Landungsbrücken St. Pauli Testbericht

*** Hamburg, das "Tor zu Welt" ***





Hallo liebe Yopi`aner,

heute möchte ich Euch von meiner Heimatstadt Hamburg berichten. Dies ist dann der 1. Teil aus der Serie "Sehenswürdigkeiten in Hamburg"!
Dieser Teil beinhaltet die "St. Pauli Landungsbrücken", "Der alte Elbtunnel" und einiges vom Hamburger Hafen.



Zunächst einmal etwas Hamburg in Zahlen:
------------------------------------------------------------

Einwohner: ca. 1,7 Mio.
Fläche: 755,33 km²
Stadtteile: 97 kleine Stadtteile, die in 7 großen Bezirken aufgeteilt sind ( Altona, Bergedorf, Eimsbüttel, Hamburg-Mitte, Hamburg-Nord, Harburg und Wandsbek)
Hamburg grenzt zum Norden an Schleswig-Holstein und zum Süden an Niedersachsen.



Anreise:
-----------


-Auto-


Hamburg ist an mehreren Autobahnen angeschlossen. Kommt man aus Richtung Bremen, so führt die A1 in die Stadt. Aus südlicher und nördlicher Richtung erreicht man über die A7 die Elb Metropole, das westliche Holstein erschließt die A23. Von Berlin aus fährt man auf der A24 in Richtung Hamburg.


-Bahn-


Der Hauptbahnhof ist im Stadtzentrum und der Knotenpunkt für Nah- und Fernverkehr. Von hier aus findet man auch den Anschluss an alle U- und S- Bahnlinien.


-Flugzeug-


Der Flughafen Fuhlsbüttel liegt zentral am nördlichen Stadtrand, vom Zentrum aus in 15 - 20 Minuten mit dem Auto zu erreichen. Es gibt die Möglichkeit mit dem "Airport Express" nach Ohlsdorf zu fahren, von da aus mit U- und S- Bahn ins Zentrum. Die Bauarbeiten einer direkten Bahnlinie ins Zentrum laufen schon und sollten nächstes Jahr fertig gestellt sein. Des Weiteren gibt es noch den "Airport City Express", der im 20 Minuten Takt direkt zum Hauptbahnhof fährt.



Nun aber zum eigentlichen Thema meines Berichts:



St. Pauli Landungsbrücken
-------------------------------------


Die Landungsbrücken sind das Herzstück des alten Hamburger Hafens. Sie heißen aber St. Pauli Landungsbrücken, weil sie zu dem gleichnamigen Stadtteil gehören.
Von hier aus starten das ganze Jahr die Hafenrundfahrten in Barkassen und Fahrgastschiffen. Mit den HADAG -Fähren kann man auch verschiedene Haltestellen nach Finkenwerder (Airbus Gelände), Blankenese (wohlhabender Stadtteil) sogar bis Cranz (Altes Land) anfahren. Diese stehen sogar im Hamburger Verkehrsverbund (HVV) und schonen den Geldbeutel!

Den Beinamen "Tor zur Welt" verdankt Hamburg auch den Landungsbrücken.
Mit der Sloman - Reederei oder der HAPAG - Linie verließen hier Millionen Menschen ihre europäische Heimat.
Die Landungsbrücken wurden 1839 als Anlegeplatz für die großen Dampfer errichtet.
1953-55 gestaltete man die 688 m lange Pontonanlage neu.
Im Mittelpunkt steht das 200 m lange Empfangsgebäude, das 1907-09 nach Entwürfen der Baudeputation für den Nordsee- und Bäderverkehr gebaut wurde.
Zwei Ecktürme und zwei Kuppeln krönen das mächtige Gebäude aus Tuffgestein. Wenn der Wasserstandsanzeiger am östlichen Turm 40 Dezimeter über Null zeigt, stehen weite Teile des Hafens wieder einmal unter Wasser.

Lange Jahre legten sogar von den Landungsbrücken die Fährschiffe (Hamburg - Harwich GB) an. Heute existiert diese Fährverbindung nicht mehr!
Eine besondere Tagesfahrt ist zu empfehlen, wenn man zur Insel Helgoland will, wo man heute noch zollfrei einkaufen kann. Dies geht teilweise mit dem großen Seebäderschiff "Wappen von Hamburg" (fährt nur bestimmte Tage ab Hamburg, ansonsten ab Cuxhaven) und dem Schnell-Katamaran "Hallunder Jet", der fast täglich (1.Mai- 30.Sept) von den Landungsbrücken abfährt.

Von den Landungsbrücken kann man das in Hamburg bleibende Segelschiff "Rickmer Rickmers" sehen, welches man besichtigen kann. Außerdem befindet sich eine hervorragende Gastronomie an Bord des 1896 gebauten Schiffes. Gleich nebenan steht das in Hamburg 1961 gebaute Museumsschiff "Cap San Diego", welches man ebenfalls besichtigen kann. Beide liegen an der Überseebrücke.
Westlich der Landungsbrücken liegt der traditionelle "Fischmarkt". Er findet jeden Sonntag ab 5 Uhr statt, den einfach jeder, der Hamburg besucht nicht verfehlen sollte!
An den Landungsbrücken-Anlegern findet man nicht nur den Schiffsverkehr, sondern auch lauter kleine Geschäfte, wie Souvenirsshops und zahlreiche Restaurants, bei denen man auch draussen sitzen kann.

Nun komme ich zu dem angrenzenden Teil der Pontonanlage:



Der Alte Elbtunnel
-------------------------


An der Westseite der Landungsbrücken versteckt sich in einem Kuppelbau der Eingang zum Alten Elbtunnel.
Er wurde 1907-11 konstruiert, um den Fährverkehr über die Elbe zwischen St. Pauli und Steinwerder zu entlasten. Die Autos werden einzeln in Fahrkörben in den relativ schmalen, schön gekachelten Tunnel hinab gelassen. Zu Fuß kommt man auf "Schwindel erregenden" Treppen zu den 2 Röhren hinunter.

Diese nostalgischen Elbtunnelröhren sind je Fahrspur 448,50 m lang und liegen in 24 m Tiefe. Beeindruckend ist hier die Maschinerie für die 4 großen Fahrkörbe, die Menschen und Autos transportieren.
Wenn man durch die 6 m-Durchmesser Tunnelröhren geht erlebt man einen schönen Teil Hamburger Geschichte.

Öffnungszeiten:
Fußgänger und Radfahrer: täglich ganztätig geöffnet
Autos: Montag - Freitag, 5.30 -20 Uhr



Eigene Meinung:
-----------------------


Ich selbst bin sehr gerne an den Landungsbrücken und lasse mir gerne eine Brise Nordseeluft um die Nase wehen. Wenn man mit der U3 von Rathausmarkt nach St. Pauli fährt, hat man eine fantastische Aussicht auf den Hafen, weil die U-Bahn dann überirdisch fährt.
Jährlich finden im Sommer große Veranstaltungen an den Landungsbrücken statt, sowie im Mai der Hafengeburtstag oder das "Astra"-Fest im August. Bisher war ich immer da, weil es da nur von "Fressbuden" und Fahrgeschäften wimmelt. Da tobt dann erst recht das "Leben"!
Was mir auch sehr gut gefallen hat, waren die großen Momente der "Queen Mary 2", die letztes und dieses Jahr hier in Hamburg zu Besuch war.



Schlusssätze von mir:
-------------------------------

Dieser Bericht hätte noch ausführlicher ausgesehen, wenn ich das Thema "Fischmarkt", "Queen Mary 2" oder auch einige Stadtteile am Hafen dabei gehabt hätte. Ich verspreche euch, dass dies nicht mein letzter Bericht über Hamburg sein wird (sonst würde es ja nicht "Teil 1" heißen!)!

Mit diesem Bericht möchte ich dem Leser ein "Stück" Hamburg vorstellen.

Ich bedanke mich für das Lesen, Bewerten und Kommentieren, bis es heißt "Hamburg, meine Stadt Teil 2"

Liebe Grüsse
Tigerente