Barum 165/70 R13 Polaris 2 Testbericht

Ein freundliches " Hallo " allen Lesern welche den Winter mögen und allen anderen natürlich auch !!!
In meinem heutigen Bericht möchte ich einmal über einen Satz neue Winterreifen berichten, welche meine Frau, Frau 1stein so zu sagen, auf ihrem neuen Auto, einem Skoda Fabia 1,2 TSI 86 PS fährt.
Dieses neue Auto samt den neuen Wintereifen besitzen wir seit etwa 2 Monaten und habe die neuen " Winterschuhe " schon sehr ausgiebig getestet.
Hier nun dazu mein Bericht :

Produkt :
Barum Polaris 2 Winterreifen


Reifengröße :
165 / 70 R 14 81 T

Herstellungsjahr der Reifen :
4110 ( Erläuterung dazu in meinem Bericht )


Reifen Luftdruck :
vorn 2,3 at hinten 2,1 at ( bitte die Luftdrucktabelle im Tankdeckel für das jeweilige Fahrzeug beachten )

Preis für alle 4 Kompletträder :
314,23 € nach harten und ausgiebigen Verhandlungen


Hersteller :
www.barum.de ( Made by Continental )

Soviel zum Vorgeplänkel, ich habe das Gefühl es wird ein etwas ausführlicher Bericht ;-).
Ich schreibe hier über meine Art, Reifen zu kaufen. Das kann jeder anders machen, kein Thema. Nur mal so, falls es abweichende Auffassungen geben sollte *gg*.


Meine Art Reifen zu kaufen :
1. Wofür benötige ich den Reifen ?
In meinem Haushalt gibt es 3 Autos. Mein Auto ist das Urlaubs Reise Auto, Frau 1stein ist der Kurzstreckentyp und der kleine 1stein, mittlerweile 27,5 Jahre ist der Langstrecken Fahrer.
Deshalb benötige ich für Frau Blaubaer keinen High Tec Reifen. Nein, einer aus dem mittleren Preissegment macht es auch.
Ein Markenreifen sollte es auf jeden Fall sein.
Nun ist der Begriff " Markenreifen " sehr dehnbar. Billigreifen wie Linglong, Wanli und Nankang sind auch " Markenreifen ", fallen aber bei ADAC Tests regelmäßig durch. Einer von denen fliegt bei einem 190 km/h Test auf einem Rollband nach 8 min auseinander, ein anderer druckt rotzfrech auf Sommerreifen ein Wintersymbol usw. Ganz zu Schweigen von den Katastrophalen Fahreigenschaften.
Ich ( Frau Blaubaer ist das Wurst ) entschied mich für einen Reifen der Marke " Barum ". Diese alt eingesessene Tschechische Firma gehört seit Jahren zu Continental. Das ist das gleiche bei Skoda, Seat, Audi und Lamborghini. Da ist zu 100 % alles VW ( ausser die Karosse natürlich ).

2. Wie kaufe ich Reifen / warum gerade Barum :
Vorausschicken möchte ich, das ich mich seit viiiiiielen Jahren um die Bereifung meines bzw. unserer Autos kümmere.
Als erstes studiere ich Reifen nach meinem Bedürfnissen. Hier bleibe ich mal bei Kurzstrecke, also etwa 9000 km / Jahr.
Dann das Preis / Leitungsverhältniss und die Benotung. Alles was " Empfehlenswert " ist, kommt in Frage. Darunter wie " Ausreichend " und tiefer hat keine Chance.
Wichtige Seiten sind da Automobilclubs und logischer Weise das www.
Ich kaufe seit Jahren bei www.reifendirekt.de und bin mit diesem " Laden " äußerst zufrieden. Dort Lese ich die Kundenbewertungen. Je mehr um so realistischer.
So weit so gut. Alles in allem hat dieser Barum, meinem Bedürfnissen entsprechend, am besten abgeschnitten. Er war nicht der Beste, schneidet aber in der Benotung mit 2,1 eigendlich gut ab ( er hat laut " Test " ein lauteres Abrollgeräusch und Schwächen auf Eis. Das ist relativ, weil jeder Reifen auf Eis schwach ist ). Ansonsten besitzt er gute " Allround " Eigenschaften.


3. Der Reifenkauf :
Hier habe ich mal was neues ausprobiert.
Ich habe mir das Angebot ausgedruckt und bin zu einer bekannten Meisterwerkstatt. Die wollten für die gleichen Reifen etwa 30 € mehr. Nach kurzer aber ausgiebiger Debatte wollten sie mit dem Preis gleich ziehen.
Ok, ich überlege es mir. Ich bekam von denen einen Ausdruck und den habe ich meinem Autohaus vorgelegt, die knapp 400 € haben wollten.
Entweder Hop oder Top. Kurze Debatte mit dem Chef und ok, der Preis steht.
Super, ich kann als 20 jähriger Stammkunde schon mal dies oder jenes fordern, oder?
Der Reifenkauf im Autohaus zu dem Preis habe ich deshalb getätigt, weil die Autos im Winter prinzipiell mit Sommerreifen geliefert werden ( das ist VW typisch ).
Für mich war es praktisch, denn die haben mir gleich die Winterschlappen montiert und die Sommerräder in den Kofferraum gelegt.

4. Was steht denn nun alles auf dem Reifen drauf :
Die Größe : 165 / 70 R 14 81 T
- 165 bedeutet eine Reifenbreite ( Auflagefläche ) von 16,5 cm
- 70 bedeutet ist die Flankenhöhe
- R 14 der Felgendurchmesser in Zoll
- 81 T bedeutet, das der Reifen bis 190 km gefahren werden kann

Herstellungsjahr 4110 :
Diese Reifen wurden in der Woche 41 im Jahr 2010 hergestellt

So, genug geplaudert, jetzt geht es ans Eingemachte.


Der Reifen :
wie das Profil usw. aussieht, das seht Ihr auf dem Produktbild und auf meinen Fotos.
Nur soviel zum Reifenprofil:
Die Profilart sagt gar nichts darüber aus, ob der Reifen ein guter Winterreifen ist.
Jeder Reifenhersteller hat da seine eigenen Forschungen durchgeführt. Vor ein paar Jahren waren die Y Lamellen ganz ok. Heute auch noch, aber es gibt auch viele andere Profile, welche mindestens genau so gut sind ( siehe dazu auch einschlägige Testzeitschriften ).
Ansonsten stehen auf dem Reifen alle obigen Bezeichnungen und Werte sowie die TWI Index.
Der TWI Index sind 6 kleine Stege auf der Profilmitte, die genau 1,6 mm hoch sind.
1,6 mm ist die gesetzliche Mindest Profil Tiefe.
Winterreifen sollten jedoch schon bei 4 mm gegen neue ersetzt werden.

Mein Reifentest :
1. Das Fahrverhalten des Reifens auf Trockener Straße :
Der Reifen liegt beim Fahren ruhig und stabil auf der Straße. Von Fahrgeräuschen kann ich, selbst wenn ich das Radio abgeschaltet habe, nichts wesentliches berichten.
Beim Anfahren zieht der Reifen das Fahrzeug gut voran. Bei der Beschleunigung und beim Überholen zeigt der Reifen keinerlei Schwächen.
Das Kurvenverhalten möchte ich als " Gut " bezeichnen. In schnell gefahrenen Kurven schiebt der Reifen leicht über die Vorderräder. Das ist normal und auch Fahrzeug bedingt.
Insgesammt macht der Reifen einen sehr soliden Eindruck.


2. Das Fahrverhalten auf Regen nasser Straße :
Anzug und Beschleunigung ist ok. Bei zu heftigen Anfahren drehen die Vorderräder kurz durch. Das liegt aber an mir, denke ich mal.
Der Reifen ist sehr Spurtreu und bereitet auch beim Überholen keinerlei Probleme.
Kurven, nicht zu heftig gefahren, meistert der Barum ohne Probleme.
Beim Bremsen konnte ich gelegendlich ein leichtes, schwammiges Verzögern feststellen. Das schreibe ich den Reifen zu. Trotzdem ist der Reifen bei Nässe gut beherrschbar.

3. Das Fahrverhalten auf Schnee :
Ich war angenehm überrascht. Zu meinen Privatparkplätzen geht es einen kurzen, aber steilen betonierten Weg hinauf.
Das Barum zog das Fahrzeug solide und gleichmäßig der kurzen, steilen Weg hinauf. Zwar drehten die Räder ab und zu einmal durch, aber das lag an den Schneemassen.
Beim Anfahren ist etwas Feingefühl gefragt. Zu schnelles Anfahren auf verschneiter Piste mag der Barum nicht so besonders. Da ist mein Bridgestone besser. Ansonsten kommt man auf jeden Fall gleichmäßig und solide von der Stelle. Beim Bremsen, auch etwas heftiger, zeigt der Barum gute Leistungen. Das Fahrzeug kommt Spurstabil und ohne wesentlich zu rutschen zum Stehen.
Das Fahren auf gerader, verschneiter Piste liegt dem Barum. Er zieht gut und zeigt keine nennenswerten Schwachpunkte. Kurven mag er auch, aber diese sollte ja bei solchen Witterungsverhältnissen sowieso etwas verhaltener gefahren werden.


4. Das Fahrverhalten auf Eis :
Dazu kann und werde ich mich nicht äußern, da kein Fahrzeug auf richtigen Eis beherrschbar ist. Ausnahme bilden vielleicht die Reifen mit Spikes, aber die sind in Deutschland verboten.

Meine abschließende Meinung / Fazit :
über Langzeit Erfahrungen kann ich logischer Weise ( noch ) nicht berichten, da dieser Reifen ( bzw. alle 4 ) erst etwa 1600 km gefahren wurden.
Im nächsten Jahr werde ich meinen Bericht um diese Erfahrungen ergänzen.
Ich war von diesem Reifen angenehm überrascht.
Er zeigt kleine Schwächen, die aber insgesammt gesehen nicht sonderlich beunruhigen.
Der Reifen kann man wirklich als soliden Allrounder bezeichnen und zum Kauf empfehlen.


So, liebe Freunde, das war es mal wieder. Ich bedanke mich bei allen für das Lesen und Bewerten meines Berichtes und wünsche allen noch einen schönen 3 .Advent , 1stein :-)