Peugeot 307 Testbericht

Da ich ein totaler Peugeot-Fan bin möchte ich Euch heute über den Peugeot 307 berichten ....

Nun ist er da, der Peugeot 307 !!
Er ist der neue Löwe im Kampf um die Verkaufszahlen gegen den in Deutschland sehr beliebten Golf. Hierzu haben sich die französischen Autokonstrukteure etwas ganz besonderes einfallen lassen. Schon die Front des 307 läßt den Löwen richtig aufblühen. Die modernen Klarglas-Scheinwerfer die dem Peugeot 206 sehr ähneln. Aber auch der Innenraum hat es in sich, so bietet er jede Menge Platz. Schon der Kofferraum stellt 350 Liter zur Verfügen und wenn man die Rückbank nach vorne klappt, sind es schon fast 1 400 Liter. Das sehr gut aufgeteilte Amaturenbrett zeugt von Eleganz (Holz- oder Aluverkleidung). Wie es bei den Vorgängern des 307 gibt es auch hier jede Menge Ablagemöglichkeiten für Zigaretten, Dosen, Feuerzeug, Handy und andere Dinge die man beim Fahren so benötigt. Als Fahrer findet man vier Rundinstrumente, justierbaren Sitz und ein verstellbares Lenkrad vor. Wie auch schon von anderen Modellen bekannt ist gibt es bei Peugeot bei der Verarbeitung noch viel zu tun. So habe ich jedes mal, wenn ich durch ein Schlagloch fahre störende Geräusche aus dem hinteren Bereich des Fahrzeugs. Dies kommt meist von der mit Plastik verkleideten Innenseite des Wagens. Schon das günstigste Modell verfügt serienmäßig über elek. Fensterheber (vorne) und Zentralverriegelung.
Der 1,6 Liter Benziner ist ein sehr leiser und unkomplizierter Motor der gerne an seine Grenzen getrieben werden will. Das Getriebe läßt sich leicht und mit kurzem Schaltweg bedienen.
Auf allen fünf Plätzen stehen Dreipunktgurte zur Verfügung und die serienmäßige Airbags weißen einen sehr hohen Sicherheitsstandart bei Peugeot aus. (Front, Seiten und Kopfairbag. Technisch ist er auf Basis der Sicherheit auf dem neusten Stand, so biete er eine elek. Bremskraftverteilung, ESP, ASR (Traktionskontrolle) und einen Bremsassistenten der bei Aktivierung die Warnblinkanlage einschaltet.
Zudem biete eine weiterentwickelte Servolenkung für totalen Fahrkomfort und macht den Löwen enorm spritzig. Das Bremsverhalten in Gefahrensituationen ist perfekt abgestimmt und die Federung kann schon zu dem Denken führen, dass man in einem sportlichen Oberklasse-Fahrzeug sitzt.
Ganz besonders freue ich mich schon auf den geplanten viersitzigen Cabrio.
Fazit: Der neue kleine Löwe ist im Preis-Leistungs-Verhältnis ein Spitzenfahrzeug. Schon mit einem Grundpreis von knapp 15 000 Euro ist der mit 109 PS ausgestattete 110 Presence zu haben. Jedoch sollte man beim Kauf auch die etwas teureren Versicherungskosten beachten. Der kleine Löwe bietet ein viel Platz, Komfort, Sicherheit und jede Menge Sportlichkeit.

Also, ich persönlich würde Euch den Peugeot 307 sehr empfehlen ....

Grußle ...

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