Train Simulator 1.0 (PC Simulationsspiel) Testbericht

In erweiterung des Microsoft Train Simulators sind eine Reihe von Addons erschienen, die nun auch Deutsche Strecken befahrbar machen. Doch hierbei macht sich für Kenner der Deutschen Signal und Zugsicherungssysteme deutlich der fehlende Realismus bemerkbar, so sehr, das sich mir die Haare sträuben, wenn man unter Optionen z.B die Sicherheitsfahrschaltung deaktivieren oder während der Fahrt Vorsignale ohne Betätigung einer INDUSI Wachsam - Taste passieren kann. Das nimmt meine Meinung nach diesem Programm den Simulationscharakter und reduziert es auf ein einfaches Unterhaltungsspiel herunter. Nicht einmal die Sound oder die Fahrpysik sind realistisch, aber trotzdem bietet das Spiel dem Eisenbahninteressierten Laien die Möglichkeit, sich einmal den Traum ein Lokführer zu sein erfüllen zu können.

Pro Train 1 - Romantisches Rheintal

Simuliert wird hierbei die Strecke Frankfurt /M nach Köln, auf zwei verschiedenen Trassen beiderseitig des Rheins, somit ergibt sich insgesammt ein Rundkurs.

Folgende Triebfahrzeuge werden hier Simuliert: Br 103 und ICE 3

Die Grafiken der Führerstände sind eher als lieblos dargestellt zu bezeichenen, wogegen die Strecke aufwändig und detailliert gestaltet worden ist. Man bekommt irgendwie das Gefühl, das es am Schluss schnell gehen musste und somit die Loks zu kurz gekommen sind. Es ist nicht einmal original - Sound vorhanden, die Sounds kommen allesamt von den ACELA - Zügen der MSTS Basisversion.
Schade eigentlich.

Pro Train 2 - Leipzig nach Dresden

Hier wird die Strecke Leipzig - Dresden simuliert, es stehen zahlreiche Aufgaben und Dienste zur Verfügung.
So kann man neben Güterzügen auch S-Bahnen und Regionalzüge wie auch Intercitys steuern.

Folgende Triebfahrzeuge werden simuliert: Br 101 , Br 112, Br 143 , Br 232, Dostostw (Doppelstockwendezugsteuerwagen), Intercity Wendezugsteuerwagen.

Hier hat man Wert auf Details gelegt,die Strecke ist sehr schön gestaltet, ebenso die Führerstände der Loks und der Steuerwagen. Doch es hat einige kleine Fehler, so z.B dröhnt permament in der Aussenansicht das Signalhorn der Schublok auf und ab, wenn man einen Zug in Wendezugsteuerung fährt. Aber das läßt sich angesichts der hervorragend schön gestalteten Strecke und Loks gut verkraften.

Pro Train 3 - Geislinger Steige

Hier wird die Strecke Stuttgart - Ulm - Augsburg - München simuliert.

Von den dreien das absolute Highlight.
Die Strecke ist sehr schön gestaltet, die Loks originalgetreu und auch originale Sounds.
Ein absolutes Pflichtprogramm ist es, mit einem 2000 t Kohlenzug in Mehrfachtraktion von 3 Br 150 die Geislinger Steige, eine der stärksten und längsten Steigungsstrecken Deutschlands, herauf oder ihn gekonnt und viel Bremsgeschick herunter zu bringen. Ein weiteres Muss ist die Fahrt Nachts mit einer Regionalbahn in über 3,5 Stunden Echtzeit von Stuttgart nach München. Echte Lokführer gehen dabei NICHT zwischendurch auf Toilette oder zum Kühlschrank.. :-)

Simuliert werden: Br 101, Br 150, Br (ET) 425, Br 98 (Krokodil), BDnrfz Wendezugsteuerwagen, ICE

Die Führerstände sind mit viel Liebe zum Detail mit originalen Sounds ausgestattet, so z.b bei der 98 und 150 das Knallen der Hochspannungsschützen, wenn das Schaltwerk ab oder aufschaltet, das Heulen und Klopfen der Kompressoren und bei dem ET 425 die typische "Heulboje" beim Anfahren.

Auch hier stehen zahlreiche Aufgaben und Dienste zur Verfügung, vom ICE über Intercity, S - Bahn im Raum München und Stuttgart und Güterzugverkehr.

Und nun ein Tip von mir an diejenigen, die sich als Laien ernsthaft für die Eisenbahn interessieren:

Auf www.Loksim3d.de gibt es die Möglichkeit, einen überaus realistischen und Fahrpysikalisch sehr nah dem Vorbild orientierten Lokfahrsimulator zu kommen, dazu noch KOSTENLOS.

Das Programm LOKSIM3D stammt von 3 Eisenahnfreaks, die es kostenfrei der Allgemeinheit zur Verfügung stellen. Zahlreiche "Loksimmer" haben mitlerweile hierfür eigen entworfene, teilweise Realen Bahnlinien nachempfundene Strecken erstellt, Führerstandsansichten vieler verschiedener Lok´s der DB, mit denen man sie befahren kann.

Loksim3D kommt grafisch nicht an den Trainsimulator heran, hat keine Aussenansichten, man kann im Führerstand nur geradeaus nach vorn sehen, die Sound sind weniger professionell.

Aber es kann sich dennoch sehen lassen, und es ist eine Wirkliche Simulation, kein Spiel im Sinne von purer Unterhaltung.

Loksim3D simuliert alle gängigen Streckensignale wie Form-, Licht- und Kompaktsignale wie Hp0 (Halt), Hp 1 (Frei), Vr0 (Halt erwarten), Vr1 (Frei erwarten) und Vr2 (Langsamfahrt erwarten),
Vr1 Zs3V (Langsamfahrt erwarten mit im Zs3V angegebner Kennziffer
V-Max. Beschränkung)und Zugsicherungsicherrungseinrichtungen wie INDUSI, SIFA, LZB, INDUSI I60R, INDUSI I60, PZB 90, PZB 80 mit ihren im Führerstand befindlichen Leuchtmeldern, den verschiedenen Bremsarten R, P und G mit ihren nach einem Vr2 oder Vr1 Zs3V anzeigenden Vorsignalen einzuhaltenden Bremskurven.

Die Fahrphysik entspricht in weiten Zügen dem Vorbild, die Führerstandsbilder durch die man nach vorn auf die Gleise blickt schlingern und tänzeln auf ausgefahrenen Schienen, man hört das Kurvenkreischen, das Weichenschlagen, und sogar das jaulen und Kreischen der Bremsen beim Anhalten, all das was es im Trainsimulator nicht gibt !! Und die Palette der Strecken und Loks ist groß, und es kommen immer wieder neue hinzu, natürlich alles Kostenlos.

Man muss sich hineinarbeiten in das Programm, das Handbuch im pdf - Format studieren, Im Forum notfalls einen der vielen anderen Loksimmer fragen (Zum Teil im realen Leben Lokführer, sehr interessant) und einige Zwangsbremsungen hinehmen, aber wenn man dann Loks fahren kann macht es einfach nur noch Spaß, dann kann man sich wirklich wie ein Tf im Fst eines echten Tfz fühlen...