Honda Rebel 125 Testbericht

Die Honda Rebel ist ein recht gutes Leichtkraftrad ( also Mopped ) für Einsteiger.
Ich fahre selbst schon seit mehr als 4 Jahre eine Rebel und bin mit ihr sehr zufrieden. Vor allem wegen ihres günstigen Verbrauchs.

***** Handling *****

Kurven sind nicht gerade ihre Paradedisziplin. Viel zu oft hat man das Gefühl sie geht einem gleich weg. Sollte man aber trotzdem das Verlangen haben eine kurvenreiche Strecke ausprobieren zu müssen kann ich ihm nur einen Rat geben - betet und fahrt auf keinen Fall schneller als 50 km/h
Auf einer Geraden ist sie leicht zu fahren denn sie bleibt immer in der Spur.

***** Federung *****

Die Federung ist vom Werk her sehr hart eingestellt. Man spürt jede kleine Bodenwelle. Auch wenn sie noch so winzig ist.

***** Bremsen *****

Die sind wirklich erste Sahne. Meine ist noch eine der ersten und ihre Bremskraft ist heute noch schwer zu überbieten.
Vorne hat sie eine Bremsscheibe die sehr gut zupackt und die Trommelbremse hinten ist mindestens genausogut.
Daher hier noch ein kleiner Tip : Haut keines falls die Bremsen voll zu. Ihr legt euch garantiert sofort ab.

***** Bereifung *****

Bei meiner waren ab Werk 130/90 15 Reifen von Hengchin drauf. Doch die fahren sich sehr schnell ab. Sind diese unten so empfehle ich jedem auf Bridgestone oder Fulda umzusteigen. Die sind leiser und halten länger aber dafür etwas teurer.

***** Zubehör *****

Ab Werk wird die Rebel momentan standardmäßig mit einer Sissybar und einer Zwei-Farb-Lackierung ausgeliefert.
Meine eigene ist noch in Schwarz gehalten und musste ohne Sissybar auskommen.
Tip : Zubehör solltet ihr bei Fremdlieferanten wie z.B. Polo oder Louis kaufen. Dort findet ihr die selbe Qualität zu einem besseren Preis.

***** Preis *****

Noch vor vier Jahren kostete eine neue Rebel ca. 3 500 Euro.
Heute kann man eine neue für 2 250 Euro bekommen. Und wenn man handeln kann sogar noch Satteltaschen oder den Helm dazu.
Tip : Handelt auf jeden Fall ! Denn dadurch, dass Honda seine 125er Shadow rausgebracht hat ist die Nachfrage nach der Rebel nicht mehr so groß und die Händler wollen diese meist abstoßen.

***** PS-Stärke *****

Die ist praktisch nicht vorhanden. Wer eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreichen möchte muss seine 5 Gänge schon voll ausfahren. Was aber nicht verwunderlich ist bei gerade einmal 12 PS bei der offenen Version.

***** Verbrauch und Tankinhalt *****

Der Verbrauch ist ein weiteres, großes Plus der Rebel. Sie verbraucht bei vollem Ausfahren der Gänge gerade einmal 7,2 Liter Normal-Benzin auf 100 Km. Bei einem Tankinhalt von 10 Litern kann man damit schon eine ganze Weile fahren.

***** Verschleissmaterialien *****

Dazu nur ein Tip : Was immer ihr selbst machen könnt macht es. Holt euch die Teile ( Zündkerzen, Bremsbeläge ... ) bei Zubehörhändlern wie Polo. Ihr spart dabei so um die 50 % der Kosten ( mindestens ). Wenn ihr bei eurer eigenen Inspektion einmal nicht wissen solltet wie etwas funktioniert dann holt euch am besten einen Ratgeber. Der kostet ca. 15 Euro und ist in jedem Motorradladen erhälltlich.

***** Fazit *****

Die Rebel ist für Einsteiger wirklich nur zu empfehlen. Es ist günstig in der Anschaffung und im Verbrauch. Steuern müssen dank ihrer 125 cm³ nicht zu bezahlen. Und wer das nötige auch noch selbst macht hat eine hübsche kleine, und billige Maschine an der er lange seinen Spaß hat