Mazda CX-5 Testbericht

== * ~* EINLEITENDES ==

Ich bin ja stolze Mazda MX5 Fahrerin, aber irgendwann musste ich mich
Platz mäßig geschlagen geben. Zwei Hunde und große Einkäufe brachten
mich irgendwann zur Erkenntnis :

Ich brauche ein zweites Auto ;)

Nach all den vielen Jahren mit einer Mercedes E Klasse musste es dennoch
ein Mazda sein. Preis- Leistung und Zuverlässigkeit konnten mich schon
beim MX 5 überzeugen...



== *~* Mein Alltag mit dem Auto ==


Ich wollte nie ein "praktisches" Auto- so lässt die Optik bei diesen
Familien -Kutschen oft zu wünschen übrig, oder sie sind Benzinfresser
oder / und sehr teuer in der Anschaffung.

Schon damals als ich mich dann für den sportlichen MX5 entschieden habe,
stach mir der CX 5 ins Auge. Ein großzügiges Auto mit geringem
Verbrauch zu einem vernünftigen Preis.

Leider hätte ich damals 6 Monate auf einen Neuwagen warten müssen; zu
dem Zeitpunkt musste es aber schnell gehen - zudem war der MX5 einfach
mein Favorit und Kindheitstraum.

Nun war aber wie gesagt ein größeres Auto von Nöten und ich entdeckte
eine Anzeige des Autos in meiner Wunschfarbe weiß (in blau, wie er in
vielen Autohäusern stand, schaut er ganz schrecklich aus;).

Also wurde Probe gefahren und besichtigt ... schnell war klar: Das ist es.

In erster Linie war es die Größe und der im Vergleich sehr geringe Sprit - Verbrauch, was mich überzeugte.

Ich fahre hauptsächlich Landstraße und Dörfer. Mein Verbrauch liegt bei 6,5 Litern. Bei solch einem großen Auto wirklich toll.

Zudem kann ich das Auto einfach super voll laden. Die großzügige
Rückbank ist für die Hunde reserviert. Fahrer und Beifahrer haben viel
Platz und man kann bequem ein- und aussteigen. Es ist auch nicht zu hoch
(der Pajero ist z.B. höher) , weswegen auch ältere Menschen gut klar
kommen. Aber auch dickere, größere und kleinere kommen mit der Höhe und
den Platzangebot zurecht.

In den Kofferraum passen locker mehrere Körbe und Kästen. Dem nächsten Flohmarkt steht also nichts mehr entgegen ;)

Das Auto besitzt ob der Höhe eine angenehme Kurvenlage, ich habe mich
hier auf meinem äußerst kurvigen Arbeitsweg immer sehr sicher gefühlt.

Zudem beschleunigt das Auto flott, auch wenn es ein Diesel ist.

Was auch meinem Dad als langjährigem Diesel- Fahrer sofort auffiel ist,
dass dieses Auto unheimlich leise ist. Schaltet man rechtzeitig hoch,
schnurrt er wie ein Kätzchen ;)

Das Auto wurde aus meiner Sicht äußerst hochwertig verarbeitet. Beim
Putzen fällt mir immer wieder auf, wie gut ich in die Ritzen komme und
wie unverkratzt noch alles ist. Ob der Hunde.

Das es in den 3 Monaten der Nutzung noch keinen Schaden gab, ist eigentlich selbstverständlich.

Leuten, die das brauchen sei noch gesagt, dass das Auto Alarm meldet,
wenn die Außentemperatur auf 4 Grad fällt. Ich bräuchte das ja nicht.
Ebenso wenig den Hinweis, wann ich hoch und runter schalten soll, aber
auch dieses Gimmick ist vorhanden.

Doch auch die Nachteile sollen nicht verschwiegen werden. In Deutschland
sind die Parkplätze für "normale" Autos (ein Smart ist für mich nicht
normal und wäre mir für den Straßenverkehr zu unsicher/gefährlich) zu
klein. Aber das kenne ich ja noch von meinem Mercedes E, da heißt es
immer lieber ein paar Meter weiter zu Fuß gehen.

Zudem kosten neue Reifen (mit Felgen) locker 800 Euro (eher aufwärts). Auch kein Schnäppchen.

Außerdem besitzt die Standard- Variante lediglich Frontantrieb; Allrad- Antrieb kostet mehr.

Letztlich bleibt aber nur zu sagen, dass ich auch bei Glatteis gut den
Berg hoch und sicher wieder runter kam. Zudem bin ich die Parkplatzsuche
noch von meinem Mercedes E gewöhnt.

Was soll ich noch sagen : Ich bin überzeugt.



== *~* Die FAKTEN ==


* Das ist beim Skyaktiv- Diesel Standardmodell schon mit dabei...

+ i-Stopp

+ USB Anschluss

+ 2 Anschlüsse für Navi und Co

+ ein moderner "Schlüssel"- den steckt man gar nicht mehr ein, man muss ihn nur dabei haben und drückt nur noch auf "On".

+ Ein Sichtschutz- Rollo über dem Kofferraum (kann man schnell anbringen und ebenso schnell entfernen)

Ich zähle hier nur auf, was mir als ganz Besonderes auffiel; das
Datenblatt kann man auf der übersichtlichen Mazda Seite einsehen.

* Beschreibung laut Hersteller :

"Ein Fahrzeug, das besonders leicht, agil und umweltfreundlich ist und
dessen Motoren gleichzeitig außergewöhnliche Leistungswerte bieten - der
Benzinmotor des Mazda CX-5 beispielsweise verfügt über das
Verdichtungsverhältnis eines Formel-1-Wagens. Ein Fahrzeug, dessen
Design die Kraft und Schönheit natürlicher Bewegungen widerspiegelt."

Entnommen der Mazda Homepage [www.mazda.de]

* Preis :

Das Auto gibt es laut Händler- Broschüre ab 23990 Euro. Das ist dann
das Standard- Benziner - Modell ohne Allrad-Antrieb. Diesel gibt es ab
26090 Euro im Standard (Prime- Line) Modell.



Meine abschließende MEINUNG ==

Kein echter Geländewagen (den Allrad- Antrieb muss man zuzahlen), aber
ein unglaublich zuverlässiges Auto mit sehr viel Platz in absolut
annehmbarer Optik und äußerst geringem Verbrauch.

Ich bin jedenfalls sehr zufrieden und würde mir dieses Auto jederzeit wieder kaufen.