Koni Gewindefahrwerk Testbericht

Hart wie ein Brett


Heute möchte ich euch über eine schon etwas zurückliegende Sache berichten. Es handelt sich um mein damaliges Koni Gelb Fahrwerk, was ich früher in meinem Fiat Uno gefahren habe. Da das Fahrwerk sehr teuer war, habe ich es in 3 verschiedenen Fiat Unos gefahren, zwei davon hatten 75 PS und einer war
ein Uno Turbo Racing mit 112 PS. Vorweg gesagt, das Fahrwerk hat in jedem der Fahrzeuge eine sehr guten Dienst getan.


Preis:

Ich habe das Koni Gelb Fahrwerk damals in einem Tunning online Shop gekauft, bezahlt habe ich dafür 639 Euro. Wenn man recht überlegt, ist der Preis schon sehr teuer, ich habe damals aber eh neue Stoßdämpfer gebraucht und so dachte
ich mir, dass ich gleich was vernünftiges kaufe. So habe ich mich für die Koni Gelb entschieden, ich war eh gerade dabei mein Uno optisch etwas auf zu werten, also darf auch ein Fahrwerk nicht fehlen.


Einbau:

Da ich vom Fach bin, habe ich mein Fahrwerk selber eingebaut, das hieß erstmal die alten SToßdämpfer rausschmeißen, hinten noch zusätzlich die Fahrwerksfeder raus, denn die sind nicht mit dem Stoßdämpfer verbunden. Vorne braucht
man nur das komplette Federbein ausbauen. Der Einbau ist recht simpel, mit einem Federspanner werden die neuen Fahrwerksfedern zusammengedrückt und mit dem
Stoßdämpfer montiert. Dann kann man das komplette Federbein wieder einbauen. Hinten werden einfach die neuen Federn in die Hinterachsbuchsen gelegt und die Stoßdämpfer reingeschraubt, fertig eingebaut ist das Fahrwerk. Danach
empfiehlt sich eine Achsvermessung in den meisten Fällen, bei meinem Uno konnte ich allerdings darauf verzichten, der Sturz läßt sich nicht einstellen und an der Spur verstellt sich nichts, aus diesem Grund war eine Achsvermessung unnötig.
Nun muss man das Fahrwerk nur noch vom TÜV eintragen lassen und fertig ist man.


Vorteile eines Koni Gelb Fahrwerkes:

lebenslange Garantiebessere Kurvenlage,niedriger cw-Wert (dadurch weniger Kraftstoffverbrauch),im Grenzbereich besser zu kontrollieren,kürzerer Bremsweg,kein Aufschaukeln mehr
kurz und knapp gesagt, das Fahrzeug hat eine bessere und sichere Straßenlage


Nachteile eines Koni Gelb Fahrwerkes:

höherer Verschleiß von Traglenke z.B.für manche Personen zu unkomfortabel sehr teuer in der Anschaffung


Eigene Erfahrungen mit meinem Koni Gelb Fahrwerk:

Ich habe das Fahrwerk ja in drei verschiedenen Fahrzeugen gehabt, negative Erfahrungen habe ich eigentlich nie gemacht, bis dass es einigen meiner Mitfahrer doch zu hart gefedert war, was mich selber aber nie gestört hat. Es stimmt schon, dass ein Koni Gelb Fahrwerk bretthart ist, aber das wußte ich
vorher und aus diesem Grund habe ich es mir auch gekauft. Bis auf das ich einen höheren Verschleiß an meinen Tragarmen hatte und diese öfter ersetzen mußte, habe ich keine weiteren Schäden am Gesamtfahrwerk gehabt. Die Stoßdämpfer und
Feder von Koni hätten eh eine lebenslange Garantie gehabt.


Fazit:

Damals war ich ein Tunning-Freak, da musste ich unbedingt ein tiefergelegtes Auto haben, heute wo ich ein paar Jahre älter bin, brauche ich soetwas nicht mehr. Trotzdem sehe ich in einem Sportfahrwerk nicht nur den optischen nutzen, sonder es macht das Fahrzeug auch sicherer beim Fahren in Grenzsituationen. Ich vergebe für das Koni Gelb Fahrwerk 5 von 5 Sterne.