Porsche Cayenne Endschalldämpfer Testbericht
Abbildung beispielhaft
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Auf yopi.de gelistet seit 08/2009
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Erfahrungsbericht von tobiw83
Das dumpfe Grollen aus der Hölle
Pro:
Sound, Verarbeitung, Preis/Leistung
Kontra:
Passgenauigkeit,Schürzen brutzeln
Empfehlung:
Ja
Hallo liebe Leser,
Nach langer Suche habe ich einen passenden Auspuff für meinen Leon gefunden. Die Kombination aus Leon und dem neusten 1,6i Motor beschränkt die Auswahl enorm.
Nun ist es eine Bastuck Gruppe A ab Kat geworden mit 2*76mm.
Was ich vorher anmerken möchte, das sich der selbe Auspuff auf einem anderen Fahrzeug wieder total anders anhören kann !!!!!
Montage :
Den Anbau habe ich bei einer Tankstelle machen lassen, die ich schon länger kenne.
Wie sich schnell rausstelle war es mit der tollen Passgenauigkeit nicht sehr weit. Der Adapter vom Mittelschalldämpfer auf Kat passte nicht, weil beide den selben Durchmesser hatten obwohl der Adapter etwas größer hätte sein sollte, damit er drüber passt.
Schlussendlich wurde der Adapter mit dem Katrohr mit der alten Schelle verbunden, nicht ganz im sinne des Erfinders aber es hält.
Das nächste war, das dass Achsrohr zu lang war. Also, Winkelschleifer angesetzt und 4 cm gekürzt. Davon abgesehen das der Versender eine falsche Schelle mitgeschickt hat.
Zum Schluss musste nur noch die Heckschürze ausgeschnitten werden, weil der ESD höher hängt.
Das gesamte hat knapp über 2 Stunden gedauert.
Sound :
Als ich den Wagen in der Werkstatt angemacht habe, und langsam raus gerollt bin, muss mein Grinsen im Gesicht immer größer geworden sein.
Der Sound war einfach der Hammer. Ein dumpfes Grollen, im Stand kaum hörbar aber sobald man etwas Gas gibt grollt es am Ende des Wagens.
Einfach himmlisch.
Die Einfahrzeit soll ca. 200-300km erst mal sein, obwohl ich von einem gehört habe, das er nach 1500km noch lauter wird.
Also, ich bin gespannt.
Bin heute bisschen gefahren, und kann nur sagen, Bastuck ist einfach der Hammer.
Stan kaum hörbar, und dann geht ab, wenn man die Gänge voll ausdreht fängt er fast an zu schreien.
Will nicht wissen wie sich das draußen anhört, wenn es innen schon so blubbert.
Verarbeitung :
Bevor ich rüber gefahren bin, habe ich mal einen kurzen Blick auf die Teile geworfen.
Also, die Schweißnähte waren einfach super gemacht, Rohre waren Top verarbeitet und nicht beschädigt oder ähnliches. Die Endrohre waren poliert.
Daher kann Bastuck auch ohne Gefahr wohl 10 Jahre Garantie geben.
Der Endschalldämpferkörper was auch super sauber, und poliert, das man sich selber drinnen spiegeln konnte.
Glaube fest daran, das man mit dem keine Probleme mit Rost haben wird.
Vermute eher das die Anlage den Wagen höchstens überlebt.
Passgenauigkeit :
Brauch ich ja wohl nix mehr groß zu sagen, das ist das einzigste, wo Bastuck mal nachbessern könnte, aber das ist wohl so wenn eine Anlage auf 4 Hersteller und so und so viele Modelle passen muss.
Fazit / Meinung :
Also, ich werde demnächst ein Update nachschieben wo ich weiteres über die Entwicklung bekannt geben werde.
Aber der Sound entschädigt einen für einiges, und wenn man jemanden kennt der so etwas kann und Erfahrung hat, ist es glaubig halb so schlimm. Wer einen dumpfen Sound mit Bass haben möchte und Garantie das der ESD den Wagen überlebt ist bei Bastuck gerade richtig.
Das mit den Problemen war eben Schade, deswegen nur 4 Sterne, aber sonst nur empfehlenswert die Gruppe A Anlage.
Und der Preis von knapp 530 Euro ist somit fast gerechtfertigt.
Update :
Der Ausschnitt war doch nicht groß genug. Die heißen endrohre kahmen gegen die Schürze und haben das Kunststoff verschoben, weil es durch die Wärme weich geworden ist.
Etwas Kunststoff hat sich am endrohr fest gebrannt.
Habe jetzt eine Alukante quer an die Kunststoffkante geklebbt das die Endrohre da gegen kommen. Bis jetzt häl es und die Schürze ist geschützt.
Update :
Die Kante is immer noch dran, aber der Auspuff wurde etwas gedreht und nun passt es perfekt.
Also lauter scheint er nicht mehr zu werden, nur wenn man ca. 20km Autobahn fährt, und er dann richtung warm ist, und man in der Stadt fährt, grummelt und faucht er ganz schön nur bei wenig Gas geben.
Aber wenn er lau warm ist, halt es sich alles in normalen Grenzen.
Von ROst ist nix weit und breit zusehen, s ja auch Edelstahl *gr*
Nur einbißchen Flugrost hat sich angesetzt.
Update :
Wenn man etwas nachhilft, bekommt man ihn lauter. Erinner an das ausbrennen aus der alten Roller Zeit.
Danach, wenn ich 20km Autobahn gefahren bin, grummelt er, damit kann man ne klein Stadt wecken.
Geschrieben für Ciao & Yopi
Nach langer Suche habe ich einen passenden Auspuff für meinen Leon gefunden. Die Kombination aus Leon und dem neusten 1,6i Motor beschränkt die Auswahl enorm.
Nun ist es eine Bastuck Gruppe A ab Kat geworden mit 2*76mm.
Was ich vorher anmerken möchte, das sich der selbe Auspuff auf einem anderen Fahrzeug wieder total anders anhören kann !!!!!
Montage :
Den Anbau habe ich bei einer Tankstelle machen lassen, die ich schon länger kenne.
Wie sich schnell rausstelle war es mit der tollen Passgenauigkeit nicht sehr weit. Der Adapter vom Mittelschalldämpfer auf Kat passte nicht, weil beide den selben Durchmesser hatten obwohl der Adapter etwas größer hätte sein sollte, damit er drüber passt.
Schlussendlich wurde der Adapter mit dem Katrohr mit der alten Schelle verbunden, nicht ganz im sinne des Erfinders aber es hält.
Das nächste war, das dass Achsrohr zu lang war. Also, Winkelschleifer angesetzt und 4 cm gekürzt. Davon abgesehen das der Versender eine falsche Schelle mitgeschickt hat.
Zum Schluss musste nur noch die Heckschürze ausgeschnitten werden, weil der ESD höher hängt.
Das gesamte hat knapp über 2 Stunden gedauert.
Sound :
Als ich den Wagen in der Werkstatt angemacht habe, und langsam raus gerollt bin, muss mein Grinsen im Gesicht immer größer geworden sein.
Der Sound war einfach der Hammer. Ein dumpfes Grollen, im Stand kaum hörbar aber sobald man etwas Gas gibt grollt es am Ende des Wagens.
Einfach himmlisch.
Die Einfahrzeit soll ca. 200-300km erst mal sein, obwohl ich von einem gehört habe, das er nach 1500km noch lauter wird.
Also, ich bin gespannt.
Bin heute bisschen gefahren, und kann nur sagen, Bastuck ist einfach der Hammer.
Stan kaum hörbar, und dann geht ab, wenn man die Gänge voll ausdreht fängt er fast an zu schreien.
Will nicht wissen wie sich das draußen anhört, wenn es innen schon so blubbert.
Verarbeitung :
Bevor ich rüber gefahren bin, habe ich mal einen kurzen Blick auf die Teile geworfen.
Also, die Schweißnähte waren einfach super gemacht, Rohre waren Top verarbeitet und nicht beschädigt oder ähnliches. Die Endrohre waren poliert.
Daher kann Bastuck auch ohne Gefahr wohl 10 Jahre Garantie geben.
Der Endschalldämpferkörper was auch super sauber, und poliert, das man sich selber drinnen spiegeln konnte.
Glaube fest daran, das man mit dem keine Probleme mit Rost haben wird.
Vermute eher das die Anlage den Wagen höchstens überlebt.
Passgenauigkeit :
Brauch ich ja wohl nix mehr groß zu sagen, das ist das einzigste, wo Bastuck mal nachbessern könnte, aber das ist wohl so wenn eine Anlage auf 4 Hersteller und so und so viele Modelle passen muss.
Fazit / Meinung :
Also, ich werde demnächst ein Update nachschieben wo ich weiteres über die Entwicklung bekannt geben werde.
Aber der Sound entschädigt einen für einiges, und wenn man jemanden kennt der so etwas kann und Erfahrung hat, ist es glaubig halb so schlimm. Wer einen dumpfen Sound mit Bass haben möchte und Garantie das der ESD den Wagen überlebt ist bei Bastuck gerade richtig.
Das mit den Problemen war eben Schade, deswegen nur 4 Sterne, aber sonst nur empfehlenswert die Gruppe A Anlage.
Und der Preis von knapp 530 Euro ist somit fast gerechtfertigt.
Update :
Der Ausschnitt war doch nicht groß genug. Die heißen endrohre kahmen gegen die Schürze und haben das Kunststoff verschoben, weil es durch die Wärme weich geworden ist.
Etwas Kunststoff hat sich am endrohr fest gebrannt.
Habe jetzt eine Alukante quer an die Kunststoffkante geklebbt das die Endrohre da gegen kommen. Bis jetzt häl es und die Schürze ist geschützt.
Update :
Die Kante is immer noch dran, aber der Auspuff wurde etwas gedreht und nun passt es perfekt.
Also lauter scheint er nicht mehr zu werden, nur wenn man ca. 20km Autobahn fährt, und er dann richtung warm ist, und man in der Stadt fährt, grummelt und faucht er ganz schön nur bei wenig Gas geben.
Aber wenn er lau warm ist, halt es sich alles in normalen Grenzen.
Von ROst ist nix weit und breit zusehen, s ja auch Edelstahl *gr*
Nur einbißchen Flugrost hat sich angesetzt.
Update :
Wenn man etwas nachhilft, bekommt man ihn lauter. Erinner an das ausbrennen aus der alten Roller Zeit.
Danach, wenn ich 20km Autobahn gefahren bin, grummelt er, damit kann man ne klein Stadt wecken.
Geschrieben für Ciao & Yopi
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