Flughafen Hamburg Testbericht

Hallo erst mal! Heute werd ich euch mal was zum Flughafen Hamburg und seinen Problemen erzählen!
Die Liste der Probleme des Hamburger Flughafens ist lang:

1.1. Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
1.2. Erreichbarkeit mit dem Auto.
1.3. Übersichtlichkeit.
1.4. Fehlende Interkontinentalverbindungen.

Bevor ich darauf eingehe, muss ich euch natürlich noch sagen, dass der Flughafen nicht nur schlecht ist!
Die Liste mit den positiven Merkmalen ist fast genauso lang, allerdings sind die negativen Aspekte schwerwiegender.

2.1. Umweltbewusster Airport.
2.2. Nettes Personal.
2.3. gute Verbindungen nach Skandinavien, Spanien und Großbritannien.

Hier nun die negativen Aspekte:

Zu 1.1: Die Erreichbarkeit des Airports mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist *sorry* unter aller Sau! Es gibt keinen U- oder S-Bahnanschluss und auch
mit dem Bus ist der Airport nur schwerlich zu erreichen. Es gibt zwar den Airportbus (verbindet den HBF mit dem Airport im 10 min Takt), aber wenn man
mit dem seinen Flieger erreichen will, muss man sehr viel Zeit einplanen. Insbesondere in der Rushhour! Dann sind die Straßen nämlich ziemlich dicht.
Aber Besserung ist in Sicht, wenn auch noch weit weg. Ab 2005 soll eine die S1 den Flughafen im 10 min Takt mit dem Hauptbahnhof verbinden.

Zu 1.2: Die Erreichbarkeit mit dem Auto bessert sich zwar langsam ist aber auf grund der vielen Baustellen immer noch nicht ausreichend. Von Norden (A7)
ist der Flughafen sehr gut zu erreichen, von Süden und aus der Stadt ist die Beschilderung mangelhaft und es gibt zu viele Baustellen. Gerade jetzt im Hochsommer wird die Sengelmannstraße an den Wochenenden komplett gesperrt, wodurch es zu
zahlreichen Staus kommen wird.

Zu 1.3: Der Hauptteil des Flughafens (Terminal 4) ist sehr übersichtlich und modern (Es hat schon viele Auszeichnungen bekommen) gestaltet. Will man allerdings von Terminal 4 in das Touristenterminal 1 so steht man momentan vor einem Problem.
Verlässt man nämlich das Terminal 4 auf der oberen Ebene, so landet man sehr bald an einem Schild, dass besagt, dass der Durchgang für Fußgänger untersagt ist. Umgekehrt, von Terminal 1 nach Terminal 4 ist es hingegen sehr gut ausgeschildert.

Zu 1.4: Seit einiger Zeit fehlen in Hamburg die für eine (angebliche) Weltstadt wichtigen Interkontinentalflüge. Der einzige Direktflug über die Grenzen Europas hinaus geht jeden Sonntag nach Teheran in den Iran. Man hört jedoch Gerüchte, nach denen HH ab 2002 wieder einen/mehrere Direktflüge in die USA bekommen soll. Am Flughafen soll es nicht scheitern, die Start- und Landebahnen sind auch für große Flugzeuge (Boeing 747,Airbus A-340) mit 3250 m und 3660m lang genug.

So, nun aber zu den positiven Aspekten:

Zu 2.1: Der Airport steht nicht, wie viele andere Airports, in Konflikt mit seinen Anwohnern.
Das liegt daran, dass der Airport z.B. höhere Landegebühren für laute Flugzeuge nimmt und
auch sonst sehr stark im Lärmschutz engagiert ist.

Zu 2.2: Das Personal am Airport ist (meine Erfahrungen nach) eigentlich überall nett und
hilfsbereit. Allerdings scheinen Telefonkunden in manchen Reisebüros vorrang zu haben.

Zu 2.3: Den größten Anteil am Flugangebot hat Spanien, gefolgt von Großbritannien und
Skandinavien mit dem Baltikum.


Nun noch mal kurz zum Flughafen selbst:
Der Flughafen Hamburg gehört zu 64% der Stadt und zu 36% der Hochtief Airport GmbH. Die Betriebszeiten liegen zwischen 7 und 22 Uhr; für besonders leise Flugzeuge von 6 - 23 Uhr. Im Jahr 2000 benutzten 9.949.269 Passagiere den Airport und er wurde von
über 70 Fluggesellschaften mit 130 Zielen angeflogen. Aber es fliegen nicht nur viele Leute ab Hamburg, sondern es arbeiten auch sehr viele Menschen dort. 1999 waren es 12.304 Personen. 1.801 davon direkt beim Flughafen, 6.138 bei der Lufthansa Technik und der Rest bei den Fluggesellschaften, Behörden und und und.

Ich hoffe, ich konnte einen "kleinen" Eindruck über den Airport vermitteln.


Gruß Christian!