VW Polo Testbericht

SEit einiger Zeit schin fahre ich einen Polo und da dachte ich mir kann ich euch mein heißgeliebtes Auto auch mal vorstellen.

********+Das Aussehen**********

Der Polo hat sich ja innerhalb von Jahren/Jahrzehnten in denen er hergestellt worden ist ziemlich verändert.
Von einer recht eckigen, kastigen Form, welche ich persönlich für äußerst hässlich halte, hat er sich zu einem echten rundlichen Schmuckstück verwandelt.
Alle Ecken sind abgecshliffen und das ganze Auto erscheint nun harmonisch und gerundet.

Der Polo zählt zu den Kleinwagen, ist aber dennoch nicht zuklein, so dass 4 Personen bequem Platz haben im Auto.
Bei meiner POloversion handelt es sich um einen 2 Türer. Es gibt also nur Vordertüren und die hinteren müssen um auszusteigen die vorderen Sitze hochklappen.

Der vordere Teil des Autos besteht logischerweise aus der Motorhaube, welche nicht allzulang ist, so dass man bequem in jede Parklücke passt.

Der hintere Teil des Autos besteht, wie immer aus einem KOfferraum.
Dieser erstreckt sich jedoch nicht nach hinten, sondern geht eher in die Tiefe, so dass der POlo nach hinten hinaus, wie abgeschnitten wirkt, was aber keinesfalls negativ ist, sondern ihn eher sehr hübsch macht.

Die Stoßstange des Autos ist aus Kunststoff und an meinem Auto zumindest schwarz.

Das Auto wirkt elegant und ganz und gar nicht wie ein billiger Kleinwagen.

5/5

*******der Innenraum*******

Wie schon gesagt bietet mein Polo PLatz für vier Personen.
Ein fünfter Mann kann sich zwar auf den Hintersitzen in die mItte quetschen, doch gibt es dort auch keinen Anschnallgurt und ist demnach nicht empfehlenswert.
Ansonsten bietet der POlo auch hinten einigermaßen Beinfreiheit im Gegensatz zu anderen Kleinwagen zumindest.
Die Sitze sind okay. Man sitzt vorne wie hinten eigentlich ganz bequem.

besonders schon am Polo ist das Amaturenbrett, denn dieses leuchtet blau im dunkeln und auch im hellen hat es einen bläulichen Touch.
auf dem Amaturenbrett befinden ishc neben Tankanzeige, Geschwindigkeitsmesser, Temperatur, etc. auch ein Drehzahlmesser.

Das Lenkrad und die Gangschaltung sind, wie der Rest des Poloinnenraumes schwarz mit Silberpolozeichen auf dem Lenkrad und silbernen Zahlen auf der Gangschaltung.

Links neben dem Lenkrad befindet sich noch ein offenes Fach um kleine Dinge hineinzutun.

Außerdem habe ich an der Tür diverse Knöpfe mit denen ich alle elektischen Fenster des Autos öffnen kann, sowie das Auto automatisch verschließen und wieder öffenen kann ohne den Schlüssel zu betätigen.

Rechts vom Lenkrad befindet sich das Radio, welches ich jedoch extra gekauft habe, wiederum kleine geschlossene Fächer für Kleingeld, 2 Trinkhalter und auch offene größere Fächer.

Vor demBeifahrersitz befindet sich ein Handschuhfach zum abschließen und an der Tür gibt es wiederum einen elektrischen Fensterheber.
Die Sitze vorne verfügen über Kopflehnen und die Sonnenblenden verfügen jeweils über einen Spiegel.

Hinten kann man die Fenster übrigens nicht öffnen.

Alles in allem ist die Innenaustattung wirklich serh schick und hat mich für einen Kleinwagen schwer beeindruckt.

5/5

******Die Fakten********+

Das Auto verfügt über 45 PS und hat ein Leergewicht von 922kg ( zulässiges gesamtgewicht 1470 kg)

Die Maße sind:
Länge: 3742mm
Breite: 1635 mm
Höhe: 1418 mm

Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h

********Das Fahren*********

Ich muss sagen, dass dieses Auto genial in der Stadt ist.
Das Lenkrad ist leicht zu bedienen (Servo) und das Auto fährt ruhig und leise.
Die Bremsen reagieren schnell und was ich besonders gut finde ist, dass das Auto relativ schnell anfährt.

Wer für die stadt also ein wendiges Auto braucht, dass schnell in die Gänge kommt, dem kann ich dieses auto sehr empfehlen.

Anders sieht es da schon auf der Landstraße aus.
das Auto ist sehr leihc,t und dadurch kommt bei kurvigen Strecken schoneinmal eine gewisse UNsicherheit auf, die ich in anderen Autos nicht hatte.
Das heißt bei diesem Auto kann man nicht mit MOrstempo über die Knadstraße rasen. das könnte gefährlich ausgehen. Da nützen dann auch keine 2 Airbags mehr.

Und auch für Pendler ist dieses Auto nicht unbedingt das Wahre.
Denn wirklich schnell fahren kann man mit dem Polo nicht.
Ich habe es zwar geschafft, trotz eingetragener Höchstgeschwindigkeit von 160 auf 175 km/h zu kommen.
Jedoch fängt das Auto dann an, wie doll zu vibrieren.
Zuvor jedoch ist auch hier wiederum ein ruhiges Fahrgefühl gesichert.
Also, wer gerne schnellfährt für den ist der POlo nichts.
Wer aber mit 130 km/h auf der Autobahn fahren will, für den reicht auch der Polo aus.
3/5
******Der Preis*******

ich habe den Polo vor 2 Jahren als Importauto gekauft. was ich jedem nur empfehlen kann, denn das ist wirklich um einiges biliger.
ivh glaube er hat etwa 25.000 DM gekostet, aber ganz so sicher bin ich mir da nicht. Keine Grantie.
Für den wagen is der Preis aber eigentlich ganz okay.
4/5

****** Die Nebenhaltungskosten*******

Die Versicherung für den polo hält sich eigentlich un Grenzen und ist im Gegensatz zu anderen Autos relativ human.
Mist ist, dass das Auto Super benötigt, was noch teurer ist als Benzin, das geht natürlich ins Geld, und noch dazu scheint der Polo einen ziemlich hohen erbrauch zuhaben, denn kaum habe ich meinen Tank vollgetankt, kann ich die Tankuhr beim Runtergehen beobachten.

Ein weiterer Kritikpunkt ist, dass es bei diesem Modell wohl einen Fehler gab, der bei allen Polos aber umsinst behoben wurde.
Ansonsten war mein Polo noch nie in Reperatur.

3/5

*********Fazit*********

Alles in allem kann ich dieses Auto jedem empfeheln, der hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist.
Ein süßes Auto, das in jede Parklücke passt und angenehmn zu fahren ist.
Ich würde es direkt wieder kaufen.