K&N Dauerluftfilter Testbericht

Liebe Community:


Kurze Einführung:


Bei meinem heutigen Efahrungsberichtle, geht es nach längerer Pause mal wieder in die Bastlerecke. Es geht heute einmal um K&N Luftfilter, welche ich früher in meinen Renn- Maschinen, Mini Cooper, sowie auch meinem Roller, sowie meiner kleinen Susi verbaut habe. Wie ich damit zufrieden bin könnt ihr anschließend lesen.
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Berichteübersicht:



1. Die K&N Dauerluftfilter
2. Meine Erfahrungen
3. Der Preis und Hersteller
4. Mein Fazit



1. Die K&N Dauerluftfilter:


Nun stellt sich die Frage, was sind denn eigentlich Luftfilter und wozu braucht man sie. Ja, es sind ja nicht alles Schrauber und Bastler hier versammelt.

Jaaa, die befinden sich eigentlich in allen euren 2 oder auch 4 rädrigen Verbrennungsfeuerstühlen. Denn der Verbrennungsmotor lebt nicht nur vom Sprit, nein er braucht auch Luft um ein gewisses Gemisch zur Explosion zu bringen um dann dieses über Motor, Kupplung , Getriebe, Antrieb in Bewegung zu bringen. Jaa, nur so klappt dann der beliebte Kavaliersstart.

Um aber das Motorinnenleben von Staub, Dreck zu schützen, sitzt dieser Luftfilter meist vor dem Vergaser ( der das Luft - Benzingemisch regelt ) oder aber heute schon meist einer Einspritzanlage ( welche auch das Luft - Benzingemisch regelt ) und filtert die dem Motor gefährlich werden könnenden Partikel aus der Luft und gibt somit dem Motor die fein gesäuberte Luft um vollen Power zu entwickeln und ihn auch vor Schaden zu schützen.

Diese Luftfilter verdrecken natürlich von Zeit zu Zeit und müssen somit in den verschiedensten Wartungsintervallen gewechselt werden und durch neue Luftfilter ersetzt werden, da die normalen Luftfilter, wenn sie richtig verdreckt sind ausgewechselt werden müssen.

Hier gibt es nun aber auch andere, bessere Luftfilter, die sogenannten K&N Dauerluftfilter ( gibt es aber auch von anderen Herstellern ). Diese sind im Gegensatz zu billigen Luftfiltern besser und vor allem viel stabiler aufgebaut, können immer wieder verwendet werden. Das ölimprägnierte Baumwollgewebe des K&N Luft - Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, da er nur durch ein Benzinbad wieder sehr gut gereinigt werden kann danach nur wieder eingeölt werden sollte und somit eine sehr lange Lebensdauer hat.

Hergestellt sind sie aus 100% umweltfreundlicher Baumwolle, Befestigung in einem Aluminiumgitter, also sehr stabile Bauart.

Ein weiterer Effekt ist aber auch, daß sie durch ihre Bauart helfen können Benzin zu sparen und was für Schrauber noch von gewünschtem Effekt ist, daß sie auf noch etwas mehr Leistung bringen können. Man spricht von ca. 5% Leistungssteigerung, aber in Verbindung anderer Spezialdrehs und - Kniffe ist auch noch einiges mehr drin, vor allem ein besserer Biss des Motors, aber das werde ich nun hier nicht extra verzapfen.

Diese K&N Dauerluftfilter können gegen meist sehr einfach gegen die Originalluftfilter ausgewechselt werden. Hier hat z.b. " K&N " ein sehr großes Angebot von verschiedensten Dauerluftfiltern, die eigentlich in jedem größeren Zubehörshop erworben werden können. ( z.b. auch bei www.louis.de, oder www.louis.at )



2. Meine Erfahrungen:


Wie schon Eingangs erwähnt, benutzte ich an meinem alten Mini Cooper, manche von Euch kennen meine Berichte hierzu bestimmt noch, sehr lange Zeit K&N Dauerluftfilter. Hier wurden mit dem K&N Luftfilter locker 150.000 km runtergrasselt. In dieser Zeit wurde lediglich in gewissen Abständen der Luftfilter ausgebaut, in ein Bezinbad gelegt, anschließend frisch eingeölt und wieder sauber und zuverlässig gut verbaut. Der K&N Luftfilter brachte bis zum Schluß eine sehr gute Leistung und der doch Anfangs teuere Preis ( 3 mal so viel wie der MINI - Originalfilter aus Papier ) relativierte sich fast wieder. In Verbindung doch noch so einiger weiteren Leistungsmerkmale brachte der K&N Dauerlustfilter einen sehr kernigen Biss, die Leistung wurde sehr gut umgesetzt, ich war hiermit sehr zufrieden. Desweiteren bringt ein K&N Dauerluftfilter auch ein viel satteres Ansauggeräusch, das macht doch gleich was her ;-))

Zu Erwähnen wäre hier auch, daß man, wenn man nur den Filter wechselt eigentlich keine anderen Einstellungen beim Vergaser oder der Einspritzanlage vornehmen muss.

Es gibt aber auch Fahrzeuge, da ist es aber doch erforderlich daß man dann auch Änderungen an den Einspritzanlagen und Auspuffanlagen vornehmen muss ( ich spreche hier aber nun von PS - stärkeren Motorrädern ) wo man dann aber durchaus Änderungen in den Fahrzeugpapieren vornehmen muss. Hier sollte sich ein Interessent doch vorher beim K&N Lieferanten kundig machen.

Ich habe desweiteren in meinem PIAGGIO Motorroller seit 8 Jahren einen K&N Dauerluftfilter verbaut, welcher seither sehr gut funktioniert. Auch hier nehme ich nur hin und wieder eine kleine Reinigung per Benzinbad vor. Hier kann man mit gewissen Kniffen und Dreh´s durchaus einiges Mehr an Potenial rausarbeiten, das werde ich aber hier jetzt nicht Öffentlich verzapfen.

Die K&N Dauerluftfilter werden in den verschiedensten Bauformen angeboten, hier ist die Produktpalette sehr groß. Wer hier Interesse hat, kann z.b. auf www.louis.de, oder www.louis.at ein sehr großes Angebot von K&N Dauerluftfiltern auswählen, sich über die Preisstruktur schlau machen und dann selber entscheiden, ob er hier seinem liebsten Untersatz ( ich meine aber dem Fahrbaren ) ein anderes Luftfeeling verpassen möchte.

Ich bin bisher mit den K&N Dauerluftfiltern sehr gut gefahren und bin sehr zufrieden damit und kann sie sehr gut weiterempfehlen. Klar, man bezahlt schon Einiges mehr, aber ich finde sie sind es wert.




3. Der Preis und Hersteller:


Zu den Preisen kann ich hier sagen, daß sie im Gegensatz zu normalen Luftfiltern, mindestens doppelt so teuer sind, ja es kann sogar auch der 3 fache Preis zu einem normalen Luftfilter sein. Es kommt immer auf die Bauform an und für welche Fahrzeuge die entsprechenden Luftfilter sind. Aber durch die stabile Bauform und sie daher nicht mehr getauscht werden müssen, holen sie das leicht wieder rein und bringen zudem noch etwas Leistung.


Der Hersteller:

K&N GmbH

beziehbar z.B. auch über.

www.louis.de
www.louis.at



4. Mein Fazit:


Bei meiner Produktbewertung vergebe ich den K&N Dauerluftfiltern eine volle Punktzahl. Die Bauart ist sehr stabil, die Lebensdauer sehr hoch, dadurch relativieren sich die Anfangs doch höheren Kaufkosten wieder.
Ich bin in meinen Fahrzeugen, welchen ich die K&N verpasst habe bisher immer sehr gut gefahren, konnte keine Nachteile entdecken. Zwar sind die Kosten um Einiges teurer als für normale Luftfilter, aber Sie sind ihr Geld wert. Dies ist meine eigene Meinung darüber und meine gemachten Erfahrungswerte.


Sodele habe fertig !!!



Schlußcomment:


Wenn´s Motorli guta Luft bekommen tut,
iss das für die Motorleistung au sehr gut.
Des iss au wie im richtigen Leben,
wenn mei Schnauferl geht nett gut,
sich mei inners Motorle au schwer tut.
Wenn i nett richtig schnauferln kann,
fühl i mi wie nebendran.
Die Moral von dere G´schicht,
an Luftzufuhr do spart man nicht ;-))



Saludosa Todos


© Euer Schumitoni ©


28.03.2011 für Yopi.de ( auch auf anderen Plattformen )