Suzuki GN 250 Testbericht

Hallo Chopperfans !!


Vorwort:

Ich möchte euch heute meine Suzuki GN 250 etwas näher bringen. Wenn ich nachfolgend von Ihr spreche, nenne ich Sie bei Ihrem Namen " SUSI ".
In Ihr findet Ihr ein sehr zuverlässiges " Mopedle ".


Zum Motorrad:

Die GN 250 ist ein sehr handliches und sehr sparsames Motorrad.
Sie hat einen 1 Zylinder 4 Taktmotor mit 250 ccm und 17 PS.
Der Verbrauch liegt bei meiner normalen Fahrweise bei nur etwa 3,5 Litern/ Normalbenzin auf 100 KM !!
Der Ein - Topfmotor der die Susi auf etwa 135 Km/h bringt, entwickelt einen schönen Klang. ( Aber da muß man schon fast die Ohren anlegen ).

Sie besitzt in den Armaturen auch eine 5 Gang Digitalanzeige was für ein Baujahr 1986 schon selten war.
Außerdem finde ich die Speichenräder an diesem Motorrad wunderschön.

Sie ist vorn mit einer Scheibenbremse ausgerüstet, die für die Fahrzwecke dieses Motorrades vollkommen zufriedenstellend ist. Sie läßt sich damit Butterweich abbremsen.

Auch die Hinterradtrommelbremse ist ihren Anforderungen voll gewachsen.


Extra´s:

Ich habe an meiner Susi schöne Chromgriffe, Chromspezialspiegel, einen Chromadler auf Vorderschutzblech ( Nachts beleuchtbar ) angebracht.
Außerdem zieren 2 wunderschöne Wildledersatteltaschen dieses Mopedle.
Dies rundet das Aussehen dieses Chopperle einfach wunderbar ab.


Zum Fahrverhalten:

Ich fahre die Susi unwahrscheinlich gerne, gerade in kurvigen Strecken.
Die hinteren Stoßdämpfer lassen sich wie an den meisten Motorrädern mit einem Handgriff, auf die Belastung einstellen.
Da ich meist alleine fahre, ist sie mit Ihren 17 PS ausreichend motorisiert.
Sollte jemand viel zu zweit fahren wollen, würde ich eher eine stärkere Maschine vorschlagen, da man Sie sonst quält.
Also für Einzelfahrer gut, für Fahrer die oft Beifahrer mitnehmen, empfehle ich Sie nicht. ( Untermotorisiert ).


Zuverlässigkeit:

Ich habe in den 23000 km, die ich bisher unfallfrei und voller Genuß geritten bin, bisher nicht eine Panne gehabt. Ich muß dazu sagen, daß bei mir jedes Frühjahr das ÖL, Zündkerzen, Benzinfilter gewechselt werden.
Auch habe ich die restlichen technischen Bauteile steht´s unter Kontrolle.
Dies ist für mich ein sehr wichtiger Aspekt.


Unterhaltskosten und Preis:

Die Unterhaltungskosten ( 17 PS ) liegen für mich mit 45 % bei 34 EUR jährlich ( Haftpflichtversicherung). Man überlege, das ist die Hälfte davon was ich für meinen Roller mit kleinem Versicherungskennzeichen bezahle !!
Der Preis der Maschine lag bei etwa heute umgerechnet 3300 EUR.


Fazit:

Ich fahre sie einfach gerne, da Sie mich noch niemals hängen ließ und deshalb sehr zuverlässig ist.

Sie ist rundherum ein sehr gelungenes kleines, feines super sparsames Chopperle, besonders geeignet für nicht so großgewachsene Fahrer und Lady´s!!

Für Fahranfänger und Leutchen denen es nicht soooo "Eilt" kann ich dieses TÖFF- TÖFF nur wärmstens an´s Herz legen.


Zum Schluß:

Sie wird noch gebaut, nur müßt Ihr was ich weiß, inzwischen auf die wunderschönen Speichenräder verzichten!


Allen Biker´n Allzeit " Gute Fahrt"

Danke für´s Lesen, über Kommentare freue ich mich wie immer !!



MfG

© Schumitoni 2002 für Dooyoo, Ciao und Yopi ©