Colin McRae Rally (PC Rennspiel) Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Ist echt super!

  

  28.09.2002, 01:32 Uhr von
  SDV1E
  hey!ich bin der Mike und bin 18jahre alt komme aus einen kleinen kaff aus niederösterreich!Ich ko...

  4

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  Pro:

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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Der erste Teil was schon gut!Aber der zweite teil hat alles übertroffen!Es ist einfach grafisch und spielerisch besser!Es sieht viel besser auch von der steuerung von den Wagen wars einfach umwerfend!Konnte mich nicht mehr losreißen von den Spiel bevor ich nicht alle Strecken und Autos hatte!Ich finde das ist die beste Rallye Simulation die es gibt!Die Schwierigkeitslevel sind fair!Ihr müsst es einfach ausprobieren!SO schnell kommt kein Rallye und das heran!Das muss man erst mals überbieten!Kauft es euch das ist es wert das könnt ihr mir glauben!

• colin mcrea 2.0 RESPECT was codemasters da verkauft

  

  22.07.2002, 16:43 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  4

  
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  Pro:

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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  coolles rally spiel.
  grafik: di egrafik ist wirklich sehr gut wenn man sie mit guter hardware benutzt, und auch mit mäsigen rechner leistungen ist sie noch erträglich.
  sehr detailiert sind vor allem die autos, die landschaft ist teilweíse etwas lieblos aber naja.
  die video qualität ist hoch
  
  autos/steuerung: es stehen mal wieder alle wesentlichen wrc's (world rally cars) zur verfügung. es si nd zwar nicht so viele wie bei v-rally aber denoch genug wie ich finde.
  die steuerung ist vorbildlich und sehr einfach im gegensatz zu v-rally. die autos brechen nicht aus und sind relativ leicht zu koriegieren.
  
  sound/system:der sound ist eher mäßig bis entäuschend und eher unteres mittelmaß. wenn man es ordentlich spielen soll braucht man etwa 700mhz 128 mb ram und ne geforce 2.
  es lauft aber auch auf einem pentium 3 500 mit 64 mb ram.
  
  
  insgesamt ist es das momentan beste rally spiel auf dem mark und es dauert ja nicht mer lange bis der nachfolger kommt.
  
  note/urteil: insgesamt gibts von mir ne 2+, weil nur der sound nicht überzeugen kann und sich das spiel sonst keine schwächen leistet. weiterlesen schließen

• Colin McRae

  

  16.06.2004, 02:37 Uhr von
  Experte
  

  4

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  Pro:

  Viele Autos, viele Strecken

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  "Colin McRae Rally" Rally ist ein Rennsimulationsspiel. Es wurde nach dem ersten britischen Rallye-Weltmeister Colin McRae benannt.An dieser Stelle möchte ich euch einige Infos von Colin McRae zur Verfügung stellen.
  
  COLIIN MCRAE:
  
  Bereits im Alter von zehn Jahren, als er mit seiner Motocross-Maschine durch Unterholz pflügte, hat McRae den Grundstein für eine Atemberaubende Karriere gelegt. Mit 24 Jahren gewann er die "World Rallye Championship" und wurde zum jüngsten Sieger der Geschichte in diesem Wettbewerb. Seit jenem Tag im Jahre 1995 ist Collin McRae einer der Superstars des Rallye-Sports. Von seinen Fans wird er als beborener Sieger und furchtloser Haudegen gefeiert. Er ist einer der Talentiertesten Fahrer der 90er Jahre.
  
  
  DAS SPIEL:
  
  "Codemasters", die Schöpfer von TOCA Touring Car Championship, präsentieren mit Colin McRae Rally die ultimative Rallye-Simulatin für PC und Playstation. Dieses beeindruckend realistische Rennspiel bringt die ganze Faszination des Rally-Sports und die Fahrkünste des vielleicht schnellsten Fahrers aller Zeiten auf den Bildschirm.
  
  Colin McRae versetzt den Spieler direkt in die Schalensitze weltbekannter Rallye-Boliden, wie z.B. den SUBARU IMPREZA WRC, und lässt ihn den Geschwindigkeitsrausch und die Grenzen des Fahrzeug-Handlings bei Tempo 260 km/h am eigenen Leib verspüren. Im ständigen Kamp gegen ein gnadenloses Konkurrentenfeld und die Kraft der Elemente muss der Spieler eng gesetzte Zeitlimits unterbieten, um alle 48 Kurse in 8 Ländern befahren zu können.
  
  Rallye-Weltmeister Colin McRae hat all sein Expertenwissen in die Entwicklung des Spiels einfliessen lassen. Dadurch ist sichergestellt, dass die Fahreigenschaften und das nervenzerfetzende Handling der Autos ganz nah am Original sind. Das Spiel entführt einen an die anspruchsvollsten und exotischsten Rennstrecken der Welt. Von Englands dichten Wäldern über Korsikas Gebirgsstrassen bis zu den schneebedeckten Kursen Schwedens und den staubigen Pisten Australiens. Wie es sich für eine Anständige Simulation gehört, kann der Spieler sein Fahrzeug vor dem Rennen ordentlich Tunen: Das Spektrum reicht von verschiedenen Reifentypen über die korrekte Fahrwerkabstimmung bis hin zu Feinheiten wie der Bremsen.
  
  Die Kurse bieten dem Spieler einen optimalen Mix aus Freude am Fahren und knallharter Herausforderung.
  
  Hier noch ein paar Infos zu McRaes Wagen, dem Subaru Impreza WRC:
  
  Motor: Boxer
  Zylinder: 4
  Hubraum: 1994 cm2
  Leistung: 300 PS bei 6500 U/min
  Max. Drehmoment: 450 Nm bei 4000 U/min
  Getriebe: 6-Gang Handschaltung
  Antriebsart: Allradantrieb
  Leergewicht: 1210 kg
  Beschleunigung: von 0 auf 100 km/h in 3.8 Sekunden
  
  Zusammenfassung und weitere Infos:
  -12 Fahrzeugtypen, je vier mit Zwei- und Allradantrieb und vier Classic Cars, wie der legendäre Audi Quattro
  -48 aufwednig gestaltete Rennstrecken und 8 Super Special Stages in 8 Ländern
  -Unterschiedliche Klimabedingungen und Fahrbahnbeschaffenheiten
  -Tag- und Nachtfahrten
  -Unterschiedliche Fahrzeugeinstellungen
  -Vier Kameraperspektiven, inklusive der spektakulären Helm-Kamera
  -Fahrzeugschäden wirken sich direkt aus Handling aus und werden an den Check-Points repariert
  -Virtueller Beifahrer versorgt den Spieler per Sprachausgabe mit Streckenhinweisen (Ohne diese landet man in Graben)
  -Unterstützung von 3-D-Beschleunigungskarten.
  
  
  
  Meiner Meinug nach ein sehr gelungenes Spiel, was nach ein paar Übungsrunden gut zu Steuern ist und durch die vielfältige Auswahl an Autos und durch die vielzähligen Strecken, welche sehr unterschiedlichen Anforderungen bedürfen, sehr viel Spass macht und keine Langeweile aufkommen lässt. weiterlesen schließen

• Großer Test zur Rallye-Referenz

  

  29.03.2002, 16:55 Uhr von
  G-Punkt
  

  4

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  Pro:

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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Colin McRae Rally war einst die erste richtige Rallyesimulation für den Computer und ich habe viele Stunden am Lenkrad gekurbelt und sehr viel Spaß dabei gehabt. Nun ist endlich der Nachfolger da und muß sich nun gegen meinen augenblicklichen Favoriten „Rally Championship 2000“ bewähren.
  
  Vor dem Start
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  Colin McRae Rally 2.0 (CMRR2) wird in der neuen Minibox geliefert, die mit den DVDs eingeführt wurde. Die alten großen Spielepackungen gibt es nicht mehr. Schade, denn nun muß man eine extra Hülle für seine CDs kaufen, um sie in den Ständer legen zu können. Außerdem hatten diese alten Boxen einfach mehr Charme.
  Die Installation geht spielend leicht von der Hand. Es gibt wieder mehrere Varianten von 6MB bis 650MB benötigtem Festplattenplatz. Nach wenigen Augenblicken kann es losgehen.
  Zu Beginn kommen die üblichen Entwicklerwerbungen, die sich leider nur teilweise überspringen lassen, dann ein sehr gutes Intro, das einen auf die Rennaction einstellt. Nach diesem Leckerbissen kommt man ins Hauptmenü.
  
  Das Menü
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  Das Menü ist wieder von der Konsole übernommen worden, das heißt es gibt keine Mauszeiger, alles wird über die Cursortasten der Tastatur gesteuert. Das ist auf die Dauer sehr nervend, ich frage mich, ob es so ein großes Problem ist, einen Mauszeiger einzubauen.
  Das Menü selbst ist angenehm schlicht, genau wie die Verpackung und das Logo von CMRR2 in mintgrün/türkis gehalten. Hier stehen einem nun die verschiedenen Untermenüs zur Auswahl wie die Optionen, wo man alle wichtigen Einstellungen verändern kann, vom Sound über Grafik bis zur Steuerung. Außerdem kann man von hier ins Fahrerprofilmenü gelangen, wo man sich als Rennfahrer „verewigen“ kann. Dazu gibt man ein dreistelliges Kürzel ein, wie etwa „gop“, dann tippt man seinen Namen und das Geburtsdatum. Von nun an werden alle Trophäen, Autos usw., die man im Laufe des Spiels gewinnen kann, hier einzusehen sein.
  Um nun endlich spielen zu können, gelangt man vom Hauptmenü entweder zu „Rally“ oder zu „Arcade“.
  
  Der Rallye-Modus
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  Hier gibt es die Möglichkeiten, eine Meisterschaft, eine Einzelrallye, eine Einzeletappe, ein Zeitrennen oder einen Wettkampf auszutragen. Bei der Meisterschaft bereist man die ganze (Rallye-)Welt mit ihren acht Ländern. Darunter sind die drei neuen Länder Kenia, Italien und Finnland. Vom ersten Teil mußten Monte Carlo, Neu Seeland und Indonesien die Segel streichen.
  Diese Länder werden nun in der vorgegebenen Reihenfolge bereist und man muß versuchen, in jeder der zehn Etappen eines jeden Landes eine möglichst gute Zeit zu fahren, um am Ende als Sieger auf dem Treppchen zu stehen, oder doch zumindest unter den ersten sechs zu sein, denn ist man das nicht, fliegt man aus der WM raus. Das finde ich sehr schade, schließlich gibt es das in Wirklichkeit auch nicht. Die Punkteverteilung ist nicht wie in der Formel 1, für den ersten der Rallye gibt es 12, für den zweiten 8, dann 6,4,2,1 Punkte für den sechsten. In einer WM kann man also höchstens 96 Punkte gewinnen und muß mindestens 8 schaffen.
  Im Modus der Einzelrallye geht es nicht um Punkte, nur um Etappenzeiten, um am Ende die Rallye zu gewinnen. Genauso in der Einzeletappe und im Zeitrennen.
  Im Wettkampf kommen die berühmten und bei den Zuschauern so beliebten „Special Stages“ zum Einsatz. Wie beim jährlich stattfindenden „Race of Champions“ tritt man hier auf einem Rundkurs, der prinzipiell die Form einer 8 hat gegen einen Computergegner an, der eine halbe Runde weiter zeitgleich startet. Dieser Modus ist eigentlich wirklich nur für die Zuschauer schön, für einen Rallyefahrer bringt er nicht viel, weil er vom Gegner eigentlich sowieso nix sieht. Vier verschiedene Kurse gibt es hier.
  
  Der Arkade-Modus
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  Im Arkade-Modus gibt es die Möglichkeiten Einzelrennen, Meisterschaft und Zeitrennen zu fahren. Auf acht unterschiedlichen Rundkursen, in jedem Land einer, gilt es hier, gegen bis zu fünf Computergegner in einer oder mehreren Runden zu siegen. In der Meisterschaft werden dazu wieder alle Kurse abgefahren, im Zeitrennen kann man seine Bestzeiten verbessern.
  
  
  Eine Rallye fahren
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  Um eine einzlne Etappe oder Rallye zu fahren, darf man sich das Wetter aussuchen. Es stehen Schönwetter, bewölkt und Regen zur Auswahl. Außerdem kann man den Zufallsgenerator wählen lassen. Dann sucht man sich eine der 80 Etappenkurse bzw. eine der acht Rallyes aus, oder fährt einen von vier Special Stages. Neben den bereits bekannten Ländern Groß-Britannien, Griechenland, Frankreich, Schweden und Australien sind wie bereits erwähnt Kenia, Italien und Finnland hinzugekommen.
  Als nächstes steht die Wahl des Wagens an. Zu Beginn kann man zwischen dem Ford Escort, dem Mitsubishi Lancer, Peugeot 206, Seat Cordoba, Toyota Corolla und dem Subaru Impreza wählen. Später kann man noch weitere Wagen bzw. alternative Lackierungen freischalten. So ist es später möglich, mit einem Ford Sierra, dem Peugeot 205, einem Ford Escort MK2, dem legendären Lancia Delta Integrale oder beispielsweise dem Mini Cooper über die Strecken zu rauschen.
  Hat man seine richtige Wahl getroffen, geht es los. Die Grafik macht einen sehr guten ersten Eindruck, leider ruckelt sie aber vor allem beim Start des öfteren, trotz meines PIII 900 mit GeForce2 MX-Grafikkarte und nur 1024x768 Pixeln Auflösung. Laut Hersteller soll das Spiel bereits mit einem P 233 MMX und einer 8MB-Karte richtig laufen. Empfohlen wird allerdings ein PIII 500 mit 128MB RAM und eine 32 MB Grafikkarte.
  Abgesehen davon ist die Grafik aber wie gesagt ein Leckerbissen und sieht fast schon besser aus als die von Rally Championship 2000. Das größte Manko an CMRR2 sind allerdings die noch breiter gewordenen Straßen. Ich verstehe einfach nicht was das soll. Schauen sich die Entwickler denn keine Rallyes an oder wollen sie mit ihrem Spiel die Arkade-Raser befriedigen. Die Pisten sind teilweise breiter als vierspurige Autobahnen und das mitten in den Bergen Korsikas. Für bestimmte Kurven braucht man gar nicht zu lenken, weil sie 50m später durch eine Gegenkurve aufgehoben wird. Daß dieses Problem im Vergleich zur Vorgängerversion nicht verbessert, sondern sogar noch verschlimmert wurde ist wirklich mehr als schade.
  Dagegen gefielen mir gleich zu Beginn die sehr guten Force Feedback Effekte, die einem helfen, das Auto besser zu verstehen und zu kontrollieren. Auch das sonstige Streckendesign, abgesehen von der Breite ist gut gelungen. Es stehen sehr viele einzelne Bäume am Straßenrand und warten darauf, angefahren zu werden. Die Kurven sind abwechslungsreich und fordernd, wenngleich das Fahrverhalten für meinen Geschmack etwas zu leicht ist. Wenn ich bereits nach einem Kilometer perfekte Drifts hinlege, dann frage ich mich, warum ich nicht schon längst in der Rallye-WM mitfahre. Auch hier wird etwas zu sehr auf Arkade-Herzen abgezielt.
  Gut gelungen im Gegensatz zum Vorgänger und zu RC2000 ist die Kollisionsabfrage. Fährt man gegen einen Baum, springt das Auto nicht mehr seltsam und physikalisch völlig irrsinnig durch die Luft, sondern hebt hinten ab und bleibt dann einfach stehen. Oder wenn man sich an eine Wand „anlehnt“, wird man nicht abrupt angehalten wie beim Konkurrenzprodukt. Anschließend sieht man dann sogar, wie die Motorhaube flattert, weil sie in Mitleidenschaft gezogen wurde. Ärgerlich ist hingegen, daß wie bei vielen Rallyespielen die Ansagen des Beifahrers manchmal viel zu spät kommen. Man befindet sich beispielsweise gerade mitten im Flug nach einer Kuppe, da sagt dieser Idiot, daß in dreißig Metern eine Haarnadel kommt. Nun ist es natürlich zu spät und man landet zwangsläufig im Wald.
  Kommt man zu weit von der Strecke ab oder landet man mal auf dem Dach, wird das Auto ohne großen Zeitverlust wieder hingestellt und es kann weitergehen. Wieder ein Arkade-Einfluß.
  Kaum hat man sich an die schöne Strecke gewöhnt, bremst das Auto ab und der Beifahrer sagt OK. Wie? Was? War’s das schon? Ja, die Etappen sind wirklich extrem kurz. Zwischen 1 und 3 Minuten liegen die meisten, dann sind die hochgepriesenen 90 Rennstrecken auch unter einem anderen Licht zu sehen. Halbstündige Schlammfahrten wie bei RC2000 sucht man vergebens. Sehr schade.
  Ein Wort noch zu den Kameraperspektiven: 5 Stück stehen zur Auswahl, eine Cockpit-, eine Stoßstangen-, zwei Außenperspektiven (weit und nah von hinten) und eine Kamera auf dem Dach über dem Fahrer. Das ist völlig ausreichend und für jeden dürfte da das richtige dabei sein, zumal sich die Außenkameras sogar noch manuell verstellen lassen.
  Hat man nun eine Etappe beendet, sieht man sofort die Wiederholung, ein sehr gutes Feature aus dem ersten Teil. Allerdings kann man die Kameras nicht frei wählen, es gibt nur eine TV-Perspektive. Bei Druck auf Return kommen die Ergebnisse, Glückwünsche zu eventuellen Bestzeiten und dann verläßt man den Bildschirm wieder und findet sich zurück im Setup- und Reparaturbereich, der übrigens auch vor einer Etappe zur Verfügung steht.
  
  Setup
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  Beim Setup stehen dem Schrauber und Bastler allerhand Möglichkeiten zur Verfügung, sein Auto zu optimieren. So kann er 7 verschiedene Reifen aufziehen, Getriebe, Aufhängung, Leistungsverhältnis, Bremsbalance, Bremskraft und Lenkung verstellen. Ob es denn auf der Rennstrecke wirklich was bringt, weiß ich außer bei der Reifenwahl nicht, ist aber im Vergleich zur Formel 1 bei der Rallye auch nicht so wichtig, schließlich sind die Zeitdifferenzen zwischen den einzelnen Teilnehmern hier viel größer. Es kommt vielmehr auf fahrerisches Können an.
  
  Reparatur
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  Zu reparieren gibt es Getriebe, Turbo, Aufhängung, Differential, Bremsen, Karosserie, Lenkung, Elektrik, Auspuff, Antriebswelle und die Achsen. Viel geht wegen der kurzen Etappen freilich nicht kaputt, selbst wenn man nur alle zwei Etappen zum Service kommen darf, es sei denn man ist im nassen Schlamm mit Slicks gefahren und an jeden Baum geknallt. Auch hier ist die Auswirkung aufs Fahrverhalten wenig spürbar, aber wer weiß, vielleicht gibt es einige Freaks, die durch eine kaputte Windschutzscheibe 5 Hundertstel verlieren... .
  Die Übersicht im Reparaturscreen ist nicht so gut. Zwar wird durch ein Ausrufezeichen dargestellt, ob ein Teil angeschlagen ist, um den genauen Grad zu sehen, muß man aber in die Detailansicht gehen.
  
  Sound
  ---------
  Der Motorensound ist anfangs sehr nervig, das legt sich später aber, wenn man mit dem Beifahrer beschäftigt ist, der unermüdlich seine wilden Zahlenkombinationen runterrasselt wie 100 - 5 - rechts (in hundert Metern eine schnelle Rechtskurve). Da verliert man leicht mal den Überblick, zum Glück wird aber auch durch eingeblendete Symbole darauf hingewiesen, was als nächstes für eine Gefahr lauert.
  
  Fazit
  -------
  Colin McRae Rally 2.0 unterliegt gegen Rally Championship 2000 trotz leicht besserer Grafik. Die überbreiten Pisten, viel zu kurze Etappen und die Tatsache, daß man eine Rallye als sechster beenden muß, um weiterzukommen sind einfach Tatsachen, die arg am Spielspaß kratzen. Immerhin sind im Gegensatz zum Konkurrenten sehr abwechslungsreiche Strecken geboten und die Kollisionen sind realistischer. Wer mehr Wert auf schnellen Spielspaß im Arkadestil legt, ist allerdings bei McRae besser aufgehoben, hier muß man nicht lange üben, um schöne Drifts auf den Boden zu zaubern.
  
  Der Göp
  
  
  PS:
  Hier sind noch ein paar Cheats. Wo genau man sie eingeben muß, weiß ich nicht, entweder einfach im Hauptmenü oder bei der Namenseingabe des Fahrers, einfach mal ausprobieren.
  
  urnontheice – Eisige Straßen
  oohnice - ???
  automode please - ???
  morrismode - ???
  shinybuttons - ???
  hello razu and flea - ???
  garywildass - ???
  
  greatnews – Alle Strecken
  allthebuttons – Alle Autos
  showmethecossy - Ford Escort Cosworth
  minime - Mini Cooper S
  evilevo - Mitsubishi Lancer alternative Anstriche
  
  Diese Cheats müssen in einem Cheat-Menü in Optionen eingegeben werden:
  
  gofasterstripes - Turbo Boost mit der Leertaste
  curryforme – schnellere Autos
  nuttynets - aggressive Autos
  bouncybouncy – seltsame Kollisionen
  wheelybig - Monstor Truck Räder
  boingboingboing – reduzierte Erdanziehung
  waveyourlefts – Strecken spiegelverkehrt
  eatthis – Mit Leertaste schießen. Nur im Arcade-Modus. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Papaschlumpf_16, 30.04.2002, 12:49 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    - der bericht ist gut, aber das spiel ist scheiße

  • 

    Chris_ONeal, 16.04.2002, 20:18 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Super Bericht, besuch mich auch mal! MFG CHRIS

• Ein würdiger Nachfolger, Colin McRae Rally 2 :-)

  

  28.06.2002, 20:58 Uhr von
  No.01
  

  5

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  Pro:

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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  *Colin McRae Rally 2*
  
  
  Vorwort:
  °°°°°°°°°
  
  Ich besitze Colin McRae Rally 2 nun seit ca 1 Jahr, und muß sagen, dass ich immer noch sehr begeistert von diesem PC Spiel bin.
  Die Grafik des Spiels ist wirklich was fürs Auge, es wurde an jedes Detail geachtet... realistisch wie nie zuvor.
  Eigentlich kaufe ich mir kaum PC Spiele, da Sie mir zu teuer sind und es sich meiner Meinung nach meißtens nicht lohnt. Entweder werden die Spiele nach einiger Zeit langweilig oder das Spiel entspricht nicht den Vorstellungen. Dann ist die Enttäuschung natürlich groß und das Geld ist auch weg! :-(
  Aber bei Colin McRae Rally zwei hat sich die Investition echt gelohnt... und warum , lesen Sie jetzt. :-)
  
  
  Systemvorraussetzungen:
  *°*°*°*°*°*°*°*°*°*°*°*
  
  mindestens:
  
  - Windows 95/ 98/ ME/ 2000
  - DirectX 7.0a ( wird benötigt )
  - Pentium 233 MHz MMX CPU
  - 32 MB RAM
  - 16 Bit DirectX kompatible Soundkarte
  - Kompatible 3D Grafikkarte mit 8 MB RAM
  - 8- fach CD- ROM Laufwerk
  - 5 MB Festplattenspeicher
  
  
  empfohlen:
  
  - Pentium 3 500 MHz MMX CPU
  - 128 MB RAM
  - Kompatible 3D Grafikkarte mit 32 MB RAM
  - 24- fach CD- ROM Laufwerk
  - 650 MB Festplattenspeicher
  - ( 56K Modem )
  
  
  
  Einleitung:
  *°*°*°*°*
  
  Also Codemasters bleibt seinem Slogan Genius At Play wirklich treu, ein ganz großes Lob...
  Mit Colin McRae Rally 2 haben Sie einen neuen Standard in Sachen Realismus gesetzt!
  Deshalb wurde Codemasters für dieses Spiel auch nicht umsonst mit dem „ Etaina- Award 2000 „ ausgezeichnet. ( ein europäischer Spiele „ Oscar „ )
  Außerdem wurde Colin McRae Rally 2 in diversen PC Zeitschriften, wie z.B. der bekannten PC Games mit 90% bewertet, 100% wäre das beste... Also ein Top Spiel!
  
  
  
  
  Das Spiel:
  *°*°*°*°*
  
  - Menu& Navigation
  - Features
  - Grafik
  - Sound
  - Preis/ Leistung
  
  
  Menu& Navigation:
  
  Das Spielmenu von Colin McRae Rally 2 ist schlicht, aber dafür sehr übersichtlich gestalltet, am unteren Bildschirmrand kann man mit den Cursor Tasten navigieren und mit der ENTER Taste die makierte Option auswählen. Mit ESC kommt man wieder zurück.
  
  Die Modi des Spiels sind:
  
  - Rally
  - Arcade
  - Netzwerk
  - Optionen
  - Credits
  - Fahrer
  
  
  Nun werde ich die einzelnen Modi nicht genauer beschreiben, da Sie ohne das Spiel eh nichts davon haben… Und wenn Sie sich für das Spiel entscheiden, kommen Sie ganz schnell dahinter, aufjedenfall hat alles mit fahren zutun ;-) , eben verschiedene Arten usw.
  
  
  
  Features:
  
  - fahren Sie die Weltbesten Rally Wagen, wie z.B. den Ford Focus uvm.
  - Das Spiel beinhaltet über 90 neue internationale Rally Strecken und 3 neue Länder...
  - Fahren Sie abwechselnde Rennen für 2- 4 Spieler, im Meisterschafts Modus
  - Mit dem neuen Wettkampfmodus, können Sie sich mit Ihren Freunden ein heißes Kopf- an- Kopf- Rennen liefern
  - Sie bekommen völlig realistische Beifahrer Anweisungen, die von Colin McRae’ s realem Beifahrer Nicky Grist entwickelt wurden
  - Uvm.
  
  
  
  Grafik:
  
  Die Grafik von dem PC Spiel Colin McRae Rally 2 ist wirklich erstaunlich gut gelungen. Im Gegensatz zum Vorgänger wirkt nun alles sehr realistisch, mit der Liebe zum Detail! So ein Spiel mit dieser großen Realistik in Sachen Grafik habe ich schon lange nicht mehr gesehen.
  Durch die dynamischen Kameraperspektiven wird das Spiel wirklich was fürs Auge.
  
  
  Sound:
  
  Ja, was soll ich Ihnen über denn Sound sagen,... man hört ja nur zwei Sachen, natürlich den Sound des Wagens mit dem Sie und Ihrer Gegner fahren und die Beifahrer Anweisungen. Klingt alles ziemlich echt, als ob man mittendrin wäre. Mehr kann ich da leider nicht sagen, da müssen Sie schon selbst hören ;-)
  
  
  Preis/ Leistung:
  
  Also ich habe mit Colin McRae Rally damals wirklich zu einem Super Schnäpchen von 24,95 DM bei Media Markt bekommen, da es ja nun etwas älter ist, denke ich das es jetzt nicht allzu teuer sein wird, obwohl der Teuro da ist...
  
  
  
  Fazit:
  °*°*°*°
  
  Das Spiel ist meiner Meinung nach für Leute die gerne Rennspiele am PC spielen 100%ig empfehlenswert. Da es nicht gerade das neuste, aber immer noch eins der besten Spiele ist, kann man es sich ruhig zulegen. Allzu teuer wird es wohl auch kaum noch sein, also noch heute zugreifen und losfahren ;-)
  Denn “ jetzt sind Sie dran! “
  
  
  Mit freundlichen Grüßen
  
  #1 weiterlesen schließen

• Auspuffgeruch und echter Schlamm...

  

  24.02.2002, 18:54 Uhr von
  madhead
  Was soll ich schreiben? Mit meinem 29 Lenzen gehe ich nun schon dem "gesetzten" Alter *g* entgege...

  5

  Bewertungen (25) / Kommentare (3)
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  Pro:

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  -

  Empfehlung:

  Ja

  ...ist das einzige, was bei Codemasters Collin McRae Rally 2.0 noch fehlt.
  
  Normalerweise spiele ich hauptsächlich Adventures und Strategiespiele wie Starcraft, C&C, Indiana Jones oder
  ähnliches.
  Da mir zuletzt für derart komplexe Spiele einfach die Zeit fehlt (man muß halt auch manchmal Arbeiten) habe ich die Fahrsimulationen für mich entdeckt. Der Vorteil dieser Spiele liegt klar auf der Hand – CD einlegen, losspielen und Spaß haben. Denn das einzige, was man hier halbwegs kennen muß ist die Steuerung.
  
  Nun aber zu meinem neuesten “Pferd im Rennstall“.
  
  Jeder, der trockene Rennsimulationen wie z.B. Formel1 Spiele nicht mag, ist mit Collin McRae Rally spitze beraten. Hier gibt es keine langweiligen Aspaltstrecken mit endlosen Geraden sondern Fahrspaß pur im Gelände.
  
  Voraussetzung für uneingeschränktes Fahrvergnügen sind laut Hersteller ein PII/266 mit 64 MB RAM und einer Grafikkarte mit Direkt3D Unterstützung.
  Auf meinem PII/400 mit Voodoo2 Karte läuft das Spiel bei einer Auflösung von 800x600 und mittleren Details absolut flüssig. Gesteuert wird via Maus, Joystick bzw. Pad oder Lenkrad (optional mit Force Feedback Unterstützung)
  Äußerst lobenswert fand ich daß das Spiel mein Joypad und Lenkrad auf Anhieb erkannte. So entfällt ein meist lästiges und nerviges konfigurieren der Geräte
  Jedem, der ein Lenkrad mit Force Feedback besitzt, kann ich nur empfehlen dieses Spiel damit zu spielen. Zwar sind meine Rundenzeiten mit Lenkrad bis jetzt immer langsamer als mit Pad, aber der Spaß liegt um vieles höher, wenn man jeden Schlag oder Drift spürt.
  
  Die Grafikauflösung ist je nach Rechnerausstattung von 480x640 bis 1024x1280 wählbar. Die Darstellung in 16 bzw .32 Bit Farbtiefe. Und schließlich kann man noch die Details der Fahrzeuge und die der Strecke seinen Bedürfnissen anpassen.
  
  Ist alles in den wirklich übersichtlich und logisch gestalteten Menüs eingestellt, geht’s nun zum eigentlichen Spiel.
  Zunächst steht man vor der Wahl zwischen Rally- oder Arcademodus.
  Im Rallymodus wird eine komplette Saison simuliert. In 9 verschiedenen Ländern sind jeweils 10 Etappen zu fahren. Natürlich kann man auch jedes Land einzeln anwählen. Der Schwierigkeitsfaktor steigt stetig, und ich glaube um Weltmeister zu werden muß man sich schon tierisch anstrengen.
  Im Arcademodus schließlich stehen 8 Strecken zur Verfügung. Man fährt gegen bis zu 5 Computergegner mit einem Anfangs schwachen Wagen. Je nach Platzierung (am besten sind natürlich Siege) erhält man jedoch mit der Zeit immer bessere Autos.
  Als kleinen Zusatz gibt’s noch einen Challengemodus. Hier gilt es auf 2 parallel angelegten Strecken um die Wette zu fahren.
  
  Das Handling der angebotenen Fahrzeuge ist sehr unterschiedlich. Nach etwas Eingewöhnung läßt sich jedoch Jedes relativ sicher steuern. Zur Auswahl steht ein riesiger Fuhrpark. Von sämtlichen bekannten Rallyfahrzeugen bis hin zu Exoten wie der Mini ist hier alles vertreten.
  Kollisionen sollte man vermeiden, denn jedes Auto verzeiht keinen einzigen Rempler. Und zur Reparatur steht nur eine begrenzte Zeit zur Verfügung.
  
  Am meisten Spaß wird dieses Spiel sicher gegen menschliche Gegner machen. Im Netzwerk können bis zu 8 Spieler gleichzeitig spielen. Leider konnte ich das noch nicht ausprobieren .
  
  Alles in allen ist Colin McRae Rally 2.0 jedem zu empfehlen, der Racingsimulationen mag. Die Grafik ist schnell und detailreich. Die Steuerung reagiert immer präzise und macht mit Lenkrad am meisten Spaß.
  Egal ob man einfach nur Lust hat ein paar Runden zu drehen, oder richtig ernsthaft “Weltmeister“ werden will.
  Colin McRae Rally macht immer wieder Spaß
  .
  
  In diesem Sinne
  
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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Heinz-Tomate, 24.02.2002, 19:11 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ich spiele zwar nur auf der Ps2 aber trotzdem netter bericht. schaut doch ma bei mir vorbei

  • 

    naddanix, 24.02.2002, 19:07 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    würde mich über einen gegen´besuch freuen!!!

  • 

    Crazy-BEN, 24.02.2002, 19:04 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Schaut doch mal zu meinen Beiträgen!

• Darauf können Sie Drift nehmen!

  

  04.03.2002, 22:54 Uhr von
  Cougar
  Hallo Leute! Ich bin Lars, und gehe in den 12. Jahrgang des Widukind Gymnasiums in Enger. Wenn ic...

  5

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  Empfehlung:

  Ja

  Es ist zwar schon etwas angestaubt, aber den richtigen Rallye-Virtuosen schreckt das keineswegs ab. Für mich ist das Spiel immer noch eines der Besten des Rally-Genres. Mal von dem Hardwarefressenden Rally Championship 2000 abgesehen und natürlich den Nachfolgern Colin McRae Rallye 2.0 und demnächst 3.0. Es ist doch einfach ein unglaubliches Gefühl, wenn man auf Korsika mit knapp 180 Sachen auf einer 2 Meter 20cm breiten Strecke auf eine Haarnadelkurve zudüst und dann voll in die Eisen geht um noch rumzukommen. Dies alles wird mit einer sehr guten Soundausgabe natürlich schon vorher vom Copiloten angesagt, was einen als nächstes erwartet. Ein weiterer Vorteil ist die, noch immer, sehenswerte Grafik, die sich vor neueren Spielen gar nicht zu verstecken braucht. Aber erwartungsgemäß natürlich nicht mit den neueren Spielen, die für Grafikkarten der 3. und 4. Generation entwickelt wurden, mithalten kann. Trotzdem ist der Detailreichtum noch gut und mittlerweile stören auch die verpixelten Streckenrandobjekte.
  Aber: Dem unglaublichen Spielspaß tut das natürlich keinen Abbruch. Zumal man dafür auch noch einen älteren Rechner besitzen darf! Auf meinem alten P I mit 200 Mhz und 64 MB RAM konnte ich es jedenfalls in der höchsten Auflösung (800x600) mit allen Details problemlos spielen. Mal abgesehen von einem Teil, wo man nachts in Indonesien während eines Wolkenbruchs mitten durch den Regenwald heizen muss. Da waren schon leichte Ruckler zu verzeichnen. Die Ladezeiten sind ab der Standartinstallationsgröße von ca. 180 MB recht schnell. Darüber gibt es noch eine Komplettinstallation von 360 MB bei der es natürlich so gut wie keine Verzögerung durch Ladezeiten gibt!
  
  Zu den Wagen: Es gibt 3 Klassen; die Anfängerklasse mit den um 250 PS starken Kit-Cars (VW Golf, Seat Ibiza, Skoda Felicia und Renault Mégane) die nur über Frontantrieb verfügen. Dann die Fortgeschrittenen-Klasse mit den allradgetriebenen 300 PS starken WRC´s (World Rallye Cars): Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Ford Escort und Toyota Corolla.
  Die Krönung ist natürlich die Expertenklasse. Die Wagen muss man sich allerdings erst frei fahren, doch dann geht die Post ab. Es sind 4 Klassiker aus vergangenen Tagen, wo das Reglement noch nicht so begrenzt war. Ford Escort Mk II (160 PS Heckantrieb - tolles Fahrgefühl), Ford RS 1800 (560 PS Allrad, aufgrund der Leistung kaum zu steuern. Lancia Delta Integrale (460 PS Allrad - der optimale Kompromiss. Nicht zu stark und deshalb noch gut zu steuern. Die Krönung: Audi S1 quattro (560 PS Allrad - Verbindet die Kraft des Ford RS 1800 mit der Wendigkeit des Lancia (sehr kurzer Radstand des Audi)) Das wohl stärkste Rallyeauto der Geschichte. Damals in den 80ern hatte der Audi auf nassem Asphalt bessere Beschleunigungswerte, als ein Formel 1 Wagen!!!
  Alles in allem eine wirklich lohnende Investition in die Budget-Spielesammlung von Codemasters. Vor allen Dingen, wenn man bedenkt, dass das Spiel nun wirklich schon ein Klassiker ist. Wenn man Glück hat kann man sicherlich noch einiger Restposten bekommen, die preislich kaum höher als bei ca. 5 € liegen dürften. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    AlterSchwede1966, 04.03.2002, 23:01 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Bin auch rennspiel Fan. Der Schwede

• Colin McRae Rally 2.0 - Paze !

  

  26.04.2002, 17:09 Uhr von
  siXXla
  Computer, Computer und nochmal Computer

  5

  Bewertungen (6)
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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Colin McRae Rally 2.0 (Sport)
  
  =-= Fakten =-=
  
  - 82 Strecken
  - 8 Welmeisterschaftsetappen
  - 6 Original-Rallywagen plus 15 Bonusautos
  - 7 Spielmodi
  - Tuningoptionen
  - Schadensmodell
  - Splitscreen (2 Spieler)
  - Multiplayermodus
  
  =-= Inhalt =-=
  
  Zum allgemeinen Inhalt gibt es nicht viel zu sagen : Sie sind Rallyfahrer und können mal so richtig Gas auf über 80 Strecken geben ...
  
  =-= Spieldetails =-=
  
  = Gegner und Strecken =
  Die Gegner werden entweder vom Computer übernommen oder sie können gegen einen Mitspieler per Splitscreen spielen. Langt ihnen das noch nicht, können sie sich im Multiplayermodus richtig austoben. In den 3 Schwierigkwitsgraden werden die Gegner immer schneller und sicherer. Insgesamt 16 Wagen kämpfen nun um die Weltmeisterschaft bzw. einen anderen Titel.
  Nicht nur die Gegner werden schwehrer, sondern auch die Strecken. Diese wiederum werden nicht nur schwieriger, sondern auch länger. Fahren sie als Anfänger nur 6 Etappen, können sie als Fortgeschrittener nun acht, als Profi sogar 10 Etappen fahren. Haben sie einen Titel mit Erfolg eingeheimst, werden neue Strecken und später dann der Profi-Modus freigeschalten.
  Ebenfalls freigeschaltet, werden auch Cheats, welche - als Namen eingegeben - einige Sondereffekte hervorrufen, wie der Feuerball, den man bei Druck auf die Handbremse abfeuern kann. Länder wie Kenia, Frankreich und Großbritanien sind natürlich auch dabei. Mal fahren sie auf schlammigen Pisten, mal rasen sie auf gebirgigem Asphalt oder rutschen auf Eis ihre Strecken entlang...
  
  = Wagen =
  Zu Beginn stehen ihnen sechs verschiedene Rally-Wagen zur Verfügung : Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Peugeot 206 und Seat Cordoba können ausgiebig getestet werden. Beim Absolvieren bestimmter Strecken / Titel werden neue Wagen freigeschalten. Sind sie die Strecken / den Titel mit dem Ford Focus gefahren, werden neue Modelle freigeschaltet, wie der Ford Sierra Cosworth oder der Ford Escort Mk1. Auch ältere Modelle, wie den Mini Cooper S können sie fahren.
  
  = Schadensmodell und Tuningoptionen=
  Bei einem Frontal-Crash mit einem Baum, können sie schon mal auf dem Dach landen, oder einige Scheiben zu Bruch gehen. Schaden an anderen Teilen, wie der Antriebswelle oder dem Turbo verändern die Fahreigenschaften des Autos oder werden beeinträchtigt. Haben sie des öfteren einen Zusammenstoß mit Gegenständen, kann ihr Auto nach einer Weile ziemlich zerbeult ausschauen. Einige Teile, wie die Stoßstange können sie auch ganz verlieren. Spätestens wenn ihr Auto raucht, können sie genausogut laufen. Nach jeweils 2 Etappen haben sie dann 60 Minuten Zeit, ihr Auto zu repariern. Insgesamt elf Teilbereiche können kaputt gehen und müssen so neu eingebaut werden. Das ganze kann leider auch mal länger wie 60 Minuten dauern und so müssen sie dann einige Etappen mit einem angeschlagenen Auto fahren. Da die unterschiedlichen Länder auch unterschiedliche Streckeneigenschaften haben, müssen sie ihr Auto tunen, bzw. den Gegebenheiten anpassen. Auf hügeligen Strecken enpfiehlt sich eine weiche Einstellung der Aufhängung. Auch die Wahl der Reifen ist ein großer Punkt. Zu Beginn jedes Rennens sollten sie deshalb auf die Wettervorhersage achten.
  
  =-= Bedienung =-=
  Colin McRae Rally 2.0 wird nur mit der Tastatur bedient. Sie können aber auch ein Lenkrad oder ihren Joystick benutzen. Das Fahrverhalten der Autos ist erste Sahne. Hängen sie sich zu sehr in die Kurve, müssen sie gegenlenken oder auch mal abbremsen. Der Bodenbelag wirkt sich ebenfalls auf das Fahrverhalten aus, genauso wie eventueller Schaden.
  
  =-= Grafik =-=
  Besonder schön und detailreich wurden die Wagen kreiert. Sie sind ein richtiger Augenschmaus, was man bei der Wiederholung recht gur erkennen kann. Weniger detailreich und öde wirken dagegen leider die Strecken. Die sehr langen Strecken wirken mit der Zeit etwas langweilig. Dann am bestem einen kurzen Blick auf das Hinterteil ihres Autos werfen und ihre Augen werden wieder strahlen.
  
  =-= Sound =-=
  Wow! Was für ein Sound. Man kommt sich richtig vor, als wäre man live dabei! Das röhren der Motoren, das Rattern der Auspüffe, das knattern des Turbos und auch das knirschen des Kies, bzw. der jeweiligen Unterlage ist perfekt getont worden. Hinzu kommt die Ansage des Beifahrers, in welche Richtung man fahren muss. Alles dies erzeugt einen hohen Spaßfaktor.
  
  =-= Systemanforderungen =-=
  
  Mindestens :
  Pentium II 350
  324 MB RAM
  3D Grafikkarte
  Win9x/Me/2K/XP
  8x CD-ROM
  
  Sinnvoll :
  Pentium III 500
  128 MB RAM
  24x CD-ROM
  
  
  =-= Bewertung =-=
  
  Steuerung : Sehr gut
  Grafik : Gut
  Sound : Sehr gut
  Multiplayer : Sehr gut
  
  =-= Fazit =-=
  Wäre die Umgebung auch nur ein wenig besser, wäre Colin McRae ein Spiel der Superlative. So ist es halt nur ein 1a Spiel, was für viele Stunden Spaß sorgt.
  
  
  =-= © 2002 by siXXla v.1.0 =-= weiterlesen schließen

• Driften in Reinkultur

  

  14.02.2002, 21:15 Uhr von
  VaterGans
  

  5

  Bewertungen (15) / Kommentare (4)
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  Ja

  *** Allgemeines ***
  
  Mit Colin McRae Rally 2 von Codemasters erhält eine Rallysimulation der Extraklasse. Man kann hier mit den World Rally Cars der verschiedenen Hersteller durch die Landschaft düsen. Man hat als Wagen dabei folgende Modelle zu Verfügung: Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Peugeot 206, Seat Cordoba, Ford Focus und den Ford Escort MK1 (dies ist ein Bonuswagen der erst durch den Gewinn einer Meisterschaft freigeschaltet wird). Es ist gut möglich das es noch einige Wagen gibt die ich hier nicht aufgelistet habe, da ich das Spiel noch nicht komplett durchgespielt habe.
  
  *** Grafik & Sound ***
  
  Die Grafik ist wirklich der Blickfang dieses Spieles! Sie nutzt fast alle technischen Möglichkeiten die einem Spiel heutzutage zu Verfügung stehen. Alles ist sehr detailverliebt und schön anzusehen. Zum Beispiel werden Fehlzündungen mit Feuerspeien aus dem Auspuff gezeigt oder man sieht die Staubwolken wenn man durch den Kies driftet. Die Strecke sind aufwendig gestaltet so das sich auch ein Blick in die Landschaft lohnt, obwohl dazu eigentlich keine Zeit ist. Auch werden die Schäden die durch ein aufwendiges Schadensmodell simuliert werden am Auto dargestellt, wenn einem dann die Frontscheibe zerbricht sieht man auch die Glassplitter. Wobei das Schadensmodell sehr gut es simuliert wirklich alles was so ausfallen kann.
  Der Sound ist auch ein Ohrenschmaus da man den Motorengeräusch lauschen kann, was dem Original doch recht ähnlich, auch Fehlzündungen sieht man nicht nur sondern hört diese auch.
  
  *** Spielmodi ***
  
  Bei Colin McRae Rally 2 gibt es drei verschiedene Spielmodi, den Rallye-Modus, den Arcade- Modus und den Netzwerk-Modus. Alle Modi besitzen verschiedene Herausforderungen denen man sich stellen kann.
  
  **Rallye-Modus**
  
  Hier hat man die Spielarten Meisterschaft, Einzelrallye, Einzeletappe, Zeitrennen und Wettkampf zur Auswahl. Hauptsächlich geht es in diesem Spielmodus darum sein am Anfang erstelltes Fahrerprofil mit Trophäen zu füllen, damit man dann irgendwann mal ein weiteres historisches Auto freigeschaltet kriegt.
  
  Meisterschaft
  Hier fährt man eine komplette Meisterschaft mit allen Rallyes der Saison. Dabei stößt man auf verschiedenste Wetterverhältnisse, Untergründe (Eis, Schnee, Kies, Asphalt). Wenn man hier bestehen will heißt die Devise rein ins Auto und um die Ecken preschen das es nur so kracht. Denn die Zeitenjagd ist schwieriger als man sich das vorstellen kann, denn wie schnell ist man irgendwo angeeckt und das Auto wurde beschädigt und verhält sich nicht mehr so wie man das möchte. Am Ende der Meisterschaft winkt nicht nur der Pokal, sondern auch wie schon erwähnt ein historisches Rallyeauto.
  
  Einzelrallye
  In diesem Modus wählt man sich eine spezielle Rallye aus und kann diese dann mit all ihren Etappen spielen. Das ist eine gute Trainingsmöglichkeit für die Meisterschaft, da man sich hier die speziellen Strecken raus picken kann , wo man Probleme hat.
  
  Einzeletappe
  Man spielt eine einzelne Etappe einer Rallye mehr gibt es dazu nicht zu sagen.
  
  Zeitrennen
  Hier versucht man die Streckenrekorde der einzelnen Rallyes zu knacken, wobei es auch da die Devise gilt, “Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!”.
  
  Wettkampf
  Hinter diesem Menü verbergen sich spezielle Rallyes, wo nach dem Prinzip gefahren der Verliere scheidet aus. Wobei man immer nur gegen einen Gegner fährt und wenn man verliert ist dieser Wettkampf dann für einen gelaufen. Hierbei wird auf speziellen Strecken gefahren die viele Schikanen in sich haben.
  
  ** Arcade-Modus**
  
  Der Arcade-Modus ist dazu gedacht um mal schnell ein Rennen zufahren, um auch da ein bisschen Abwechslung zu schaffen hat man folgende Möglichkeiten zur Auswahl: Meisterschaft, Einzelrennen und Zeitrennen. Auf diese Möglichkeiten gehe ich jetzt nicht genauer ein da ich diese schon im Rallye-Modus erklärt habe und sich hier nichts geändert hat, außer das man hier halt ohne sein Fahrerprofil spielt, und auch Spiele mit mehreren Spielern an einem PC sind möglich.
  
  Den Netzwerk-Modus konnte ich bis jetzt noch nicht testen, da ich kein Netzwerk zu Verfügung habe, aber ich kann mir vorstellen das auch hier ein gewisser Reiz besteht, einmal gegen menschliche Gegner zu fahren.
  
  *** Fazit ***
  
  Colin McRae Rally 2 ist ein gelungenes Spiel für jeden Motorsportfan. Alle denen dieses Spielprinzip gefällt kommen bei diesem spiel voll auf ihre Kosten, da ich kein vergleichbares Spiel kenne!
  Kleiner Tipp am Rande, sobald ihr den Ford Escort MK1 besitzt, würde ich mich mit diesem Auto auf eine Gelände mit Kies begeben, denn da spielt das Auto seinen Hinterradantrieb voll aus, und wenn damit gut umgehen kann ist dieser Wagen, eine richtige geil Heckschleuder mit der man um die Ecken ballert, das der Dreck nur so fliegt, das ist driften in Reinkultur!
  
  Also fröhliches Rasen! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Suessig, 19.10.2002, 00:58 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Schöner Bericht, und schönes Wochenende! vlg Jan

  • 

    Rafsandschani, 20.02.2002, 16:28 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Rafi triftet auch gerne. ;-)

  • 

    The_Wishmaster, 15.02.2002, 11:30 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ACHTUNG FAKER! TempestOne hat seinen Herr der Ringe-Bericht von mir kopiert. Der Bericht wurde am 02.01.02 unter meinem Usernamen The-Wishmaster bei Ciao eingestellt! URL: http://www.ciao.com/opinion_view.php?OpinionId=2189372&SortOrder=0&sortedRev

  • 

    DJsouly, 14.02.2002, 21:19 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ein hammer Game, schreib weiter so, lieben gruss DJsouly

• Die Genrereferenz

  

  17.08.2002, 02:23 Uhr von
  tr.o.p.
  Nett, dass du mal hier vorbei schaust. Also ich bin seid wenigen Tagen bei Yopi. Nebenher, wie j...

  5

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  Ja

  Das baldige Erscheinen von ColinMcRae Rally 3 (Oktober) hat mich dazu veranlasst den zweiten Teil nochmal zu spielen.
  Das schöne Menüdesign springt einem gleich am Anfang ins Auge. Doch dann steht mann auh schon vor der Wahl: Arcade (ein Echtzeitrennen mit Kontrahenten) oder Rally (Einzelrennen auf Zeit). Ich entscheide mich zuerst mal fü letzteres.
  
  Hier habe ich eine kleine Einführung bzw. Fahrschule vermisst, da ich sicher nicht der Einzige bin, der zum ersten mal mit dem Rallysport konfrontiert wird. Dennoch optimistisch starte ich eine neue Karriere im Anfängermodus. Der ist jedoch ein bisschen zu leicht, schon nach knapp einer Stunde stehe ich als Sieger fest.
  Der Fortgeschrittene Modus (bei dem ich immer noch bin) ist da schon anspruchsvoller. Es gibt für jede Einzelrally mehr Etappen (bis zu 9 Stück!) und auch die Gegner fahren deutlich besser.
  An diesem Modus ist absolut nichts auszusetzen!
  
  Den Singleplayerarcademodus (was für ein Wort ;)) kann ich noch nicht bewerten, da ich ihn noch nie gespielt habe.
  
  Kommen wir zum Multiplayer: Erstes Manko: Spielen nür über LAN möglich. Auch wenn das spiel schon ein Jahr als ist, finde ich das nicht ausreichend.
  Man kan entweder Rally oder Arcade gegeneinander spielen, wobei man bei beiden erst Strecken freispielen muss. Auch das ist nicht optimal gelöst; zwar erhöt sich so die Motivation das Spiel komplett durchzuspielen, anderseits wird der Multiplayerpart mit 3 Strecken schnell langweilig.
  
  Die Grafik kann vielleicht nicht mehr mit den allerneusten Rennspielen mithalten, lässt sich aber besonder bei hoher Detailstufe immer noch sehen. Da macht es schonmal einen Heidenspaß in England bei einem Wolkenbruch durch tiefen Schlammatsch zu fahren.
  
  
  Die Rallies ansich, sind ausgewogen. Die beiden Extreme Schweden (Schnee) und Frankreich/Italien (mit Teer) und alle anderen Kies/Schlamm Strecken (Griechenland, Kenia, Australien, Finnland, England) sorgen für spannende Abwechslung. Eine 100%ige Teerstrecke fährt sich deutlich hektischer als die eher gemütliche Schneevariante. Spaß hat man aber auf beiden.
  
  Anonsten bin ich mit dem Spiel trotz kleiner Mängel rundum zufrieden. Es gibt zwar trotz des 1.9 Patches immer noch einige Bugs: so ruckelt das Spiel am Start teilweise extrem oder der Beifahren gibt seine Kommandos viel zu spät. Da Codemaster aber schon an Colin3 arbeitet, sehe ich hier keine Hoffnung auf Verbesserung.
  
  Fazit: Colin McRae Rally 2ist für mich immer noch die klare Genrereferenz und stellt auch Neuerscheinungen wie Rally Trophy in den Schatten. Lediglich der Multiplayer ist ein wenig zu kurz gekommen. weiterlesen schließen