Ford Scorpio Testbericht

In diesem Bericht geht es um ein Auto der besonderen Art. Der Ford Scorpio von manchen gehasst von andern geliebt, dazwischen gibt es nichts. Ich fahre den Scorpio in der Stufenheckvariante in bordeaux-rot. Mit 2.0l Hubraum und 120 PS die kleinste Variante des Scorpios in der GL Austattung (dazu später mehr).

Design:

Der Scorpio der Mitte der80er Jahre auf den Markt kam zeigt nichts von dem rundgelutschten Design neuerer Modelle. Die klassische Form mit Stufenheck sieht elegant aus und lässt das Fahrzeug trotzdem riesig erscheinen. Der Innenraum zeigt auch den typischen 80er Jahre Stil, dunkle Amaturen wenig Rundungen und auch die Instrumente eher groß und globig. Dafür aber aufgeräumt und übersichtlich. Die GL Ausstattung bietet dezente Velourssitze die sich gut in das restliche Ambiente einfügen.

Komfort:

Hier könnte ich Romane schreiben. Die GL Ausstattung bietet schon Unmengen an Extras:
- getönte Scheiben
- beheizbare Frontscheibe, Aussenspiegel und Scheibenwaschdüsen
- Fensterheber vorn
- Klimaanlage
- Leuchtweitenregulierung
- ABS
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Kopfstützen hinten
- Mittelarmlehne vorn un hinten
- abnehmbare AHK
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Bordcomputer

um nur einige zu nennen.
Der Fahrkomfort ist unerreicht mit dem Scorpio kann man gemütlich cruisen oder auch eine sportliche Fahrweise an den Tag legen. Das Fahrwerk ist eher weich abgestimmt. Die Rundumsicht lässt bei der Stufenheckvariante etwas zu wünschen übrig.Beim Rückwärts einparken wäre ein Parkpilotsystem sehr hilfreich.

Technik:

Der 2.0 l Motor ist bei Ford auch aus anderen Modellen bekannt. Der Motor verfügt über 2 obenliegende Nockenwellen und hat pro zylinder 2 Ventile. Er leistet 120 ps und ist für den Scorpio absolut ausreichend. Ein Paar PS mehr würden zwar nicht schaden aber auch mit den 120 ist man flott unterwegs und kann auch mal auf einem Berg zum Überholen ansetzen.
Das Faahrzeeug wird über die Hinterachse angetrieben was besonders im Winter nicht immer von Vorteil ist. Ein weiterer Nachteil ist die Aufhängung der Felgen hier kommen 5 Loch Felgen zum Einsatz deren Lochabstand mit keinem andern Auto übereinstimmt.So werden neue Felgen zu einem kostspieligen Ereignis.


technische Daten:

- Hubraum 1998ccm
- Leistung 120 PS bei 5500 u/min
- Länge 4744cm
- Breite 1760cm
- Höhe 1425cm
- Leergewicht 1291kg
- erstzulassung Oktober/1991

Eigene Erfahrungen:

Dies ist bereits mein 2. Ford Scorpio. Als ich vor 12 Jahren meine Ausbildung in einer Ford Wekstatt begonnen habe, ist es passiert. Ich habe mich in dieses Auto verliebt. Mich faszinierten zunächst die überwältigende Größe und das elegante Aussehen des Fahrzeugs. Als ich meinen ersten Scorpio 4 Jahre gefahren hatte war mir klar das so schnell kein anderes Auto für mich in Frage kommt. So kaufte ich mir dann 1997 diesen Scorpio. Seit dem fahre ich mit großer Zufriedenheit dieses Auto. Bis auf Verschleisreperaturen an Bremse und Vorderachse hatte ich auch noch keine größeren Investitionen zu tätigen. Allerdings wenn man mal Ersatzteile braucht so ist man oft von den hohen Preisen erschrocken.
Positiv zu erwähnen ist noch der Verbrauch. Selbst bei rasanter Fahrweise ist ein Verbrauch über 10l/100km nur schwer zu erreichen. Bei finanziellen Engpässen kann man durch einen ökonmischen Fahrstil durchaus einen Verbrauch von 7,5 - 8,0 l erreichen. Das reicht bei einem Tankvolumen von 70 Litern für satte 900 km.

FAZIT:

Ein schönes Familienauto mit emenz viel Platz im Fond und Kofferaum.