Seat Ibiza Testbericht

Hier nun der aktuelle Testbericht meines Neuen Autos ! (Einer der ersten in Deutschland ausgelieferten Wagen!)

Ich habe meinen Seat Ibiza 2002 Anfang April als EU Auto bestellt und Ihn, wegen der offiziellen Einführung in Deutschland im Mai bekommen.

Bis dato wusste ich nur Ansatzweise, wie er aussieht, und von Innen hatte ich Ihn noch gar nicht gesehen!
Ich habe also SEAT blind vertraut - und dies ganz und gar nicht bereut! Wie meistens!

*** Das Auto ***

Im Vergleich zu seinen Vorgängermodellen- ist dieser ja nun schon Modell Nr. 4 in der Ibiza Reihe, er hat ein völlig neues futuristisches Aussehen bekommen. Aussen ud Innen komplett überarbeitet.
Vor allem die Frontscheinwerfer schiessen einem direkt ins Auge- wirken leicht bösartig aber nicht zu frech. Die perfekte Balance aus Stil und unbezwingbarem Selbstvertrauen.
Die Proportionen sind genau dort, wo es darauf ankommt. Auf der Frontpartie sind zwei ansehnliche Wölbungen aufgebaut und an der Seite zieht sich ein schnittiger Streifen entlang.
Sein Aussehen drückt den Willen nach mehr aus...

Seat spielt im VW Konzern hauptsächlich die Rolle des Sportlichen. Der Ibiza hat zwar denselben Unterbau, wie der Polo von VW kommt aber weitaus sportlicher daher. Er hat eine durchaus straffere Lenkung als der Polo und somit sind Kurven im Seat pures Vergnügen.
Hier ist Fahrspaß wohl kaum eine Werbefloskel.

Die Sitze sind sehr bequem und auch die Geräusche sind kaum merklich. Bei offenen Festern an einer Ampel kann man nicht aussmachen ob das Auto an oder aus ist!
Leichte Fahr- und Windgeräusche gibt es auf der Autobahn ab 120km/h.


*** Die Highlights ***
Zu den Highlights zählen auf jeden Fall die Scheinwerfer vorne wie hinten. (Hinten wird das ganze noch von Chrom umrahmt! serienmäßig)
Ausserdem das klare und übersichtliche Design. Es herrscht sportliche Funktionalität. Alle Armaturen und Instrumente sind in einer dynamischen Kurve angeordnet, die alles sehr schnittig wirken lässt.
Den Preis zähle ich auf jeden Fall in die Kategorie Highlight, da er in seinem Preissegment mehr fürs Geld bietet.
Wo andere Ausstattung abspecken hat Seat bei den Extras auf jeden Fall die Nase vorn.

*** Das Platzangebot***
Vorne ist das Platzangebot wirklich gut, man kann sich durchaus ausbreiten...
-hinten leider nur für kleinere Personen.
Auch das Einsteigen funktioniert nur problemlos, wenn man den Sitz nach vorne holt... (2 Türer)
Der Kofferraum hat mit 267L genügend Stauraum für 4 Einkaufstüten oder 2 normale sowie 1kleinen Kasten.

*** Die Motorisierung ***
Seat setzt auf 3 Zylinder, die in diesem Falle den Verbrauch drosseln aber keineswegs den Spaß.
Der Motor hängt ordentlich am Gas (auch bei kleinerer Motorisierung) und entwickelt bei hohen Drehzahlen ein äusserst wildes Temperament. Der Verbrauch liegt bei mir durchschnittlich bei 5,5l auf 100km (Autobahn)
Innerorts liegt Sie bei ungefähr 6,9l auf 100km.

*** Versicherung/ Kosten***
An Versicherung kostet mich das Auto im Moment bei einer Haftpflicht und Vollkasko Versicherung 350 Euro halbjährlich (DBV Winterthur) . Was es an Steuern kostet kann ich noch nicht sagen, da das Auto 3 Jahre steuerfrei war beim Kauf (Trage ich dann aber nach wenn ich es weiss!)
Die Wartung also die Inspektionen kosten alle 30.000km ca. 100 Euro.
Reparaturen hatte ich bisher keine, somit auch keine Kosten!
(Die Garantie beträgt 2 Jahre)

*** ACHTUNG ***
Auffallend ist das der 1.2 Ibiza auf der Autobahn wahre Leistungen vollbringt.
So beschleinigt der Kleine Flitzer langsam aber sicher auf 166 Km/h!!! Wenns ein wenig Rückenwind gibt und auch noch bergab so kommt die Tachonadel auch durchaus problemlos an die 180 Km/h! Für einen Mercedes ist diese Tatsache wohl keine Erwähnung wert aber für einen Kleinwagen dieser Klasse mit stinknormaler Grundmotorisierung schon!

*** Fahrverhalten ***
Durch die elektronische Servolenkung reagiert der Wagen äusserst sensibel auf die kleinste Lenkbewegung. urch diese Tatsache merkt man sehr gut das Fahrverhalten und hat richtig Fun beim fahren...

*** Seine Macken ***
Ich für meinen Teil war mir der Tatsache bewusst, daß wenn ich mir ein neues Auto kaufe mit kleineren Anfangsschwierigkeiten rechnen muss- aber ich wollte es so.
1x wurde der Wagen in die Werkstatt gerufen zum Überprüfen eines Faltenbalges. Aber der gute Seat Service macht das ganze wieder wett.
Bei einer Tasse Kaffee und einem netten Gespräch ist das alles kein Problem.

*** Der Preis & Ausstattung***
Ich habe insgesamt 12.700 Euro für mein Modell gezahlt. (Als EU-Import) Mit folgender Ausstattung:
Klimaanlage, Elektr. Fensterheber, 4 Kopfstützen, 4 Radioboxen und Nebelscheinwerfern. EPS ist nicht serienmäßig vorhanden- dafür allergins ABS und eine elektronisch gesteuerte Servolenkung.

*** Technische Informationen ***
Hubraum: 1198
Leistung 47Kw/ 64 PS
max. Dremoment: 112 bei 3000 Umdrehungen
Länge x Breite x Höhe: 3953 x 1698 x 1441
Radstand: 2460
Kofferraum: 267L
Tankinhalt: 45 L (50 passen aber durchaus rein!)
Vorderradantrieb, 5GangGetriebe

*** Ansichten ***
Bei den Bilder findet Ihr ein paar Bildchen...

*** Fazit ***
Ein Top-Auto welches durch Spritzigkeit und gute Rundungen auffällt.
Ausserdem überzeugt die Ausstattung sowie der Preis.

*** Kleine Anekdote am Rande***
Ich war einmal mit meinem SeatIbiza bei IKEA einkaufen. Dort kaufte ich mir ein BILLY Regal mit den Maßen 2,20 Höhe und 80cm Breite-
hinter mir parkte ein roter Audi Kombi.
Ich verstaute also mein BILLY Regal gnadenlos in meinem Ibiza zu verstauen- soll heissen ich habe es hinten in den Kofferraum bei umgeklappten Sitzen reingeschoben.
Kofferraum zu - Einmal Billy Regal - perfekt verstaut.
Als ich mich umdrehte sah ich einen absolut verdutzten Audi-Kombi Fahrer der wohl nicht gedacht hat das dieses Billy Regal überhaupt jemals in einen Ibiza passen würde! Zumal mein Auto die Hälfte von seinem war!