Mitsubishi Space Wagon Testbericht

Heute möchte ich etwas über mein Auto- den Mitsubishi Space Wagon schreiben.


Wie ich zu diesem Auto kam:

Da mein altes Auto leider ,nach vielen Kilometern die es mich treu durch die Lande kutschierte, den Geist auf gegeben hatte(Herzstillstand- Motortotalschaden) , brauchte ich dringend ein neues Auto.
Weil ich ein begeisterter Mitsubishi- Fahrer bin, sollte es auch wieder ein Auto dieser Marke sein. Ich war durch seinen Vorgänger ein großes Raumangebot gewohnt, deshalb sollte es wieder ein Space Wagon sein.
Ich bekam durch meinen Mitsubishihändler, ein gutes Angebot.

Space Wagon- 6 Sitzer 4x4 Cool GLI

Technische Daten:

Baujahr 1999
- 150 PS
- 2,4 Liter Maschine
- permanent Allradantrieb
- Klimaanlage mit Pollenfilter
- Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbag
- Elektronische Wegfahrsperre
- Elektrische Fensterheber
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- beheizte und elektrische verstellbare Außenspiegel
- integrierter Bordcomputer, berechnet den
- Durchschnittsverbrauch
- die mit dem Kraftstoff ( im Tank) noch zu fahrendende
Strecke
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- Anzeige der Außentemperatur

Durchschnittsverbrauch:
Stadt- 10,5 Liter
Autobahn- 9 Liter
Landstraße- 8,5 Liter

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:
185 kmh

Maße:
4,6 m lang
1,78 m breit
1,65 m hoch

Gewicht:
leer 1685 kg
zul. Gesamtgewicht 2260 kg

Reifengröße:
205/65R15 94H

Kraftstoffart:
Super Bleifrei

Warum bin ich von diesem Auto so begeistert:

Er ist eine zuverlässige starke Familienkutsche, das Raumangebot ist für alle Mitfahrer reichlich.
Zwischen der zweiten und dritten Sitzreihe besteht ein kleiner Durchgang, somit ist ein Umklappen der Sitze zum Einsteigen der hinteren Fahrgäste nicht notwendig. An den Sitzen der ersten und zweiten Sitzreihe befinden sich klappbare Armlehnen.
Bei diesem Modell ist möglich einfach und schnell, die beiden hinteren Sitze aus- und wieder ein zubauen. Hierzu muss man nur zwei Hebel bedienen und die Sitze können zusammen geklappt und heraus gezogen werden. Es ist auch möglich die Sitze nur umzuklappen um das Raumangebot zu vergrößern. Wenn die Sitze nur zusammengeklappt sind hat man immerhin 1,80 m Stauraum, sonst ca. 2,00 m.
Zur Abdeckung des Kofferraums dient eine Jalousie, die leicht ein- und auszuhängen ist.
Was für mich am Anfang doch etwas gewöhnungsbedürftig war, ist ,dass der Schaltknüppel nicht wie gewohnt zwischen Fahrer- und Beifahrersitz angebracht war. Sondern schräg aus dem Cockpit ragte. Die erste Zeit griff ich, wenn ich schalten wollte ,ins Leere.
Der Mitsubishi hat einen sehr guten Anzug und liegt gut in den Kurven.
Durch das permanente Allradsystem bricht der Mitsubishi auch bei glatten Straßen, Übergängen von verschiedenen Straßenbelägen und in wassergefüllten Spurrinnen nicht aus und zieht gleichmäßig weiter.
Auch das Bremsverhalten ist durch das ABS sehr gut.
Wenn wir mit 6 Personen und viel Gepäck unterwegs sind, fährt er immer noch locker 175 kmh auf der Autobahn. Bei ca. 4500 U/min.
Ich nutze das Auto auch hin und wieder für kleinere Transporte, es ist möglich bis zu ca. 560 Kilo zu zuladen.
Da das Fahrzeug ziemlich hoch ist, hat man einen guten Rundumblick und kann leicht Ein- und Aussteigen.
Am Unterboden ist ein Notrad angebracht, das hat den Nachteil das man schnellstmöglich zu einer Reifenwerkstat fahren muss und natürlich weil das Rad durch Straßendreck ,Wasser, Rost ziemlich verschmutzt wird. Allerdings hat es den Vorteil, da es nicht im Kofferraum untergebracht ist das es da keinen Platz beansprucht.

Ich würde mich jederzeit wieder für dieses Auto entscheiden.

Auch nach über 100 000 km immer noch Spitze.

Ich wünsche allen allzeit gute Fahrt. dtm