Need For Speed: Underground 2 (PS2 Spiel) Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Verbotene Rennen

  

  21.10.2007, 03:09 Uhr von
  sinfortuna
  Wer nicht Sehr Hilfreich bewertet, darf geblockt werden? Und das bei einem MEINUNGSFORUM? Muahaha...

  4

  Bewertungen (26) / Kommentare (9)
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  Pro:

  Hübsch dargestellte Küstenmetropole, Karrieremodus, Steuerung, Kamera, Multiplayer, Spieldauer, Tuning bis zum Abwinken

  Kontra:

  Konstante (wenn auch nur dezente) Ruckler, auf Dauer nervige Ladezeiten

  Empfehlung:

  Ja

  „Need for Speed Underground 2“: allein der Name an sich lässt schon vermuten, worum es hier geht. Da es sich zudem um eine berühmte Rennspielserie handelt und von Electronic Arts entwickelt wurde, war es quasi vorprogrammiert, dass dieses Rennspektakel flächendeckend für sämtliche angesagten „großen“ Spielkonsolen erschien, als da wären X-Box von Microsoft, Playstation 2 von Sony und Gamecube von Nintendo. Ich beschränke mich auf die PS2-Fassung, da nur diese mir bekannt ist. Vor ab sei gleich gesagt: es handelt sich um ein formidables Raservergnügen, so dass jeder von Euch, der diesem Genre etwas abgewinnen kann, bedenkenlos zugreifen kann. Es sei denn, ja es sei denn, man möchte sich lediglich mit ernstzunehmenden, sehr stark an Realismus angelehnten Rennsimulationen vergnügen, ja dann könnte dieser Titel eventuell doch nichts sein. Im Klartext: wir haben es mit einem Hit zu tun, da es in fast allen Punkten stimmt. Was hier für mich entscheidend ist: die beträchtliche Langzeitmotivation, insbesondere die Karriere ist erwähnenswert und stellt das Prunkstück dieses PS2-Rasers dar.
  
  
  Wer jetzt denkt, Electronic Arts habe sich auf den Lorbeeren des - wenn auch nicht ganz fehlerfreien - Vorgängers ausgeruht, der irrt: viele Neuerungen sprechen für ein (erstaunliches) maß an Kreativität. Dies war nicht unbedingt zu erwarten gewesen. Schauplatz sind jedenfalls nicht zig grundverschiedene Orte, sondern tatsächlich nur eine einzige Stadt. Diese ist aber extrem groß ausgefallen und bietet eine Fülle an Möglichkeiten. Und das ist fast noch untertrieben. In Bayview – so der Name der Metropole, die allerdings frappierend an Los Angeles erinnert –ist jedenfalls der Bär los, in dem riesigen Areal halten sich Unmengen an ambitionierten Möchtegern-Raserstars auf. Zahlreiche Rivalen machen die Straßen unsicher, so dass wir uns nicht nur mit dem gewöhnlichen Straßenverkehr inklusive der örtlichen Polizei auseinandersetzen müssen (seit jeher bei Need for Speed eine lästige Angelegenheit), sonder auch mit der ebenfalls (so wie wir) rüden Konkurrenz in Form von mutigen Verkehrsrowdies. Diese können wir zu Duellen herausfordern, ein sogenanntes Outrun-Rennen findet dann unverzüglich statt. Ohne Rücksicht auf die hiesige Straßenverkehrsordnung, versteht sich.
  
  
  In der großen Metropole gibt es zahlreiche Einkaufsläden zu entdecken, die oft sehr gut versteckt sind. Selbstverständlich investieren wir dort unseren hart verdienten Zaster und motzen in der Folgezeit durch die dort erhältlichen Tuningteile unsere fahrbaren Untersätze mächtig auf. Der Bastler oder Tüftler freut sich über ein ausgiebiges Setup-Menü und die Möglichkeit Probefahrten zu absolvieren, bevor sich zum Start des nächsten Rennens endgültig festgelegt werden muss. Die gute Übersichtskarte oder besser gesagt der Stadtplan sorgt dafür, dass wir immer auf dem Laufenden sind und hilft uns auf Wunsch mit entsprechenden Richtungspfeilen hinsichtlich der Orientierung. Sehr hilfreich, keine Frage. Sogar ein SMS-Feature existiert, welches uns benachrichtigt, wenn neue Ersatzteile eingetroffen sind, außerdem gibt es im weiteren Verlauf des Spiels den ein oder anderen Werbetermin, vorausgesetzt, dass wir genügend Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit durch entsprechend gute Leistungen erregt haben. Kernpunkt ist der Karrieremodus, in welchem natürlich wahre Unmengen an Rennen absolviert werden müssen, um langsam aber sicher nach oben klettern zu können. Über einhundert verschiedene Wettbewerbe sind quasi Pflicht, doch das ist noch längst nicht genug: weitere freiwillige Extrarennen lassen sich auf Wunsch in die Wege leiten.
  
  Was die übrigen Spielmodi angeht, so freuen wir uns über eine sehr ordentliche Berücksichtigung des Multiplayerspaßes: zu zweit offline oder bis zu acht Gleichgesinnte online sind möglich. Entweder duellieren wir uns auf Spezialstrecken mit den anderen gleichzeitig oder stellen uns den Anforderungen in der Liga, in der wir in einem 6er-Starterfeld auf die Jagd nach Meisterschaftspunkten gehen. Der Schwerpunkt liegt dennoch beim Solopart, die Karriere ist es, die langfristig fesseln soll. Die Strecken variieren dabei in ihrer Kursführung, von Ovalkursen im Stadion, über Autobahnrennen mit Vollgas bis hin zu Strecken im Stadtzentrum, die mit unzähligen verwinkelten Kurven aufwartet, ist selbstverständlich alles vertreten. Im Fokus sind dabei ausgedehnte Drifts, für die es Extrapunkte gibt. Speziell bei Regen, der urplötzlich während eines Rennens erfolgen kann, ist äußerste Vorsicht geboten: das Lenken des Boliden gestaltet sich umgehend schwieriger. Die Steuerung ist jedenfalls schnell verinnerlicht und ist somit einsteigerfreundlich. Der Schwierigkeitsgrad variiert von leicht bis schwer, so dass für jeden von uns das Richtige dabei sein dürfte. Ebenso wie die präzise Handhabung gefällt auch die Kameraführung, welche uns trotz des enorm hohen Tempos nie so richtig im Stich lässt.
  
  
  Bezüglich der Grafik herrschte bei mir ein zwiespältiges Gefühl vor: einerseits freute ich mich über schöne Fahrzeugmodelle, sehr schöne Licht- und Schatteneffekte und gelungene Lackspiegelungen, andererseits vermisste ich den 60-Hz-Modus sehr und – was besonders ärgerlich war – ein zwar nicht starkes aber dennoch oft nicht zu übersehendes Ruckeln der Grafik sowie sehr lästige Ladepausen zwischendurch, was den Spielfluss zuweilen arg hemmte und mir die Sorgenfalten auf die Stirn trieb. Wurde da etwa geschlampt? Ähnlich wie beim Vorgänger? Es sah fast danach aus, wenn auch das Ausmaß der „Ruckelparade“ hier beim zweiten Teil bei weitem nicht mehr so schlimm war wie beim Vorgänger. Das tolle Design der Großstadt bzw. die sehr detaillierte und abwechslungsreich dargestellte Szenerie am Streckenrand tröstet zwar größtenteils darüber hinweg, ganz vergessen kann man jenen Makel dennoch nicht. Die Soundkulisse überzeugt durch knapp dreißig unterschiedliche Musikstücke, die aus dem Bereich Rockmusik und Rap kommen, die Außengeräusche klingen authentisch. Surroundklang wird leider nicht unterstützt, Dolby Digitial ist hier ein Fremdwort, so dass vorhandene deutsche Texte und Sprachausgabe (bei Rennspielen eigentlich usus) kein wirklicher Trost sind. Eine dichte Atmosphäre finden wir jedoch trotzdem vor, daher möchte ich jetzt nicht zu hart urteilen.
  
  
  Was ist es nun, das hier bei „Need for Speed Underground 2“ begeistern kann? Ziemlich eindeutig dürfte da die detailverliebte Gestaltung der Küstenmetropole an erster Stelle kommen, gefolgt vom langzeitmotivierenden Karrieremodus, des ausgiebigen Tuning-Teils, der sauberen Kamera und Steuerung sowie der ordentlichen Berücksichtigung des Multiplayerspaßes. Die Stirn runzeln müssen wir hingegen hinsichtlich der (wenn auch nur leichten) Ruckeleinlagen und der lästigen Ladepausen, die den Spielfluss immer wieder hemmen. Die Vorteile überwiegen jedoch ganz eindeutig, speziell die sehr lange Spieldauer, der angenehme Abwechslungsreichtum durch zahlreiche unterschiedliche Rennvarianten und die konstant hohe Motivation sind mir in Erinnerung geblieben. Wer Teil 1 bereits (trotz der Macken der teils heftigen Grafikruckler) mochte, wird diesen verbesserten zweiten Teil lieben. Rennspielfreaks mit einem Faible fürs Tuning kommen ohnehin nicht um diesen PS2-Titel herum. Spielspaßwertung: 83%. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Bloodytainer, 20.06.2010, 23:12 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Würde mich über eine Gegenlesung freuen

  • 

    LittleSparko, 21.10.2007, 16:34 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    lg, daniela

  • 

    Miraculix1967, 21.10.2007, 16:16 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Wünsche Dir einen schönen Sonntag! LG Miraculix1967

  • 

    gerrhosaurus1978, 21.10.2007, 15:34 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    LG, Daniela

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• Need for Speed Underground 2

  

  04.07.2005, 17:28 Uhr von
  Nico10mega
  

  4

  Bewertungen (10) / Kommentar (1)
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  Pro:

  Riesen Umfang, Gigantischer Sound, \"Freie Bewegung\" hohe Fahrrealität

  Kontra:

  Grafik eher mittelmäßig, mäßiger 2Player, Lange Ladezeiten

  Empfehlung:

  Ja

  Jetzt ist es endlich da, das Spiel, auf das alle Need for Speed Fans seit langen gewartet haben. Der Nachfolger des Unglaublichen Erfolgreichen Need for Speed underground. Mit underground 2. geht Electronic Arts in großen schritten auf den Markt zu und versucht sich hier an alle zu wenden, die auf der Straße von diesen Tempobegrenzungsschildern schon total genervt sind. Doch kann das Spiel das erfüllen, auf das die die Fans schon seit langen gewartet haben? Ein nahezu perfektes Renn-Spiel, auf den kalten Strassen der Nacht in Bay.?
  
  Worum geht’s?
  
  Das Spiel Prinzip ist schnell und leicht erklärt. Wie auch im ersten Teil versucht ihr so schnell und sicher euch einen Namen in der Underground Szene zu machen. Das schafft ihr, indem ihr an vielen verschiedenen Events Teilnehmt. Für diese Events bekommt ihr bei Erfolgreichen Abschließen Geld und Punkte. Für das Geld könnt ihr eure Karre optisch und von der Leistung her Aufmotzen, bis er außeinander fliegt. Mit den Punkten bekommt ihr mehr umsehn und deswegen auch mehr Rennen im Laufe der Zeit, diese sind natürlich in Laufe der Zeit schwieriger als am Anfang.
  
  Allgemeines/ Zum Anfang:
  
  „hey ich hab das Geld von der Versicherung, kauf dir davon erstmal ein Auto“ das ist der Einstieg des Ganzen. Anders als beim ersten Teil, könnt ihr selber mit euren Hochgezüchteten Flitzern selber durch die Städte brettern und sie auch ohne Rennen unsicher machen. Das heißt: In einen am Anfang gegrenzten Teil der Stadt, könnt ihr wild herum fahren und das machen was ihr wollt. Stellt euch vor, ihr seid gerade dabei arme Taxifahrer mit 200Kmh zu erschrecken und da kommt so ein möchte gern Rennfahrer vorbei und haut euch in den graben. Das schreit nach Rache. Sollte es sich bei diesen Fahrer um einen Underground-Fahrer handeln, könnt ihr ihm mit einen Tastendruck zum distanz-Rennen herausfordern, doch dazu später mehr. Um sich in der Stadt zurecht zu finden, die doch ziemlich groß ist habt ihr die unglaublich praktische Möglichkeit ein Navigationsgerät einzustellen, das euch mit einen riesigen Pfeil über dem Auto dem Weg zeigt. Doch denkt nicht, das ihr später die Stadt ganz im Kopf gespeichert habt! Fehlanzeige! Die Rennstandorte sind wechseln mit jeden erfolgreichen Abschluss eines Events. Jetzt aber mal was zum Spielverhalten: Das Spiel basiert im Gegensatz zum Vorgänger auf einer Wesentlich realistischeren Verhalten zum Auto. Das Schadensmodell ist noch eine andere Sache, aber dazu später mehr. Da soll jetzt nicht heißen, dass es so reagiert, wie ein Auto reagiert, wenn es mit 220Sachen in die Kurve geht, sondern das es Spielerfreundlicher zu bedienen ist, sodass es das Gefühl bekommt wirklich ein echtes zu steuern. Verhältnis etwa im Bereich von 1:6. Das ist aber doch schon ziemlich gut, wenn man es nicht gerade mit Grand Tourismo 4 Vergleichen will.
  
  Das Spielen von NFSU2:
  
  Nach einen, wie ich finde vollkommen richtigen Hinweis, das man wirklich NUR im Underground 2 Rennen auf der Strasse fahren sollte. Dieser wird im Gegensatz zum Vorgänger von einer freundlichen Frauen Stimme vorgelesen, sodass man gar nicht erst auf die Idee kommt und seine Mühle aus der Garage holt und im eigen Viertel arme Autos ärgert. Nach den üblichen hübschen Videos steht man mehr oder weniger in einen Auto laden und soll sich zwischen einer der 5. Mühlen eine aussuchen. Da wären etwa. Opel Corsa 1.8 oder auch Nissan NSX. Hat man dies getan, kann man sich erstmal warm fahren. Danach hat man die Möglichkeit an folgenden Rennen teilzunehmen:
  
  1.) Drag Rennen:
  Alle NFSU Fans werden es kennen, doch für die Neulinge mal erklärt: Ihr fahrt eine lange Gerade strecke entlang, wo ihr anders als im ersten Teil nicht lenken müsst sondern nur die Spur wechselt. Der Sinn des ganzen ist, so gut und sicher zu schalten wie ihr könnt, aber Vorsicht nicht den Verkehr vergessen. Könnte einen Totalschaden geben, wo ihr aber wie auch im ganzen Restlichen Spiel nichts von seht.
  
  2.) Drift:
  Wie der Name schon verrät, geht es hier um 3. Worte: Gas, Lenken und Handbremse, wenn ihr diese Drei sachen Gleichzeitig bedienen könnt ohne in der Bande zu landen, seid ihr schon dabei. Ihr fahrt gegen 3. andere Wiedersacher, die Versuchen mehr Punkte zu machen als ihr. Diese bekommt ihr aber nur, wenn ihr soviel wie möglich auf der Strecke rumrutscht, oder wie die Profis sagen DRIFTET. Wer zuerst ins Ziel kommt, ist hier egal. Solltet ihr allerdings 30. Sek. Hinter den ersten über die Linie fahren, ist alles vorbei.
  
  3.) Sprint:
  Das ist einfach zu erklären, ihr müsst einen Bestimmten Abschnitt als erstes überwinden, schafft ihr das, habt ihr gewonnen.
  
  Das sind die 3 Rennmöglichkeiten, die ihr in NFU2 bestreiten könnt. Das ist natürlich nicht alles, doch ich will euch nicht alles im Vorraus verraten, nur soviel, der Rundkurs ist auch wieder dabei.
  Bei einen Bestimmten Anzahl von Siegen bekommt ihr anders als im ersten Teil Angebote von Sponsoren. Die können Z.b so aussehen: Fahrt bei den 3. Rennen 3 Siege ein und holt euch einen Stern. ( optischer Tuning Faktor). Dafür gibt es extra viel Geld bei diesen bestimmten Rennen und einen Vorschuss von etwa 1500. beim ersten Angebot. Achja und nicht vergessen den Sponsoren-Wagen abzuholen. Um diesen oben genannten Stern zu bekommen müsst ihr folgendes machen, wobei wir auch gleich bei den wichtigsten des Spiels sind. Den ganzen Shops um euer Auto mal so richtig aufzumotzen.
  
  Karosserie Tuning:
  
  Sobald ihr in den leuchtenden Punkt steht und die Anfrage bestätigt, geht eine Garage auf und ihr fahrt automatisch rein. Dort drin steht euer Auto genau wie in allen andren Shops auch, auf einer „Drehscheibe“ die ihr beliebig drehen könnt. Wie der Name schon sagt, geht es hier um die Optik. Wie seht das Auto von außen aus? Um das nicht negativ zu beantworten, stehen euch diverse Teile von Frontstoßstange bis zu Kotflügel-Verbreitung zur Auswahl.
  
  Tuning Shop:
  
  Das ist der Wahrscheinlich Wichtigste Laden in der ganzen Stadt. Hier wird für die richtige Leistung gesorgt. Neben Nitro und Automatischen Absaugsythemen (Natürlich noch mehr) habt ihr die hier die Möglichkeit euer Vehikel auf einer Abgeschirmten Rennstrecke mal so richtig frei zu lassen. Das heißt: Lasst es auf bestimme Events abstimmen und greift selber zum Schraubenschlüssel. Ist das Erledigt, könnt ihr das eben umgestellte auf der Teststrecke erstmal ausprobieren.
  
  Auch hier will ich euch die Endeckungsjagd nicht abnehmen, denn es gibt noch viel mehr Läden, die ihr bestimmt lieber selber entdeckt. Das besondere im Vergleich zum ersten Teil ist hier wie oben schon gesagt, dass ihr euch wirklich frei in der Stadt bewegen könnt, ohne an ein Rennen gebunden zu sein. Das wiederum gibt den Spiel eine völlig neue Dimension in Sachen Freiheit. Musstet ihr euch in den ersten Teil noch zwischen 1-3 Herausforderungen entscheiden stehen hier min. 5 zur Auswahl. Auch könnt ihr auf der Freien Fahrt unbekannte Rennen bestreiten, die nicht auf der Karte verzeichnet sind. Oder ganz verborgende Hinweise auf noch viel geheimere Veranstaltungen entdecken.
  
  
  Grafik:
  
  Viel mehr geht in Sachen Optik gar nicht mehr. Die Autos sehen in den Shops so realistisch echt aus, dass man echt denkt hier handelt es sich um ein echtes. Auch während der Fahrt bleibt dieses „Feeling“ erhalten, doch nur leider nur bei dem eigenen Auto. Das ist sehr schade, da die klobigen „ Zivilen“ Autos sehr unecht wirken. Die Umgebung, also Häuser Straßen etc. sind auch nicht mehr als Standart. Im Vergleich zu Konkkurenz-spielen ist es eigentlich schon fast traurig. Nimmt man mal San Andreas, wo die Städte xfach so groß sind, haben sie trotzdem eine bessere Optik. Aber das soll nicht heißen, dass die durch Nebel-Schummernden Hochhäuser nicht auch toll aussehen.
  
  Sound:
  
  Hier halt man alles Rausgeholt, neben die Satten THX Sound stehen die Zurzeit Angesagtesten Hits wie „Lean back“ von Terror Squad zur Verfügung. Einzig EA. Hat es geschafft auf jede Musik Richtung zu Achten. Möchte man also während der Fahrt nicht sinnlos harten Rock hören, kann man gemütlich auf seine Musikrichtung umschalten, wie bei mir z.B Chingy. Also in Sachen Sound würde ich die Volle Punktzahl geben, da die Autos nicht besser durch das Zimmer fahren können. ( Wenn man eine Entsprechende Anlage hat)
  
  Realistik/ Umfang/ 2Player:
  
  Na,ja man kauft sich NFS nicht um den Fahrsimulator live zu haben. Ein Schadensmodell ist hier nicht Vertreten, das heißt- fährt man mit 230Sachen einen anderen hinten rein, sieht man zwar eine niedliche Crash-Szene doch das Auto glänzt oder auch nur den kleinsten Kratzer wie neu gekauft. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    MasterSirTobi, 14.02.2009, 17:46 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ein Reporter in spe^^. LG MasterSirTobi

• need for speed underground 2

  

  24.06.2005, 14:30 Uhr von
  jksworld
  

  4

  Bewertungen (3)
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  Pro:

  automarken

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  super spiel
  das auto kann man so richtig aufmotzen wie in pimp my ride.
  Die grafik überweltigt einen richtig als würde man wirklich in einem echten Auto sitzen würde.die automarken sind auch nicht von schlechten Eltern, nicht so wie in billig spielen wo die automarken umbenannt werden.spannendes rennspiel wo richtig die post abgeht.stellen sie sich rennherausforderung der extrawagante.auf über internet im 6 spieler mode spielbar .
  ohne internet nur zu zeit.sie streetx rennen spielen oder downhill-drift
  müssen sie sich unbedingt kaufen ein spielerlebnis der extrawagante.

• schöne Autos, schöne Frauen, schönes Spiel???

  

  15.06.2005, 23:10 Uhr von
  avenzia123
  

  4

  Bewertungen (11) / Kommentar (1)
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  Pro:

  autos, fahrmodi, kariere modus, fahren wie bei GTA

  Kontra:

  2 spieler modus nicht gut, kein schadensmodel der autos

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo, alle zusammen Mein erster Bericht handelt von dem Playstation 2 spiel Need for Speed Underground 2 .
  
  Ich habe das Spiel in einer Sammlung von einem Freund gekauft. Als Einzel Stück hätte ich mir nie das Spiel gekauft denn, es ist in meinen Augen kein Need for Speed Spiel. Lasst mich das erklären. Bei den Vorgängern (also nicht die Underground teilen) die ich alle besitze ging es darum Rennen zu gewinnen oder vor der Polizei abzuhauen. Bei diesem hier geht es darum zu Tunen und um Respekt. Das ist der Grund warum ich das spiel nicht mochte auch denn Vorgänger nicht.
  
  NfS Cronic
  
  Also wie oben schon erwähnt ist die NfS Reihe eigentlich ein Arcade Rennspiel. Alle Teile bis auf die letzten beiden waren innovativ in Sachen Rennspiel. Mann konnte schon damals sein Auto auftunen (bei teil 4 glaube ich) aber mit diesen beiden Underground teilen haben die Entwickler von EA games die Rennspiel sparte verlassen und sich der Underground Tuning szenne verschreiben . Diese szenne ist bekannt aus Filmen wie 2 fast 2 furios. Aber ich muss zugeben sie haben dieses Genre nicht nur mit gestartet (andere spiele Tuning up oder Midnight Club, Juicd ist ganz neu dabei aber eines der Besten) sondern sie haben immer dominiert.
  
  Story
  
  Als Neuankömmling in der fiktiven Stadt 'Bayview' müsst ihr euch als Fahrer beweisen. Also am Anfang dürft ihr mit einem super Nissan der wirklich gut aufgetunt ist auf die Strassen wagen und diesen wagen zu der Bekannten fahren Der, der wagen gehört. Sie hilft euch auch beim Kauf und Tuning der Wagen. So viel zum Anfang.
  
  
  Also dann nachdem ich von der bekannten belehrt wurde was da auf denn Strassen abgeht durfte ich mir einen Wagen aussuchen. Da waren z. B. ein Panda oder ein 106. Ich habe mir den 106 geholt (war mein Erstwagen) ich bin dann durch die Stadt gefahren und wurde von fast allen Fahren dumm angeredet natürlich konnte ich mir das nicht gefallen lassen also hab ich mich virtuell aufgeregt und weiter gespielt.
  
  Also man kann auf die Punkte fahren die ´Rennen veranstalten, vor diesen rennen bekommt man dann einen Crash Kurs (ah ja die Stimme von dem Crash Kurs Leiter erinnert irgendwie an die Stimme von Destructiondurby Arena). das ist dann so was wie eine Einspielung braucht man das für ein Rennspiel? Ja für dieses schon denn es gibt wirklich sehr viele Rennmodi.
  
  Also nachdem ich mich an die ersten Rennen gemacht hab und angefangen hab zu Gewinnen habe ich Respekt und Geld bekommen. Das erste brauche ich für Annerkennung und Sponsoren das andere für Teile und Autos. Naja am Anfang reicht das gewonnene Geld um denn Wagen immer Schneller zu machen aber mit der zeit werden die Teile so teuer das ein Sponsor her muss.
  
  Also zur Stadt. Die Stadt ist sehr Groß. Ähnlich wie in GTA gibt es hier Stadtteile. 5 Stück insgesamt und obwohl das Radar alle Rennen und Gegner anzeigt kann man immer noch neue Rennen finden. Also ist es ratsam sich die Gegend zu merken, das gar nicht so einfach ist.
  
  In dem Spiel gibt es auch ein SMS System das für Information dient. Darüber schreibt die bekannte zum Beispiel wo welche Rennen sind oder welche Tuning Teile man jetzt Billig kaufen kann. Aber auch Rivalen melden sich über das Ding.
  
  Rennmodi
  
  Also hier sind die ganzen Modi die man fahren muss/kann.
  
  Drag
  
  Das sind die berühmten Viertelmeilen Rennen. Die man aus denn Filmen aber auch aus dem blick vom Fenster (abends meist an Ampeln) kennt. Hier geht es darum wer den schnelleren Wagen hat und wehr besser hoch Schaltet. Man fährt eine gerade Strecke meist zwischen 300 - 700 Metern. (so genau weis ich es nicht) und wer als erster durch ist der hat Gewonnen. Bei dem Spiel ist das das einzige Rennen in dem man selber schalten muss und in dem es wirklich auf das richtige Timing ankommt. Außer dem gibt es wenig Gegenverkehr das die Sache erschwert. ´
  
  Runndkurs
  
  Normales Rundenbasierendes rennen.
  
  Drift
  
  Das drift rennen ist eigentlich das Beste an diesem Spiel. Also das driften (für die die das nicht wissen) ist eher schlittern das kennt ihr aus den Auto Tuning Reportagen das sieht man dann ein Auto das versucht die Profile von denn Reifen auf null zu bringen. Das heißt man muss so viel rutschen wie es geht. Bei dem Spiel bekommt man Punkte die multipliziert werden aber wenn man dann gegen eine Mauer driftet dann sind die Punkte weg.
  
  Sprint
  
  Ein sehr Abwechslungsreiches Rennen da geht es nicht um eine bestimmte Streckenvorgabe sondern um so schnell es geht an einen Bestimmten ort zu gelangen. Solche Rennen kann man auch auf der Strasse sehen. Meist vor Discos sehr gefährlich würde ich niemandem raten der nicht lebensmüde ist.
  
  Street x
  
  Das Realste rennen in diesem spiel. Hier muss man in einer Strecke die sehr kurvenreich ist als erstes ankommen. Das schwere daran ist das man kaum überhohlen kann (zu enge Strecken). Und das der kleinste brems Fehler denn sieg kosten kann.
  
  Outrun
  
  Also das hier ist ein Rennen das ich weder von der Strasse noch von Hören Sagen kenne. Also hier geht es darum seiner Gegner aufzuspüren, sie aufzufordern und dann mindestens mit 400 Metern abstand zu gewinnen. Das besondere hier rann ist das man selbst die Strecke in der Fahrt auswählen kann aber nur wenn man vorne liegt. Wenn nicht dann wird der Gegner die strecke einfach nach belieben auswählen. Hier führ gibt es nicht viel Geld macht aber sehr viel Spaß. Leider merkt man hier die KI der Gegner denn wenn sie in Führung sind dann fahren sie wie die Weltmeister aber wenn sie hinten sind dann bauen sie ein Unfall nach dem anderen.
  
  URL (Underground Racing League)
  
  Also diese rennen soll es ja auch geben wovon ich leider noch nie was mitbekommen habe. Aber wer 2 fast 2 furous kennt der wird wissen um was es hier geht denn man wird hier zu einem rennen eingeladen die auf einer abgesperrten strecke statt findend. Hier kann man am meisten Respekt und Geld gewinnen.
  
  Autos
  
  Also was die Autos angeht ist dieses spiel nicht auf dem höchsten stand denn es gibt gerade mahl 29 Autos im Gegensatz zu gran turismo ist das gar nichts. Aber ich muss sagen das man wirklich lange spielen muss um alle Autos zu haben.
  
  Also hier die Autos
  
  2004 Audi A3
  2004 Audi TT
  2004 Cadillac Escalade
  2003 Ford Focus ZX3
  Ford Mustang GT
  Hummer H2
  Hyundai Tiburon GT
  Infiniti G35
  Lexus iS300
  Lincoln Navigator
  Mazda Miata - MX5
  Mazda RX-7
  Mazda RX-8
  Mitsubishi 3000 GT
  Mitsubishi Eclipse GSX
  Mitsubishi Lancer EVO VIII
  Nissan 240sx
  Nissan 350Z
  Nissan Sentra SE-R Spec V
  Nissan Skyline R34 GTR
  Opel/Vauxhall Corsa
  Peugeot 106
  Peugeot 206 GTI
  Pontiac GTO
  Subaru WRX STI
  Toyota Celica GT-S
  Toyota Corolla GTS (AE86)
  Toyota Supra
  Volkswagen Golf GTI
  
  Das gute an diesen Autos ist das, das Linzens Autos sind also die gibt es in echt auch.
  
  Steuerung
  
  Die Steuerung ist sehr gewöhnungs- bedürftig. Zumindest für mich. Also die Standart Steuerung ist das man die analog Stick´s benutzt kann man aber umstellen .
  
  Also die Steuerung ist nicht sehr realistisch aber das sollte niemand von diesem Spiel erwarten denn es geht in erster Linie nur um Spaß. Die Autos liegen aber trotzdem gut in der Hand.
  
  Am Anfang irritiert das sms System Einbisschen und ich mit meinen Wurstfingern lenke denn wagen immer ausersehen nach recht.
  
  Tuning
  
  Wie oben erwähnt geht es um Tuning.
  
  Man kann jeden Wagen bis zum Anschlag tunen.
  
  Also mit der zeit schaltet ihr immer mehr Autoteile frei. Ihr bekommt Style punkte (Sterne). Diese Punkte zeigen euch wie Stylish eurer Auto ist. Was sehr gut ist, ist das man sein Auto in Titel blättern findet wenn es wirklich optisch in Ordnung ist aber auch beim driften gibt es mehr Punkte.
  Den Motor zu tunen ist ehre mein gebiet hier kann man vom schleifern der Kanäle bis hin zum ultra Sport Auspuff alles machen.. Mann kann eigentlich alles tunen sogar Folien und Fenster Farben kann man dran machen.
  
  Sound
  
  Eines der stärken dieses Spiels ist der Sound. Obwohl ich nicht behaupten kann das ich mich wirklich wie in einem Auto fühle wenn ich die Lautsprecher voll aufgedreht habe aber die Musik ist wirklich der Hammer.
  
  Also seit kurzem haben die Spiele Hersteller mit den Musikern angefangen zusammen zu arbeiten und dadurch hört man auch Lieder die wirklich bekannt sind und super anzuhören sind. Ich liebe es wie auch im realen leben mit lauter Musik zu fahren. Und in diesem spiel kann ich Snoop Dog und co auch beim fahren hören. Man kann sogar einstellen welche Lieder man gar nicht hören will und welche man nur im Menü oder im Fahrmodus hören will. Das bedeutet langsam aber sicher das ich meine anlage nicht mehr so oft gebrauchen werde.
  
  Schlecht.
  
  Schlecht ist das 2 planer System da kann man weder die Autos auftunen noch macht es Spaß am geteilten Bildschirm zu fahren.
  
  Außer dem finde ich könnte man ruhig noch ein paar Autos dazu nehmen und vielleicht einpaar Bikes.
  
  Fazit
  
  Die ganzen Tuning Möglichkeiten und alle Autos zusammen ergeben ein super Spiel auch wenn man das schlechte 2 Playermodus berücksichtigt. Denn in keinem anderen spiel kann man sein Wagen so auftunen wie in diesem und die meisten Rennen kennt man selber von der Strasse. Ich hoffe nur das nicht ein paar schwachsinnigen das gleiche auf der Strasse versuchen sonst gibt es bald noch ne Altersbeschränkung für diese Spiele. Aber egal wie man es dreht und wendet ist dieses spiel "für mich" kein NfS Spiel. Und was Auto tunen angeht gehe ich lieber Einbisschen Gran Turismo spielen. Aber für Fun ist dies spiel wirklich das Beste was man zur zeit auf dem Markt bekommt. Mal sehen was mit juicd abgeht ob Konkurrent oder nicht?. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Sang_il, 15.06.2005, 23:16 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sehr schöner und langer Bericht! Ich persönlich mag das Spiel auch sehr gerne. Viel Erfolg auch weiterhin bei Yopi. Viele Grüße Sang_il

• Need For Speed: Underground 2

  

  31.05.2005, 17:30 Uhr von
  t1tommz
  

  4

  Bewertungen (8) / Kommentar (1)
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  Pro:

  Original Auto, viel Stecken, massig Tuningmöglichkeiten

  Kontra:

  Zu allen Rennen muss man erst fahren, Streckenteile sind zum Teil schlecht dargestellt, Spiel endet bei 67% wenn man sich nicht auf die Autorunraces achtet. Stimmt einen traurig wenn man vorher auf PC gespielt hat!

  Empfehlung:

  Ja

  Der nachfolger des wohl meistverkauftesten Rennspiels von EA. Wer hat nicht schon mal davon geträumt in voll aufgemachten Karren illegale Streetrennen zufahren. Das Spiel ist dank seiner vielen Tuningmöglichkeiten auf jeden Fall besser als der Vorgänger, auch wenn die Grafik der Autos und der Stadt noch verbesserungsfähig ist. Aber allein die originalen Wagen und die vielzahl an verschiedenen Strecken ist das Geld wert. Auf jeden Fall ein muss für jeden Autofreak und für die die es noch werden wollen. Auch wenn die Grafik und Auflösung natürlich nicht an einen Computer rankommt.

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    anonym, 31.05.2005, 17:33 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    aber dein Bericht sagt nichts aus

• Tuning in da House

  

  04.04.2005, 21:38 Uhr von
  Neo0402
  

  4

  Bewertungen (19)
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  Pro:

  viele Autos

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Ich war schon vom ersten Teil fasziniert, aber das übertrifft ja alles!
  
  Der gröbste Unterschied ist das man, die Tuningteile nicht mehr im "Menü" kaufen tut.Man muss in der City rumcruisen und die Tuning Geschäfte suchen! Hat man die einmal gefunden werden sie auf der Karte angezeigt.
  
  Tuning:
  
  Im letzten Teil konnte man schon fast alles tunen, was ich aber vermisste war die Anlage. Das haben sie in diesem Teil aber ergänzt.
  Außerdem kann man noch folgende Extras kaufen:
  -Neonbeleuchtung
  -Aus der Seite rauschießendes Lachgas (2Fast 2Furious)
  -Flügeltüren
  -Spinning Felgen
  -Seitenspiegel
  -Air Ride
  
  Mit diesen Features sieht das Auto getunte Auto dann bombastisch aus.
  
  Aber es tut sich nicht nur das Aussehen vom Auto ändern!
  Nach dem man den Motor ein paar Upgrades verschaffen hat hört er sich auch ganz anders an(zum positiven)!
  
  Meiner Meinung nach ist das Spiel ein voller Erfolg, das tunen der verschiedenen Autos (auch Jeeps(H2)) macht unheimlich viel Spaß und man möchte am liebsten garnicht mehr aufhören. weiterlesen schließen

• Need for Speed Underground 2! Der absolute Renner!

  

  31.03.2005, 20:37 Uhr von
  Angel80
  

  4

  Bewertungen (14) / Kommentar (1)
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  Pro:

  Super Feeling, tolle Aufmachung!

  Kontra:

  sehr, sehr schwache Story

  Empfehlung:

  Ja

  Das Spiel ist ein sehr guter Nachfolger von Need for Speed Underground! Es hat zwar keine besondere Story aber das Feeling ist sogar ein bisschen besser als bei NFSU! Jeder der ein absoluter fan von Rennspielen ist, sollte sich das Spiel zulegen oder es sich zumindest mal ausleihen und spielen. Denn so ein Feeling kann man nicht beschreiben, das muss man einfach erlebt haben! Ich bin sehr begeistert von dem Spiel und kann es nur wärmstens empfehlen!
  
  Ein wahres Muss für die Fans der Renn-Liga!

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Klickmich, 31.03.2005, 21:02 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    .. und hideho, leider viel zu wenig Infos; einfach mal rumschauen und ggfs. und bei Laune überarbeiten. Viele Grüße, der Klickmich :-)

• Woha!SCHNELLER UND TEURER

  

  30.03.2005, 19:02 Uhr von
  zzuuiioo
  

  4

  Bewertungen (21) / Kommentare (2)
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  Pro:

  Gute Grafik und reallistische Sounds

  Kontra:

  eigentlich nichts

  Empfehlung:

  Ja

  Story
  ^°^°^°
  
  Mit seinem eigenen kleinen Wagen stellen sich recht schnell die ersten Erfolge ein und schon bald kann man das erste Mal ein bisschen aufrüsten, wobei zum Anfang des Spiels eher erstmal in Performance-Teile investieren sollte, das macht es im späteren Verlauf einfacher. Zuerst fährt man auch nur in einem einzigen Stadtteil von insgesamt 5, die anderen vier müssen erst noch freigeschaltet werden, genau wie fast alles in diesem Spiel. Zwischendurch bekommt man immer mal kleine Zwischensequenzen vorgesetzt, die so etwas wie eine Story bilden sollen, aber das hat schon im letzten Teil nicht funktioniert, deswegen empfindet man diese eigentlich eher als störend. Glücklicherweise kann man diese immer einfach wegklicken und schon hat sich die ganze Sache erledigt.
  Im weiteren Verlauf schaltet man recht schnell fast alle neuen Ersatz- und Stadteile frei, ebenso wie neue Autos. Aber erst nach insgesamt 150 Rennen ist das Spiel gewonnen, dann hat man den besten Fahrer der Stadt besiegt und ist der neue Racerkönig. Trotzdem hat man das Spiel dann noch nicht zwingend durchgespielt, steht doch diese nette Gesamtspielanzeige im Durchschnitt erst bei 70 %. Man muss jetzt in der Stadt auch noch alle Outrun-Rennen (dazu später mehr) gewinnen und am besten auch noch alle anderen Rennen, die man noch in der Garage anwählen kann und die den Status „Not Completed“ haben. Erst wenn man das alles geschafft hat und der Spielfortschritt auf 100 % steht, dann hat man NFSU2 wirklich durchgespielt.
  
  Karriere Modus
  ^°^°^°^°^°^°^°^°
  
  Der Karrieremodus wurde gegenüber dem ersten Teil stark verbessert. Nun gibt es (wie oben beschrieben) 3 neue Renntypen sowie die Möglichkeit, einfach mal abzuschalten und durch die Straßen zu cruisen. Es gibt nämlich eine FREI BEFAHRBARE Großstadt!!! Des weiteren kann man nun das jeweils nächste Rennen selbst wählen, da auf der Karte alle offiziellen Rennen aufgelistet sind und man nicht wie in Teil 1 die Rennen nach einer strikten Reihenfolge meistern muss.
  Nach und nach kann man sich weitere Teile der Stadt freischalten.
  Bei den über 110 Rennen wird es so schnell nicht langweilig.
  
  Rennen
  ^°^°^°^
  
  Insgesamt gibt es 7 verschiedene Renntypen, die alle eine andere Herausforderung sind.
  
  1. Rundkurse:
  Bei diesen Rennen tritt man gegen 1 bis 3 Gegner an. Auf einem Rundkurs werden 1 bis 6 Runden absolviert und man muss das Rennen als Sieger beenden. Diese Rennen sind zu Beginn recht einfach und bieten einen sehr guten Einstieg ins Spiel.
  
  2. Drags:
  Hierbei handelt es sich um ein Sprintrennen. Gegen 3 Gegner tritt man auf unterschiedlich langen Strecken an. Die Herausforderung hierbei liegt darin, dass die Schaltung auf manuell gestellt ist! Jetzt heißt es einfach beschleunigen, was das Zeug hält und im passenden Moment zu schalten. Dreht man zu hoch, explodiert einem der Motor und das Rennen ist vorbei. Auch der kleines Fehler kann bereist das Ende des Rennens bedeuten. Hier ist also größte Konzentration gefordert. Diese Art von Rennen finde ich die schwierigsten im ganze Spiel!
  
  3. Drifts:
  Hier tritt man gegen 3 Gegner an. Ziel des Spiel ist es, das Auto gekonnt durch die Kurven driften zu lassen. Je länger die Drifts, desto mehr Punkte gibt es auf das Konto. Aber Vorsicht, nirgends anschlagen, sonst gehen die aktuellen Punkte verloren. Diese Art von Rennen finde ich mit die schönsten, da sich hier wirklich zeigt, wer sein Auto am besten unter Kontrolle hat.
  
  4. Sprints:
  Ähnlich wie bei den Rundkursrennen geht es hier zur Sache. Allerdings hat die Strecke ein Start und ein Ziel wird nicht wie beim Rundkurs umfahren. Auch hier ist es wieder Ziel des Spiels, als erster durchs Ziel zu fahren.
  
  5. Street X:
  Diese Rennen sind Rundkurse, die abseits der normalen Straßen gefahren werden. Meistens sind es abgelegene Parkplätze oder Parkhäuser, die sehr eng und verwinkelt sind. Hier ist ein sehr aggressives Fahren notwendig, um sich gegen die Gegner durchzusetzen. Hier zählt wirklich absolutes Fahrkönnen und wer die Kontrolle über sein Auto verliert, hat hier keine Chance.
  
  6. URL:
  URL ist die Abkürzung für „Underground Racing League“. Hier werden Rennen auf richtigen Rennstrecken gefahren. Auf jeweils 2-5 Strecken wird der Sieger des Tournaments ermittelt. Für die Platzierung werden Punkte vergeben, die dann am Ende über Sieg oder Niederlage entscheiden. Daher ist es nicht unbedingt notwendig, alle Rennen in einem Tournament zu gewinnen.
  
  7. Outrun:
  Diese Rennen geschehen beim herumfahren durch die Stadt. Andere Auto von Undergroundfahrern können hier herausgefordert werden. Nun beginnt eine wilde Verfolgungsjagd durch die Stadt. Gewonnen hat derjenige Fahrer, der als erstes einen Abstand von 300 Meter zu seinem Gegner geschafft hat. Das gestaltet sich nicht immer einfach und so kann eine Führung schon das eine oder andere Mal wechseln. So kann ein Rennen schon mal einige Minuten dauern!
  
  Sound
  ^°^°^°
  
  Der Sound klingt hier wirklich cool. Die Geräusche sind nun etwas realistischer und der Motor klingt nun auch anders, wenn man dort etwas geändert hat, was beim letzten mal nicht der Fall war. Die Musik im Spiel deckt wohl auch viele Geschmäcker ab und ist auch sehr gut ausgewählt.
  
  Grafik
  ^°^°^°^°
  
  Die Grafik ist wie schon beim Vorgänger hervorragend. Die ganze Umgebung und auch die gesamten Fahrzeuge sind nicht nur sehr realistisch, sondern auch noch sehr detailliert. Mit Bayview hat sich EA anscheinend wirklich sehr viel Mühe gegeben, was mir auch ziemlich gefallen hat - eine Stadt durch die ich so schnell ich wollte frei fahren darf, habe ich bisher noch nie erlebt. Eine hervorragende Leistung von den Entwicklern. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Klickmich, 30.03.2005, 19:30 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Steht ganz oben - wir müssen nur wollen: "Bester Preis: EUR 46,90 Preise anzeigen - 9 Angebote von 9 Shops" -- Sehr nützlicher Bericht!

  • 

    ChessMaster, 30.03.2005, 19:18 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    fehlen Infos z.B. Das Fazit und wie Teuer ist das Spiel? Ich habe das Spiel selber allerdings in english und auf PC!

• Underground2 - Besser als der Vorgänger?

  

  12.02.2005, 22:29 Uhr von
  xXxAchillesxXx
  

  4

  Bewertungen (19) / Kommentare (2)
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  Pro:

  Die besseren Tuning-Möglichkeiten

  Kontra:

  Die eindeutig schwache Story

  Empfehlung:

  Ja

  Meiner Meinung nach ist Need for Speed: Underground 2 deutlich besser als sein Vorgänger; was das Tuning anbelangt. Auch die neuen Geländewagen finde ich spitze - das macht das Spiel dann nicht so langweilig. Aber in Punkto Story haben die Entwickler einen Schritt zurückgemacht, auch, dass nun keine Videos mehr da sind, sondern nur Comics finde ich echt ein bisschen schwach. Einzig die Tuning-Möglichkeiten machen diesen fatalen Minuspunkt der Story wieder gut. Den Preis finde ich soweit auch in Ordnung, da ja sowieso fast alle PS2-Spiele den gleichen Preis haben.

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Dannyboy, 15.02.2005, 12:03 Uhr

    Bewertung: weniger hilfreich

    schreiben: Systemvoraussetzungen, Preis,... dann klappt's auch mit dem "Sehr nützlich" und ich bewerte um Gruß Daniel

  • 

    sindimindi, 12.02.2005, 22:35 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    Wem soll dieser "Bericht" ernsthaft nützen? RS

• NFSUG2 kleines meisterwerk von EA Games

  

  22.01.2005, 22:39 Uhr von
  casey
  

  4

  Bewertungen (18)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Need For Speed
  Underground 2 (NFSU 2)
  
  Wie bin ich zu diesem Spiel gekommen! Ich will es mal kurz und knapp formulieren.
  Wer Eins gespielt hat, muss auch Zwei spielen, oder?
  
  Der Kaufanreiz bei diesem Spiel lag darin, dass es noch mehr Möglichkeiten und Spielmodi geben sollte, doch gibt es die wirklich und was waren die Neuerungen? So bin ich zu meinem Fachhandel des Vertrauens gegangen und habe mir das Spiel für 53,99 € mitgenommen. Das war am 19.11.2004
  
  Inhaltsverzeichnis
  
  Einleitung
  Optionen im Hauptmenü
  Optionen
  Profil-Manager
  Tunen
  Online
  2 Spieler-Splitscreen
  Quickrace
  Karriere
  Grafik
  Farbe
  Fazit
  
  Einleitung
  
  Der Schauplatz ist die fiktiv genannte Stadt „Bayview“ mit ca. 125 Meilen befahrbaren Straßen. Bayview nun ja wird in der Stadt wie der Hollywood-Schriftzug auf einem Berg gezeigt. Zum Tunen kannst du dir die verschiedenen Hersteller in der Stadt aussuchen, wie auch deine Wagen. Es gibt von Zubehörteilen, Nachrüstparts, Spinners und Hifi-Anlagen alles, was das Herz begehrt.
  Bevor es aber in das Hauptmenü geht wirst du nach deiner Landessprache gefragt. Danach kommen ein paar Sicherheitshinweise und ein Trailer, der schon einmal einen kleinen Überblick über all das gibt, was dir bevor steht.
  Danach geht es zum Einrichten deines eigenen Profils (Pseudonym), unter dem du dich in Bayview bewegst.
  In NFSU 2 geht es darum mit einem einfachen Wagen an Events teilzunehmen, um diese zu Gewinnen und mit dem gewonnenen Geld seine Wagen aufzumotzen, um hier durch Stylepunkte zu bekommen. Die maximale Anzahl von Stylepunkten (RUF genannt) sind 10. Das Spiel ist zu ende, wenn 100 % geschafft ist, was unter dem Punkt Spielstatistik nachzusehen ist.
  Optionen im Hauptmenü
  
  Karriere, Quickrace, 2 Spieler-Splitscreen, Online, Tunen, Profil-Manager und Optionen.
  Um eine Option zu öffnen einfach den X-Button drücken.
  Es gibt hier nur kurze Erklärungen für die einzelnen Optionen, denn ansonsten wäre der Bericht wohl zu lang (Grrrrr). Fangen wir mit den Optionen an.
  
  Optionen
  Hier gibt es die Sparten Audio, Video, Gameplay, Spieler, Steuerung, EA Games Trax und Mitwirkende.
  
  Unter Audio können Gesamtlautstärke, Menümusik-Lautstärke, Spielmusik-Lautstärke, Sprach- und Filmlautstärke, Effektlautstärke, Reifenlautstärke, Motorenlautstärke und der Audio-Modus eingestellt werden. Beim Audio-Modus wird unter Mono, Stereo und DolbyProLogic II unterschieden.
  
  Beim Button Video können Breitbild, Bildschirmachse x und Y und die richtige Farbkalibrierung eingestellt werden.
  
  Gameplay bedeutet, dass man hier Sprung-Kamera, Rückspiegel, Tachoeinheit, Karriere-Schwierigkeit, Explore-Kartenmodus, Renn-Kartenmodus und Speichern einstellen kann. Hier gibt es Voreinstellungen, die Sinn machen und so eigentlich stehen gelassen werden sollten.
  
  Bei Spieler können Getriebe, Stabilitätskontrolle, Kamera, Lenken mit Armaturen, Rennposition, Rundeninfo und Zwischenzeiten eingestellt werden. Am Besten ist es, wenn am Anfang das Getriebe auf Automatik steht und die Stabilitätskontrolle eingeschaltet ist.
  
  Die Steuerung hier kann unter vier verschiedenen Einstellungen des Gamepads gewechselt werden und ob die Vibrationsfunktion an oder aus bleibt.
  
  EA Games Trax bietet die Auswahl zwischen 27 Songs. Diese Songs kannst du für die Bereiche Rennen, Überall und Menü einstellen. Es sind Songs von Künstlern wie Snoop Dogg, capone, Chingy, Sty Boogy, xzibit (pimp my ride), Fluke, Sin, Paul van Dyke, usw.. Eigentlich Schade das es hier nicht auch so ein Paar Grunchstücke gibt.
  
  Bei den Mitwirkenden geht es um das Programming Team, Additional Pragramming, Art Team, Additonal Art und Sound Design, usw..
  
  Profil-Manager
  
  Hier findet ihr euer Profil könnt aber auch Profile laden und speichern .
  Unter Profil könnt ihr ein neues Profil erstellen oder ein Profil löschen.
  Profil bedeutet in diesem Zusammenhang, dass ihr hier eure Identität ins Spiel bringt.
  Tunen
  Wichtig, wichtig!
  Hier könnt ihr erst einmal einen Wagen suchen, den ihr Tunen möchtet.
  Auswahl an Wagen am Anfang: Peugeot 206, Ford Focus, Toyota Corolla, Nissan 240 SX, Peugeot 106, Opel Corsa 1,8 (hier als Vouxal gezeigt), Cadillac Escalade, Nissan 350 Z (ein Renner), Pontiac GTO und Lancer Evolution VIII.
  Mit den Buttons L1 und R1 könnt ihr zwischen Serienwagen, Alle Wagen und Meine Wagen springen. Bedeutet das unter Serienwagen alle nicht getunten Fahrzeuge gefunden werden und unter Meine Wagen nur alle getunten Fahrzeuge.
  Ist ein Wagen ausgesucht dann einfach x-Button drücken und es geht in das Untermenü Werkstatt, welches aus Need for Speed Underground schon bekannt sein sollte. Wenn nicht, hier noch mal ein paar Details.
  
  Buttons sind Karosserieteile wechseln, Tuningteile wechseln und Lack/Vinyls wechseln. Neu sind Interieur/Spezialteile und Leistungs-Tuning/ Prüfstand.
  
  Karosserieteile wechseln
  
  Frontstoßstangen, Heckstoßstangen, Seitenschürzen, Spoiler, Motorhauben, Dachspoiler, Frontscheinwerfer, Rückleuten, (neu) Außenspiegel, Auspuffblenden, Felgen, Carbon (neu) und Kotflügelverbreiterung (neu). Wählt ihr eines an, könnt ihr euch einen Hersteller, der mit Namen genannt wird, aussuchen. Je nach Wagen gibt es verschieden viele Hersteller, z.B. beim Cadillac Escalade wohl nur Orion am Markt bei Heck- und Frontspoiler sowie Seitenschürze! Doch bei den Felgen gibt es hier z.B. Donz, Foxx, Gianeile, Giovanna, Kaizer, O.Z., NFSU 2, usw..
  
  Tuningteile wechseln
  
  Button für Motor, ECU, Getriebe, Fahrwerk, Nitro, Reifen, Bremsen, Leichtbau und Turbo. Hier könnt ihr auf jeden Fall, wie auch beim Vorgängerspiel, unter den Buttons die drei Stufen von Paketen einkaufen. Als Pakete werden hier die komplett Installation von Kaltluft-Ansaugsystem, Fächerkrümmer ersetzen, Sportnockenwelle & -wellenräder und Sportauspuff angeboten. Die drei Pakete werden mit Standard, Profi und Extrem bezeichnet. Ist nicht soviel Geld vorhanden können auch individuell Teile ausgetauscht werden.
  
  Lack/Vinyls wechseln
  
  Buttons wie Lack, Vinyls, Decals und geändertes Setup Installieren
  
  Lack. Hier kann man sich Grundfarben, Spoiler, Dachspoiler, Spiegel, Felgen, Spinners, Bremsen, Motorakzente und Auspuffblende aussuchen und anders farbig gestalten.
  
  Vinyls. Hier werden Buttons von Unterste Schicht, Untere Mittelschicht, Obere Mittelschicht und Oberste Mittelschicht aufgezeigt, um einen richtigen effektiven Aufbau von Folien, die Reklame wiedergeben, zu zeigen. Unter diesen Button befinden sich dann wiederum die jeweiligen angebotenen Folien, wie Tear, Streifen, usw..
  
  Decals sind Aufkleber von Tunerfirmen, die auf Front-, Heckscheiben, Türen links und rechts, sowie den Seitenteilen links und rechts geklebt werden können. Ihr könnt zwischen 67 Herstellern aussuchen. Wehr die Wahl hat, hat die Qual. Bei der Front- und Heckscheibe werden die Decals in der oberen Hälfte der Scheibe angebracht. Bei den Türen und Seitenteilen gibt es hier noch die Möglichkeit zwischen verschiedenen Fixpunkten zu variieren.
  
  NEU Interieur/Spezialteile wechseln NEU
  
  Spezial-Armaturen (neu), Neons, Autoglasfolien, Scheinwerfer, Nitro-Entlüftung (Neu), Hydraulik (neu), Hifi-Anlage (neu), Spinners, Geteilte Hauben (Neu) und Türen (neu). Hier können unter den jeweiligen Buttons verschiedene Designs und Typen installiert werden.
  
  Leistungs-Tuning/Prüfstand (neu)
  
  Habt ihr diesen gedrückt wird gefragt, ob ihr ein Leistungs-Tunig vornehmen wollt und dann auf die Teststrecke, um zu sehen was der Wagen kann. Natürlich wollen wir und drücken ja.
  Nun dauert es zum ersten mal etwas länger und dann fährt euer Wagen auf die Hebebühne zum Leistungstuning und wieder geht ein Untermenü Leistungs-Tuning (steht immer links oben) auf.
  Buttens wie Rundkurs, Drag, Drift, Street x und URL-Rennen werden hier angeboten, wobei die ersten drei vom alten Spiel herruhen und diese nicht weiter erklärt werden.
  Will man zu einem dieser fünf Spielmodi wechseln drückt man x. Hier wird man gefragt, ob es zum Feintuning speziell für diesen Kurs gehen soll. Natürlich drückt man ja.
  Ist ja gedrückt worden, wird als erstes eine Leistungskurve erstellt (Prüfdiagramm). Diese zeigt Max. Drehmoment und Max Leistung. Mit x geht es weiter, dann kommt eine Tabelle mit dem aktuellen Lauf, der immer mit dem ersten Lauf verglichen wird.
  Danach kommt der Prüfstand-shop, wenn x gedrückt wurde. Hier können Button, wie Einstellungen ändern, Testfahrt, Prüfstandlauf, Modusauswahl und Tuning beenden aufgerufen werden.
  
  Einstellungen ändern
  Hier könnt ihr Fahrwerk tieferlegen und Federn und Dämpfer einstellen, sowie Antriebsstrang hinsichtlich Achsübersetzung ändern. Bei der Aerodynamik lässt sich der Abtrieb einstellen. Weitere Einstellungen lassen sich im Bereich Reifen & Bremsen, ECU, Turbo und Nitro durchführen.
  
  Testfahrt
  
  Hier geht es einfach auf den Kurs, den ihr gewählt habt. Wollt ihr diesen verlassen einfach auf Start drücken.
  
  Prüfstandlauf
  
  Alle Veränderungen, die ihr vorgenommen habt, bewirken etwas. Das könnt ihr hier nach sehen, indem ihr einen neuen Prüfstandlauf macht. Dieser zeigt euch die Leistungskurven und vergleicht sie mit der Alten.
  
  Tuning Beenden = zurück zur Werkstatt
  
  Online
  
  Hier kannst du, wenn du einen Netzwerkadapter besitzt, gegen andere Gegner spielen, die im Netz sind.
  
  2 Spieler-Splitscreen
  
  Hier gibt es die Rennmodi Rundkurs, Sprint, Drag und Drift, die hier nicht näher erklärt werden. (eigener Bericht Need For Speed Underground) Die neuen Modi sind Street X, Underground Racing League und Outrun.
  
  Street X
  
  Hier sind Strecken von Längen von ca. 500 m – 1,3 Km aufgeführt. Sie werden als Industrial Park Track 1 – 4 bezeichnet und als Parkade Track 1 – 4. Sie sind sehr verwinkelt und haben verschiedene Untergründe. Vergleichbar sind sie mit den Driftstrecken.
  Wenn man eine fahren möchte, kann man sich die Fahrtrichtung und die Rundenzahl aussuchen. Außerdem steht dort noch die Option Aufholen.
  
  Underground Racing League
  
  Hier gibt es Kurse von Bayview Speedway Track 1 – 5, Airport Circuit Track 1- 6. Es werden hier Distanzen von ca. 1,7 km – 4,03 km zurückgelegt. Wiederum gibt es hier die Optionen wie unter Street X beschrieben. Wenn ihr dieses spielt, habt ihr die Optionen Fahrtrichtung umstellen, Rundenzahl verändern, Gegneranzahl einstellen, Schwierigkeitsgrad ändern und Aufholen ändern. Sind diese zu eurer Zufriedenheit eingestellt, könnt ihr euren Wagen aussuchen und los geht’s. Es wird geladen und die Gegner stehen bereit. Nach dem Rennen könnt ihr euch dieses noch einmal ansehen, Rennstatistiken ansehen oder dieses Rennen neu starten, wenn es nicht gut gelaufen ist oder wieder zurück zum Hauptmenü gehen.
  
  Outrun
  
  Hier geht es um Punktelimit und Zeitlimits die ihr einstellen könnt. Diese begrenzen gleichzeitig die Spieldauer.
  
  Unter diesen Modi könnt ihr natürlich auch immer euren eigenen Wagen aussuchen.
  
  Quickrace
  
  Hier werden alle Rennmodi angeboten wie unter 2 Spieler-Splitscreen. Ein Unterschied besteht darin, dass hier der Modi Outrun durch den Modi Frei Fahrt ersetzt wurde.
  Frei Fahrt bedeutet hier wiederum eigene Auswahl des Fahrzeugs und rauf auf die Straße die Bayview hergibt.
  Aber nun zum eigentlichen Spiel.
  
  Karriere
  
  Hier findet ihr Optionen vor, wie Karriere fortsetzten, Neue Karriere starten oder Spiel laden. Bei Karriere fortsetzten schlüpft ihr in die von euch schon abgespeicherte Version, genau so ist es auch unter Spiel laden. Habt ihr euch für diese beiden Fortsetzungen entschieden gelangt ihr zu eurer Garage, in der ihr die Optionen Zurück zum Explore-Modus, Wagenauswahl, Teile wechseln, Leistungs-Tuning/ Prüfstand, Sponsoren ansehen, Spreichern und Zurück zum Hauptmenü vorfindet. Hierbei sind die Optionen genauso, wie vorher schon teilweise beschrieben. Eines ist hier noch zu sagen. Unter Leistungs-Tuning/ Prüfstand könnt ihr verschiedene Einstellungen des Wagens für den jeweiligen Renn-Modi speichern.
  
  Bei Neue Karriere starten solltet ihr euch im Klaren sein, dass hier gilt ein neues Profil zu erstellen und alles was vorher war, wird nicht mehr da sein, wenn ihr ein neues Profil erstellt habt. Habt ihr euch hierfür entschieden, werdet ihr euch danach in einem Nissan Z 340 wieder finden. Ihr steht am Airport und sollt so schnell wie möglich zu Rachel fahren, da es ihr Wagen ist. Natürlich sollte man solange es geht dieses ignorieren, um ein paar Rennen zu fahren und Geld zu verdienen.
  Habt ihr diesen Wagen abgeliefert, dürft ihr euch einen anderen nicht getunten Wagen aussuchen. Ich habe mich für einen Opel Corsa entschieden. Seit ihr auf der Strecke, erscheint natürlich die Stadt. Ist ja klar, was sonst. Weiter findet ihr auf dem Bildschirm unten rechts den Tacho und wenn ihr den Wagen getunt habt ebenfalls die Nitroanzeige, um den Tacho gelegt. Er zeigt euch Gang, Geschwindigkeit, Nitro- verbrauch und Drehzahl an.
  Links unten wird der Stadtplan von Bayview angezeigt. Er beinhaltet den Nordpfeil als Dreieck auf dem äußeren Ring, da er rund ist. Weiter werden Fahrzeuge als Pfeile, Hersteller und Garage als Kreise in verschiedenen Farben aufgezeigt. Der Stadtplan bietet euch die Übersicht, die leider auch gebraucht wird.
  
  Oben Rechts wird euer Kontostand angezeigt, der sich je nach Fortschritt und Renngewinnen immer weiter erhöht und euch die Möglichkeit bietet, euer Auto noch weiter aufzumotzen.
  
  Links oben seht ihr hin und wieder eingeblendet, welches Lied gerade im Hintergrund läuft. Weiter wird hier ein Symbol gezeigt, welches der Pfeiltastatur eines Gamepad ähnelt. Hier erscheinen neben den Pfeilen verschiedene Symbole, die ihr durch bewegen (je nach Einstellung des Controllers verschieden) dieser Aufrufen könnt. So steht rechts meist die E-Mail. Hier findet ihr aktuelle Nachrichten über Shops, Rennen, usw..
  Pfeil nach unten zeigt euch den Karriere Status an, mit Optische Bewertung, Spielverlaufs-Status, Konto, für den Wagen ausgegeben, gefahrene Rennen, Gesamtsiege und Siege (in %).
  Pfeil nach links bedeutet die Vergrößerung des Stadtplans von Bayview und gibt das Ausmaß der Stadt wieder. Auf der linken Seite der Karte werden die Symbole beschrieben, die auf der Karte erscheinen. Es werden Symbole für Autohändler, Tuning-Shop, Garage, Drift, Gegnerische Wagen und Dein Wagen angezeigt. Wenn ein Aktuelles Rennen anliegt, blinkt ein Kreis auf der Landkarte auf, der angefahren werden kann. Ebenfalls blinken die anderen Symbole auf, wenn sie angewählt werden. Auch können die gegnerischen Wagen angefahren werden und dann herausgefordert werden. Eine weitere Option ist das GPS zu aktivieren, was allerdings dann auch bedeutet, dass dieses euch auf direktem Weg zur Aktion bringt. Wenn das GPS aktiv ist, erscheint auf eurem Rennbildschirm ein Pfeil oben in der Mitte. Mit L1 oder R1 könnt ihr die Komplette Karte oder nur den Stadtkern anzeigen lassen.
  Pfeil nach oben. Hier kannst du die Garage mit betreten oder deine Gegner herausfordern.
  Wenn du Gegner herausforderst, musst du sie im Outrun-Modus besiegen. Das bedeutet, dass du einen Vorsprung herausfahren musst. Hat man dies geschafft, bekommt man eine Siegprämie von 200, ob es nun Dollar oder Euro sind ist euch überlassen.
  
  Grafik
  Nun ja, es gibt eigentlich nichts zu meckern. Die Wagen die man fährt sind absolut gut und detailgetreu ausgearbeitet. Man hätte höchstens noch etwas besser die Landschaft und die Stadtumgebung bearbeiten können, aber ich denke da würde zuviel in die Ausgestaltung investiert werden müssen und so wäre das Spiel nicht mehr tragbar. Denn irgendwie haben Fassaden nur eine flache Front als wenn Fotos aufgestellt wären.
  
  Farbe
  Über Geschmack lässt sich streiten und ich sage immer, weniger ist mehr. Aber das mag auch daran liegen, dass ich Raumausstatter bin. Ansonsten muss ich sagen, dass es hier keine Fehlgriffe gegeben hat.
  
  Fazit
  Dieses Spiel ist der Hammer. Denn vor allem wird euch eines Spaß machen, dass Crusen durch die Stadt. Denn ihr müsst zu den Events Drift usw. immer hin fahren, um daran Teilzunehmen. Natürlich ist die Stadt, wie man auf der Landkarte sehen kann irgendwann zu ende und in sich geschlossen. Dennoch kann man sehr viel erleben. Je mehr ihr Gewinnt desto mehr Kohle gibt es, vor allem die Neuerung das man Sponsoren bekommen kann und Verträge mit ihnen Abschließen wird um noch mehr Geld für noch bessere Autos zu bekommen, ist interessant. Natürlich könnte ich immer noch mehr erzählen, doch dies müsst ihr selbst erleben.
  
  
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