Need 4 Speed: Underground (PC Rennspiel)

aus 20 Bewertungen

• 5 Sterne — nur diese anzeigen 80 %
• 4 Sterne — nur diese anzeigen 15 %
• 3 Sterne — nur diese anzeigen 5 %
• 2 Sterne — nur diese anzeigen 0 %
• 1 Sterne — nur diese anzeigen 0 %

Erfahrungsberichte zum Need 4 Speed: Underground (PC Rennspiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• Destiny86

  Need for Speed Underground

  • Pro super Grafik,tolle Musik, macht total viel Spaß!
  • Kontra Leider kann man das Spiel nur online als Multiplayer zocken.
  • Empfehlung Ja

  Nun ja ist schon eine Weile her, daß ich das gespielt habe , aber ich versuche trotzdem was dazu zu schreiben.
  Als ich das Spiel damals angefangen habe hatte ich echt Probleme damit aufzuhören xD Es war schon fast wie eine Sucht.
  
  Es handelt sich hierbei um ein Autorennspiel, eigentlich um illegale Straßenrennen mit Gegenverkehr und so wenn mans genau nimmt ^^
  
  Das Highlight des Spiel ist wie im Name auch steckt der \"Underground\" - modus:
  Am Anfang darf man sich eins von verschiedenen unaufgerüsteten Autos aussuchen (z.B. Golf).
  Durch Rennen bzw. Rennturniere bekommt man immer mehr Möglichkeiten sein Auto aufzurüsten und zwar in Sachen Leistung (Booster, Turbo etc.) UND Aussehen (Vinyls, Spoiler etc.) Man ist also immer wieder dabei sein eigenes Auto nach seinem eigenen Geschmack zu gestalten mit Produkten bekannter Firmen.
  
  Das ganze Spiel basiert aber nicht nur auf Auto tunen und einfach Rennen fahren. Es gibt schon unterschiedliche Arten von Rennen die man absorbieren muss:
  
  Sprint : Eine lange Strecke ein mal fahren
  Drift-Rennen : Möglichst viele Punkte durch Driften sammeln
  K.O.-Duell : Nach jeder Runde fliegt der schlechteste Fahrer der
  Runde raus.
  Drag-Rennen : Beschleunigungsrennen -> richtig schalten und
  ausweichen
  
  Vor jedem Spiel kann man zwischen drei Schwierigkeitsgraden auswählen welche das Rennen haben soll. Wobei die Rennen aber zusätzlich automatisch noch schwerer werden je mehr ihr irgendwelche Rennen gewinnt.
  
  Die Grafik von Need for Speed Underground ist einfach Klasse und für mich das beste am Spiel die absolut geniale Musik!!! Währned den Rennen lassen es geniale Bands wie \"Static-X\" oder \"Element Eighty\" so richtig krachen, mit Texten die z.T. wirklich sehr gut zu dem Spiel passen.
  
  Was vielleicht noch wichtig ist sind die Systemvorraussetzungen für den Computer um dieses Spiel spielen zu können:
  
  - PIII 700 CPU
  - 128MB RAM
  - 8fach CD- bzw. DVD-ROM-Laufwerk
  - 3-D-Karte
  
  Tolles Spiel nur geht ziemlich auf die Psyche wenn man einige Rennen schon 10 mal gefahren ist und es trotzdem noch nicht geschafft hat zu gewinnen. Da gibt es dann schon mal so den ein oder anderen Wutausbruch ;)

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• C ChrisJaeckel

  Need for Speed Underground = TOP Rennspiel

  • Pro Grafik, Sound, das Spiel
  • Kontra ohne inofiziellen Patch kein Multiplayer
  • Empfehlung Ja

  Endlich bin ich von dem Spiel losgekommen, so dass ich Zeit habe einen Bericht über es zu Schreiben. Es geht um das neue Need for Speed: Underground.
  
  Ich hatte keine hohen Erwartungen in diesem Spiel, da ich mich für Rennspiele noch nie richtig begeistern konnte, doch dieses hat mich voll überzeugt. Es lohnt sich sogar die 40 bis 50 Euro, die das Spiel kostet, hinzulegen.
  
  Die Installation des spieles ist sehr leicht, eigentlich muss man nur immer auf weiter klicken... Hat man es dann drauf, kann man wählen, ob man erst mal ein bisschen üben will, oder sofort in den Karriere Modus will. Dieser wird mit \"Underground\" bezeichnet. Im Übungsmodus kann man nur die Strecken und die Autos fahren, die bereits im Underground Modus freigespielt sind.
  
  Nun zu den verschiedenen Modi:
  
  Drag:
  Drags sind die Beschleunigungsrennen. Hier kann man nur manuel schalten, es gibt keine Automatik. Man muss immer im richtigen Zeitpunkt schalten und die Lachgaseinspritzung gekonnt einsetzen. Am Anfang, wenn die Autos noch nicht so schnell sind geht das ganz einfach, da spielt auch der Gegenverkehr keine große Rolle, doch später wird es ziemlich schwer diesem auszuweichen.
  
  Drifts:
  In den Drifts muss man eine gute Mischung zwischen Lenken, Gas geben und Hanbremse finden. Das Ziel ist die längsten Reifenspuren hinzulegen, in denen das Heck am weitesten vor kommt. Dabei darf man allerdings nicht zu langsam werden und die Wand berühren. Es wird auf einer kurvenreichen Strecke gefahren, wo man keine Gegner hat. Die fahrten der Gegner verlaufen parallel dazu. Wer am Ende die meisten Drift Punkte hat, hat gewonnen.
  
  Runden:
  Das Standard Rennen. Bis zu sieben Runden gegen meistens drei Gegner muss man hier fahren. In den meisten Fällen hat man noch Gegenverkehr.
  
  Runden K.O.:
  Das selbe wie zuvor, nur dass immer der letzte einer Runde rausfliegt, das geht so lange, bis nur noch einer übrig ist, also drei Runden insgesamt.
  
  Sprint:
  Hier muss eine Strecke, auch meistens gegen drei Gegner, zurückgelegt werden. Wer als erstes von A nach B kommt, ist der Sieger.
  
  Zeitfahren:
  Wie Sprint, nur dass man keine Gegner auf Rädern hat, sondern nur die Uhr. Vor Ablauf der Zeit, muss das Ziel erreicht sein.
  
  Am Ende jedes Rennens bekommt man Style Punkte. Diese erhält man zum Beispiel durch driften oder durch finden von Abkürzungen. Umso mehr Punkte man hat, desto mehr wird ein Balken gefüllt. Ist er ganz gefüllt bekommt man immer ein neues Vinyl.
  Immer wieder bekommt man noch etwas für die Karosserie, wie Heckspoiler, Frontspoiler, Felgen, Auspuff, eben alles was man so für sein Auto braucht, sogar Motortuning und Fahrwerke.
  
  Jetzt noch etwas zu dem Underground Modus:
  Man muss insgesamt 112 Rennen absolvieren. Angefangen wird mit einem Testrennen. Da hat man dann schon ein getuntes Auto. Gewinnt man diese Rennen, bekommt man 10000 und kann sich dann ein Standard Model, wie den Golf GTI oder den Peugeot 206 kaufen. Mit dem Restgeld kann man sich dann gleich noch eine andere Stoßstange hinmachen. Vor jedem Rennen muss man sich raussuchen, ob man auf leicht, mittel, oder schwer spielen will. Davon hängt dann auch das Preisgeld ab.
  Nach und nach spielt man immer wieder neue Tuning Teile frei, die man dann kaufen und an sein Auto anbringen kann. Am Ende erhält man sogar einen fetten Breitbau. Nach und nach kann man auch die Leistung und die Fahreigenschaften des Autos verbessern. Chip-Tuning, anderes Fahrwerk, bessere Bremsen, eben alles, was man im richtigen Leben an einem richtigen Auto auch machen kann.
  
  Grafik:
  Geniale Grafik, man sieht sogar Spiegelungen im Wasser.
  
  Sound:
  Geiler Sound, der auch agressiv macht, so wie es in einem illegalen Straßenrennen sein muss.
  
  Steuerung:
  Wie bei allen Rennspielen.
  
  Spielanleitung:
  Steht alles wichtige drin.
  
  Systemanforderungen:
  Minimum:
  Pentium 3 mit 800 Mhz
  GeForce 2 mit 32 MB
  Win98, 128 MB RAM
  ca 1GB Fesplattenspeicherplatz
  12x CD-Rom Speed
  
  Empfohlen:
  P4 1500 Mhz
  GeForce3 oder besser
  Win98, 256 MB RAM
  ca 1GB Fesplattenspeicherplatz
  12x CD-Rom Speed
  
  Fazit:
  Geniales Spiel, in das man sofort reinfindet. Gute Grafik, guter Sound.
  ABER: Nachdem man den Underground Modus durchhat, verliert das Spiel an Reiz und wird schnell langweilig.
  
  Ich hoffe ich konnte euch für das Spiel begeistern und viel Spaß beim zocken.
  
  P.S.: Ich habe unter ciao.de die gleichen Berichte unter der gleichen Benutzer ID (keine Kopie!!!)

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• M Majuran

  Need for Speed Underground - Das beste Rennspiel aller Zeiten

  • Pro super Grafik, guter Sound, Tuning-Feature...
  • Kontra nur ein Szenario
  • Empfehlung Ja

  Liebe Leute, diesmal werde ich euch über das Spiel \"Need for Speed Underground\", einem der besten Rennspiele berichten! Das Spiel ähnelt dem Film \"The Fast and the Furious\".
  
  Bei dem Spiel geht es um illegale Straßenrennen, bei denen sie ihr Können beweisen müssen. Man fängt beim Underground-Modus an, wo man ein Testrennen fahren muss, damit man überhaupt einmal weiterkommen kann. Wenn man den Test bestanden hat darf man sich einen Wagen aussuchen. Insgesamt beinhaltet dieses Spiel 20 lizenzierte Wagen. Der Modus bietet 111 Events, mit vielen Zwischensequenzen, wobei die Story eigentlich im Hintergrund bleibt.
  Für spektakuläre Fahrmanöver gibt es so genannte Style-Punkte und für das Aussehen des Wagens Sterne, deshalb sollte man seinen Wagen auch tunen. Im Spiel gibt es neben dem normalen Rennen auch andere verschiedene Rennmodi, wie Drag, Drift, und Runden K.O.
  
  Drag Race:
  
  Beim Drag Race muss eine gerade Strecke mit Vollgas zurückgelegt werden. Dabei spielt die Höchstgeschwindigkeit sowie die Beschleunigung eine sehr wichtige Rolle. Um die Leistung optimal auf die Straße zu bringen, muss man im richtigen Moment den nächsten Gang einlegen.
  
  Drift:
  
  Beim Driften muss man enge Kurse umkurven und mit Einsatz der Handbremse spektakuläre Drifts zeigen, wobei man massig Style-Punkte sammelt. Die Style-Punkte schalten neue Tuningteile frei und verhelfen zu Prämien.
  
  Runden K.O.:
  
  Hier muss man eine Anzahl an Runden schaffen, ohne dabei ausgeknockt zu werden. Wer am Ende übrig bleibt hat gewonnen.
  
  Was ich an dem Spiel schade finde ist das Szenario. Es gibt nur eins mit verschiedenen Streckentypen. Man bekommt ständig die gleichen Grafik-Sets zu sehen, was nach einer Weile auch langweilig wird.
  Wie schon erwähnt gibt es 20 Wagen, die man in unzähligen Varianten stylen, modifizieren oder umbauen kann. Verschiedene Front, Heck, Seiten, Dachspoiler, Motorhauben, Felgen und vieles mehr stehen zur Auswahl. Sogar Neon-Röhren und Auspuffblenden sind vorhanden. Was ich großartig finde sind jedoch die verschiedenen Vinyl-Aufkleber. Das komplette Auto kann in mehreren Schichten beklebt werden. Überdies kann man auch die Leistung der verschiedenen Wagen steigern, wie zum Beispiel Nitro.
  
  Was ich noch über dem Spiel sagen muss ist die Grafik und der Sound:
  
  Die Grafik ist sehrgut und man sieht viele Effekte. Außerdem sehen die Wagen auch sehr schön aus. Besonders wenn man Nitro aktiviert sieht die Grafik sehr gut aus, man kann sich richtig ins Spiel hineinversetzen.
  Soundtechnisch kann man dem Spiel auch keinen Vorwurf machen: Das Spiel hat gute lizenzierte Tracks und auch die Motorengeräusche sind richtig gut!
  
  Hier noch einige Fakten zum Spiel:
  
  Genre: Action-Rennspiel
  Erscheinungsdatum: 2.12.2003
  Hersteller: Electronic Arts
  Altersfreigabe: Ohne Altersbeschränkung
  
  Systemvoraussetzungen: CPU 700 Mhz, 128 MB RAM
  
  Fazit:
  
  Alles in Allem finde ich das Spiel sehr gut und ein großes Lob an Electronic Arts für ihre Mühe!
  Ich würde das Spiel jedem weiterempfehlen, schon allein wegen der bezaubernden Grafik und dem Sound, aber auch das Gameplay ist Spitze. Außerdem haben die Auto-Freaks auch bestimmt großen Spaß an dem Tuning-Feature.
  Also, ich kann allen Auto-Freaks und denjenigen, die Rennspiele mögen nur eines sagen: Holt euch das Spiel!!

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• mschmidt534

  Ein riesen Spaß ..... für kurze Zeit

  • Pro geniale Grafik, guter Sound
  • Kontra kurzer Spielspaß
  • Empfehlung Ja

  Mit der Need for Speed Reihe hat EA Games mit die erfolgreichste Rennspielreihe dieser Zeit entwickelt. Need for Speed - Underground ist der neueste Coup. Es handelt sich hierbei nicht nur um ein Rennspiel, vielmehr um das verbessern und verschönern des Autos. Eines ist sicher, der Fahrspaß bleibt trotz hervorragender Grafik nicht auf der Strecke. Man benötigt also keinen \"HighEnd\" Rechner um dieses Spiel ohne Probleme spielen zu können.
  
  1) Story
  2) Features
  3) Grafik
  4) Sound
  5) Steuerung
  6) Systemanforderung
  7) Fazit
  
  1) Story
  
  In groben kann man sagen geht es in diesem Rennspiel darum den schnellsten Wagen der Stadt zu besitzen. Doch nur besitzen wäre ja langweilig. Nein, man sollte mit ihm natürlich auch fahren können. Man unterscheidet das Duellieren in 4 Kategorien, Driftrennen, Knock out Rennen, Strassenrennen und Kopf an Kopf Rennen. Diese verschiedenen Rennarten werden weiter unten noch erläutert. Die Gegner machen es einem anfangs sehr einfach, doch nach ungefähr 3/4 der zu absolvierenden Rennen im Undergroundmodus werden diese schon etwas besser. Ich hatte hier jetzt den Undergroundmodus angesprochen. Demnach gibt es noch anderen Modus(s)e (?). Ihr könnt zusätzlich noch im Arcademodus Rennen fahren denoch ist der Undergroundmodus wohl das Hauptaugenmerk des Spiels. Ihm witme ich auch diesen Bericht.
  
  2) Features
  
  * Durch das neue Fahrgefühl wird die Geschwindigkeit zum Erlebnis. Die Umgebung verschwimmt bei ca. 130 km/h und man bekommt eine Tunnelblick.
  
  * 20 lizensierte Autos stehen euch bei NfS:U zur freien Verfügung.
  
  * Ihr könnt in diese über 100 diverse Ersatz- und Tuningteile nach belieben ein- und ausbauen.
  
  * Die Umgebung ist sehr detailreich und mach Lust auf mehr!
  
  3) Grafik
  
  Die Grafik ist Atemberaubend. Ich persönlich kenne kein Rennspiel, das eine so hochauflösende Grafik verwendet. Die Models der Autos sind sehr autentisch geworden. Selbst \"Autolaien\" erkennen ohne Probleme den 4er Golf oder den Ford Focus. Die Umgebung ist wahnsinnig gut gelungen. Details wie Straßenlaternen oder Mülleimer wurden bis ins kleinste Detail im Spiel untergebracht. Ein weiteres Grafisches Feature sind die Wasserspiegelungen in Pfützen. Wahnsinn!
  
  4) Sound
  
  Der Sound ist ähnlich gut gelungen wie die Grafik. Wenn man die Taste für das Gas drückt kann es schon vorkommen das man Gänsehaut bekommt. Es sei denn man hat vergessen die Boxen anzuschalten. Alle Geräuscheffekte kingen sehr real. Selbst wenn man durch eine Pfütze fährt kann man das Wasser spritzen hören. Weltklasse.
  
  5) Steuerung
  
  Ich spiele Need for Speed mit der Tastatur und habe damit keinerlei Probleme. Da sich alle Befehle dem Benutzer bzw. dem Fahrer genau anpassen können.
  
  6) Systemanforderung
  
  P3/800
  128MB RAM
  Win98 oder höher
  GeForce2 32MB VRAM
  1 GB HD
  12x CD-ROM
  
  Ich persönlich denke, dass man mit diesem System auf geringster Stufe spielen kann. Das heisst alle Grafischen Attribute ausgeschaltet hat. Meine empfehlung wäre:
  
  P4/1800
  256MB RAM
  WIN XP
  GeForce3 128MB
  
  7) Fazit
  
  Need for Speed ist ein Rennspiel, und wie alle Rennspiele ist der Spaß auch hier recht schnell vorbei. Bald hat man alles gewonnen und alle \"Goodies\" gesammelt. Das Spiel ist sehr Actionhaltig und verspricht sehr gute Unterhaltung aber leider nur für kurze Zeit. Ein Spiel für zwischendurch ist es allemal, wobeider Preis von 49,-€ laut Hersteller dafür doch etwas überteuert ist, wie ich finde.

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• R Robin104

  Tunen,Tunen und nochmals Tunen

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Need for Speed: Underground
  
  Einteilung:
  1.) Systemvorraussetzungen
  2.) Installation
  3.) Handlung
  4.) Meinung/Fazit
  
  1.) Systemvorraussetzungen
  CPU: Pentium IV oder AMD Athlon XP+
  RAM: 256 MB RAM
  Grafik: Grafikkarte mit DirectX 9.0 und mindestens 32 MB RAM
  Sound: DirectX kompatibel
  Festplatte: mindestens 2 GB frei
  OS: Windows 98, Windows ME, Windows 2000, Windows XP
  CD-ROM: mindestens 12x
  
  2.) Installation
  Bei der Installation dürfte es keine Schwierigkeiten geben. Außer für die, die noch nie ein Spiel Installiert haben. Wenn man einen Autostart drin hat muss man einfach auf Installieren gehen. Aber wenn man keinen Autoplay drin hat, geht man einfach auf dem Arbeitsplatz und startet die CD. Und geht dann auf Installieren, und folgt den einzelnen schritten. Also ganz einfach!
  
  3.) Handlung
  In diesem Spiel geht’s vorrangig um eines: Das Aufmotzen („tunen“) von Serienautos, bis der TÜV kommt. Zwanzig Fahrzeugtypen aus den bekanntesten Autoschmieden der Welt haben den Weg ins Spiel gefunden. Ob Volkswagen, Ford, Mitsubishi, Nissan oder Toyota – alles, was Rang und Namen hat, steht zum Veredeln bereit. Der besondere Clou: Alle der über hundert verschieden Zubehörteile sind lizensiert, also tatsächlich auch in „richtigen“ Tuning- Läden erhältlich. Dazu gehören etwa Felgen der renommierten Hersteller BBS oder Enkei oder gar Lachgaseinspritzungen von den Spezialisten NOS und Nitrous Express. Doch bis Sie Ihren Wagen mit solchen feinen Extras aufwarten dürfen, müssen Sie eine ganze Menge der über hundert Straßenrennen und Einzelprüfungen gewinnen.
  Zu Beginn Ihrer Karriere als City- Schumi besitzen Sie nicht mal ein eigenes Auto. Zum ersten Rennen treten Sie im geborgten Rennschlitten an. Gegen vier Konkurrenten geht es zwei Runden lang durch eine nächtliche Großstadt. Schon die erste „übersehene“ rote Ampel könnte im realen Leben den Führerscheinentzug zur Folge haben. Aber hier im Spiel dürfen- und sollen- Sie so fahren, wie es die Straßenverkehrsordnung eben nicht vorsieht. Und: Im Gegensatz zu den Vorgängern der Reihe „Need for Speed“ darf die Polizei diesmal nicht mitspielen. Besonders waghalsige Manöver, wie spektakuläre Drift oder Windschattenfahrten, werden sogar mit hohen Punktzahlen prämiert. Dennoch sollten Sie Ihre Kiste gut im Griff haben, denn Verkehrsunfälle kosten Zähler. Obwohl der Schwierigkeitsgrad zunächst noch nicht angepaßt werden kann, sollten auch Einsteiger keine Probleme haben, den ersten Wettkampf für sich zu entscheiden. Die Siegerprämie reicht dann schon für den ersten eigenen Wagen, den Sie auch gleich nach eigenen Vorstellungen aufbrezeln dürfen. Übrigens: Sollten Sie sich an Ihrem Gefährt sattgesehen oder dessen Leistungsgrenze erreicht haben, dann dürfen Sie das gute Stück auch einfach kurzer Hand verkaufen und gegen einen anderen Flitzer eintauschen.
  Egal, mit welcher Karosse Sie unterwegs sind: Nachtaktivität ist gefragt. Im Schutz der toben immer waghalsigere Rennen, die Sie nutzen sollten, um sich in der Szene Respekt zu verschaffen. Mit jedem Sieg schalten Sie weitere Stecken, Fahrzeuge und Tuning- Teile frei, mit denen Sie Ihren Wagen immer leistungsfähiger machen. Da im Grunde jeder Wettbewerb gewonnen werden muss, kommt die Möglichkeit, vor jedem Rennen die Höhe des Preisgeldes und damit die Schwierigkeit selbst festzulegen, wie gerufen. Auf diese Weise ist eigentlich jeder Wettbewerb über kurz oder lang zu meistern.
  Abwechslung versprechen die verschiedenen Spielvarianten. In den Beschleunigungsrennen ist vor allem schnelle Reaktion gefragt – im richtigen Moment schalten, notfalls blitzartig dem Gegenverkehr ausweichen. In der Disziplin „Drift“ dagegen geht es darum, in bester Rallye- Manier möglichst spektakulär um verwinkelte Rundkurse zu schlittern.
  
  4.) Meinung/Fazit
  Die Need for Speed Reihe hat einen neuen Teil heraus gebracht, Need for Speed: Underground. Die restlichen Spiele von Need for Speed sind super mit jedem neuen Spiel hat sich die Grafik und der Ton verbessert. Aber nicht alles hat sich verändert. Die Bedienung ist die gleiche geblieben. Schlicht und einfach, die Menüs mit der Maus und natürlich das fahren mit der Tastatur oder Joystick. Die Grafik ist sehr überzeugend, es wird aber leider nur in der Nacht gefahren. Das hindert aber nicht den Geschwindigkeitsrausch, wie die Autos über den Asphalt hämmern ist einfach super und gefällt mir an Need for Speed: Underground am besten. Der Ton ist wie immer aller beste Sahne. Das Spiel wird die ganze Zeit von Erstklassiger Hintergrundmusik begleitet. Tolle Motorgeräusche sind bei diesem Spiel angesagt die sich bei Einbau eines neuen Motors sogar verändern. Zwischendurch kommen noch gute Kommentare dazu die, die ganze Sache etwas lockern. Electronic Arts hat es mal wieder geschafft ein Spiel besser als das andere zu machen. Für eine Preis von ca.50 Euro kann man es Erwerben. Meiner Meinung nach ist dieser Preis total gerecht. Obwohl es sehr viel ist. Ich hoffe der nächste Need for Speed Teil wird genau so ein Hit. Ich hoffe ich konnte euch mit meiner Meinung weiterhelfen! Euer Robin

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• L LustigerMolch

  Von Spoilern Schwellern und Illegalen Autorennen

  • Pro Grafik, Sound
  • Kontra Hardwarehunger
  • Empfehlung Ja

  Need for Speed: Underground (NFSU) ist der mittlerweile siebte Teil der wohl bekanntesten Rennspielserie überhaupt. Need for Speed stand bisher für schnelle, teure Autos und Strecken an Exotischen Orten, Underground macht fast alles neu. Die Autos sind zwar immer noch schnell, aber man fährt großserienmodelle wie VW Golf, Ford Focus und Nissn Skyline statt Ferrari, Lamborghini und Porsche. Die Rennen wurden in eine Großstadt und in die Nacht verlegt, zudem gint es Tuning und fünf Spielmodi, aber reicht das um dem Namen Need for Speed noch Gerecht zu werden?
  
  Worum gehts Eigentlich?
  
  Du bist neu in der Stadt und willst in die Szene der Streetracer einsteigen. Fürs erste Rennen gibt man dir ein Auto, wenn du gewinnst, kannst du deine Karriere Starten. Du kaufst dir ein kleines Anfängerauto und fährst erste Rennen, machst dich mit den Modi vertraut. Mit dem Gewonnen Kleingeld werden Spoiler, Schweller, Vinyls und Leistungsupgrades gekauft, dadurch steigt das Ansehen. Die Kariere kann mit ihren 111 Rennen Einige Zeit fordern, da die KI Fahrer nicht von schlechten Eltern sind. Als Modi stehen Rundkursrennen, Runden KO (der letzte jeder Runde fliegt raus), Sprint (Von A nach B), Drag (Sprint über 1/4 Meile) und Drift zur Verfügung. Bei letzgenanntem geht es darum möglichst viele Stylepunkte mit Drifts zu kassieren.
  
  Wie Spielt es sich?
  
  NFSU ist ein reinrassiger Arade Racer, soll heissen: Man kann selbst mit 280 Sachen um enge Kurven brettern und Meterweite Sprünge stehen an der Tagesordnung. Jedoch ist das Spiel kein Dauerbleifuss Spiel da der richtige Einsatz der Bremse über Sieg und Niederlage entscheiden kann. Von der Tastatursteuerung ist generell Abzuraten, vom Drift Modus mal abgesehen, da die Steuerung hier etwas übersensibel ist, das Fahrzeug liegt nicht gut genug in der Spur. Ein Gamepad ist die erste Wahl für den Underground Fahrer da der Titel für Konsolen programmiert wurde spiegelt sich die Gamepad Eignung auch auf dem PC ab. Lenkräder sind nur bedingt zu empfehlen da die Dead Zone etwas zu groß ist und Drifts meistens nicht gut Enden. Mit etwas Übung geht es aber gut von der Hand.
  
  Was ist mit der Optik?
  
  Die Grafik ist zur Zeit das Non Plus Ultra im Rennspiel Sektor. Auf Autos und Straße spiegelt sich die Umgebung, Bei schneller fahrt wird das Bild unscharf und die Autos wirbeln Wasser auf. Einzig und Allein der Zvilverkehr sieht etwas Billig aus. Allerdings fordert das ganze auch seinen Preis: Man braucht ordentlich Leistung unterm Gehäuse. Man kann zwar mit 1 GHZ, ner GeForce 2 MX und 256 MB Ram in niedrigster Detailstufe Zocken, aber bei Maximalen Details (ohne Kantenglätung) und 1024er Auflösung kommt selbst mein Pentium 4 mit 2,4 GHZ mit Geforce FX 5600 (256 MB VRAM) und 512 DDR 400 RAM ordentlich ins schwitzen.
  
  Was gibts auf die Ohren?
  
  Wer die Musik des Films \"The Fast and the Furious\" mochte wird die im Spiel auch gerne haben. Sie geht etwa in die selbse Richtung. Also Hip Hop und Rock Songs. Einige sind Exklusiv fürs Spiel andere von den Künstlern beigestuert. Man bekommt unter anderem \"Rob Zombie - Two Lane Blacktop\", \"Blindside - Swallow\" und \"Overser - Doomsday\" zu hören.
  
  Darf ich mit meinen Kumpels fahren?
  
  Ein Mehrspielermodus ist im Spiel, aber nur für Internet Partien. Es können alle Strecken und Modi des Einzelspielerparts gefahren werden. Splitscreen gibt es nicht, LAN Unterstütung ebenso wenig. Zumindest Ofiziell nicht. Es gibt ein von Fans entwickeltes LAN Tool für NFSU. Zu bekommen ist es etwa bei http://www.nfs-planet.de/nfs7_lan.php zu bekommen ist.
  
  Und was denkst du davon?
  
  Das es sich hier um eines der besten Arcade Rennspielee überhaupt handelt. Die Musik und die Grafik geben ein Gesamtbild das bem Fil \"The Fast and the Furious\" sehr nahe kommt. Rennspielfans können bedenkenlos zugreifen, sofern der PC schnell genug ist (siehe oben). Alternativ sind die Konsolenfassungen als Gleichwertig anzusehen und daher auch zu empfehlen

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• Zbornikcity

  Makes you feel extasy - but without extasy

  • Pro Spielsucht vorprogrammiert-1A Sound+Grafik
  • Kontra Zu viele Reflexionen - kein Multiplayer.
  • Empfehlung Ja

  Der Hammer hat endlich wieder eingeschlagen!!!
  
  Endlich ist der 6. Teil der Speed-Freaks Serie erschienen. Bei diesem Release ist mir doch glatt der Termin durchgerutscht - habe leider erst 3 Tage nach Erscheinungstermin mitbekomen, dass es es schon auf dem Markt ist... ts, ts, ts - habe eben gepennt :-)
  
  UVP von 49,90 war mir trotz des Ich-will-das-haben-Feelings etwas zu viel. Habe es bei Amazon.de als \"3-Tage-gebraucht-Version\" schon für 35,-€ bekommen. Und das war echt ein Schnäppchen - das Spiel war tatsächlich nagelneu!
  
  Es lohnt sich eben auch hier bei Neuerscheinungen mal einen Blick reinzuewerfen... zurück zum Spiel.
  
  INSTALLATION:
  
  Beim Auspacken fiel mir gleich auf, dass dieses mal 2 CD`s enthalten waren. Musste also schon grafisch oder vom Umfang her qualitativ hochwertiger sein als die bisherigen NFS-Spiele.
  
  Auf der Platte werden bei Vollinstallation ca. 1,2 GB installiert was schon äusserst umfangreich ist. Aber das dicke Ende kommt ja bekanntlich erst noch... :-)
  
  SPIELSTART:
  
  Das Intro war schon seit jeher ein Genuss ( mit Ausnahme von NFS4) auf das ich immer sehr gespannt war. Auch dieses mal wurden die Erwartungen nicht nur erfüllt sondern regelrecht übertroffen. Das Intro macht einem Lust auf den Rest der noch kommt und bringt einen schon in die richtige Stimmung. Was besonders \"cool\" ankommt sind die transformer-like Upgrades die während der Fahrt an oder ins Auto montiert werden. SPITZE!!!
  
  HAUPTMENÜ:
  
  Das Hauptmenu ist ziemlich einfach gegliedert.
  Entweder man entscheided sich für Einzelrennen, die fürs Warmfahren ganz interessant sind und auch ein paar Standard-Upgrades der Autos erlauben. Der richtige Fahrspass kommt hier jedoch nicht auf. So richtig interessant wird es erst im Underground-Modus...
  
  UNDERGROUND-MODUS:
  
  Hiermit steigt man in die Tiefen der illegalen Strassenrennen ab und wird zuerst einmal mit einem mittelmässig getunten \"Leihwagen\" getestet ob man überhaupt an den Rennen teilnehmen darf. Das heisst man kommst nur weiter wenn man das erste Rennen gewinnst. Und das ist kein Kunststück - sollte für erfahrene Volant-Künstler kein Problem sein und mit etwas Übung bekommt das jeder andere auch hin.
  
  Nach erfolgreicher Absolvierung des ersten Rennens, darf man sich sein erstes Auto aussuchen. Die Auswahlist hier auf den ersten Blick etwas mager... was soll ich denn mit einem Honda Civic, Golf IV oder Chrysler Neon... aber entgegen den Vorgängern wird hier nicht mit Edel-Luxus-Super-Sportwagen gefahren sondern mit Otto-Normalverbraucher-Kisten die bei entsprechenden Upgrades echt spitze aussehen und jede andere Seifenkiste einfach stehenlassen. Es kommt also nicht darauf an was draufsteht, sondern was drin ist!
  
  Die \"Mission\" besteht eigentlich darin die aktuelle Nummer eins, Eddie, den man am Anfang nur von weitem sieht, letztendlich zu besiegen. Aber bis dahin ist es ein weiter Weg. 111 Rennen mit den verschiedensten Scene-Fahrern sind in diversen Modi zu absolvieren und selbstredend zu gewinnen. Rundkurs, Sprint, Drag und Drift sind die vier verschiedenen Disziplinen die absolviert werden müssen. Das gute daran ist, dass alle Rennen in derselben Stadt bei Nacht abgehalten werden. Die Streckenführung ist zwar immer unterschiedlich aber mit der zeit kennt man jeden Winkel der Stadt und findet sich so bestens zurecht - und wird wieder Erwarten keineswegs langweilig.
  
  Vor jedem Rennen wählt man noch die Schwierigkeitsstufe leicht, mittel oder schwer. Je schwieriger um so mehr Kohle gibt es für einen gewonnenen Event. Mit der erspielten Kohle kann man dann seinem Wagen optische oder technische Upgrades verpassen. Dabei stehen dem Fahrer endlose Möglichkeiten zur Verfügung sich ein induviduelles Fahrzeug zu gestalten.
  
  Allerdings sollte man zwischendurch mal mit anderen Wagen vergleichen ob es sich nicht lohnt auf ein anderes Modell umzusteigen, das zum jeweiligen Zeitpunkt eventuell schneller beschleunigt, eine höhrere Endgeschwindigkeit hat oder einfacher zu handeln ist.
  
  Hilfreich ist dabei Samantha, die Organisatorin der Strassenrennen. Von Zeit zu Zeit gibt Sie dir Tips wie man besser Rennen gewinnt oder gibt Dir Tips wie Du an besondere Upgrades kommst.
  
  GRAFIK:
  
  Hier haben sich die Entwickler von EA selbst überschlagen. Eine derartige Pixelexplosion hat man schon lange nicht mehr gesehen. Die Umsetzung des Spiels mit tausned kleinen Details auch in der Umgebung konnte so bisher bei noch keinem anderen Spiel gesehen werden. Äusserst realistisch wirken hier die Optionen Corona (Lichtkränze um Lichtquellen) oder die Geschwindigkeitsunschärfe. Hierbei verschwimmt nach und nach alles je schneller man fährt. Und wartte erst mal ab was passiert wenn man den NOS-Knopf drückt. Man hat das Gefühl der Monitor wird flüssig und tropft gleich auf den Schreibtisch...
  
  Was aber nicht so besonders gut durchdacht ist sind die übertriebenen Spiegel- und Reflektionseffekte. Die Strasse spiegelt dermassen, dass man das Gefühl hat dass Sie aus Glas besteht oder Dauerregen herrscht. Auch die Effekte auf den Fahrzeugen sind meiner Mainung nach zu übertrieben. Hierfür muss leider ein kleiner Punktabzug erfolgen.
  
  SOUND:
  
  Hier geht es bei diesem Sequel richtig zur Sache. Hip-Hop Knaller oder Gitarren- und Trommel-Feuer von Metal-Bands feuert einem so richtig ein. Während dem Rennen wird so der Adrenalin-Pegel gepusht während in den Pausen wieder etwas Rhytmus für Entspanung sorgt. Einfach gnadenlos genial.
  
  Die Motorensounds sowie die Umgebungsgeräusche sind einfach super gestaltet. Mit Surround-Anlage geht hier ein richtiges Feuerwerk rundherum ab - aber auch kleine Details kommen sehr gut zur Geltung.
  
  MULTIPLAYER/ONLINE-MODUS:
  
  Leider gibt es keinen Multiplayer-Modus.... Schande über das EA-Team! habt Ihr das vergessen mit auf die Scheiben zu brennen??? Wirklich eine Minus-Leistung sonders gleichen. Schade...
  
  Dafür ist der Online-Modus umso besser. Man kann mit anderen Wagenlenkern weltweit bis maximal vier Fahrer sein können testen. Die Ergebnisse schalgen sich gleich darauf in einer weltweiten Rangliste nieder.
  Gut gemacht - sehr spassig, und manachmal frustrierend wie verdammt gut andere fahren. :-)
  
  HARDWARE-ANFORDERUNG:
  
  Es steht zwar auf der Verpackung folgende Empfehlung:
  800MHz - 128MB Speicher und 64 MB-Grafikkarte.
  Aber mal ehrlich... dann sieht das Spiel genauso aus wie die Vorgänger und man wundert mich was grafisch so toll und anders gegenüber den Vorgängern sein soll.
  
  Meine Empfehlung:
  min. 2000 MHz. - 256/512 MB RAM - 128MB Grafikkarte.
  Snst kommt man leider nicht in den Genuss der vollen Leistungsentfaltung.
  
  MEINUNG:
  
  Das Spiel ist der absolute Hammer und befriedigt Liebhaber der Serie, bzw. Fans der Fast-and-Furious Filme bis aufs äusserste. Spielzeit für Dauerspieleer ca. 40-50 Stunden. Neueinsteiger werden aber so Ihre 80-100 Stunden brauchen. Wer mit dem Underground-Modus fertig ist kann sich dann aber mit der weltweiten Elite messen - und das kann dauern...
  
  Wer jedoch Wert auf Simulations-Qualität legt ist hier im falschen Genre. Hier geht es nur um Aktion, Arcade-Playing und Sound-Gewummer. Spielhallen-Player kommen hier voll auf Ihre Kosten. Und ich werde weiterhin der Serie treu bleiben...
  
  FAZIT:
  
  Ein Monumental-Spiel das in das Nirvana der Spiele eingehen wird. Leider sind die Reflektionsefekte zu übertrieben und es ist kein Multiplayer-Modus vorhanden. Daher kein sehr gut sondern nur gut.

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• S Scorpionking2856

  Das total geniale Rennspiel

  • Pro Super Grafik, Super Sound, Suchtgefahr, Tuinen
  • Kontra Es ist bei der Kaufversion kein LAN Modus enthalten
  • Empfehlung Ja

  Bei dem Spiel Need for Speed Underground kamen die Hersteller mal auf eine ganz andere Idee, denn bei NFS Undeground kann man die Autos auftuinen. Außerdem kann man mit Autos fahren die es auch in echt gibt.
  
  -------->SystemforaussetzungSpielinhaltAutosEigene MeinungAltersempfehlungPreise

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• R Runner255

  NFS Underground - Mit Vollgas ins Vergnügen

  • Pro Grafik, Grafikextras wie Tunnelblick, viele Tuningteile
  • Kontra zu viele überflüssige Pflichtrennen
  • Empfehlung Ja

  Fakten
  Genre: Rennspiel
  Hersteller: Electronic Arts
  Erscheinungsjahr: 2003
  Altersfreigabe: Ohne Altersbeschränkung
  Vorgänger: NFS 1, NFS 2, NFS 3, NFS - Brennender Asphalt, NFS - Porsche
  
  Über das Spiel
  Wer schnelle Autos mag oder wer es mag Autos zu tunen wird dieses Spiel sicherlich nicht aus dem Weg gehen können. Dieses Spiel ist wohl das erste Spiel wo man Autos derart aufmotzen kann, weil die Vielfalt ist wirklich riesig. Zum Beispiel NOS Gaseinspritzung, Heckspoiler, Frontspoiler oder Neu Felgen stehen zum Tuning ihres Boliden bereit, welche auch alle lizensiert und auch tatsächlcih im Laden erhältlich sind. Man kann aus zwanzig der bekanntesten Autofirmen ein Fahrzeug wählen. Ob VW oder Nissan oder Toyota. Das Spiel basiert etwas auf den Film \"The Fast and The Furios\" wegen den Wagen und den Frauen. Auch durch die Viertel-Meilen Rennen merkt man das Need for Speed Underground auf dem Fil The Fast and The Furious basiert. Die Länge der Spiels ist sehr extrem, weil man über 100 Straßenrennen fahren muss bis man endlich das Spiel geknackt hat.
  
  Gameplay
  Schöne und effektvolle Grafik gibt dem Spieler das Gefühl als ob man selbst das Rennen fährt. Hoch detaillierte Fahrzeuge und Strecken sind sehr positiv zu bewerten. Das ist dem Hersteller meiner Meinung nach sehr gut gelungen. Das Renngefühl ist einfach vorhanden und bei der guten Klangqualität und den Klang der Motoren ist es kein Problem sich ins Rennen hinein zu versetzen. Die verschiedenen Spielmodi versprechen viel Abwechslung, zum Beispiel bei den Viertel-Meilen Rennen ist die Reaktion sehr wichtig und in der Disziplin Drift ist es eher wichtig das Auto in der Spur zu halten. Also nicht nur normale Rennen wie bei den Vorgängern. Schade ist das es keine Verfolgungsjagden mit der Polizei mehr gibt. Dieser Teil ist mit den Vorgänger kaum noch zu vergleichen. Investitionen in ihr Auto zahlen sich hier aus, den die Vielfalt der Tuningteile ist sehr hoch. Das Spiel lässt sich mit der Tastatur eigentlich sehr angenehm spielen, aber ein Controller oder ein Lenkrad wäre meiner Meinung nach besser angebracht. Mit jedem Sieg schaltet man mehrere Fahrzeuge, Strecken und Tuning-Teile frei. So bleibt das Spiel trotz der vielen Rennen die für einem nach einiger Zeit als Pflichtübung vorkommen immernoch interessant. Die Rennen sind nur Nachtrennen die in ein und der gleichen Stadt gefahren werden.
  
  Systemvorraussetzung für opzimalen Spielspass
  Zum optimalen spielen brauch man ne gute Grafikkarte die 64mb verfügt oder mehr verfügt (da manche Grafikkarten mit 64 mb nicht ausreichen, sollte man eine Grafikkarten mit 128 mb besitzen). Eine Grafikkarte mit einem Geforce oder Radeon Chipsatz wäre gut. Eine Prozessorleistung über 1 GHZ wäre gut und einen Arbeitsspeicher von mindestens 128mb besser aber wären 256 mb oder 512 mb.Das CD-Rom Laufwerk sollte mindestens 8-fach schnell sein. Ein schnelleres wäre natürlich angebrachter. Als Betriebssystem sollte Windows 98/2000/ME/XP vorhanden sein. Das Spiel gibt es ausser dem PC noch auf folgenden Konsolen: XBOX, Playstation 2, Gamecube und Gameboy Advance
  
  Fazit
  Für jeden Need for Speed Fan ein Muss, obwohl man sich mit einer Menge an Veränderungen befreunden muss. Die Preis Leistung bei ca. 40 Euro ist gut finde ich, da dieses Spiel eine Menge bietet und eigentlich nie langweilig wird. Ein Plus für die Anzahl der Tuningteile und der Grafik bzw. Grafikextras wie \"Tunnelblick\". Ein Minus für die überflüssigen Rennen. Alles im allen hat Electronic Arts mit diesem Spiel mal wieder voll ins Schwarze getroffen. Ich finde das Spiel ist nur geil.

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• helden_gesucht

  Sei besser als Eddy

  • Pro Wagen, Spielprinzip, Modi, Tuningmöglichkeiten
  • Kontra relativ kurzer Spielspaß
  • Empfehlung Ja

  Vorwort
  
  PC- und andere Spiele sind in letzter Zeit immer teuer geworden. Das ist kein Geheimnis. Die Hersteller rechtfertigen sich immer damit, dass sie mehr Zeit, Geld, Kompetenz und Arbeit reingesteckt haben. Aber wenn man mal davon ausgeht, dass der Durchschnittsspieler zwischen 10 und 20 ist und die Mehrzahl nicht über Unmengen von Geld verfügt, dann sind Spielpreise von 40 und mehr Euro schon eine Unverschämtheit. Manchmal hat man den Eindruck, die Spielhersteller haben gar kein Interesse daran, möglichst viele Spiele an den Mann zu bekommen. Jedenfalls sehe ich hier Gründe für die Zunahme an Raubkopien auf dem Markt. Da ist es sicherlich auch nicht hilfreicher, Kopieschutze auf die CDs zu pressen, denn fixe Knacker gibt es immer wieder.
  Aber das soll ja nicht das Thema des heutigen Berichtes sein. Es gibt auch immer wieder Games, die man einfach haben möchte, weil sie einfach Spaß & Spannung versprechen. Und so ein Spiel ist „Need For Speed – Underground“.
  Die Installation ist denkbar einfach und auch dauert der ganze Vorgang nicht länger als 10 Minuten. Dann kann es aber auch schon los gehen...
  
  First Look
  
  Startet man das Game beginnt ein kleiner Intromarathon, den man am besten gleich per Enter-Tastendruck überspringt. Wer möchte, kann sich gern das doch recht nette Intro zum Game antun, jedoch mich hatte es beim ersten mal in den Fingern gejuckt gleich loszulegen. EA fand es wohl nötig, eine Öffentliche Mitteilung am Anfang des Spiels zu platzieren.
  Jedenfalls erscheint dann bald der Hauptmenübildschirm.
  Zunächst muss man ein erstes Profil anlegen. Hat man dies getan, erscheint ein neuer Bildschirm. Hier kann man folgende Untermenüs auswählen:
  
  - Quickrace
  - Statistik
  - Wagen Tunen
  - Online Spielen
  - Optionen
  - Underground
  
  Quickrace
  
  War gleich ran an die Events will oder nur mal kurz anspielen will, der kann sich aus den folgenden Events eines aussuchen.
  
  - Drift-Modus
  - Sprint-Modus
  - Testfahrt
  - KO-Rennen
  - Rundkurs-Modus
  - Drag-Modus
  
  Der Driftmodus ist meiner Meinung nach ein geniales Feature. Hier geht es nicht auf Zeit, sondern es geht darum, wer den besten und längsten Drift hinlegt. Die Drifts werden in Punkte umgerechnet und so wird der Gewinner ermittelt. Die Punktzahl hängt vom Ausbrechwinkel des Hecks und der Geschwindigkeit ab. Insgesamt stehen 8 Driftstrecken zur Verfügung, welche allerdings erst nach und nach freigeschaltet werden müssen. Dazu später mehr.
  Nicht jeder Wagen ist ideal zum Driften geeignet. Es gibt Wagen, die eine sehr hohe Stabilität aufweisen und geradezu nie ausbrechen. Hier hilft dann meist nur der Griff zur Handbremse.
  
  Im Sprintmodus geht es gegen 3 Gegner. Das Ziel ist: Als erster eine bestimmte Strecke zurückzulegen und die anderen abzuhängen. Da die Rennen vornehmlich in der Stadt ausgetragen werden ist es gut, einen Wagen zu wählen, der schnell aus Kurven beschleunigt, aber auch in Sachen Endgeschwindigkeit einiges zu bieten hat. 16 Sprintstrecken, die allerdings auch erst freigeschalten werden müssen, warten darauf mit qualmendem Gummi überzogen zu werden.
  
  Wie schon der Name „Testfahrt“ sagt, geht es hier darum ohne Zeitlimit oder Konkurrenz durch die Stadt zu cruisen und den Wagen richtig kennen zu lernen. Jeder Wagen hat seine Schwächen und Stärken, aber dazu später noch etwas mehr.
  
  KO-Rennen sind auch ein nettes und aufregendes Feature. Wie beim Sprintmodus wird hier immer zu viert gefahren allerdings geht das Duell über 3 Runden und immer der letztes, der in einer Runde über die Ziellinie geht, fliegt raus. Drum heißt hier die Devise: Immer vorn halten.
  
  Der Rundkurs-Modus ist fast eine Kopie der KO-Rennen, nur das hier nicht immer der Letzte einer Runde rausfliegt. Auch hier lautet der Grundsatz: der zweite Platz ist der Letzte.
  
  Der Drag-Modus ist ein weiterer phänomenaler Modus. Auf 12 Strecken, die auch wieder erst freigeschaltet werden müssen, wird gesprintet, was das Zeug hält. Besonderheit hier: Es muss von Hand geschalten werden. Die Länge ist immer eine Meile, jedoch sollte man nicht zu viel im Windschatten der Konkurrenten fahren, denn so ein getunter Motor platzt auch schon mal schnell, auch wenn ein 6-Gang-Getriebe einen anderen Eindruck macht.
  
  Statistik
  
  Hier können eigene Statistiken zu Drift, Drag, Sprint, Rundkurs und alle Rennen zusammen eingesehen werden. Auch werden hier alle gewonnenen und verlorenen Rennen und der Durchschnitt aufgelistet.
  
  Wagen Tunen
  
  Das nenn ich ein heißes Feature. Hier kann man sich einen Wagen aussuchen und den dann nach allen Regeln der Kunst tunen. Ob optisches Tuning oder richtiges Leistungstuning – alles ist erlaubt und möglich.
  Optisches Tuning
  
  - Karosserie
  - Front-Stoßstange
  - Heck-Stoßstange
  - Seitenschürze
  - Heckspoiler
  - Dachspoiler
  - Felgen (alle namenhaften Hersteller sind hier vertreten)
  - Zubehör
  - Frontscheinwerfer
  - Heckleuchten
  - Auspuffverkleidungen
  -Neonröhren (in 20 verschiedenen Farben)
  - Autoglasfolien (massig verschiedene Farben)
  - Farben (man kann fast alles lackieren vom Spoiler über die Bremsbacken zum Motor)
  - Decals und Vinyls (auch hier gibt es massig Zeug was man auf die Autos packen kann. Auch in bis zu 4 Schichten (!). Außerdem kann man Unique-Vinyls im Airbrush-Design für das Auto erwerben, die voll fett sind.)
  
  Alle Tuningteile gibt es in 4 Stufen (1.Stufe ist vom Werk aus installiert) und müssen wie alles andere erst freigeschaltet werden.
  
  Leistungstuning
  
  - Motor/Auspuff
  - Getriebe
  - Reifen
  - ECU - & Einspritzsystem
  - Turbo
  - Bremsen
  - Leichtbau
  - Aufhängung
  - Nitro
  
  Zu jedem Begriff kann sich jeder sicherlich etwas denken, außer vielleicht Nitro. Nitro funktioniert hier zur Leistungssteigerung. In den Zwischensequenzen wird es als Lachgas beschrieben, das entweder flüssig oder gasförmig eingespritzt wird. Allerdings ist es nur begrenzt verfügbar in einem Rennen. Also immer einteilen! Es beschleunigt den Wagen schneller oder treibt ihn bis zum Motorplatzer, allerdings das passiert nur im Drag-Modus.
  
  Online Spielen
  
  Das ist der Multiplayer-Modus. Ich habe ihn noch nicht ausprobiert, aber man soll auch mit Playstation 2 – Usern spielen können. Geniale Verknüpfungsmöglichkeit. Mein 64k-ISDN-Modem ist wohl auch etwas zu schwach dafür.
  
  Optionen
  
  Optionen. Ja was wird man hier wohl umstellen können? Eigentlich kann man hier vom Bildschirm über die Audioausgabe bis hin zur Steuerung alles einstellen. Alles wichtige auf einem Punkt. Sehr löblich.
  
  Underground
  
  Das ist der eigentliche Karriere-Modus in NFS Underground. Man wählt sich einen Wagen aus und dann bestreitet man die 111 Rennen (eigentlich 112) in säuberlicher Reihenfolge. Als Prämien winken Upgrades, Titelbilder, neue Wagen, neue Vinyls usw.... Mit diesen Rennen schaltet man auch die neuen Stufen im Tuningbereich frei. Nur Siege zählen. Man muss vieles mehrmals probieren, aber es lohnt sich.
  Vor jedem Rennen kann man den Schwierigkeitsgrad festlegen (Leicht, Mittel, Schwer) und mit der Schwierigkeitsstufe erhöht sich auch das Preisgeld. Mit dem Preisgeld kann man Tuningteile kaufen oder den Wagen wechseln.
  Die Gegnerstärke ist immer der eigenen Stärke angepasst. Zudem ist ein Ziel das aufsteigen in verschiedenen Listen. Gegen Ende fährt man gegen die Besten der Stadt. Eddy ist der Hauptgegner und den gilt es im Letzten Rennen vernichtend zu schlagen. Leider gibt es keine Schadensmodelle. Das macht die ganze Sache zwar etwas leichter und tut dem Spielspaß keinen Abbruch, aber es wirkt dadurch viel unrealistischer. Außerdem ist das ganze Spiel in einem Entwicklungsstrang aufgebaut. Man muss erster werden um weiter zu kommen und das Ende ist mit 111 Rennen schon vorgegeben. Die Zwischensequenzen wirken eher comichaft und sind zum Glück eher kürzerer Natur.
  Das Tunen von Wagen ist zwar ein geniales Feature, aber wird mit der Zeit auch eher langweilig, denn es gibt einfach zu wenig Möglichkeiten, auch wenn das jetzt komisch klingt, denn im Grunde ist es eine große Menge, was man an die Wagen basteln kann, aber mit der Zeit wird es einfach langweilig, denn man muss immer versuchen die Ruf-Leiste auf 5 Sterne zu bekommen. Die Rufliste ist eine Art Multiplikator, die die Stylepunkte, die man in jedem Rennen erfahren kann, vervielfacht. Mit den Stylepunkten schaltet man auch wieder Wagen und Vinyls frei. Ein ewiger Teufelskreis, der allerdings auch irgendwann ein Ende hat. Zu früh.
  Stylepunkte gibt es für:
  
  - bester Start
  - Führungsrunden
  - sauber Abschnitte
  - knappes Vorbeifahren
  - Abheben
  - Gewinn des Rennens
  - Windschattenfahrten
  - Slides
  
  Abzüge bekommt man auch für Verkehrsunfälle, allerdings sind die Abzüge minimal.
  Was manchmal nervt, ist das ständige Aufholen der Gegner. Manchmal sind sie einfach zu stark. Außerdem bauen sie zu wenig Unfälle oder fahren wie an der Schnur gezogen in jede Kurve.
  Manche Wagen eignen sich allerdings auch nicht sehr gut für die Drag-Strecken, da sie zu schnell beschleunigen und dann meist schon 50 Meter vorm Ziel einen Motorplatzer haben.
  Aber generell ist es möglich mit allen Wagen zu gewinnen, nur das Timing muss stimmen.
  
  Die Wagen
  
  Was viele interessieren wird, welche Wagen gibt es denn? Also die, die gern mit Mercedes, Ferrari, BMW oder Porsche unterwegs sind, die werden enttäuscht sein, denn solche Karossen gibt es hier nicht. An ihrer Stelle gibt es Kleinwagen, wie Peugeot 206 oder den guten, alten Golf GTI, die Mittelklassewagen mit Toyota Celica oder Hyundai Coupe, und die Luxusklasse mit Nissan 350z und Nissan Skyliner R. Ich bin der Meinung, man braucht keine teuren Luxusschlitten, denn das Tunen macht mit relativ lahmen Schüsseln mehr Spaß. Und ich weiß wovon ich spreche, denn ich habe das Spiel mit dem Peugeot 206 durchgespielt und der fuhr am Ende satte 380 km/h!
  
  Grafik
  
  Die Grafik lässt fast nichts zu wünschen übrig. Keine Holprer, kein Wackeln. Die Hintergründe sind gut designt und sind auch keine Pop-Up-Landschaften. Einziges Manko – die Räder oder überhaupt runde Sachen sind sehr unrund. Gerade bei genauerer Betrachtung fällt auf, dass es mehr Vielecke denn Kreise sind.
  
  Musik
  
  Ja, die Musik ist bei Games immer so eine Sache. Es ist ein bunter Mix aus HipHop, bisschen Rock, aber sehr mager, viel Techno und irgendwas dazwischen. Ich hab die Musik gleich ausgestellt, denn es ist nicht mein Geschmack. Dann lieber ne CD rein und ab geht die Post.
  Die sonstigen Umgebungsgeräusche sind recht real geworden, allerdings weiß ich nicht, ob sich ein Motorplatzer anhört, als würde eine Ziege in einen Blecheimer pinkeln. Aber der andere Fahrzeugsound Motor, Turboloch- und Kupplung ist sehr gut gelungen.
  
  Mindestkonfiguration
  
  Windows 98/2000/XP
  500 MHz
  64 MB Ram
  1 GB Festplattenspeicher
  4-fach-CD-ROM-Laufwerk
  32 MB Grafikkarte (ich empfehle mindestens 64)
  Direct 3D-Beschleuniger
  Direct X 8.1 (auf CD)
  56 k –Modem für Internetspielchen (Registrierung nötig)
  
  Fazit & Anmerkungen
  
  Also wer sich bis hierher durchgeschlagen hat, der wird sicherlich mitbekommen haben, dass das Spiel Vor- und Nachteile hat. Die Grafik ist exzellent, bis auf einen kleinen Fehler, die Wagen sind spitze modelliert, die Tuningteile sind alle von namenhaften Herstellern, es gibt viele verschiedene Wagen, für jeden ist etwas dabei, neue Modi sorgen für Spannung und Vielfalt, Geschwindigkeiten von bis zu fast 400 km/h sorgen für jede Menge Action.
  Negatives kann man darin sehen: man ist bei häufigem Spielen sehr schnell durch das gesamte Spiel. Ich habe es innerhalb einer Woche geschafft. Jedoch bieten gerade die Drift-Wettbewerbe Spaß, der länger anhält. Nervig ist auch manchmal die Übermächtigkeit der Gegner und die Unfehlbarkeit.
  Jedoch bin ich der Meinung, die Investitionen für das Spiel haben sich gelohnt und ich würde es jede Zeit wieder investieren.
  
  Weitere Infos auf www.electronic-arts.de
  
  Anmerkung
  
  Wer es gern selbst erleben möchte, saugt sich am besten einfach die ca. 200 MB große Demo aus dem Netz.

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• C Cortex_1987

  Ist es zu schnell, bist du zu langsam?

  • Pro Grafik, Tuning, Sound, Wagen
  • Kontra keine LAN-Unterstützung
  • Empfehlung Ja

  Need for Speed Underground
  
  Als ich mir den Film \"The Fast and the Furiose\" und \"2 Fast 2 Furiose\" angeschaut habe, dachte ich mir sofort: Darüber sollte man ein Spiel machen. Gesagt getan, ein paar Monate später brachte EA GAMES auch schon \"Need for Speed Underground\" raus, und ich lief sofort in nen Laden und kaufte mir dieses Game.
  
  Inhalt:
  
  20 verschiedene Fahrzeuge
  Über 100 Tuningteile
  Online Modus
  7 verschiedene Rennmodi
  Heiße EA Games Trax
  
  Systemvorraussetzung (mindestens):
  
  Windows 98 SE/ME/2000/XP
  Pentium III-Prozessor 700 MHZ
  128 MB RAM (256 MB für Windows 2000/XP)
  8-Fach CD/DVD Laufwerk
  32 MB Direkt3D Grafikkarte + DirectX 9
  2 GB freier Festplattenplatz
  DirectX 9 kompatible Soundkarte
  
  Rennmodi (Quickrace)
  
  Rundkurs: schnelles Renne auf einem Rundkurs, wobei du nur Runden auf langen oder kurzen Strecken absolvieren musst.
  
  Sprint: Du musst von einem Punkt zum anderen fahren, natürlich musst du als Erster im Ziel ankommen.
  
  Drag: Kurze Beschleunigungsrennen indem man selber schalten muss. Wenn man zu spät schaltet, fliegt einem schon mal der Motor um die Ohren. Schalte nur dann, wenn der Drehzahlmesser grün wird. Wer als erster die Ziellinie bei starkem oder schwachem Verkehr erreicht, ist natürlich Erster.
  
  Drift: Kart ähnlicher Rundkurs, wobei du durch Drifts deine Style Punkte in die Höhe schraubst. Je schneller, je größer der Winkel und je weiter du am Rand Driftest, desto mehr Punkte gibts. Der Wagen verhält sich ganz anders als auf der normalen Stadtstrecke, da die Strecke sehr Ölig ist, damit du ein bisschen ins Rutschen kommst, also ist Vorsicht an höchster Stelle, denn wenn du mal die Mauer berührst, sinkt der Multiplikator der deine Punkte sogar verfünffachen kann. Mit Hilfe der Handbremse kommst du schöner, schneller und mit mehr Style-Punkten um die Kurven.
  
  Runden-KO: Der letzte der über die Ziellinie fährt fliegt.
  
  Testfahrt: Probier einfach alle Strecken und Wagen aus, denn es gibt keine Regeln und kein Zeitlimit.
  
  Turnier (Underground Modus): Events, in dem du mehrere Rennen hintereinander meistern musst, für die du Punkte bekommst. Gewonnen hast du nur wenn du am Schluss von dem Turnier die meisten Punkte hast.
  
  Autos:
  
  Angefangen vom Peugeot 206 über den Ford Focus, bis hin zum Honda S2000 und dem Nissan Skyline. Für jeden etwas dabei. Einfach Klasse. Jeder Wagen verhält sich anders auf dem heißen Asphalt. Wähle deinen Wagen, der am besten aussieht, der die höchste Beschleunigung hat, die beste Endgeschwindigkeit oder den besten Grip. Natürlich kannst du deinen Wagen im Underground Modus auch gegen andere eintauschen, oder Autos von anderen Gegnern gewinnen und freischalten.
  
  Wagentuning:
  
  Dein Wagen lässt sich im Menü \"Wagentuning\" individuell gestalten, indem du über hundert verschiedene Tuningteile anbringen kannst. Wähle zwischen verschiedenen Frontschürzen und Spoilern, Dachspoiler und Bereifung, sowie Aufklebern und Vinyls. Auch Motorleistung, Bodenhaftung und Geschwindigkeit kannst du erhöhen, sodass alle anderen nur mehr deine verchromten Rückleuchten und die Flammen aus dem veränderten Auspuff sehen können. Aber pass auf, denn jede Lackierung, jede Unterbodenbeleuchtung, jede Autoglasfolie und alle anderen Teile lassen deinen Ruf steigen oder sinken, der mit gelben Sternen gekennzeichnet wird. Jedes Tuningteil kostet Geld, das du dir im Undergroundmodus verdienen musst.
  
  Ruf:
  
  Das wichtigste im ganzen Spiel ist der Ruf, der entscheidet wie viele Stylepunkte du im Rennen bekommst und wie viel Respekt dir von anderen gezeigt wird. 2 Sterne verdoppeln deine Punkte und 5 Sterne verfünffachen das ganze, also achte darauf das dein Ruf hoch genug ist, wenn du richtig abcashen willst. Dein Ruf entscheidet auch, ob du an Turnieren teilnehmen darfst oder nicht, sowie über Magazine, wo dein Wagen dann auf der Titelseite erscheint.
  
  Undergoundmodus:
  
  Eine große Herausforderung, die dir denn Nervenkitzel vom Anfang bis zum ende bietet. In diesem Modus kannst du dir Wagen und Tuningteile freischalten, die wiederum über deinen Ruf entscheiden. Fahre 113 Disziplinen, angefangen von Rundkursen, Drifts, Drags, und Turnieren, bis hin zu Sprints. Eines kann manchmal ganz schön Nerven, dass man immer Erster werden muss, aber alles lässt sich meistern, wenn man nur will.
  
  Multiplayer:
  
  Im Onlinemodus kann man sich gleichzeitig bis zu 3 anderen Spielern behaupten, und herausfinden wer der bessere von allen ist. Wirklich sehr gut gelungen, weil man sich auch die Wagen von den anderen Spielern anschauen kann.
  Der Lanmodus fehlt leider ganz, finde ich wirklich schade, weil das ein Spiel ist, das man auch wirklich auf Lan Parties spielen könnte.
  
  Sound:
  
  Die Wagen- und Umgebungsgeräusche sind einfach brilliant. Jedes Auto unterscheidet sich mit den Geräuschen vom anderen. und nicht zu vergessen sind die coolen EA Games Trax von Mystikal, Crystal Method, Rancid, Static-X, Rob Zombie und Petey Pablo, die einen einfach Umhauen.
  
  Steuerung:
  
  Die Steuerung von Need for Speed Underground ist einfach leicht und sehr gut gelungen, da es nur mit Pfeiltasten, im Drag-Modus auch mit Hoch- und Runterschalten, und mit einem einfachen drücken auf \"n\" auch den Nitro einschaltet. Auch mit Gamepad oder Lenkrad kann man sich gegen andere behaupten.
  
  Grafik:
  
  Die Grafik ist sehr atemberaubend, weil man wirklich nichts sieht. :-) Mit dem so genannten Wischeffekt, ist es fast Unmöglich ein Rennen zu gewinnen, schaut aber extrem gut aus, trotzdem nervt er bei wirklich wichtigen Rennen. Ansonsten ist die Grafik wirklich gut gelungen und raubt auch so manchen PC das letzte bisschen Kraft.
  
  Meinung:
  
  Meiner Meinung nach ist Need for Speed Underground das Rennspiel des Jahres. Einfach alles ist perfekt aufeinander abgestimmt, und passt zusammen. Der Sound, die Grafik und einfach alle anderen Sachen. Wer illegale Straßenrennen und keine Regeln im Verkehr mag, der sollte das Spiel wirklich haben, oder es sich noch zulegen. Ein solches Spiel bekommt man nicht alle Tage zu sehen, also viel Spaß beim zocken und viel Glück.
  
  Hiermit bedanke ich mich fürs lesen und schaut mal öfter bei mir rein. :-)
  
  Cortex_1987

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• L Lord_Doombringer

  Need for Speed, der Kult geht weiter

  • Pro originale Tuningteile, toller Motion-Blur-Effekt
  • Kontra keine Verfolgungsjagd mit der Polizei, nur Online-Multiplayer
  • Empfehlung Ja

  Anforderungen:
  
  Um überhaupt ruckelfrei spielen zu können braucht man ca. 1GHz, GeForce 2 MX Grafikkarte und 256 MB-Ram. Wer mehr Ansprüche an die Grafik stellt sollte einen 2GHz schnellen Rechner mit 512 MB-Ram und GeForce 4 Grafikkarte zu Hause stehen haben.
  
  Steuerung:
  
  Die ersten Rennen sind schnell überstanden, sobald man die Steuerung einigermaßen beherrscht. Gegenüber den Vorgängern fällt diese leider etwas zu schwammig und viel träger aus. Das bleibt aber unbemerkt, da die meisten Kurse auf Vollgas und wenige Lenkmanöver ausgelegt sind. Sobald man die ersten Upgrades für seinen Wagen besitzt wirkt sich das sogar positiv aus, da man das Auto nicht so schnell verreißen kann.
  
  Grafik:
  
  NfS-Underground holt wirklich alles aus der Grafikkarte heraus (vorausgesetzt sie ist von neuerer Bauart und DirectX 9 kompatibel). Der Motion-Blur-Effekt bringt das Geschwindigkeitsfeeling wirklich klasse rüber und der Detailgrad in diesem Game ist atemberaubend.
  Recklametafeln und Schaulustige zieren den Straßenrand, was das Feeling wirklich glaubwürdig macht. Die Reflexionen der Lichter und Neonröhren sehen wirklich sehr realistisch aus, was dem Spiel nochmal einen gewissen Flair gibt.
  
  Gameplay:
  
  EA bringt wieder mal ein WAHNSINNS-Rennspiel auf den Markt. Wie in den Vorgängern ist das Hauptziel dieses Spiels Rennen zu gewinnen. Es wurden jedoch neue Spielmodi eingebaut:
  
  1. Rundkurse:
  In diesen fährt man gegen bis zu 3 Kontrahenten ein Rennen von mehreren Runden.
  
  2. Sprint-Rennen:
  Hier geht es darum, eine Strecke in einer bestimmten Zeit (oder wieder gegen bis zu 3 Gegner) von Punkt A zu Punkt B zu fahren.
  
  3. Drag-Rennen:
  Der Drag Modus besteht aus einer Geraden, bei der es auf präzises einsetzten der Nitros und Schalten ankommt; wer schlecht schaltet hat keine Chance.
  
  4. Drift-Modus:
  In diesem Modus geht es nicht darum, wie schnell man ist, sondern darum, wie viele Punkte man erzielt. Mit besonders langen Drifts erhält man die meisten Punkte.
  Wie in keinem der Vorgänger lässt sich das Auto nach allen Regeln der Kunst tunen, was Geschwindigkeitssteigerungen, mehr Grip auf der Straße oder ähnliches bewirkt. Das wiederum stellt dich vor eine große Frage......welches Teil passt am besten zu meinem Auto und bringt möglichst viele Style Points???
  Style Points werden benötigt um neue Lackierungen oder Aufkleber freizuschalten. Für je 100.000 Punkte erhält man ein neues Teil. Der Multiplikator der eigenen Punkte hängt von der Art deines Deigns ab. Je besser das Design, um so höher ist der Multiplikator (von 1x - 5x) und desto schneller schaltest du neue Sachen frei.
  
  Karriere Modus:
  
  Man beginnt mit einem von 5 ungetunten Wagen. Mit diesem soll man die ersten von insgesamt 111 Rennen bewältigen. Je weiter man sich vorkämpft, desto stärker werden die Gegner und desto schneller die Autos.
  
  Strecken:
  
  Alle Strecken in NfS Underground spielen in einer riesigen Stadt, deshalb ähneln sich viele Missionen auch sehr. Dies ist aber nicht weiter schlimm, da sich die Strecken so gut wie nie wiederholen.
  Im Drift- bzw. Drag-Modus sieht die Sache anders aus.
  Im Drift Modus werden die Strecken immer länger und dadurch auch immer schwieriger zu fahren.
  Im Drag Modus ist zwar jede Strecke schnurgerade (ach ne), aber die Kulisse immer eine andere. Deshalb wird auch dieser Modus nicht so schnell langweilig.
  
  Autos:
  
  Die Palette reicht von VW über Ford bis hin zum Nissan Skyline. Am Anfang hat man 5 Wagen zur Auswahl, die anderen muss man sich erst freischalten. Wie viele Wagen es gibt lässt sich nicht sagen, da man seine Autos mit so vielen Extras ausstatten kann, das wieder ein neuer fahrbarer Untersatz entsteht.
  Für jede Kiste gibt es unzählige Design- und Tuningmöglichkeiten, was das Spielen noch interessanter macht, da man sich unbedingt alles freischalten möchte.
  Schade ist nur, dass die Entwickler versäumt haben ein Schadensmodell an jedem der Autos zu integrieren. So überschlägt sich der Wagen, bleibt aber trotzdem heil.
  
  Sound:
  
  Der Sound ist wirklich gelungen. In den Menüs werden Hip-Hop-Beats gespielt, während des Rennens kracht es dank Metal nur so aus den Boxen.
  Der Motorensound ist auch sehr gelungen, da man sich fast wie in einem richtigen (getuntem) Auto fühlt. Alle anderen Effekte (quietschende Reifen, Unfälle, usw.) hören sich sehr glaubwürdig an.
  
  Eigene Meinung:
  
  Das Spiel ist wirklich das Beste was ich mir jemals gekauft habe.
  Die KI ist in den meisten Rennen etwas zu einfach zu schlagen (vor allem auf HARD), dann gibt es wieder Rennen, bei welchen man ca. 20 Anläufe braucht bevor man diese dann endlich geschafft hat.
  Der Undergroundmodus hat es mir wirklich angetan, da man aber alle 3 Schwierigkeitsgrade sehr schnell durchhat wird dieses Game sehr schnell langweilig.
  Der fehlende Multiplayermodus ist die größte Schwäche von EA´s Knaller. Zwar sind schon einige Multiplayermods aufgetaucht (einen davon spiele ich zur Zeit), aber warum EA das nicht selbst gemacht hat ist mir ein Rätsel.
  
  Fazit:
  Für rund 35 € ist diese Spiel ein MUSS für alle, die gerne Rennspiele spielen und fetzige Musik hören.

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• D Dark_Nemesis

  Also hier jetzt abbiegen...

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  ...Blinker setzen und am Stopschild erst mal halten. Dann vorsichtig wieder anfahren und möglichst versuchen sich nicht von den beiden Rennmaschinen rammen lassen, die gerade mit ungefähr 290 km/h durch die Innenstadt düsen.
  
  Verdammt, da fahr ich schon so vorsichtig und dann so was, mein schöner neuer Wagen besteht jetzt nur noch aus Schrott. Aber das werde ich ihnen heimzahlen, so wahr ich Nitro heiße. Also rein ins Renngetümmel, ich werde den Underground aufmischen...
  
  Seitdem fahre ich regelmäßig illegale Straßenrennen mit und hab mir bereits einen ansehnlichen Ruf erworben.
  
  Aber ich sollte wohl lieber ganz von vorn beginnen, damit auch jeder weiß, worum es hier geht. Es geht hier nicht um meinen normalen Tagesablauf, ich bin auch weiterhin Schüler und einen Führerschein habe ich auch noch nicht. Aber vor einiger Zeit hörte ich etwas von dem neusten Ableger der Need for Speed-Reihe, die ich schon seit der ersten Stunde verfolge. Bis auf den ersten Teil habe ich alle gespielt.
  
  In Need for Speed: Underground geht es diesmal nicht um ganz normale Straßenrennen in mehr oder weniger abgesperrten Bereichen, nein, diesmal soll man König des illegalen Straßenrennens werden, und dabei nebenbei auch noch die Drift und Drag Krone einsammeln.
  
  Man muss natürlich nicht nur den Underground Modus spielen, man kann auch einfach ein Quickrace fahren oder einfach die Strecken im Free Run Modus testen, um sie später besser abfahren zu können.
  
  Ich werde mich nun erst mal hauptsächlich auf den Underground Modus konzentrieren, er ist das wichtigste am Spiel und macht auch am meisten Spaß, vorher aber eine kurze Erkärung zum Quickrace Modus und dem Mehrspieler Modus.
  
  Im Quickrace sucht man sich einfach einen Wagen aus und fährt entweder Drift, Drag oder Straßenrennen, mit frei wählbaren Gegnern und Verkehr. Mehrspieler kann man online gegeneinander spielen, das habe ich aber noch nicht ausprobiert.
  
  Der Underground Modus beginnt mit dem ersten Rennen, indem man einen Wagen zugeteilt bekommt, damit man in die Szene einsteigen kann. Nach dem Gewinn des Rennens erhält man etwas Startkapital und darf sich seinen ersten eigenen Wagen, allerdings noch in der ?Stock? Variante aussuchen. Stock ist Englisch und bedeutet in etwa ?Werkseinstellung?. Danach kommen insgesamt 112 weitere Rennen mit stetig ansteigenden Schwierigkeitsgrad und immer besseren Leistungen. Bei jedem einzelnen Rennen zählt nur der Sieg, der zweite ist der erste Verlierer. Auch die Drag und Drift Rennen fehlen natürlich nicht, denn man soll ja Meister in allen Kategorien werden. Im ganzen Spiel gibt es 9 Turniere, nach deren Gewinn die Leistungsverbesserer aktiviert werden. Die Zeit zwischen den Turnieren ist sehr unterschiedlich, ebenso die Art, es gibt sowohl Renn-, als auch Drift-, und Dragturniere.
  
  Wichtig ist dabei nicht nur die Leistung des Wagens, sondern auch das Aussehen und die Veränderungen am Wagen, sowie tolle Fahrmanöver, um Stylepoints zu kriegen.
  
  Für alle Leute, denen jetzt Drag und Drift nicht so ein Begriff ist, werde ich diese beiden Formen noch einmal erklären. In einem Driftrennen geht es darum, den Wagen möglichst kunstvoll um Kurven schleudern zu lassen. Die Drifts finden immer auf einer abgeschlossenen nassen, rutschigen Fahrbahn statt und je länger und schöner man driftet,, desto mehr Punkte bekommt man.
  
  Drags hingegen sind Beschleunigungsrennen, die immer auf grader Strecke durchgeführt werden. Hier geht es einzig allein um Beschleunigung und Geschwindigkeit, da die Rennen meist immer nur eine Viertelmeile, also ca. 400 m lang sind. Meistens gewinnt der mit der besten Endgeschwindigkeit und dem meisten Nitro.
  
  Die Stylepoints sind neben den Rennen das wichtigste, denn was nützt ein tolles Auto, wenn es nach nichts aussieht. Und grade deshalb bekommt man mit steigenden Stylepoints immer neue Teile zum Tieferlegen, verbreitern, bemalen, komplett austauschen, anbauen usw... Je mehr verbesserte Teile man hat, desto mehr steigen die Stylepoints, weil sich durch besseres Tuning der Ruf verbessert und pro 1 Stern Ruf bekommt man einen Multiplikator auf die Stylepoints angerechnet, die man im Rennen ?verdient?. Also ergibt ein Ruf von 3 Sternen die 3fache Stylepoints Anzahl.
  
  Ich muss ehrlich zugeben, die Variationsmöglichkeiten sind enorm, man kann von der Auspuffblende bis zur Motorfarbe alles verändern und austauschen, bis zu 4 Schichten Vinyls aufkleben und die Leistung eines Wagens so stark verbessern, dass er weit über 300 km/h fährt. Dieses Tuningsystem ist faszinierend und motivierend zugleich, man will immer noch bessere Teile, noch tiefere Wagen und noch höhere Geschwindigkeit. Need for Speed halt. Allerdings gibt es hier noch eine Verbesserungsmöglichkeit, für Drift Rennen erhält man immer sehr sehr viele Stylepoints, hier sollte man ansetzen und Stylepoints etwas geringer verteilen, nach einigen Drift Rennen auf der Schwierigkeitsstufe Hard hat man fast die komplette Stylepointszahl erreicht und bekommt keine neuen Belohnungen mehr, damit fällt eine kleine Motivation weg.
  
  Der Schwierigkeitsgrad ist perfekt ausbalanciert, man kann vor jedem Rennen wählen, ob man es in Leicht, Mittel oder Schwer spielen will. Dafür gibt es dann unterschiedlich viel Geld, dass man wieder in neue Teile investieren kann. Zum Ende hin wird es im härtesten Grad schon manchmal etwas unfair, weil die Gegner Kurven meist perfekt nehmen und auch mindestens doppelt so schnell durch diese fahren, wie man selber. Aber mit etwas mehr Übung ist auch das kein Problem mehr, irgendwann kann man alle Strecken im Schlaf fahren. Lediglich das Handicap, das man hat sollte besser nicht vorhanden sein, egal wie schnell man ist die Gegner holen dadurch immer jeden Vorsprung auf. Liegt man aber an letzter Position kann das recht hilfreich sein.
  
  Alle Strecken, sowohl Drift, Drag und Straßenrennen sind wunderschön anzusehen, die Lampen verwischen bei hohen Geschwindigkeiten, die Blätter der Bäume bewegen sich wunderbar flüssig und auch die Wagen sind alles andere als hässlich. Das einzige Manko ist, dass alle Strecken in derselben Stadt zu finden sind und deshalb Großteile neuer Strecken schon bekannt sind. Hier kann es auch mal passieren, dass man falsch abbiegt, was zur Folge hat, das man respawnt wird und wieder auf der Strecke erst mal wieder auf Geschwindigkeit kommen muss. Bis auf den Bekanntheitsgrad der Strecken wird aber viel Abwechslung geboten, die Kurven variieren von lang und weitgezogen bis zur Haarnadelkurve mit dem Radius eines Fahrrads. Gerade das macht die Strecken so anspruchsvoll.
  
  Die Drag Strecken sind genauso detailliert, nur bekommt man davon nicht viel mit, sie sind einfach nur gerade, aber mit einigen Hindernissen wie Straßenbegrenzungen oder Baustellen. Bei der hohen Geschwindigkeit kommt man sowieso meistens nicht dazu aufs Streckendesign zu achten, man muss sich auf die Straße konzentrieren.
  
  Die Driftstrecken sind etwas breiter und natürlich mit Kurven, um die man gut driften kann. Spätere Strecken enthalten allerdings auch Haarnadelkurven.
  
  Das einzige was an den Strecken sonst noch fehlt es etwas Bewegung abseits der Straße, es gibt leider keinen einzigen Fußgänger, nur zum Anfang bekommt man eine kleine Gruppe Menschen zu sehen, die den Start vollzieht. Danach ist es abseits der Strecke ziemlich leer, es sei denn man fährt über den Bürgersteig. Ich vermute, die Fußgänger sind aus Realismusgründen nicht integriert worden, sollte es welche geben, muss man sie auch überfahren können, und das wäre nicht gut für die Altersbeschränkung. Sollte sie dann so niedrig bleiben, müssten die Fußgänger immer ausweichen und das wäre unrealistisch.
  
  Wenn wir gerade bei Realismus sind, kommen wir nun erst zu den Wagen und danach zum Gameplay.
  
  Der Fuhrpark geht von einem einfachen Ford Fokus oder einem Peugeot 206 bis hin zu einem Nissan Skyline, der doch schon relativ teuer ist. Durch Tuning werden die Wagen zu den letzten Rennen aber alle fast gleich schnell, meistens ist nur das Handling stark unterschiedlich. Alle Wagen gibt es auch in Wirklichkeit und mit Originalnamen. Noch ein großer Pluspunkt in Sachen Realismus, genau wie die gute Animation der Wagen.
  
  Das Spiel ist wirklich über lange Zeit motivierend und spielt sich auch sehr gut. Die Wagen reagieren feinfühlig auf die Steuerungsversuche des Spielers und kommen nur relativ selten ins Schleudern. Die Gegner verhalten sich meistens fair, nur selten rammen sie bis zum Dreher. Auch die unbeteiligten Fahrzeuge fahren wie unbedarfte Autofahrer die nichts böses ahnen lassen. Ganz selten erlaubt sich die KI auch mal Fehler, in einer Haarnadelkurve fährt jeder, aber auch jeder Gegner gegen die Wand. Das ist meistens die letzte Chance, um doch noch aufzuholen.
  
  Die Grafik ist allererste Sahne, allerdings sollte man schon einen High-End PC haben, um sie auch genießen zu können. Ab einer GraKa mit min. 64 MB und einem 1100 Athlon lässt sich das Spiel schon in hohen Details spielen ohne das das Spiel ruckelt.
  
  Die Wagen, Strecken, und alle sonstigen Objekte sehen wahnsinnig realistisch aus, die Grafik interagiert mit den Wagen, die Kollisionsabfrage ist hervorragend. Bei sehr hohen Geschwindigkeiten entsteht ein sogenannter Blur Effekt und man bekommt den berühmten Tunnelblick auch original am PC. Überhaupt ist die Geschwindigkeit der Wagen sehr gut umgesetzt, die wunderschönen Texturen rasen nur so an einem vorbei.
  
  Soundmäßig erleben wir auch bei diesem Need for Speed Teil wieder die Oberliga der Spielesounds. Musikmäßig gibt?s hier was von den lostprophets, overseer oder Rob Zombie auf die Ohren. Dieser Sound knallt einfach nur und passt genau zum Spiel. Auch einige HipHop Titel sind vorhanden, die werden allerdings mehr im Menü eingesetzt, weniger im Spiel selbst. Motorengeräusche werden außerordentlich realistisch wiedergegeben, die Nitro Einspritzung macht sich mit einem lauten Nachbrenner bemerkbar und die Hupen der entgegenkommenden Fahrzeuge erklingen wie himmlische Melodien, wenn einen der Geschwindigkeitsrausch gepackt hat. Aber ich schweife ab. Die Soundeffekte außerhalb der Strecke sind ebenfalls sehr realistisch und fehlerfrei. Ganz nebenbei unterstützt das Spiel auch 5.1 Sound, das konnte ich noch nicht bestätigen, da ich so eine Anlage bis jetzt noch nicht habe.
  
  Das Schadensmodell ist weniger gut gelungen, es gibt nämlich keins. Das fiel wahrscheinlich der sehr guten Grafik zum Opfer, eine Schadensmodell kostet nämlich extrem viel zusätzliche Berechnungszeit und das hätte die Anforderungen extrem in die Höhe geschraubt.
  
  Kurz vor dem Abschluss meines Berichtes möchte ich noch einmal auf die Spezialbelohnungen hinweisen, die man nach und nach erhält. Das sind einmal Spezialtuninggegenstände, die das Ansehen stark erhöhen oder spezielle Leistungsupdates, die die Leistung stark verbessern. Desweiteren Bonuswagen mit speziellen Design, die zwar nicht getunt werden können, aber fantastisch aussehen. Mein Tipp ist der lostprophets- Wagen, der mega geil aussieht.
  
  Mein Resümee:
  
  Mit Need for Speed : Underground erhält man ein sehr gutes Spiel mit kleinen Schönheitsfehlern, die aber nachsehbar sind. Durch die sehr gute Grafik und den motivierenden Spielablauf gebe ich klare 5 Sterne und unbedingt empfehlenswert.
  
  © Dark_Nemesis
  
  Wer hier klaut, der möge immer zweiter werden...

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• m moddy

  Schnell , schneller , Need for Speed Underground !

  • Pro geniale Grafik , cooler Sound , innovative Features und viel Spielspaß
  • Kontra Hardwarehungrig , LAN nur via 3rd-Party-Patch
  • Empfehlung Ja

  Wieder einmal ist es soweit und ein weiterer Teil der grandiosen Need for Speed-Reihe wird auf die Menschheit losgelassen , doch dieses Mal präsentiert sich der Klassiker in einem völlig neuen Gewand !
  Im neuesten Teil kann man sich endlich erfüllen was in Wirklichkeit entweder nicht erlaubt oder viel zu teuer ist . Während man am Anfang unter Tuneklassikern wie dem Honda Civic oder dem Golf GTI auswählen kann , bieten sich im Laufe des Spiels Straßenboliden der Spitzenklasse an und warten nur darauf getunet und frisiert zu werden . RX-7 , Skyline GTR , Integra R-Type , Celica und wie sie alle heissen , können freigefahren werden , doch damit ist sicherlich noch kein Ende in Sicht .
  Dem Spieler wird bei der Gestaltung freie Hand gelassen und man kann unter einer Vielzahl von Tunings auswählen , egal ob Front- und Heckschürze , Unterbodenbeleuchtung mit Neonröhren oder Spiegelfolien und das war noch längst nicht alles , denn das Auto kann komplett lackiert werden , Bremsen , Radkappen , Motor , jedes Teil einzeln (und das waren nur ein paar Beispiele!) . Der Flitzer aus The Fast and the Furious ? Das Rennauto aus dem Tunermagazine ? Der private Traum von einem Auto ? All das kann man sich mit Need for Speed Underground verwirklichen , doch dabei hat EA nicht vergessen auf was es wirklich ankommt , nämlich geniale Grafik , fette Sound-Rythmen und ein Geschwindigkeitsgefühl das in keinem Spiel zuvor vorgefunden wurde .
  
  Das Spiel bietet mehrere Spielmodis , die sowohl im Single als auch im Multiplayermodus verfügbar sind (mittlerweile ist auch LAN spielen via 3rd Party Patch möglich!!) :
  
  Drag :
  Hier kommt es darauf an im richtigen Augenblick zu schalten , den Windschatten des Gegners auszunutzen und ihm dann den letzten Rest mit der Nitroeinspritzung zu verpassen , denn nur so wird man Sieger in den packenden 1/4-Meile rennen mit jeder Menge Nervenkitzel .. und Gegenverkehr
  
  Drift :
  Mit Vollgas und Handbremse in Kurven zu rutschen ist ihr Lieblingshobby ? Dann sind sie in diesem Spielmodus genau richtig , denn es zählt nur wer am längsten und elegantesten durch Parkhäuser und andere Einrichtung rutscht , Bonuszonen ausnutzt und am Ende der König des Drifts wird . Auch hier hat sich EA einiges einfallen lassen und Innovation gezeigt , wie man ein Spiel noch Abwechslungsreicher machen kann .
  
  K.O. :
  Jeder Fan kennt es , der Klassiker unter den Rennmodi . Du bist letzer in einer Runde ? .. dann versuchs nochmal , weil nur der beste gewinnen kann !
  
  Circuit :
  Der normale Fahrmodus ; immer wieder eine bestimmte Strecke mit wahlweise Verkehr .
  
  Sprint :
  Eine Runde , eine Strecke und nur einer kann gewinnen , das ist der Sinn des Sprints .
  
  Zeitrennen :
  Erreiche das Ziel innerhalb einer gewissen Zeitspanne und du bekommst einen Bonuspreis der besonderen Art ! Ab und an kommt diese Rennart im \"Karriere-Modus\" bzw. \"Underground-Modus\" an die Reihe und sofern man das Rennen gegen die Zeit gewinnt , erhält man zum Beispiel eine besondere Autolackierung , spezielle Radkappen oder andere Spezialitäten die das Tunerherz höher schlagen lassen wird .
  
  Das Spiel bietet viel Abwechslung , wenn man auch sagen muß das die Szenerie immer wieder die gleiche ist , nämlich eine verregnete Großstadt in der Nacht , doch hier wartet die neue Grafikengine mit ungeahnten Fähigkeiten auf ! Der Asphalt spiegelt die Umgebung , Hochhäuser ragen um einen herraus , das Licht verschwimmt sobald man schneller fährt und der Clou des ganzen ist das sogenannte \"Motion Blur\" . Setzt man nämlich seine Gaseinspritzung ein , dann verzieht sich das Bild zu einer Art Tunnel und bietet ein unglaubliches Geschwindigkeitsgefühl . Nach meinem ersten Erlebnis mit dieser netten Funktion dachte ich mir nur eines \"Oh mein Gott , wie schnell und wie verdammt langsam waren die anderen Need for Speed-Teile dagegen\" .
  
  Wem diese Effekte zu schwierig oder nervig sind , dem wird auch geholfen denn EA lässt so ziemlich alles an der Grafikengine nach belieben um- und einstellen . An dieser Stelle sei auch gesagt das der neueste Ableger der Need for Speed-Reihe sehr Hardwarehungrig ist ! Man sollte eine gehobene CPU und vor allem eine neue Grafikkarte bestizen um den vollen Grafikgenuß ausschöpfen zu können . Im Detail bedeutet das , das man mit einer 2 Ghz CPU und einer Grafikkarte ab Radeon 9700 Pro sehr gut aufgehoben ist , dennoch lässt sich dank der guten Grafikumstellbarkeit auf für kleinere Systeme noch sehr viel rausholen und der Spielspaß bleibt trotzallem erhalten .
  
  Die Spieldauer des \"Underground-Modus\" ist je nach Schwierigkeitsstufe ganz annehmbar und wird für Normalspieler mehrere Wochenende an Spielspaß bereithalten , Profis hingegen könnten eventuell ein wenig enttäuscht sein , in welch kurzer Zeit der Modus durchgespielt wurde . Danach bleiben einem jedoch immernoch sehr gut gelungene Onlinekämpfe gegen andere Mitspieler , wobei man wahlweise das eigens getunete oder ein freigespieltes Auto fahren darf .
  
  Insgesamt kann ich Need for Speed : Underground nur empfehlen , es ist grafisch sehr schön gelungen , bietet viel Abwechslung und den einzigartigen Luxus sich das eigene Traumauto zu tunen .

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• mauskopf

  TOPGAME

  • Pro Grafik, Gameplay
  • Kontra Ohne aktuellen Patch mit einigen Bug\'s
  • Empfehlung Ja

  Dieses Spiel, der 7. Teil der Need for Speed Reihe, ist mit Abstand der beste.
  In den sonstigen Teilen muss man ehre „gewöhnliche“ Rennen fahren oder vor der Polizei abhauen.
  Bei dieses teil ist es jedoch gaaaaaanz anders.
  Man muss sich im Untergrund beweisen, sich Fame bei anderen Fahrern erkämpfen und so weiter.
  
  Mir persönlich gefällt das Spiel sehr gut.
  Die Grafik ist sehr ansprechend und der Sound sehr realistisch – zudem ist alles lizensiert worden.
  
  Man hat am Anfang 5Autos zu Auswahl und kann sich im laufe des Spiels noch mehr erkämpfen.
  
  Sehr gut gemacht finde ich bei diesem Spiel, das man richtig ins Spiel eingeleitet wird.
  Das heisst.
  Die ersten Rennen sind sowas von einfach, dass man sie mit geschlossenen Augen gewinnen kann.
  Für Profis oder Fortgeschrittene (jenachdem) die schon Erfahrung mir Rennspielen – oder sogar schon Erfahrung mit anderen Need for Speed teilen gemacht haben besteht die Möglichkeit zwischen „Normal“ und „Schwer“ auszusuchen.
  
  Ansonsten wird das Spiel nur Stufenweise schwerer.
  Am Anfang sind, wie ich schon sagte, die Rennen sehr einfach, damit man sich in die verschiedenen Rennarten einspielen kann.
  
  Folgende Rennarten gibt es:
  
  Circruit
  
  Dies ist ein normales Rennen, wo man einfach nur erster werden muss :o)
  
  Drag
  
  Hier geht es darum auf einer geraden Strecke erster zu werden, Manko an der Sache – man muss selber schalten :o)
  
  Runden K.O
  
  Der Name sagt alles, man muss mehrere Runden überleben das heisst: Man darf in der jeweiligen Runde nicht letzter werden, sonst fliegt man aus dem Rennen.
  
  Sprint
  
  Im Spiel bekommt man manchmal Unique Upgrades – da heisst: man bekommt etwas das man sonst nicht bekommt :-D.
  
  Dafür muss man jedoch ein Sprint Rennen fahren.
  Hierbei geht’s einfach nur darum von Punkt A nach B zu fahren in einer vorgegebenen Zeit.
  
  Das waren auch schon alle Rennarten.
  
  Ich erwähnte gerade etwas von „Upgrades“
  Upgrades sind dazu da um das Aussehen und die Leistung des Wagens zu erhöhen.
  
  Man bekommt für sein Auto Respekt, und je mehr Respekt man hat desto mehr „Style“ Punkte gibt es nach jedem Rennen.
  Style Punkte sind lediglich Punkte die man während eines Rennen’s bekommt.
  Man bekommt diese unterandererem für knappes vorbeifahren an herankommenden Autos, oder Slides.
  
  Was mir nicht so gut gefallen hat ist – das unter Windows XP leichte Grafikfehler und Gamefehler auftauchen – die jedoch mit einem Patch zu beheben sind.
  
  Zum Multiplayer kann ich nur soviel sagen das die Server von EA manchmal etwas lahm sind – aber das kann man nicht am Game auslassen.
  
  Im grossen und ganzen ein MUSS für jeden Racegamefan und für welche die einfach nur auf geile Grafik und fettes Gameplay aus sind.
  
  Preis liegt bei ca, 45€
  
  TOP GAME
  
  schönen Gruß,
  Kevin

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• S Santa89Maria

  Vorsicht Suchtgefahr: NFS Underground

  • Pro macht süchtig, Style-Punkte, Grafik
  • Kontra nur 1 Stadt, nicht frei befahrbar
  • Empfehlung Ja

  Heute möchte ich euch von einem Spiel erzählen, was mich den letzten Monat Suchtgefährich begleitet hat:
  
  NFS Underground
  
  Das neuste Spiel aus der \"NeedForSpeed\"-Serie, meinermeinung nach auch das beste!!!
  Das Spiel gibt es für ca. 45 Euro, doch das ist endlich mal ein Spiel wo es sich wirklich lohnt!!!
  
  Nach der (sehr einfachen) Installation ist das Spiel schnell gestartet. Man startet den Karriere-Modus \"Underground\" und ist gleich voll drin. Die hohe Geschwindigkeit und die getunten Standard-Straßen-Wägen machen sofort süchtig!!!
  
  +++ Spielmodi +++
  
  Entweder, man startet die Karriere, den Undergroundmodus oder ein \"Quickrace\", ein Rennen in dem man eine beliebige, vorher im Undergroundmodus freigeschaltete Strecke fährt, Rundenzahl, Stärke der Gegner, Verkehrsteilnehmer etc. lassen sich auch festlegen.
  
  Drags
  In den Drags, den sogenannten \"Beschleunigungsrennen\" geht es darum, möglichst Perfekt zu schalten, im richtigen Moment die \"geheimwaffe\" - Nitro/Lachgas/N²O einzusetzen und bei über 300 km/h dem Gegenverkehr auszuweichen. WOW!
  
  Drifts
  Mir gehen die Drifts langsam auf den Geist, hier geht es darum möglichst geschickt das Gaspedal, das Lenkrad und die Handbremse einzusetzen, sodass das Heck schön mitschwinkt, je länger desto höher der multiplikator, desto höher die \"Drift-Punkte\". Für solche Rennen gibts ordentlich Style (wird später erklärt), besonders wenn man gute Drifts kombiniert...
  Das Rennen findet ohne sichtbare Gegner und Gegenverkehr auf einer Kartbahn-ähnlichen Strecke statt, möglichst Kurvenreich
  
  Rundkurs
  Ein Rundkurs ist eigentlich die Standartstrecke, eben ein Rundkurs mit einer bestimmten Rundenanzahl (im Quickrace bis zu 10, im Undergroundmodus ist das Maximum 7, das kommt aber auch (gott sei dank) nur 1mal vor.), 3 Gegnern (wie in (fast) allen Rennen) und (meistens) Verkehr.
  
  Runden-K.O.
  Das gleiche wie der Rundkurs, nur dass hier der letzte jeder Runde rausfliegt. Im Rennen fährt man also gegen 3 Gegner in 3 Runden. Wer übrig bleibt, gewinnt.
  
  Sprint
  So wie der Rundkurs, nur keine Runden sondern so schnell wie möglich von A nach B zu kommen ist das Ziel.
  
  Zeitfahren
  Die gibts nur im Underground-Modus, Ohne Gegner in einer vorgegebenen Zeit von einem Ort zum anderen zu kommen.
  
  Im QUICKRACE-MODUS kann man wie gesagt all diese Strecken nach belieben fahren, jedoch nur wenn sie vorher schon freigeschaltet wurden. Hier kann man Style-Punkte sammeln - genauso wie im Underground-Modus. Durch die Style-Punkte bekommt man dann Dinge freigeschaltet wie neue Vinyls, Decals (Aufkleber), Lack-Arten, aber auch Felgen und Karosserie-Teile....
  
  Im UNDERGROUNDMODUS ist dann die KARRIERE.
  Es gibt insgesamt 112 Rennen (auch wenn oben rechts immer steht XX/111), man startet erst mit einem Testrennen, in dem man schon mit einem Getunten wagen fährt. Wenn man gewinnt darf man eins von anfangs nur wenigen Autos wählen, z. B.: Peugot 206, Golf GTI, Mazda mx-5, Dogde Neon, ...
  Der ist jedoch noch überhaupt nicht getuned!
  Am Anfang hat man 10.000 zur Verfügung, davon muss man sich aber auch erstmal das Auto kaufen. Dann bleibt noch ein bisschen übrig für eine kleine Stoßstange oder etw. in der Art.
  Im Laufe der Zeit, auf immer neuen Strecken, bekommt man dann neue Teile freigeschaltet, wie Vinyls (Klebefolien), Decals (Herstellerwerbung), Felgen, Karosserie-Teile wie Spoiler, Stoßstangen und ganz am Schluss sogar eine Kotflügelverbreiterung.
  Einerseits bekommt man diese durch Rennsiege freigeschaltet - dazu gibts auch immernoch ein bisschen Kohle - oder durch Style-Punkte - wenn man einen \"Powerslide\" fährt, knapp an einem Verkehrsteilnehmer vorbeifährt, eine Abkürzung nimmt, in einer Runde in Führung liegt, abhebt (springt), 360°-Drehungen, ...
  
  Doch nicht nur das Aussehen verbessert sich. Man bekommt auch Leistungs-Upgrades für Motor/Auspuff, Antrieb, Reifen, Aufhängung, Bremsen, Leichtbau, Einspritzsystem, Nitro (Wenn man im Spiel Nitro zündet fährt der Wagen deutlich schneller), ...
  Jeweils sind die Upgrades in Level eingeteilt - von Standart-Teilen bis hin zu Level-3 Upgrades.
  
  In den 112 \"Events\" kommen alle oben genannten Modi zum Einsatz, Drags, Drifts, Rundkurse, Sprints, Runden-K.O.s, Zeitfahren. Wer gut ist kommt bald in Ranglisten und auf Titelbilder von Tuningmagazinen.
  
  Ach so, wie illegale Straßenrennen eben sind - bei Nacht natürlich! Mitten in der City - leider immer in der gleichen. Doch die Strecken sind abwechslungsreich!
  
  Schade ist aber, dass man nicht auch einfach mal \"blind\" durch die Stadt fahren kann... :(
  
  +++ Grafik +++
  
  Die Grafik bei dem Spiel ist genial - wenn man mit 250 km/h durch die Stadt rast kann man schon kaumnoch gucken wo man langfährt und fällt schnell dem \"Geschwindigkeitsrausch\" zum Opfer.
  
  +++ Sound +++
  
  Wirklich sehr passend finde ich die Musik. Vielleicht nicht jedermanns Geschmack - ich höre sowas sonst auch nicht - doch zu den Rennen passt sie wirklcih! Ansonsten gibts im I-Net auch Programme mit denen man die ändern kann.
  
  +++ Multiplayer +++
  
  Noch nie ausprobiert. Man kann über Internet oder über LAN spielen - dafür muss man jedoch erst einen Patch aus dem Internet runterladen. Schade!
  
  +++ Bedienung +++
  
  Die Bedienung ist kinderleicht - sollte eigentlich jeder verstehen :)
  Man steuert mit den Pfeiltasten der Tastatur oder mit einem Joystick, ein Lenkrad ist leider nicht möglich!
  
  +++ Spielanleitung +++
  
  Alles drin, alles drauf. :)
  
  +++ Schwierigkeitsgrad +++
  
  Auswählbar. Ob leicht, mittel oder schwer - dafür gibts auch unterschiedlich viel Geld.
  Am Anfang sind die Rennen noch sehr einfach, später braucht man schon mal einige Versuche bis man die Rennen schafft. (Einige = bis zu 50!)
  
  +++ Suchtfaktor +++
  
  GEFÄHRLICH!!! Ich habe im letzten Monat - nachdem ich mir das Spiel gekauft habe - meine Hausaufgaben etc. vernachlässigt und die ganze Zeit durchgezockt :)
  
  +++ Wird langweilig +++
  
  Je nach dem wie lange man braucht ums durchzuspielen, ich habs einmal auf leicht, dann auf mittel und dann auf schwer durchgezockt, jetzt ists langweilig - das gebe ich zu. doch ich habe viele Hunderte von Stunden damit verbracht! Ernsthaft!
  
  +++ FAZIT +++
  
  Das Spiel ist absolut zu empfehlen, es macht süchtig - und zwar extrem! Die Grafik und der Sound sind genial - genauso wie der Karriere-Modus mit \"Style-Punkten\".
  
  Mensch, hab ich was vergessen? Ich hab irgendwie das Gefühl ich hätte was vergessen, aber ich finde nix. Bitte sagts mir dann ergänze ichs!!!

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• p phoenix80

  Kämpf dich durch den Untergrund !!!

  • Pro Super Grafik und Sound, enormer Spielspaß
  • Kontra ein wenig schwer, kein LAN
  • Empfehlung Ja

  Hallo liebe Yopi Leserinnen und Leser und natürlich auch Gäste!
  
  Nach einer kurzen Auszeit, bedingt durch Rechner Probleme, möchte ich heute wieder einen Bericht schreiben. Dies ist jetzt meiner 100. Bericht für Ciao und ich freue mich schon auf die nächsten 100. Heute geht es über eines der besten Sportspiele die es gerade auf dem Markt gibt. Es handelt sich um den neusten Teil des erfolgreichen Spieles Need for Speed, der neuste Titel hat den aufregenden Namen Underground, was dieser Name so mit sich bringt und ob die Macher von Electronic Arts erneut ein Hammerspiel herausgebraucht haben, werdet ihr in meinem heutigen Bericht lesen. Viel Spaß!
  
  ●○ Wie kam ich dazu? ●○
  
  Gesehen habe ich dieses tolle Spiel zum ersten Mal bei einem Kumpel. Nach vielen Nächten des Zockens war ich von dem Spiel so begeistert, dass ich es mir einfach kaufen musste. Gesagt getan, am nächsten Tag machte ich mich auf in den Saturnmarkt in Pforzheim um stolzer Besitzer eines Need for Speed: Underground zu werden und ich muss schon sagen, ich habe diesen Kauf nicht bereut.
  
  ●○ Um was geht’s? ●○
  
  In aller erster Linie sind die Need for Speed Spiele Rennspiele, in denen es bis jetzt immer heiß her ging, so auch bei Underground. Doch Underground hat genauso wie seine Vorgänger diverse Besonderheiten, es ist nicht einfach nur ein stupides Rennspiel, nein es ist ein Untergrund Rennspiel. Soll heißen, dass die Rennen nur bei Nacht gefahren werden auf illegalen Rennstrecken, meist durch eine nicht gerade verkehrsarme Stadt.
  
  Man rast also geradezu mit aufgemotzten Karren durch die Stadt und muss schon aufpassen, dass man nicht einen normalen Autofahrer erwischt, denn zu allem Übel fährt man bei diesen Rennen meist gegen die Fahrrichtung.
  
  Man kann aber noch viel viel mehr machen in Underground als nur einfach rumheizen. Vor allem das tunen und verschönern des eigenen Autos stehen im Vordergrund, so kann man aus vielen bekannten Automarken und Modellen seinen eigenen kleinen Proletenwagen erschaffen und ihr glaubt gar nicht wie das Spaß macht. Zum Tuning aber später noch mehr.
  
  Leider gibt es im Gegensatz zu andern Need for Speed Spielen keine Polizei, die einem das Leben schwer macht, schade aber auch der Gegenverkehr und sonstige Fahrzeuge können einem ganz schön zusetzen.
  
  ●○ Allgemeine Infos zum Spiel ●○
  
  - Genre: 3D-Rennspiel (Arcade/Sim)
  - System: PC / PS2 / XBox / Gamecube
  - Hersteller: Electronic Arts
  - Preis: ca. 45,- EUR
  - Release: 28.11.2003 (PC)
  
  ●○ Hardwareanforderungen ●○
  
  Um das Spiel flüssig spielen zu können, braucht man folgende Hardware:
  
  CPU: Intel Pentium IV oder AMD Athlon XP+
  RAM: 256 MB RAM
  Grafik: Grafikkarte mit DirectX 9.0 und mindestens 32 MB Ram
  Sound: DirectX kompatibel
  Festplatte: mindestens 2 GB frei
  OS: Windows 98, Windows ME, Windows 2000, Windows XP
  CD-Rom: mindestens 12x
  
  Wobei ich nach eigenem Ermessen der Meinung bin, dass 256 MB Ram unter Windows XP ein bisschen wenig sind, da wären 512 schon angemessener.
  
  ●○ Die Installation ●○
  
  Die Installation geht wie von Kinderhand, einfach die Need for Speed CD einlegen, die Autorunfunktion bringt einem in das Menü, dort installieren auswählen und noch einen Installationspfad angeben und es kann losgehen. Nach ein paar Minuten, je nach CPU Leistung ist die Installation beendet und man kann spielen.
  
  ●○ Das erste Starten ●○
  
  Nach dem Starten kommt erstmal das Logo des Entwicklers EA und danach wird einem dann gleich ein Soundspektakel der Superlative geboten, der Hauptbildschirm von Underground wird von einer fetzigen Hip Hop Musik begleitet. Man kann dort seine Spielart auswählen, also um direkt loszulegen kann man ein so genanntes Quick Race machen, dass einen ohne großes Rumgemache gleich zum Rennen bringt.
  
  ●○ Underground ●○
  
  Die nächste Variante und auch sicherlich die Beste, wäre der Underground Mode, hierbei muss man in diversen Rennen Geld verdienen um sein Auto weiter aufmotzen zu können oder ein neues kaufen zu können. Durch den Sieg in diesen Rennen erhält man auch noch allerhand anderes nützliches Zeug wie diverse Upgrades für das eigene Auto. Die Rennen sind sehr abwechslungsreich gestaltet, es kommen immer wieder verschiedene Typen vor, es gibt Drag Races wo man mit anderen um die Wette fährt oder Sprint Races, wo man sogar selber schalten muss um auf einer geraden Strecke der Schnellste zu sein oder sogar Drift Races wo man durch aufwendige Drifts Punkte machen muss um Erster zu werden.
  
  Die Drift Variante ist fast meine Lieblingsvariante, da man hierbei echt ein wenig mit seinem Auto zaubern kann um Punkte zu ergattern. Außer diesen 3 Events gibt es noch das Tournament Race, das so ähnlich funktioniert wie beim Formel 1. Hier muss man 3 Rennen fahren und bekommt je nach Plazierung Punkte, man muss nach den drei Rennen mit den Punkten Erster sein um weiterzukommen.
  
  Erster muss man leider bei allen Rennen sein, denn sonst kommt man nicht weiter. Nach erfolgreichen Rennen werden weitere Strecken, Autos und diverses Zubehör freigeschaltet, so dass es immer einen Reiz gibt, im Rennen Erster zu werden.
  
  ●○ Die Grafik ●○
  
  Die Grafik des Spieles ist echt hervorragend, nicht nur die Autos sind fabelhaft designed, nein auch die ganzen Strecken und alles drum herum sieht eigentlich fast aus wie echt und vermittelt somit ein perfektes Fahrfeeling. Vor allem die Lichteffekte der Autos und der Straßenbeleuchtung vermitteln Realismus pur und man denkt echt man ist mittendrin.
  
  Meiner Meinung nach hat dieses Spiel einer der besten Grafik momentan, doch diese verlangt auch eine leistungsstarke Grafikkarte.
  
  ●○ Der Sound ●○
  
  Genauso wie der Grafik ist auch der Sound echt klasse und die Musik die aus den Boxen kommt erinnert nicht mehr an stupide Spielmusik, es wurden sogar diverse Lieder aus den Charts in das Spiel integriert. Unter anderem gibt es Lieder von Mystikal, Crystal Method, Rancid, Rob Zombie und anderen. Hier wird vor allem auf das Rock oder Black Genre geachtet, aber diese Lieder passen einfach auch einwandfrei zu solchen Rennen.
  
  ●○ Die Steuerung ●○
  
  Ich bin eigentlich nicht so der Rennfreak, weil ich vor allem bei anderen Spielen durch die schlechte Steuerung meinen Spaß daran verloren habe, anders als bei diesem Spiel, denn hier macht es einfach Spaß das Auto mit Vollgas durch eine befahrene Straße zu jagen.
  
  Das Fahrzeugverhalten ist sehr realistisch und auch das Auto reagiert richtig und präzise auf die Steuerung, ich spiele das Spiel mit einem Sidewinderpad, wobei es mit einem richtigen Lenkrad noch sicherlich viel mehr Spaß machen würde.
  
  ●○ Features ●○
  
  - es gibt 20 verschiedene Wagen diverser Hersteller wie VW, Peugeot, Mitshibishi und vielen mehr
  - es gibt verschiedene Rennen in denen man sich beweisen muss, wie ein Street Race oder ein Drag Race
  - insgesamt gibt es über 100 Rennen, in denen man Geld verdienen kann
  - über 100 Möglichkeiten um sein Auto zu tunen oder es optisch zu verschönern, die Tuningteile sind von bekannten Herstellern wie BBS oder Alpine
  - eine ganz neue Erfahrung in Sachen Geschwindigkeit durch eine realistische Grafik und einem tollen Sound
  - man kann Online gegeneinander antreten(bis zu 4 Spieler)
  
  ●○ Infos zum Hersteller ●○
  
  Die Erschaffer dieses wunderbaren Spieles sind keine anderen wie das EA Games Studio, die schon ein Garant für gute Sportspiele sind und es auch hier wieder eindrucksvoll bewiesen haben.
  
  Wer mehr über EA erfahren möchte, kann ja auch www.ea.de gehen.
  
  Mehr zum Spiel unter: http://www.eagames.com/pccd/nfs_underground/home.jsp
  
  ●○ Der Preis ●○
  
  Ich habe dieses Spiel für ungefähr 45 Euro beim Saturn in Pforzheim erworben, ein normaler Preis für ein super Spiel.
  
  ●○ Negatives ●○
  
  Das Einzige was ich nicht so toll an dem Spiel finde ist, dass man wirklich immer Erster werden muss bei den Rennen, wenn man das nämlich nicht wird, dann geht es nicht weiter und das kann ganz schnell frustrieren. Ansonsten gibt es nichts Schlechtes an dem Spiel auszusetzen.
  
  Leider fehlt auch noch eine Lan Variante des Spieles, was ich sehr schade finde, nur über das Internet ist ein Multiplayer Spiel möglich.
  
  ●○ Mein Fazit ●○
  
  Ich kann nur sagen: Hut ab! EA! Ihr habt es geschafft mich wieder zum Rennfan zu machen, dieses Spiel hat alles was man sich als Autobegeisterter nur wünscht. Die Grafik ist genauso wie der Sound einfach atemberaubend und Realismus pur. Die Strecken und die Auto sind mit sehr viel Detailgenauigkeit und Liebe gemacht worden, dass merkt man an jedem Stück des Spiels.
  
  Dieses Spiel macht einfach jede Menge Spaß und ich muss sagen es macht sogar süchtig, die Tuningmöglichkeiten der Autos sind fast unbegrenzt und erscheinen auch sehr detailgenau.
  Trotz der enormen Schwierigkeit mit dem ersten Platz, vor allem für Anfänger ist dieses Spiel mir eine absolute 5 Sterne Bewertung wert und ich empfehle es guten Gewissens weiter!
  
  Vielen Dank fürs Lesen, Bewerten und Kommentieren!
  
  Kritik ist immer gern erwünscht, vor allem wenn sie konstruktiv ist!
  
  Ich poste meine Berichte auch für andere Portale unter dem gleichen Usernamen.

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• k kpsychoo

  Go Underground, go Need for Speed

  • Pro coole Atmosphäre, coole Autos, cooles Tuning
  • Kontra kein Multiplayer
  • Empfehlung Ja

  Endlich bin ich von dem Spiel losgekommen, so dass ich Zeit habe einen Bericht über es zu Schreiben. Es geht um das neue Need for Speed: Underground.
  
  Ich hatte keine hohen Erwartungen in diesem Spiel, da ich mich für Rennspiele noch nie richtig begeistern konnte, doch dieses hat mich voll überzeugt. Es lohnt sich sogar die 40 bis 50 Euro, die das Spiel kostet, hinzulegen.
  
  Die Installation des spieles ist sehr leicht, eigentlich muss man nur immer auf weiter klicken... Hat man es dann drauf, kann man wählen, ob man erst mal ein bisschen üben will, oder sofort in den Karriere Modus will. Dieser wird mit \"Underground\" bezeichnet. Im Übungsmodus kann man nur die Strecken und die Autos fahren, die bereits im Underground Modus freigespielt sind.
  
  Nun zu den verschiedenen Modi:
  
  Drag:
  Drags sind die Beschleunigungsrennen. Hier kann man nur manuel schalten, es gibt keine Automatik. Man muss immer im richtigen Zeitpunkt schalten und die Lachgaseinspritzung gekonnt einsetzen. Am Anfang, wenn die Autos noch nicht so schnell sind geht das ganz einfach, da spielt auch der Gegenverkehr keine große Rolle, doch später wird es ziemlich schwer diesem auszuweichen.
  
  Drifts:
  In den Drifts muss man eine gute Mischung zwischen Lenken, Gas geben und Hanbremse finden. Das Ziel ist die längsten Reifenspuren hinzulegen, in denen das Heck am weitesten vor kommt. Dabei darf man allerdings nicht zu langsam werden und die Wand berühren. Es wird auf einer kurvenreichen Strecke gefahren, wo man keine Gegner hat. Die fahrten der Gegner verlaufen parallel dazu. Wer am Ende die meisten Drift Punkte hat, hat gewonnen.
  
  Runden:
  Das Standard Rennen. Bis zu sieben Runden gegen meistens drei Gegner muss man hier fahren. In den meisten Fällen hat man noch Gegenverkehr.
  
  Runden K.O.:
  Das selbe wie zuvor, nur dass immer der letzte einer Runde rausfliegt, das geht so lange, bis nur noch einer übrig ist, also drei Runden insgesamt.
  
  Sprint:
  Hier muss eine Strecke, auch meistens gegen drei Gegner, zurückgelegt werden. Wer als erstes von A nach B kommt, ist der Sieger.
  
  Zeitfahren:
  Wie Sprint, nur dass man keine Gegner auf Rädern hat, sondern nur die Uhr. Vor Ablauf der Zeit, muss das Ziel erreicht sein.
  
  Am Ende jedes Rennens bekommt man Style Punkte. Diese erhält man zum Beispiel durch driften oder durch finden von Abkürzungen. Umso mehr Punkte man hat, desto mehr wird ein Balken gefüllt. Ist er ganz gefüllt bekommt man immer ein neues Vinyl.
  Immer wieder bekommt man noch etwas für die Karosserie, wie Heckspoiler, Frontspoiler, Felgen, Auspuff, eben alles was man so für sein Auto braucht, sogar Motortuning und Fahrwerke.
  
  Jetzt noch etwas zu dem Underground Modus:
  Man muss insgesamt 112 Rennen absolvieren. Angefangen wird mit einem Testrennen. Da hat man dann schon ein getuntes Auto. Gewinnt man diese Rennen, bekommt man 10000 und kann sich dann ein Standard Model, wie den Golf GTI oder den Peugeot 206 kaufen. Mit dem Restgeld kann man sich dann gleich noch eine andere Stoßstange hinmachen. Vor jedem Rennen muss man sich raussuchen, ob man auf leicht, mittel, oder schwer spielen will. Davon hängt dann auch das Preisgeld ab.
  Nach und nach spielt man immer wieder neue Tuning Teile frei, die man dann kaufen und an sein Auto anbringen kann. Am Ende erhält man sogar einen fetten Breitbau. Nach und nach kann man auch die Leistung und die Fahreigenschaften des Autos verbessern. Chip-Tuning, anderes Fahrwerk, bessere Bremsen, eben alles, was man im richtigen Leben an einem richtigen Auto auch machen kann.
  
  Grafik:
  Geniale Grafik, man sieht sogar Spiegelungen im Wasser.
  
  Sound:
  Geiler Sound, der auch agressiv macht, so wie es in einem illegalen Straßenrennen sein muss.
  
  Steuerung:
  Wie bei allen Rennspielen.
  
  Spielanleitung:
  Steht alles wichtige drin.
  
  Fazit:
  Geniales Spiel, in das man sofort reinfindet. Gute Grafik, guter Sound.
  ABER: Nachdem man den Underground Modus durchhat, verliert das Spiel an Reiz und wird schnell langweilig.

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• t tobistumpf

  Das beste NfS aller Zeiten

  • Pro Grafik, Undergroundmodus, Stylepunkte
  • Kontra kein LAN-Multiplayer
  • Empfehlung Ja

  Da ich immer ein Fan der Rennspielserie Need for Speed war, habe ich mir natürlich auch NfS Underground gekauft. Ob ich immer noch Fan bin, könnt ihr ja jetzt lesen... ;o)
  
  Underground
  Der Modus \"Underground\" entspricht dem Karrieremodus. Insgesamt gilt es, 111 verschieden Rennen zu gewinnen, bei denen alle unten genannten enthalten sind. Nach einigen Rennen erhält man immer irgendwelche Upgrades wie z.B. ein neuer Motor, neue Stossdämpfer oder Neonlichter die man unter dem Auto anbringen kann. Jederzeit lässt sich das Auto stylen, tunen oder wechseln, vorausgesetzt man hat das nötige Kleingeld. Man kommt aber nur zum nächsten Rennen wenn man das vorige gewonnen hat, manchmal kann man sich auch zwischen einigen entscheiden, man muss aber alle fahren. Damit es nicht zu schwer wird, gibt es drei Schwierigkeitsgrade, allerdings gibt es für gewonnene Rennen auf \"schwer\" etwa doppelt so viel Geld wie auf \"leicht\". Am Anfang gibt es zwischen manchen Rennen ein kleines Video, was aber nicht wirklich Sinn macht, genau wie die Magazine, die man nach und nach, etwa durch Rundenrekorde, freischaltet.
  
  Rennmodi
  Im Modus \"Rennen\" muss man einfach gegen einige Gegner, meistens drei, einen Rennen über mehrere Runden gewinnen.
  Im Sprintmodus gibt es keine Runden, sondern eine bestimmte Strecke, die man fahren muss.Weil man sich nicht erst an die Strecke gewöhnen kann, ist dieser Modus, zu mindest beim ersten mal, etwas schwieriger als ein normales Rennen. Sonst gibt es aber keine Unterschiede.
  Bei einem Knockout muss man jede Runde mindestens als Vorletzter, in der letzten Runde also als erster, ins Ziel kommen. Der Fahrer, der eine Runde als letzter
  beendet, beendet auch gleichzeitig sein Rennen.
  Drag-Rennen sehen auf den ersten Blick ziemlich einfach aus: nur geradeausfahren, wer als erster im Ziel ist, gewinnt. Eigentlich sind sie aber nicht gerade einfach. Man muss selber schalten und es gibt Verkehr. Dem Verkehr ausweichen ist nicht allzu schwer, weil man nicht normal lenken muss, sondern mit den Pfeiltasten die Fahrbahn wechseln kann. Wenn man in ein Auto reinfährt, muss man das Rennen neustarten. Für das Schalten gibt es am linken Bildschirmrand einen Drehzahlmesser, dessen Zeiger grün leuchtet wenn man schalten sollte. Ein schwerer Schaltfehler, vor allem am Anfang des Rennens, ist schon fast gleichbedeutend mit einer Niederlage.
  Bei Drift-Wettbewerben gilt es, wie der Name schon sagt, mit tollen und langen Drifts möglichst viele Punkte zu sammeln. Die Rennen gehen im Underground-Modus immer über vier Runden, im Einzelrennen kann man von einer bis zehn Runden wählen. Die Rennen gestalten sich eigentlich ziemlich einfach, wenn man ein bisschen Übung hat. In diesem Modus kann man auch leicht sehr viele Stylepoints verdienen, für einen guten Drift gibt es ca. 1000 Punkte.
  Zusätzlich gibt es im Einzelspielermodus noch \"freies Fahren\". Hierbei wählt man eine Strecke und ein Auto und kann die Kurs kennenlernen um ihn später besser fahren zu können. Allerdings würde ich diesen Modus nicht empfehlen, weil er ziemlich langweilig ist, man das gleiche theoretisch auch in einem Rennen machen kann und es keine Stylepunkte zu verdienen gibt.
  
  Die Strecken
  In NFS Underground gibt es eine Stadt, in der alle Rennen stattfinden. Die Stadt ist in einzelne Strecken unterteilt, man kann nicht, wie etwa bei Midnight Club II, einfach in der Stadt herum fahren. Die Strecken sind zwar alle unterschiedlich, einzelne Teile kommen aber in vielen Rennen vor, wie etwa eine halb eingeklappte Zugbrücke. Wenn man also eine Strecke sehr gut fahren kann, hat man auf vielen anderen auch Vorteile. Bei den Drift Veranstaltungen gibt es andere Strecken. Sie sind meistens (zu mindest am Anfang) ziemlich kurz und bestehen hauptsächlich aus 90° bzw. 180° Kurven, langere Geraden gibt es logischerweise überhaupt nicht.
  
  Stylepunkte
  Für minder oder mehr spektakuläre Manöver kann man sich in einem Rennen Stylepunkte verdienen. Beispiele hierfür sind etwa Drifts, fehlerfrei gefahrene Sektoren bzw. Runden (d.h. man darf nicht gegen eine Bande geknallt sein) oder wenn man knapp an einem zivilen Auto vorbeifährt. Wenn man zweimal hintereinander, ohne in ein Auto zu fahren, knapp an einem vorbei kommt, bekommt man einen Multiplikator (den man natürlich auch bei allen anderen Aktionen, die Punkte bringen, bekommen kann), der höchsten fünf sein kann. Am Ende von jedem Rennen werden alle Punkte zusammengestellt und zum Konto hinzugefügt. Wenn man genug Punkte für die nächste Stufe hat, bekommt man eine Belohnung. Meistens gibt es einen neuen Aufdruck für ein Auto, selten wird mal ein Wagen mit fertigem Style, den man im Einzelspielermodus fahren kann, freigeschaltet. Schade finde ich, dass man die anderen Styles, wie etwa Heckspoiler oder neue Auspuffe, nur im Undergroundmodus nach und nach erspielen kann. Insgesamt gibt es zu wenige Stylepunkte-Level. Ich hatte schon alle, als ich gerade mal bei der Hälfte der zu fahrenen Rennen im Undergroundmodus war.
  
  Autos
  Bei den Autos gibt es zwar nicht sehr viel Auswahl, allerdings sind es genug, dass es nicht langweilig wird. Man kann Wagen von Mitsubishi, Toyota, Ford, Nissan und noch einigen weiteren Marken fahren. Leider haben die Wagen bis auf zersprungene Scheiben kein Schadensmodell, was aber auch nicht weiter stört. Ungetunt und gestylt sind sie ziemlich langsam und sehen nur mittelmäßig aus. Aber das lässt sich ja ändern...
  
  Steuerung
  Man kann die Autos wahlweise mit der Tastatur, mit einem Joystick oder einem Lenkrad fahren. Die Steuerung ist ziemlich genau, nur bei der tastatur gibt es Probleme, weil der Wagen natürlich sehr ruckhaft lenkt.
  
  Grafik/Sound
  Die Grafik ist sehr gelungen, zumindest wenn man sie auf höchster Stufe eingestellt hat. Der Lack der Autos glänzt sehr realistisch und man kann in der sehr detaillierten Stadt alles sehen, egal wie weit es weg ist. Da die Rennen immer Nachts sind, ist natürlich alles beleuchtet, was manchmal dazu führen kann, dass man nicht mehr richtig durchblickt, wo man hinfahren muss. Das ist allerdings nicht ganz so schlimm, wenn man sich dran gewöhnt hat.
  Der Sound hört sich auch gut an, man merkt richtig, wie man schaltet oder wenn der Motor überdreht. Das Quitschen der Reifen beim Driften wirkt auch sehr real. Während der Rennen und im Menu läuft Musik, die ich eigentlich ganz gut finde, aber das muss ja jeder selber wissen.
  
  Fazit
  Need for Speed Underground ist ein sehr gelungener Teil der NfS Serie, auch wenn das Spiel mit den Vorgängern weniger zu tun hat, es ähnelt eher Midnight Club II. Durch die Stylepunkte und das Freischalten der Tuning-Teile im Underground modus hat man immer wieder einen Ansporn, weiterzumachen, auch wenn der Undergroundmodus schon durchgespielt ist. Schade ist, dass es keinen Multiplayer Modus gibt, vielleicht bringt EA aber bald einen Patch heraus. Auf jeden Fall ist das Spiel einen Kauf wert.
  
  lg Tobias

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• hirni

  Besser als Kino - Adrenalien pur!

  • Pro adrenalien pur, hammer optik, klasse atmosphäre, hoher suchtfakter
  • Kontra schnell langweilig, nicht sehr abwechslungsreich
  • Empfehlung Ja

  Noch etwas längerer Abweseneheit melde ich mich hiermit bei Yopi zurück und hoffe, dass ich in der nächsten Zeit wieder ein bisschen mehr Zeit zum schreiben finde. (Ich bin also schon etwas aus der Übung ;) )
  
  Einleitung:
  The Fast And The Furious und der zweite Teil haben sie populär gemacht, Midnight Club 2 hat sich ihnen gewidmet, konnte aber nicht überzeugen, gemeint sind die illegalen Straßenrennen mit aufgetunten Proll-Karren, von Mitsubishi, Toyota, Mazda oder auch der gute alte VW Golf. Wer auch einmal diesen Adrenalin-Kick erleben möchte, aber keine Lust hat deswegen den Führerschein zu verlieren (oder noch gar keinen hat o_O) und ein guten Batzen Geld für seinen Wagen ausgeben will, der ist mit Need For Speed Underground (NFS Underground / NFSU) an der richtigen Adresse. Aber kann das Spiel auch in allen Punkten überzeugen und auch Nicht-Tuner ansprechen?
  
  Story:
  Ja, man glaubt es kaum, aber obwohl es ein Spiel aus der Need For Speed (NFS) -Reihe ist, kann es eine Story vorweisen. Diese ist zwar nun wirklich nicht für den weiteren Spielverlauf wichtig und auch alles andere als Filmreif (obwohl, wenn man sich die Story aus 2 Fast 2 Furious anschaut?), aber bringt doch einige Punkte zum Spielspaß und zur Atmosphäre bei. Außerdem sehen die Videos, in denen diese erzählt wird und die leider nicht gerade oft auftauchen, sehr schick aus. Die dort auftauchenden Personen sind zwar mit dem Computer gemacht worden, sehen aber schon fast 100%ig realistisch aus, hier haben die Entwickler von EA wirklich gute Arbeit geleistet. Außerdem sind sie oft leicht verwackelt und nicht immer in perfekter Schärfe, das sieht mehr nach Amateur-Film aus, was natürlich einen kleinen aber nicht unbedeutenden Atmosphäre-Punkt bringt.
  Die Story selber ist wie gesagt nicht gerade berauschend und 08/15 vom feinsten. Man selber fängt im Spiel als blutiger Anfänger an, wird von einer hübschen Dame herumgeführt, die einem alles zeigt und die wichtigsten Personen vorführt, man selber gewinnt mit jedem erfolgreichen Rennen ein bisschen mehr Respekt und arbeitet sich in der Ansehens-Tabelle nach vorne.
  Außerdem erfährt man die einzige Regel der Rennen: Entweder du gewinnst oder du bist draußen. Wenn man nicht Erster wird, hat man nicht gewonnen, egal ob man eine hundertstel Sekunde nach dem Ersten ins Ziel kommt, oder weit abgeschlagen auf dem letzten, also vierten Platz landet.
  
  Grafik/Spieldesign/Gameplay:
  In den Videos sieht also die Grafik schon mal nicht schlecht aus, aber auch die Ingame-Grafik in den Rennen sieht so gut aus, dass einem das Wasser im Munde zerläuft. Die real nachgebauten Automodelle (mit richtigen Namen dank Lizenz) Spiegeln auf der glatten Karosserie die Landschaft und die Stadt ist nur so geschmückt mit Lichtern und übermäßig vielen Details wie Bäume, Seitenstraßen, Laternen etc. Diese gute Grafik trägt auch einen großen Teil zum irrsinnigen Speed-Gefühl bei, welches - im Gegensatz zu Need For Speed Hot Pursuit 2 - vorhanden ist, überall rasen Lichter und andere herausragende Punkte und Gegenstände, wie Bäume in einer Alle, Gegenverkehr oder Einfahrten zu Seitenstraßen an einem vorbei und dabei verwischen die Spiegelungen mit zunehmender Geschwindigkeit immer mehr. Und ab etwa 200km/h tritt dann dieser Blur-Effekt ein. Dabei verwischen nicht nur die Spiegelungen nach hinten, sondern die ganze Umgebung, hinzu kommt Trance-artige Musik, die ruhig und wiederholend, aber trotzdem nicht einschläfernd wirkt und die Kamera fängt immer mehr an zu Wackeln, wenn man sich in dieser Zeit etwa mit einer halben Sekunde Vorsprung vor der letzten Kurve des Rennens auf dem ersten Platz befindet, ist Adrenalin versprochen, mit Geld-Zurück-Garantie. Eine Steigerung davon, gibt es dann während des NOS Anschubs, hier ist das Verwischen und das Ruckeln der Kamera noch ein Stück extremer. Das sieht unglaublich ?wicked? aus, aber wer es einmal ?erlebt? hat, möchte es nie wieder missen.
  Dies setzt allerdings auch eine gute Grafikkarte vorraus. Selbst auf der Geforce 4 Ti 4200 (glaub ich), die im vor einem guten Jahr erschienenen Aldi-PC verbaut wurde, lassen sich nicht alle Spiegelungen aktivieren und auch der Blur-Effekt beim NOS (Nitro-Antrieb, auch bekannt aus diversen Filmen ;) ) ist nicht verfügbar. Auf meinen PC allerdings (siehe unten) konnte ich alles mit vollsten Details spielen, lediglich Anti Alias und Anisotroper Filter konnten nicht aktiviert werden, aber das liegt am Spiel und fällt hier auch wirklich nicht weiters schlimm auf.
  Durch diese gute Grafik schließt sich auch gleich ein Freier Fahrt Modus aus, in dem man die ganze Stadt zur freien Verfügung hat, wie zum Beispiel in GTA Vice City oder Driver, da sonst die Qualität darunter leiden würde und selbst High-End Systeme mit Luxus-Ausstattung ins Schwitzen kommen würden.
  EA hat aber für diese Grafik noch mehr als ein gutes System vorausgesetzt, sie haben auch am Realismus geschraubt. So sind Spiegelungen selbst auf dreckigen Beton-Straßen, als wären diese nass wie nach einem Jahrhundertregen (wovon man aber von der Steuerung nichts merkt, also sie sind definitiv nicht nass) und so viele Lichter wären vielleicht für Manhatten realistisch, aber bestimmt nicht für die Szenerie (Großstadt teilweise mit Hinterhöfen, Baustellen u.ä.). Es sieht also zwar sehr schön fürs Auge aus, wenn auf den Bildschirm alles blitzt und blinkt und sich das ganze dann noch spiegelt, aber realistisch ist das sicherlich nicht.
  Aber wer von Realismus redet, redet eh sicherlich nicht von NFS Underground, denn nicht nur die Optik schließt Realismus aus, sondern auch das Gameplay. Seinen Wagen kann man nur in den Drag-Rennen (dazu später mehr) zu Schrott fahren und selbst mit 200 Sachen sind Kurven in der Innenstadt kein Problem, auch wenn dabei 2 Autos direkt nebeneinander sind. Nur mit Absicht bringt man in der Regel seinen Wagen zum Schlittern und so was heißt dann ?Powerslide? und gibt je nach Länge des Schlitterns mehr oder weniger viele Style-Points.
  Style-Points, das sind Punkte, die man bekommt, wenn man besonders cool fährt. Wer also wie schon angesprochen, lässig mit 300 Sachen um die Kurve schlittert, kriegt mehr von diesen. Das gilt auch, wenn man haarscharf am Gegenverkehr vorbeilenkt oder auf dem ersten Platz eine Runde beendet. Rammt man hingegen den Gegenverkehr, gibt es Abzüge, weil das eben nicht cool ist, außer man rammt die Gegner, das ist egal. Hat man einen schicken Wagen gebastelt, steigt der Multiplikator der Style-Points bis auf den Faktor 5, was dann 5-mal so viele Style-Points zu Folge hat. Hier stellt sich natürlich langsam die Frage, für was man Style-Points braucht, ganz einfach: Man schaltet damit neue Vinyls oder Aufkleber für sein Auto frei und man hat mehr Möglichkeiten die reine Optik seines Wagens zu verbessern, die haben allerdings keinen Einfluss aufs Spiel.
  Und hier wären wir bei einem sehr großen Teil des Spiels, das Auftunen. Man hat bei NFSU äußerst viele Möglichkeiten seinen Wagen zu tunen, sowohl das ?Innere? als auch das Aussehen. Man hat also eine große Auswahl an Front-Spoilern, Heck-Spoilern, Heck-Stoßstangen, Seitenschürzen, Motorhauben, Front- und Heck-Lichter, Endrohre, Neon-Röhren und vieles mehr, ja sogar die Farben der Bremsblöcke lassen sich festlegen, aber kann seinen Wagen auch Tieferlegen, Gewichtsreduzierung machen, Chip-Tuning und auch NOS (Nitro Oxid System) steht zur Verfügung, auf deutsch: Lachgas-Einspritzung. Was in Deutschland als kaum möglich zu bezeichnen ist, weil es gegen mindestens 3 Gesetze verstößt (Gefahrengut etc.), ist hier möglich. Alle Tuning-Teile gibt es in verschiedenen Level, die man mit der Zeit freispielt. So stehen einem am Anfang nur eine kleine handvoll Stoßstangen und Spoiler zur Verfügung, die alle recht günstig sind aber dafür auch optisch nicht sehr viel hergeben. Erst mit der Zeit bekommt man immer mehr Teile, die immer protziger und teurer werden, zur Verfügung, von manchen gibt es sogar gar keine Level 1 oder gar Level 2 Modelle, wie zum Beispiel andere Lichter, die man dann erst im weit fortgeschrittenen Status an oder in seinem Wagen verbauen kann. Das zählt übrigens auch für Motor-Tuning und neue Autos, wie den Mazda RX-7 oder Nissan Skyliner. Je mehr und je bessere äußere Teile man verbaut, desto höher wird dann auch der Multiplikator, der schon weiter oben näher erklärt wurde. Das ist auf jeden Fall die größere Motivation, als die Story oder einfach das Weiterkommen an sich, weil man immer gespannt ist, wann man endlich neue Endrohre bekommt. Die Entwickler haben zwar auch eine Rangliste ins Spiel gebaut, die man nach einer Zeit auch langsam aber sicher hochsteigt, aber Ansporn ist das in keiner Weise, weil es einfach kein Nutzen hat und ein Erfolgsgefühl bekommt man auch nicht, dafür ist alles zu linear.
  
  Sound:
  Die Motorengeräusche hören sich größtenteils recht realistisch an und EA hat auch ein paar passende Titel hinzugefügt, bei der für fast jeden Geschmack etwas dabei ist, von HipHop (Get Low, auch als Single erhältlich) über Techno bis hin zu Rock-Musik. Leider sind hier eindeutig zu wenige Titel dabei, das ?Get Low? ist zwar die ersten Male richtig gut, aber nach einer Zeit wird es einfach nur noch nervig und hängt einem zum Hals heraus, ich persönlich hasse dieses Stück sogar schon und da bin ich nicht der einzige ;). Bei Fifa 2004 wurde zumindest besser gelöst, da sind viele gute Titel dabei. Dazu kommt, dass einige Titel nur im Spiel auftauchen und andere nur im Menü, das kann man zwar ändern, aber leider besteht ohne ein bestimmtes Tool nicht die Möglichkeit eigene Stück ins Spiel zu importieren.
  
  Sonstiges:
  Auf jeden Fall zu erwähnen ist der Gegenverkehr, der hier fast schon die Rolle der Polizei übernimmt, er verfolgt einen zwar nicht, kann aber ebenfalls mindestens genauso stark Nerven, wenn nicht sogar noch mehr, vor allem weil hier die KI nicht besonders gut ist, nicht nur dass anderen Autos wirklich nie ausweichen, eher sogar manchmal die Spur auf die ?eigene? wechseln, obwohl sie eigentlich sehen müssten, dass da schon ein Verrückter fährt, sonder auch, weil die Computer-Gegner wissen wo der Gegenverkehr ist, auch wenn sie ihn eigentlich noch gar nicht sehen könnten, also zum Beispiel bei Kurven oder kleinen ?Hügeln?. Und dann steht der Gegenverkehr in der letzten und wichtigen Kurve immer genau da, wo man ihn nicht sieht, aber am meisten Schaden anrichten kann. Das ist zwar übertrieben, aber so oder so ähnlich wird jeder NFSU-Spieler mehr als einmal denken, denn hier ist der Frust wirklich groß, dennoch wäre das Spiel ohne den Gegenverkehr um einiges weniger spannend.
  
  Die Modi sind wirklich gut und zahlreich und damit auch nicht langweilig. Es gibt normale Rennen mit bis zu 6 Runden, Lap Knockout, in dem nach jeder Runde der letzte fliegt und der, der am Ende übrig bleibt gewinnt (auch aus vorigen Teilen bekannt), Zeitrennen, ein Rennen ohne Gegner, einfach nur gegen die Zeit, Sprint-Rennen, auf nicht zusammenhängenden Strecken einfach eine Runde, Drift-Rennen, hier muss man auf einer speziellen Strecke, möglichst mit hoher Geschwindigkeit durch Kurven schlittern ? driften eben ? ohne gegen die Banden zu kommen, für was man dann Punkte bekommt und der mit den meisten Punkten gewinnt am Ende, also der, der am riskantesten und am besten fährt. Hier gibt es logischerweise am meisten Style-Points zu gewinnen und zu guter letzt noch Drag-Rennen, für viele der beste Modus. Hier fährt man einfach auf einer ziemlich geraden Strecke gegen 3 Gegner (wie fast immer) und der erste gewinnt, es geht dabei darum, möglichst perfekt zu schalten (wird durch einen grünen Punkt im HUD ? auf dem Bildschirm - angezeigt) und die richtige Verwendung von NOS (wenn vorhanden). Hier kommen immer die größten Geschwindigkeiten vor, aber hier kann der Wagen auch einen Totalschaden bekommen wenn irgendwo gegen fährt oder der Motor gibt einfach den Geist auf, wenn man nicht schnell genug schaltet oder schlicht und einfach zu schnell für den momentanen Motor fährt.
  Von allen Modi gibt es noch Wettbewerbe, bei denen 3 oder 4 von denen statt finden und derjenige, der am Ende die meisten Punkte hat, gewinnt.
  
  Fazit:
  Im Vergleich zu NFS: Hot Pursuit 2, dem nicht direkten Vorgänger des Spieles, ist NFS: Underground auf jeden Fall schon mal um einiges besser. Es fesselt besonders zu Spielbeginn, ich hab es z.B. um 3 Uhr nachts angezockt und gleich 3 Stunden gespielt, hier schafft EA einen wirklich guten Start, weil man schnell neue Sachen spielt und die Optik einfach überzeugen kann. Allerdings wird das Spiel auch irgendwann ganz plötzlich ziemlich langweilig. Eine große Ursache ist sicher darin zu finden, dass es zu wenige Strecken gibt. Alles spielt nur in einer Stadt, nur verschieden abgesteckte Runden, so wiederholen sich alle Teile relativ schnell. Auch die schnell nervige Musik ist nicht unbedingt ein Dauerbrenner und irgendwann macht auch das Tunen nicht mehr so viel Spaß, spätestens dann ist die Luft raus und man spielt das Spiel höchstens noch, um es durchzuspielen, wenn man es bis zu diesem Zeitpunkt noch nicht hat, aber in dieser Zeit hatte man sicherlich einige fetzige Stunden an einem Spiel, welches neue Maßstäbe in seinem Genre setzt, die aber auch von einigen Frust-Momenten geprägt sind. Leider sind auch hier einige kleine Details nicht vorhanden, das Nummernschild kann man leider immer noch nicht ändern, dass man nur Nachts und ohne Wetter fahren kann, fällt nicht weiter ins Gewicht, da illegale Autorennen eh nur Nachts und nicht bei Regen statt finden. Auch das Fehlen der Polizei ist kein Weltuntergang, dafür nerven erstens die zivilen Wagen zu sehr und zweitens gehören die zwar irgendwie dazu, aber nur in den Filmen, bei den Rennen selber hat die Polizei nichts zu suchen, denn wenn sie auftauchen, ist es in der Regel zu Ende.
  Insgesamt gehört also NFSU zu den 10 besten Spielen des letzten Jahres und setzt auch neue Maßstäbe für Rennspiele, aber einige Schönheitsfehler sind dann leider doch dabei.
  
  Bewertung:
  
  Grafik
  Für ein Rennspiel wirklich bombastisch. Überall blitz, blinkt und spiegelt es sich, einfach ein Augenschmauß. Perfekt!
  93%
  
  Sound
  Alles passt zwar, aber herausragend sind weder die Effekte, noch die Musik, die sogar mit der Zeit nervend ist.
  81%
  
  Gameplay:
  Einfache, aber unrealistische Fahrphysik, Menü- und Spiel-Steuerung ist gut.
  87%
  
  Atmosphäre
  Top Underground-Stil, klasse illegale Autorenn-Flair, sehr gut gemacht.
  89%
  
  Spieldesign:
  Passende Wagen mit unterschiedlichen Fahrverhalten, aber zu wenige Einstellungsmöglichkeiten und Mängel bei der KI
  82%
  
  GESAMTBEWERTUNG
  Lange spannend und fesselend, aber nach einer Zeit ziemlich schnell langweilig und nervend.
  88%

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