K2 Velocity Sport M

aus 11 Bewertungen

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Erfahrungsberichte zum Velocity Sport M

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• Uzibaby

  Sie flitzen, sie glitzern und sind einfach super !

  • Design sehr gut
  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Laufverhalten sehr ruhig
  • Skatebereich Allround
  • Niveau Könner
  • Pro Bequemlichkeit, Design und Qualität
  • Kontra je nach Kaufort der Preis
  • Empfehlung Ja

  Hallo liebe Sportfreunde und die,
  die es wagen möchten ,
  
  Nun ist es wieder soweit und die Sommertemperaturen kommen allmählich.
  Bei mir kam zugleich wieder das Feeling und die Lust mit Inlinern übers Teer zu düsen.
  
  Zuerst will ich euch eine Gliederung meines Berichtes darstellen :
  
  1.Zugang zu diesen K2 - Inlinern
  2.Aussehen
  3.Bequemlichkeit
  4.Funktionalität
  - Aluschiene
  - Rollen und Größen
  - Gesamtes Befestigungs-System
  5.Preis
  6.Fazit
  
  Zu 1. :
  
  Wie bereits oben gesagt , wollte ich mir wieder einmal Inliner zulegen, nachdem ich die alten Einstiegs / Anfänger - "Dinger" ausm Aldi (Neupreis ca.35 €) verkauft habe. Allerdings wollte ich diesmal qulitativere Inliner wie von K2 haben, da ich mit dem günstigen Modell nicht fest genug im Schuh sitzen konnte und mir bei jedem Fahren Rötungen und Schmerzen zugezogen hatte.
  So beschloss ich, in der Sportabteilung eines Kaufhauses umzuschauen und fand nach kurzer Suche die ersten hochgestellten Angebote des K2 VELOCITY TITANIUM - hah, was für ein starker Name, dachte ich, denke ich...- und inspizierte sie erstmal genau :
  
  Zu 2. :
  
  Ja, hätte mir die Optik zunächst nicht gefallen, hätte ich sie mir auch nicht mehr angeguckt -logisch beim Shoppen.
  
  Die Farbe des Schuhs ist überwiegend schwarz , gefolgt von hellem grau und einigen glänzenden Silberstellen. Die Aluschiene ist ja wohl klar .
  
  Der Schuh hat das alte Schnürsystem, eine Klettbandfixierung, auf der nochmal Velocity Titanium steht und eine übliche Rasterspannung ganz oben. Der atmungsaktive Schuh hat noch zusätzlich Belüftungsfenster vorne (im schwarzen Kunststoff) und an der Außenseite (in Glitzer-Silber).
  Die beiden Rollen hinten ( 1 und 2 ) haben die Größe 78 mm / 78A und die vorderen ( 3 und 4 ) haben die Größe 74 mm/78A , alle Rollen mit dem Titanium-Kugellager Abec-5. Zu den verschiedenen Größen der Rollen komme ich bei Punkt 4 (siehe Funktionalität) zu sprechen.
  Einer der beiden Schuhe hat dann halt noch den schwarzen Bremsklotz hinten an der Schiene befestigt.
  
  Soo, da wo einem das schöne zeitlose Design gefällt , kann man sie ja mal anziehen und auf die Bequemlichkeit prüfen :
  
  Zu 3. :
  
  Zuerst muss mann die ganzen Befestigungen entspannen, sodass der Fuß mühelos hineingelangen kann. Wenn man beide Schuhe angezogen hat , macht man , so wie ich gerne vorgehe, eine Schleife, hält diese hoch, spannt die Klettbandfixierung an und rastet zuletzt die Schnalle (oben am Schuh) so fest wie möglich ein.
  Das ist aber natürlich nicht alles.
  Denn schließlich muss man mit den Dingern ja fahren! Also vom Hocker langsam aufstehen und leichte Dehnungen nach innen und außen des Schuh´s machen, damit sich der Fuß erstmal "einnistet". Nun ein paar Schritte fahren ( Im Kaufhaus natürlich langsam und rücksichtsvoll, was ich auf der Straße nicht ausschließe) und ruhig mal vernünfitge Kurven um irgendwelche Gegenstände fahren - man darf die Inliner leider ja nur drin probieren und draußen lassen sich Kurven nicht meiden, also testen ! - und das insgesamt vielleicht ne gute halbe Stunde durchziehen, da durch die ständige Bewegung der Fuß leicht anschwillt . Am Ende kann man nämlich richtig entscheiden, ob der Schuh die richtige Größe hat ! Die bekannte Richtlinie der Schuhgröße bei Inlinern ist ja meistens eine Nummer größer zu nehmen.
  
  Joar, für mich waren und sind die K2 Velocity Titanium nunmal wirklich bequem ! Folglich spielt die Funktionalität einiger Bestandteile der Inliner eine Rolle :
  
  Zu 4. :
  
  - Aluminium - Schiene :
  
  Was bringt diese Alu-Schiene ? habe ich mal einen Fachmann im Kaufhaus gefragt und dieser antwortete, dass sie mehr Stabilität und Verwindungssteifigkeit bietet.
  Meine Meinung : Es reist optisch wirklich was her , aber Schienen anderer Art brechen auch nicht gleich zusammen.
  Insgesamt würde ich mir jedoch, weil´s geil aussieht, welche mit Alu-Schienen zulegen !!
  
  - Rollen und Größen :
  
  Die Rollen wurden mit der Absicht schnellere Fahrt und besser kontrollierbaren Stand zu gewährleisten , Vorne 4 mm kleiner genommen.
  
  Meine Meinung : Es stimmt soweit !! Wenn die jetzigen Rollen abgelaufen sind, lege ich mir gleichgroße Rollen zu, um die Geschwindigkeit zu vergleichen - vielleicht bringe ich die Erfahrung dann noch hier rein !
  
  - Gesamtes Befestigungs-System :
  
  Die alte Schnürerei ist meiner Meinung nach , noch immer die Beste Art den Schuh festzubinden, so auch hier ! Es gibt zwar bei den neueren Modellen der Inliner (suche irgendwo mal zum Beispiel K2 Spire XP) sozusagen "geniale" andere Schnürsysteme, benötigen zum Anziehen aber fast die gleiche Zeit. Die Klettbandfixierung unterstützt dieses , indem es den Fuß seitlich festhält. Hinzu kommt die Rasterspannung, damit der Schuh nicht am (Schien-)Bein rumwackelt.
  Insgesamt : Besser kann´s nicht werden !
  
  So, alles getestet und viel gelernt , kommt nur noch der Preis in Frage :
  
  Zu 5. :
  
  Im Geschäft kosten die Inliner Neupreis
  ca.199,- Euro. In manchen Geschäften, so wie im Kaufhaus, wo ich war, ist der Preis als Auslaufmodell bei ca.120,- Euro, da halt zum Sommer hin neue Modelle kommen.
  
  Wer es wie ich macht, hat preislich fast nichts zu verlieren : eBay : Nach Modell 2003 , nicht so alt , guter Zustand halt usw. suchen und um die 50 Euro ersteigern !! Zum Teil sind da wirklich neuwertige bei !!
  
  Zu 6. :
  
  Diese Inliner sind meine absolute Kaufempfehlung !
  
  Da sich K2-Modelle für schmalere Füße eignen, haben sich bei mir die anderen Marken wie Roces , Rollerblade usw. (die einen breiten Schuh haben) vollkommen ausgeschlossen !
  
  Ich finde wirklich nichts negatives an diesen Inlinern. Design, Bequemlichkeit, und Qualität pur ! Wer sich überzeugen möchte, der möge bitte einfach nur im Geschäft ausprobieren gehen und mir was schönes in mein Gästebuch schreiben !
  
  Ich hoffe, ich habe euch bei der Kaufentscheidung geholfen.
  Bitte bewertet dementsprechend.
  
  Mit freundlichen Grüßen,
  
  Ihsan Uzun

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• B Bibo237

  Achtung - Ich rolle!!!

  • Design sehr gut
  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Laufverhalten sehr ruhig
  • Skatebereich Allround
  • Niveau Könner
  • Pro schick, schnell, sitzen gut
  • Kontra nix
  • Empfehlung Ja

  Na wie gefällt euch der Herbst. Jetzt ist es ja morgens noch ziemlich dunkel und vor allem kalt, da hab ich meist gar keine Lust aufzustehen und zur Uni zu fahren. Doch wenn ich dann wieder nach Hause komme ist ja jetzt wenigstens noch einige Wochen hell. Wenn dann auch noch die Sonne scheint und es etwas wärmer ist, dann schnall ich mir meine Inline- Skates an und ab geht es in die Natur. Denn ich denke mir so, die Kalorien, die ich jetzt verbrenne, die kann ich zu Weihnachten dann wieder mit Süßigkeiten aufholen . Deshalb möchte ich euch heute über meine Inline- Skates berichten.
  
  --- Wie ich dazu kam ---
  Vor ungefähr 10 Jahren hab ich meine ersten Inline- Skates bekommen. Das waren damals noch welche aus dem Spielzeugladen. Die Skates habe ich dann auch ab und an mal gefahren aber nur so ein bisschen auf dem Hof. Vor 2 Jahren bekam ich dann irgendwie einen Rappel und wollte unbedingt mal wieder skaten. Also hab ich meine alten Skates aus der Garage gesucht und los ging es. Die Schuhe passten noch, aber das Problem war dabei, dass ich während des Laufens nicht merkte wie sich an meinen Beinen die Haut abschubberte - durch den schlechten Sitz der Skates. Erst beim Ausziehen habe ich das Übel bemerkt. Na ja dann musste ich einige Tage mit Verband durch die Gegend laufen, weil das rohe Fleisch zu sehen war. Aber das Skaten an sich hatte mir sehr viel Spaß gemacht, so dass klar war ein Paar neue Skates müssen her und dann konnte es weiter gehen. Also als alles gut abgeheilt war und nachdem es bei Aldi auch eine gute Schutzausrüstung zu kaufen gab, machte ich mich auf die Suche nach neuen Skates.
  
  Da es in einer kleinen Stadt nicht so viel Auswahl gibt und die Schuhgröße ja auch stimmen muss, hatte ich eigentlich keine Wahl: Velocity Titanium oder keinen. Schon beim Anprobieren merkte ich den riesigen Unterschied zu meinen alten Skates. Die Skates sind ganz stark gepolstert, so dass eigentlich nix drücken kann und damit auch keine Haut abschubbern. Außerdem hat man dadurch einen super Halt. Somit vielen auch die ersten noch wackeligen Schritte auf den neuen Skates schnell gemeistert. Dabei merkt man auch schon die Qualität der Räder. Denn das besondere am Velocity Titanium sind die Titanium Kugellager (dazu später). Na ja über kurz oder lang – ich habe die Skates gekauft. Damals haben sie mich 250 Mark gekostet, was für Skates mit dieser Qualität aus der heutigen Sicht echt ein super Preis war.
  
  --- Aussehen ---
  Die Schuhe sind nicht nur super gepolstert, sondern sehen auch super schick aus. Nicht so bunt, sondern grünmetallicfarben mit einigen silbern abgesetzten Zonen. Alle Kunststoffteile sind dagegen neutral in schwarz gehalten. Durch diese Farbkombination können die Schuhe sowohl von Männlein und Weiblein getragen werden. Die Schuhe sehen zwar sehr robust aus, aber nicht irgendwie klobig, sondern sehr sportlich. Durch die dezenten Farben passen sie auch zu jedem Skateoutfit. Der Schafft der Schuhe ist auch nicht zu breit, so dass man auch locker eine Jeans drüber ziehen kann. (Ich bevorzuge jedoch lieber richtige Sportsachen)
  
  --- Der Schuh ---
  Wie schon gesagt ist Schuh sehr stark gepolstert und man hat einen sehr guten Halt. Auch die Ferse rutscht durch die Polster nicht nach links und rechts, sondern man muss einfach immer gerade in dem Schuh stehen. Dies ist natürlich für die Gelenke sehr angenehm. Verschließen muss man den Schuh mit 3 Systemen. Erstens mit Schnürsenkeln. Diese sind am weichen Innenschuh befestigt und sind sehr stabil, so dass sie nicht zu leicht abreißen können. Der äußere Kunststoffschuh hingegen wird durch Klettverschluss und einen Kunststoffriegel. Man sollte beim Anziehen immer darauf achten, dass alle Verschlüsse schön fest zu sind, um zusätzliche Stabilität beim Skaten zu gewährleisten. Der Schuh ist auch recht leicht im Vergleich zu einigen anderen Exemplaren im Laden. Ach ja man kann sogar die Innensohle rausnehmen, z.B. wenn man Schweißfüße hat oder die durchgerubbelt ist. Man kann sie waschen oder einfache ein neue kaufen. Aber ich schwitze eigentlich nie, weil der Schuh auch gut durchlüftet ist.
  
  --- Das Fahrerlebnis ---
  Na aber was nutzt einem nur ein schön aussehender und schön gepolsterter Schuh – fahren muss er. Und ich kann euch sagen, dass mach der Velocity Titanium auch einfach nur super. Das besondere an diesem Skater sind zu einen die Rollen. An jedem Fuß hat man nämlich nicht 4 gleichgroße Rollen, sondern 2 kleinere und 2 größere um schneller zu sein. Die Räder laufen in Kugellagern der Klasse ABEC 5, da ist meines Wissens die Klasse, wo die Räder am leichtesten laufen, weil am wenigsten Widerstand da ist. Die Lager sind auch aus Titanium was die Laufeigenschaften der Räder auch noch verbessert. Ich skate meist auf einem Radweg, der einen schönen glatten Belag hat. Dort komme ich immer recht schnell auf sehr hohe Geschwindigkeiten und das ohne viel Mühe. Mein Freund joggt immer nebenher und hat eine recht gut Kondition, aber er ich bin meist doppelt so schnell wie er, ohne dass ich nachher aus der Puste bin. Und das trotz ein paar kleinen Hügelchen. Ich habe nur immer ein kleines Problem: ich muss immer hoffen, dass mir nie jemand entgegenkommt und ich plötzlich bremsen muss. Denn der Bremsklotz der Skates ist weit oben angebracht, so dass man den Fuß sehr steil stellen muss, um überhaupt zu bremsen. Dies fällt mir als Anfänger doch recht schwer, so dass im Fall der Fälle wahrscheinlich auf Feld ausweichen müsste, das sich neben dem Radweg befindet. Also Achtung wenn ich euch entgegenkomme. Die Skates lassen sich auch leicht reinigen. Für die Kugellager gibt es extra Öl, das sich auftragen lässt, wenn man die Rollen ausbaut. Das geht selbst für eine Frau recht einfach, denn es gibt ein entsprechendes Werkzeug zu den Skates beim Kauf dazu. Beim Zusammenbau sollte man aber auf festschraubte Räder achten. Sonst kann es gefährlich werden.
  
  --- Fazit ---
  Ich bin mit diesen Skates absolut zufrieden. Leider nutze ich sie noch ein bisschen wenig, aber da sich meine Schuhgröße nicht mehr verändern wird, werde ich sicher noch lange Freude an ihnen haben. Ich kann diese Skates eigentlich uneingeschränkt empfehlen, vor allem für Erwachsene. Für Kinder, bei denen sich die Füße noch verändern würde ich aufgrund des Preises vielleicht zweimal überlegen, aber für Ausgewachsene lohnt sich die Investition auf jeden Fall. Auch Anfänger wie ich können diese Skates gut fahren, da die Laufeigenschaften einfach für sich sprechen. Diese Skates sind absolut kein Vergleich zu billig Skates und auch andere teure Skates konnten mich im Nachhinein nicht zum Zweifeln bringen, denn meine Skates sitzen doch am allerbesten. Jetzt muss ich eigentlich nur noch das Bremsen etwas besser lernen und dann ist alles perfekt. Ach ja eins noch, wenn die Rollen dann mal abgefahren sind, kann man sie auch einzeln nachkaufen, was ich sehr praktisch finde. Und die Markenfirma K2 wird auch in vielen Geschäften verkauft, so dass das auch keine Problem sein dürfte.
  
  Aber Achtung auch wenn die Skates noch so toll sind an der Schutzausrüstung bitte nicht sparen und sie auch tragen, denn sonst kann es zu bösen Verletzungen führen
  
  Allzeit gute Fahrt wünscht
  
  Bianca

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• m mcloud68

  Diese Skates sind mit Recht Testsieger ! Warum?

  • Pro Titanlager, Tragekomfort, Stiftung Warentest 05/01: Testsieger, GUT (1.6)
  • Kontra zu weiche Rollen, sonst nix
  • Empfehlung Ja

  Nach 7 Jahren Skaten im Hartschalenschuh von Rollerblade, mußte irgendwann was neues her. Doch die Auswahl ist groß!!
  
  Also rein in die Sportgeschäfte und fragen, fragen, fragen. Gut, nachdem ich 3 Sportgeschäfte hinter mir hatte, hatte ich auch 3 verschiedene Meinungen (Rollerblade, wegen des neuen Schnürsystems und wegen der Bremsen; Salomon mit Magnesiumschiene; K2 Velocity Titanium). Soweit so gut.
  
  Alternative? Stiftung Warentest! In der Asugabe 05/2001 wurden Inline-Sates getestet. Der Testsieger ist der K2 Velocity Titanium mit der Gesamtnote GUT ( 1.6) vor allen anderen Marken wie Rollerbalde, Salomon und anderen. Doch was nützt mir die Überprüfung im Labor? Ich will den Praxistest!
  
  Ich sofort los zum Sportgeschäft mir der K2-Empfehlung!
  
  Optische Prüfung und technische Details:
  Softbootschuh, Aluschiene, Titanlager (der Vorteil leigt hier ganz klar in der Abschirmung der Lager gegen Spritzwasser und Staub!) in ABEC-5-Qualität, hinten 2 78mm-Rollen, vorne 2 74mm-Rollen ( dieses System macht den Schuh wendiger! ), Schnürsystem mit einem Klettverschluß über dem Fußrücken und eine Verschlußschnalle im Wadenbereich. Nach einer kleinen Testrunde im Laden und einer ausgiebigen Beratung war der Deal perfekt. Und das für 139EUR, aber die kosten sie jetzt fast überall.
  
  Zu Hause sofort rein in die Skates und mit meiner Freundin losgeskatet. Doch was war das? An einem kleinen Hügel haben wir uns gleichmäßig rollen lassen, ich stand schon wieder und meine Freundin rollte immer noch. Welch große Enttäuschung! Im Testbericht von Stiftung Warentest stand aber was von \"Schnell (?), sehr wendig (stimmt), gute Fahreigenschaften (stimmt auch)\". Waren denn meine Lager defekt?
  
  Naja, des Rätsels Lösung gab es dann im Sportgeschäft: \"Kein Wunder, bei den langsamen Rollen!\"
  Standardmäßig werden diese Skates mit 78A-Rollen ausgeliefert, was bedeutet, dass diese Rollen eine weiche Gummimischung haben, deshalb haben sie zwar einen guten Grip, aber auch eine große Auflagefläche, weswegen die Geschwindigkeit dann auch eher \"Anfängerlangsam\" ist.
  
  Nach langem Diskustieren gab es dann im Austausch verbilligte harte Rollen: 80mm 84A. 80mm-Rollen sind von der Größe kein Problem, man muß nur bei den hinteren beiden Rollen die Innenhalterung der Rollen in der Schiene um 180° drehen. An der Wendigkeit habe ich keinen Unterschied festgestellt.
  
  Jetzt habe ich den Superschuh, mit den Superlaufeingeschaften, den ich so uneingeschränkt empfehlen kann. Für Anfänger sollten die Rollen sicherlich in Ordnung sein, für Fortgeschrittene empfehle ich doch schon beim Neukauf einen Austausch der Rollen gegen härtere vor der Erstbenutzung durchzuführen (gute Verkäufer sind da sicherlich kulant!). So kann man sich doch die erste Enttäuschung sicherlich sparen.

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• j joc007

  Diese Inline-Skates sind ein „Strong Buy“!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Als mich meine Freundin überredet hatte, mir Inline-Skates zu kaufen, wollte ich nicht irgendein Billigprodukt aus dem nächsten Discounter, sondern wollte mir einen guten Schuh zulegen, in dem man auch als Anfänger sicher steht, und das Rollen auf acht Rollen lernen kann. Also ging ich in ein gut sortiertes Sportgeschäft, und ließ mich ausführlich beraten, und habe fast zehn verschiedene Inline-Skates anprobiert. Ich habe mich dann für diese Inliner entschieden, weil der erste Eindruck dieser Inline-Skates einfach der beste war.
  
  Und mit diesem Schuh habe ich im letzten halben Jahr nicht den Eindruck gewonnen, einen Fehler gemacht zu haben. Im Einzelnen:
  
  Aussehen
  
  Das Aussehen dieser Schuhe ist sehr ansprechend, das Design wirkt gut durchdacht.
  
  Sitz
  
  Im unteren Bereich befinden sich Schnürsenkel, darüber ein Klettriemen, und schließlich noch ein Verschluss wie man ihn an Skischuhen findet. Dies sorgt dafür, dass sich der Schuh Optimal an den Fuß anpasst, ohne die geringste Druckstelle und so, dass man einen sicheren Halt hat.
  
  Fahrgefühl
  
  Als ich die Schuhe im Laden in der Hand hatte, und die Rollen andrehte, dauerte es sehr lange, bis sie wieder zum Stillstand kommen. Diese geringe Reibung hat eine gute Wirkung auf das Fahrgefühl: Man rollt und rollt und rollt auch mal länger, ohne dauernd anschubsen zu müssen. Das kam mir sehr gelegen, denn dann konnte ich während dem langsamen und langen rollen ein paar Gleichgewichtsübungen machen. Und nachdem ich es einwenig besser konnte, bin ich auch mal schneller gefahren, und ich muss sagen, ich habe den ein oder anderen Inline-Fahrer überholt, weil man ohne große Anstrengung auch über längere Zeit ziemlich schnell fahren kann.
  
  Material
  
  Das Material sieht qualitativ hochwertig aus und wirkt gut verarbeitet. Denn nach einem halben Jahr intensiver Nutzung konnte ich noch keine Mängel von wegen aufgehender Nähte, reißende Schnürsenkel, oder sonst irgendwelche Verschleißerscheinungen feststellen.
  
  Ersatzteile
  
  Der Rollentausch ist einfach zu vollziehen, mit dem mitgelieferten Schlüssel einfach aufschrauben, wechseln und wieder zuschrauben. In der Anleitung steht dieser Vorgang sehr genau beschrieben.
  
  Transport
  
  Wer keine so große Tasche hat, oder nicht den ganzen Rucksack mit Inline-Skates voll machen will, der kann die zwei Schuhe auch an zwei sehr stabilen Riemen am Rucksack außen festbinden. So habe ich es bisher immer gemacht, und das geht ganz gut so.
  
  Preis und Sonstiges
  
  Ich habe diese Inline-Skates für 100 € gekauft, sie waren – ich bin mir nicht mehr sicher – von 139 € herunter gesetzt. Im Preis inbegriffen war ein Gutschein für einen Kurs, für den man sich mit dem beiliegenden Coupon entweder telefonisch oder übers Internet anmelden muss/kann. Dabei hat man die Auswahl zwischen 5 verschiedenen Kurstypen, vom Anfängerkurs bis zum Kurs für absolute Profis.
  
  Fazit
  
  Mit diesen Schuhen macht das Inlinern wirklich total Spaß, und an der Wall Street wäre dies ein „Strong Buy“.

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• positivesElektron

  wer kennt die nicht?

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Beim Kauf von Inline-Skatern sollte man besonders auf Qualität und gute Verarbeitung achten und nicht auf Kosten der Sicherheit sparen. Gut, dass es den Velocity von K2 gibt.
  
  Ich habe mir diese Skates vor einigen Wochen gekauft. Da es sich um ein Auslaufmodell handelte, habe ich sie für 100 Euro bekommen, was für Skates von dieser Qualität besonders günstig ist.
  
  Über diese erstklassigen Inline-Skater möchte ich euch in diesem Bericht informieren und meine Erfahrungen schildern.
  
  Wie gesagt, der Preis war rech günstig – 100 Euro. Ich gehe aber davon aus, dass er im letzten Jahr mindestens 125 oder mehr Euro gekostet hat.
  
  In dem Schuh hat man einen hervorragenden Halt Und der ist wichtig, damit man Unfälle vermeiden kann. Auch das Anziehen ist sehr leicht. Man schnürt einfach die Schnürsenkel zu und schließt zwei Riemen . Dann kann es losgehen.
  
  Der Schuh ist sehr bequem. Auch nach längeren Fahrten bekommt kein Schmerzen und ein seitliches Belüftungfenster sorgt dafür, dass man keine „Schweißfüße“ bekommt.
  
  Die Skates haben geniale Fahreigenschaften und lassen sich auch gut steuern . Die Gummirollen dämpfen Unebenheiten.
  
  Natürlich muß man die Skates auch pflegen. Man sollte ab und zu die Rollen vertauschen damit sie gleichmäßig abgenutzt werden. Das geht mit dem mitgelieferten Werkzeug sehr einfach. Wenn die Rollen stark abgenutzt sind, muß man sie wechseln, wobei wir beim ersten negativen Punkt wären. 8 neue Rollen kosten 40 Euro. Das ist im Vergleich zum Kaufpreis doch recht viel.
  
  Fazit:
  
  Ich bin mit diesen Skates schon einige Kilometer gefahren und mir ist nichts negatives aufgefallen. Nur der Preis für neue Rollen ist zu hoch, wie bei anderen Skates aber auch.
  Die Vorteile liegen besonders im der Qualität, den guten Fahreigenschaften und dem Preis-Leistungs-Verhältnis. Absolut empfehlenswert!
  
  Euer master.of.disaster (Mitbenutzer meines Yopi-Accounts, näheres im letzten Bericht!)

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• iVerdeM

  Risikogruppe Skater - Jetzt gehör' ich auch dazu.

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Wie alles begann - der erste Kontakt.
  Seit einigen Jahren fahre ich schon regelmäßig im Winter Ski. Für diese Sportart sollte man aber schon einigermaßen fit sein, besonders wenn man sie so wie ich etwas extremer betreibt. Daher suchte ich schon lange etwas, um mich auch im Sommer sportlich zu betätigen. Nur konnte ich mich bisher leider nicht für eine entscheiden. Doch als ich letzten Monat meine Ski zur Reparatur brachte - die eine Bindung war aufgrund meiner Fahrweise etwas beschädigt - sollte ich unerwartet fündig werden.
  Mein lieber Schatz eFoe begleitete mich mit zu Kaps, da sie selbst nach Inlineskates schauen wollte. Und da sie gleichermaßen nach jemandem suchte der mit ihr öfters mal skaten gehen könnte, forderte sie mich auf, doch auch mal ein paar Skates anzuprobieren. Doch vorerst weigerte ich mich ängstlich. Zwar bin ich schon mal Schlittschuh gelaufen, doch hatte ich wenig Lust ungeschickt zwischen den ganzen Leuten die sich im Laden tummelten hindurch zu stolpern, die halbe Einrichtung umzureißen und mich zum Hosch zu machen. Aber wie Frauen so sind - man(n) kann ihnen einfach nicht widerstehen. Und so dauerte es nicht lang bis ich meine ersten wackeligen Schritte auf Skates probierte.
  Da ich im Falle des Falles - also das mir diese neue Fortbewegungsart auf den ersten Blick zusagt - nicht Unmengen an Geld ausgeben wollte, war das obere Limit bei etwa 100 bis 120 Euro gesetzt. Zweite Bedingung war, das die Skates nicht unbedingt gräßlich aussehen sollten.
  Mit diesen Kriterien fielen nach gründlichem Durchforsten des Angebots zwei Paar Skates in die engere Wahl: Die K2 Velocity Titanium und ein weiteres Paar von Rollerblade. Also konnte ich ihn nun begehen - den ersten Kontakt. Ich schlüpfte in die K2s Größe 44 und versuchte meine ersten Schritte im Laden. Nachdem ich festgestellt hatte, das diese rollende Fortbewegungsart gar nicht mal so übel war, und das Konkurrenzprodukt nicht ganz so meine Konsumgier weckte, entschied ich mich für die Skates von K2.
  Seit dem ich mir die Inliner zugelegt habe, fahre ich fast täglich. Darauf und auf den Vergleich im Laden beruht der folgende Erfahrungsbericht.
  
  Erster Eindruck - die Optik.
  Das Bild oben beschreibt die Skates schon ganz gut, nur sind meine nicht so bläulich sondern hauptsächlich in einem Schwarzton gehalten, der mit ein paar grauen Nähten durchzogen ist. Der Vorderfuß des Schuhs ist relativ flach, dagegen ist der Versenbereich kräftig ausgeform. Ich finde sie sehen so sehr ansprechend, robust und sportlich aus. Insgesamt ist das Aussehen noch immer schlicht und nicht so aufdringlich bunt, was ich sehr positiv empfinde.
  
  Zweiter Eindruck - der Schuh.
  Ok, so ein nettes Spielzeug ist natürlich nicht nur zum anschauen da, man will es doch eher seinem Sinn entsprechend zum Skaten benutzen.
  Dazu ist es wichtig, das der Schuh sicheren festen Halt bietet, um Kontrolle über die Fahrt zu gewährleisten. Die K2 Velocity Titanium sind sogenannte Semi-soft-Skates, daß heißt man hat einen weichen Schuh zum schnüren, der aber nicht aus dem harten Außenschuh herausgenommen werden kann. Beide bilden vielmehr eine Einheit, wobei der harte Außenschuh den weichen Schuh an Ferse und Unterschenkelansatz umgreift. Wer so wie ich vom Skifahren schwere Stiefel gewöhnt ist, wird vielleicht vorerst etwas enttäuscht sein, da so ein Semi-soft-Schuh nicht die Stabilität gewährleistet wie ein kompletter Schuh aus Hartplaste. Aber letztendlich ist ein so fester Halt beim Skaten auch nicht unbedingt erforderlich, da hier im Gegensatz zum Skifahren nur minimale Scherkräfte wirken. Wichtig ist nur, das der Fuß nicht nach außen wegknicken kann. Da dies mit den Verstärkungen im Fersenbereich gut zu bewerkstelligen geht, kann auf einen so massiven Schuh zugunsten eines geringeren Gewichts und höheren Komforts verzichtet werden. Der Semi-soft-Skate ist somit letztendlich nicht hundertprozentig zur Seite hin steif, was aber noch im für mich angemessenen und erträglichen Bereich liegt.
  Der zweite wichtige Punkt ist der eben angesprochene Komfort, da man ja meist größere Strecken zurücklegt. Dazu muß der Schuh gut passen und bequem sein. In Punkto Paßform bin ich mit den K2s sehr zufrieden. Die Zunge ist schön groß und breit ausgearbeitet und das Fußbett ist orthopädisch korrekt ausgearbeitet, so daß ich trotz meines leichten Plattfußes keine Probleme habe und auch nichts drückt. Positiv fällt hier auf, das man die Sohle zur Reinigung oder gegebenenfalls bei Abnutzung zum Austausch herausnehmen kann.
  Zur Gewährleistung einer guten Bequemlichkeit gehört neben der Paßform natürlich auch eine gute Durchlüftung, denn nichts ist unangenehmer, als wenn einem die Füße ‘glühen’ oder wen man ‘Käsefüße’ bekommt. Dazu ist der Schuh aus atmungsaktiven Innen- und Außenstoff gefertigt, hat an der Außenseite einen siebartigen Bereich aus dünnem Metallgewebe und sogenannte Toe-Caps - klingt innovativ - sind aber auch nur drei streifenförmige Luftöffnungen an der Fußspitze. So schön sich das schon mal anhört, es verbirgt leider ein Manko - einzig und allein das Sieb an der Seite bringt spürbare Lüftung. Der Vergleich mit dem zweiten Paar Skates von Rollerblade zeigte, das dieses Problem deutlich besser zu lösen geht, hier zogen die K2 Velocitys deutlich den kürzeren. Dies ist für mich der erste Grund zu einer leichten Abwertung.
  
  Dritter Eindruck - Die Fahreigenschaften.
  Die K2 Velocity Titanium haben eine leicht geschwungene Aluminiumschine mit vier Rollen. Besonders ist hier das sogenannte \"Response.System\". Statt vier gleichartigen Rollen sind so vorn Rollen mit 74mm und hinten 78mm Durchmesser montiert. Um den Größenunterschied zu kompensieren sind die hinteren Räder darum zwei Millimeter höher angebracht. Ich kann mir zwar nicht den Sinn erklären, was dies bewirken soll, aber K2 wird sich schon seinen Teil gedacht haben und mir fehlt jetzt der direkte Vergleich, um eine Veränderung in den Fahreigenschaften aufgrund dieser Besonderheit festzustellen. In den Schienen sind aber asymmetrische Abstandhalter angebracht, die man einfach um 180° drehen kann, somit besteht für jeden der diese Spielerei nicht mag die Möglichkeit die Achsen wieder auf gleiche Höhe zu bringen und Rollen gleicher Größe zu montieren.
  Was wohl den größeren Einfluß auf die Fahreigenschaften ausübt sind die Rollen mit ihren Lagern. Bei letzteren handelt es sich um Kugellager der Güte Abec 5 (je höher de Güte desto leichtläufiger ). Damit kann man schon gute Geschwindigkeiten erreichen. Die Lager sind aus Titanium gefertigt, was angeblich besonders gut sein soll. Zumindest konnte ich im Laden auf glattem Linoleum im Vergleich zu den anderen Paar Skates bei den K2s nicht so ein komisches Rubbeln feststellen, was mir schonmal ein gutes Gefühl gab und mich wesentlich in der Entscheidung beeinflußte, die Skates von K2 zu nehmen. Für die Fahreigenschaften gibt es dafür von mir schonmal einen dicken Pluspunkt in der Wertung.
  Wie gesagt werden die Fahreigenschaften auch von den Rollen geprägt. Diese sind aus transparentem Polyurethan der Härte 78a (je größer der Wert desto härter) gegossen, was meiner Meinung nach zu weich ist. Nach nur drei Fahrten über etwa 15km und den damit verbundenen T-Brakes (man zieht einen Skate um 90° gedreht - also T-förmig - hinterher) waren sie schon deutlich schräg abgerieben.
  Zum Fahren gehört auch das Anhalten - also Bremsen. Dazu haben diese Skates noch einen Bremsblock hinter dem rechten Skate montiert, den man nach belieben auch links anbringen kann. Nur leider ist dieser Block zu hoch angebracht, sodaß man den Fuß weit nach oben Kippen muß und nur wenig Kraft auf ihn bringen kann. Somit ist zum einen die Bremskraft zu gering und außerdem steht man unsicherer. Besser wäre hier eine Bremssystem gewesen, wie es auch bei den Skates von Rollerblade genutzt wird, bei dem sich der Block bei Vorschieben des Fußes einfach absenkt.
  
  Gesamteindruck - Das Fazit.
  Der K2 Velocity Titanium bietet einen guten bequemen Schuh mit guten Fahreigenschaften, der meiner Meinung besonders für Fahrten über langgezogene Strecken zum Fitness- oder Konditionstraining geeignet ist. Aufgrund des fehlenden Bremssystems würde ich ihn nicht blutigen Anfängern empfehlen, da es beispielsweise zu einer T-Bremsung (T-Brake) schon etwas Übung und Geschick benötigt um sicher anzuhalten. Dazu wären dann aber härtere Rollen angebracht, die sich nicht so schnell abreiben.
  Letztendlich entschied ich mich als Einstiegsmodell für die K2 Velocity Titanium Aluminium, da sie für schon 130 Euro im Angebot waren. Der Originalpreis liegt bei 180 Euro, was mir dann doch zu viel gewesen wäre. Für mein Geld habe ich dafür aber auch sehr gute Qualität bekommen - und ein schon seit längerem aktiv skatender Freund verwies mich noch auf einen weiteren großen Vorteil. Bei einer guten Marke wie K2 sind alle Teile austauschbar. Wenn mir also irgend ein kleines Teil nicht mehr gefällt, abgenutzt oder beschädigt ist kann ich es ohne Probleme einfach auswechseln.
  Bei meiner Bewertung fallen für mich letztendlich die Pros wie Fahreigenschaften, gute Paßform / Halt, gute Qualität und Preisleistungsverhältnis mehr ins Gewicht als die Kontras schwache Durchlüftung, Bremsen und zu weiche Rollen. Desshalb gibts die Note Zwei.
  
  Naja, mittlerweile reichen mir die Skates schon nicht mehr aus. Man kann sie zwar gerne mal benutzen um ein wenig rumzuspringen und seine ersten Schritte in ner Halfpipe zu machen. Aber bald merkt man doch, daß es eben doch nur Fitnesskates sind: beim Landen nach einem Sprung steht man zu hoch und etwas wackelig und nach ein paar deftigen Stürzen (die in ner Halfpipe nun mal nicht ausbleiben) sehen sie schnell mitgenommen aus. Schnell wird einem da klar: \"Ich will Stuntskates!\" snief - und so habe ich mir auch gleich ein paar auf ebay ersteigert - das schreit ja geradezu nach nem neuen Bericht :)

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• G Gabimania

  Schketen für alle

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo,
  ich widme meinen ersten Bericht den Inline-Skates von K2: Velocity Lady.
  
  Ich als absoluter Skate-Anfängerin, die es aber nicht für ewig bleiben wollte, kaufte mir eines Tages (vor ca einem 3/4 Jahr) im Hertie die oben genannten Skates zum Angebotspreis von 109 Euro. Ich habe mir sagen lassen, daß man eigentlich 150 Euro dafür berappen müsse, also griff ich hier gleich zu.
  
  Der Skateschuh dieses Models ist in Dunkelblau/Schwarz gehalten, die Rollen sind rötlich/rot/orange gefärbt. Da es sich um einen Schnürschuh (Softboot) handelt, ermüden die Füße auch nicht so schnell und man schwitzt nicht so leicht wie in Hartplastik-Skates. Am oberen Schuhende ist zur weiteren Verzurrbarkeit noch eine Kunststoffbindung angebracht, die zusätzlichen Halt bietet. Wer gerne seinen Fuß noch mehr einschnüren möchte, kann die installierten Klettbänder verwenden um auch im Mittelfußbereich für den gewünschten Gegendruck zu sorgen.
  
  Der Skate ist auch für längere Fahrten geeignet, da er am vorderen Schuh Lufteinlässe besitzt, die den Fuß angenehm kühlen. Dennoch muß ich sagen, daß man nach einer Stunde Fahrspaß nasse Socken im Skate hat, was aber scheinbar auch bei Hi-Tech-Modellen der Fall ist.
  
  Die Rollen des Skates sind unterschiedliche, was bedeutet, daß die ersten beiden Rollen 74mm Durchmesser besitzen, die beiden hinteren jedoch 78mm. Dies scheint sich positiv auf die Bewegungsbalance auszuwirken, genau nachvollzeihen kann ich das jedoch nicht, da ich auch in Skates mit gleichgroßen Rollen unterwegs war und die sich ebenfalls prima gefahren haben. Das Hochwertige ABEC 5 Lager der einzelnen Rollen garantiert ausgedehnten Fahrspaß, ohne das ständig was kaputtgeht oder was ebenfalls tragisch wäre, ohne das irgendwas schleift oder unrund läuft.
  
  Wenn man sich an das gefesselte Gefühl des Schuhes, aber dennoch die enorme Beweglichkeit des Skates erst einmal gewöhnt hat, was sich in der Möglichkeit des richtigen und effektiven Bremsens, des Kurvenfahrens usw. äußert, kann man davon sprechen, daß man \"inlinern\" kann. Dies erreicht man meiner Meinung nach mit diesen Skates schon nach wenigen Wochen \"Gehversuchen\". Sicherlich fällt man einige Male hin, bis man auch unebene Strecken mit bravour meistern kann, was aber erstens nicht am Skate liegt und zweitens vorteilhaft für die Abfangtechnik ist, die man auch so im normalen Leben gut gebrauchen kann. Um aber nochmal auf den Skate zurückzukommen, dieser ermöglicht dem Nutzer in der Anfangszeit prima mit ihm zurechtzukommen und auch die Fortgeschrittenen Fahrerin wird ihre Freude an diesem Produkt haben.
  
  (Anmerken möchte ich noch, daß dieser Skate NICHT für Herren geeignet ist, was der Verkäufer damit begründete, daß die Skates für IHN anders aufgebaut sind (wahrscheinlich die Rollen) und auch robuster (meist auch teurer) gehalten sind.)
  
  Vielen Dank fürs Lesen
  Gabimania

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• H HexenSchueler

  Viel spass beim skaten...

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo Liebe Yopi-Leser,
  vor etwa 1 1/2 Jahren entschied ich mich für einen neuen inliner. Meine alten waren ziemlich abgenutzt und schon gar nicht mehr bequem, obwohl ich sie gerade mal ein paar monate genutzt hatte.
  Mir war klar das etwas teurer werden würde denn ich woolte ja nichts schlechtes haben also ging ich in ein Sportgeschäfft wo \"Skating\" einen großen bereich eingenommen hat. Ich ließ mich dann beraten was etwa eine halbe Stunde dauerte, nach dem ich mehrere Schuhe im Laden testen durfte war für mich klar das
  es der K2 Velocity sein wird. Für umgerechnet ca. 140 Euro kaufte ich sie mir dann auch. Und ich bin noch heute begeistert,
  aber nun zum Schuh...
  
  Anziehen der Schuhe:
  Das Anziehen der Schuhe geht ganz einfach und schnell. Ein Einraster und Schnürsenkel riegeln den Schuh fest und Sicher ab.
  
  Festigkeit und Bequemheit:
  Die Schuhe sitzen sehr fest, sind aber dank des soft Boots sehr bequem. Auch nach einer längeren Strecke kann man noch bequem mit den Schuhen fahren und hat auch hinterher keine Blasen. Vorrausgestzt man kauft die passende Größe aber das ist ja klar.
  
  Fahreigenschaften:
  Dank des guten ABEC 3 Kugellagers(ich weiß, es gibt auch Velocitys mit ABEC 5) rollt man ziemlich weit, braucht also nicht dauern treten. Der Bremsstopper ist auch recht Hilfreich für mich aber überflüssig.
  Ohne gehts bei mir besser.
  
  Das Wechseln der Rollen:
  Die Rollen lassen sich recht einfach mit dem beiliegenden Schlüssel demontieren. Das macht das Wechseln der Rollen bequem und schnell.
  
  Design:
  Das Design dieses Schuhs ist recht Modern aber nicht jedermanns Geschmack, aber der Boot ist in der Farbe
  ziemlich Variabel.( in fast allen Kombinationen erhältlich )
  
  Haltbarkeit:
  Auch nach 1 1/2 Jahren bin ich echt begeistert. Die Rollen hab ich zwar schon gewechseld aber der Schuh wird irgend wie nicht schlechter sondern immer bequemer.
  
  Preis:
  Für Umgerechnet ca.140 Euro ist der Schuh damals erhältlich gewesen. Wieviel er heute Kostet und ob er überhaupt noch erhältlich ist kann ich leider nicht sagen.
  
  Schlusswort:
  Ein bequemer Schuh mit dem man lange Fahren kann.
  Den Kauf kann ich nur empfehlen, auch wenn es bestimmt schon neuere und bessere Modelle gibt.
  
  Danke für die Aufmerksamkeit
  HexenSchueler

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• rider-of-apocalypse

  Rolling Rider

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  In einem Preisausschreiben gewann ich vor etwa 2 Monaten ein Paar Inlineskates und da ich der Bewegung nicht grundsätzlich abgeneigt bin, habe ich mich – meinem Hang zum Ungeschickten zum Trotz – dazu durchgerungen, diese nicht (wie eigentlich geplant) zu verkaufen, sondern sie zu benutzen (in der Zwischenzeit habe ich sie bereits recht häufig und vor allem ohne nennenswerte Unfälle benutzt).
  Bei meinen Inlineskates handelt es sich um die K2 VELOCITY.
  
  ALLGEMEINES
  
  Bei den VELOCITY aus dem Hause K2 (im Internet zu finden unter der Url: www.k2sports.net) handelt es sich um Inlineskates, die schon längere Zeit im Handel sind und in der Zwischenzeit schon fast ein Auslaufmodell darstellen.
  So habe ich die K2 VELOCITY bereits für lediglich 99,00 € bei Kaufhof in Düren entdecken können.
  Rein optisch wissen diese Inlineskates mit ihrem grau-schwarz-blauen Design und den Rollen aus transparentem Kunststoff zu gefallen.
  In dem Verkaufskarton sind neben den Inlineskates selbst lediglich noch ein Hinweis auf das K2 Skate College sowie eine Aufforderung zum Tragen von Schutzkleidung enthalten, hier hätte ich mir noch eine Pflegeanleitung gewünscht.
  
  PASSFORM & BEQUEMLICHKEIT
  
  Die K2 VELOCITY sind als Softboots aus einem Nylongewebe konzipiert und können so mit mehr oder weniger wie ein normaler Schuh getragen werden. Durch eine 5-Loch-Schnürung (je Seite, also 10 Löcher insgesamt) und einem mittig sitzendem Gewebeverschluss und einem Riemen aus Kunststoff am oberen Ende sitzen die Skates sehr fest am Fuß und vermitteln so das Gefühl von Stabilität.
  Durch eine Einlegesohle werden die K2 VELOCITY auch nach längerer Zeit des Skatens nicht unbequem.
  An beiden Seiten eins Schuhs sind Teile aus durchlässigem Nylongewebe eingearbeitet, die wirkungsvoll einer zu großen Schweißentwicklung entgegenwirken.
  
  LAUFEIGENSCHAFTEN
  
  Die K2 VELOCITY laufen auf jeweils vier (transparenten) Rollen, von denen die beiden hinteren einen Durchmesser von 78 mm und die beiden vorderen Rollen einen Durchmesser von 74 mm haben. An Kugellagern kommen bei diesen Inlineskates Lager der Klasse ABEC 5 zum Einsatz.
  Die Rollen sind aus vergleichsweise weichem Kunststoff und rollen leicht und weitestgehend geräuscharm ab. Das Fehlen einer Neigung der Rollen zum „Flattern“ gibt dabei zusätzliche Sicherheit.
  
  Erfreulicherweise sind die K2 VELOCITY in der Ausstattung, in der sie verkauft werden nicht zu schnell, so dass Anfänger (wie ich einer bin) nicht überfordert, Fortgeschrittene aber auch nicht unterfordert werden.
  Der am hinteren Ende des rechten Schuhs angebrachte „Bremsklotz“ lässt sich nicht nur bei Bedarf (Abnutzung) austauschen, sondern auch ganz entfernen.
  
  FAZIT
  
  Für vergleichsweise wenig Geld erhält man mit den K2 VELOCITY Inlineskates, die sowohl sehr bequem zu tragen sind, als auch sehr gute Laufeigenschaften aufweisen. Darüber hinaus ist auch das Design sehr ansprechend gelungen.
  Ich kann diese Inlineskates hier somit (insbesondere Einsteigern) uneingeschränkt empfehlen und urteile mit SEHR GUT.

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• tigie

  Der Inliner von K2, Velocity!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der Inliner eignet sich ideal für fortgeschrittene Fahrer. Er hat ABEC 5 Kugellager und Alu - Spacer ( Abstandhalter zwischen den Lagern und Bindestück der Achse ).
  
  Mit seiner Rollenabstufung von 74 mm vorne und 78 mm hinten, ist der Inliner sehr wendig. Die Härte der Rollen ist mit 78 A gut gewählt. Sie bieten guten Grip und nutzen sich nicht so schnell ab.
  
  Die Schiene ist aus Nylon und mit Fiebeglas und Carbon verstärkt. Sie ist mit Nieten an dem Schuh befestigt. Damit kann man ohne Probleme auch kleine Sprünge wagen.
  
  Der Schuh ist ein Softboot. Er ist sehr angenehm am Fuß und drückt nicht. Nur wer sehr schmalle Füße hat, rutscht im Schuh etwas herum. Er ist zum Schnüren und hat eine Schnalle plus einen Powerstrap.
  
  Vorne sind kleine Lüftungsschlitze, die frischen Wind in den Schuh leiten.
  
  Der Schuh hatte 1999 bei Stiftung Warentest das Urteil "Sehr gut!" Allerdings das ´99 Model. Hier beschrieben ist jedoch das 2001 Model.
  
  Kleine Tipps vom Fachmann:
  
  Wer so um 100 kg hat, sollte sich keinen Softboot kaufen. Die meisten sind zu schwach in der Halterung und drücken nach außen. Dann lieber einen Hartschallenschuh besorgen, der bietet viel mehr halt.
  
  An der Schiene läßt sich noch die Höhe der Rollen einstellen ( Rockerring ). Das sind kleine Distanzstücke in der Schiene. Die einfach heraus nehmen und umdrehen. Schon hat man verschieden hohe Rollen.
  
  Um die Rollen länger zu erhalten bietet sich an, diese von Zeit zu Zeit zu tauschen. Dabei gilt immer von ungerade auf ungerade und von gerade auf gerade. Siehe Bild!
  
  1 \ 1
  2\ \ 2
  3 \ \ 3
  4 \ \4
  
  Liebe Grüße, tigie

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• c comix1975

  Rollen...Rollen..Rollen..eine Wohltat

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Meine Erfahren mit den K2 Velocity liegen zwar schon einige Wochen zurück aber diese Inline-Skates sind immer noch zu haben.
  
  Ich dachte mir an einem schönen sonnigen Wochende mal einen lang geplanenten Wunsch mir und meiner Freundin zu erfüllen. Inline-Skaten....man muss ja auch mal Zeit dazu haben, und zweitens muss auch mal das Wetter mitspielen. Da wir keine eigenen Inline-Skates besitzen ist Inline-Skaten ohne Skates schwer. Aber das nötige Equipment kann man ja zum Glück ausleihen, doch wo??? Wir haben zum Glück in unserer Stadt das Privileg eine Filiale des Sport-Fachmarktes "Sport-Scheck" zu haben. Und dort ist es möglich für eine geringen Obulus von 15,- DM sich Skates auszuleihen, wo bei dieses Angebot für drei Tage gilt, also von Freitag bis Montag, denn der Sonntag zählt nicht......und man bekommt auch noch eine komplette Schutzausrüstung (Knieschoner, Ellenbogen-Schutz und Handgelenk-Schoner) dazu....
  
  Wir also an diesem sonnigen Freitag mal schnell rein zum "Sport-Scheck", und wir die ganze Zeit so überlegt, hoffentlich bekommen wir nicht solche alten "Billig"-Skates wie sie bei mir im Schrank stehen...doch der junge Verkäufer holte uns aus dem Lager zwei Paar wunderschöne Inline-Skates der Marke K2 und mein Gesicht verzog sich zu einem breiten Grinsen, denn ich wusste was die ungefähr kosten. Für mich gab es ein Paar des hier bewertet K2 "Velocity" und meine Freundin bekam ein paar der auch nicht zu verachtenden K2 "Cirrus", die ich leider nicht bewerten kann, denn hab sie ja nicht gefahren.
  
  Die K2 "Velocity" sind komfortable Fitness-Skate mit besonders guter Belüftung durch Mesh-Einsätze im Futter, was man auch merkt bei fahren, denn man fühlt sich ganz weich gebettet, und schwitz meines Erachtens nicht so stark wie in anderen Skates. Auch das Verschluss-System hat mich voll überzeugt, den 1. gibt es ein Schnürsystem mit Senkeln, einen grossen Power-Strapp (Klett-Verschluss) und zur endgültigen Sicherheit eine gut schliessende Top-Schnalle, die auch sicher einrastet. Ich hatte auch nie das Gefühl aus den "Latschen" zu kippen, wie bei meinen eigenenen Billig-Skates. Vom Verkäufer wurde uns auch geraden die Skates anderthalb Nummern grösser zu nehmen, was damit zu tun hat dass die Skates Recht klein ausfallen. (Übrigens bei allen K2-Skates zu beachten!!!!).
  
  Durch sein geringes Gewicht ist er ideal für sportliche Langstrecken-Skaten geeignet, ungefähres Gewicht schätze ich mal etwas über 3 Kilogramm, Ich muss zu meiner Schande sagen, eigentlich wollte mich nicht wieder davon trennen, denn er rollt und rollt und rollt......Das Rollensystem ist ein 4-Rollen-System, gelagert auf Abit 5-Lagern aus Titanium, ein wunderbares Profi-Lager, und hat mittelweiche 78A-Rollen die einfach perfekt zum Fitness-Skaten geeignet sind. Durchmesser haben sie 77,5 mm, Mittelmass, nicht zu klein, wie zum Beispiel Aggressiv-Skates und nicht so gross wie 90 mm Rollen für Speed-Skates. Die Rollen lassen sich aber jeder Zeit austauschen, durch den mitgelieferten Schraubenschlüssel und sich perfekt umrüsten zu Speed- oder Power-Skates mit entsprechenden Rollen......
  
  Durch die superharte Titaniumschiene an den Seiten sind die skates auch perfekt sicher bei Stürzen, so dass die Lager nicht brechen können, und am hinteren rechten Fuss ist ein harten Stopper angebracht der nicht so leicht sich abreibt, also gute Bremswirkung auch mit sich bringt.
  
  Der K2 "Velocity" ein Schuh sowohl für Anfänger, als auch für Fortgeschrittene, obwohl der Preis von 399,- DM eher im Profi-Bereich angesiedelt ist, aber da uist jede Mark ihren Preis wert. Ausserdem bekommt man bei Kauf von K2-Inline-Skates einen kostenlosen Kurs an einer der über 80 K2-Inline-Skates-Schulen, wobei hier Kurse sowohl für Skate-Anfänger als auch für Profis angeboten werden. Ansonsten kann jeder auch teilnehmen an diesen Kursen und bezahlt 49,- DM, bzw. ermässigt sich der Preis um 10,- DM bei ADAC-Mitgliedschaft.
  
  Da ich mich in diese Skates verliebt habe muss ich die mir wohl jetzt zum Geburtstag schenken lassen, ist ja zum Glück bald.

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