Kymco KXR 250

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum KXR 250

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• T Toddi75

  Mein Traum ist wahr geworden - das Quad

  • Fahrkomfort gut
  • Pro Freiheit, Mit Klasse \"B\" zu fahren
  • Kontra Kurvenverhalten gewöhnungsbedürftig
  • Empfehlung Ja

  Heute schreibe ich mal über meinen langersehnten Traum - das Quad.
  Zuerst werde ich meine eigenen Erfahrungen mit ein wenig Details auflisten und zum Schluss dann die Technischen Dinge auflisten. Das Aussehen des Quads werde ich nicht beschreiben, dafür werde ich dann ein Bild hinzufügen. OK, dann viel Spass beim lesen!
  
  Die Geschichte wie ich zum Kauf kam
  Nach langem suchen im Internet und zahlreichen Vergleichen weiss man am Ende gar nicht mehr was man eigentlich sucht. Es sollte schon etwas größeres sein. Naja, irgendwann bin ich dann nach Feldkirchen zu einem Rollershop, der auch Kymco - Quads da stehen hat. Genau diese habe ich mir im Internet auch schon länger angesehen. In Natura hat sie mir noch viel besser gefallen. Diese gibt es mit 150ccm und mit 250ccm. Meine Wenigkeit liebäugelte dann doch mit der 250er, die aber dann 1500 Euro teurer war. Nach 20 min. War es dann soweit- eine Probefahrt war angesagt! Noch nie auf so einem Teil gesessen, dann drauf und ab. Ein wenig gewöhnungsbedürftig ist das \"Daumengas\" und die Kurvenlage. Der Anzug des 250ccm Motors und des Automaticgetriebes hat mich dann doch dazu bewegt das gute Stück in einem kräftigen Blau zu kaufen.
  
  Fahrgefühl
  Für einen wie mich, der viel Motorrad gefahren ist, ein total komisches Gefühl! Die Freiheit des Motorrades und das Fahrverhalten noch nicht mal wie ein Auto- etwas besonderes!
  
  Fahreigenschaften
  Man sitzt in der Kurve auf einem Quad wie ein \"Affe auf dem Schleifstein\". Anders kann man es nicht beschreiben. Durch die starre Hinterachse und dazu noch die sehr breiten Reifen schiebt das Fahrzeug einen regelrecht geradeaus, wenn man es noch nicht so drin hat. Aber das ganze hat man sehr schnell raus. Die Kurvenfahrten werden immer schneller.
  Des Weiteren hat das gute Stück einen Rückwärtsgang, was nicht alle Quads haben!
  
  Führerschein und Helmpflicht
  Mit dem Quad darf man mit der alten Klasse 3 oder auch die neue Klasse B fahren. Das ganze darf ohne Helm gefahren werden. Meine Wenigkeit zieht alleine wegen den Mücken einen Helm an!
  
  Sitzplätze
  Das Quad hat eine Sitzbank wo man mit 2 Personen drauf sitzen darf. Dies ist am Anfang noch Gewöhnungsbedürftiger, aber macht sehr viel Spass!
  
  Geländetauglich
  Das Kymco 250 sports ist nur bedingt Geländetauglich, da es über Strassenreifen verfügt, die man aber gegen Stollenreifen austauschen kann und auch darf. Des weiteren hat dieses Quad nur einen Heckantrieb. Für \"richtiges\" Gelände kauft man sich dann doch besser ein ATV (All terrain vehicle), das dann über einen Allrad verfügt.
  
  Warndreieck und Verbandskasten
  Diese 2 Dinger sind seid Anfang des Jahres Pflicht auf einem Quad! Führt man es nicht mit, gilt wie beim Auto- Knöllchen! Begründung: Duch die Bauart kann man diese Sachen mitführen. Naja, bischen blöd, weil man wieder gezwungen wird eine Kiste oder ein Top-case auf den Hinteren Gepäckträger zu montieren. Anders bekommt man es nicht unter.
  
  Technische Daten
  + Bezeichnung: 4-Rädr.KFZ Z.Pers-Bef. 2002/51; A; FZM. 3-4Räd.
  + Motor: Otto/U-Kat
  + V-max 80 km/h
  + Leistung 13KW (17PS) bei 6500 Umdr.
  + Hubraum: 249 ccm
  + Sitzplätze: 2
  + Leergewicht: 213 kg
  + Maße (L/B/H): keine im Schein eingetragen!
  + Zul. Achsl. (V/H): 138kg / 254kg
  + Bereifung: vorn: 21x7-10 15F, hinten: 20x11-9 37F
  oder: vorn: 21x7-10 15F, hinten: 20x10-9 37F
  + Standgeräusch/Fahrgeräusch: 87db / 79db
  
  Weitere Techn. Daten aus dem Internet:
  + Tankinhalt: 12,5 Liter
  + Länge: 1717mm
  + Breite: 1035 mm
  * Höhe : 1100 mm
  + Motorbauart: 1-Zylinder -Viertaktmotor, Wassergekühlt
  + Zündung: elektronische Zündung (CDI)
  + Starter: Elektro
  + Kupplung: Fliehkraft - Automatik
  + Getriebe: stufenlos, Variomatik u. Rückwärtsgang
  + Rahmen: Stahlrohr - Rahmen
  + Federung vorne: Einzelradaufhängung, verstellbare Federbeine
  + Federung hinten: Zentralfederbein, einstellbar
  + Bremse vorne: 2x Scheibenbremse
  + Bremse hinten: 1 x Scheibenbremse
  + Reifendruck: 0,35 bar
  + Gasgriff: Daumengashebel
  
  Farben
  Das Quad gibt es in Schwarz, rot, blau und gelb
  
  Preis
  Das Quad kostet mit Strassenreifen und Gepäckträger 5495 Euro
  Ich habe es Finanziert und Zahle 131 Euro im Monat.
  
  Fazit
  Ich persönlich würde mir dieses Quad sofort wieder kaufen. Es macht unheimlich viel Spass damit durch die Gegend zu Quaddeln. Duch Schotter und Feldwege zu fahren gefällt mir noch am besten, weil es mit den Hinterräder bei bestimmten Manövern ausbricht. Ich freue mich schon auf den Winter...! Sehr viel über das Fahren kann ich noch nicht schreiben, da ich erst 200km mit dem Quad unterwegs bin. Wie schon beschrieben ist das Kurvenfahren eine echte Trainingssache. Ich hatte es schnell heraus. Schutzkleidung ist bei mir immer an. Jeder so, wie er es mag!
  
  Falls irgendjemad etwas in diesem Bericht vermisst, dann gebt mir Bescheid! Ich werde es sofort nachtragen, damit euch keine Informationen vorenthalten werden!!!
  
  So, viel Spass beim Quaddeln!
  Ich kann euch hierzu noch eine super Seite über dieses Quad empfehlen.
  www.quadvirus.de
  
  Euer Toddi

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