Ford Cougar Testbericht

Bei meinem letzten USA-Urlaub hatte ich die Möglichkeit, dieses Kätzchen in insgesamt 5 Wochen kennenzulernen.
Eigentlich hatte ich als Mietwagen einen ganz anderen Fahrzeugtypen bestellt, aber da gab es bereits bei der Fahrzeugübergabe Probleme, so dass man mir entschuldigenderweise einen Cougar V6 anvertraute.
Immerhin besser als ein alter ausgelutschter Nissan Soundso den man mir erst geben wollte.
Zum Glück waren da gleich zu beginn allerhand Macken dran, so dass ich mich einem anderen Fahrzeug anvertrauen konnte.
Also rein in den Puma. Was merkt der Urlauber als allererstes ? RICHTIG: Der Kofferraum ist voll und ganz ausreichen für 2 Personen. Sicher, eine 4köpfige Familie mit Kinderwagen und sonstigem wären fehl am Platze, aber das liegt in der Natur eine Coupés.
Auch der Innenraum bietet sich großzügig an, Platzmangel herrschte jedenfalls keiner.
Direkt beim Anlassen kommt man in Urlaubsstimmung. Überall gehen Lichter an, es piept, der Motor säuselt leise vor sich hin.
Erst mal gucken, was man alles so hat. Aha, Klimaanlage, ein ordentliches Radio 8recht guter Klang), Tempomat, Dosenhalter, jede menge Ablagen, allerdings nur 2 Airbags, ABS versteht sich von selbst, sportive rahmenlose Türen und und una.
Dann geht´s los. Seit langem mal wieder Automatik fahren, naja, es gibt schlimmeres.
Dabei fällt mir insbesondere auf, dass sich der Wagen im unteren Drehzahlbereich recht flott und ruhig bewegen lässt, tritt man allerdings voll auf das Gaspedal ruckt es kräftig ( es gibt weichere Automatikgetriebe) und er sprintet pustend los. Das ist nicht sein Ding, wie meiner Meinung nach überhaupt höhere Drehzahlen ihm nicht sonderlich liegen. Ein eher braves Kätzchen halt.
Ansonsten war ich 5 Wochen lang zufrieden, wäre da nicht immer dieses Rasseln im Motorbereich gewesen. Die Ventile. Naja, der Grund dafür liegt aber auf der Hand:
Der Autovermieter sagte (auch nach mehrmaligem Fragen) dass Normalbenzin voll und ganz ausreicht, Supere wäre unnötig. Naja, und das bei einem 6 Zylinder, nagut, wenn man es mir so sagt..bitte.
Auf jeden Fall muss das der Grund für das Ventilrasseln gewesen sein, also ist der Wagen an sich eher unschuldig.
Manchmal war es aber trotzdem besorgniserregend, besonders in den bergen bei extremen Steigungen...
Egal, der Wagen hat mir gefallen auch wenn ich ihn mir in Deutschland nicht kaufen würde: zu teuer und zu verbrauchsfreudig.
Der Bordcomputer errechnete immer einen Durchschnittswert von ca. 15 Litern (!!), was vermutlich auch am Normalbenzin gelegen haben wird. aber trotzdem. Um die 12-13 Liter dürfte der Verbrauch wohl normalerweise liegen....

Alles in Allem:
Ich würde ihn mir nicht kaufen, die Nachteile überwiegen