Aero International Testbericht

Heute wage ich mich mal an ein ganz neues Thema und möchte über eine Zeitschrift berichten, deren Erscheinungstermin ich jeden Monat sehnsüchtig erwarte. Es soll hier um die \"Aero international\" gehen.

Wie man aus dem Titel schon schließen kann, ist die Aero ein Magazin der Zivilluftfahrt. Das erste Mal kam ich mit diesem Magazin auf dem Münchener Flughafen in Berührung. Das war vor ca. 8 Jahren und ich war noch an selbigem mit der Installation der Sicherheitstechnik beschäftigt. Seitdem bin ich diesem Magazin immer treu geblieben.

Die Luftfahrt hat mich ja schon immer interessiert. In der ehemaligen DDR hatte ich sogar einen Studienplatz für Flugzeugelektronik erhalten, welcher aber mit der Verpflichtung für 25 Jahre als Offizier einherging. Aus diesem Grunde hat sich dieses Studium dann auch leider zerschlagen, auch wenn ich manchmal darüber nachdenke, was dann wohl geworden wäre.

Meine Liebe zur Luftfahrt ist aber geblieben und so suchte ich nach Material, um mich über selbige zu informieren. Eine Möglichkeit ist eben dieses Hochglanzmagazin, welches auf 90 Seiten in einer sehr guten Qualität äußerst informativ ist.

Preis und Abonnement
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Das Magazin erscheint monatlich zu einem Preis von 4,35 Euro und ist in jedem gut sortierten Zeitungsladen erhältlich.. Dies ist sicherlich nicht ganz billig.
Billiger geht es aber, wenn man das Heft im Abo bezieht. Dann erhält man 12 Ausgaben inklusive Zustellung zum Preis von 48,60 Euro. Natürlich wird auch ein Schnupperabo angeboten, welches die Lieferung von 3 Heften zum Preis von 6 Euro umfasst. Positiv zu erwähnen sei noch, dass man das Abonnement jederzeit ohne Kündigungsfrist abbestellen kann.
Bezahlt werden kann dieses Abo per Bankeinzug oder mit Kreditkarte.

Titelbild
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Kommen wir als erstes zum Titelbild. Dieses bezieht sich immer auf den Spotlight oder ein anderes Schwerpunktthema dieses Heftes und soll das Interesse am Heft erregen. So ist auf dem aktuellen Titelblatt ein Flugzeug zu sehen, welches sich im Anflug auf den Flughafen von St. Marten befindet.

Inhalt
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Spotlight
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Das Spotlight behandelt jeden Monat ein anderes interessantes Thema der Luftfahrt. Mal geht es um die Flugboote, dann wieder um die Geschichte eines bestimmten Flugzeugtyps. Gerade in der aktuellen Ausgabe, der Nummer 2/2003 geht es um den Flughafen der Karibikinsel St. Marten, der einen spektakulären Landeanflug bietet. Unmittelbar hinter dem schmalen Sandstrand beginnt die Landebahn, so das die Flugzeuge die Badenden in extrem niedriger Höhe überfliegen.

Rubriken
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Hier findet man die aktuellsten News und Trends zu den deutschen, österreichischen und Schweizer Flughäfen und Airlines. Man bekommt Informationen über Zahlen der Airports, welches Airlines planen, welchen Flughafen anzufliegen und welche weiteren Pläne die Airlines und Airports verfolgen.

Industrie und Technik
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In diesem Teil des Heftes geht es um Trends und Entwicklungen im Flugzeugbau, um die Wartung der Flugzeuge. Dazu gibt es zwei bis drei größere Geschichten, sowie einen News- Überblick.
Im aktuellen Heft wird dabei angesprochen, wie es mit der Boeing 747 weitergeht und was aus den Plänen der Firma geworden ist, ein völlig neues Flugzeug zu entwickeln.

Airports
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In jedem Heft wird ein Flughafen dieser Welt näher vorgestellt. Ist es in diesem Heft der Flughafen von Bahrein, so waren es im vergangenem Jahr Flughäfen wie Schwerin, Dortmund, Mallorca, Moskau oder auch Teheran Es wird dabei die Geschichte des Flughafens von seinem Anfang bis in die nahe Zukunft beleuchtet.
Natürlich gibt es auch hier zwei Seiten für aktuelle Nachrichten, die die Flughäfen dieser Welt betreffen.

Airlines
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Wie der Name schon verrät, geht es hier um die Fluggesellschaften dieser Welt. Es werden Gesellschaften vorgestellt, Probleme der Airlines angesprochen und es gibt eine große Nachrichtenrubrik. Allein die Fotos dieser Rubrik sind faszinierend, da Flugzeuge in Sonderbemalungen gezeigt werden etc.
Gerade im aktuellen Heft werden die deutschen Charterfluggesellschaften ein wenig intensiver unter die Lupe genommen. In einem der älteren Hefte ist dies mit den Billigfluggesellschaften geschehen, die sich vermehrt am deutschen Himmel tummeln.
Des weiteren beschäftigt sich die aktuelle Ausgabe mit dem Konkursantrag von United Airlines und zeigt, ob es noch eine Rettung für diese gibt.

Business Aviation
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Das ist, wenn ich ehrlich bin, der Teil des Heftes, der mich am wenigsten interessiert. Aber er gehört nun mal zur Zivilluftfahrt und deswegen gehört er auch angesprochen. Es werden aktuelle Flugzeugmodelle angesprochen, Kabineneinrichtungen gezeigt und wie die Entwicklung in der Geschäfts- und Privatfliegerei weitergeht.

Cargo
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Dieses Kapitel baut sich genau so auf wie die anderen. Es gibt ein bis zwei Schwerpunktthemen sowie eine Nachrichtenrubrik. Es kommen Frachtunternehmen wie Airlines zu Wort, es werden neue Produkte vorgestellt etc.

History
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Dieser Punkt gefällt mir persönlich sehr gut. In diesem Kapitel wird man in die Vergangenheit zurück versetzt. Mal wird ein Luftfahrtpionier vorgestellt, mal ein altes Flugzeug näher betrachtet, mal wird der Unfall eines Flugzeuges durchleuchtet . Aktuell geht es um einen Vorfall, der 25 Jahre zurückliegt. Damals beschossen sowjetische Kampfflugzeuge ein südkoreanisches Verkehrsflugzeug, welches dadurch zur Notlandung gezwungen wurde. Dieser Vorfall hat aber nicht mit jenem zu tun, der sich ein paar Jahre später ereignete, in dessen Verlauf das Verkehrsflugzeug abgeschossen wurde.

Interessenkreis
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Dieses Magazin will nicht nur Mitarbeiter von Airlines und Flughäfen ansprechen, sondern all jene erreichen, die Interesse für die Zivilluftfahrt hegen.

Kontakt
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Die Anschrift der Zeitschrift lautet:
Aero-International-Service
Jessenstraße 1
D- 22767 Hamburg

Telefon: 040 / 38906 - 159
Fax: 040 / 38906 - 595

Hompage
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Wer sich im Internet über diese Zeitschrift informieren möchte, der kann das auf der Seite www.aerointernational.de tun. Diese Seite ist aber nicht unbedingt empfehlenswert, um nicht zu sagen, ziemlich schwach. Man erfährt, was im aktuellen Heft für Themen behandelt werden, welche älteren Hefte man bestellen kann, es gibt ein paar Termine und schöne Fotos, die man als Wallpaper auf seinen PC laden kann. Das war es im großen und ganzen.

Fazit
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Die Zeitschrift ist ganz nach meinem Geschmack. Ich kann das Monatsende kaum erwarten, bis sie im Briefkasten liegt. Sie ist aber nur für diejenigen interessant, die sich für das Gebiet Zivilluftfahrt interessieren. So schaut meine Frau gar nicht in die einzelnen Ausgaben, es sei den, ich mache sie auf ein Bild oder einen Artikel aufmerksam.
Rein von der Zeitschrift her hätte ich eine sehr gute Bewertung vergeben, aber durch den äußerst schwachen Internetauftritt muß ich leider 2 Punktevergeben. Für mich gehört eine respektable Internetrepräsentanz einfach dazu.

Vielleicht habe ich den ein oder anderen ja ein wenig neugierig gemacht , mal zu dieser Zeitschrift zu greifen. Ansonsten danke ich allen für ihr Interesse und freue mich über jeden Kommentar und jede Anregung.

Viele Grüße
Raimo