Deutsche Bahn AG Testbericht

Liebe Yopianer,
weil ich mal wieder geschäftlich auf Reisen war, schreibe ich Euch mal wieder einen kleinen Bericht dazu! Ich bin mit der Bahn gefahren, eigentlich nichts ungewöhnliches, allerdings hab ich noch nie einen Schlafwagen benutzt.

Strecke
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Berlin Zoo - Malmö Central über Sassnitz

Dauer
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9:20 h Abfahrt in Berlin 22:40, Ankunft in Malmö 7:59

gebuchtes Produkt
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Schlafwagen Doppelkabine, obwohl ich allein unterwegs war, kann man auch double buchen und hoffen, dass man mit einem netten Menschen die Kabine teilt.

Preis
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169,00 DM Globalpreis

Der Zug
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Am Bahnhof Zoo angekommen, wunderte ich mich als der Nachtzug einfuhr, dass er nur aus zwei Wagen bestand. Weil aber Reservierungspflicht besteht, lässt sich der Bedarf ja vorher genau bestimmen. Einer der Wagen war ein Schlafwagen (Single, Double, Triple), der andere ein Liegewagen mit 6er Abteilen. Die Schlafwagenkabinen waren alle mit drei Betten ausgestattet. Wenn mann also Single bucht, hat man nur eine Kabine für sich allein. Der ältere Zugbegleiter der Mitropa stieg aus, liess nur Leute mit dem gebuchten Ticket an Bord.

Der Zug selbst ist in der Czechischen Rebublik gebaut worden und war so circa 30 Jahre alt, es funktionierte nur eine Toilette, und ansonsten war alles ein wenig pekig und abgegriffen. Old school bahndriving halt.

Das Abteil
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Aufgrund der nicht sehr grossen Auslastung des Zuges hatte ich das Glück upgegradet zu werden. Ein ganzes Abteil war also meins. Wie schon erwähnt war alles ein wenig alt und hatte dann den typischen Geruch wie man ihn in alten Bahnwagen riechen kann, nicht sehr angenehm also. Die Bettwäsche war allerdings sauber und das Bett auch bequem.


Der Zugbegleiter
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Dieser Mann, so um 55 Jahre war ein echtes Original. Sehr freundlich, fragte ob ich frühstücken wollte oder sonst noch Wünsche was Weckzeit etc. angeht. Ein sehr angenehmer Mann.


Die Zukunft dieses Zuges
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Weil nun zufällig ein Vertreter der shcwedischen Eisenbahngesellschaft an Bord war, konnte ich einiges über die Zukunft dieser Verbindung erfahren. Die alten Wagen werden jetzt durch neuere schwedische Schlafwagen mit eigener Dusche im Abteil ausgewechselt! Mal endlich eine gute Entscheidung der Bahn, auch wenn es die schwedische Bahn ist.

Fährfahrt
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Der Zug fährt in Sassnitz auf eine grosse Fähre auf. Wenn man einen tiefen Schlaf hat, bekommt man das ganze hin und herrangiere gar nicht mit. Wacht man trotzdem auf, kann man den Zug verlassen und zollfrei einkaufen, was sich allerdings für in Deutschland lebende Menschen sich nicht lohnt. Die Skandinavier allerding schlagen hier noch mal richtig zu, da Alkohol und Zigaretten ja extrem teuer sind im Norden.
Nach ca. 3.5 h verlässt man dann die Fähre wieder und fährt noch ca. 50 Minuten bis Malmö.

Bewertung
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Ich hab ca. 6h an Bord geschlafen, was für eine Zugreise doch relativ viel ist. Wenn die Wagen jetzt ausgetauscht sind, würde ich wieder mit dem Zug fahren. Der Fahrpreis ist der Leistung angemessen nach dem Austausch des Zuges. Eine richtige Bahnlegende zu treffen wie den Mitropamitarbeiter ist ein besonderes vergnügen.