VW Corrado Testbericht

Am Wochenende hatte ich mal die Möglichkeit einen Corrado VR6 zu ausgiebig zu testen,und möchte nun meine erfahrungen niederschreiben.


1.)Karosse

Die Karosse des CORRADO ist sehr gut verarbeitet und sehr gut \"versiegelt\".
Die Bauteile wie Kotflügel und Stoßstangen sind sehr einfach zu ersetzen. Man könnte schon fast sagen Kinderleicht.
Das Design ist einmalig,aber auch geschmackssache. Aber jeder der so ein Fahrzeug mal live gesehen hatt ist soffort fasziniert!!

Die Scheiben beim Corrado sind eingeklebt was den Vorteil bringt das Die Karosse an steifigkeit gewind als bei \"gummierten\" scheiben.

Serienmäßig ist der CORRADO Vr6 mit 16Zoll Alufelgen und 205er reifen bestückt .

Das Absolute Highligt der Karosse ist der ausfahrbare Heckspoiler. Der ab einer Geschwindigkeit von 120 kmh automatisch ausgefahren wird. Der Spoiler kann auch aus dem Innenraum aus von \"Hand\" ausgefahren werden.


2.)Motor

Das 2,9Liter Agregat mit 190ps entfacht ein wahres Leistungsfeuerwerk! Egal in welchem Gang oder Drehzahlbereich man ist wenn man aufs Pedal drückt ist soffort gewaltiger Vortrieb da.

Trotz allem hatt der Motor einen ruhigen Leerlauf und man hört ihn im stand kaum,bei etwas schnelleren Gescwindigkeiten wird er dann doch ein wenig lauter :-) .

Das einzige was dem Motor einen Minuspunkt bringt ist der Hohe Verbrauch in der Stadt.
(ca. 11l auf 100km ).

3.) Abgasanlage

Der CORRADO ist Serienmäßig mit einer G-kat Anlage ausgerüstet E2 .


4.)Innenraum-Cockpit

Der Innenraum ist sehr gut verarbeit. Die Seitenverkleidungen der türen sind mit hochwertigen Stoffen und Kunststoffen bezogen. Die Sitze sind sehr Komvortabel und bequem auch für längere Reisen.
Die Sitze sind Höhenverstellbar und mit Hochwertigem Stoff bezogen.Die Rückbank ist teilber und macht somit möglich auch etwas größere Gegenständ
e zu transportieren.
Im Kofferraum Lassen sich locker zwei Koffer und ein zwei Reisetaschen unterbringen.

Was auch natürlich für seine gute alltagstauglichkeit spricht!


Das Cockpit ist sehr Funktionell Aufgebaut alles ist an seinem platz man muß keine \"Verrenkungen\" machen um an ein Bedienelement zu kommen. Die Instrumente sind Übersichtlich und Sehr Gut ablehsbar.



Fazit.)


Der CORRADO VR6 ist ein Sportwagen der Spitzenklasse in seiner Klasse. Was jedoch ein erhebliches manko ist ,ist sein hoher Versicherungsunterhalt. ( ca. 4000 DM im Jahr , je nach Prozenten bei der Versicherung) Wer aber darüber hinwegsehen kann wird mit Komplett entschädigt mit Leistung in allen \" Lebenslagen\" !!!