Maxi-Cosi Priori XP Testbericht

Seit jeher haben wir unsere Kinder in einem Maxi Cosi transportiert und deshalb fiel die Entscheidung für die Marke schon lange vor der Anschaffung. Während mein Sohn mit seinen damals knapp 3 Jahren noch im Vorgängermodell saß, kam meine Tochter nun in den Genuss des Nachfolgemodells, dem…

…Maxi Cosi Priori XP
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Der Kinderautositz eignet sich für die Gewichtsklasse 9-18 kg was in etwa dem Alter von 9 Monaten bis 4 Jahren entspricht. Die Halsmuskulatur wird logischerweise bei einem in Fahrtrichtung montierten Sitz mehr strapaziert als bei einer Babyschale, deshalb sollte man mit der Anschaffung warten, bis das Kind tatsächlich eigenständig sitzen kann.

Mit Hilfe eines Podestes unterhalb der Sitzgelegenheit und einem Sicherheitsgurt wird der Autositz fixiert. Im Sitz selber befindet sich ein so genannter Fünfpunktgurt der das Kind um die Leisten herum und an den Schultern hält. Das Gurtschloss befindet sich etwa auf der Höhe der Blase und ist hier mit einem speziellen Schutz aus Stoffversehen, der vor Reibung schützt.

Die Gurte sind noch mal mit einem separaten Polster versehen und dreifach höhenverstellbar, wachsen also mit. Wie auch das Vorgängermodell hat der Maxi Cosi Priori XP vier verschiedene Sitz- bzw. Liegepositionen zu bieten die gerade bei längeren Autofahrten, und insbesondere bei jüngeren Kindern, sehr vorteilhaft sind. Der Unterschied zum normalen Priori sind die erhöhten Seitenwangen. Ganz deutlich wurde mir das, als die Sitze nebeneinander montiert waren. Insgesamt macht der Priori XP einen noch sichereren und kompakteren Eindruck.

Aussehen
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Der Maxi Cosi Priori XP wird in zahlreichen Designs angeboten von schlicht und einfarbig, über geschlechtsspezifisch, bis hin zu verschiedene Sonderdesigns (unser Sitz ist mit Bärchenaufdruck). Die Auswahl ist wahrlich riesig. Mich spricht das Äußere sehr an und auch meine Tochter war von Anfang an begeistert. Das Schöne ist, dass sich seit dem Vorgängermodell offensichtlich auch die Qualität des Stoffes geändert hat. Er ist wesentlich robuster und weniger anfällig für Risse o.ä.

Handhabung und Funktionen
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Die Handhabung ist denkbar einfach. Ist der Sitz einmal montiert kann er einfach im Auto bleiben. Das Kind wird also praktisch nur mit Hilfe des Fünfpunktgurtsystems angeschnallt. Damit der Gurt auch wirklich richtig sitzt wird er mit Hilfe eines Gurtstraffers so fest gezogen, dass das Kind nicht mehr herausrutschen kann. Der Gurtstraffer ist von der Länge her sehr großzügig und garantiert so auch etwas dickeren Kindern genügend Platz. Aber auch kleine Schmächtige wie meine Tochter rutschen nicht heraus, der Gurt lässt einiges an Spielraum um auch enger eingestellt zu werden.

Etwas knifflig ist das Ummontieren der Gurte. Die Gurte müssen gelöst und durch die neue Öffnung hindurchgeführt werden was eine ziemliche Herauforderung an die Feinmotorik eines jeden Menschen ist. Da dieses Umstellen in der Regel aber ja nur zweimal gemacht wird (von der Grundstellung ganz unten) jeweils eine Stufe höher durchaus verkraftbar.

Die besondere Funktion sind die bereits oben erwähnten Sitz- bzw. Liegepositionen. Insgesamt gibt es vier verschiedene Einstellungen: sitzend, leicht liegend, schräg liegend und die Schlafposition die fast an eine Babyschale erinnert. Diese Positionen können auch während der Fahrt vom Beifahrer eingestellt werden. Hierzu wird einfach an einer Mulde vorne gedrückt und gezogen. Die jeweiligen Positionen sind sehr leicht einzustellen und verdeutlichen mit einem Klicken ihr Einrasten. Gerade bei jüngeren Kindern ist die Schlafposition sehr hilfreich.

Ein- und Ausbau
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Der Sitz wird einfach mit dem Podest auf den Sitz gestellt. Der Sicherheitsgurt wird, wenn der Sitz sich in der halb liegenden Position befindet, durch die hinten entstandene Lücke geführt, mit Hilfe eines speziellen Hebels befestigt und anschließend normal angeschnallt. Das ganze hört sich komplizierter an als es ist und nimmt etwa 1-2 Minuten in Anspruch. Auch für Großeltern und „Notfallfahrer“ ohne Kindersitzerfahrung leicht zu bewältigen. Der Ausbau ist logischerweise genau umgekehrt und nimmt nicht mal eine Minute in Anspruch, weil der Gurt ja nicht mehr richtig gestrafft werden muss.

Qualität, Komfort und Sicherheit
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Insgesamt macht der Sitz einen qualitativ sehr hochwertigen Eindruck auf mich. Die Sitzbezüge sind wenig anfällig. Meine Tochter besitzt diesen Autositz nunmehr etwas mehr als 2 Jahre und es sind noch keinerlei Gebrauchsspuren, weder an Stoff noch am Podest oder Sonstigem zu erkennen.

Den Komfort schätze ich als sehr hoch ein. Der Sitz ist wesentlich weicher als beim Sitz meines Sohnes und auch eine bessere Stütze für den Kopf durch die breiteren und erhöhten Seitenwangen. Meine Tochter hat sich bisweilen auch bei längeren Autofahrten nie beschwert.

Die Sicherheit schätze ich ebenfalls als sehr hoch ein. 2002 wurde der Sitz von AutoZeitung mit „sehr gut“ ausgezeichnet und ich hatte bisweilen keinerlei Anlass an diesem Ergebnis zu zweifeln.

Reinigung
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Die Reinigung ist denkbar einfach, auch wenn man den Sitzbezug und die Gurtpolster nur auf 30 Grad waschen darf, es darf in die Waschmaschine ;o) Für den restlichen Sitz empfiehlt sich eine Zahnbürste um auch wirklich in alle Ritzen zu gelangen. Das wieder Anmontieren des Bezuges, nach dem Waschen, stellt übrigens keine besondere Herausforderung dar. Daumen hoch- ein extra Plus!

Übrigens gibt es überall Ersatzbezüge zu bestellen. Von der Qualität her zwar nicht wirklich notwendig, aber ein spezieller Sommer- und ein spezieller Winterbezug haben natürlich klare Vorteile. Wir haben uns zum bei uns standardmäßigen Winterbezug einen Sommerbezug für knapp 30 Euro gekauft.

Preis- Leistungsverhältnis
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Wir haben damals für den Sitz etwa 180 Euro bezahlt. Heute kann man ihn mit etwas Glück auch schon für knapp 160 Euro ergattern. Da der Sitz ja relativ lange hält eine sehr sinnvolle Investition. Meiner Meinung nach ist der Maxi Cosi Priori XP jeden einzelnen Cent wert!

Sonstiges
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Eine Kleinigkeit sollte ich auch alle Fälle noch anmerken. Aufgrund meiner Erfahrung kann ich bereits jetzt abschätzen, dass der Sitz nicht bis zum Alter von 4 Jahren ausreichen wird. Grund ist die Höhe der Rückenlehne. Auch wenn meine Kinder eher klein gewachsen sind wird doch mit bereits 3,6 Jahren der nächste Sitz fällig sein. Glücklicherweise haben Kinder i.d.R. bis dato auch das Gewicht für die nächste Klasse bereits erreicht. Für mich ist es kein Grund einen Punkt abzuziehen. Obwohl ich die Problematik von meinem Sohn kannte habe ich mich für diesen Sitz entschieden und würde es auch diesmal nicht anders machen.

Fazit
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Ein wunderbarer Autositz der durch Funktionaliät, Komfort, ausgezeichnete Qualität und nicht zuletzt durch die bessere Sicherheit, dank erhöhten Seitenwangen, überzeugt. Der Preis ist in meinen Augen mehr als gerechtfertigt und deshalb spreche ich an dieser Stelle auch bedenkenlos eine 5 Sterne Wertung und eine uneingeschränkte Empfehlung aus!

Allzeit gute Fahrt wünscht *LeeLa* *with baby inside*