Fiat Multipla Testbericht

Im letzten Jahr stand ich vor der Entscheidung einen Neuwagen zu kaufen. Er sollte meine beiden Kinder plus Gepäck gut transportieren können, er sollte auch auf irgendeine Art und Weise Energie sparend sich vorwärts bewegen. Nach langer Suche stieß ich auf einen Wagen, der mich von Anfang an begeisterte. Er hatte ein ungewöhnliches Format und bot die Möglichkeit sowohl mit Benzin aber auch mit Erdgas zu fahren. Es war ein FIAT MULTIPLA BIPOWER.


A) 3000 DM von den Stadtwerken geschenkt

Durch Zufall erfuhr ich, das unsere örtlichen Stadtwerke von einen Zuschuss für erdgasbetriebene Fahrzeuge in Höhe von 3000 DM. Die Entscheidung war dann für mich klar. Ich hatte die Möglichkeit 3000 DM geschenkt zu bekommen. Die konnten die Mehrkosten für den serienmäßigen Erdgasantrieb abdecken. Der Neupreis lag bei 36.000 DM minus der 3000 DM von den Stadtwerken, also insgesamt 33.000 DM.

B) Über 2000 DM im Jahr Energiekosten gespart

Der Erdgaslieferant bot mir ein weiteres Argument, das es mir leicht machte den Wagen zu kaufen: Der Preis für Erdgas. Folgende Rechnung legte er mir vor: Bei einer jährlichen Fahrleistung von 20.000 Km und einem Verbrauch von 5,8 kg(!)Gas pro 100 km würde ich (bei einem Gaspreis von DM 1,15/kg), ca. 1334 DM Gaskosten haben. Ich rechnete meinen derzeitigen Benzinverbrauch entsprechend um (ca. 8,6 l/100km, Preis 2,00 DM/L und hatte eine Endsumme von 3540 DM im Jahr. Das ergab eine Differenz von 2206 DM für ein Jahr.

c) Ökologischer Antrieb

Auch das machte es mir leicht. Ein Erdgasantrieb ist mit einer der umweltfreundlichsten Antriebe. Das was aus dem Auspuff kommt ist so, als wenn man an seinem Gasherd ein Essen zubereitet. Die verbrannten Gase sind sehr schadstoffarm!

D) Ein Jahr Erfahrung und immer noch Spaß

Ich habe mir den Wagen gekauft und fahre seit einem Jahr mit ihm. Er ist wahrlich ein Auto, das ich empfehlen kann. Es ist angeblich das Auto auf der Welt (laut Auto Bild) mit dem größten Innnenraumangebot (6 (!!) Sitzer). Ist optisch eine Augenweide. Wenn man durch die Stadt fährt ist er wirklich eine kleine Attraktion, weil er halt eben nicht so häufig gefahren wird und dann noch ein außergewöhnliches Aussehen hat.
Ich bin sehr zufrieden mit ihm. Im Ausland fahre ich im Benzinbetrieb, da Erdgastankstellen (bis auf Italien) nicht so üppig vorhanden sind. Die Reichweite einer Tankfüllung beträgt ca. 350 bis 400 km, dafür bezahle ich im Moment 17 € (!!!). Ein kleines Manko bleibt das Tankstellennetz. Es könnte größer sein. Allerdings wird es permanent ausgebaut. Jede größere Stadt besitzt mittlerweile eine Tankstelle. Es gibt teilweise erhebliche Preisunterschiede beim Gas. Tankstellen wie Aral, Shell geben einen Kilo für 0,66 € ab, die örtlichen Energieversorger geben ihn oft für 0,50 € ab, ein erheblicher Preisunterschied, der mit dem ständigen Ausbau des Tankstellennetz wegfallen wird. Es gibt mittlerweile mehrere Autohersteller, die Autos serienmäßig mit sogenannten bivalenten Antrieb herstellen (Volvo, Opel, Ford).
Von den ca. 15000 km, die ich im letzten Jahr gefahren bin, sind lediglich ca. 800 km im Benzinmodus gefahren worden.

Tja, genug der Lobeshymen.

Hier noch zwei links für weitere Infos.
www.gibgas.de
www.erdgasfahrzeuge.de