Fiat Punto Testbericht

hy,

ich fahre seit einem halben jahr dieses auto und kann es nur weiterempfehlen. natürlich hat es einige macken, doch die werden durch die positiven erfahrungen überdeckt.

Innenraum:
das interieur ist sportlich gestaltet. die sportsitze sind aus zweifarbigem stoff (blau/schwarz). zu 4 lässt es sich gut reisen, natürlich ist das auto kein raumwunder, aber es genügt allemal. die verarbeitung ist gut, leider klappert es mit der zeit an gewissen stellen (lenkrad, seitenverkleidung hinten, C-säule), dazu haben aber sicherlich auch die 40mm tieferlegung (zubehör) beigetragen.

Komfort: der Reisekomfort ist ausreichend. wenn ich jedoch immer lange strecken fahren müsste, hätte ich vielleicht auch ein anderes auto gekauft. das getriebe ist sehr kurz übersetzt (5. gang, 140 kmh 4100 u/min), was aber top fahrleistungen mit sich zieht. deshalb wird der motor bei hohen geschwindigkeiten etwas laut. die windgeräusche sind aber niedriger als bei anderen kleinwagen. die sitze bereiten auch bei langen fahrten keine rückenschmerzen.

Austattung: eine so komplette serienaustattung habe ich noch in keinem kleinwagen gesehen. klima, 6fach cd-wechsler, navigationssystem, el. spiegel, 100 w subwoofer, alufelgen, ASR.... alles dabei.

Fahrleistungen: Für ein auto dieser grösse völlig ausreichend. topspeed auf gerader strecke nach tacho 220. der motor ist sehr elastisch. mit 1500 u/min rumgondeln und ohne rucken hochbeschleunigen ist kein problem. sehr drehfreudig bis zum begrenzer 7000 u/min. und dank kurzer übersezung und den 131 ps gute beschleunigung (werksangabe 8.5 sek.). das getriebe ist sehr gut zu schalten mit kurzen wegen, ist aber nicht so knackig wie bei einem neuen golf. der benzinverbrauch ist mit ca. 8-9l ok.

Fahrwerk: top strassenlage, vor allem nach der tieferlegung und in verbingung mit 17 zoll felgen. diese haftung ist schon fast angsterregend ;-). die lenkung ist zielgenau und dank der city funktion (lenkung wird per knopfdruck viel leichtgängige) mit geringem kraftaufwand zu bedienen. der komfort bleibt da etwas auf der strecke, denn auch mit serienfedern ist das auto hart zum fahren (was mich nicht stört)

hoffe, euch gut beraten zu haben

cu pascal