Graupner 4523 WP Elektro-Filou Testbericht

Kaum macht man den Karton auf, so bemerkt man schnell das es sich um Ware erster Güte handelt. Die Bespannung der Flügel ist 1a, allerdings verlangen die Querruder die noch mit beiligendem Glebeband zu befestigen sind ein wenig Nacharbeit. Alle zum Bau erforderlichen Zubehörteile sind enthalten. Als ich dann den Rumpf in die Hand nahm um das Servobrettchen zu befestigen bemerkte ich erst wie labil er im Motor- und Flügelbereich ist, sodass mir schnell Sorge um den Sicheren Flugbetrieb aufkam. Nachdem ich alle erfordelichen Arbeiten erledigt hatte (Servos einschrauben, motor befestigen etc.), schaltete ich die Fernsteuerung ein um einen Rudercheck durchzufüren. Leider konnte man die V-Leitwerksruder ohne
merklichen Wiederstand bewegen obwohl die Servos immer noch in der Neutrallage waren. Deshalb wurden sie Kurzerhand einfach ins Rumpfende eingebaut. Nun ging ich mit einem mullmigen Gefühl zum Flugplatzt.Ich hatte immer noch die Worte der Bauanleitung im Kopf:
Für Kunstflug ist der Filou nicht geeigntet. Fürs Thermiksegeln wird er aber dann doch ein bisschen zu schwer sein.)Was soll man mit so einem Segler dann noch machen? Ein Helfer warf mir das Modell. Sofort fing er an sehr schnell zu steigen. Obwohl es in der Bauanleitung nicht vorgesehen ist lässt der Flieger einiges an Kunstflug zu. Insgesamt bin ich mit dem Flieger einigermaßen zufrieden.