Asics Gel-2050 Testbericht

Als der Chef uns persönlich aus dem Regal holte, konnten wir kaum glauben, dass der Käufer uns selbst tragen wollte. Dafür sah er uns ein wenig zu füllig aus. Was wir, ein Paar ASICS GT 2050, zu hören bekamen setzte uns in gehöriges Erstaunen. Den Hamburg Marathon 2001 wollte er mit uns laufen. Na, wenn der mal nicht flunkert, dachten wir so bei uns und stellten uns auf ein geruhsames aktives Dasein ein. Doch weit gefehlt. Am gleichen Abend im ungemütlichen November 2000 machte er sich mit uns auf den Weg. Mit sage und schreibe 85 Kilogramm auf 172 cm Körpergröße verteilt, machte er sich sogar am nächsten Tag auf zum Halbmarathon in Lütjenburg. In 2:05,50 Std. lief er mit uns durchs Ziel und hatte fortan unseren ganzen Respekt.

Unser für die ASICS Gel-Serie berühmter Dämpfungskomfort, vor allem im Fersenbereich, erlaubte ihm, ab Januar das Marathontraining zu beginnen. Weil er leicht zur Übertreibung neigt, riss er sich im Februar, gut zwei Monate vor dem großen Ereignis, einen Muskel in der Wade. Nachdem er den Arzt konsultiert hatte, stellte er endlich die Ernährung um und schaffte es tatsächlich, pünktlich bis zum Hamburg-Marathon fit zu sein. Dafür hatte er fünf Kilo abgespeckt. Nur durchkommen, lautete sein Motto und schaffte es immerhin in 4:15 Stunden.

Auf dem Weg dahin hatte er ein umfangreiches Training absolviert, dass sich hauptsächlich auf der Strasse abspielte. Und dafür sind wir mit unserem besonders breiten Fußbett gut geeignet. Den Federungskomfort hatten wir ja schon erwähnt. Da er viel in den Abendstunden läuft, kommt ihm zugute, dass wir mit Reflektoren ausgestattet sind. Wir sind besonders leicht und werden so bei Nässe auch nicht schwer. Wenn wir zu sehr mit ihm durch den Matsch mussten, steckte er uns bei 30 Grad in die Waschmaschine, und wir kamen strahlend sauber, fast wie neu, wieder heraus.

Bezahlt hat er für uns DM 199,90. Jetzt, wo wir langsam zum Auslaufmodell werden, gibt es uns auch günstiger. Der GT 2060 kostet nämlich knapp 230 Mark. Es muss ja nicht immer das neueste Model sein. Nachdem wir gute 1500 Kilometer mit ihm gemeinsam unterwegs waren, heißt es Abschied nehmen, da unser Dämpfungskomfort dahin ist. Jetzt taugen wir nicht mehr für das Trainingsprogramm, höchstens noch zur Zierde.