Yamaha XV 750 Virago Testbericht

Ich fahre seid 3 Jahren eine XV ´Virago SE Baujahr 1981´.Ich hatte immer gedacht naja sone sache mit gebraucht Motoräder und so.Könnte ja ein fehlkauf sein.Aber denkste,schon bei der Probefahrt habe ich mich in dieses Motorad unsterblich verliebt es ist so ein Harley feeling plötzlich da , aber du fährst ne Yamaha.Solche Gefühle in worte zu fassen ist echt verdammt schwer.Ich habe die Maschine jetzt schon 3 jahre und bin vom 1.03 bis zum 31.10 jeden Tag im Jahr damit unterwegs auf Tour, durch ganz Deutschland.Eins kann ich gewiss sagen der Motor, dass Herz dieser Maschine ist für mich das zuverlässigste und grösste was je ein Motorradhersteller geleistet hat.Ich hatte noch nie eine Panne oder´irgendetwas das mein Motor im Arsch ist, nein im Gegenteil ich hebe schon über 140.000 km mit diesem Motorrad runter und der vorbesitzér auch noch so um die 90.000 km.Erstaunlich wenn man bedenkt das sich der Tacho schon zwei mal überdreht hat.Natürlich sind das äußere das Design nicht mehr dem Original entsprechend.Ich hatte als erstes Meine Maschine einen neuen Anstrich verpasst in Türkis grün.Als nächstes kam eine Beschriftung an der Tankseite hinzu ( ihr könnt mich und mein Moped sehen aufwww.beepworld.de/members56/knaecke1980 würde mich über Besuch freuen)dann eine andere Rückleuchte da mir dieses Riesending gar nicht gefallen hatte.Als nächstes folgte dann ein Austausch der Spiegel, sie sind jetzt etwas kleiner,auch meine Trompete musste daran glauben und wurde durch ein original illegales Donnerrohr ersetzt was bei meiner Maschine lockere 120 db am Rohr rauspustet.Demnächst werde ich dann meine Telegabel und denn Lenker Verändern und immer so weiter.Nächste Woche glaubt erst mal mein Scheinwerfer vorn dran der durch einen zulässigen Halogen ähnlichen Strahler im Dreieck Format ersetzt wird.Zum Fahrgefühl muss ich sagen ist die xv ein echter Traum sie lässt dich Spielend um alle Hindernisse bringen und man kann mit ihren 14 Liter Tankinhalt und einem Verbrauch von ca. 5,5 Liter ne Menge Hindernisse bewältigen.Trotz das die Maschine gute 256 kg vollgetankt auf die Waage bringt ist es ein sehr schönes Bike auch für Frauen, da es sehr leicht im Handling ist.Für Fahranfänger kann ich dieses Motorrad weniger empfehlen, da es eine recht schnelle Beschleunigung hat und diese mit ´sehr viel Gefühl zu betätigen ist, da schon mal das Vorderrad neigt in die Lüfte zu gehen Zu erwähnen ist auch das der Fahrer ausgezeichnet sitzen kann hervorragend, wobei die Sozia da wenig Platz hat.Zur Transportierung von Gepäck geeignet sofern man alleine unterwegs ist.Die Brémsleistung ist beachtlich auch die Haltbarkeit der Bremsen ist sehr gut.Also, die Verteilung der beiden Scheibenbremsen vorne ist große Klasse und sie steht wie ne eins , auch hatte ich noch nicht das Problem das mir das Hinterrad jemals extrem ausgebrochen ist auch wenn ich stark bremsen musste. Insgesamt hat sie ein zulässiges Gesamtgewicht von 480 Kg, ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 180 Km/h.Schlucken tut sie super bleifrei.von der Bereifung hinten braucht man einen 140 Schlappen und vorn einen 100von den Umdrehungen her lässt sie sich bis ca. 8000 ausreizen , wobei man sich dort schon in den roten zahlen befindet , was dem Hervorragenden Motor aber nicht SchadetTechnische Daten: Leistung 34 kW bei 6100 U/min Hubraum: 749 ccm Leergewicht: 236 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 480 kg Reifen: Vorne 100/90-19 57H TL hinten 140/90-15M/C70H TL ,Standgeräusch nach Papiere 85P nach Messung 110P Fahrgeräusch nach Papiere 80P ,nach Messung 129P Tankinhalt: 14 Liter
Reichweite: 150 bis 200 Kilometer
Cu SPACEDEVIL