Opel Tigra Testbericht

Dieser Tigra ist mein erstes Auto und ich hab mich richtig verliebt in Ihn. Er ist klein, leicht zu wenden, schnell für seine 90PS, passt in jede Parklücke, und frauenfreundlich.
Betreffend des Wenden muss ich dazusagen, dass er einen verhältnismässig großen Wendekreis hat, doch trotzdessen gelingt mir das Wenden problemlos.
Die Rückbank ist nur für Personen bis 1,60m geeignet und zugelassen. In den Kofferraum passen ca. 2 Getränkekästen.
Die Kofferraumklappe lässt sich, wie üblich bei OPEL, nur schwungvoll und kraftvoll schließen, doch sollte darauf geachtet werden, dass die Klappe nicht von der obersten Stellung sondern recht weit unten stark geschlossen wird, um dem Lösen der Heckscheibe vorzubeugen.
Bei hoher Geschwindigkeit kann absolut ruhiges Fahrverhalten, doch schließlich ist diese Wagenklasse nicht mit BMW Oder Benz zu vergleichen.

Trotzdessen Tanken, Fahren alles problemlos. Für mich ein absolut perfektes Auto.

Der Verbrauch ist okay. Liegt durchschnittlich bei 8 Litern. Auch im Unterhalt ist es ein recht akzeptables Auto.

Nun im Nachhinhein habe ich leider schlechte Erfahrungen mit dem Lack meines Autos gemacht. Die Farbe ist rot, doch verblasst sehr stark. Sicherlich ist die Farbe des Lacks nicht sehr Hitzebeständig.
Desweiteren fahren wir auch einen Opel Calibra, dieser ist neun Jahre alt und weisst unschöne Rostflecken auf.
Somit kann ich nur sagen, die Aussenverarbeitung ist nicht sehr wertvoll.

Ein weiteres Problem bei Tigras ist das Abgas-Rückventil. Es setzt sich sehr schnell zu und man kann damit rechnen alle ein bis zwei Jahre es wechseln zu müssen.

Bei einer Inspektion muss man ca. mit 250€ rechnen.