Mercedes-Benz Viano Testbericht

**Vorwort**
Seit dem 15.12.2006 bin ich im Besitz eines Mercedes Viano CDI 3.0 mit satten 204 PS. Ich habe Ihn als Neuwagen gekauft und mich hierbei für die Ausstattungslinie "Ambiente" entschieden, da sie mehr Komfort und Eleganz bietet, als die anderen Linien.

In diesem Bericht bringe ich euch das Auto etwas näher und schildere meine Erfahrungen, die ich bisher machen durfte.
**Ausstattung**
Der Mercedes wurde wie geschrieben in der Ambiente Linie ausgestattet. Zu den Highlights der Ausstattung sind die vier einzelnen Ledersitze im Fond, Sitzheizung in allen Sitzen und eine getrennte Klimaanlage für vorne und hinten. Ebenfalls ist ein leicht bedienbares Navigationssystem an Board.

Geschaltet wird der Van durch eine Automatik.
**Fahrkomfort**
Man sitzt im Mercedes Viano recht hoch und hat somit auch einen guten Überblick über den Straßenverkehr. Sehr angenehm ist in dieser Fahrposition das Automatikgetriebe, da man so beide Hände am Lenkrad haben kann. Auch mit dem Tempomat ist ein sehr entspanntes und vor allem Spritsparendes Fahren möglich. Im Fond sind die Sitze, wie in Zügen, gegenüber angeordnet und ein beweglicher Tisch kann in der Mitte der Sitze aufgebaut werden. Wenn ich nicht der Fahrer bin und im Fond Platz nehme, ziehe ich die direkten Plätze hinter den Vordersitzen vor, da ich so fast genau zwischen den beiden Achsen sitze. Auf den hinteren Sitzen wurde mir zumeist recht schnell schlecht, da man direkt auf der Hinterachse sitzt und somit jede Federung direkt mitnimmt.

**Fahreigenschaften**
Der Viano hat einen angenehmen Anzug und kann auch mit Hänger schnell auf Geschwindigkeit gebracht werden. Die Federung ist ein wenig zu weich, da man im Fond fast jede Unebenheit in der Straße merken kann. Mit der Servolenkung ist der Viano spielend zu lenken und ist durch einen kleinen Wendekreis auch gut zum Parken geeignet. Die Motorgeräusche sind akzeptabel und werden erst bei Geschwindigkeiten über 150 nervig. Gewöhnungsbedürftig ist auch die intelligente Automatik, die sich merkt, wann man durch die Bedienung des Schalthebels schalten möchte. Dies merkt sich die Automatik und schaltet beim nächsten Mal wieder am angezeigten Punkt. Bei einer Fahrt mit Hänger und Tempomat ist sich die Automatik aber erst nach knapp 15 Minuten mit sich eins, ob sie nun im 4. oder 5. Gang fahren will, dies kann bei einer längeren Strecke sehr nervig sein.
**Umbau / Platzangebot**
Der Umbau der Sitze im Fond ist ein Aufwand von knapp 5 Minuten. Die Sitze sind in einer Schiene verankert, aus der man aber den Sitz durch das Betätigen zwei Hebel in Windeseile raus bekommt. Alle Sitze sind so schnell ausgebaut. Der Tisch ist ebenfalls in dieses Schienensystem eingelassen und kann entweder mit einem Handgriff verschoben oder mit zwei Handgriffen ausgebaut werden.

Das Platzangebot ist mit oder ohne Sitze sehr groß, man kann sich frei bewegen ohne sich eingeengt zu fühlen. Sind alle Sitze eingebaut, so bietet der Viano auch noch ausreichend Beinfreiheit im Fond und vor allem Stauraum für Gepäck.
**Verbrauch**
Da der Viano ordentliches Eigengewicht mitbringt, ist der 3-Liter Motor des Vianos auch recht durstig. In der Stand ist man so schnell bei 12-13, über Land bei knapp 10 und auf der Autobahn auch mal 18 l/100km. Somit ist man häufiger Gast an der Tankstelle.

**Service**
Den Service von Mercedes musste ich aber leider schon häufiger in Anspruch nehmen, da mein Viano ab und zu Macken hat, die beim Service behoben werden mussten. In diesen Fällen habe ich grundsätzlich einen Ersatzwagen bekommen, den ich kostenfrei fahren konnte.
**Zuverlässigkeit**
Die erste Reparatur erfolgte bereits Anfang Januar, da die Software dem Motor gesagt hat, er hätte nur 100 PS. Dieser Fehler wurde dann beim 3.Mal behoben, in dem ein Teil der Softwaresteuerung gewechselt wurde. Im April war es dann nicht mehr möglich das Fenster der Beifahrerseite zu schließen. Dies passierte am Sonntag und trotzdem habe ich innerhalb von 2 Stunden die Diagnose bekommen. 4 Tage war der Wagen in der Werkstatt, da der Seilzug für den Viano nicht auf Lager war. Die letzte Reparatur erfolgte bei 22.000 km im Juli. Getriebeschaden, da die Software von Motor und Automatikgetriebe nicht zusammen gearbeitet haben.

Dies sind Reparaturen, die laut Mercedes, nicht all gegenwärtig sind und ich somit einfach nur Pech gehabt habe. Nimmt man diese Vorfälle weg, ist der Wagen aber auch zuverlässig
**Abschließende Meinung**
Den Viano in der von mir gekauften Variante kann ich gut und gerne weiter empfehlen. EIn Nachteil ist der Anschaffungspreis von knapp 60.000 €. Hier findet man Hersteller, die weit aus günstiger sind, aber nicht zwingend auch denselben Komfort und die Sicherheit bieten.

Versicherung bezahle ich knapp 1000 € jährlich für Vollkasko mit 300€ Selbstbehalt und das Finanzamt bucht 370€ jährlich ab.