DNM ST8-RC Testbericht

Ich habe mein Raleigh Barina um einen DNM ST8-RC aufgerüstet, da der alte Dämpfer seiner Bezeichnung nicht entsprach, da er die Schläge ungedämpft an mich weiterleitete. Außerdem erhoffte ich mir auch eine Vergrößerung des Federweg, was ich durch die 10 mm mehr Hub, also 38 mm bei 165 mm Einbaulänge, erreicht habe.

Da bei mir leider keine Anleitung dabei war musste ich natürlich erst einal ausprobieren, welchen Knopf ich wie drehen muss.
Beim Fahren habe ich dann feststellen müssen, dass die Feder selbst für mein Gewicht etwas weich ist und die Zugstufenvertellung noch nicht ausreichend ist.
Die Druckstufenverstellung ist in Ordnung und lässt sich separat von der Zugstufe verstellen.
Die Verstellung ist auf Grund der kleinen Rädchen etwas fummelig, aber meistens braucht man den Dämpfer ja nur einmal einstellen.

Bei meinem Rahmen ergab sich leider das Problem, dass man im eingebauten Zusatnd nur an ein Rädchen herankam.

Alles in allem bietet der Dämpfer eine für diesem Preis sehr gute Dämpfung (natürlich nur bei der richtigen Federhärte).