Chrysler 300M Testbericht

Hallo,

ich beginne meine Karriere hier mit einem Testbericht über meinen vor 6 Wochen gebraucht gekauften Chrysler 300M 2.7 (204 PS, Executive Paket, BJ 2002, stahlblau-metallic, 25TKM für 16.000,- (08-2005)

Ich kann wankelmütigen Käufern, die dieses Auto mittlerweile nur noch gebraucht kaufen können, berichten, dass es sich lohnen wird, zu diesem Auto zu greifen.

Aus einfachen Gründen:
-die Anschaffungspreise sind für die jeweils dann geltenden Fahrzeugdaten recht gut für diese Autoklasse, wenn nicht sogar die besten
-für diese eh schon recht kleinen Preise bekommt man unangefochten viel Auto - Vollaustattung oder Vollaustattung mit Extras
-Das größte Gegenargument kann man zerstreuen: Der Ami säuft doch! Nein: 8-15 Liter, wirklich je nach Fahrweise

Detaillierter zu den Vorteilen:
-viele, vielleicht fast alle elektronischen Gimmicks schon in der Serienausstattung drin, z.B. elektrische und beheizbare Spiegel, links außen und Innenspiegel mit autom. Abblendfunktion, Spiegel schwenken Richtung Bordstein bei Rückwärtsgang, ZV mit Auto- und Kofferraumfernbedienung, elektrische Ledersitze mit Memoryfunktion (abhängig vom Schlüssel können Settings gespeichert werden: Stuhleinstellung, Radiosender, Spiegel), Sitzheizung, Park Dist. Control, CD-Player Cassi und Radio in DoppelDIN Radio, 4-CD-Wechsler, Infinity 240 Watt Soundsystem mit 9 Lautsprechern, Bordcomputer, Außentemp.anzeige, Automatik mit zwei (!) Kickdownszenarien, Autostick zum Selberschalten (aber nur rauf, runter ist zu anstrengend :-) uvm - z.B. kleineren Details: 4 Leselampen, Wischwasserallewarnung, Garagenlichtautomatik (Scheinwerfer bleiben auf Wunsch noch 30 Sek. an nach Aussteigen und Zuschließen), 4 Getränkehalter -groß genug für eine 0.7 Liter Wasserflasche

-der Motor ist eine recht aktuelle Neuentwicklung: 6 Zyl. haben 204 bis 211 PS und pusten 265Nm auf die Straße. Wenn man das auch von der Automatik verlangt, gibt sie dasgern her, das Kraftwerk saugt sich dann aber auch 15-20 Liter Sprit auf 100km - ABER: Ich habe auch mal das andere Extrem getestet: Schön soft 110 km/h, wenig Gas, relaxtes Autobahn-Cruising: 8,1 Liter/100km
In der stadt mit vielen Kaltläufen und viel Stau nimmt er sich 14 Liter, bei Überlandfahrten und Autobahn usw gehen 11 Liter.

-Qualitätsanmutungen: Leder, Wurzelholz, dunkler Filz aufm Boden, keine Klapper und Knarzgeräusche, Spaltmaße ok - ich kann zu einem 2001er Audi keinen erwähnenswerten Qualitätsunterschied erkennen. Die Audi-Ingenieure schaffen es jedoch, in letzter Zeit noch mehr Qualitätsanmutung herauszukitzeln - da kann er nicht mithalten (Entschädigung: siehe Preis)

-Kopfdrehfaktor: groß! Man fällt auf und man sieht jeden Tag ein paar Leute, die sich nochmal umdrehen - es ist schön und es macht irgendwie erhaben und stolz :-)

-Kofferraum / Familientauglichkeit: 570 Liter Stufenheckkofferraum reichen für Kinderwagen, Einkauf und Kasten Bier. Geht alles, habe ich schon getestet. Update: Kinderwagen und drei Kästen Bier gehen auch

-Fond: Selten so glückliche Fondpassagiere gehabt. Mein Vorbesitzer sagte treffend: "Ich hatte noch nie ein Auto, wo es Leute gibt, die ernthaft lieber hinten mitfahren" :-)

-Nochwas?

Ja: Die Klimaautomatik ist die bisher beste, die ich in einem Auto gesehen habe: Sie hat sehr gute Automatikprogramme, die auch alle (!) ohne Klimakompressor funktionieren (könnten). D.h. man stellt eine Temp. ein und kann selbst entscheiden, ob diese schnell mit Klimakompressor (mehr Sprit) oder länger ohne erreicht werden.

Update Frühling 2006:
Der lange kalte Winter war auch kein Problem: Sitzheizung machte schnell warm und der Motor sprang immer an wie im Sommer. Also auch hier keine Kritikpunkte.

Alles in allem: Sehr empfehlenswert. Macht mal eine Probefahrt (Kickdown testen!) und lasst euch ein wenig faszinieren.

Das einzige, was ich bisher vermiss(t)e ist der Heckantrieb. Er würde bei dieser Autogröße mehr Sinn machen, eine bessere Traktion ermögichen und im Winter ohne Helferlein mehr Spaß machen. Aber das hat Chrysler ja dann mit dem 300C "repariert" :-)

Gruß Markus