Smart Forfour Testbericht

Hallo Yopis,

hatte vor einer Woche mal die Gelegenheit, durch defekt meines Autos, diesen Wagen einmal zu testen.
Die erste Reaktion war natürlich Smart als Leihwagen ?

Modell: Smart forfour pulse - 1,3 Liter 95PS; Schaltwagen

Also gut habe den Smart von der Autovermietung abgeholt und erst einmal betrachtet, der erste Eindruck war ziemlich gut (aber über Design lässt sich ja streiten).
Aber ein Hingucker ist es allemal.

Da ich nun ziemlich groß und auch nicht gerade ein sehr schmaller Mensch bin wurde der Sitz eingestellt und siehe da es war sehr ausreichender Platz vorhanden.
Jedoch blieb den Fondpassagieren nicht mehr wirklich viel Platz, aber er war vorhanden.
Das Cockpit ist gewöhnungsbedürftig, aber durch den überzogenen Stoff eigentlich edel und nicht billig anmutend.
Die Ablagefächer und das Handschuhfach sind ausreichend und großzügig.
Während der Fahrt sind die Ablagen am Amaturenbrett nicht ganz so Ideal angebracht, da sich bei Helligkeit (liegen direkt hinter der Frontscheibe) eine Spiegelung nicht ausschliessen läßt.
Die Türen schließen gut und alles andere Zubehör (Klima, Zentralverriegelung, Airbagabschaltung usw.) war übersichtlich , selbsterklärend und funktionell gestaltet.

Kofferraum:

Mit nicht umgeklappten Sitzen eher ein Witz, aber wenn man nur zu Zweit oder zu Dritt unterwegs ist kann man entweder die ganze oder die geteilte Rücksitzbank umklappen und hinter die Frontsitze packen.
Witziges Datail - falls kleinere Passagiere im Fond sitzen, kann man den Kofferraum durch verschieben der Rücksitzbank nach vorn vergrößern.
Jedoch bleibt festzustellen, vier Leute im Auto ohne großes Gepäck ist realisierbar, bei 2-3 kann auch schon mal ein 2-wöchiger Strandurlaub drin sein.
Im Winterurlaub heißt es jedoch \"Housten wir haben ein Problem\".

Dann kam noch die Einladung einer Freundin aus Mannheim und da ich unbegrenzt Kilometer zur Verfügung hatte ging es dann los, hin und zurück satte 1300km.

Fahreindruck:

Im niedrigen Drezahlbereich ein durchaus kultivierter Motor, der jedoch auf der Autobahn so um die 4000 U/min für meinen Geschmack zu brummig ist und auch Lautstärketechnisch um einiges zulegt.
Über 4000 U/min ist er dann aber wieder kultivierter.
Die Armaturen und das Cockpit sind sehr gut verbaut und geben nicht ein kleinen Mucks von sich.
Ich hatte ein Modell mit 1.3Litern und 70KW (95PS) und wehe wenn er losgelassen, die Beschleunigung beim \"durchtreten\" ist schon immenz und brachial, jedoch bleibt der Smart dabei zu jeder Zeit beherrschbar.
Auf unbegrenzten Autobahnen ist eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 190 km/h zu erreichen.
Die Elastizität des Motors ist als gut zu bezeichnen, da dieses Auto eigentlich immer vorwärts will, sogar bei Tempo 160 km/h ist noch ein Vortrieb zu merken.
Die Schaltung ist sehr gut und knackig, die Schaltwege sind kurz.
Der angebene Verbrauch von 5,6-6 Litern ist aber eher als unrealistisch zu betrachten, würde eher 6.5 - 7 Liter und bei Vollgas um die 9 Liter sagen.
Die Straßenlage und das Außengeräusch (Reifen, Wind) ist sehr gut abgestimmt und erinnert nicht an den ForTwo.
Bodenwellen und Unebenheiten sind kein Problem, und man wird nicht mehr durchgeschüttelt.
Die Bremsen sind sehr gut zu dosieren und greifen kräftig zu, das ABS reagiert sehr gut und unspektakulär, obwohl denke ich hinten noch Trommelbremsen verbaut sind.


So nun werde ich mal ein kleines Fazit ziehen.

Schöner Kleinwagen (Schmeichler und Hingucker) mit guten Fahreigenschaften und pfiffigen Details.
Als \"Transporter\" und Familienkutsche (ab 3 Person) jedoch relativ ungeeignet.
Der Preis ist für mich etwas zu hoch angesiedelt (Liste ca. 13500€ für dieses Modell), obwohl dieses Auto eher den nobleren Kleinwagen zugeordnet werden darf, aber ich denke 10000€ müßten auch reichen.
Über den Verbrauch dieses Kleinwagens kann man eher schockiert sein und es schreckt ab.
Die Sonderausstattungsliste ist für diesen Preis zu hoch, müßte eigentlich schon fast alles vorhanden sein.

Mfg
taps