Erfahrungen zum Need 4 Speed: Underground (PC Rennspiel)

Destiny86

Need for Speed Underground

Pro super Grafik,tolle Musik, macht total viel Spaß!
Kontra Leider kann man das Spiel nur online als Multiplayer zocken.
Empfehlung Ja

Nun ja ist schon eine Weile her, daß ich das gespielt habe , aber ich versuche trotzdem was dazu zu schreiben.
Als ich das Spiel damals angefangen habe hatte ich echt Probleme damit aufzuhören xD Es war schon fast wie eine Sucht.

Es handelt sich hierbei um ein Autorennspiel, eigentlich um illegale Straßenrennen mit Gegenverkehr und so wenn mans genau nimmt ^^

Das Highlight des Spiel ist wie im Name auch steckt der \"Underground\" - modus:
Am Anfang darf man sich eins von verschiedenen unaufgerüsteten Autos aussuchen (z.B. Golf).
Durch Rennen bzw. Rennturniere bekommt man immer mehr Möglichkeiten sein Auto aufzurüsten und zwar in Sachen Leistung (Booster, Turbo etc.) UND Aussehen (Vinyls, Spoiler etc.) Man ist also immer wieder dabei sein eigenes Auto nach seinem eigenen Geschmack zu gestalten mit Produkten bekannter Firmen.

Das ganze Spiel basiert aber nicht nur auf Auto tunen und einfach Rennen fahren. Es gibt schon unterschiedliche Arten von Rennen die man absorbieren muss:

Sprint : Eine lange Strecke ein mal fahren
Drift-Rennen : Möglichst viele Punkte durch Driften sammeln
K.O.-Duell : Nach jeder Runde fliegt der schlechteste Fahrer der
Runde raus.
Drag-Rennen : Beschleunigungsrennen -> richtig schalten und
ausweichen

Vor jedem Spiel kann man zwischen drei Schwierigkeitsgraden auswählen welche das Rennen haben soll. Wobei die Rennen aber zusätzlich automatisch noch schwerer werden je mehr ihr irgendwelche Rennen gewinnt.

Die Grafik von Need for Speed Underground ist einfach Klasse und für mich das beste am Spiel die absolut geniale Musik!!! Währned den Rennen lassen es geniale Bands wie \"Static-X\" oder \"Element Eighty\" so richtig krachen, mit Texten die z.T. wirklich sehr gut zu dem Spiel passen.

Was vielleicht noch wichtig ist sind die Systemvorraussetzungen für den Computer um dieses Spiel spielen zu können:

- PIII 700 CPU
- 128MB RAM
- 8fach CD- bzw. DVD-ROM-Laufwerk
- 3-D-Karte

Tolles Spiel nur geht ziemlich auf die Psyche wenn man einige Rennen schon 10 mal gefahren ist und es trotzdem noch nicht geschafft hat zu gewinnen. Da gibt es dann schon mal so den ein oder anderen Wutausbruch ;)

ChrisJaeckel

Need for Speed Underground = TOP Rennspiel

Pro Grafik, Sound, das Spiel
Kontra ohne inofiziellen Patch kein Multiplayer
Empfehlung Ja

Endlich bin ich von dem Spiel losgekommen, so dass ich Zeit habe einen Bericht über es zu Schreiben. Es geht um das neue Need for Speed: Underground.

Ich hatte keine hohen Erwartungen in diesem Spiel, da ich mich für Rennspiele noch nie richtig begeistern konnte, doch dieses hat mich voll überzeugt. Es lohnt sich sogar die 40 bis 50 Euro, die das Spiel kostet, hinzulegen.

Die Installation des spieles ist sehr leicht, eigentlich muss man nur immer auf weiter klicken... Hat man es dann drauf, kann man wählen, ob man erst mal ein bisschen üben will, oder sofort in den Karriere Modus will. Dieser wird mit \"Underground\" bezeichnet. Im Übungsmodus kann man nur die Strecken und die Autos fahren, die bereits im Underground Modus freigespielt sind.

Nun zu den verschiedenen Modi:

Drag:
Drags sind die Beschleunigungsrennen. Hier kann man nur manuel schalten, es gibt keine Automatik. Man muss immer im richtigen Zeitpunkt schalten und die Lachgaseinspritzung gekonnt einsetzen. Am Anfang, wenn die Autos noch nicht so schnell sind geht das ganz einfach, da spielt auch der Gegenverkehr keine große Rolle, doch später wird es ziemlich schwer diesem auszuweichen.

Drifts:
In den Drifts muss man eine gute Mischung zwischen Lenken, Gas geben und Hanbremse finden. Das Ziel ist die längsten Reifenspuren hinzulegen, in denen das Heck am weitesten vor kommt. Dabei darf man allerdings nicht zu langsam werden und die Wand berühren. Es wird auf einer kurvenreichen Strecke gefahren, wo man keine Gegner hat. Die fahrten der Gegner verlaufen parallel dazu. Wer am Ende die meisten Drift Punkte hat, hat gewonnen.

Runden:
Das Standard Rennen. Bis zu sieben Runden gegen meistens drei Gegner muss man hier fahren. In den meisten Fällen hat man noch Gegenverkehr.

Runden K.O.:
Das selbe wie zuvor, nur dass immer der letzte einer Runde rausfliegt, das geht so lange, bis nur noch einer übrig ist, also drei Runden insgesamt.

Sprint:
Hier muss eine Strecke, auch meistens gegen drei Gegner, zurückgelegt werden. Wer als erstes von A nach B kommt, ist der Sieger.

Zeitfahren:
Wie Sprint, nur dass man keine Gegner auf Rädern hat, sondern nur die Uhr. Vor Ablauf der Zeit, muss das Ziel erreicht sein.

Am Ende jedes Rennens bekommt man Style Punkte. Diese erhält man zum Beispiel durch driften oder durch finden von Abkürzungen. Umso mehr Punkte man hat, desto mehr wird ein Balken gefüllt. Ist er ganz gefüllt bekommt man immer ein neues Vinyl.
Immer wieder bekommt man noch etwas für die Karosserie, wie Heckspoiler, Frontspoiler, Felgen, Auspuff, eben alles was man so für sein Auto braucht, sogar Motortuning und Fahrwerke.

Jetzt noch etwas zu dem Underground Modus:
Man muss insgesamt 112 Rennen absolvieren. Angefangen wird mit einem Testrennen. Da hat man dann schon ein getuntes Auto. Gewinnt man diese Rennen, bekommt man 10000 und kann sich dann ein Standard Model, wie den Golf GTI oder den Peugeot 206 kaufen. Mit dem Restgeld kann man sich dann gleich noch eine andere Stoßstange hinmachen. Vor jedem Rennen muss man sich raussuchen, ob man auf leicht, mittel, oder schwer spielen will. Davon hängt dann auch das Preisgeld ab.
Nach und nach spielt man immer wieder neue Tuning Teile frei, die man dann kaufen und an sein Auto anbringen kann. Am Ende erhält man sogar einen fetten Breitbau. Nach und nach kann man auch die Leistung und die Fahreigenschaften des Autos verbessern. Chip-Tuning, anderes Fahrwerk, bessere Bremsen, eben alles, was man im richtigen Leben an einem richtigen Auto auch machen kann.

Grafik:
Geniale Grafik, man sieht sogar Spiegelungen im Wasser.

Sound:
Geiler Sound, der auch agressiv macht, so wie es in einem illegalen Straßenrennen sein muss.

Steuerung:
Wie bei allen Rennspielen.

Spielanleitung:
Steht alles wichtige drin.

Systemanforderungen:
Minimum:
Pentium 3 mit 800 Mhz
GeForce 2 mit 32 MB
Win98, 128 MB RAM
ca 1GB Fesplattenspeicherplatz
12x CD-Rom Speed

Empfohlen:
P4 1500 Mhz
GeForce3 oder besser
Win98, 256 MB RAM
ca 1GB Fesplattenspeicherplatz
12x CD-Rom Speed

Fazit:
Geniales Spiel, in das man sofort reinfindet. Gute Grafik, guter Sound.
ABER: Nachdem man den Underground Modus durchhat, verliert das Spiel an Reiz und wird schnell langweilig.

Ich hoffe ich konnte euch für das Spiel begeistern und viel Spaß beim zocken.

P.S.: Ich habe unter ciao.de die gleichen Berichte unter der gleichen Benutzer ID (keine Kopie!!!)

Majuran

Need for Speed Underground - Das beste Rennspiel aller Zeiten

Pro super Grafik, guter Sound, Tuning-Feature...
Kontra nur ein Szenario
Empfehlung Ja

Liebe Leute, diesmal werde ich euch über das Spiel \"Need for Speed Underground\", einem der besten Rennspiele berichten! Das Spiel ähnelt dem Film \"The Fast and the Furious\".

Bei dem Spiel geht es um illegale Straßenrennen, bei denen sie ihr Können beweisen müssen. Man fängt beim Underground-Modus an, wo man ein Testrennen fahren muss, damit man überhaupt einmal weiterkommen kann. Wenn man den Test bestanden hat darf man sich einen Wagen aussuchen. Insgesamt beinhaltet dieses Spiel 20 lizenzierte Wagen. Der Modus bietet 111 Events, mit vielen Zwischensequenzen, wobei die Story eigentlich im Hintergrund bleibt.
Für spektakuläre Fahrmanöver gibt es so genannte Style-Punkte und für das Aussehen des Wagens Sterne, deshalb sollte man seinen Wagen auch tunen. Im Spiel gibt es neben dem normalen Rennen auch andere verschiedene Rennmodi, wie Drag, Drift, und Runden K.O.

Drag Race:

Beim Drag Race muss eine gerade Strecke mit Vollgas zurückgelegt werden. Dabei spielt die Höchstgeschwindigkeit sowie die Beschleunigung eine sehr wichtige Rolle. Um die Leistung optimal auf die Straße zu bringen, muss man im richtigen Moment den nächsten Gang einlegen.

Drift:

Beim Driften muss man enge Kurse umkurven und mit Einsatz der Handbremse spektakuläre Drifts zeigen, wobei man massig Style-Punkte sammelt. Die Style-Punkte schalten neue Tuningteile frei und verhelfen zu Prämien.

Runden K.O.:

Hier muss man eine Anzahl an Runden schaffen, ohne dabei ausgeknockt zu werden. Wer am Ende übrig bleibt hat gewonnen.

Was ich an dem Spiel schade finde ist das Szenario. Es gibt nur eins mit verschiedenen Streckentypen. Man bekommt ständig die gleichen Grafik-Sets zu sehen, was nach einer Weile auch langweilig wird.
Wie schon erwähnt gibt es 20 Wagen, die man in unzähligen Varianten stylen, modifizieren oder umbauen kann. Verschiedene Front, Heck, Seiten, Dachspoiler, Motorhauben, Felgen und vieles mehr stehen zur Auswahl. Sogar Neon-Röhren und Auspuffblenden sind vorhanden. Was ich großartig finde sind jedoch die verschiedenen Vinyl-Aufkleber. Das komplette Auto kann in mehreren Schichten beklebt werden. Überdies kann man auch die Leistung der verschiedenen Wagen steigern, wie zum Beispiel Nitro.

Was ich noch über dem Spiel sagen muss ist die Grafik und der Sound:

Die Grafik ist sehrgut und man sieht viele Effekte. Außerdem sehen die Wagen auch sehr schön aus. Besonders wenn man Nitro aktiviert sieht die Grafik sehr gut aus, man kann sich richtig ins Spiel hineinversetzen.
Soundtechnisch kann man dem Spiel auch keinen Vorwurf machen: Das Spiel hat gute lizenzierte Tracks und auch die Motorengeräusche sind richtig gut!

Hier noch einige Fakten zum Spiel:

Genre: Action-Rennspiel
Erscheinungsdatum: 2.12.2003
Hersteller: Electronic Arts
Altersfreigabe: Ohne Altersbeschränkung

Systemvoraussetzungen: CPU 700 Mhz, 128 MB RAM

Fazit:

Alles in Allem finde ich das Spiel sehr gut und ein großes Lob an Electronic Arts für ihre Mühe!
Ich würde das Spiel jedem weiterempfehlen, schon allein wegen der bezaubernden Grafik und dem Sound, aber auch das Gameplay ist Spitze. Außerdem haben die Auto-Freaks auch bestimmt großen Spaß an dem Tuning-Feature.
Also, ich kann allen Auto-Freaks und denjenigen, die Rennspiele mögen nur eines sagen: Holt euch das Spiel!!

mschmidt534

Ein riesen Spaß ..... für kurze Zeit

Pro geniale Grafik, guter Sound
Kontra kurzer Spielspaß
Empfehlung Ja

Mit der Need for Speed Reihe hat EA Games mit die erfolgreichste Rennspielreihe dieser Zeit entwickelt. Need for Speed - Underground ist der neueste Coup. Es handelt sich hierbei nicht nur um ein Rennspiel, vielmehr um das verbessern und verschönern des Autos. Eines ist sicher, der Fahrspaß bleibt trotz hervorragender Grafik nicht auf der Strecke. Man benötigt also keinen \"HighEnd\" Rechner um dieses Spiel ohne Probleme spielen zu können.

1) Story
2) Features
3) Grafik
4) Sound
5) Steuerung
6) Systemanforderung
7) Fazit

1) Story

In groben kann man sagen geht es in diesem Rennspiel darum den schnellsten Wagen der Stadt zu besitzen. Doch nur besitzen wäre ja langweilig. Nein, man sollte mit ihm natürlich auch fahren können. Man unterscheidet das Duellieren in 4 Kategorien, Driftrennen, Knock out Rennen, Strassenrennen und Kopf an Kopf Rennen. Diese verschiedenen Rennarten werden weiter unten noch erläutert. Die Gegner machen es einem anfangs sehr einfach, doch nach ungefähr 3/4 der zu absolvierenden Rennen im Undergroundmodus werden diese schon etwas besser. Ich hatte hier jetzt den Undergroundmodus angesprochen. Demnach gibt es noch anderen Modus(s)e (?). Ihr könnt zusätzlich noch im Arcademodus Rennen fahren denoch ist der Undergroundmodus wohl das Hauptaugenmerk des Spiels. Ihm witme ich auch diesen Bericht.

2) Features

* Durch das neue Fahrgefühl wird die Geschwindigkeit zum Erlebnis. Die Umgebung verschwimmt bei ca. 130 km/h und man bekommt eine Tunnelblick.

* 20 lizensierte Autos stehen euch bei NfS:U zur freien Verfügung.

* Ihr könnt in diese über 100 diverse Ersatz- und Tuningteile nach belieben ein- und ausbauen.

* Die Umgebung ist sehr detailreich und mach Lust auf mehr!

3) Grafik

Die Grafik ist Atemberaubend. Ich persönlich kenne kein Rennspiel, das eine so hochauflösende Grafik verwendet. Die Models der Autos sind sehr autentisch geworden. Selbst \"Autolaien\" erkennen ohne Probleme den 4er Golf oder den Ford Focus. Die Umgebung ist wahnsinnig gut gelungen. Details wie Straßenlaternen oder Mülleimer wurden bis ins kleinste Detail im Spiel untergebracht. Ein weiteres Grafisches Feature sind die Wasserspiegelungen in Pfützen. Wahnsinn!

4) Sound

Der Sound ist ähnlich gut gelungen wie die Grafik. Wenn man die Taste für das Gas drückt kann es schon vorkommen das man Gänsehaut bekommt. Es sei denn man hat vergessen die Boxen anzuschalten. Alle Geräuscheffekte kingen sehr real. Selbst wenn man durch eine Pfütze fährt kann man das Wasser spritzen hören. Weltklasse.

5) Steuerung

Ich spiele Need for Speed mit der Tastatur und habe damit keinerlei Probleme. Da sich alle Befehle dem Benutzer bzw. dem Fahrer genau anpassen können.

6) Systemanforderung

P3/800
128MB RAM
Win98 oder höher
GeForce2 32MB VRAM
1 GB HD
12x CD-ROM

Ich persönlich denke, dass man mit diesem System auf geringster Stufe spielen kann. Das heisst alle Grafischen Attribute ausgeschaltet hat. Meine empfehlung wäre:

P4/1800
256MB RAM
WIN XP
GeForce3 128MB

7) Fazit

Need for Speed ist ein Rennspiel, und wie alle Rennspiele ist der Spaß auch hier recht schnell vorbei. Bald hat man alles gewonnen und alle \"Goodies\" gesammelt. Das Spiel ist sehr Actionhaltig und verspricht sehr gute Unterhaltung aber leider nur für kurze Zeit. Ein Spiel für zwischendurch ist es allemal, wobeider Preis von 49,-€ laut Hersteller dafür doch etwas überteuert ist, wie ich finde.

Robin104

Tunen,Tunen und nochmals Tunen

Pro -
Kontra -
Empfehlung Ja

Need for Speed: Underground

Einteilung:
1.) Systemvorraussetzungen
2.) Installation
3.) Handlung
4.) Meinung/Fazit

1.) Systemvorraussetzungen
CPU: Pentium IV oder AMD Athlon XP+
RAM: 256 MB RAM
Grafik: Grafikkarte mit DirectX 9.0 und mindestens 32 MB RAM
Sound: DirectX kompatibel
Festplatte: mindestens 2 GB frei
OS: Windows 98, Windows ME, Windows 2000, Windows XP
CD-ROM: mindestens 12x

2.) Installation
Bei der Installation dürfte es keine Schwierigkeiten geben. Außer für die, die noch nie ein Spiel Installiert haben. Wenn man einen Autostart drin hat muss man einfach auf Installieren gehen. Aber wenn man keinen Autoplay drin hat, geht man einfach auf dem Arbeitsplatz und startet die CD. Und geht dann auf Installieren, und folgt den einzelnen schritten. Also ganz einfach!

3.) Handlung
In diesem Spiel geht’s vorrangig um eines: Das Aufmotzen („tunen“) von Serienautos, bis der TÜV kommt. Zwanzig Fahrzeugtypen aus den bekanntesten Autoschmieden der Welt haben den Weg ins Spiel gefunden. Ob Volkswagen, Ford, Mitsubishi, Nissan oder Toyota – alles, was Rang und Namen hat, steht zum Veredeln bereit. Der besondere Clou: Alle der über hundert verschieden Zubehörteile sind lizensiert, also tatsächlich auch in „richtigen“ Tuning- Läden erhältlich. Dazu gehören etwa Felgen der renommierten Hersteller BBS oder Enkei oder gar Lachgaseinspritzungen von den Spezialisten NOS und Nitrous Express. Doch bis Sie Ihren Wagen mit solchen feinen Extras aufwarten dürfen, müssen Sie eine ganze Menge der über hundert Straßenrennen und Einzelprüfungen gewinnen.
Zu Beginn Ihrer Karriere als City- Schumi besitzen Sie nicht mal ein eigenes Auto. Zum ersten Rennen treten Sie im geborgten Rennschlitten an. Gegen vier Konkurrenten geht es zwei Runden lang durch eine nächtliche Großstadt. Schon die erste „übersehene“ rote Ampel könnte im realen Leben den Führerscheinentzug zur Folge haben. Aber hier im Spiel dürfen- und sollen- Sie so fahren, wie es die Straßenverkehrsordnung eben nicht vorsieht. Und: Im Gegensatz zu den Vorgängern der Reihe „Need for Speed“ darf die Polizei diesmal nicht mitspielen. Besonders waghalsige Manöver, wie spektakuläre Drift oder Windschattenfahrten, werden sogar mit hohen Punktzahlen prämiert. Dennoch sollten Sie Ihre Kiste gut im Griff haben, denn Verkehrsunfälle kosten Zähler. Obwohl der Schwierigkeitsgrad zunächst noch nicht angepaßt werden kann, sollten auch Einsteiger keine Probleme haben, den ersten Wettkampf für sich zu entscheiden. Die Siegerprämie reicht dann schon für den ersten eigenen Wagen, den Sie auch gleich nach eigenen Vorstellungen aufbrezeln dürfen. Übrigens: Sollten Sie sich an Ihrem Gefährt sattgesehen oder dessen Leistungsgrenze erreicht haben, dann dürfen Sie das gute Stück auch einfach kurzer Hand verkaufen und gegen einen anderen Flitzer eintauschen.
Egal, mit welcher Karosse Sie unterwegs sind: Nachtaktivität ist gefragt. Im Schutz der toben immer waghalsigere Rennen, die Sie nutzen sollten, um sich in der Szene Respekt zu verschaffen. Mit jedem Sieg schalten Sie weitere Stecken, Fahrzeuge und Tuning- Teile frei, mit denen Sie Ihren Wagen immer leistungsfähiger machen. Da im Grunde jeder Wettbewerb gewonnen werden muss, kommt die Möglichkeit, vor jedem Rennen die Höhe des Preisgeldes und damit die Schwierigkeit selbst festzulegen, wie gerufen. Auf diese Weise ist eigentlich jeder Wettbewerb über kurz oder lang zu meistern.
Abwechslung versprechen die verschiedenen Spielvarianten. In den Beschleunigungsrennen ist vor allem schnelle Reaktion gefragt – im richtigen Moment schalten, notfalls blitzartig dem Gegenverkehr ausweichen. In der Disziplin „Drift“ dagegen geht es darum, in bester Rallye- Manier möglichst spektakulär um verwinkelte Rundkurse zu schlittern.

4.) Meinung/Fazit
Die Need for Speed Reihe hat einen neuen Teil heraus gebracht, Need for Speed: Underground. Die restlichen Spiele von Need for Speed sind super mit jedem neuen Spiel hat sich die Grafik und der Ton verbessert. Aber nicht alles hat sich verändert. Die Bedienung ist die gleiche geblieben. Schlicht und einfach, die Menüs mit der Maus und natürlich das fahren mit der Tastatur oder Joystick. Die Grafik ist sehr überzeugend, es wird aber leider nur in der Nacht gefahren. Das hindert aber nicht den Geschwindigkeitsrausch, wie die Autos über den Asphalt hämmern ist einfach super und gefällt mir an Need for Speed: Underground am besten. Der Ton ist wie immer aller beste Sahne. Das Spiel wird die ganze Zeit von Erstklassiger Hintergrundmusik begleitet. Tolle Motorgeräusche sind bei diesem Spiel angesagt die sich bei Einbau eines neuen Motors sogar verändern. Zwischendurch kommen noch gute Kommentare dazu die, die ganze Sache etwas lockern. Electronic Arts hat es mal wieder geschafft ein Spiel besser als das andere zu machen. Für eine Preis von ca.50 Euro kann man es Erwerben. Meiner Meinung nach ist dieser Preis total gerecht. Obwohl es sehr viel ist. Ich hoffe der nächste Need for Speed Teil wird genau so ein Hit. Ich hoffe ich konnte euch mit meiner Meinung weiterhelfen! Euer Robin

LustigerMolch

Von Spoilern Schwellern und Illegalen Autorennen

Pro Grafik, Sound
Kontra Hardwarehunger
Empfehlung Ja

Need for Speed: Underground (NFSU) ist der mittlerweile siebte Teil der wohl bekanntesten Rennspielserie überhaupt. Need for Speed stand bisher für schnelle, teure Autos und Strecken an Exotischen Orten, Underground macht fast alles neu. Die Autos sind zwar immer noch schnell, aber man fährt großserienmodelle wie VW Golf, Ford Focus und Nissn Skyline statt Ferrari, Lamborghini und Porsche. Die Rennen wurden in eine Großstadt und in die Nacht verlegt, zudem gint es Tuning und fünf Spielmodi, aber reicht das um dem Namen Need for Speed noch Gerecht zu werden?

Worum gehts Eigentlich?

Du bist neu in der Stadt und willst in die Szene der Streetracer einsteigen. Fürs erste Rennen gibt man dir ein Auto, wenn du gewinnst, kannst du deine Karriere Starten. Du kaufst dir ein kleines Anfängerauto und fährst erste Rennen, machst dich mit den Modi vertraut. Mit dem Gewonnen Kleingeld werden Spoiler, Schweller, Vinyls und Leistungsupgrades gekauft, dadurch steigt das Ansehen. Die Kariere kann mit ihren 111 Rennen Einige Zeit fordern, da die KI Fahrer nicht von schlechten Eltern sind. Als Modi stehen Rundkursrennen, Runden KO (der letzte jeder Runde fliegt raus), Sprint (Von A nach B), Drag (Sprint über 1/4 Meile) und Drift zur Verfügung. Bei letzgenanntem geht es darum möglichst viele Stylepunkte mit Drifts zu kassieren.

Wie Spielt es sich?

NFSU ist ein reinrassiger Arade Racer, soll heissen: Man kann selbst mit 280 Sachen um enge Kurven brettern und Meterweite Sprünge stehen an der Tagesordnung. Jedoch ist das Spiel kein Dauerbleifuss Spiel da der richtige Einsatz der Bremse über Sieg und Niederlage entscheiden kann. Von der Tastatursteuerung ist generell Abzuraten, vom Drift Modus mal abgesehen, da die Steuerung hier etwas übersensibel ist, das Fahrzeug liegt nicht gut genug in der Spur. Ein Gamepad ist die erste Wahl für den Underground Fahrer da der Titel für Konsolen programmiert wurde spiegelt sich die Gamepad Eignung auch auf dem PC ab. Lenkräder sind nur bedingt zu empfehlen da die Dead Zone etwas zu groß ist und Drifts meistens nicht gut Enden. Mit etwas Übung geht es aber gut von der Hand.

Was ist mit der Optik?

Die Grafik ist zur Zeit das Non Plus Ultra im Rennspiel Sektor. Auf Autos und Straße spiegelt sich die Umgebung, Bei schneller fahrt wird das Bild unscharf und die Autos wirbeln Wasser auf. Einzig und Allein der Zvilverkehr sieht etwas Billig aus. Allerdings fordert das ganze auch seinen Preis: Man braucht ordentlich Leistung unterm Gehäuse. Man kann zwar mit 1 GHZ, ner GeForce 2 MX und 256 MB Ram in niedrigster Detailstufe Zocken, aber bei Maximalen Details (ohne Kantenglätung) und 1024er Auflösung kommt selbst mein Pentium 4 mit 2,4 GHZ mit Geforce FX 5600 (256 MB VRAM) und 512 DDR 400 RAM ordentlich ins schwitzen.

Was gibts auf die Ohren?

Wer die Musik des Films \"The Fast and the Furious\" mochte wird die im Spiel auch gerne haben. Sie geht etwa in die selbse Richtung. Also Hip Hop und Rock Songs. Einige sind Exklusiv fürs Spiel andere von den Künstlern beigestuert. Man bekommt unter anderem \"Rob Zombie - Two Lane Blacktop\", \"Blindside - Swallow\" und \"Overser - Doomsday\" zu hören.

Darf ich mit meinen Kumpels fahren?

Ein Mehrspielermodus ist im Spiel, aber nur für Internet Partien. Es können alle Strecken und Modi des Einzelspielerparts gefahren werden. Splitscreen gibt es nicht, LAN Unterstütung ebenso wenig. Zumindest Ofiziell nicht. Es gibt ein von Fans entwickeltes LAN Tool für NFSU. Zu bekommen ist es etwa bei http://www.nfs-planet.de/nfs7_lan.php zu bekommen ist.

Und was denkst du davon?

Das es sich hier um eines der besten Arcade Rennspielee überhaupt handelt. Die Musik und die Grafik geben ein Gesamtbild das bem Fil \"The Fast and the Furious\" sehr nahe kommt. Rennspielfans können bedenkenlos zugreifen, sofern der PC schnell genug ist (siehe oben). Alternativ sind die Konsolenfassungen als Gleichwertig anzusehen und daher auch zu empfehlen

Zbornikcity

Makes you feel extasy - but without extasy

Pro Spielsucht vorprogrammiert-1A Sound+Grafik
Kontra Zu viele Reflexionen - kein Multiplayer.
Empfehlung Ja

Der Hammer hat endlich wieder eingeschlagen!!!

Endlich ist der 6. Teil der Speed-Freaks Serie erschienen. Bei diesem Release ist mir doch glatt der Termin durchgerutscht - habe leider erst 3 Tage nach Erscheinungstermin mitbekomen, dass es es schon auf dem Markt ist... ts, ts, ts - habe eben gepennt :-)

UVP von 49,90 war mir trotz des Ich-will-das-haben-Feelings etwas zu viel. Habe es bei Amazon.de als \"3-Tage-gebraucht-Version\" schon für 35,-€ bekommen. Und das war echt ein Schnäppchen - das Spiel war tatsächlich nagelneu!

Es lohnt sich eben auch hier bei Neuerscheinungen mal einen Blick reinzuewerfen... zurück zum Spiel.

INSTALLATION:

Beim Auspacken fiel mir gleich auf, dass dieses mal 2 CD`s enthalten waren. Musste also schon grafisch oder vom Umfang her qualitativ hochwertiger sein als die bisherigen NFS-Spiele.

Auf der Platte werden bei Vollinstallation ca. 1,2 GB installiert was schon äusserst umfangreich ist. Aber das dicke Ende kommt ja bekanntlich erst noch... :-)

SPIELSTART:

Das Intro war schon seit jeher ein Genuss ( mit Ausnahme von NFS4) auf das ich immer sehr gespannt war. Auch dieses mal wurden die Erwartungen nicht nur erfüllt sondern regelrecht übertroffen. Das Intro macht einem Lust auf den Rest der noch kommt und bringt einen schon in die richtige Stimmung. Was besonders \"cool\" ankommt sind die transformer-like Upgrades die während der Fahrt an oder ins Auto montiert werden. SPITZE!!!

HAUPTMENÜ:

Das Hauptmenu ist ziemlich einfach gegliedert.
Entweder man entscheided sich für Einzelrennen, die fürs Warmfahren ganz interessant sind und auch ein paar Standard-Upgrades der Autos erlauben. Der richtige Fahrspass kommt hier jedoch nicht auf. So richtig interessant wird es erst im Underground-Modus...

UNDERGROUND-MODUS:

Hiermit steigt man in die Tiefen der illegalen Strassenrennen ab und wird zuerst einmal mit einem mittelmässig getunten \"Leihwagen\" getestet ob man überhaupt an den Rennen teilnehmen darf. Das heisst man kommst nur weiter wenn man das erste Rennen gewinnst. Und das ist kein Kunststück - sollte für erfahrene Volant-Künstler kein Problem sein und mit etwas Übung bekommt das jeder andere auch hin.

Nach erfolgreicher Absolvierung des ersten Rennens, darf man sich sein erstes Auto aussuchen. Die Auswahlist hier auf den ersten Blick etwas mager... was soll ich denn mit einem Honda Civic, Golf IV oder Chrysler Neon... aber entgegen den Vorgängern wird hier nicht mit Edel-Luxus-Super-Sportwagen gefahren sondern mit Otto-Normalverbraucher-Kisten die bei entsprechenden Upgrades echt spitze aussehen und jede andere Seifenkiste einfach stehenlassen. Es kommt also nicht darauf an was draufsteht, sondern was drin ist!

Die \"Mission\" besteht eigentlich darin die aktuelle Nummer eins, Eddie, den man am Anfang nur von weitem sieht, letztendlich zu besiegen. Aber bis dahin ist es ein weiter Weg. 111 Rennen mit den verschiedensten Scene-Fahrern sind in diversen Modi zu absolvieren und selbstredend zu gewinnen. Rundkurs, Sprint, Drag und Drift sind die vier verschiedenen Disziplinen die absolviert werden müssen. Das gute daran ist, dass alle Rennen in derselben Stadt bei Nacht abgehalten werden. Die Streckenführung ist zwar immer unterschiedlich aber mit der zeit kennt man jeden Winkel der Stadt und findet sich so bestens zurecht - und wird wieder Erwarten keineswegs langweilig.

Vor jedem Rennen wählt man noch die Schwierigkeitsstufe leicht, mittel oder schwer. Je schwieriger um so mehr Kohle gibt es für einen gewonnenen Event. Mit der erspielten Kohle kann man dann seinem Wagen optische oder technische Upgrades verpassen. Dabei stehen dem Fahrer endlose Möglichkeiten zur Verfügung sich ein induviduelles Fahrzeug zu gestalten.

Allerdings sollte man zwischendurch mal mit anderen Wagen vergleichen ob es sich nicht lohnt auf ein anderes Modell umzusteigen, das zum jeweiligen Zeitpunkt eventuell schneller beschleunigt, eine höhrere Endgeschwindigkeit hat oder einfacher zu handeln ist.

Hilfreich ist dabei Samantha, die Organisatorin der Strassenrennen. Von Zeit zu Zeit gibt Sie dir Tips wie man besser Rennen gewinnt oder gibt Dir Tips wie Du an besondere Upgrades kommst.

GRAFIK:

Hier haben sich die Entwickler von EA selbst überschlagen. Eine derartige Pixelexplosion hat man schon lange nicht mehr gesehen. Die Umsetzung des Spiels mit tausned kleinen Details auch in der Umgebung konnte so bisher bei noch keinem anderen Spiel gesehen werden. Äusserst realistisch wirken hier die Optionen Corona (Lichtkränze um Lichtquellen) oder die Geschwindigkeitsunschärfe. Hierbei verschwimmt nach und nach alles je schneller man fährt. Und wartte erst mal ab was passiert wenn man den NOS-Knopf drückt. Man hat das Gefühl der Monitor wird flüssig und tropft gleich auf den Schreibtisch...

Was aber nicht so besonders gut durchdacht ist sind die übertriebenen Spiegel- und Reflektionseffekte. Die Strasse spiegelt dermassen, dass man das Gefühl hat dass Sie aus Glas besteht oder Dauerregen herrscht. Auch die Effekte auf den Fahrzeugen sind meiner Mainung nach zu übertrieben. Hierfür muss leider ein kleiner Punktabzug erfolgen.

SOUND:

Hier geht es bei diesem Sequel richtig zur Sache. Hip-Hop Knaller oder Gitarren- und Trommel-Feuer von Metal-Bands feuert einem so richtig ein. Während dem Rennen wird so der Adrenalin-Pegel gepusht während in den Pausen wieder etwas Rhytmus für Entspanung sorgt. Einfach gnadenlos genial.

Die Motorensounds sowie die Umgebungsgeräusche sind einfach super gestaltet. Mit Surround-Anlage geht hier ein richtiges Feuerwerk rundherum ab - aber auch kleine Details kommen sehr gut zur Geltung.

MULTIPLAYER/ONLINE-MODUS:

Leider gibt es keinen Multiplayer-Modus.... Schande über das EA-Team! habt Ihr das vergessen mit auf die Scheiben zu brennen??? Wirklich eine Minus-Leistung sonders gleichen. Schade...

Dafür ist der Online-Modus umso besser. Man kann mit anderen Wagenlenkern weltweit bis maximal vier Fahrer sein können testen. Die Ergebnisse schalgen sich gleich darauf in einer weltweiten Rangliste nieder.
Gut gemacht - sehr spassig, und manachmal frustrierend wie verdammt gut andere fahren. :-)

HARDWARE-ANFORDERUNG:

Es steht zwar auf der Verpackung folgende Empfehlung:
800MHz - 128MB Speicher und 64 MB-Grafikkarte.
Aber mal ehrlich... dann sieht das Spiel genauso aus wie die Vorgänger und man wundert mich was grafisch so toll und anders gegenüber den Vorgängern sein soll.

Meine Empfehlung:
min. 2000 MHz. - 256/512 MB RAM - 128MB Grafikkarte.
Snst kommt man leider nicht in den Genuss der vollen Leistungsentfaltung.

MEINUNG:

Das Spiel ist der absolute Hammer und befriedigt Liebhaber der Serie, bzw. Fans der Fast-and-Furious Filme bis aufs äusserste. Spielzeit für Dauerspieleer ca. 40-50 Stunden. Neueinsteiger werden aber so Ihre 80-100 Stunden brauchen. Wer mit dem Underground-Modus fertig ist kann sich dann aber mit der weltweiten Elite messen - und das kann dauern...

Wer jedoch Wert auf Simulations-Qualität legt ist hier im falschen Genre. Hier geht es nur um Aktion, Arcade-Playing und Sound-Gewummer. Spielhallen-Player kommen hier voll auf Ihre Kosten. Und ich werde weiterhin der Serie treu bleiben...

FAZIT:

Ein Monumental-Spiel das in das Nirvana der Spiele eingehen wird. Leider sind die Reflektionsefekte zu übertrieben und es ist kein Multiplayer-Modus vorhanden. Daher kein sehr gut sondern nur gut.

Scorpionking2856

Das total geniale Rennspiel

Pro Super Grafik, Super Sound, Suchtgefahr, Tuinen
Kontra Es ist bei der Kaufversion kein LAN Modus enthalten
Empfehlung Ja

Bei dem Spiel Need for Speed Underground kamen die Hersteller mal auf eine ganz andere Idee, denn bei NFS Undeground kann man die Autos auftuinen. Außerdem kann man mit Autos fahren die es auch in echt gibt.

-------->SystemforaussetzungSpielinhaltAutosEigene MeinungAltersempfehlungPreise

Runner255

NFS Underground - Mit Vollgas ins Vergnügen

Pro Grafik, Grafikextras wie Tunnelblick, viele Tuningteile
Kontra zu viele überflüssige Pflichtrennen
Empfehlung Ja

Fakten
Genre: Rennspiel
Hersteller: Electronic Arts
Erscheinungsjahr: 2003
Altersfreigabe: Ohne Altersbeschränkung
Vorgänger: NFS 1, NFS 2, NFS 3, NFS - Brennender Asphalt, NFS - Porsche

Über das Spiel
Wer schnelle Autos mag oder wer es mag Autos zu tunen wird dieses Spiel sicherlich nicht aus dem Weg gehen können. Dieses Spiel ist wohl das erste Spiel wo man Autos derart aufmotzen kann, weil die Vielfalt ist wirklich riesig. Zum Beispiel NOS Gaseinspritzung, Heckspoiler, Frontspoiler oder Neu Felgen stehen zum Tuning ihres Boliden bereit, welche auch alle lizensiert und auch tatsächlcih im Laden erhältlich sind. Man kann aus zwanzig der bekanntesten Autofirmen ein Fahrzeug wählen. Ob VW oder Nissan oder Toyota. Das Spiel basiert etwas auf den Film \"The Fast and The Furios\" wegen den Wagen und den Frauen. Auch durch die Viertel-Meilen Rennen merkt man das Need for Speed Underground auf dem Fil The Fast and The Furious basiert. Die Länge der Spiels ist sehr extrem, weil man über 100 Straßenrennen fahren muss bis man endlich das Spiel geknackt hat.

Gameplay
Schöne und effektvolle Grafik gibt dem Spieler das Gefühl als ob man selbst das Rennen fährt. Hoch detaillierte Fahrzeuge und Strecken sind sehr positiv zu bewerten. Das ist dem Hersteller meiner Meinung nach sehr gut gelungen. Das Renngefühl ist einfach vorhanden und bei der guten Klangqualität und den Klang der Motoren ist es kein Problem sich ins Rennen hinein zu versetzen. Die verschiedenen Spielmodi versprechen viel Abwechslung, zum Beispiel bei den Viertel-Meilen Rennen ist die Reaktion sehr wichtig und in der Disziplin Drift ist es eher wichtig das Auto in der Spur zu halten. Also nicht nur normale Rennen wie bei den Vorgängern. Schade ist das es keine Verfolgungsjagden mit der Polizei mehr gibt. Dieser Teil ist mit den Vorgänger kaum noch zu vergleichen. Investitionen in ihr Auto zahlen sich hier aus, den die Vielfalt der Tuningteile ist sehr hoch. Das Spiel lässt sich mit der Tastatur eigentlich sehr angenehm spielen, aber ein Controller oder ein Lenkrad wäre meiner Meinung nach besser angebracht. Mit jedem Sieg schaltet man mehrere Fahrzeuge, Strecken und Tuning-Teile frei. So bleibt das Spiel trotz der vielen Rennen die für einem nach einiger Zeit als Pflichtübung vorkommen immernoch interessant. Die Rennen sind nur Nachtrennen die in ein und der gleichen Stadt gefahren werden.

Systemvorraussetzung für opzimalen Spielspass
Zum optimalen spielen brauch man ne gute Grafikkarte die 64mb verfügt oder mehr verfügt (da manche Grafikkarten mit 64 mb nicht ausreichen, sollte man eine Grafikkarten mit 128 mb besitzen). Eine Grafikkarte mit einem Geforce oder Radeon Chipsatz wäre gut. Eine Prozessorleistung über 1 GHZ wäre gut und einen Arbeitsspeicher von mindestens 128mb besser aber wären 256 mb oder 512 mb.Das CD-Rom Laufwerk sollte mindestens 8-fach schnell sein. Ein schnelleres wäre natürlich angebrachter. Als Betriebssystem sollte Windows 98/2000/ME/XP vorhanden sein. Das Spiel gibt es ausser dem PC noch auf folgenden Konsolen: XBOX, Playstation 2, Gamecube und Gameboy Advance

Fazit
Für jeden Need for Speed Fan ein Muss, obwohl man sich mit einer Menge an Veränderungen befreunden muss. Die Preis Leistung bei ca. 40 Euro ist gut finde ich, da dieses Spiel eine Menge bietet und eigentlich nie langweilig wird. Ein Plus für die Anzahl der Tuningteile und der Grafik bzw. Grafikextras wie \"Tunnelblick\". Ein Minus für die überflüssigen Rennen. Alles im allen hat Electronic Arts mit diesem Spiel mal wieder voll ins Schwarze getroffen. Ich finde das Spiel ist nur geil.

helden_gesucht

Sei besser als Eddy

Pro Wagen, Spielprinzip, Modi, Tuningmöglichkeiten
Kontra relativ kurzer Spielspaß
Empfehlung Ja

Vorwort

PC- und andere Spiele sind in letzter Zeit immer teuer geworden. Das ist kein Geheimnis. Die Hersteller rechtfertigen sich immer damit, dass sie mehr Zeit, Geld, Kompetenz und Arbeit reingesteckt haben. Aber wenn man mal davon ausgeht, dass der Durchschnittsspieler zwischen 10 und 20 ist und die Mehrzahl nicht über Unmengen von Geld verfügt, dann sind Spielpreise von 40 und mehr Euro schon eine Unverschämtheit. Manchmal hat man den Eindruck, die Spielhersteller haben gar kein Interesse daran, möglichst viele Spiele an den Mann zu bekommen. Jedenfalls sehe ich hier Gründe für die Zunahme an Raubkopien auf dem Markt. Da ist es sicherlich auch nicht hilfreicher, Kopieschutze auf die CDs zu pressen, denn fixe Knacker gibt es immer wieder.
Aber das soll ja nicht das Thema des heutigen Berichtes sein. Es gibt auch immer wieder Games, die man einfach haben möchte, weil sie einfach Spaß & Spannung versprechen. Und so ein Spiel ist „Need For Speed – Underground“.
Die Installation ist denkbar einfach und auch dauert der ganze Vorgang nicht länger als 10 Minuten. Dann kann es aber auch schon los gehen...

First Look

Startet man das Game beginnt ein kleiner Intromarathon, den man am besten gleich per Enter-Tastendruck überspringt. Wer möchte, kann sich gern das doch recht nette Intro zum Game antun, jedoch mich hatte es beim ersten mal in den Fingern gejuckt gleich loszulegen. EA fand es wohl nötig, eine Öffentliche Mitteilung am Anfang des Spiels zu platzieren.
Jedenfalls erscheint dann bald der Hauptmenübildschirm.
Zunächst muss man ein erstes Profil anlegen. Hat man dies getan, erscheint ein neuer Bildschirm. Hier kann man folgende Untermenüs auswählen:

- Quickrace
- Statistik
- Wagen Tunen
- Online Spielen
- Optionen
- Underground

Quickrace

War gleich ran an die Events will oder nur mal kurz anspielen will, der kann sich aus den folgenden Events eines aussuchen.

- Drift-Modus
- Sprint-Modus
- Testfahrt
- KO-Rennen
- Rundkurs-Modus
- Drag-Modus

Der Driftmodus ist meiner Meinung nach ein geniales Feature. Hier geht es nicht auf Zeit, sondern es geht darum, wer den besten und längsten Drift hinlegt. Die Drifts werden in Punkte umgerechnet und so wird der Gewinner ermittelt. Die Punktzahl hängt vom Ausbrechwinkel des Hecks und der Geschwindigkeit ab. Insgesamt stehen 8 Driftstrecken zur Verfügung, welche allerdings erst nach und nach freigeschaltet werden müssen. Dazu später mehr.
Nicht jeder Wagen ist ideal zum Driften geeignet. Es gibt Wagen, die eine sehr hohe Stabilität aufweisen und geradezu nie ausbrechen. Hier hilft dann meist nur der Griff zur Handbremse.

Im Sprintmodus geht es gegen 3 Gegner. Das Ziel ist: Als erster eine bestimmte Strecke zurückzulegen und die anderen abzuhängen. Da die Rennen vornehmlich in der Stadt ausgetragen werden ist es gut, einen Wagen zu wählen, der schnell aus Kurven beschleunigt, aber auch in Sachen Endgeschwindigkeit einiges zu bieten hat. 16 Sprintstrecken, die allerdings auch erst freigeschalten werden müssen, warten darauf mit qualmendem Gummi überzogen zu werden.

Wie schon der Name „Testfahrt“ sagt, geht es hier darum ohne Zeitlimit oder Konkurrenz durch die Stadt zu cruisen und den Wagen richtig kennen zu lernen. Jeder Wagen hat seine Schwächen und Stärken, aber dazu später noch etwas mehr.

KO-Rennen sind auch ein nettes und aufregendes Feature. Wie beim Sprintmodus wird hier immer zu viert gefahren allerdings geht das Duell über 3 Runden und immer der letztes, der in einer Runde über die Ziellinie geht, fliegt raus. Drum heißt hier die Devise: Immer vorn halten.

Der Rundkurs-Modus ist fast eine Kopie der KO-Rennen, nur das hier nicht immer der Letzte einer Runde rausfliegt. Auch hier lautet der Grundsatz: der zweite Platz ist der Letzte.

Der Drag-Modus ist ein weiterer phänomenaler Modus. Auf 12 Strecken, die auch wieder erst freigeschaltet werden müssen, wird gesprintet, was das Zeug hält. Besonderheit hier: Es muss von Hand geschalten werden. Die Länge ist immer eine Meile, jedoch sollte man nicht zu viel im Windschatten der Konkurrenten fahren, denn so ein getunter Motor platzt auch schon mal schnell, auch wenn ein 6-Gang-Getriebe einen anderen Eindruck macht.

Statistik

Hier können eigene Statistiken zu Drift, Drag, Sprint, Rundkurs und alle Rennen zusammen eingesehen werden. Auch werden hier alle gewonnenen und verlorenen Rennen und der Durchschnitt aufgelistet.

Wagen Tunen

Das nenn ich ein heißes Feature. Hier kann man sich einen Wagen aussuchen und den dann nach allen Regeln der Kunst tunen. Ob optisches Tuning oder richtiges Leistungstuning – alles ist erlaubt und möglich.
Optisches Tuning

- Karosserie
- Front-Stoßstange
- Heck-Stoßstange
- Seitenschürze
- Heckspoiler
- Dachspoiler
- Felgen (alle namenhaften Hersteller sind hier vertreten)
- Zubehör
- Frontscheinwerfer
- Heckleuchten
- Auspuffverkleidungen
-Neonröhren (in 20 verschiedenen Farben)
- Autoglasfolien (massig verschiedene Farben)
- Farben (man kann fast alles lackieren vom Spoiler über die Bremsbacken zum Motor)
- Decals und Vinyls (auch hier gibt es massig Zeug was man auf die Autos packen kann. Auch in bis zu 4 Schichten (!). Außerdem kann man Unique-Vinyls im Airbrush-Design für das Auto erwerben, die voll fett sind.)

Alle Tuningteile gibt es in 4 Stufen (1.Stufe ist vom Werk aus installiert) und müssen wie alles andere erst freigeschaltet werden.

Leistungstuning

- Motor/Auspuff
- Getriebe
- Reifen
- ECU - & Einspritzsystem
- Turbo
- Bremsen
- Leichtbau
- Aufhängung
- Nitro

Zu jedem Begriff kann sich jeder sicherlich etwas denken, außer vielleicht Nitro. Nitro funktioniert hier zur Leistungssteigerung. In den Zwischensequenzen wird es als Lachgas beschrieben, das entweder flüssig oder gasförmig eingespritzt wird. Allerdings ist es nur begrenzt verfügbar in einem Rennen. Also immer einteilen! Es beschleunigt den Wagen schneller oder treibt ihn bis zum Motorplatzer, allerdings das passiert nur im Drag-Modus.

Online Spielen

Das ist der Multiplayer-Modus. Ich habe ihn noch nicht ausprobiert, aber man soll auch mit Playstation 2 – Usern spielen können. Geniale Verknüpfungsmöglichkeit. Mein 64k-ISDN-Modem ist wohl auch etwas zu schwach dafür.

Optionen

Optionen. Ja was wird man hier wohl umstellen können? Eigentlich kann man hier vom Bildschirm über die Audioausgabe bis hin zur Steuerung alles einstellen. Alles wichtige auf einem Punkt. Sehr löblich.

Underground

Das ist der eigentliche Karriere-Modus in NFS Underground. Man wählt sich einen Wagen aus und dann bestreitet man die 111 Rennen (eigentlich 112) in säuberlicher Reihenfolge. Als Prämien winken Upgrades, Titelbilder, neue Wagen, neue Vinyls usw.... Mit diesen Rennen schaltet man auch die neuen Stufen im Tuningbereich frei. Nur Siege zählen. Man muss vieles mehrmals probieren, aber es lohnt sich.
Vor jedem Rennen kann man den Schwierigkeitsgrad festlegen (Leicht, Mittel, Schwer) und mit der Schwierigkeitsstufe erhöht sich auch das Preisgeld. Mit dem Preisgeld kann man Tuningteile kaufen oder den Wagen wechseln.
Die Gegnerstärke ist immer der eigenen Stärke angepasst. Zudem ist ein Ziel das aufsteigen in verschiedenen Listen. Gegen Ende fährt man gegen die Besten der Stadt. Eddy ist der Hauptgegner und den gilt es im Letzten Rennen vernichtend zu schlagen. Leider gibt es keine Schadensmodelle. Das macht die ganze Sache zwar etwas leichter und tut dem Spielspaß keinen Abbruch, aber es wirkt dadurch viel unrealistischer. Außerdem ist das ganze Spiel in einem Entwicklungsstrang aufgebaut. Man muss erster werden um weiter zu kommen und das Ende ist mit 111 Rennen schon vorgegeben. Die Zwischensequenzen wirken eher comichaft und sind zum Glück eher kürzerer Natur.
Das Tunen von Wagen ist zwar ein geniales Feature, aber wird mit der Zeit auch eher langweilig, denn es gibt einfach zu wenig Möglichkeiten, auch wenn das jetzt komisch klingt, denn im Grunde ist es eine große Menge, was man an die Wagen basteln kann, aber mit der Zeit wird es einfach langweilig, denn man muss immer versuchen die Ruf-Leiste auf 5 Sterne zu bekommen. Die Rufliste ist eine Art Multiplikator, die die Stylepunkte, die man in jedem Rennen erfahren kann, vervielfacht. Mit den Stylepunkten schaltet man auch wieder Wagen und Vinyls frei. Ein ewiger Teufelskreis, der allerdings auch irgendwann ein Ende hat. Zu früh.
Stylepunkte gibt es für:

- bester Start
- Führungsrunden
- sauber Abschnitte
- knappes Vorbeifahren
- Abheben
- Gewinn des Rennens
- Windschattenfahrten
- Slides

Abzüge bekommt man auch für Verkehrsunfälle, allerdings sind die Abzüge minimal.
Was manchmal nervt, ist das ständige Aufholen der Gegner. Manchmal sind sie einfach zu stark. Außerdem bauen sie zu wenig Unfälle oder fahren wie an der Schnur gezogen in jede Kurve.
Manche Wagen eignen sich allerdings auch nicht sehr gut für die Drag-Strecken, da sie zu schnell beschleunigen und dann meist schon 50 Meter vorm Ziel einen Motorplatzer haben.
Aber generell ist es möglich mit allen Wagen zu gewinnen, nur das Timing muss stimmen.

Die Wagen

Was viele interessieren wird, welche Wagen gibt es denn? Also die, die gern mit Mercedes, Ferrari, BMW oder Porsche unterwegs sind, die werden enttäuscht sein, denn solche Karossen gibt es hier nicht. An ihrer Stelle gibt es Kleinwagen, wie Peugeot 206 oder den guten, alten Golf GTI, die Mittelklassewagen mit Toyota Celica oder Hyundai Coupe, und die Luxusklasse mit Nissan 350z und Nissan Skyliner R. Ich bin der Meinung, man braucht keine teuren Luxusschlitten, denn das Tunen macht mit relativ lahmen Schüsseln mehr Spaß. Und ich weiß wovon ich spreche, denn ich habe das Spiel mit dem Peugeot 206 durchgespielt und der fuhr am Ende satte 380 km/h!

Grafik

Die Grafik lässt fast nichts zu wünschen übrig. Keine Holprer, kein Wackeln. Die Hintergründe sind gut designt und sind auch keine Pop-Up-Landschaften. Einziges Manko – die Räder oder überhaupt runde Sachen sind sehr unrund. Gerade bei genauerer Betrachtung fällt auf, dass es mehr Vielecke denn Kreise sind.

Musik

Ja, die Musik ist bei Games immer so eine Sache. Es ist ein bunter Mix aus HipHop, bisschen Rock, aber sehr mager, viel Techno und irgendwas dazwischen. Ich hab die Musik gleich ausgestellt, denn es ist nicht mein Geschmack. Dann lieber ne CD rein und ab geht die Post.
Die sonstigen Umgebungsgeräusche sind recht real geworden, allerdings weiß ich nicht, ob sich ein Motorplatzer anhört, als würde eine Ziege in einen Blecheimer pinkeln. Aber der andere Fahrzeugsound Motor, Turboloch- und Kupplung ist sehr gut gelungen.

Mindestkonfiguration

Windows 98/2000/XP
500 MHz
64 MB Ram
1 GB Festplattenspeicher
4-fach-CD-ROM-Laufwerk
32 MB Grafikkarte (ich empfehle mindestens 64)
Direct 3D-Beschleuniger
Direct X 8.1 (auf CD)
56 k –Modem für Internetspielchen (Registrierung nötig)

Fazit & Anmerkungen

Also wer sich bis hierher durchgeschlagen hat, der wird sicherlich mitbekommen haben, dass das Spiel Vor- und Nachteile hat. Die Grafik ist exzellent, bis auf einen kleinen Fehler, die Wagen sind spitze modelliert, die Tuningteile sind alle von namenhaften Herstellern, es gibt viele verschiedene Wagen, für jeden ist etwas dabei, neue Modi sorgen für Spannung und Vielfalt, Geschwindigkeiten von bis zu fast 400 km/h sorgen für jede Menge Action.
Negatives kann man darin sehen: man ist bei häufigem Spielen sehr schnell durch das gesamte Spiel. Ich habe es innerhalb einer Woche geschafft. Jedoch bieten gerade die Drift-Wettbewerbe Spaß, der länger anhält. Nervig ist auch manchmal die Übermächtigkeit der Gegner und die Unfehlbarkeit.
Jedoch bin ich der Meinung, die Investitionen für das Spiel haben sich gelohnt und ich würde es jede Zeit wieder investieren.

Weitere Infos auf www.electronic-arts.de

Anmerkung

Wer es gern selbst erleben möchte, saugt sich am besten einfach die ca. 200 MB große Demo aus dem Netz.

Testberichte und Erfahrungen zum Need 4 Speed: Underground (PC Rennspiel)