Suzuki Wagon R+ Testbericht

Der R+ ist ein Kleinwagen von exakt 3,50 m Länge. Die Breite beträgt 1,62 m und die Höhe 1,70 m. Der Preis von knapp unter 10.000,- Euro ist angemessen für diesen Kleinwagen.


Auf der Landstraße schnurrt der neue Suzuki mit seinem 1,3-Liter-Motor und 76 PS wie ein Kätzchen. Dem wassergekühlten Vierzylinder-Motor aus Aluminium, mit obenliegender Nockenwelle, 16 Ventilen und elektronisch gesteuerter Multipoint-Einspritzung, fehlt nichts. Auch das Fahrgefühl ist top. Überraschend ist die elektrische Servolenkung. Elektrisch funktionieren auch die Scheibenwischer und die Außenspiegel.


Die Spitzengeschwindigkeit bei diesem wagen liegt bei 155 km/h. Bei Landstraßenfahrten liegt der Verbrauch bei 5,1 Liter. Von Familienfreundlichkeit zeugt das großzügige Raumangebot und die vier relativ großen Türen. Vorder- und Rücksitze lassen sich auf eine Horizontale bringen, so dass man aus dem R+ eine tolle Liegewiese machen kann.


In puncto Sicherheit bleibt beim neuen Suzuki auch kein Wunsch offen: ABS, Airbags, Seitenaufprallschutz, höhenverstellbare Sicherheitsgurte, Gurtstraffer. Zubehör wie Wegfahrsperre oder dritte Bremsleuchte besitzt der R+ natürlich auch.


Ein Manko ist der Kofferraum. Mit 248 l ist der dann doch ziemlich klein und fordert somit bei einem Urlaub oder dergleichen höchstes Maß an Einfallsreichtum.


Im großen und ganzen ist der Suzuki R+ ein kompakter Kleinwagen, aber trotzdem ein Familienauto.