Renault Kangoo Testbericht

Es hat mich fast persönlich getroffen als mein Renault Kangoo als "Turnschuh" bezeichnet wurde. Ich reagierte ziemlich beleidigt, schaute ihn mir aber mit einem Seitenblick nochmal unter dem neuen Aspekt an. .und musste zugeben, dass er was Schuhförmiges an sich hat. Eher aber wie ein robuster Wanderschuh . Das hört sich zwar nicht viel besser an, trifft aber seinen Wert für mich persönlich besser.

Seit November 2005 bin ich im Besitz eines

Renault Kangoo 1.2 16V Privilege
55 KW (75 PS)
Hubraum 1.149

Baujahr 2001
den ich mit einer Laufleistung von
32.000 Km
für
8.000.-- Euro
gekauft habe. (Bei einem Händler mit einjähriger Gebrauchtwagengarantie)

Ich musste mich im November sehr schnell auf die Suche nach einem neuen Fahrzeug begeben, da mein "Alter" sich mit seinen 16 Jahren zur wohlverdienten Ruhe begeben hatte. Für uns alle völlig plötzlich und unerwartet :-((.

Meine Suchkriterien waren:

- Finanzierbarkeit
- Bequemlichkeit
- Kombi
- Sparsamkeit
- Geräumigkeit ( ich muß häufiger in den Baumarkt )

Meine Entscheidung fiel ich sehr schnell, aber nicht unüberlegt.

Da stand ein "kleiner", fast etwas häßlicher Wagen vor mir, an dem ich erstmal ganz arrogant vorbeiging. Mein nächstes Auto sollte, abgesehen von den oben genannten Kriterien auch noch "schön" sein. Am liebsten in Silber mit Stern. Der hier war blau-metallic, ohne Stern und außerdem äußerlich: wie oben schon etwas lieblos beschrieben.
Da ich den Verkäufer über meine Kriterien (das Wort "schön" hatte ich nicht laut ausgesprochen) informiert hatte, packte dieser mich am Kragen und stoppte mich bei meiner Suche. Ohne mich zu fragen öffnete er die Tür meines Turnschuhs: Das wars dann: Die Größe des Wageninneren und nachfolgende Gründe hatten mich überzeugt.
Nach einer Probefahrt habe ich den Kaufvertrag unterschrieben.

Warum??

Ich stieg ein und hatte den Überblick. Ich saß bequem und musste den Kopf beim einsteigen nicht einziehen. Gleichzeitig dachte ich an meine Eltern, die beide unter Rückenproblemen leiden und immer Schwierigkeiten beim Ein- und Aussteigen aus einem "normalen" PKW haben.
Man sitzt in diesem Fahrzeug relativ hoch, selbst über
1,90 m große Menschen haben keine Schwierigkeiten.

Gesamthöhe: 1827
Länge: 3995
Breite: 1663

Ich schaute mich nach hinten um:
Genügend Platz für weitere 3 Mitfahrer, alle Sitze sind mit Kopfstützen und Drei-Punkt-Gurten ausgestattet.
Geteilte Sitzbank, beide umklappbar.

Ein Blick nach oben:
Bin ich im Flugzeug?? Gepäckaufbewahrung wie bei der Lufthansa, nur in Klein.
Über den Vordersitzen ein großes Ablagefach ( Ablagegalerie darf es auch gerne genannt werden) über die gesamte Breite.

Vor mir:
Amaturenbrett, welches mir folgendes anzeigt:
Ölstand: digital, bei anlassen des Motors sichtbar.
Uhr, Kilometerstand,
durch Knopfdruck ist der Tageskilometerzähler sichtbar.
Tacho
ABS-Leuchte
Temperaturanzeige
Tankfüllanzeige
Das beste für alle die Kinder haben oder auch nicht:
"Die -Tür -ist -nicht -zu-Anzeige"
Lichtkontrolle
Ent-oder Verriegelungsknopf für die Zentralverriegelung in der Mitte unter dem Aschenbecher.
Ganz dezent brennt da auch ein Licht, wenn der Fahrer nicht angeschnallt ist. Die Mitfahrer sind diesem Auto egal. :-((..da blinkt der nicht.

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Nebelscheinwerfer vorhanden
Seitlich finde ich die elektrischen Fensterheber
und sowohl an Fahrer- als auch Beifahrerseite ein Ablagefach in den Türen, die auch wieder einen kleinen aber sehr praktischen Clou aufweisen:
- Flaschenhalterungen
Hierbei muss ich an meine vielen ausgelaufenen Wasserflaschen denken, die ich bei meinen Urlaubsfahrten eigentlich selber trinken wollte.
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Mein Kangoo ist mit einer serienmäßigen Radio-Kassetten-Anlage ausgerüstet. Erstmal nicht spektakulär, aber die Anlage ist über einen Hebel rechts ferngesteuert zu bedienen. Also kein Vorbeugen mehr während der Fahrt wenn ich laut, leise stellen will ...oder der Sender gewechselt werden muß.
Dieser kleine Hebel hat sich bisher als wirklich sehr hilfreich erwiesen.
z. B. : Man will nach dem Weg fragen, kann dem Menschen mit dem man spricht ins Gesicht schauen und ganz unbemerkt das Radio aus - oder leise stellen.

--Jetzt ist es raus : Ich bin eine Frau, denn Männer fragen nicht nach dem Weg---

Ein bisschen schade, dass es nur Kassetten und keine Cd`s im Auto zu hören gibt. Aber man kann ja nicht alles haben. Der Sound der Lautsprecher haut mich auch nicht sonderlich um, aber ich will ja schließlich noch andere Autos hupen hören! Evtl. läßt sich das durch Umrüstung der Lautsprecher verbessern.
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Weiter entdecke ich:
- Die Außenspiegel sind elektrisch verstell- und beheizbar.
- Wegfahrsperre
- Endlich eine Klimaanlage
- Leider ist kein Handschuhfach zu sehen, sondern nur ein Ablagefach
und das liegt unter dem sehr viel wichtigeren :

- Beifahrer-Airbag, hier ist mir die Sicherheit wichtiger als das sogenannte "Zumüllfach"
- und der Sicherheit nicht genug ,erhalte ich auch noch die Seitenairbags

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Vor der Probefahrt öffnete ich die Heckklappe. Hier ist wirklich genügend Platz für große Hunde, Getränkekisten, Baumaterial und ohne Probleme ein Einkauf für 2 Wochen. Urlaubsfahrten sind ab sofort kein Problem mehr, hier passen jede Menge Koffer, Schlauchboote und Kopfkissen rein. Wenn man eine von den Rückbänken umklappt, kann man sogar ein Fahrrad mitnehmen. Eine Gepäckraumabdeckung ist vorhanden.
Beim Öffnen der Heckklappe fällt mir auf, dass es hier keine Extrabeleuchtung gibt, es bleibt hinten also ziemlich dunkel im Dunkeln.

Beim Kangoo gibt es auch die Variante der Hecktüren, eine groß mit Scheibenwischern, die andere Tür ist klein, ohne Scheibenwischer und soweit ich weiß, auch ohne Heckscheibenheizung.

Mir persönlich ist die Heckklappe lieber, weil sie eine durchgängige Heckscheibenheizung hat und ich beim Einladen des Einkaufs bei Regen trocken bleibe.
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Der gesamte Wagen hat einen Kunststoffboden.
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Die Sitze sind mit einem grauen Stoffbezug ausgestattet, den finde ich nicht so toll, weil er sehr empfindlich aussieht und auch ist.
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Der Wagen verfügt über eine Zentralverriegelung, die im Schlüssel integriert ist. Werden die Türen nach bedienen der Zentralbedienung nicht innerhalb von 1 Minute geöffnet, verriegelt sich der Wagen wieder. Diese Verriegelung kann man aber durch den Innenschalter wieder deaktivieren, wenn man erwachsen genug ist um zu verstehen: WIE?
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Probefahrt:
Der Wagen liegt bei regennasser Fahrbahn sicher auf der Strasse und auch den Elchtest besteht er in den Kurven. Er beschleunigt relativ schnell (schneller als mein "Alter)
Naja:
von 0 - 100 in 14,2 sec....ist doch schnell, oder?

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Nun , das waren also meine Ersteindrücke. Gekauft und jetzt 6 Monate gefahren kann ich mit folgenden Erfahrungen aufwarten.

Die Bequemlichkeit sowie seine Geräumigkeit sind weiterhin die überzeugensten Argumente.
Alle Mitfahrer, Kind, Eltern und Freunde sind immer wieder begeistert über die Bein- und Kopffreiheit. Ich selbst bin natürlich täglich von diesem Vergnügen betroffen.
Ich fahre dieses Auto ca. 50 Km täglich zur Arbeit und schaue ganz von oben herab :-))
Kein auch noch so großes Schnäppchen muss mehr liegen bleiben. Ganze Wohnungseinrichtungen habe ich als Umzugshelferin schon transportiert.
Außerdem freue ich mich auch über die neidischen Blicke von Sternchenfahrern (man gönne mir die Schadenfreude). Besonders vor dem Baumarkt wenn ich die richtig großen und langen Teile einpacke und dann einfach die Klappe zumache. Dann gehen andere zurück.. und beauftragen den Lieferservice.

Auf den Bergen kommt mein "Kleiner" nicht ganz so schnell hoch und muss vor allem bei voller Beladung etwas keuchen. Geschafft hat er es bisher aber immer. Ich hätte ihn ja auch mit mehr KW haben können...War aber teurer.

Den Kofferraum habe ich mit einer Gummimatte zusätzlich ausgestattet, da die Getränkekisten und auch der arme Hund stark im Wagen hin und hergeschlittert sind. Seitdem ist dieses Problem behoben.

Gerne hätte ich auch ein Gepäcknetz zusätzlich, aber das ist als Zubehör schon recht teuer. ( über 100 Euro) So auch andere Zubehörteile für diesen Kangoo, fast wie beim Sternchen!

Der Tank fasst ca. 50 Liter Superbenzin . Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei meiner Fahrweise (gemächlich, flüssig) bei zwischen 6,9 und 8,0 Litern. In der Stadt gilt selbstverständlich der höhere Wert.

Anfangs habe ich verzweifelt nach einer Unterbringung für den Verbandskasten und das Warndreieck gesucht und musste feststellen: Die gibt es nicht! Es bleiben nur die Gepäckfächer an den Seiten, oben. Schade.

Sehr praktisch sind die beiden Schiebetüren. Ich habe ein Kind, das schon mal für einen Haftpflichtschaden durch Aufschlagen der hinteren Tür verantwortlich gemacht wurde.
(Rückstufung der Versicherungsklasse) Das passiert uns jetzt nicht mehr. Jederzeit Ein- oder Aussteigen ohne andere Autos zu verletzen!
Könnt ihr euch noch an die Bankraubwerbung des Kangoo erinnern? :-))

Das Fahrgefühl bleibt weiterhin sicher und bequem. Zur Werkstatt musste ich bisher noch nicht. Daher kann ich auch den Werkstattservice noch nicht beurteilen.
Nach 6.000 Km habe ich heute 1 Liter Öl nachgießen müssen.

Seine Höchstgeschwindigkeit liegt offiziell bei 154 KmH, bin aber auch schon mal (1x ;-)) schneller gefahren.

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Es gibt seit 10/06 das neue Modell Privilege, äußerlich nur leicht verändert (leider nicht viel hübscher geworden, der Arme) für
ca. 15.700.-- Euro
bei gleicher 55KW Leistung hat er dann noch die
"Show-me-home-"-Funktion. Noch nie gehört! = Licht bleibt eine halbe Minute nach Abschließen des Fahrzeugs an!...Damit man nach -------hause findet. in 30 Sekunden.
...Das wird dann mein nächster!!

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Wusstet ihr, dass Renault der Begründer der 2-Schiebetüren-Klasse ist?

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Wusstet ihr, dass es einen Club der Kangoonauten gibt?

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Wusstet ihr, dass ich einen Hochraumkombi habe?

.......und nicht so neidisch gucken!