Eurowings

aus 4 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum Eurowings

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• S Starflyer15

  Sardinendose auf großer Fahrt

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Mein heutiger Bericht wird über die Regionalfluggesellschaft Eurowings gehen, mit der ich bislang ein einziges Mal geflogen bin und dabei maßlos enttäuscht wurde. Die Maschine der Eurowings kam als Ersatzflugzeug nach Bologna, da ein Airbus der Eurowingstochter Germanwings in Köln bleiben musste (wegen Triebwerkschaden).
  
  [1] Buchung der Flüge
  
  Unsere Flüge von/nach Bologna haben wir über Germanwings gebucht. Die Flüge kosteten pro Strecke 9,90 Euro und waren sehr günstig.
  \"Richtige\" Eurowingsflüge kosten im Schnitt zwischen 92€ und 500€ return. Buchen kann man die Flüge über www.eurowings.de oder über das Internetportal der Lufthansa. Zusätzlich natürlich im Reisebüro und via Callcenter der LH.
  Außerdem können Besitzer der Lufthansa Miles&More Card auch Prämienflüghe mit Eurowings buchen.
  
  [2] Der Flug Bologna-Köln
  
  Unser Abflug nach Köln war für 21.20 geplant und sollte ursprünglich mit einem Airbus der Germanwings durchgeführt werden. Als allerdings gegen 21.30 immer noch kein silber/gelbes Flugzeug in der Nähe des Terminals zu sehen war, wurde ich unruhig und wunderte mich, dass die Dame vom Check-In das Boarding vorbereitete und mit dem Bodenpersonal telefonierte. Vielleicht hatte ich den Airbus auch nicht gesehen, wer weiß.
  Es wurde nun 22.00 und das Boarding ging endlich los. Die Passagiere im ersten Bus fuhren schon los zu der nicht zu sichtenden Maschine. Die zweite Gruppe verblieb 10 Minuten im Bus, bevor er losfuhr. Dort ließ ein junger Mann einen lauten Furz und es roch übelst - daher war die Wartezeit im Bus eine echte Qual! PFUI TEUFEL!
  Als sich der Bus nun endlich in Bewegung setzte staunte ich nicht schlecht, als wir vor einer Eurowingsmaschine (BAe 146-300) hielten! Ich freute mich richtig auf den doch stark verspäteten Rückflug von Bologna nach Köln, doch als ich die Stufen des Fliegers bestieg, dachte ich es wäre ein schlechter Scherz. Die Sitze waren dicht an dicht gedrängt und ca. 80% der Passagiere saßen schon. Leider bekam ich keinen Fensterplatz und musste so in der Mitte zwischen zwei sehr breiten Menschen sitzen. Ingesamt war die Maschine mit Sechserreihen ausgestattet (3-3). Die Maschine war insgesamt sehr laut und ratterte verdächtig und ich habe gewiss keine Angst vorm Fliegen (ganz im Gegenteil). Zu 100% gefüllt startete das kleine Flugzeug mit exakt 96 Fluggästen an Bord Richtung Köln.
  Das Flugzeug tat sich zwar schwer damit, die Flughöhe zu erreichen und schaffte es dann doch. Die aufgeheizte Kabine brachte alle Menschen im Flieger zum Schwitzen dann kam der Service, der allerdings nicht wie erwartet kostenfrei war. Es war ja auch ein Germanwingsflug. Die Crew war dennoch sehr nett und bemühte sich sehr um die Kundschaft.
  Die Landung in Köln erfolgte gegen 23.10 und das Flugzeuge setzte hart auf der Bahn auf und rollte zum altbekannten Germanwings-Terminal C in CGN.
  
  [3] Die Flotte der Eurowings
  
  Die Flotte der Eurowings besteht aus folgenden Mustern:
  
  1 ATR42-300 (Turboprop mit knapp 45 Sitzen)
  6 ATR42-500 (Turboprop mit knapp 50 Sitzen)
  10 ATR72-200 (Turboprop mit knapp 50 Sitzen)
  6 ATR72-500 (Turboprop mit knapp 60 Sitzen)
  10 CRJ-200 (Regionaljet mit 50 Sitzen)
  4 BAe146-300 (Regiojet mit 80 Plätzen)
  4 BAe146-300 (Regiojet mit 96 Plätzen)
  
  Das Gesamtalter der Flotte liegt im Schnitt bei 4 Jahren. Aüßerlich befinden sich die Maschinen in einem sehr guten Zustand, innen könnten jedoch neue Sitze eingebaut werden, da alles sehr abgenutzt und strapaziert aussieht, zumindest auf der BAe146-300.
  
  [4] Die Ziele der Eurowings
  
  Eurowings fliegt insgesamt 32 Ziele in Europa an, wovon ca. 18 in Deutschland liegen. Hauptsächlich werden Zubringerdienste für die Lufthansa zu ihren Drehkreuzen (Hubs) in München und Frankfurt geflogen, oder kleinere Routen, die sich nicht für die Lufthansa lohnen würden. Hauptbasem der Airline sind Dortmund und Nürnberg, allerdings fliegt Eurowings (Kürzel EW) auch ab Düsseldorf, Köln, Hamburg, Leipzig, Dresden, Berlin und Stuttgart (um nur einige zu nennen).
  Eurowingsflugzeuge können auch gechartert werden und stehen somit auch dem Privatvergnügen zur Verfügung.
  
  [5] Was ist Euowings überhaupt?
  
  Eurowings ist aus der Nürnberger Flugdienst GmbH entstanden und wurde (glaube ich) 1992 in Eurowings umbenannt. Seit 1998 ist die Lufthansa an der Eurowings beteiligt und ist mittlerweile Mehrheitseigner an der Gesellschaft, was auch die baldige Integration in \"Lufthansa Regional\" zufolge hat. Dadurch verliert die Eurowings ihre eigene Bemalung und erhält ein neues Outfit wie andere Partner (Contact Air, Augsburg Airways).
  Heute ist die gesamte Eurowingsgruppe (zu der auch der Billigflieger Germanwings gehört) die zweitgrößte Linienfluggesellschaft Deutschlands. Damit ist Eurowings nach der Lufthansa Cityline der zweitgrößte Regionalcarrier Europas. Eine reife Leistung, was ich nach persönlicher Erfahrung nicht nachvollziehen kann.
  
  [6] Fazit
  
  Meine Erfahrungen auf dem Flug waren nicht gerade berauschend, denn das Flugzeug war mir viel zu eng und auch zu klein dimensioniert für 96 Menschen. Den Service kann ich nicht bewerten, da es ja ein Germanwingsflug war und der Service somit kostenopflichtig. Ansonsten ist Eurowings eine \"normale\" Regionalairline, die sich bemüht Qualität und Service zu bieten.

  Mehr erfahren
• a altkuh

  Wings Class ? Lieber nicht!

  • Pro schnell und pünklich
  • Kontra service in Business
  • Empfehlung Ja

  Heute seit langer Zeit mal wieder ein Bericht über eine Airline. Da die Lufthansa auf unserer Dauersrtrecke nach Nizza voll war, fand ich eine annehmbare Alternative, LH fliegt nämlich jetzt auch dreimal täglich von Frankfurt nach Marseille. Die Nachmittags-Maschine hatte genau die richtige Abflugszeit und auch genügend Platz. Also besorgte ich uns Tickets....der Flug fliegt unter LH-Flugnummer, wird aber von einer Partner-Airline durchgeführt- in diesem Fall von der Eurowings, die ich schon seit langer Zeit nicht mehr benutzt habe...
  
  Das Einchecken wird in Frankfurt von Lufthansa durchgeführt, mit dem Bus geht es dann zum Flieger, hier werden 4-motorige „Flüsterjets\" vom Typ BAE 14 6-200 oder -300 eingesetzt. Je nach Version können diese „Jumbolinos\" 88 bis 98 Passagiere befördern.
  
  Die Flieger sind etwa Mitte bis Ende der 80er Jahre in Dienst gestellt worden und äusserlich gut in Schuß, auch wenn in der Kabine doch schon Abnutzungserscheinungen zu sehen sind...
  
  Ich gebe natürlich zu, dass wir als Airline-Personal recht günstig fliegen, deshalb haben wir auch Business Class genommen. Das hat vor allem den grossen Vorteil, das Einchecken der Koffer einfacher und schneller hinter sich zu bringen....Ich möchte jedoch in diesem Bericht aus der Perspektive eines vollzahlenden Business-Class Passagieres berichten und der hätte hier für über 1000 Euro (!) sicherlich einiges zu bemängeln gehabt...
  
  Die Flieger sind im Inneren recht eng- wo LH selbst ihre Avros mit 5 Sitze bestuhlt hat, sind hier 6 nebeneinander. In Business Class, die sich hier Wings Class nennt, verzichtet man wohl darauf, den Mittelsitz zu vergeben, was die Enge aber auch nicht mindert.
  
  Ganze 2 Flugbegleiterinnen kümmern sich um die doch sehr zahlreichen Passagiere. Sie sind nett, höflich und geben sich Mühe, haben aber bei der Organisation doch kleinere Schwierigkeiten. Wir hatten Plätze in der ersten Reihe, beim Taxiing zur Startbahn musste ich aber mit Sohnemann noh schnell in die zweite umziehen, wegen des Notausganges....Wieder auf dem alten Platz angekommen, frage ich später nach, was das sollte, schliesslich befindet sich neben uns ja gar keine Tür und zum Ausgang muss man noch durch die Küche....Antwort: das ist bei uns so, wenn wir einen Notfall hätten, wären sie ja die ersten, die ich bitten müsste, mit mir die vordere Tür zu öffnen. Meine Überlegung, ob sich an dieser Situatio etwas ändern würde, wenn die erste Reihe leer bleibt und wir in der zweiten Reihe sitzen, behielt ich dann doch für mich und zog zur Landung eben wieder um- sinnlos und unlogisch!
  
  Der Service war soweit ok. In Eco gibt es zweierlei belegte Ciabatta-Baguettes, Getränke und zu Abschluss eine kleine Tafel Schokolade. In Business gibt es ein Tellerchen Salat mit Hähnchenbrust, dazu 2 Brötchen und Käse und ein Dessert und auch die Schokolade.
  
  Allerdings war alles auf ein ultra-kleines Tablett gepackt, die Tische, die man in der vordersten Reihe aus der Armlehne klappen muss, waren schlecht eingestellt. So hat man seine liebe Mühe, mit Plastikbecher(!), Weinfläschchen („ich kann Ihnen nur die kleinen Flaschen geben, ich finde den Korkenzieher nicht!) und dem kleinen Tablett auf dem recht schwankenden Untergrund zurechtzukommen und die Stewardess schaffte es auch prompt, meiner bessere Hälfte den Wein überzugiessen.....
  
  Ansonsten verlief der Flug recht ruhig und wir landeten pünktlich in Marseille. Von der recht langen Ansage des Kapitänes hat man leider, zumindest bei uns, nichts verstanden.
  
  Bis ich mit Sohnemann den obligtorischen Gang zum WC hinter mich gebracht hatte, waren auch schon die Koffer da- superschnell.
  
  Mein Fazit: eine gute Airline, für den nicht zu sehr anspruchsvollen Gast- was den „Wings Class\" Service angeht, muss ich jedoch starke Abzüge in der B-Note geben ;-)) Plastikbecher und Mini Tabletts ist wahrscheinlich nicht gerade das, was man sich für den enormen Mehrpreis vorstellt. Hier ist man von LH-Flügen besseres gewöhnt und die LH sollte auf ihre Kooperationspartner gerade in der heutigen schlechten Zeit besser aufpassen. Hier könnte durch geringe Verbesserungen noch viel erreicht werden. Die Flugbegleiter ware nett aber zu zweit einfach überfordert...
  
  Eurowings hat eine Flotte von ca. 35 Flugzeugen der Typen BAE 146, CRJ du ATR42 und 72. Die A320 fliegen ja jetzt für Germanwings. Auf der Homepage kann man sich gut über alles informieren und sich auch die Flieger in 360 Grad Bildern anschauen.

  Mehr erfahren
• g gregorthebrain

  Über den Wolken, ...

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo liebe Leser!
  
  Es ist wieder soweit, Ihr dürft Euch auf eine neue Meinung von mir freuen, denn noch habe ich Urlaub, und so genügend Zeit, Euch von meinen Erfahrungen mit bestimmten Produkten, Dienstleistungen und so weiter zu erzählen. So langsam wird es endlich Frühling, und die Sonne scheint schon wieder, wenn ich aus dem Fenster gucke. Nur die Temperaturen wollen noch nicht so, wie ich will :-(. Aber das wird schon, da bin ich mir sicher. 66 Tage oder gut zwei Monate bin ich noch als Soldat bei der Bundeswehr, habe jedoch keine ganze 5- Tage- Woche mehr. Viele, viele Feiertage sowie geschickt gelegter Urlaub machen´s möglich :-).
  Naja, und dann geht es erstmal ab in den warmen, sonnigen Süden, irgendwo ans Meer. Last- Minute, möglichst günstig versteht sich, denn beim Bund verdient man ja schließlich nicht das meiste :-(. Auf jeden Fall wird dieser Trip dann wieder für zahlreiche Meinungen sorgen. Man muss sich ja nur mal vorstellen, wer alles an so einem Urlaub verdient:
  Das Reisetouristik- Unternehmen, die Fluggesellschaft, das Hotel. Dazu lernt man ein neues Land kennen, fremde Sitten, ... .
  Ihr seht also, eine Menge Gesprächsstoff :-)!
  
  Wieso ich hier übe son Zeug schreibe, was Euch vielleicht gar nicht interessiert? Ganz einfach, jede gute Meinung braucht auch eine kurze Einleitung, und ich wollte Euch nur erklären, wie ich auf das heutige Thema gekommen bin. Bei all den Frühlingsgefühlen musste ich nämlich plötzlich an Urlaub denken, und dann erinnerte ich mich wieder daran, wie ich das letzte Mal weggeflogen bin. Und so dachte ich mir, ich könnte mal über die Fluggesellschaft schreiben.
  
  In meinem Leben bin ich zwar erst zwei mal geflogen, und jedes Mal nach Rom. Einmal bin ich mit AllItalia geflogen, und einmal mit Eurowings, so dass ich denke, doch einen ganz guten Vergleich ziehen zu können. Jeder Flug hatte nämlich so seine Vorteile und Nachteile. Unterm Strich hat mir aber der Flug mit Eurowings deutlich besser gefallen! Wieso, weshalb, warum? Weiterlesen, dann erfahrt Ihr es.
  
  Das erste Mal, als ich in Rom war, schrieben wir das Jahr 1997. Das Jahr, in dem Schalke Uefa- Cup- Sieger und ich zum ersten Mal den Papst gesehen habe (vielleicht ein gutes Omen:-)? Ich bin mit meinem Vater in den Osterferien für gut eine Woche mit der Reisegruppe Viator unterwegs gewesen. Abflug war ab Düsseldorf (ca. 100- 150 Kilometer von mir entfernt), und wir sind mit einer großen Maschine der AllItalia geflogen. Der Flug dauerte zwei Stunden, und wir waren Ruck- Zuck in Rom. Das fand ich eigentlich sehr schade, da dies mein erster Flug überhaupt war. Und weil ich keine Flugangst, Höhenangst etc. habe, hat mir das Fliegen richtig Spaß gemacht. Was ich ein bisschen blöd fand, war allerdings, dass die Stewardessen nur Italienisch, Englisch und vielleicht noch Französisch gesprochen haben.
  Und da ich dann in Rom eine Münze in den Trevi- Brunnen geworfen habe, war auch klar, dass ich noch einmal zurück kommen werde.
  
  Dazu war meine zweite Tour nach Rom aber der krasse Gegensatz. Anstatt mit meinem Vater bin ich mit der Schule geflogen. Es war das erste Jahr, in dem wir mit unserer Partnerschule in Tivoli (nahe Rom) einen Austausch gemacht haben, und alle sechszehn Schüler waren total begeistert. Diesmal war der Abflug ab Dortmund, was nur 30 Kilometer entfernt ist. Der Nachteil? daran ist jedoch, dass Dortmund nur einen kleinen Flughafen hat (noch), und da deswegen auch nur kleine Maschinen starten dürfen. Und diese kleinen Maschinen wurden damals von Eurowings gechartert. Ob eine kleine Maschine denn nun wirklich ein Nachteil ist, soll aber mal dahingestellt bleiben. Natürlich fliegt sie etwas unruhiger, und wenn man direkt neben den Propellern sitzt, kann es auch schon ziemlich laut sein. Und natürlich ist die Flugzeit viel länger, um genau zu sein doppelt so lang, also vier Stunden, und dazu kam auch noch eine Zwischenlandung in Münster/ Osnabrück. Wer es also eilig hat, wer von Flugangst geplagt wird oder wer das Starten und Landen nicht abkann (wegen dem Druck auf den Ohren oder sonstigen Gründen), für den wäre der Flug sicherlich nicht unbedingt das Wahre gewesen.
  
  Mir hat dies dagegen überhaupt nichts ausgemacht. Im Gegenteil: da dies ja erst mein dritter Flug war (rechnet man den Rückflug der ersten Reise mit), und ich seit Ewigkeiten vom Fliegen träume (ich wollte sogar mal Pilot werden), konnte mir der Flug gar nicht zu lange dauern. Und dazu hatte ich noch das Glück, dass die Sitzplätze alphabetisch vergeben worden waren. Und da wir bei unserer Austauschgruppe elf Mädchen, aber nur fünf Jungen waren,... .
  Auf jeden Fall hatte ich das Glück, neben Andrea sitzen zu dürfen, welche später meine erste große Liebe werden sollte, so dass der Flug gar nicht lang genug dauern konnte :-). Andrea findet Ihr übrigens auch bei Ciao und Co., und zwar unter dem Usernamen Schaepeken, sowie bei Yopi unter Engel1982.
  Das diese nette Begleitung dann dafür gesorgt hat, dass mir mein zweiter Rom- Besuch auch insgesamt besser gefallen hat, versteht sich vermutlich von alleine, hat aber leider nichts direkt mit der Fluggesellschaft zu tun :-).
  
  Also zurück zum Thema: Warum hat mir der Flug mit Eurowings besser gefallen?
  Nun ja, neben der längeren Flugzeit hat mir bestimmt noch besser gefallen, dass es sich bei Eurowings um eine deutsche Fluggesellschaft handelt. Das heißt, der Service war insgesamt viel besser, vielleicht aber auch nur, weil man die Stewardessen besser verstehen beziehungsweise sich mit Ihnen unterhalten konnte. Wenn man also etwas zu trinken haben wollte, kein Problem. Einmal haben wir sogar Sekt angeboten bekommen, doch unsere Lehrer hatten das Maß auf ein Gläschen beschränkt.
  
  Das aber der Kunde bei Eurowings König ist, und Service groß geschrieben wird, wurde auch wieder ein, zwei Jahre später deutlich. Erinnert sich von Euch noch einer an die guten alten Zeiten von Vocatus? Das ist eine Internetseite, über die man Beschwerden an Unternehmen schicken kann, diese aber auch loben oder mit Ideen zutexten kann. Vocatus sammelt dann die Meinugen, und leitet sie zusammen an das Unternehmen weiter. So erhoffen sie sich eine größere Effizienz. Damals gab es sogar noch Geld beziehungsweise webmiles für eine Meinung, so dass ich da auch mal ziemlich aktiv war. So schrieb ich auch eine Beschwerde an AllItalia sowie ein Lob an Eurowings, aus den oben genannten Gründen. Eurowings antwortete mir darauf, AllItalia nicht. Von Eurowings bekam ich sogar einen Brief, in welchem drinstand, dass man sich über mein Lob freue. Ein guter Service sei Ihnen wirklich wichtig und so weiter. Und als Dankeschön für meine Mühe bekam ich auch noch ein kleines Kofferschild.
  
  So, das solls dann auch wieder für heute gewesen sein. Ob es Eurowings heute noch gibt, da bin ich mir nicht ganz so sicher. Ich meine, ich hätte mal etwas gelesen, dass sie von Lufthansa übernommen werden sollen. Leider hab ich aber keine Ahnung, was draus geworden ist.
  
  Naja, macht´s gut und viel Spaß beim Lesen
  
  GregTheBrain

  Mehr erfahren
• C Cougar

  Sympathische, kleine Airline

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Soll mir noch einer sagen, die Lufthansa wäre die beste Airline in Deutschland... Von wegen. Als ich 1997 das erste mal mit der Eurowings geflogen bin (Zubringerflug von Paderborn nach Amsterdam) war ich sehr positiv überrascht! Nichts mit Sardinen-Airline. Ok, die kleine ATR-42 ist mit ihren 50 Sitzplätzen nicht das geräumigste Flugzeug ihrer Klasse, doch dafür war das Fluggefühl einmalig. Von Luftlöchern oder ähnlichen Turbulenzen hat man nichts gespührt, und das trotz so einer kleinen Maschine. Das alles war mit einem sehr netten, zuvorkommenden Bordpersonal gekoppelt. Da der Flug nur ca. 45 Minuten gedauert hat, fiel die Bordmahlzeit nicht allzu üppig aus - zumal es nur ein Frühstück war. Doch trotzdem war es recht lecker, neben verschiedenen Brosorten, gab es natürlich auch den üblichen Belag; Käse, Wurst, Schmierkäse, Joghurt und einen Apfel).
  Alles in allem eine Airline, die man unbedingt weiterempfehlen sollte. Zumindest für Zubringerflüge.

  Mehr erfahren