KTM 125 EXC Testbericht

KTM 125 EXC
Als Endurosportbegeisterter muss man schon mindestens einmal auf diesem Motorrad gesessen haben. Die Vor- und Nachteile, wobei die Vorteile deutlich überliegen, sind stark durch den für eine Enduro recht kleinen Hubraum geprägt. 125ccm, das heißt bis 14000U/min mit bis zu 46PS. Topwerte für eine 125 Enduro. Das Fahrwerk ist nahezu perfekt für den Offroadeinstz geschaffen, ebenso die mächtigen Federwege. Ein deutliches Manko ist beim Spritverbrauch anzumerken, der mit bis zu 13 Lietern unter Volllast zu Buche schlägt. Die Standartbereifung lässt auch zu Wünschen übrig. Der Rahmen ist stabil und hält auch stärkere Stürze ohne einen Rahmenverzug aus. Die Sitzposition ist stark für den Geländeausflug angepasst (auf der Straße ist die Hütte echt unbequem, aber verdammt schnell). Locker stellt man die leichte 125er aufs Hinterrad, dafür sorgt der ausgezeichnete Motor (Spaßfaktor bei Max!). Die Geräuschentwicklung ist bei niedrigen Drehzahlen gleich null, bei Vollgas ist ne Kreissäge dagegen leise. Wer am Offroad interessiert ist, dem ist diese mehr als gelungene 125er aus dem Hause KTM nur zu empfehlen.
P.S. Gruß an alle Bergauf-Bremser.