Graupner Ventus 2C Testbericht
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Erfahrungsbericht von Buehli
Der kleinste der beiden grossen Ventus brüder
15.01.2003, 20:36 Uhr
von
Buehli
Mein großes Interesse ist der Modellflug, über den ich in meinen Berichten Schreibe, deshalb nutz...
Pro:
-
Kontra:
-
Empfehlung:
Ja
VENTUS 2 C mit 4,0 Meter Spannweite
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Semi-Scale-Modell für Hangflug, Hochstart und F-Schlepp. Schnellbaukasten mit weiß eingefärbtem Epoxydharz-Fertigrumpf, Tragflügel und Höhenleitwerk in Fertigbauweise, Dekorbogen und Zubehör für Ruderanlenkungen.
Produktinformation
Ventus 2C der Firma Schempp-Hirth ist ein Rennklasse-Segelflugzeug der »dritten Generation«. Es kann wahlweise mit 15 bzw. 18 Metern Spannweite geflogen werden. Bei einer Spannweite von 18 Metern entsprechen die Leistungen im unteren Geschwindigkeitsbereich in etwa den älteren Flugzeugen der offenen Klasse. Im Schnellflug jedoch ist der VENTUS 2C besser. Beim Modell wurden gegenüber dem Original hinsichtlich der Flugleistungen und Flugeigenschaften verschiedene Abmessungen geändert. Wie das Original besitzt auch das Modell Wölbklappen und Querruder. Durch richtigen Einsatz der Wölbklappen kann der VENTUS 2C in einem breiten Geschwindigkeitsbereich geflogen werden. Durch einen sehr hohen Vorfertigungsgrad wie GFK-Rumpf, GFK-Seitenruder, Tragflügel und Höhenleitwerk in Sandwich-Bauweise lässt sich der VENTUS 2C rasch zusammenbauen. Tragflügel und Höhenleitwerk liegen rohbaufertig dem Bausatz bei, d.h. verschliffene Nasenleisten, eingebaute Landeklappenkästen, Ausfräsungen für den Einbau der Servos, fertig eingebaute Rundstahlaufnahme. Der Einbau eines Einziehfahrwerks und einer F-Schleppkupplung ist möglich. Für einen passgenauen Sitz der Flügel sorgen exakte Bohrungen am Rumpf. Für den Einbau des Einziefahrwerks liegen gefräste Spanten bei.
Inhalt Schnellbaukasten
Bauanleitung in Deutsch/Engl. und Franz. Weiß eingefärbter GFK-Rumpf, abachibeplankte Tragflügel und Höhenleitwerk, GFK-Seitenruder, Fahrwerksspanten, Kabinenhaubenrahmen, Kabinenhaube, Bügelfolie, Dekorbogen, Kleinteile, Zubehör für Ruderanlenkungen.
RC-Funktion
Seitenruder
Höhenruder
Querruder
Landeklappen
Wölbklappen
Schleppkupplung
Einziehfahrwerk
Technische Daten
Spannweite ca. 4000 mm
Rumpflänge ca. 1415 mm
Länge ü.a.ca. 1490 mm
Tragflügelprofil HQ/W 3/11
Höhenleitwerksprofil HQ/W 0/9 Tragflügelinhalt ca. 63,4 dm²
Höhenleitwerksinhalt ca. 7,1 dm²
Gesamtflächeninhalt ca. 70,5 dm²
Gewicht je nach Ausrüstung ca. 4500 g
siehe auch graupner.de und michaelbuehler.de.vu
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Semi-Scale-Modell für Hangflug, Hochstart und F-Schlepp. Schnellbaukasten mit weiß eingefärbtem Epoxydharz-Fertigrumpf, Tragflügel und Höhenleitwerk in Fertigbauweise, Dekorbogen und Zubehör für Ruderanlenkungen.
Produktinformation
Ventus 2C der Firma Schempp-Hirth ist ein Rennklasse-Segelflugzeug der »dritten Generation«. Es kann wahlweise mit 15 bzw. 18 Metern Spannweite geflogen werden. Bei einer Spannweite von 18 Metern entsprechen die Leistungen im unteren Geschwindigkeitsbereich in etwa den älteren Flugzeugen der offenen Klasse. Im Schnellflug jedoch ist der VENTUS 2C besser. Beim Modell wurden gegenüber dem Original hinsichtlich der Flugleistungen und Flugeigenschaften verschiedene Abmessungen geändert. Wie das Original besitzt auch das Modell Wölbklappen und Querruder. Durch richtigen Einsatz der Wölbklappen kann der VENTUS 2C in einem breiten Geschwindigkeitsbereich geflogen werden. Durch einen sehr hohen Vorfertigungsgrad wie GFK-Rumpf, GFK-Seitenruder, Tragflügel und Höhenleitwerk in Sandwich-Bauweise lässt sich der VENTUS 2C rasch zusammenbauen. Tragflügel und Höhenleitwerk liegen rohbaufertig dem Bausatz bei, d.h. verschliffene Nasenleisten, eingebaute Landeklappenkästen, Ausfräsungen für den Einbau der Servos, fertig eingebaute Rundstahlaufnahme. Der Einbau eines Einziehfahrwerks und einer F-Schleppkupplung ist möglich. Für einen passgenauen Sitz der Flügel sorgen exakte Bohrungen am Rumpf. Für den Einbau des Einziefahrwerks liegen gefräste Spanten bei.
Inhalt Schnellbaukasten
Bauanleitung in Deutsch/Engl. und Franz. Weiß eingefärbter GFK-Rumpf, abachibeplankte Tragflügel und Höhenleitwerk, GFK-Seitenruder, Fahrwerksspanten, Kabinenhaubenrahmen, Kabinenhaube, Bügelfolie, Dekorbogen, Kleinteile, Zubehör für Ruderanlenkungen.
RC-Funktion
Seitenruder
Höhenruder
Querruder
Landeklappen
Wölbklappen
Schleppkupplung
Einziehfahrwerk
Technische Daten
Spannweite ca. 4000 mm
Rumpflänge ca. 1415 mm
Länge ü.a.ca. 1490 mm
Tragflügelprofil HQ/W 3/11
Höhenleitwerksprofil HQ/W 0/9 Tragflügelinhalt ca. 63,4 dm²
Höhenleitwerksinhalt ca. 7,1 dm²
Gesamtflächeninhalt ca. 70,5 dm²
Gewicht je nach Ausrüstung ca. 4500 g
siehe auch graupner.de und michaelbuehler.de.vu
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