CD-/MP3-Player Allgemein Testbericht

Nach nunmehr 11 Jahren hat mein Originalautoradio von Clarion endgültig den Geist aufgegeben. Seiteher war ich auf der Suche nach einem neuen Gerät, was als Austattung CD mit MP3 Wiedergabe haben sollte. Leider kosteten die in Frage kommenden Geräte noch so deutlich über 200 Euro, was ich eigentlich nicht ausgeben wollte. Da kam mit vor einigen Wochen das ALDI Angebot von dem Medion Autoradio MD 4366 für 119 Euro gerade recht. Nachdem ich es eingebaut hatte, habe ich folgende Erfahrungen damit gemacht.


Austattung

Wie bereits geasgt kann dieses Autoradio neben herkömmlichen Audio CD auch CD ROM mit MP3 Daten abspielen. Auch CD-RW erkennt das Gerät problemlos, sofern sie dem ISO 9660 Joliet Format entsprechen. Die MP3 Datenrate wird von 64-320kB unterstützt. Lediglich bei Files mit variabler Datenrate kann es Probleme geben.
Der RDS Tuner verfügt über alle Eigenschaften moderner Geräte, wie: PI (Program Identification), PS (Program Service Name), AF (Alternative Frequencis), TP / TA (Traffic Program / Traffic Annoucement), EON (Enhanced Other Networks Information), PTY (Program Type Code). Da damit sicher nicht jeder was anfangen kann, fasse ich das nochmal mit eigenen Worten auf gut deutsch zusammen. Das Radio erkennt den Sendernamen, die Frequenzen, auf denen der Sender noch zu empfangen ist, die Art des Programms (also Pop, Rock oder Klassik u.s.w.) oder ob gerade Nachrichten oder Verkehrsdurchsagen laufen. Dadurch ist es möglich, daß das Radio automatisch beispielsweise den Lieblingsender auf einer anderen Frequenz sucht, wenn man den Versorgungsbereich der ersten verläßt. Oder man kann sich Radiostationen suchen lassen, die nur Pop spielen, die Klassiksender werden dann bei der Suchfunktion übersprungen. Genauso ist es mit den Nachrichten und dem Verkehrsfunk. Dieser kann auf Wunsch auch automatisch eingeschaltet werden, wenn eine CD läuft.
Damit man das alles auch irgendwie an die Ohren bekommt, verfügt das Gerät natürlich noch über 4 Leistungsendstufen, die mit je 250 Watt PMPO angegeben sind. PMPO? Obwohl ich eigentlich viel von solchen technischen Begriffen gehört habe, ist diese Abkürzung mir fremd. Und wissenschaftlicher Unsinn ist es allemal, da nach dem Ohmschen Gesetz bei 12V Bordspannung und 4 Ohm Lautsprechern höchstens 18 Watt technisch möglich sind, sofern die Endstufe 100% Wirkungsgrad hat, was aber eher unwahrscheinlich ist. Nach meinem Empfinden kommen da ca 4x5 Watt oder in Brückenschaltung 2x10 Watt raus. Große Autoendstufen arbeiten daher immer mit Transverter, der die Spannung bis auf 50V erhöht, damit mehr Leistung möglich ist. Sowas paßt aber nicht in ein Autoradio rein und für 119 Euro schon erst recht nicht!
Auf dem recht großen beleuchtetem Dislpay sind alle Betriebszustände ablesbar. Im Tunerbetrieb wird der Radiosender angezeigt, auf Wunsch auch die Frequenz oder die Uhrzeit. Im CD Betrieb die üblichen Daten: Tracknummer, Spielzeit u.s.w. Bei MP3 Betrieb werden die Daten aus den ID3 Tag Einträgen angezeigt. Da das Display nur über eine 8 Stellen 13 Segmentanzeige verfügt, wird die Info immer automatisch gescrollt. Daneben ist noch so ein kleines Mäusekino, desssen Sinn eher zweifelhaft ist.
Bleibt noch zu guter letzt das abnehmbare Bedienteil zu erwähnen, was einen erhöhten Diebstahlschutz zugute kommen soll. Denn auch bei Autoknackern hat sich die gute Qualität der Mediongeräte rumgesprochen ;-)


Einbau

Da ich schon öfters Autoradios eingebaut habe, wollte ich das natürlich auch hier machen. Also flux das alte raus und sämtliche Kabel gekappt, da der Anschlußstecker nicht paßte und ich mir die 20 Euro für einen Adapterstecker sparen wollte. Daher habe ich das seither mit sogenannten Schneidklemmen angeschlossen. Die haben der Vorteil, daß man die orginalen Stecker dranlassen kann und so nicht den Garantieanspruch verliert. Einziges Problem war nur, daß die Franzosen mit der Farbgebung der Anschlußkabel bei meinem Citroen nicht durchsehen. Die haben nämlich beispielsweise das Dauerpluskabel blau gefärbt ?!? Bei mir ist eigentlich immer rot oder so plus. Jedenfalls habe ich länger als gedacht gebraucht, alle Drähte richtig rauszufischen, da sie nicht beschriftet waren. Direkt am Medionradio sind alle Anschlüsse vorbildlich beschriftet. Der mechanische Einbau hingegen war problemlos möglich, da Citroen wahrscheinlich schon mal was vom ISO Radioausschnitt gehört hatte. Noch die Transportsicherung lösen, Bedienteil ran und nach dem Einschalten der Zündung konnte es dann endlich losgehen.
Nun kommt aber noch die Einstellung, damit man ordentlich Sound hat. Als erstes sollte natürlich ein Reset durchgeführt werden. Spätestens hier ist die Bedienungsanleitung unerläßlich, da sämtliche Tasten mit vielen Funktionen belegt sind.


Erfahrungen

Möglicherweise war ich von der guten Qualität der bisherigen Medionprodukte, die teils sogar zum Testsieger bei der Stiftung Warentest reichte (Laptop), verwöhnt. Bei dem Medion Autoradio wurde ich dann doch auf den Boden der Tatsachen eines Billigerätes heruntergeholt.
Ich möchte aber dennoch mit den positiven Eindrücken beginnen. Bisher hat das Gerät alle meine CD und CD-ROM problemlos erkannt und abgespielt. Auch auf unebenen Straßen geb es bisher keine Ausetzer. Ob und wieviel Shokspeicher das Gerät hat steht nirgendwo, scheint aber vorhanden und ausreichend zu sein. Die automatische Senderprogrammierung hat bei mir auf anhieb funktioniert und das Radio hat auch keine meiner Lieblingssender vergessen. Die Empfangsleistung ist sehr gut. Auch schwächere Sender lassen sich glasklar empfangen.
Leider mußte ich schon beim ersten Einschalten feststellen, daß bei der CD Wiedergabe immer ein gewisses Grundrauschen zu hören ist. Das stört zwar wegen der Fahrgeräusche im normalen Betrieb kaum noch, aber bei leisen Stellen ist es doch zu Hören. Besonders negativ empfinde ich die Bedienung. Vorallem der 4 Seitenknopf, der für die Lautstärke und die CD Steuerung bzw. Senderwahl verantwortlich ist, läßt sich sehr schlecht bedienen. Auch die Steuerung der anderen Funktionen ist mehr schlecht als recht möglich. Die meisten Knöpfe sind mit mehr als 3-5 Funktionen belegt, welche sich nur durch das Studium der eher mageren Bedienungsanleitung, richtig bedienen lassen. Selbst nach dreimaligem Lesen derselben, habe ich noch nicht rausgefunden, wie man den Verkehrsfunk abschaltet.
Der Klang, der aus den Lautsprechern dröhnt, ist eigentlich super. Auch bei größerer Lautstärke ist das so. Wenn man allerdings ca 70% des maximalen Pegels erreicht hat, fangen die Endstufen langsam an zu übersteuern. Naja, bei den 5 Watt ( siehe oben ) ist das auch nicht verwunderlich. Auch ein großer Kondensator an der Betriebsspannung bringt kaum Verbesserung. Bei den meisten dürfte dafür ohnehin kaum Platz sein.


Fazit

Für alle, die nicht aus ihrem Auto ein Boomcar machen wollen und ansonsten Wert auf die Austattung legen bei gutem Preisleistungsverhältnis, kann ich das Medion MP3 Autoradio empfehlen. Für die richtigen CarHiFi Fans ist das aber eher nichts. Angesichts des Preises von nur 119 Euro, kann ich mit den Bedienungsproblemen leben, da ich nicht allzuoft mit dem Auto unterwegs bin.


Viel Spaß beim MP3 Hören im Auto wünscht Jan



Update: Ich habe gesehen, daß das Gerät mittlerweile so beliebt ist, daß man für gebrauchte Geräte bei ebay bis zu 130 Euro dafür hinlegen muß, oder als Verkäufer bekommt.