Shoei XR-1000

aus 2 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum XR-1000

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• d dz161

  Helmpflicht

  • Pro sieht gut aus und ist sicher
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Nun stelle ich Euch meinen Motorrad-Helm vor:
  
  Shoei XR1000 Cutlass.
  
  - 1 - Kaufgrund
  
  Ich war von vornherein ziemlich auf eine Marke festgelegt, da Shoei einen sehr guten Ruf hat. Des Weiteren spielten die Farben und das Design des Helmes eine Rolle. Da ich mir bereits vorher eine Lederkombi gekauft hatte und die rot - schwarz - grau war. Deshalb wollte ich einen Helm, der nicht nur sicher ist, sondern auch zur Kombi passt. Bezahlt habe ich 280 Euro (normalerweise 300, aber ich bekam etwas Rabatt).
  
  - 2 - Hersteller
  
  Hersteller ist Shoei. Shoei ist eine japanische Firma, die seit vielen Jahren Motorrad- Helme herstellt und damit auch einige Rennfahrer der verschiedenen Motorradrennserien ausstattet.
  
  - 3 - Eigenschaften und meine Meinung
  
  Zum Design des Helmes muss ich nicht viel sagen, denn das seht Ihr oben auf dem Bild. Es ist ein ziemlich futuristisches Design und das Wichtigste, es ist in den Farben rot, schwarz und grau genau wie meine Kombi.
  Ansonsten ist der Helm relativ leicht (1,3 kg) und hat innen ein weiches, aber gut anliegendes Futter. Am Mund/Kinn ist eine kleine Belüftung und an der Stirn ebenfalls. Beide kann man auch schliessen mit einem kleinen Schieber.
  Es ist ein Vollhelm. Er geht trotzdem leicht aufzusetzen. Man muss halt den Helm mit Auseinanderziehen des Kinngurts etwas weiten. Im Nackenbereich ist er besonders gepolstert, an den Wangen ebenfalls.
  Der Helm hat ein normales Visier, aber auch ein sogenanntes Antibeschlagvisier, das wirklich gut funktioniert. Das Visier ist ausserdem kratzfest.
  Der Shoei Helm ist relativ angenehm zu tragen. Relativ deshalb, weil ein Helm nie wirklich angenehm ist. Man muss ihn halt tragen wegen der Sicherheit, aber bequem ist ein Helm nie. Ich bin aber trotzdem sehr zufrieden mit dem Helm. Er ist sehr sicher und sehr gut gepolstert.
  
  Ich gebe dem Shoei XR1000 Cutlass Helm die vollen 5 Sterne, weil es nicht nur cool aussieht, sondern auch sicher ist.

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• stabilo66

  Understatement

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der Shoei XR1000 wird durch sein schlichtes Autreten und den Umfang seiner freundlichen Bedienung allen Anforderungen des Tourenfahrers, aber auch denen des sportlich orientierten Fahrers gerecht.
  Das Pin-Lockvisiers ist am Anfang ein wenig gwöhnungsbedürftig, aber ist es erst einmal montiert und die leichte Einschränkung des Gesichtsfeldes (irritiert durch die Kante des von innen angebrachten Visiers) in Kauf genommen, lernt man schnell das nicht mehr (oder nur leicht) beschlagene Hauptvisier zu schätzen.
  Die Montage des zusätzlichen Pin Lock Visiers ist dank beiliegender Anleitung auch für den sonst nicht so geübten Laien machbar.
  Der Zubehörhandel bietet auch hier sämtliche Variationen in der Farbgebung. Wobei die dunklen Farben durch die zweite Scheibe bei Nachtfahrten nicht unbedingt viel Restlicht lassen.
  Das leichte Öffnen des Hauptvisiers kann man sich somit auch bei langsamer Fahrt sparen.
  
  Auch die auswechselbaren Innenpolster lasen sich individuell einstellen und bei Bedarf für die Reinigung entfernen. Gewöhnungsbedürftig ist der neue Verschluss. Das Vorgängermodel mit dem Klickverschluss war einfacher. Doch auch hier hat man sich nach einigem Auf- und Absetzen an das neue System gewöhnt.
  Der Kinnriemen braucht nicht mehr ganz geöffnet zu werden, sondern kann gelockert und dann über den Kopf ganz normal abgezogen werden.
  Die Geräusche im Helm während der Fahrt variiren je nach Geschwindigkeit. Aber auch im oberen Bereich ist der Geräuchpegel bei geschlossenem Visier erträglich. Für längere Autobahnfarten empfehle ich den Zusatz von Gehörschutz. Jeder wie er's braucht.
  
  Der Tragekomfort ist durch den montierten 'Dachspoiler' auch bei höheren Geschwindigkeiten gut. Über die Gasamtansicht des Profils kann man ein wenig streiten.
  Aber auch hier hat wohl der Fortschritt und die Aerodynamik Einzug gehalten und kommt dem etwas niedrigeren Kopfdruck bei höheren Geschwindigkeiten entgegen.
  Wer bei der Grungfarbe schwarz bleibt, bekommt ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis.
  
  Alles in allem ein technisch ausgereiftes Produkt, welches allen Anforderungen eines sportlich orientierten Fahrers entgegen kommt. Mit der einfachen Farbe schwarz muss man auch nicht unbedingt damit rechnen Langfingern zu begegnen, die ja meistens an den aktuellen Helm Dekors interessiert sind.

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