nicht in einen sterilen Zustand versetzen.
  
  Datum: 22. November 2003
  Flugnummer: FR 292
  Airline: Ryanair
  Startflughafen: Dublin (DUB/EIDW)
  Zielflughafen: London-Stansted (STN/EGSS)
  Flugzeugtyp: Boeing 737-8AS
  Registration: EI-CSV
  Take-Off Time: 20:41
  Take-Off Runway:
  Touchdown Time: 21:26
  Touchdown Runway:
  Geplante Flugzeiten: 20:05 – 21.15
  Auslastung: ca. 60%
  
  Beim Push-Back war es 20:29 und die Triebwerke wurden um 20:30 gestartet. Als es dann 20:33 war, taxiten wir zur Runway, um dort um 20:41 zu starten. Wir waren ja ca. 30 Minuten zu spät was dazu führte, dass der Pilot raste wie ein Verrückter. Er leitete den Sinkflug um 21:10 ein, dachte aber nicht daran, das Tempo zu verringern. Ok, kurz vor der Landung wurde er auch langsamer und setzte die Maschine dann um 21:26 in London-Stansted auf. Das Flugzeug war noch nicht ganz an der Parkposition zum Stillstand gekommen, als der Pilot schon die Triebwerke abstellte. Der Mann musste es wohl extrem eilig gehabt haben, obwohl ich sagen muss, dass eine Verspätung von elf Minuten am Ankunftsort trotz einer um 25 Minuten verspäteten Abflugszeit, noch akzeptabel war. Aber bei Turnaroundzeiten von 25 Minuten bleiben halt keine Reserven.
  
  Bevor ich mir ein Plätzchen für die Nacht suchte, trank ich noch 2 Bier im O’Neills und legte mich dann, wie viele andere Reisende auch, schlafen. Nach einer Nacht, die mehr schlecht als recht war, ging ich im Ponti’s frühstücken und checkte danach für meinen Rückflug nach Niederrhein ein. Dann lief ich etwas im Flughafen herum, beguckte mir die Flugzeuge draußen und ging dann um 10:40 zur Sicherheitskontrolle. Dann folgte zum vierten Mal die lange Strecke, die man in STN zwischen Sicherheitskontrolle und Gate (oder umgekehrt) zurücklegen muss. Dann folgte der letzte Flug dieses Trips, und zwar
  
  Datum: 23. November 2003
  Flugnummer: FR 3254
  Airline: Ryanair
  Startflughafen: London-Stansted (STN/EGSS)
  Zielflughafen: Niederrhein (NRN/EDLV)
  Flugzeugtyp: Boeing 737-8AS
  Registration: EI-CSW
  Take-Off Time: 11:47
  Take-Off Runway:
  Touchdown Time: 13:30
  Touchdown Runway: 27
  Geplante Flugzeiten: 11:30 – 13:40 (jeweils Ortszeit)
  Auslastung: ca. 90%
  
  Um 11:35 erfolgte der Pushback, eine Minute später gefolgt vom Triebwerksstart. Als die Maschine sich in Bewegung setzte um zur Startbahn zu rollen, zeigte meine Uhr 11:39 und um 11:47 erfolgte der Take-Off auf Runway 05. Wieder trank ich einen Ryanair-Kaffee (was war doch der Kaffee im NRN heute ein Wohltat). Diesmal war zwar kein Bonbon-Papier auf dem Fußboden, aber es klebte ein Kaugummi an meinem Vordersitz.
  Es war 12:13 als der Sinkflug begann. Der Pilot war einer der schnelle Sorte, jedenfalls musste er öfters die Speedbrakes einsetzen um das Tempo zu drosseln. Im Final musste er auch recht häufig gegensteuern und zweimal war er wohl schon zu langsam, was dazu führte, dass er zwei mal wieder den Schub aufdrehen musste. Um 12:30 setzten wir dann am Flughafen Niederrhein auf. Dort war es inzwischen schon 13:30.
  
  Ich verließ nun das letzte von vier Flugzeugen für dieses Wochenende und fuhr mit dem Bus wieder zum Terminal. Dort war wieder so ein Typ, der unbedingt meine Identität kontrollieren wollte. Na ja, ich weiß ja nicht was der sich dachte. Ich war ich, ich bin ich und ich
  bleibe ich. Da kann er kontrollieren was er will.
  
  Fazit:
  Ein anstrengender und zugleich interessanter Ausflug. Auch wenn alle Flüge mit Ryanair waren, war mir nie langweilig. Auch wenn nicht immer alles perfekt war, bin ich gerne bereit bei einem Preis von 35€ pro Returnflug, über Kaugummis und Bonbonpapiere hinwegzusehen. weiterlesen schließen

• Highflyer Ryanair

  

  11.10.2002, 22:17 Uhr von
  elvira
  kochen, reisen, autos und ich liebe die börse (wenn se steigt...)

  4

  Bewertungen (12)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Ryan Air der Highflyer
  
  Seit dem Eindringen der Iren in deutsches Lufthansahoheitsgebiet im Sommer 2000 mit der Strecke Lübeck nach London/Stansted liefern sich Ryanairchef Michael O'Leary und Lufthansaboß Jürgen Weber zahlreiche juristische Gefechte.
  
  Wenn man bedenkt das die Ryanair gerade man erst 16 Jahre alt ist und bereits 1990 den 4. Chef besaß, sodaß Gründer Tony Ryan vor dem Bankrott stand. Da kam der Steuerexperte O'Leary von der Wirtschaftsberatung KPMG und stellte die noch heute gültigen Prämissen auf:
  - keine Bordverpflegung
  - keine Bonusmeilen
  - Ticketts nur per Internet oder Telefon
  - keine Platzreservierung
  - wenig Kabinenpersonal
  - nur Direktflüge
  So kam es und seine 200 Piloten sind auf jeder Strecke einsetzbar und fliegen nur Boing 737. Es wird nur auf kleineren Flugplätzen gelandet, die garantieren, dass die Maschinen in 25 Minuten wieder abheben. Die Crew fliegt jeden Abend heim (spart Hotelkosten), die Flugzeuge haben eigene Treppen ( spart Flughafengebühren) und letztendlich spart man mit Sitz in einem schäbigen Glaskastenbüro in Dublin/Irland Lohnnebenkosten und Steuern.
  Lautzenhausen, 430 Einwohner, drei Gaststätten und eine Tankstelle. Das ist eigentlich Tristesse pur. Aber ausgerechnet hier in dieser rheinland-pfälzischen Provinz spielt ein Wirtschaftsmärchen der Neuzeit.
  
  Der letzte großflächige Angriff auf die Lufthansa passiert sozusagen vor deren Haustür, 120 km von Frankfurt/Main entfernt.
  
  Die Rede ist vom Flughafen Frankfurt/Hahn. Ursprünglich wurde er von den Franzosen erbaut und dann den Amerikanern übergeben.
  Es ist ein ehemaliger Militärstützpunkt der Amerikaner und wurde 1990 von diesen dem Land für die zivile Nutzung freigegeben.
  
  Nach langem Dahinsiechen kam der Aufschwung eigentlich erst als der jetzige große Bruder,der Flughafen Frankfurt/Main, mit dem Flughafen Hahn kooperierte.Ausschlaggebend war wohl die
  uneingeschränkte Nachtflugerlaubnis in Hahn,denn so etwas war im dichtbesiedelten Rhein-Main-Gebiet logischerweise nicht durchzusetzen.
  Nach dem Einstieg von Frankfurt wuchs stetig das Frachtgeschäft und auch die Passagierzahlen gingen ganz steil in die Höhe.
  
  Aber erst seit der irische Billigflieger Ryanair es zum Deutschland-Drehkreuz erkor, kennen die Superlativen des Managments keine Grenzen mehr. So verspricht Jörg Schumacher, seines Zeichens Geschäftsführer der Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH, bis 2005 eine Verdoppelung des Frachtaufkommens auf 0,4 Mio t/a und gar eine Verachtfachung der derzeitigen Passagierzahle von 0,45 Mio/a. So kann man mitlerweile mit der Ryanair täglich von Hahn nach London-Stansted, nach Shannon/Irland und nach Glasgow/Schottland fliegen und das 3 mal täglich.
  Und das beste ist der Preis, für 49 Euro ist man dabei. Manchmal hat diese Fluglinie auch ein Superangebot und man kann für 9.99 Euro fliegen, näheres dazu ist im Internet unter
  www.Ryanair.com nachlzulesen bzw. zu buchen.
  
  Die Philosophie auch von Hahn lautet; möglichst billig, möglichst einfach. Die Anreise mit PKW wird ausgebaut. Die Bundesstraße 50 wird bereits vierspurig ausgebaut und eine Erweiterung zur A1 ist geplant. Auch die alte Hunsrüclbahn soll wieder reaktiviert werden. Alles in allen genug zu tun für derzeit 1700 Beschäftigte und die Perspektiven erscheinen rosig.
  
  Heute protzt O'Leary bereits mit Sprüchen wie "You'll never beat the Irish" (Ihr werdet nie die Iren schlagen) und verweist außerdem darauf auch viele Märkte außerhalb Deutschlands zu besitzen.
  
  Aber seine Flüge sind supergünstig und immer eine Prüfung wert. Also schaut im Internet ruhig immer mal bei Homepage von http://www.ryanair.com/german/Index.htm (also in Deutsch) nach. Zum abklären genügen die wichtigsten Daten sich durchzu manövrieren, wie Abflugtag, Aufenthaltsdauer, Ziel, Personenanzahl usw., und kommt zum Preis.
  Die Online-Buchung ist unkompliziert und benutzerfreundlich. Die Zahlung erfolgt per Kreditkarte. Ryanair verfügt nach eigenen Angaben über eines der modernsten Sicherheitssysteme für Internet-Bezahlungen. Nachdem die Buchung bestätigt wurde, wird man aufgefordert, den Bildschirm auszudrucken, mit allen Daten, wie Namen der Passagiere, Flugzeiten sowie einer persönlichen Referenznummer.
  
  Gegen Vorzeigen dieses Stück Papiers bekommt man ohne Probleme am Check-Inn-Schalter am Flughafen sein Flugticket. Die Fluggäste werden gebeten, spätestens 30 Minuten vor dem Start einzuchecken.
  
  Man muss allerdings berücksichtigen, dass die exorbitant billigen Angebote, welche man der Tagespresse oder anderen Infoquelle entnehmen kann, doch eher Ausnahmen darstellen. Wochenendtrips liegen definitiv im oberen Quartal der zumutbaren Grenze.
  Übrigensgibt es keine feste Sitzordnung. Frei nach dem Motto: Wer zuerst kommt, darf man sich seinen Platz aussuchen. Bei Ryanair sind eben alle Gäste gleich, eine Business-Abteilung gibt es nicht. Für genügend Beinfreiheit ist aber auch in der Einheitsklasse gesorgt, zumindest für den Durchschnittspassagier.
  
  Zu beachten ist noch das Ryanair keine Minderjährigen (unter 16 Jahren) ohne Begleitung Erwachsener befördert und das Handgepäck auf 7 kg limitiert ist. Da Ryanair Euch garantiert, das jeweils günstigste Flugangebot im Netz zu präsentieren, können allerdings die Preise von Tag zu Tag teilweise erheblich schwanken. Wochenendtermine (Fr-Mo) sind grundsätzlich teurer wie in der Woche.
  
  Also ich denke Preisgünstiger geht meist nimmer und überzeugt Euch. weiterlesen schließen

• Ein Flug,der ist günstig, ein Flug der ist gut...

  

  01.02.2006, 14:01 Uhr von
  mousebear
  Hallo zusammen, ich bin im Moment sowohl aus beruflichen als auch privaten Gründen nicht sehr oft...

  4

  Bewertungen (36) / Kommentare (13)
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  Pro:

  günstige Flugverbindungen

  Kontra:

  Flughäfen befinden sich sehr ausserhalb

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo Ihr Lieben,
  
  Ich hatte ja bereits in meinem Bericht über den Flughafen Frankfurt - Hahn erwähnt, dass wir zu unserer Hochzeit eine Reise nach Venedig geschenkt bekommen haben. Wenn wir von Hahn abgeflogen sind, ist auch ziemlich schnell klar, welche Fluggesellschaft wir für den Flug nach Venedig, genauer gesagt nach Treviso, benutzt haben. Es war der überhaupt erste Billigfliger "Ryanair" und ich möchte es nicht missen über diesen berichtet zu haben.
  
  
  Die Geschichte
  
  Die Fluggesellschaft wurde 1985 gegründet und hat ihren Sitz in Dublin. 1990 / 1991 wurde die Linie komplett umstrukturiert und man machte sich zum Ziel möglichst die günstigsten Preis, allerdings ohne Extras anzubieten. So entstand zwischen 90 und 91 der erste Billigflieger Europas.
  
  
  Flugziele
  
  "Ryanair" hat mit insgesamt 76 Flugstrecken (vielleicht sind es mittlerweile auch ein paar mehr) in 13 europäischen Ländern das größte Netzwerk und ist somit auch die große Low Cost Airline in Europa. Zu den Flugzielen zählen unter anderem Rom, Barcelona, London, Mailand, Oslo und viele andere Städte, wobei hier zu beachten ist, dass nicht die Großflughäfen sondern kleine Provinzflughäfen in der Nähe angeflogen werden. Somit ist teilweise noch eine erhebliche Anreise in das eigentliche Ziel mit einzuplanen. Das beste Beispiel sieht man ja an Frankfurt - Hahn. Der ehemalige US - Stützpunkt ist ca. 150 km vom Stadtzentrum Frankfurts entfernt.
  
  
  Preise
  
  Bei den Preisen muss ich der Fluggesellschaft wirklich ein Kompliment machen. Sie schaffen es immer wieder zu verwirklichen, was sie sich ursprünglich vorgenommen haben. Nämlich der günstigste Anbieter für die jeweiligen Flugziele zu sein. In meinem schlauen Buch steht geschrieben, das man sogar die doppelte Preisdifferenz zurückerstattet bekommt, wenn man bei der Konkurrenz ein günstigeres Angebot bekommt.
  Teilweise beginnen die reinen Flugpreise je nach Zielort und Zeit des Fluges bei 0,01 Euro. Es gibt immer wieder Sonderangebote, die beispielsweise 50% Rabatt auf den Niedrigstpreis gewähren. Außerdem gibt es saisonale Ausverkäufe mit sehr günstigen Raten und man hat die Möglichkeit gleich ein Partnerhotel der Fluggesellschaft mitzubuchen.
  Aber auch hier gilt, umso früher ich buche, um so günstiger ist der Flug.
  
  
  Wo kann ich buchen?
  
  Buchungen sind ohne Probleme übers Internet, am Telefon oder auch im Reisebüro möglich, wobei die günstigsten Tarife nur im Internet angeboten werden. Die Bezahlung erfolgt per Lastschrift oder Kreditkarte. Zur Abfertigung sind dann lediglich der Personalausweis und die Buchungsnummer, die man per E-Mail , bei einer Internetbuchung, zugeschickt bekommt, nötig. Jeder Flug kann bis zu 3 Stunden vor Abflug gegen eine Gebühr von 22 Euro umgebucht werden. Bei Namensänderungen müssen 50 € entrichtet werden.
  
  
  Der Flug
  
  Also was meiner Frau als erstes aufgefallen ist, waren die gelben Sitze, noch ein Zeichen dafür, warum man Ryanair auch die gelben Lufttaxis nennt. Der Abstand zwischen den Sitzreihen ist bei Ryanair deutlich geringer als bei anderen Fluggesellschaften. Außerdem sind keinerlei Monitore oder Unterhaltungsmedien im Passagierraum an- bzw. untergebracht. Auch bei den Sicherheitshinweisen hat man hier gespart. Die wichtigsten Hinweise werden von den Stewardessen bzw. Stewards persönlich durchgeführt und den Rest muss man sich selbst durchlesen. Man findet diese auf einem Papier vor jedem Sitz. Das Personal war immer freundlich und wir haben uns zu jeder Zeit sicher gefühlt, wobei es schon ältere Maschinen sind, als bei Lufthansa, so war mindestens unser Eindruck.
  Auch hier ist es wie bei vielen anderen Billigfliegern so, dass man sich Essen und Trinkern selbst kaufen muss oder man hält die Stunde, die man unterwegs ist, so aus J
  
  Mein Gesamteindruck
  
  Alles in allem war es eine gelungene Reise nach Venedig wobei mir nicht unbedingt gefallen hat, dass wir in Treviso gelandet sind und dass ca. 1 Stunde von Venedig entfernt ist. Daran muss man sich eben gewöhnen, wann man mit Ryanair verreisen möchte. Die Abwicklung am Schalter ging ruck zuck das Einchecken erfolgt wie bei Germanwings auch über die Nummern, die auf der Bordkarte aufgedruckt sind. Auch hier haben Familien mit Kindern und ältere, gebrechliche Menschen, die Hilfe benötigen Vorrang vor allen anderen Passagieren. Egal welche Nummer auf ihrer Bordkarte aufgedruckt ist.
  Wir persönlich ziehen Germanwings vor, da dort die Flughäfen in direkter Nähe zu den Wunschstädten liegen. Aber das muss jeder selbst entscheiden. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Baby1, 18.04.2007, 20:00 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    .•:*¨ ¨*:•. Liebe Grüße Anita .•:*¨ ¨*:•.

  • 

    angela1968, 25.03.2007, 12:14 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    guten morgen mit sommerzeit + sh

  • 

    hjid55, 24.03.2007, 12:35 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sh & lg Sarah

  • 

    anonym, 20.03.2007, 22:18 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Lieben Gruß :-) Marianne

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