Mitsubishi Eclipse Testbericht

Ich fahre jetzt schon meinen zweiten Mitsubishi Eclipse D20 von 1992 und bin im großen und ganzen Super verliebt ( platonisch )in das Auto. Die Form, die Ausstattung und das Fahrvergnügen waren der Ausschlag für mich, dieses Model zum zweiten Male zu kaufen.
Da der erste leider zum Totalschaden gemacht wurde,
suchte ich mir im Internet einen anderen Gebrauchten, den ich dann auch bei Autoscout fand .... bla bla bla was hier aber nichts zur Sache tut :)

Ich selber fahre, wie schon erwähnt, einen 92er mit 150 PS ( 110 KW ), die er sich aus einem 4 Zylinder 16V DOHC 2000 Motor holt. Leider kommt der Wagen erst bei hoher Drehzahl so richtig auf Touren, was aber nicht weniger zum Fahrvergnügen bei trägt.

Besonders witzig finde ich den Tempomaten, der den
Wagen per Klick, auf einer selber bestimmten Drehzahl hält. Lohnt natürlich nur auf einer einigermaßen freien Autobahn.

Technische Daten

- Zylinderzahl : 4
- Hubraum ccm : 1997
- Leistung : 110 KW / 150 PS bei 6750 Udpm
- Zündanlage : verteilerlos
- Getriebe : 5 Gang
- Tempomat
- ABS System mit Bremskraftverstärker
- Wendekreis : ca 11,6 m

Größe und Gewicht

- Länge : 4340 mm
- Breite : 1690 mm
- Höhe : 1300 ( ideal zum Waschen *gg* )
- Gewicht: 1310

- Zulässiges Gesammtgewicht beträgt 1635 Kg
- Max. Dachlast 50 Kg
- 2 + 2 Sitze ( hinten etwas eng )
- Kofferraum Volumen 183 Liter
- bei umgelegter Rückbank 387 Liter

Ausstattung

- Halogenscheinwerfer
- Verbundglas - Windschutzscheibe
- 2 elekt. verstellbare Außenspiegel
- Heizbare Heckscheibe
- Nebelleuchten im Spoiler
- Motorantenne

- Servolenkung
- Tempomat
- 3 Speichen Lenkrad
- Neigungsverstellbare Lenksäule
- Anzeigen für ABS, Oildruck, etc.
- Elektrische Scheibenheber
- Klimaanlage

Der Wagen hat noch einiges mehr an Ausstattungsmerkmalen, die ich aber wohl hier nicht
aufzuzählen brauch, wie z.B. Scheibenwischer u.d.

Also im großen und ganzen ein schönes Sport Coupe für wenig Geld.

Kommen wir nun zu den weniger erfreulichen und um so weniger erwünschten Sachen eines Töff Töffs ;)

Anfälligkeiten und Macken

Was mir besonders an meinen beiden Fahrzeugen aufgefallen ist und wohl auch bei anderen, das die Heckklappendämpfer viel zu schwach sind und mit der Zeit ziemlich schnell Ihren Geist aufgeben. Also beim kauf bitte darauf achten. Desweiteren müssen die Bremsscheiben und Klötze öfters als bei anderen Fahrzeugen gewechselt werden, was dann doch schon etwas ins Geld geht.
Oft reicht aber auch ein nachdrehen der Bremsscheiben.

Größere Probleme sind mir nicht bekannt ..... außer vielleicht das die Seitenscheiben gelegentlich festgezogen werden müssen, weil sie sonst aus, beim nach oben fahren, aus der Führung gelangen.

Persönliche Meinung

Trotz Dieser Anfälligkeiten bleib ich dem Eclipse treu. Nicht nur weil er schön aussieht und eine Klasse Form hat, sondern auch , weil er mich bis heute noch NIE im Stich gelassen hat.
Mal sehen ........ vielleicht lege ich mir bald einen
Mitsubishi Eclipse Targa zu :)

Wenn Ihr den Eclipse mal so richtig tief und mit Spoiler sehen wollt, dann besucht doch meine Homepage unter www.go4speed.de !!!