Smart Roadster Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• In einem Jahr 30000 Kilometer gefahren...

  

  30.09.2006, 21:37 Uhr von
  dyabollo
  

  4

  Bewertungen (13) / Kommentare (5)
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  Pro:

  Geringer Spritverbrauch, Fahrspass

  Kontra:

  zu kleiner Kofferraum

  Empfehlung:

  Ja

  Erst mal vorweg: Wenn sie technische Daten, genaue Bezeichnungen ect. suchen, dann lesen sie doch einfach einen anderen Bericht...ich bin eine Frau, ich schreibe was ich fühle, sehe und empfinde, die Technik überlasse ich dem starken Geschlecht!!!
  Wer aber unbedingt genaueres über den Wagen wissen möchte findet unter folgendem Link bestimmt genug Infos:
  
  http://www.smartroadster-club.de/index.php?module=ContentExpress&func=display&ceid=2&bid=23&btitle=Inhalte&meid=3
  
  Mein Roadster ist nun 1 Jahr alt und ist schon ziemlich viel unterwegs gewesen, denn wie absurd es auch kling, es ist mein einziges Auto. Und somit habe ich schon viel erlebt. Vom Bodensee nach Berlin, nach Polen und zurück, Umzug Einkaufen, reisen mit Kindern. Ich denke ich kann mehr erzählen als diejenigen für die es ein Spassauto ist :)
  
  Ich muss sagen, ich war sehr sketisch als ich zum ersten mal drin saß. Ich wollte ein Cabrio, es sollte klein und süss sein, aber doch nicht so klein!!! ok, die Probefahrt hat mich überzeugt aber da war doch noch etwas : wie soll ich damit reisen? es hat doch kaum Platz für eine Tasche!!!! Und dann wollte ich ja ein Auto das mindestens 200 Km/ h packt, aber nein, am Ende siegt doch der Smart. Ok, mit 170 KM/h bin ich auch glücklich, alles weitere werde ich mir dann später überlegen...
  
  Nun war das Auto Daheim. Schön schwarz, tiefgelegt, innen leider sehr viel Plastik. Dafür aber Automatik! Kene Kupplung mehr, gott sei dank!!! Einfach Gas geben....tja, doch bald stellte ich fest, dass es mit dem Gas geben gar nicht so einfach ist, wenn der Wagen erstmal eine Nacht in der Kälte steht. Er ist so brutal laut und hupft die ersten 300 Meter wie ein nicht eingerittenes Pferd. Ist das normal? Ja! So hat man mir das im Smartcenter gesagt, ich soll doch einfach erstmal 20 sek vor dem Start Gas geben ohne den Gang einzulegen. Und tatsächlich es hilft...
  
  Der Fahrspass ist einfach genial. Manchmal hab ich das Gefühl ich fahre Formel 1. Das Auto ist nämlich verdammt hart und laut und das gibt den Eindruck man würde viel schneller unterwegs sein, als man tatsächlich ist...
  Um eines gleich aus dem Weg zu räumen: Platz hat man in dem Auto wirklich genug, man kann die Beine richtig schön ausstrecken, ok, mit dem zurücklehnen ist es so ne Sache...das geht nicht wirklich..aber das Auto ist auch nicht zum Schlafen gedacht, dafür ist s eh viel zu laut *fg*
  
  Beim Einkaufen hat sich der Roadster auch schon bewährt, für einen 2 Personen- Haushalt bekommt schon genug rein. Vorne in den Kofferraum passt locker eine Kiste Wasser und daneben noch ein paar Kleinigkeiten wie Käse, Wust oder Brot. Hinter kann man immerhin noch 2 nicht zu volle Tüten reinpressen, ist doch ok!!! Die Leute wundern sich immer wieder wenn sie sehen, was ich so alles in das Auto packe. Es ist Gesprächsthema Nr. 1 auf der Straße. Vielleicht auch was für Singles. Ich werde dauernd auf das Auto angesprochen.
  
  Nun zu wenigerschönen Sachen:
  *************************************
  
  Ich hatte das Pech, dass es bei mir die erste Zeit immer wieder reinregnete, aber das wurde auf Kosten der Versicherung schnell behoben.
  
  Noch etwas. Der Wagen ist verdammt tiefgelegt und so hatte ich in dem einen Jahr schon einige Schäden die leider nicht auf Garantie gingen. Ich musste einmal durch einen Wald durch und blieb an einem Ast hängen. Und so hatte ich einen Schaden von 200 € am Hals. Die Bremsflüssigkeit lief aus, da der Behälter beschädigt wurde. Das gleich passierte mir paar Monate später wieder. Und so habe ich gelernt Wälder und unebene Straßen zu meiden.
  
  Ich muss auch gestehen, dass das Auto mehr tote Winkel hat als man sich vorstellen kann. Man merkt sehr schnell dass dieses Auto nicht sonderlich praktisch ist. Was man in der Fahrschule lernt können sie mit dem Roadster wieder vergessen. Sie müssen sich auf ihre Spiegel verlassen, wenn sie nämlich den Kopf zur Seite drehen beim Spurwechsel, werden sie feststellen, dass sie nur die Plastikverkleidung des Innenraums sehen.
  
  Ach ja, und die Polenfahrt von 12 Stunden war auch nicht der Hit. Auf der Autobahn ist es sehr laut und das obwohl sie das Dach geschlossen halten. Als ich endlich ankam, fühlte ich mein Hinterteil kaum und meine Ohren waren noch 3 Tage danach taub.
  
  Was jedoch genial ist, ist der Spritverbrauch, für diese weite Strecke vom Bodensee bis an die Polnische Grenze musste ich für gerade mal 70 € tanken und das bei Preisen von 1, 25€ pro Liter Super.
  
  
  Alles in Allem würde ich den Wagen empfehlen, jedoch nur als zweitwagen. Ich denke langsam aber sicher auch daran einen zweiten anzuschaffen. Denn der Smart war als Stadtauto gedacht und funktioniert nur als solches sehr gut. Bei weiten Fahrten ist es wirklich anstrengend. Außerdem kann nicht jeder wie ich mit nur 2 Hosen und 2 T-Shirts verreisen, denn viel mehr Platz für Gäpeck bietet der Roadster nicht ( ich war ja nicht alleine!)
  Liebe Leser, danke fürs Lesen, danke für die Bewertungen...und denken sie noch einmal drüber nach was sie sich da anschaffen. Ich bekomme nicht einmal meine 65 Jahre alte Großmutter in den Wagen. ( viel zu tief müsste sie sich dann bücken, was sie nicht mehr schafft )Es ist einfach nicht für den Normalen Gebrauch gedacht, sondern für eine Spassfahrt im Sommer.
  
  Abropos Sommer und Winter: Fragen sie sich auch immer wieder wie man das meistern soll von Sommer auf Winterreifen umzusteigen? Tja, ich selbst kann das nicht, also muss ich in eine Werkstatt aber wie zum Teufel bekomme ich die Reifen dorthin? Eine gute Frage....Aber Smartcenter haben schon vorgesorgt...man kann die Reifen bei ihnen für ca 70 € im Jahr lagern und sich nach Gebrauch montieren lassen...danke dass die Smartbauer wenigstens daran gedacht haben :) weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    anonym, 01.10.2006, 14:40 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sh :o)

  • 

    amgis, 01.10.2006, 13:59 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    schön geschrieben

  • 

    morla, 01.10.2006, 00:53 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr hilfreich

  • 

    rubyk, 30.09.2006, 23:23 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sh, lg rubyk

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• Entzugsmittel für Porsche-Fahrer

  

  02.08.2005, 22:05 Uhr von
  benji911turbo
  

  4

  Bewertungen (58) / Kommentare (4)
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  • Fahreigenschaften:  sehr gut
  • Fahrkomfort:  durchschnittlich
  • Platzangebot:  großzügig
  • Zuverlässigkeit:  gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  nein

  Pro:

  Design, sportliches Fahrverhalten, Bodypanels, geringer Verbrauch

  Kontra:

  Preis, magere Serienausstattung

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo liebe Leser!
  
  Ich bin ein absoluter Autonarr, gebe ich zu. Am meisten stehe ich auf Porsche. Naja, aber so ein Auto passt noch nicht so ganz in mein Finanzkonzept. Daher muss vorerst ein anderes billigeres, jedoch nicht lahmarschiges Auto her.
  Also habe vor kurzem eine Probefahrt mit dem Roadster Coupe gemacht.
  
  Ich muss schon sagen, dass mich das Fahrzeug ganz schön überrascht hat. Positiv und auch ein bisschen negativ.
  
  Positiv hat mich unter Anderem die Agilität des ganzen Autos überrascht. Das Liegt zum Teil an dem geringen Gewicht von nur 790 kg. Der tiefe Schwerpunkt tut natürlich seinen Teil dazu.
  
  Die Kurvengeschwindigkeiten, die man im Roadster fahren kann, sind auch nicht von schlechten Eltern. Wo ich ansonsten mit einem 110 PSigen Passat 80 km/h fahre habe ich mit dem Fliegengewicht sagenhafte 95 km/h draufgebracht, wenn auch mit häftigem Reifenquietschen.
  
  Die Sitzposition ist genau so, wie ich sie liebe. Tief in einem fast schalenförmigen Gestell liegend und trotzdem nicht beengt fühlend. So muss es sein.
  
  Die 82 PS des Roadster reichen nicht ganz aus, aber da kann man schon einiges mittels Chiptuning machen.
  
  Irgendwie kam dann bei näherer Betrachtung des Innenraumes doch noch Ernüchterung auf. Überall billig wirkender Kunststoff, was meiner Meinung nach bei derartigen Preisen nicht mehr der Fall sein dürfte.
  
  Das Design finde ich einfach hammergeil. Die Coupè-Variante, wie ich sie gefahren bin, gefällt mir um Einiges besser als die abgekantete Roadster-Variante.
  
  Einen großen Vorteil sehe ich in den austauschbaren Bodypanels. Wenn man mal beim Einparken mal irgendein Kunststoffteil zerkratzt, kann man es mit wenigen Handgriffen austauschen.
  (Is zwar nicht so billig, aber praktisch)
  
  Wie schon gesagt, der Preis ist recht happig. Mit Startpreisen von über 20000 Euro muss man es sich schon ganz genau überlegen, ob man sich den Roadster überhaupt leisten will.
  Bei diesem Preis ist nämlich nicht einmal viel Zubehör dabei. So muss man sich zum Beispiel sogar Nebelscheinwerfer oder Seitenairbags gegen Aufpreis dazubestellen.
  
  Was ich unbedingt empfehlen würde, sind die Schaltwippen am Lenkrad. Die machen so richtig Laune und man hat auch mehr Kontrolle über die relativ langen Schaltvorgänge. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    liiiiindaaaaa, 26.03.2006, 22:28 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    find ich supi;)

  • 

    Venusshine, 11.08.2005, 12:40 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    aber ich steh doch eher auf BMW. vlg, Micha

  • 

    HMoellendorf, 09.08.2005, 11:33 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    zu kurzer Testbericht, aber grad noch s.h. Gruß Henning

  • 

    lion1727, 07.08.2005, 18:58 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Na hört sich eigentlich ganz gut aber der Preis ist mir dann doch zu hoch für dieses "Spielzeug".Lg Dani

• Kein Smart für jeden Tag

  

  18.09.2003, 20:21 Uhr von
  Mukxx
  

  4

  Bewertungen (17) / Kommentar (1)
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  Pro:

  Spaß, Spaß, Spaß

  Kontra:

  Preis, teilweise mangelhafte Verarbeitung,

  Empfehlung:

  Ja

  Lange musste ich überlegen und als ich 3 Tage vor seinem Geburtstag immer noch nicht wusste, was ich ihm schenken sollte, verfiel ich regelrecht in Panik. Bis mir auf einmal eine glorreiche Idee zuflog: Ein Wochenende lang ein Auto mieten.
  Ein schnelles Auto.
  Ein kultiges Auto.
  Ein Auto, das Aufsehen erregt.
  Ein Auto, das Spaß macht.
  Also machte ich mich eiligst daran, im Internet die Sites der Autovermietungen durchzuforsten. Bei Avis stieß ich dann auf ein ganz gutes Angebot:
  den Smart Roadster von Freitag (beliebige Uhrzeit) bis Montag 9 Uhr inklusive Versicherung, unbegrenzte Freikilometer mit Vollkasko-Selbstbeteiligung von ca. 500 Euro zum akzeptablen Preis von 169 Euro.
  
  Das Wetter war schön, die Vorfreude groß, als wir eines Freitags zur Autovermietung fuhren, um den Smart Roadster abzuholen......
  
  Mittlerweile ist das Wetter schlecht, das Wochenende (leider!) vorbei, aber ich denke, ich kann nun einiges zum Smart Roadster sagen...
  
  
  - D e s i g n -
  
  Schon desöfteren habe ich ja gehört, dass das Äußere des Roadsters eher Frauen ansprechen soll, sprich also ein Frauenauto sei. Ob das im Allgemeinen so stimmt, kann ich nicht beurteilen; bei uns war es jedoch so: ich finde das Äußere des “Kleinen” recht knuffig, mein Freund war jedoch nicht so begeistert, da z.B. die Stoßstange, die über die Lichter reicht, nicht lackiert ist. Das wirkt natürlich eher billig und diese mangelhafte Verarbeitung setzt sich auch im Innenraum fort. Er ist zwar rassig, aber eine Schönheit ist er nicht.
  Von vorne erinnert der Smart Roadster irgendwie an einen Frosch, ansonsten ist das Design sehr innovativ, ein vergleichbares Äußeres habe ich zumindest noch nie gesehen.
  
  
  - T e c h n i s c h e D e t ai l s “u n s e r e s” M o d e l l s -
  
  “Unser” Roadster hatte 82 PS, wobei es ihn auch in der 61 PS Ausführung gibt. Der Hubraum fasste nur etwa 700 ccm.
  Obwohl wir ihn fast durchgängig gut “gedappt” haben, sprich nicht gerade umweltfreundlich gefahren sind, hatte er nur einen Verbrauch von ca. 6 Litern Super Plus auf 100 Kilometer, womit man wohl durchaus zufrieden sein kann
  Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ungefähr 180 Stundenkilometern und der Tank fasste gute 30 Liter.
  
  
  - D a s I n n e n l e b e n -
  
  In dieses Auto steigt man nicht, man fällt regelrecht hinein, so tief sitzt man darin: also nichts für Omi. Für die Beine bleibt genügend Platz auch für größere Kaliber.
  Wie bei allen Smarts und auch bei Roadstern so üblich, ist auch dieses Modell ein Zweisitzer und noch dazu ein bequemer: auch nach drei Tagen nahezu Dauerfahrt konnte ich nicht über Kreuzschmerzen klagen.
  Die ganze Verarbeitung wirkt recht billig, vor allem die Mittelkonsole, und man hat das Gefühl, dass viele Teile aus einfachem Plastik gefertigt wurden. Von auch nur in irgendeiner Weise stilvoller Auskleidung keine Spur.
  Mir war auch oft die gewöhnungsbedürftige Handbremse mit ihrer dranmontierten Ablage im Weg.
  Das Lenkrad sieht recht schnittig aus und liegt gut in der Hand.
  Natürlich ist überhaupt kein Stauraum vorhanden, was aber wohl auch nicht der Sinn dieses Autos ist. Im hinteren Kofferraum steht eine circa 10 Zentimeter hohe Ablage zur Verfügung, und es würde mich wundern, wenn vorne (auch ohne Holme) zwei dicke Einkaufstüten Platz hätten.
  
  
  
  - F a h r s p a ß -
  
  Wie es sich für einen Roadster gehört, zieht er sehr gut weg, mich (als Frau?) hat gewundert, wie gut für lediglich 82 PS.
  Laut Werksangabe liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 175 km/h und das 60 kw Modell beschleunigt von 0 auf 100 in 10,9 Sekunden.
  Da man sehr tief sitzt, hat man ein richtig gutes Fahrfeeling und man fühlt sich wahrhaft, als sitze man in einem Go-Kart. Wenn dann noch schönes Wetter ist, man das Dach abmontiert hat und der Wind um die Ohren bläst, fühlt man sich wirklich gut.
  Das Stoffdach lässt sich einfach per Knopfdruck auf- oder zumachen, auch während der Fahrt; die beiden Holme über den Seitenfenstern lassen sich leider nur manuell ausbauen und dann im vorderen Kofferraum verstauen.
  Der Smart eignet sich eher weniger für lange Reisen, sprich Autobahnfahrten. Ab etwa 150 km/h wird es sehr laut im Innenraum und zwar so laut, dass es nach einer Weile schon stört.
  Das Getriebe quietscht, wenn man bei Vollgas schaltet, aber manche mögen das ja vielleicht cool finden.
  Die Sitze bieten genügend Seitenhalt, auch wenn man etwas schneller in die Kurven geht. Was ganz besonders viel Spaß macht, ist übrigens, eine Serpentine mit Vollgas hochzufahren :-)
  Wahlweise kann man die Automatik nutzen oder Tiptronic, welche auch bequem am Lenkrad per Tippschalter bedienbar ist. Wechseln kann man einfach per Knopfdruck am Schalthebel.
  Die Automatik empfanden wir als recht gut: gibt man kräftig Gas, fährt der Smart recht sportlich, ist einem eher nach “gemütlichem” Fahren, setzt die Automatik auch dies gut um.
  
  
  
  - P r e i s e -
  
  Laut Smart.de gibt es die 45kW Version ab 14990 Euro, die 60 kW Version gar erst ab 18330 Euro.
  Die Preise machen also eher weniger, eigentlich gar keinen Spaß.
  
  
  
  - F a z i t -
  
  Wer etwas Luxuriöses sucht, liegt mit dem Smart Roadster eher falsch, die Pferdestärken sind nicht übermäßig vorhanden und die Verarbeitung wirkt eher minderwertig. Auch das Äußere mag zwar innovativ sein, aber “nobel” ist es nicht.
  Wer allerdings lediglich ein besonderes Funcar als Zweitwagen für Spritztouren bei schönem Wetter will (und den dazu notwendigen Geldbeutel hat) sowie auf Fahrfeeling wie dem eines Go-Karts steht, hat an dem Roadster sicher seine Freude und auf neugierige Blicke muss man sicher auch nicht verzichten. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    liiiiindaaaaa, 26.03.2006, 22:28 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    find ich supi;)