Yamaha Aerox R Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Yamaha Aerox

  

  02.12.2003, 22:31 Uhr von
  aeroxraser
  

  3

  Bewertungen (6)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja

  Pro:

  Sehr gutes aussehen, gute Verarbeitung, sau gute Bremsen und Fahrwerk!!!

  Kontra:

  Der ober LAHME MOTOR

  Empfehlung:

  Ja

  Ich habe einen Yamaha Aerox zu meinem 15 Geburtstag bekommen. Natürlich am Anfang sauber gedrosslet auf gute 30. Ich muss sagen der Abzug ist echt voll scheiße von diesem Roller. Dann hab ich ihn auf gemacht also Varioring raus. Ich hab mir schon mehr erwartet aber echt 0 Unterschied zu vorher. Dann hab ich noch die 50 Blackbox reingemacht. Hilft alles nix. Eigentlich hab ich mir denn Roller wegen dem sehr guten Aussehen gekauft. Er schaut wirklich am besten aus von allen Rollern. Aber nur der 50. Der 100 Aerox schaut ja sau blöd aus weil er vorn keine Lufteinlässe hat. Ich weiß das sie nicht nötig sind aber des tät trotzdem gut ausschaun. Ich muss sagen im großen und ganzen bin ich schon zufrieden mit der Verarbeitung und so. Wenn da bloß nicht der scheis lahme Motor wär dann wär dieser Roller perfekt. ich weiß auch das ich meinen Roller anders aufmachen kann aber ich möchte es so unauffälig machen wie möglich. Zum Tunen ist der Roller auch am besten. Da kann keiner mithalten.
  
  
  Mit freundlichen Grüßen
  
  
  TOM weiterlesen schließen

• Aerox gut gelungen im speed, Motor und Optik

  

  16.04.2003, 02:18 Uhr von
  sebastian2309
  Ich interresire mich sehr für Autos und alles was sonst noch 2 bis 4 räder hat und durch einen mo...

  4

  Bewertungen (10)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Verarbeitung ist ausreichend, Leistund ausreichend und die Optik ist sehr gut gelungen auch mit dem tankdeckel der zu sehen ist.

  Kontra:

  Der Sozius für den bei fahrer ist nicht sehr gut gelungen allerdings sieht es sportlich aus!

  Empfehlung:

  Ja

  Optik
  
  Zur Optik kann man eigentlich beim Areox R nicht sehr viel sagen es ist Geschmackssache! Das Design ist ziemlich sportlich weswegen sich die Leute auch für ihn entscheiden
  
  
  Fahrwerk
  
  Jetzt zum Fahrwerk ! Die Telegabel fängt im Großen und Ganzen Bodenwellen und Schlaglöcher sehr gut ab. Allerdings lässt das hintere Federbein sehr zu wünschen übrig!!!
  Bei nicht sehr hoher Belastung (Gewicht des Fahrers) verhält sich der Roller ziemlich unruhig und das hinterhatrad hat kurzzeitig keine Bodenhaftung mehr!
  
  
  Reifen
  
  Die Bereifung vom Aerox R ist eigentlich sehr viel versprechend allerdings finde ich die Reifen Mischung zu weich das kleine Steine sehr tief im reifen drinnen stecken und dadurch auch sehr schnell ein loch im Mantel hervorgerufen werden kann!
  (war bei mir zumindest der fall)
  
  
  Handling
  
  Das Handling vom Roller ist ausreichen bei zu schneller fahrt in kurven hat das vorderrad die leichte Neigung den grip zu verlieren und weg zu rutschen. Bei mit Fahrten von zweiten Personen hat der Roller auf dem Hinterrad zuviel Belastung somit in kurven Einfahrten mit Bodenwellen das Vorderrad sehr schnell die Haftung verliert und auch nicht sehr schnell wieder kriegt!
  
  
  Motor
  
  Ein 50ccm Motor mit satten 2,7 kw Leistung sollte bei 92 kg Leergewicht masse ausreichen!
  Der Motor hat sehr viel kraft allerdings kommt er am berg nicht so voran das liegt aber nicht am Motor sondern an der Variomatik (Getriebe/Übersetzung)!!! Der Motor hat einen verbrauch von 5 Litern im Stadtverkehr und außerhalb 3.5 Litern.
  
  
  Bremsen
  
  Bei den bremsen hat Yamaha auch nicht gespart hinten so wie vorne ist der Aerox R von Yamaha mit einer Scheibenbremse ausgestattet. Die Bremssättel sind von brembo (F1 verwendet auch brembo Bremssyteme) was schon mal sehr viel versprechend ist ist denn welcher andere Roller hat denn schon so ein gutes Bremssystem !?!
  
  
  Zuverlässigkeit
  
  Ich Fahre den Aerox R Roller jetzt einen Monat bis jetzt hat er mich noch nicht im stich gelassen aber wer weiß was noch alles auf mich zukommt. Wenn der Roller Kalt ist springt er eigentlich mit einem kick beim Kickstarter an nur beim anfahren geht der Motor immer aus! (Brauch eine Minute zum Warmlaufen dann kann man los Fahren)
  
  
  Fazit
  
  Der Roller ist eigentlich nicht schlecht abgesehen davon das die Reifen ziemlich weich sind, das er manchmal vorne leicht wegrutscht und der Sozius für den bei Fahrer miserabel ist kann man den Roller kaufen. Erstens ihr sitzt selber ja nicht hinten auf den Sozius und zweitens die Bereifung von Aerox habe ich auch schon beim Aprilia SR50 gesehen also lasst euch davon nicht rumkriegen! Jeder Roller hat so seine Macken weiterlesen schließen

• Yamaha Aerox - auf jeden Fall mein Ding.

  

  26.11.2006, 23:43 Uhr von
  xxtimxx
  

  4

  Bewertungen (19) / Kommentare (4)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Zuverlässigkeit:  gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  nein

  Pro:

  --- siehe Bericht ---

  Kontra:

  nicht viel ;-)

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo liebe yopi-User,
  
  heute wollte ich mal einen Bericht über den Yamaha Aerox schreiben. Ich glaube, dass dieser Roller mit seinen sportlichen Konkurrenten (Speedfight, Runner, SR 50) mithalten kann.
  
  
  *** Preis ***
  
  Auch preislich gesehen kann dieser Roller mit seinen Konkurrenten mithalten. Er kostet ca. 2400 - 2600 Euro.
  Bei eBay bekommt man aber auch schon einen gut gebrauchten Aerox ab ca. 1000 Euro.
  
  
  *** Daten zu dem Roller ***
  
  Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-
  Zweitaktmotor mit ungeregeltem Katalysator
  Hubraum: 49 ccm
  Nennleistung: 2,75 kW (3,7 PS) bei 6750/min
  Max. Drehmoment: 4,1 Nm bei 6000/min
  Starter: Elektro- und Kickstarter
  Schmierung: Getrenntschmierung
  Vergaser: Dell´Orto
  Kupplung: Fliehkraft
  Zündung: C.D.I.
  Getriebe: Keilriemen-Automatik
  Rahmenbauart: Stahlrohrrahmen
  Vorderradfederung: Telegabel
  Hinterradfederung: Gasdruckstossdämpfer
  Federweg vorne: 80 mm
  Federweg hinten: 72 mm
  Radstand: 1256 mm
  Vorderradbremse: Scheibe,190 mm
  Hinterradbremse: Scheibe,190 mm
  Reifen vorne: 130 / 60 - 13
  Reifen hinten: 140 / 60 - 13
  
  Abmessungen und Gewichte
  
  Länge / Breite / Höhe: 1800 mm / 690 mm / 1170
  Sitzhöhe: 828 mm
  Bodenfreiheit: 185 mm
  Trockengewicht: 90 kg
  Zul. Gesamtgewicht : 277 kg
  Tankvolumen: 7,0 Liter
  
  *** Optik /Leistung***
  
  Ich finde, dass dieser Roller optisch sehr sportlich und von daher besonders geeignet für junge Leute ist. Auch dass es verschiedene Sonderversionen/Farbvariationen von dem Yamaha Aerox gibt, finde ich gut. Besonders überzeugt hat mich das Tacho mit Drehzahlanzeige, da das nicht jeder Roller von Werk hat.
  Ihr könnt ihn euch ja mal selber unter den Bildern unten anschauen und euch eure eigene Meinung bilden.
  Mich stört optisch am meisten die langweiligen Blinker und das lange Schutzblech bzw. das langweilige Rücklicht, aber das macht ja kein Problem, da es mehrere Tuning-Teile für diesen Roller gibt, die man auch zu einem akzeptablen Preis erwerben kann. Somit schonmal ganz klar ein Vorteil für Roller-Tuner.
  
  Zur Leistung kann ich leider nicht viel sagen, da ich diesen Roller bisher einmal gefahren bin. Dieser war aber sehr "stark" auf 25 km/h gedrosselt, sodass ich das Gefühl hatte, dass ich mit dem Fahrrad schneller angefahren wäre. Das Fahrgefühl fand ich aber ganz in Ordnung (bis auf die Endgeschwindigkeit) ;-).
  
  
  *** Nachteile ***
  
  Als Nachteil empfinde ich nicht viel an diesem Roller, ausser die Größe. Ich fand ihn für meine Größe (190 cm) viel zu klein. Wenn ich dann noch einen Sozius mitnehmen würde, würde eine gemütliche Sitzposition auf keinen Fall mehr gesichert sein.
  Leider stört mich auch, dass der Tacho dieses Rollers sehr ungenau ist.
  Als letzten Nachteil empfinde ich die Sozius-Mitnahme, denn der Sitzplatz ist nicht gerade der gemütlichste und festhalten kann man sich auch so gut.
  
  
  *** Fazit ***
  
  Alles in Allem würde ich den Roller aber auf jeden Fall aufgrund seiner optischen Vorteile empfehlen.
  Auch leistungsmässig wird er in der 50/45 km/h - Version (leider noch nicht gefahren) mehr drauf haben
  ;-).
  Besonders geeignet ist der Roller für junge Leute, die sehr viel Wert auf Optik und Tuning legen.
  
  Liebe Grüße
  XxTiMxX weiterlesen schließen

  Produktfotos & Videos

  

  Bild 1 - Yamaha Aerox R von xxtimxx
  am 26.11.2006

  alle Produktfotos und Videos anzeigen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Matze1195, 02.03.2007, 14:56 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ~sh~ :o)

  • 

    anonym, 27.11.2006, 11:19 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    schöner Bericht von Dir sh,LG Bernd

  • 

    anonym, 27.11.2006, 02:39 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sh & lG von Diana (c;

  • 

    Gozo-Bernie, 27.11.2006, 01:05 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Unter Nachteile fehlt wohl ein Schluss-Nicht? Naja, besser als fehlte ein Schlusslicht am Roller!

• Yamaha Aerox

  

  13.08.2010, 16:34 Uhr von
  aiso
  

  4

  
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Hallo,
  Ich finde die Yamaha Aerox einfach spitze.
  Er ist optisch super und es gibt die meisten Tuningmöglickeiten im Gegensatz zu anderen Rollern.
  Er ist generell sehr beliebt, was für Sie nur ein Vorteil sein kann.
  Ich würde ihn mir vielleicht kaufen.

• Yamaha Aerox

  

  26.07.2005, 18:59 Uhr von
  Stefan1990
  

  4

  Bewertungen (5) / Kommentar (1)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  nein

  Pro:

  -Optik -Werkzeugfach zwischen den Trittflächen -es gibt viel Tuningzubehör für dieses Modell

  Kontra:

  -Beifahrersitzfläche (sehr Hart) -meiner Meinung nach zu wenig Leistung!

  Empfehlung:

  Ja

  Dieser Roller ist echt nur zu empfehelen.
  Optisch sieht er echt kaum zu toppen aus und es gibt massig Zubehörteile und auch sehr sehr viele Tuningteile!!!
  Leider muss ich dazusagen, dass die Ersatzteile, wie aber bei so jedem Roller beim Händler ziehmlich überteuert sind!!
  
  Zu den technischen Daten:
  
  Ich persönlich finde, der Roller hat nen zu schlappen Motor!!
  Bei Ansteigungen über 20% kann man ihn vergessen!! (aber das kommt ja nicht sehr oft vor!!)
  Der Anzug ist ganz in Ordnung!!
  
  Erfahrungen:
  
  Die Mofadrossel riegelt bei flotten 35 km/h ab!!
  Als Moped (entdrosselt) läuft er 55 km/h!!
  Komplett entdrosselt: Man sagt um die 80 km/h!!
  
  Was mir besonders an diesem Roller gefällt:
  
  Das Helmfach bietet ordentlich Stauraum, was mir bei meinem Speedfight 2 fehlt!
  Das Werkzeugfach zwischen den Trittflächen is klasse!!
  
  Und am besten gefällt mir die Art, wie man das Helmfach aufmacht (man dreht den schlüssel im Zündschloss nach links und schwupps ist das Fach offen ;-))
  
  Was mir nicht so gut an dem Scooter gefällt:
  
  Der Sitz für den beifahrer ist sehr unangenehm (TOTAL HART!!!) weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    MasterDeniz, 14.12.2005, 01:43 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sh :-)

• Beste roller wos gibt

  

  22.12.2003, 18:31 Uhr von
  Aeroxtuner
  

  5

  Bewertungen (13)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Klar der roller fährt gedrosselt nicht schnell und beschleunigt nicht gut.Meiner war mechanisch gedrossel ich habe zuerst den varioring rausgemacht dann denn gasanschlag zu guter letzt das resonanzrohr abgeflext und das loch zugeschweißt jetzt ist der roller ganz offen und fährt laut rollertacho 80 (Autotacho 70).Der roller ist eigentlich nicht schlecht mir selber gefällt er sau gut das fahrwek hinten könnte der roller von haus aus höher sein und ein anderer auspuff könnter drauf wie beim sr50.Der roller ist im großen und ganzen sehr gelungen.Kauft euch diesen roller.

• YAMAHA AEROX R - Etwas besseres gibts nicht

  

  11.06.2002, 23:23 Uhr von
  altoetting_er15
  Hallo ich bin Frank. Ich bin in der neunten Klasse und gehe auf die Volksschule Neuötting. Ich...

  5

  Bewertungen (14) / Kommentare (2)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo, mein Name ist Frank und ich bin ein wahnsinniger Yamaha-fanatiker.
  Ich habe meinen Aerox R im November letzten Jahres gekauft, da war er zum Winterpreis zu haben. Da im Winter niemand fährt, hat ihn der Händler billiger gemacht. So habe ich nur 4300 DM statt 5300 DM gezahlt. Aber da es in diesem Bericht mehr um den Roller als um mich geht, werde ich etwas prezieser mit den Informationen über diesen Superflitzer.
  
  Design:
  
  Das Design des Aerox R ist nicht zu übertreffen. Die Stromlienienförmige Form des Aerox R ist gerade zu genial. Wenn man den Aerox R von der Seite betrachtet, dann sieht man was ich meine. Die Lienie fängt beim Vorderrad an und geht diagonal nach rechts(wenn man von rechts schaut). Dann sind noch bei dem Fußbrett die beiden "Beulen" nach hinten, was zur Stromlienienförmigkeit und zur Aerodynamic noch beiträgt. Ich denke mir immer, ich weiß ja nicht ob es so stimmt, dass "Aero"x für "Aero"dynamik steht. Ich denke schon. Die Form der Lichter passt auch wunderbar zum Aerox R. Nur die Blinker sind etwas schwach und klein. Der Lenker, also die Armaturen, sehen auch sehr gut aus. Vor allem die Digitalen Anzeigen für Wassertemperatur und Tankfüllung. Auch die Anordnung von Schaltern und Hebeln am Lenker sind sehr gut an die Form des Rollers angepasst. Was auch noch sehr gut aussieht, sind die beiden "Flügel" an dem hinteren Teil des Rollers. Ich muss auch die Griffe zum Festhalten und zum "Aufbocken" bewundern.
  
  Sitze:
  
  Der Sitz des Fahrers lässt nichts zu wünschen übrig. Er ist sehr weich gepolztert, hat die ideale Länge und läuft nach vorne spitz zu. Dafür muss ich sagen, dass der "Sitz" für den Beifahrer genau das Gegenteil des Fahrersitzes ist und sehr viel zu wünschen übrig lässt. Wenn jemand anderes fährt und ich fahre als Beifahrer mit, dann weiß ich was das für eine Quahl ist bei mir mit zu fahren. Denn der Beifahrer"sitz" ist alles andere als gepolstert. Er fühlt sich von außen so an wie Gummi und man könnte meinen, dass innen drin so eine Art harter Schaumstoff drin ist. Dafür ist die Sitzposition des Beifahrers sehr gut. Der Beifahrer muss sich kaum festhalten und wenn doch kann er sich an den beiden Griffen hinten festhalten. Ich muss auch zugeben, dass man dafür als Beifahrer kaum auf dem "Sitz" hin und her rutscht.
  
  Motor:
  
  Da der Motor des Aerox R ein Zweitaktmotor ist, läuft er, wenn er kalt ist, im stand nicht sehr gleichmäßig und man spürt jede aufwärtsbewegung des Kolbens. Dafür muss ich sagen, dass wenn der Motor warm ist, er ganz ruhig läuft, also das komplette Gegenteil. Auch beim Fahren ist der Motor sehr laufruhig und man spürt fast keine Vibrationen. Nur an den Spiegeln sieht man dass sie vibrieren. Der Verbrauch des kleinen Aerox R ist auch o.k. nur wenn man zu wenig Reifendruck hat, wird es kritisch, dann braucht er auf 50 km schon seine 1,5 Liter.
  
  Tank:
  
  Der YAMAHA Aerox R Tankt zum einen Super Bleifrei, wobei hier der Tank 7 Liter fasst und zum andern Öl wobei der Öltank 1 Liter fasst. Aber sonst ist der Aerox R eigentlich sehr sparsam.
  
  Fahrverhalten:
  
  Der Aerox R liegt sehr ruhig auf der Straße. Die Federungen sind wunderbar weich und bei Bodenwellen kommt man sich vor wie auf einem Schiff(aber das ist positiv gemeint). Auch bei höheren geschwindigkeiten rutscht der Aerox R nicht hinten weg sondern bleibt fest auf der Spur. Der Yamaha Aerox R ist auch so Stabil beim fahren, dass man bequem freihändig fahren kann. Der Aerox R hat auch eine sehr schnelle Beschleunigung und auch mit zwei Personen ist die Beschleunigung sehr hoch. Doch
  !!!Vorsicht!!!
  Bei nasser Fahrbahn oder auf Sand oder auf Kies fährt der Yamaha Aerox R wie auf Eis. Hier müsst ihr wirklich vorsichtig sein.
  
  Vorteile:
  
  Der Yamaha Aerox R ist ein sehr sportlicher, schneller, schöner, leichter und sehr spritsparsamer Roller, der fest in der Spur bleibt und in Kurven nicht ausbricht. Er ist sehr Robust und die Federung des Rollers ist wirklich zu bewundern. Vom Aussehen ganz zu schweigen. Wenn der Motor warm ist, springt er sofort an. Verschleißteile wie Bremsen oder Stoßdämpfer gehen erst nach sehr langer zeit kaputt oder nutzen sich ab. Wenn der Motor kalt ist lässt er sich mit dem Schock sehr leicht starten.
  
  Nachteile:
  
  Die Tankanzeige spinnt manchmal, sie zeigt dann sowas wie, dass der Tank erst halb voll ist, dann fehlen zwei Striche von der Hälfte, dann ist wieder ein Strich mehr und so weiter. Das pendelt sich aber nach ein paar minuten wieder ein. Die Blinker sind etwas schwach und leuchten nicht so hell. Am Auspuff verrostet schnell das Blech und der Tankdeckel rostet auch mit der Zeit. Der Antrieb, also vom Motor hinter zum Rad, zieht dreck magisch an. Im Winter spinnt die Elektronik, dann geht zum Beispiel nicht das elektronische starten mit dem Anlasser. Wenn der Motor kalt ist, läuft er sehr unregelmäßig und man spürt jede Bewegung des Kolbens. Wenn der Motor kalt ist, stinkt er fürchterlich.
  
  Preis-Leistungs Vergleich:
  
  Für diesen Spitzenroller dieses Geld ausgeben ist wirklich ein Vergnügen, denn der Aerox R besitzt sehr viele Qualitäten und ist sehr schnell und leicht. Für einen solchen Luxusroller ist der verlangte Preis schon fast zu wenig.
  
  Fazit:
  
  Der Yamaha Aerox R ist Preiswert und voller überraschungen. Der Roller ist für seine größe und seine Form wahnsinnig schnell und hat eine erhebliche Beschleunigung. Verschleißteile nutzen sich fast nicht ab. Die Materialien sind gut Verarbeitet und größere Macken wie Startprobleme gibt es auch nicht. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    sebastian2309, 16.04.2003, 02:29 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    guter bericht und guter roller kann ich nur sagen da ich ihn auch selber besitze mach weiter so!

  • 

    Hacker_123, 11.06.2002, 23:37 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    du schreibst immer bessere Berichte

• Der Beste, den ich je gefahren bin.

  

  12.02.2002, 14:36 Uhr von
  Ben17
  

  5

  Bewertungen (24) / Kommentare (9)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Hi!
  
  Also, ich, als Aerox Besitzer, kann nur sagen, das dieser Roller der Beste ist. (Meine Meinung)
  
  Worüber sich Aerox-besitezer eigentlich nur streiten ist vielleicht die Farbe des Rollers und ob der Helm zum Roller passt.
  
  So jetzt zum Roller
  Der Aerox hat eine recht starke Beschleunigung, auch noch mit zwei Personen kommt man gut von der Stelle. Die zwei Scheibenbremsen reagieren auch zügisch. (Ich muss immer meinen Freunde sagen, wenn die mal fahren dürfen, dass die das Gas beim Start voll durchziehen und dass sie die Bremsen nicht durchziehen brauchen, da sie sonst eine Vollbremsung machen.)
  
  Der Roller hat auch eine sehr gute Kurvenlage. Man kann noch mit 50 Sachen im Wendekreis fahren.
  In der Stadt kommt man auch gut durch, da der Roller auch sehr wendig ist und nur 100Kg Leergewicht hat
  Was ich an diesem Roller nicht gut finde ist der Benzin- und Ölverbrauch. Ich brauche meistens 3-4 Liter Super (meiner kriegt nur Super) und auf 700KM muss ich 0,7 Liter Öl nachfüllen. Im Tank passen 7 Liter rein, was eine menge für einen Rolle ist. Woran man sich nur ein wenig gewöhnen muss, ist ,dass die Anzeige vom Tank manchmal ein wenig spinnt. Der Kaltstart ist meiner Meinung nach misst, wenn der Roller z.B. das Wochenende über in der Garage stand, spring er am Montag früh nicht direkt an.
  
  Ach ja, man braucht auch keine Angst haben, wenn man Vollgas fährt (70KM/H), das der Motor zu heiß wird, da der Motor recht gut flüssig gekühlt wird.
  
  Das optische füge ich nicht hinzu, da der Roller wie auf dem Bild zu sehen ist, gut aussieht.
  
  Der Preis ist nur ein wenig hoch, mit seinen 4500DM.
  
  MFG Ben weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    sebastian2309, 16.04.2003, 02:30 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ich stimme dir ganz zu das der aerox einer der besten ist da ich ihn selbst besitze!mach weiter so!

  • 

    altoetting_er15, 11.06.2002, 22:16 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ich finde, dass er sehr viele rechtschreibfehler drin hat, aber darum geht es ja gar nicht. Ich finde dass er ein wenig mager beschrieben hat.

  • 

    Mischka27, 09.03.2002, 02:53 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    so jetzt habe ich alle Berichte von Dir geschafft. Sind sehr gute Berichte bei.

  • 

    jankoh1, 05.03.2002, 11:30 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Kann dir nur zustimmen, fahre ihn auch und bin damit sehr zufrieden.

  alle Kommentare und Bewertungen anzeigen

• Der Speedstar

  

  29.07.2005, 16:22 Uhr von
  Killerbeast
  Da bin ich da bleib ich

  5

  Bewertungen (15) / Kommentar (1)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  heute möchte ich einen Text über den Yamaha Aerox schreiben. Es ist ein besonderer Roller und er hat es verdient das man einen Text über ihn schreibt.
  
  Der Text geht wieder über die dinge des Rollers zum Beispiel Motor, Fahrwerk, Maße/Gewichte, Ausstattung und noch viele andere Dinge.
  
  
  Motor:
  ******
  Der Motor ist nicht gerade sehr besonders denn er hat einen miserabelen Kalt start. Das heißt wenn der Motor die nacht über nicht an war und er wird gestartet dann sollte er normalerweise trotzdem sehr schnell starten und keine Komischen geräusche verursachen. Er hat auch keinen sehr starken anzug er hat nur einen mittelmäßigen anzug. Man muss den Gasgriff erst sehr weit drehen bis der Roller richtig gas gibt. Er besitzt noch einen Manuellen Choke und hat eine gute Variomatik abstimmung.
  
  Die Daten des Motors:
  *********************
  
  Bauart: 1Zyl,.2-Takt
  Kählung: Flüssigkeit
  Hubraum: 49cm³
  Leistung kW/PS 3,2kW/4,4Ps
  bei Drehzahl: 6500/min
  Drehmoment (Nm) 4,8Nm
  bei Drehzahl 6250/min
  Gemischbildung: Vergaser
  Lichtmaschine: 85Watt
  Batterie: 12V/4Ah
  Abgasreinigung: U-Kat
  schadstoffarm: Euro1
  
  
  Das Fahrwerk:
  *************
  Die Fahrleistung ist nicht gerade berauschend. Er ist leicht zu fahren denn er liegt sehr Stabil in Kurven oder wenn man normal fährt. Er ist sher gut zu lenken das merkt man wenn man um eine Kurve fährt den er ist dort besonders Präzise. Man kann manchmal schon denken das der Roller von alleine Fährt ohne das man etwas machen muss den er besitzt einfach die Beste lenkung die ich kenne.
  
  Daten des Fahrwerks:
  ********************
  
  Rahmenbauart: Rohrrahmen
  Vorderradaufhängung Telegabel
  Federweg: 80mm
  Bremse Vorne: Scheibe, 190mm Durchmesser
  Bremse hinten: Scheibe, 190mm Durchmesser
  Reifengröße vorne: 130/60-13
  Reifengröße hinten: 140/60-13
  
  Maße und Gewichte:
  ******************
  Das gewicht des Rollers ist im Normalbereich denn man muss damit rechnen das der Roller um die 100Kg wiegt. Man kann einiges Zuladen. Die ganauen daten schreibe ich dann unter den Artikel. Er hat einfach einen sehr kleinen Wendekreis. Wenn man den WendeKreis vom Aprilia Di-Tech nimmt ist der Ditech nur das schlusslicht denn der Wendekreis vom Aerox ist sehr klein.
  
  Daten der Maße und Gewichte:
  ****************************
  Gewicht vollgetankt: 94Kg
  Zuladung: 183Kg
  Wendekreis: 3,80
  Länge/Höhe/Breite: 1800/690/1170mm
  Radstand: 1256mm
  Sitzhöhe: 810mm
  
  
  Die Ausstattung:
  ****************
  Der Roller hat normalen Stauplatz. Er besitzt ein Helmfach und ein Staufach. In beides passt sehr viel hinein. Er Besitzt auch eine Diebstahl sicherung. Was auch bei diesem Roller auf jeden fall notwendig ist den durch sein Sportliches aussehen ist er sehr beliebt bei Dieben. Auch dieser Roller verfügt über eine Tankuhr, damit man immer sehen kann wieviel Benzin er noch hat. Hier sehen wir entlich mal einen Roller der einen E-Starter und einen Kickstarter besitzt. Man kann den Roller auch anbekommen fals die Batterie mal ihren Geist aufgibt. Leider hat dieser Sportliche Roller aber nur einen Haupständer und besitzt keinen Seitenständer. Das würde den Roller noch besser aussehen lassen den er sähe dann viel Sportlicher aus mit einem Seitenständer.
  
  
  Bremsen:
  ********
  Die Bremsen sind das beste an dem Roller. Sie packen einfach perfekt. Sie sind trotz der etwas hohen einstellung also das sie sehr schnell und sehr gut Bremsen super zu Dosieren. Vor allen dingen vorne ist die Bremse besonders stark eingestellt also aufpassen wenn man fährt das der Reifen vorne nichjt wegrutscht.
  
  
  Qualität:
  *********
  Die Verarbeitung ist sehr gut. Er aht sehr Starke und Solide Plastikteile und Verkleidung. man kann keine Mängel an der Verarbeitung sehen. Es werden sehr hochwertige Amaturen im Cokpit verwendet. Er besitzt über viele Gutaussehende aufkleber doch leider verliert er diese Aufkleber sehr schnell das ist dann wieder ein nachteil an dem Roller.
  
  
  Kosten:
  *******
  Es gibt leider keine Sonderangebote für den Roller. Er hat einen relativ hohen Verbrauch. Das ist bei den Spritpreisen im moment sehr schlecht, denn man kann den Benzin ja schon fast nicht mehr bezahlen. Der Roller verfügt aber über 1Jahr Garantie. Er ist auch nicht so besonders teuer. Er kostet nur 4590DM. Er ist also auch für Schüler die ein bisschen unterstützung von den eltern bekommen kaufbar.
  
  
  
  So das sollte es erstmal sein. Man liest sich Killerbeast weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Flute, 28.07.2005, 08:02 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Er kostet nur 4590 DM. Euro:-) lG.Dunja

• ACHTUNG TUNINGFANS! Aerox, der beste Scooter!

  

  13.04.2008, 01:47 Uhr von
  bargiman
  

  5

  Bewertungen (9) / Kommentare (3)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  nein

  Pro:

  Power,Tuningmöglichkeiten

  Kontra:

  überhaubt nichts

  Empfehlung:

  Nein

  Liebe Scooterfans,dies ist ein Bericht über den yamaha Aerox .
  Zuerst einmal muss man yamaha zu dem Phänomen Aerox gratulieren.
  Seit über 12 Jahren wird der Aerox, baugleich mit dem MBK Nitro fast unverändert produziert und erfolgreich verkauft.Nun aber näheres:
  
  ----------------Motor-----------------
  Es ist ein Minarelli Motor verbaut!
  Hubraum 49ccm
  Kühlung Wasser
  Leistung 2,0 kw/2,7 ps oder mit PowerKit 3,4 kw/4,6 ps
  Höchstgeschw. 45 km/h
  Preis 2525 Euro bzw. 2565 Euro
  
  -------------Design/Verkleidung--------------------
  Das Design ist wirklich gelungen.
  Es ist sporltich und durch die Doppelscheinwerfer aggressiv wirkend.
  
  Da er seit 12 jahren produziert wird gibt es natürlich viele verschiedene Lackierungen, was wahrscheinlich auch ein Grund für seinen Erfolg ist.
  Die Verkleidung des Aerox ist legendär, sodass es komplette Verkleidungskits in Zubehörläden oder auf verschiedenen Tuningpages zu erwerben gibt.
  
  -----------------Fahrleistungen--------------------------
  Ein zweiter Grund für den Erfolg sind die guten Fahreigenschaften, der Motor zieht gut durch und der Roller fährt sich insgesamt sehr sportlich.
  Selbst offiziell als Mofa gedrosselt fährt er nciht 25 km/h, man kann mit ca. 35 km/h rechnen.
  Als 45 km/h Version brint er es auf ca. Tach-60.
  Komplett entdrosselt,d.h Distanzring entfernt(verhindert dass der Keiler bis auf den aüßersten Rand läuft) auspuffdrossel entfernt(bzw. Sportauspuff montiert) und offener CDI fährt der Scooter ca. 80 km/h.
  
  -----------------Komfort------------------------------------
  Eine gute Eigenschaft ist der Stauraum. Das Helmfach ist riesig , was auch dei Möglcihkeit bietet eine Helmfachanlage einzubauen.
  Für kleine Menshcen könnte der Aerox nicht so gemütlich zu fahren sein, da er mit einer Sitzhöhe von 828 cm ziemlich hoch ist.
  Die Sitzbank ist sehr gemütlich , auch gut auf längeren Touren auszuhalten. Der soziussitz kann aber kaum als Sitzmöglichkeit genutzt werden.
  
  -----------------Tuningmöglichkeiten -----------------
  Für kaum einen anderen Scooter gibt es mehr möglcihkeiten zum Tuning. Es ist erstaunlich , was es alles zu kaufen gibt, es gibt kein Tuningteil, was nicht nicht für aerox zu erhalten ist.
  Man kann verändern:
  Zylinder
  Vergaser
  auspuff
  ansaugstutzen
  Membranblock
  Luftfilter
  Boost-Bottle
  Variomatik
  Kupplung
  Getriebe
  Zündeinheit
  Wandler
  Kurbellwelle
  
  Eigene Meinung:
  Ich kann von mir nicht behaupten, dass ich einen aerox momentan besitze, doch ich kenne viele Personen , welche sich wirklich glücklich schätzen können, ihn in ihrer Garege stehen zu haben. Dieser Roller ist perfekt zum Spaß haben , innerhalb weniger minuten ist er entdrosslet, mit ein wenig Geld (knapp 1000 euro) kann man ihn zu einer Rennmaschine aufbauen.
  
  Liebe Leser falls euch etwas bekannt vorkommen sollte , nicht wundern ich habe bereits einmal über den Aerox r geschrieben, bitte bewerten :-) Liebe Grüße
  
  
  
  ================= Bei Verschmelzung identischer Produkte angehängt: ==========================
  
  Liebe Scooter-/Rollerfans !
  Der Yamaha Aerox ist der meistverkaufteste Roller Deutschlands, zusammen mit dem baugleichen MBK Nitro.
  Er kommt dank seines guten Aussehens , der vielen Tuningmöglichkeiten und der sportlichen Fahrweise
  vor allem bei der Jugend gut an. Er ist ein Phänomen, seit 12 Jahren wird er angeboten .
  
  Nun eine nähere Beschreibung:
  
  ---------------MOTOR-----------------
  
  Hubraum 49ccm
  Kühlung Wasser
  Leistung 2,0 kw/2,7 ps oder mit PowerKit 3,4 kw/4,6 ps
  Höchstgeschw. 45 km/h
  Preis 2525 Euro bzw. 2565 Euro
  
  
  
  -------------Design/Verkleidung--------------------
  
  Das Design ist sportlich, aggressiv gehalten.
  Aggressiv wirkt er dank der Doppelscheinwerfer.
  Es gibt sehr viele verschiedene Lackierungen.
  Yamaha hat es geschafft ein Design zu entwickeln , das jedem gefällt und bis heute Stand gehalten hat.
  Die Verkleidung des Aerox ist legendär, es gibt ganze Verkleidungskits zu kaufen, die den Scooter optisch aufwerten sollen.
  
  --------------Fahrleistungen---------------------------
  Die Fahrleistungen des Yamaha Aerox sind sehr gut, was auch ein Grund für seinen Erfolg ist.
  Selbst wenn er durch eine drossel auf einen Mofaroller gedrosselt ist, fährt er nicht 25 km/h , er packt auch so seine 35 km/h.
  Entdrosselt man den Aerox, d.h entfernt man den Distanzring(verhindert dass der Keilriemen bis auf den äußersten Rand läuft) , entfernt die Auspuffdrossel, bzw baut einen Sportauspuff an und montiert eine Tuning CDI , dann läuft der Roller ca.80 km/h. Durch weiteres technisches Tuning kann man Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h erreichen.
  
  ------------Stauraum-----------------------------------
  Der Aerox bietet viel Stauraum , das Helmfach ist riesig.
  
  --------------------Komfort------------------------------
  Die Sitzbank ist zwar äußerst gemüzlich, doch leider ist darauf nur Platz für 1 Person, der Soziussitz ist kaum verwendbar.
  
  ----------------technische-Tuningmöglichkeiten--------------------
  Auspuffanlage
  Tuning-Zylinder
  Ansaugstutzen
  Luftfilter
  Vergaser
  Kurbelwelle
  Wandler
  Kupplung
  Variomatik
  Tuning CDI
  ................................
  
  ---------------optische-Tuningmöglichkeiten-----------------------
  Lack etc.
  Helmfachanlage
  Höherlegungssatz
  Böser Blick
  Verkleidung
  Spachtelarbeiten
  Spiegel
  Bremsscheiben
  Downhillenker
  Griffe
  Kickstarter
  Zündkerzenstecker
  Bremszylinderabdeckung.......................
  
  
  Eigene Meinung:
  Ich besitze den Yamaha Aerox nicht, aber viele meiner Freunde, weil ich denke, dass ihn jeder hat und ich etwas eigenes will, doch wer einen Scooter mit riesigen Tuningmöglcihkeiten und einem modernen Aussehen möchte, für den ist der Aerox der perfekte Roller, innerhalb weniger minuten ist er entdrosselt und mit ein wenig Arbeit (und Geld :D) könnt ihr euch einen Traumscoot zusammenbauen.
  
  Ich hoffe ihr habt jetzt etwas mehr wissen über den Roller und hoffe ich konnte behilflich sein.
  
  LG
  
  
  LG weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    MasterSirTobi, 05.05.2008, 14:28 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ein Reporter in spe^^. LG MasterSirTobi

  • 

    Tutule, 13.04.2008, 13:06 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Schöner Bericht.LG

  • 

    Fabs91, 13.04.2008, 11:04 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sh. LG Fabs. Freu mich über Gegenlesung..