Sony Gran Turismo 4 (PS2 Spiel)

aus 25 Bewertungen

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• 4 Sterne — nur diese anzeigen 16 %
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Erfahrungsberichte zum Gran Turismo 4 (PS2 Spiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• s struppitoeter

  Gran Turismo 4 - Der realistischte Fahrsimulator

  • Grafik sehr gut
  • Sound sehr gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nie
  • Suchtfaktor hoch
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro Sound, Grafik, Autos
  • Kontra Nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Wegen des großen Angebots an Autos und Rennen wird das Spiel nicht langweilig. Auch die Lizenzen, die man als Pflicht ansehen könnte, werden sehr interessant gestaltet, sodass selbst diese mit Freude absolviert werden. Vor allem in puncto Grafik und Sound kann Gran Turismo 4 absolut überzeugen!

  Gran Turismo 4 ist ein Spiel für die Playstation, welches auf der PS 2 und auf der PS 3 gespielt werden kann. Dabei zeichnet sich das Spiel vor allem durch die gute "Story" aus, auf die ich im Folgenden eingehen möchte.
  
  So besitzt man zu Beginn des Spiels so gut wie nichts, außer 10.000 Cr (die Währung von Gran Turismo), die man in ein Auto investieren kann bzw. muss. Doch zunächst müssen erst einmal die Lizenzen gemacht werden. Diese kann man wie einen Führerschein verstehen. Für die einzelnen Rennen benötigt man verschiedene Lizenzen. Diese werden aufgeteilt in: National B, National A, International B, International A und Spezial. Während man zu Beginn nur Rennen fahren wird, für die National B bzw. A benötigt wird, wird man nach einigen Tagen an den Punkt kommen, dass man die anderen Lizenzen ebenfalls benötigt. Weiterhin ist es interessant diese zu machen, da a) ein Lerneffekt eintritt, da man sämtliche Strecken bereits kennenlernt und b) man nach absovierter Lizenz jeweils ein Auto geschenkt bekommt. Es bietet sich also an, dass bereits zu Beginn mehrere Lizenzen absolviert werden, da man die gewonnenen Autos sicherlich auch weiter verwenden bzw. verkaufen kann. Gran Turismo 4 zeichnet sich dadurch aus, dass so gut wie alle Autohersteller dort vertreten sind, sodass man beinahe alle Wagen der Welt fahren kann. Einerseits werden in dem Karriere-Modus Rennen angeboten, die man herstellerübergreifend fahren kann, andererseits jedoch auch solche, die nur intern gefahren werden können. Wegen der großen Anzahl an Rennen wird das Spiel nicht wirklich langweilig, auch wenn man zwischendurch die ein oder andere Pause einlegen sollte, um das Spiel so spannend wie möglich zu halten.
  
  Meiner Meinung nach ist Gran Turismo 4 eines der besten Autospiele, die es jemals gab. Die diversifizierte Auswahl an Herstellern ermöglicht eine riesige Vielzahl an potentiellen Autos. Auch Grafik und Sound sind dermaßen gut, dass sich dieses Spiel auf jeden Fall lohnt. Was hier noch zu erwähnen ist ist der Fakt, dass die Entwickler des Spiels die Fahrgeräusche der einzelnen Autos aufgenommen haben, um diese so genau wie möglich wiedergeben zu können.

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• LordShorty

  Highlight am Rennspielhimmel - Gran Turismo 4

  • Pro Preis, Umfang, Spieldauer und Motivation, Grafik, Gran Turismo - Feeling
  • Kontra nervige Gegner-KI, nur 6 Gegner in den Rennen
  • Empfehlung Ja

  Fazit Guter Ableger der Gran Turismo Reihe für Sonys Videospielkonsole.
  Umfangreich und Grafikgewaltig. Großartiger GT-Modus sorgt für lange Spielzeiten und Motivation!
  Lediglich die Intelligenz der Gegner und nur 6 Gegner in den Renen fallen negativ auf.

  Einleitung
  
  Ich liebe Videospiele. Und, ich liebe Autos. Daher ist es nahe liegend, dass ich mich für Rennspiele begeistere.
  Schon auf der Playstation 1 spielte ich die beiden Vorgänger der Gran Turismo - Serie, die damals die Referenz in Sachen Rennspiele darstellten.
  
  Mittlerweile besitze ich eine Playstation 2 und kam nicht um die Anschaffung von diesem Spiel herum. Alleine der Name des Spiels und der Spaß, den mir seine Vorgänger bis dato gebracht haben, war für mich Kaufanreiz genug, um auch den vierten Teil der Serie zu kaufen.
  Inzwischen gibt es das Spiel als Platinum-Version. Es werden ausschließlich Bestseller-Games in die Reihe der Platinum aufgenommen. Also beinahe schon ein Garant für ein tolles Spiel. Außerdem werden eben diese Spiele im Preis gesenkt, so dass sie für jedermann erschwinglich werden. Top Leistung zu einem gutem Preis.
  Gekauft habe ich das Spiel bei einem örtlichen Fachhändler für 19,99€. Durchaus fairer und normaler Preis.
  
  Ob Gran Turismo 4 nun zu Recht in diese Reihe aufgenommen wurde und ob das Loben dieses Spiels von aller Welt gerechtfertigt ist, lest ihr in diesem Erfahrungsbericht.
  Die Verpackung & die Anleitung
  
  Wie bei den Playstation 2 (PS2) Spielen so üblich ist, kommt auch dieses Spiel in einer DVD-Hülle daher. Passend zum Platinum-Status dieses Spiels ist die Hülle in silber gehalten.
  
  Die Vorderseite der Hülle wird vom hinteren Teil eines Ford GT geziert. Mit offener Motorhaube und Türen verbreitet dieses Cover eine Botschaft: Rennspaß pur!
  Über diesem kleinen Szenario prangt der altbekannte Gran Turismo Schriftzug.
  Die Rückseite, die mit einem Echtheitshologramm aufwartet, wird unter anderem auch mit Bilder von unterschiedlichen Fahrzeugen aus den verschiedensten Epochen der Automobilgeschichte geziert. Natürlich allesamt aus dem Spiel aufgenommene Bilder.
  
  Leider gewähren diese Bilder keinen Einblick darauf, wie die Spielgrafik wirklich ist, da es sich dabei nur um Fotos aus Videosequenzen oder extra generierte Bilder handelt. Wer also auf der Rückseite Hinweise über die Spielgrafik sucht, wird enttäuscht. - Einige sogenannte "in-game"-Grafiken wären für Interessenten wohl eher ein Kaufanreiz gewesen.
  Ansonsten offenbart uns die Rückseite der Hülle, die Vielfalt an Möglichkeiten, die dieses Ausnahmespiel bietet. Später dazu mehr.
  
  Die Anleitung befindet sich wie üblich in der Innenseite der Hülle. Ordentlich unter zwei in die Hülle eingearbeitete Kunstoffklammern, findet man die Anleitung jederzeit bei dem Spiel und muss nicht lange suchen. Außerdem werden Eselsohren so vermieden.
  Die Anleitung wird auf Deutsch mitgeliefert. Hin und wieder tauchen kleine Übersetzungsfehler auf, die aber keines Wegs stören, da es dem Inhalt nicht schadet.
  Die Anleitung ist ausführlich beschrieben aber nicht übertrieben lang gehalten. Zu jeder Frage findet man schnell eine Antwort.
  Egal, ob man Fragen zum Anschluss und Benutzen von diversen Eingabegeräten wie Controller oder Lenkräder oder zu diversen Spieloptionen hat, hier wird man fündig.
  
  Allgemeine Informationen
  
  Altersbeschränkung: Keine
  Spieler: 1-2 (1-6 über Netzwerk)
  Rumble-Unterstützung: Ja
  Memory Card: für den GT-Modus nötig
  mind.1493KB freier Platz benötigt
  Analogcontroller: kompatibel
  Lenkrad: kompatibel
  Internetauftritt: www.grandturismoworld.com
  www.playstation.com
  Surround: unterstützt Dolby Digital Pro Logic2
  Anzahl DVDs: 1 Double Layer DVD
  
  Die Spielmodi
  
  Wie bereits bei den Vorgänger, wird im Spiel unter zwei Modi unterschieden: dem GT-Modus, der das Herzstück des Spiels bildet und dem Arcade-Modus.
  Der Arcade-Modus
  
  Der Arcade-Modus ist nichts anderes als ein Modus für schnelle Rennen. Wenn ihr keine Lust habt, durch viele Menüpunkte geführt zu werden oder wenn ihr gegen einen Freund antreten wollt, ist ein schneller Einstieg in ein Rennen im Arcade-Modus garantiert.
  Hier gibt es allerdings nicht alle Wagen so wie im Hauptspiel aber dennoch genügend Auswahl.
  Im GT Modus könnt ihr auch auf die Fahrzeuge von Freunden zugreifen, wenn diese ihrere Spieldaten auf einer separaten Memory Card mitbringen.
  
  Die Menüführung im Spiel ist simpel und übersichtlich gehalten. Einfach ein Auto, die nach Herstellern sortiert sind, aussuchen, Strecke wählen und schon kann es losgehen.
  Der GT-Modus
  
  Das Rennerlebnis oder auch das Hauptspiel. Im GT-Modus geht es darum, mit einem Startkapital von 10.000cr (Credits = Spielwährung) sich ein gutes Fahrzeug für den Anfang zu kaufen und nach und nach Rennen zu gewinnen. Man spielt praktisch eine Karriere eines Rennfahrers nach. Dabei gilt es zunächst verschiedene Lizenzen zu erwerben, um an den Einzelrennen oder Rennserien teilnehmen zu dürfen. Je größer die Lizenz ist, desto schwerer wird es, die durchgehend in jeder Lizenzprüfung vorkommenden 16 Fahrtests zu bestehen. In den Prüfungen geht es darum, bestimmte Fahrmanöver oder ganze Runden auf einer Rennstrecke in einer bestimmten Zeit fahren zu können. Ist man zu langsam fällt man durch. Für verschiedene Leistungen gibt es dafür entweder ein Gold-, Silber- oder Bronzemedallie. Hat man eine Lizenz erworben, so winkt einem ein neues Auto als Belohnung.
  
  Hat man erstmal alle Lizenzen in der Tasche, kann man sich an die Rennen wagen. Es gibt zwar auch einige wenige Rennen, die man ohne Lizenzen fahren kann aber es empfiehlt sich - vor allem für Neulinge - erst einmal die eigenen Fertigkeiten zu verbessern. Dabei helfen die aber leider manchmal nervigen Lizenzprüfungen ganz gut.
  Ist es zu Anfang noch recht schwer mit der Konkurrenz mitzuhalten, so wird das im Laufe des Spiels immer einfacher. Für gewonnene Rennen gibt es Siegprämien, deren Höhe je nach Platzierung gestaffelt sind. Dieses Geld kann man entweder dafür verwenden, sich neue Autos zu kaufen oder um sein derzeitiges Modell nach allen Regeln der Kunst zu tunen.
  Erstmals gibt es in einem Gran Turismo Spiel auch die Möglichkeit Lachgas (NOS) als Tuningteil zu erwerben. Löblich. Hier wird mit der Zeit gegangen. Denn moderen Rennspiele und solche, die Streetracing als Thematik haben, verfügen schon länger über diese Option.
  
  Im Tuningshop des jeweiligen Autoherstellers könnt ihr euch nun entscheiden, ob ihr euch einen neuen Sportauspuff, einen neuen Satz Rennreifen oder das Gewicht eures Autos senken wollt. Das sind nur einige wenige Beispiele. Alles aufzuführen würde den Rahmen sprengen. Vom Motortuning bis hin zum Fahrwerk kann man alles tunen oder verändern.
  So gibt es beispielsweise auch dieses Mal die Möglichkeit, einen Spoiler (Heckspoiler) zu erwerben, der nicht nur schön aussieht, sondern auch voll einstellbar ist und somit auch Auswirkung auf das Fahrverhalten hat.
  
  Negativ: In den Vorgängern war es noch möglich, Rennfahrzeugmodifikationen an dem Wagen durchführen zu lassen. Das ist leider nicht mehr möglich.
  GT-Modus - Das Menü
  
  Das Menü im GT-Modus ist alten GT-Spielern leicht verständlich. Neue Spieler werden sich allerdings beim Anblick dieses umfassenden Menüs wohl ein wenig dumm aus der Wäsche gucken.
  
  Auf dem Hauptbildschirm/Hauptmenü hat der Spieler alles auf einem Blick unter Kontrolle.
  Der Hintergrund ist wie eine Weltkarte gehalten und wartet mit allen Funktionen auf, die man während des Spiels braucht. Hier sind alle Autohändler nach Ländern sortiert und auf der Karte verteilt vorhanden. Jeweils als PKW in Landesfarben dargestellt.
  Außerdem gibt es neben den neben den Neufahrzeugen dieses Mal auch drei Anlaufstellen für Gebrauchtwagen, die man kostengünstig erstehen kann. Allerdings haben diese nach Jahrzehnten sortierten Autos (frühe 70er, frühe 90er und späte 90er Jahre) auch schon einige Kilometer auf dem virtuellem Tacho.
  Weiterhin findet man alle Rennevents auf diesem Hauptbildschirm. Vom Anfänger Rennen bis hin zum 24Stunden Ausdauerrennen ist alles dabei.
  
  Neu bei dem vierten Teil von Gran Turismo:
  Man kann dieses Mal alle Strecken unabhängig von einem Rennevent fahren. Man kann also für ein kleines Entgeld eine sogenannte "freie Fahrt" oder eine Fotofahrt auswählen. (zum Thema Foto später mehr)
  Für diese Foto-Funktion gibt es auch noch einen extra Menüpunkt im Hauptmenü.
  
  Im Zentrum des Mainscreens befindet sich neben der Schaltfläche für die Lizenzprüfungen auch die Zentrale des Spielers. Dort hat man Zugriff über seine Daten. Kann seine Fahrzeuge in der Garage auswählen und verwalten. Dort verfügt man außerdem über einen Kalender, in dem alle bisherigen Ereignisse aufgelistet sind und man kann seinen Spielstatus abfragen.Der Spielstatus gibt Aufschluss darüber, wie viel Porzent des Spiels man bisher absloviert hat. Außerdem kann man hier das Spiel speichern.
  Die Autos & der Sound
  
  Charakteristisch für alle Gran Turismo Spiele sind die unglaublich Anzahl an originalen Fahrzeugen. In Teil 4 sind es über 700 Autos (!!!)
  
  Alle Autos sind liebevoll bis ins kleinste Detail nachempfunden worden. Man erkennt sogar die Bremsbeläge und Scheiben.
  Ein weiteres Merkmal ist die überaus und nochmals verbesserte Fahrphysik. Fährt man beispielsweise zu schnell in die Kurve, bricht das Heck aus oder man driftet zum Kurvenäußeren. Oder das Druchdrehen der Räder beim Anfahren mit Vollgas.
  Sogar beim Bremsen federn die Fahrzeuge ein. Sehr liebevoll und realistisch.
  
  Neben der bereits erwähnten Tatsache, dass die Autos getunt werden können, gibt es auch noch die Möglichkeit, den Fahrzeugen neue Reifen und Felgen zu verpassen. Im Rennen fahren sie dann auch auf diesen neuen Felgen.
  Jedes Fahrzeug hat einen eigenen Kilometerzähler. Sehr schöne Idee, die auch beim Vorgänger schon zu finden war.
  Hat man aber zu viele Kilometer mit einem Auto gefahren, wird das Öl schlecht und man sollte einen Ölwechsel machen um wieder die volle Leistung zu haben. Kostet wenig aber wirkt viel.
  Die gefahrenen Wagen haben aber auch noch den Nebeneffekt, dass der eigene Wagen nicht mehr so schön glänzt wie zu Anfang als er neu war. Er wird quasi dreckig. Dagegen hilf ein Besuch in der Waschstraße.
  Die Vielfalt der Wagen ist wirklich erstaunlich. So kann man unter anderen in einem Ford Model T seine Runden drehen.
  Aber auch Supersportwagen oder Familienkutschen vieler namhafter Hersteller sind im Programm.
  Lust auf einen Mercedes 500 SL? Oder lieber einen monströsen Suzuki Escudo? Entscheidet selbst.
  
  Der Sound der Wagen ist gewöhnungsbedürftig. Auch wenn viele Fahrzeuge mit extra aufgenommenen Sound ausgestattet wurden, so klingen sie manchmal recht schlecht. Allerdings empfinde ich das Brummeln der Autos im Leerlauf bei wenig Umdrehungen als sehr, sehr authentisch. Da möchte man die Anlage oder den Fernseher am liebsten lauter aufdrehen. Dort werden beispielsweise auch Unterschiede zwischen V6 oder V8 Motor deutlich.
  Schön umgesetzt sind auch die Geräusche beim Gangwechsel.
  
  Der Soundtrack des Spiels ist okay. Nichts negatives, oder stark auffallendes. Einzig die Anzahl an über 90Songs ist lobenswert.
  Aber, wenn einem die Musik nicht gefällt, kann man ja immer noch eine eigen CD in den CD-Player legen.
  Die Rennen
  
  Die Rennen sind unterschiedlich organisiert. Neben den verschiedenen Schwierigkeitsgraden wird noch in technischer Hinsicht unterschieden. So kann man z.b. mit einem Porsche an einem Pick Up Rennen teilnehmen. Oder mit einem Saugmotorfahrzeug an einem Cup für Turbo-Fahrzeuge teilnehmen. Außerdem gibt es extra Rennen für ältere Fahrzeuge oder Roadster.
  
  Neben diesen Rennserien gibt es auch Hersteller-Rennen. Geht ihr nach VW und wählt im VW-Fenster Veranstaltung gelangt ihr unter anderen zu einem Pokal nur für Lupos oder GTI-Fahrzeuge.
  Egal ob Hersteller-Rennen oder normales Event, überall gibt es nach erfolgreichem Abschluss bzw. Sieg Autos zu gewinnen, die ihr entweder verkaufen oder in anderen Rennen einsetzen könnt.
  
  Vor Beginn eines Rennen lässt euch das Spiel die Wahl, ob ihr euch selber ans virtuelle Steuer setzen wollt oder ob ihr Gebrauch vom neuen B-Spec - Modus machen wollt. Hier schlüpft ihr in die Rolle des Rennleiters und gebt eurem Fahrzeug, dass vom Computer gefahren wird, Anweisungen. Wann soll es in die Box? Soll es überholen etc.
  Zwar eine gratis Zugabe und kein Muss aber dennoch recht langweilig und öde.
  Allerdings empfiehlt sich dieser Modus bei den 24 Stunden Rennen. Denn wer hat schon Zeit 24 Stunden non-stop zu fahren?
  Jedoch gibt es hier noch etwas, was den Spaß verdirbt oder zumindest schmälert. Maximal können nur 6 Autos an einem Rennen teilnehmen. Das ist ärgerlich.
  Außerdem stört die KI (künstliche Intelligenz) der computergesteuerten Fahrer. Zwar machen auch diese inzwischen Fahrfehler doch drängen sie manchmal den eigenen Wagen durch stures Kampflinie fahren von der Strecke. Und der Spieler kann nichts dagegen machen.
  
  Der Foto-Modus
  
  Neu in GT4. Der Foto-Modus. So kann man während einer Wiederholung auf einer Fotofahrt sein Fahrzeug aus verschiedenen Winkeln ablichten.
  Dabei sind viele Optionen verfügbar. Wie der Weissabgleich oder ähnlich.
  Will man keine Rundfahrt, so gibt es auch noch die Möglichkeit, Fotos vor speziellen Hintergründen zu machen. Dabei kann man den Wagen beinahe frei positionieren. Ebenso wie die Ausrichtung der Reifen. - Den Einschlagswinkel.
  Ich füge diesem Bericht ein Foto bei, um das deutlicher zu machen.
  
  Die Strecken
  
  Was wäre ein Rennspiel ohne Rennstrecken? Richtig. Gar nichts!
  In Gran Turismo gibt es mehr als genug davon. 50 (!!!) an der Zahl. - So verspricht es uns die Hülle....
  Aber in Wahrheit sind es weniger. Denn zu den 50 Strecken gehören auch solche, die rückwärts gefahren werden können oder manchmal auch müssen.
  Die abwechslungsreichen Strecke sind ein Genuss! Viele neue Strecken sind hinzugekommen aber auch viele Strecen aus den Vorgängern haben grafisch aufgewertet den Weg ins Endprodukt gefunden.
  
  Dabei gibt es wirkliche Strecken, wie Laguna Seca oder die aus der Formel 1 bekannte Suzuka Strecke.
  Aber DAS Highlight schlechthin ist definitiv der Nürburgring. Die "grüne Hölle". 20 km exakt nachempfunden. Selbst Profirennfaher waren auf der Konsole nur max. 1% langsamer als wenn sie wirklich auf der Strecke gefahren werden.
  Keine reale Strecke weicht mehr als nur 5cm von ihrem Vorbild ab.
  Egal ob große Stadtkurse wie die von Pairs, New York oder Tokyo oder reinrassige Rennstrecken - sie alle sehen fabelhaft aus und man wünscht sich, zwischendrin anhalten zu können, um diese für PS2 Verhältnisse unglaubliche Grafik bewundern zu können.
  Auch die Rallyekurse sind herrlich dargestellt worden. Der "Weitblick" auf der Grand Canyon Strecke ist fantastisch und der Höhenkurs entlang eines Städtchen am Meer lässt den Wunsch aufkommen, irgendwann dort mal wenigstens den Urlaub zu verbringen.
  Erstmals gibt es auch Fahrten auf Eis und Schnee! Endlich!
  
  Die Grafik
  
  Die Grafik ist atemberaubend. Im richtigen Licht wird man sogar von einer Asphaltdecke geblendet auf der sich das Sonnenlicht spiegelt.
  Sehr realistische Fahrzeugmodelle und abwechslungsreiche Streckengestaltung ziehen mich magisch in ihrem Bann und machen das Rennerlebnis (fast) perfekt.
  Lediglich ein Flimmern im Hintergrund der Strecken und auf manchen Grafiken hinterlässt einen bitteren Beigeschmack und holt einen zurück in die Realität.
  Negatives
  
  - KI der computergesteuerten Autos schlecht
  - nur 6 Gegner bei den Rennen
  - Flimmern in der Grafik
  - Teilweise enorm schwer
  - kein Schadensmodell
  
  Positives
  
  - über 700 Autos
  - Grafik
  - Anzahl der Strecken
  - Lange Spielzeit
  - Preis (Platinum)
  - Rennatmosphäre
  - Gran Turismo Feeling
  - Einstellmöglichkeiten der Fahrzeuge
  - Neuer Photomodus
  - Netzwerkfähig
  Fazit
  
  Wer Rennspiele mag und eine PS2 hat, der MUSS sich dieses Spiel einfach kaufen. Das Beste, was mir bisher an Rennspielen auf jeder Plattform begegnet ist. Ein begnadetes Stück Software!
  
  Volle Empfehlung meinerseits!
  Danke fürs Lesen, kommentieren und bewerten

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• F Finalsteini

  Hier kann man wirklich mal sein können unter beweis stellen

  • Pro alles
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ein wirklich super Spiel und man spielt auch sehr lange daran.Grafisch wurde viel gemacht im gegensatz zum vorgänger Teil.Sehr viele auswahlen an Autos und man kann viel Tunen in einem Wagen.

  Vorwort:
  
  Hi,
  
  Heute schreibe ich über ein super Autorennspiel. Ehrlich gesagt ist es einer der besten wenn nicht sogar das beste. Habe es zwar schon ein weilchen nicht mehr da ich meine Playstation verkauft habe. aber an dieses spiel werde ich mich immer und ewig drann erinnern. es gibt auch andere vorgängermodelle der grand Torismo Serie die auch sehr sehr gut waren. Der erste teil erschien auf der playstation 1.
  
  Steuerung:
  
  Die Steuerung ist recht leicht und man kann sie wenn man will auch anders einstellen.Man kann entweder mit dem Steuerkreuz Lenken oder aber auch mit dem Analog Stick. Ich Persönlich finde das Steuerkreuz am besten. man kann amer auch mit Lenkrad Spielen wer eins zu hause hat und es an die playstation 2 Anschliesen kann.
  
  Spiel:
  
  Das Spiel ist echt super klasse aber nicht nur das auch die Grafik und die Motorengeräusche sind Atemberaubend und können einen richtig fesseln.
  Als erstes Kauft man sich im Spiel ein Auto und sollte davor aber Lizensen fahren.Wenn man eine Lizens hat kann man im Spiel andere Strecken gegen bessere Gegner Fahren.
  Es gibt Strecken da Fährt man sogar bis zu 2 Stunden was ganz schön heftig ist für die Finger ;).
  Es gibt wirkich Zahlreiche Autos die man Kaufen kann wie VW oder Skyline usw...
  Aber man kann zusätzlich auch die Autos Tunen also bessere Motoren hinein Bauen oder es leichter machen das mehr PS kommen.Dies kostet natürlich alles aber wenn man ein rennen oder ein Turnier gewinnt bekommt man ja wieder Geld und man kann weiter Tunen ;).
  
  Preis:
  
  Also ich habe damals für dieses Spiel fast 40 Euro bezahlt.Was schon ziemlich teuer war aber nun kann man es schon für ca. 20 Euro kaufen. Immerhin 20 Euro billiger man Spielt ja auch ganz schön lange daran bis man es durchgespielt hat.
  
  Fazit:
  
  Also ich habe es nicht geschafft es bis ans Ende zu spielen. Ich soiele zwar gut also fahre gut mit den Autos aber zu Schluss wird es wirklich sehr Schwer vorallem die gegner werden wirklich gut.
  Sehr gefallen hat mir der 2 Spieler Modus es macht echt spaß wenn man mit gleichen autos eine rennstrecke fährt.Dann stellt sich wirklich heraus wer denn der bessere Fahrer ist :).
  Kann das Spiel echt nur weiter Empfehlen der eine Playstation 2 hat und Autorennspiele liebt.

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• r ronald65

  Hier werden die Grenzen der PS2 gesucht.

  • Pro Tolle Grafik; toller Sound; exzellente Fahrpyhsik; Langzeitmotivation
  • Kontra Keine.
  • Empfehlung Ja

  Fazit Für die PS2 ist Gran Turismo 4 ein Muss! Geniale Grafik, tolle Fahrphysik und zig Strecken, auf denen man mit hunderten von Fahrzeugen fahren kann. Nur ein Schadensmodell fehlt. Aber fehlt das wirklich? Ich vermisse es eigentlich nicht. "Realismuspuristen" natürlich schon.

  Die Gran Turismo-Reihe ist Legende. Früher rechtfertigte schon dieses nur für die Playstation erschienene Spiel den Kauf der Konsole. Das galt für Gran Turismo 1 und 2 bei der Playstation 1 und für Gran Turismo 3 bei der Playstation 2. Schon Gran Turismo 3 war grafisch und spieltechnisch so gigantisch, dass man sich eine weitere Verbesserung kaum mehr vorstellen konnte.
  
  Doch Gran Turismo 4 widerlegt diese These eindeutig. Hinsichtlich Grafik und auch Spielumfang wurde nochmals eins "d'rauf gesattelt". Die Grafik ist auch heute noch einfach sensationell. Jedes Detail ist erkennbar. Eine Unmenge an Rennstrecken steht zur Verfügung und alle haben völlig andere und sehr schöne landschaftliche Hintergründe. Insgesamt sind an die 60 Strecken verfügbar. Darunter auch die "Nordschleife" des Nürburgrings. D.h. es können auch Originalstrecken gefahren werden. Bei den Fahrzeugen ist die Auswahl noch gigantischer: Über 500 verschiedene Modelle stehen zur Verfügung.
  
  Vielleicht zuerst zur Einordnung von Gran Turismo 4 in den großen Reigen der Rennspiele: Gran Turismo ist ein realistischer Fahrsimulator und kein Arcade-Game. Die Fahrphysik ist phantastisch. Beim Realismus gibt es aber eine große Einschränkung: Es gibt kein so genanntes "Schadensmodell". D.h., wenn man einen Crash hinlegt oder mit einem Konkurrenten kollidiert, gibt es keine Beschädigungen am Fahrzeug. Das hat natürlich auch Einfluss auf den Verlauf des Spieles und das eigene Fahrverhalten. So kann man durchaus auch ein Rennen gewinnen, wenn man absichtlich einen Konkurrenten von der Strecke abdrängt.
  
  Bevor man mit einem Rennen starten kann, muss man bei GT 4 zuerst einmal eine Fahrlizenz erwerben. Das geht nicht mit Geld, sondern durch Erfüllung verschiedener Fahraufgaben, die man gestellt bekommt. Es gibt verschiedene Lizenzen und je nachdem welche man erwirbt, kann man bestimmte Rennen freischalten und fahren. Da man mit der National Lizenz B beginnt, darf man zunächst nur mit kleinen Wagen Amateurrennen fahren. Besteht man beispielsweise die National Lizenz B gerade so, erhält man einen Lupo 1.4. Und mit dieser Kiste wird man sich zunächst schwer tun, selbst die einfachsten Amateurrennen zu gewinnen.
  
  Aber zum Glück kann man ein Auto ja tunen. Leider kostet das aber Geld. Und wie kommt man an das? Natürlich indem man Rennen möglichst erfolgreich absolviert. Also nach ein paar Rennen dem Lupo ein bisschen Motortuning gegönnt und das Gewicht reduziert und schon mischt man vorne mit und kann seine erste Rennserie gewinnen. Zur Belohnung gibt es einen neuen Rennwagen mit dem man auch bei etwas anspruchsvolleren Rennen dann eine Chance hat. Natürlich aber erst, wenn man das Gefährt auch wieder etwas aufgemotzt hat.
  
  So funktioniert das Spielprinzip von GTA 4. Immer größere Rennboliden erwerben, diese tunen und dann wieder eine weitere Rennserie gewinnen. Die neuen Rennwagen kann man dabei nicht nur durch erfolgreiche Rennen gewinnen, sondern auch erwerben.
  
  Und dieses Spielprinzip funktioniert und macht süchtig. Man versucht natürlich immer noch heißere "Kisten" zu bekommen und weitere Rennstrecken frei zu schalten. Und die Rennwagen verhalten sich auch extrem unterschiedlich. Es macht schon einen riesigen Unterschied, ob man dieselbe Strecke mit dem Lupo oder einem Nissan GT-R absolviert. Und die Strecken erfordern auch ein völlig unterschiedliches Fahrverhalten. Insbesondere, wenn man natürlich Rallye-Strecken fährt.
  
  Erheblichen Anteil an dem gigantischen Spielvergnügen hat aber auch der spitzenmäßige Sound des Spiels. Dazu wird das Ganze noch mit zahlreichen Songs untermalt. Und auch hier hat man an der Auswahl nicht gegeizt. Rund hundert, zumeist rockige Titel stehen zur Verfügung. Beispiele: "Panama" von Van Halen, "Oh Yeah" von Yello, "Free Wheel Burning" von Judas Priest, "Go With The Flow" von Queens of the Stone Age aber auch "Jesus bleibet meine Freude" von Johannes Sebastian Bach.
  
  Insgesamt wird bei Gran Turismo 4 nicht gekleckert, sondern geklotzt. Wer eine Playstation 2 sein eigen nennt, muss dieses Spiel eigentlich einmal gespielt haben.
  
  Dieser Testbericht erschien auch bei dooyoo.de unter dem Usernamen ronald65.

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• Striker1981

  GT 4 Ein Rennspiel sucht seines gleichen

  • Pro Rennsport spaß alles erster Güte
  • Kontra nichts.. außer das es früher zu teuer war
  • Empfehlung Ja

  *Einleitung
  
  Ein Absolut außergewöhnliches Autorennspiel geht in die 4 Runde !!! Und darüber möchte ich euch heut berichten.
  Polyphony Digita und Sony hat mich und viele anderen lange warten lassen bis es endlich nach ein Jahre Verspätung auf den Markt kam. Und schon kam der nächste schlag ins Gesicht, wegen arger Geld Schwierichkeiten wurde der versprochene Online Modus gestrichen. Und wegen all den dingen war ich schon am überlegen ob ich mir das Spiel überhaupt noch holen sollte, aber dann erinnerte ich mich wie geil doch die andern Teile waren und was ich für ein spaß damit hatte. Ich kaufte es mir dann doch und ob ich es bereut habe erfahrt ihr nur wenn ihr diesen Bericht lest.
  
  *Game
  
  Dann war es so weit nach 2/5 Jahren ohne GT starte ich meine PS2 uns los ging es
  Gran Turismo ist wie schon im vorhergehenden Teil wieder in zwei Stufen unterteilt Gran Turismo und den Arcade-Modus. Aber der Hauptaugenmerk liegt immer noch beim Gran Turismo-Modus wo man sich dann richtig auslassen kann in einer Vielzahl verschieden Strecken.
  Im ebent erwähnten Modus geht es dann Los mit einer Riesen Weltkarte mit 30- 40 wählbaren Stationen wo ein Haufen verschiedene Rennveranstaltungen auf ein warten.
  Aber bevor es erst ma los geht muss man sich von sein Mickrigen Startkapital erst mal ein Wagen kaufen.
  Man muss aber nicht die erst beste Karre nehmen denn man hat 3 Gebrautwagenhändler zur Verfügung Und den Rest des Geldes den man noch über hat sollte man ins Tuning seines Wagens stecken, nur ma so ein kleiner tipp von mir ;-)
  Und dann wirt man auch auf die Menschheit losgelassen, ab geht es auf die Piste mit den neu gekauften Wagen und man fährt seine ersten Turniere und Cup’s.
  Wenn man die dann gewinnt bekommt man Punkte, Preisgelder, Pokale und Autos!
  Aber wer GT kennt weiß das man nicht so einfach drauf losfahren kann wie man will, denn für weiter Rennen und Cups braucht man Lizenzen und bestimmte Fahrzeuge um daran teil zu nehmen.
  Also heißt es immer wieder mal man muss ran wie in der guten alten Fahrschule und muss sich erst mal die geforderten Lizenzen holen und zum teil auch Fahrzeuge Kaufen wenn man sie nicht in ein Rennen gewinnt.
  Im weiteren Spiel könnt ihr dann bis zu 700 Fahrzeuge frei schalten. Darunter sind fast alle Marken
  vertreten außer wie zB Porsche wieder mal nicht, die sich wohl für was besseres halten *pff
  Und so könnt ihr euren Fuhrpark schritt für schritt aufstocken mit beliebigen Fahrzeugen eurer wahl. Aber das ist längst noch nicht alles man kann dann noch jedes Auto einzeln in der Garage auf Tunen und optimieren.
  
  Dann gibt es noch den angesprochen Arcade-Modus wo man dann mit sein Fuhrpark gegen seine freunde antreten kann >> Rennen, Zeittraining oder LAN.
  
  *Grafik und Sound
  
  Aller erste sahne, das warten hat sich gelohnt den die GT Macher haben noch eine Schippe drauf gelegt was die Grafik angeht und auch das Spiel im ganzen gesehen hat den Namen Teil 4 zu recht verdient
  Los geht es mit den 50 Strecken die sehr Realistisch dar gestellt sind. Und an Abweckslung wir es auch nicht fehlen, denn sie bieten viel schön anzusehende Landschaften und unterschiedliche Strecken. Was auch noch sehr gut gelungen ist sind die Lichtverhältnisse am Auto und Iinsgesamt die auch bei Tempo 400 mithalten.
  Was mir dann auch noch gut gefallen hat sind die Fans am Rande der Strecke, die in den teile davor ja nicht so toll waren. Aber jetzt sind sogar Lebensmüde Fotografen unterwegs und machen Fotos von euch beim vorbei fahren
  Am Sound gibt es auch nichts zu meckern denn da ist für jeden was mit dabei, ungefähr 100 Tracks gibt es zur Auswahl mit vielen bekannten Stars. Und der Motorensound dazu rundet das perfect ab, echt spitze ist der geworden.
  
  *Fazit
  Ein Super renn spiel was seines gleichen sucht!
  Den kauf von GT 4 hab ich nicht bereut weil es noch besser geworden ist als seine Vorgänger angefangen von den Fahrzeugen bis hin zu den Strecken in top Grafik.
  Und wenn ich den Preis heute so sehe da wirt mir schlecht wenn ich daran denke was ich dafür ausgegeben hab früher. 20 € kostet es heutzutage nur noch , Darum kann ich jeden Autorenn-fan dieses Spiel nur empfehlen!

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• r robert88

  Gran Turismo 4 - Die wohl beste Rennsimulation Überhaupt

  • Pro Grafik,Spielspass,Gute Musik
  • Kontra hoher Schwierigkeitsgrad
  • Empfehlung Ja

  Fazit Gran Turismo 4 ist wohl das beste Rennspiel das zurzeit auf dem Markt ist. Es Sticht hervor mit Wunderschönen Grafik, sehr viel spiel Spass und natürlich über 700 Fahrzeuge. So wie man das schon von den Vorgängern gewohnt ist sind hier auch wieder alle autos Lizensiert. Dieses Spiel ist

  GT4 konzentriert sich genau wie die Vorgänger auf den GT-Karrieremodus, der perfekt auf Solospieler zugeschnitten ist und erneut das Herzstück des Spiels darstellt. Ihr findet euch auf der mit Icons vollgestopften GT-Weltkarte wieder, auf der ihr neben eurer Zentrale auch Zugang zu diversen Rennserien, Tunern, Specials, Gebrauchtwagenverkäufern, Lizenztests und Autoherstellern habt. Insgesamt wirkt die Karte verglichen mit dem Vorgänger etwas zu überladen und weniger benutzerfreundlich. Wollt ihr euch beispielsweise mit dem Wagen eines bestimmten Herstellers beschäftigen, müsst ihr auf der Karte zunächst auf dessen Heimatland klicken, dann den Hersteller auswählen und euch anschließend ins Tuning-Menü oder (falls vorhanden) zu einer markenspezifischen Rennveranstaltung begeben. Soll es anschließend wieder zurück auf die Hauptkarte, müsst ihr die mitunter doch etwas nervige Klick-Prozedur erneut über euch ergehen lassen. Zum Vergleich: Bei GT3 reichte ein Tuning-Icon für ALLE Fahrzeuge und dank Shortcuts navigierte man blitzschnell zu den Rennevents. Um euch die Orientierung in der GT4-Welt etwas zu erleichtern, werdet ihr durch ein visuelles Leitsystem unterstützt.
  Der Fotomodus erlaubt schöne Schnappschüsse mit ansprechender Kulisse.
  Seid ihr beispielsweise im Besitz eines japanischen Wagens, blinkt das Japan-Icon auf, sobald ihr den Cursor über die Karte bewegt und auch der jeweilige Hersteller wird im nächsten Menü farblich hervorgehoben. Dennoch hätte es der Übersicht sicher nicht geschadet, z.B. die vielen europäischen Länder zunächst unter einem Europa-Icon („Europäische Wagen“) zusammenzufassen, anstatt die Weltkarte mit Nationen-Icons zu überladen.
  
  Zu Beginn stellt sich wie immer die Frage, welchen Wagen man sich als erstes in die Garage stellt. Mit den anfänglich 10.000 Credits könnt ihr natürlich noch nicht besonders viel reißen und so reicht die Kohle höchstens für einen Gebrauchtwagen aus den 80ern, der schon mehrere hunderttausend Kilometer auf dem Buckel hat. Aber was soll’s, es geht halt nicht anders, oder doch?! Ja, es geht! Wer noch über einen alten GT3-Spielstand verfügt und entsprechend gut bei Kasse ist, darf sich einmalig 100.000 Credits auf die Bank des Nachfolgers überweisen. Das ist eine ganze Menge Geld, mit der man sich locker seine erste Rennmaschine aufbauen kann, die der Konkurrenz gerade in den ersten Wettbewerben noch haushoch überlegen ist.

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• u urwaldyeti

  Wer hat schon 700 Autos in der Garage ?

  • Pro realistische fahreigenschaften, viele Autos und Strecken, wird nie langweilig und hat wirklich einen Suchtfaktor
  • Kontra Ladezeit
  • Empfehlung Ja

  Das Spiel ist der Wahnsinn und hat die Vorahnungen der Fans genau getroffen: Viele Autos, geile Strecken, super Grafik und einfach die beste Rennsimulation aller Zeiten. Wenn man eine Strecke, wie die Nordschleife mit einer Länge von ca. 22km so detailgetreu (bin sie schon richtig gefahren) in die Simulation einsetzt, dann ist das schon ein Wunder der Technik. Das Spiel fesselt einen und zerrt dich in eine andere Welt und lässt einen lange nicht mehr los. Gran Turismo war schon immer der Anführer der Rennsimulationen, hat dies aber mit diesem Wurf noch mal unter Beweis gestellt. Viele neue Autos, Strecken und Rennen sind dazugekommen und auch der Multiplayermodus macht Riesenspaß
  
  Mir ist direkt die schöne Karte aufgefallen, wo am Anfang gestartet wird.
  10,000 Cr. (Credits) stehen am Anfang zur Verfügung. Damit lässt sich schon der ein oder andere potenzielle Rennwagen kaufen. Ich hab mir am Anfang einen gebrauchten Ford Mustang gekauft und hatte nur noch Geld übrig um einen Rennchip für 1500 CR. einzubauen.
  Danach wurde die B-Lizenz gemeistert. Es gibt nämlich 5 Lizenzen.
  B-Lizenz, A-Lizenz, Internationale B-Lizenz, Internationale A-Lizenz und die Spezial Lizenz.
  Jede Lizenz besteht aus 16 Prüfungen und einer Kaffee Pause.
  In den Prüfungen müssen sie entweder Kurven meistern, 1 Runde auf einer Strecke fahren, Rallye Abschnitte durch driften oder S-Kurven fahren. In der Kaffee Pause kann man ein kleines Fahrspiel fahren. Alle Prüfungen müssen in einer Bestimmten Zeit mit dem Vorgegeben Wagen meistern. Am Ende jeder Prüfung bekommt man dann die Lizenz und ein Auto geschenkt allgemein kriegt man während des ganzen Spielverlaufs viele Fahrzeuge geschenkt für jedes Turnier.
  Turniere bestehen aus 1 bis 6 Rennen, auf jeder Strecke werden verschieden viele Runden gefahren und muss natürlich überall erster werden und dafür bekommt auch weitere Cr. Die man in seinen Wagen stecken kann.
  
  Das Tuning ist wie bei Gran Turismo üblich nur auf Leistung ausgelegt worden.
  
  ...
  Auspuff
  ...
  
  -Sport Auspuff
  -Semi-Renn Auspuff
  -Renn Auspuff
  (Jeder Auspuff steigert die PS für wenige Cr.)
  
  ...
  Bremsen
  ...
  
  -Renn Bremsen
  -Brems Steuerung
  (Stärkere Bremsen und eine Steuerung mit der man den Bremsschwerpunkt mehr auf die vorder- oder Hinterachse verlagern kann)
  
  ...
  Motor
  ...
  
  -Saugmotor Tuning Stufe 1
  -Saugmotor Tuning Stufe 2
  -Saugmotor Tuning Stufe 3
  -Ansaug Kanäle Schleifen
  -Motor Feineinstellungen
  -Renn Chip
  -Nitro
  (Saugmotor Tuning steigert die PS Zahl bei einem Saugmotor erheblich. Die Kanäle Schleifen bringt je nach Wagen 2 bis 20 PS. Die Motor Feineinstellung bring so um die 1 bis 15 PS. Und der Rennchip bis zu 30 PS und das Nitro. Anstatt Benzin wird dem Motor ein Stickstoff Monoxid Benzin Gemisch zugeführt dass man während des Rennens einsetzen kann um die PS kurzzeitig zu steigern. Die Konzentration des Nitros kann man in der Wagen Konfiguration einstellen.)
  
  ...
  Getriebe
  ...
  
  -Kurze Übersetzung
  -Superkurze Übersetzung
  -Voll anpassbare Übersetzung
  -Sport Kupplung
  -Semi Renn Kupplung
  -Renn Kupplung
  -Sport Schwungscheibe
  -Semi Renn Schwungscheibe
  -Renn Schwungscheibe
  -1 Fach SSD
  -1, 5 Fach SSD
  -2 Fach SSD
  -Variables SSD
  -Kohlenstoff Antriebswelle
  (Die kurze und superkurze Übersetzung verringern die Schaltzeiten und beschleunigen das Auto schneller zugleich fällt aber die Höchstgeschwindigkeit. Die Kupplung verbessert ebenfalls die Schaltzeiten. Die entsprechende Schwung Scheibe kombiniert mit der passenden Kupplung treibt den Wagen schneller an. SSD = SelbstSperrDifferenzial also daraus bin ich leider auch nicht schlau geworden genauso wie aus der Antriebswelle.)
  
  ...
  Turbo
  ...
  
  -Turbo Stufe 1 bis 5
  -Turbo Stufe Spezielle Einstellung
  -Kompressor
  (Das Turbomotor Tuning steigert bei Turbomotoren je nach Fahrzeug erheblich die PS Zahl sowohl der Kompressor der aber die PS nicht so steigert wie das Turbo Tuning Stufe 4, 5 und Spezial Einstellung. Aber dafür auch günstiger)
  
  ...
  Fahrwerk
  ...
  
  -Sport Fahrwerk
  -Semi Renn Fahrwerk
  -Voll anpassbares Fahrwerk
  (Das richtige Fahrwerk verbessert deutlich das Handling des Autos.)
  
  ...
  Reifen
  ...
  
  -Billig Reifen
  -Komfort Reifen
  -Sport Reifen (Hart, Mittel & Weich)
  -Renn Reifen (Superhart, Hart, Mittel, Weich, Qualifikation)
  -Matsch Reifen
  -Schnee Reifen
  (Je teurer der Reifen desto weicher ist die Mischung des Gummis und wenn die Reifen weich sind erwärmen sie sich schneller und besser. Denn weiche Reifen bzw. warme oder heiße
  Reifen haben mehr Grip also wird der Wagen schneller Beschleunigt und besseres Fahrverhalten. Desto Weicher aber der Reifen desto schneller nutzt er sich ab.
  Matsch- und Schnee Reifen sind nur für Rallye Fahrzeuge gedacht weil sie geeigneter für das Gelände sind.)
  
  ...
  Andere
  ...
  
  -Gewischtsenkung Stufe 1 bis 3
  -Karosserie Versteifung
  -Karosserie Auffrischung
  (Gewichtsenkung bewirkt natürlich dass der Wagen leichter wird dadurch ist er schneller und beschleunigt besser. Die Karosserie Versteifung ist mir schleierhaft aber die Karosserie Auffrischung ist dafür geeignet, wenn man mit einem Auto lange gefahren ist. Nach langer Fahrzeit wirken starke Kräfte auf das Auto welche die Karosserie innerlich beschädigen.)
  
  ...
  Autos
  ...
  
  (Manche Hersteller bieten ihre eigenen Autos komplett getunt an, also dass man nichts mehr einbauen muss sondern direkt auf die Rennstrecke kann.)
  
  Es ist zu empfehlen alle Lizenzen auf einmal zu bestehen. Es ist zwar manchmal sehr nervig aber es lohnt sich. Nach den 5 Lizenzen hat man schon mal 5 Autos (welche verkauft werden oder sie werden selber genutzt) außerdem hat man dann schon mal die Lizenzen aus dem Kopf und kann an jedem Rennen Teilnehmen (Außer Ausdauerrennen, die sind erst ab 25 % des Spielstatus verfügbar.).
  
  ...
  Anfänger Cup
  ...
  
  Im Anfänger Cup gibt es verschiedene Rennen je nach Auto Typ Front- Heck- und 4x4 Antrieb. Es gibt auch Rennen für die etwas älteren Modelle also ist für jeden was dabei.
  
  ...
  Profi Cup
  ...
  
  Im Profi Cup braucht man schon die ein oder andere Lizenz. Hier stehen einem schon bessere Turniere zur Verfügung, Tuning Car Cup, Boxer Spirit Cup und viele mehr.
  
  ...
  Extrem Cup
  ...
  
  Soweit bin ich noch nicht gekommen dafür muss man erst alle anderen Cups bei der Anfänger und Profi Liga meistern.
  
  ...
  Länderrennen
  ...
  
  Es gibt Rennen für Autos bestimmter Länder.
  Japan Cup
  Amerika Cup und
  Europa Cup
  Bei jedem Rennen dieser Cups gibt es auch wieder verschieden Bedingungen.
  
  (Bei dem oben aufgezählten Cups muss immer ein verschiedenes Fahrzeug benutzt werden also das ihre Garage bald voll sein wird.)
  
  ...
  Ausdauerrennen
  ...
  
  Hier gibt es Strecken die werden (wie der Name schon sagt) sehr lange gefahren.
  Hierbei ist vom 150 Meilen Rennen bis zum 24 Std. Nürburg Ring alles dabei.
  Wobei ein Fehler mir sofort aufgefallen ist.
  Es gibt keine Zwischen-Speicherfunktion also das man z.B. bei 5 Stunden mal aufhört abspeichert und morgen weiterfährt.
  Man muss alles am Stück durchfahren.
  Wobei jetzt einem der B-Spec Modus zur Seite steht.
  Der B-Spec Modus ermöglicht einem den Job des Rennleiters zu übernehmen.
  Dabei guckt man dem Rennen zu und kann jedes Auto betrachten sowie eine Statistische Karte aufrufen wo auch die Zeit beschleunigt werden kann auf 3 fache Geschwindigkeit.
  Wobei wenn man in die Box fährt (was der Wagen ja muss bei einem Ausdauerrennen)
  Wird wieder auf die normale Ansicht zurück geschaltet und die Zeit läuft normal weiter. Also kann man die Playstation nicht einfach 8 Stunden kaufen lassen damit der Computer für einen Gewinnt.
  Wobei der Computer Fahrer am Anfang noch ziemlich Blöd ist, lernt er über die Zeit besser zu fahren, besser die Überholchancen zu nutzen und und und.
  Dafür muss aber auch im B-Spec Modus trainiert werden.
  
  ...
  Spezialbedingungen
  ...
  
  Hier gibt es 4 verschiedene Rennarten.
  Es gibt die normale Stadt Rallye die mit jedem beliebigen Fahrzeug fahren kann.
  Die Rennen bestehen je nach Schwierigkeitsgrad aus 2, 3 oder 5 Runden.
  Sobald in einem Rennen gegen die Leitplanke gefahren wird kriegt man eine 5 Sekunden Strafe das heißt man kann 5 Sekunden lang nur 50 Km/h fahren.
  Das gleiche gilt auch beim Rallye Rennen, hier unterscheidet man zwischen Schnee und Matsch Rennen.
  Matsch Rennen sind dabei viel einfacher als die Schnee Rennen, beide Rennen habe ich als separater Modus beschrieben weil das Fahrverhalten auf Schnee und Matsch ganz anders ist.
  Die Strafe gilt hier auch aber nur wenn man frontal in die Leitplanke kracht.
  Wenn man aber so wie ich einen richtig großen Drift hinlegt knallt man mit dem Heck gegen die Leitplanke und kann ohne Strafe weiter fahren.
  In diesen 3 Modi wird die Strecke in eine Richtung gefahren und dann noch mal in die andere also pro Cup 2 Rennen dafür kriegt man auf Leicht 5000 auf Mittel 10000 und auf Schwer 20000 Cr. Pro Rennen.
  Als letztes gibt es noch eine Herausforderung eine Regenstrecke.
  Auf dieser Strecke muss ganz vorsichtig gefahren werden weil die Strecke natürlich sehr nass ist und die Strecke so zu sagen noch einmal erlernt wird sie zu fahren.
  Davon muss man nur ein Rennen fahren.
  Nach jedem erfolgreich gemeisterten Cup kriegt man ein Auto, aber nicht irgendwelche. Jedes Fahrzeug ist mindestens um die 150000 Cr. Wert wobei man für das erste Rennen den Cadillac Cien bekommt der ist unverkäuflich aber ich glaube den würde niemand verkaufen.
  
  ...
  Fahrmissionen
  ...
  
  Das sind kleine \"Fahrspiele\" in denen z.B. nur eine Kurve gefahren und dabei überholt werden muss.
  Diese Rennen werden nur mit bereitgestellten Wagen gefahren.
  (Für die ersten 10 bekommt man den DMC De Lorean, den Wagen aus \"Zurück in die Zukunft\" falls sich noch jemand an den Film erinnern kann.)
  
  ...
  Hersteller Cups
  ...
  
  Verschiedene Hersteller bieten eigene Rennen an, in denen mit bestimmten Fahrzeugen
  die Rennen absolviert werden. Natürlich wird man auch hier mit Preisgeld und einem Auto belohnt.
  
  ...
  Zentrale
  ...
  
  In der Zentrale werden die gewonnen/gekauften Fahrzeuge verwaltet und auch verkauft.
  Hier kann man speichern, sich den Spielfortschritt ansehen (Prozent) und Optionen einstellen.
  
  ...
  Fazit
  ...
  
  Der Gran Turismo Teil hat mir sehr gefallen.
  Viel besser als die Vorgänger das einzigste wirklich negative ist dass es manchmal zu schwer ist und dass die Gegner einfach grade aus fahren egal was kommt.

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• follio

  Die Driver Hölle!!

  • Pro interessante technische Details, perfektes Fahrerlebnis
  • Kontra kein Schadenmodell
  • Empfehlung Ja

  Mit Gran Turismo 4 kann der Spielefreak wieder einmal auf der Playstation in die Welt des Profi-Rennfahrers eintauchen. Die Neuauflage erfordert wie die Vorgänger Konzentration und Übung.
  
  
  
  
  Sanfte, klassische Melodien betören das Ohr, Laub wirbelt auf, der Lack eines Rennwagens glänzt im Sonnenlicht. So startet der vierte Teil der erfolgreichen Gran-Tourismo-Reihe. Aber, die sanften Bilder nehmen bald ein Ende, wechseln zum Spielmenü und auch die Musik wechselt zu aggressiveren Rhythmen, die eher dem Rennsport angemessen sind.
  Wie schon der Vorgänger verfügt auch die aktuelle Version des Games über einen Arcade- und über den bekannten GT-Modus. Der Gran-Turismo-Modus stellt wie gewohnt den Hauptteil des Spiels dar und lässt bereitwillige Spieler in die Welt eines Profi-Rennfahrers eintauchen. Im GT-Modus findet man auf einer übersichtlich gestalteten Karte die Zentrale, mehrere Auto- und Gebrauchtwarenhändler, ein Lizenzcenter und verschiedene Renn-Ereignisse. Bevor der Spieler tatsächlich an den Start gegen kann, muss er nämlichen Fahrlizenzen erwerben. Besitzer der vorigen Version \"Gran Turismo 4: Prologue\" können die Lizenzen laden. Das ist gut, denn so leicht wie man denkt, sind die Aufgaben nicht da sie in einem vorgeschriebenen Zeitlimit erledigt werden müssen.
  
  Bevor es los geht
  Wer außerdem noch einen GT3-Spielstand auf der Memory Card gespeichert hat, hat die Möglichkeit 100.000 Credits als finanzielle Starthilfe in Anspruch zu nehmen. Die braucht man, um bei einem der Händler ein Auto zu erwerben. Auch keine leichte Sache, denn die Wahl gilt es aus 700 verfügbaren Autos zu treffen. Anfangs muss sich der Spieler sich mit billigeren Modellen zufrieden geben um sich mit dem Preisgeld später teure Boliden und Zubehör leisten zu können.
  
  Außer gelungener Grafik und guten Sound, bei dem selbst eine Musiktitelliste zusammen gestellt und aus einer großen Auswahl von Klassik über Techno bis zum Punkrock gewählt werden kann, zeichnet sich das Spiel auch durch einige technische Verbesserungen aus. Um diese allerdings zum eigenen Vorteil nutzen zu können, darf es an ein bisschen technischem Interesse nicht mangeln. Wenn einmal eine erfolgreiche Rennfahrerkarriere gestartet ist, locken Preisgelder, Siege und neue Autos. Besuche lokaler Rennveranstaltungen in verschiedenen Ländern und Kontinenten, Rallyeprüfungen, Preise für ältere Modelle und Veranstaltungen auf dem Eis wecken den Ehrgeiz. Die realistische Simulation verlangt Konzentration und Übung. Keinesfalls schadet Erfahrung mit echten Autos. Front-, Heck- oder Allradantrieb, Gewicht, neue oder alte, harte oder weiche Reifen: die Unterschiede werden beim Fahren deutlich fühlbar.
  
  Langeweile kommt nicht auf
  Die über 700 Strecken sind detailgenau wiedergegeben, Originalstrecken, Strecken in freier Natur und an vielen verschiedenen Orten lassen das Spiel nicht so schnell langweilig werden. Allerdings braucht es gute Nerven um am Anfang nicht aufzugeben. Die virtuellen Gegner rasen dem Spiel angemessen mit unglaublichen Geschwindigkeiten über die Strecke, auch wenn manche von ihnen wie auch in der Realität zu spät bremsen und ins Gras neben der Strecke fahren oder in den Kurven drängeln und ein anderes Auto anrempeln. Ein Minuspunkt ist sicherlich dass weder die Strecke noch das Auto Schaden davontragen, was zwar die Kosten für die Reparatur spart, aber nicht besonders überzeugend ist. Außerdem ist es schade, dass das Wetter beim Rennen immer gleich bleibt. Es wäre interessanter, wenn zum Beispiel ein plötzlicher Regenschauer für aufregende Szenen sorgen würde.
  
  Einen Pluspunkt dagegen bringen kleine Details. In der Anzeige des Drehzahlmessers werden zum Beispiel die gefahrenen Kilometer festgehalten. Ein weiteres Extra ist der so genannte B-Spec Modus. Hier agiert der Spieler ausnahmsweise nicht selbst am Steuer, sondern übernimmt die Position des Teamleiters und gibt einem KI-Fahrer Anweisungen, während er das Rennen aus unterschiedlichen Perspektiven beobachten kann. Befehle wie schneller oder vorsichtiger zu fahren, zu überholen oder in die Box zu kommen stehen dem Spieler hier zur Verfügung. Für die Meisten dürfte dieser Modus aber eher uninteressant sein, da die sie lieber selbst am Steuer sitzen möchten.

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• dertrickzer

  Virtuelle Geschwindigkeit

  • Pro - Vielfalt an Fahrzeugen, - Vielfalt an Strecken, - Realsitisches Fahrverhalten
  • Kontra - Ladezeiten
  • Empfehlung Ja

  Gran Turismo 4
  
  Die Krönung aller Rennsimulationen für jegwede Plattform.
  Für 49,95 € erstand ich die DVD-Version bei Saturn in Berlin|Alexanderplatz.
  Das Spiel faszinierte ebenso wie seine Vorgänger sofort durch realistisches Fahrverhalten der bekanntesten Fahrzeuge aller Autohersteller. Hinzu kam die wiederum erweiterte Vielfalt an Strecken und Fahrzeugmodellen.
  Ein Traum für jeden Autofreak.
  Der Bereich der Lizensen erfuhr durch seine separaten Fahrprüfungen einen gehörigen Zuwachs.
  Die Krönung stellen m.e. die vielen Langstreckenrennen dar. Der Nürburgring als äußerst anspruchsvoller Kurs mit 8 min Streckenlänge ist mit eine der grössten Herausforderungen im Spiel.
  Und fast jeder Sieg wird mit einem neuen Schmuckstück für die digitale Garage belohnt. So mag die Motivation auch nach etlichen Spieltagen nicht weichen.
  
  Besonders empfehlenswert.

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• danielklemen2000

  Eines der besten Rennsimulationen aller Zeiten

  • Pro realistisch, Länge des Spiels, Spassfaktor, Herausforderung; unzählige verschiedene Autos und Stracken, ...
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Nachdem ich euch schon von „Gran Turismo 4 Prologue“ berichtet habe (ihr solltet meinen Bericht über Gran Turismo 4 Prologue"), möchte ich euch heute vom eigentlichen Hauptspiel berichten. In diesem Fall handelt es sich um „Gran Turismo 4“ und ist ebenfalls von der Firma Sony.
  
  Nachdem ich die Vorbereitung für dieses Spiel beendet hatte, konnte ich es kaum noch erwarten, bis das tatsächliche Hauptspiel herauskommt. Vor 3 Wochen war es dann soweit. Ich habe es in einem Elektronikladen gesehen und danach sofort die 59 Euro 99 Cent investiert. Nicht gerade wenig, aber dafür, wie ihr im folgenden Bericht noch lesen werdet, wird einem einiges geboten.
  
  Nachdem ich bereits, wie schon erwähnt den „Prologue-Teil“ durchgespielt habe, hab ich mir wirklich viel von diesem Rennspiel erwartet und meine Erwartung wurde und wird vollends erfüllt. Beeindruckend waren für mich immer noch die herausragende Grafik, die Vielfalt der Autos und besonders deren realistisches Fahrverhalten. Die Hintergrundmusik und die Motorgeräusche haben sich leider nicht sonderlich verbessert.
  
  Am Anfang dieses Spiel muss man Lizenzen erwerben, um an den verschiedenen Rennen teilnehmen zu können. Es gibt 5 verschieden Lizenzen zu erwerben:
  
  1) National B
  2) National A
  3) International B
  4) International A
  5) Spezial-Klasse
  
  Um diese Lizenzen zu erhalten muss man ebenfalls Fahrstunden bewerkstelligen. Es gibt wieder die bereits aus dem „Prologue-Teil“ bekannten Auszeichnungen in Bronze, Silber und Gold. Wenn man die ganze Vorbereitung gewissenhaft durchgespielt hat, sollten die Lizenzen eigentlich kein Problem darstellen.
  
  Hat man die Lizenzen einmal erworben, kann man danach an den verschieden Rennklassen teilnehmen und davon gibt es sehr sehr viele. Neben japanischen, koreaniachen, europäischen und Langzeitrennen, muss man auch Ralley-Qualitäten zeigen, da es auch Rennen im freien Gelände gibt. Ich spiele bereits schon sicher 30 Stunden an diesem Spiel und habe erst ganze 5 % beendet. Also wer dieses Rennspiel zu Ende spielen will, braucht sehr viel Geduld und auch sehr viel Zeit.
  
  Autos für diese Rennen kann man entweder durch Siege gewinnen oder man kann sie sich mit den gewonnen Preisgeldern kaufen. Hat man sich einmal ein Auto zugelegt, es gibt 700 verschiedene, kann man dieses auch noch tunen, um gegenüber seinen Gegnern einen kleinen Vorteil zu haben.
  
  Es ist möglich, dieses Spiel mit einem für die Play Station 2 adaptierten Lenkrad zu spielen, und meiner Meinung nach sollte man das auf jeden Fall einmal ausprobiert haben, da es zwar ziemlich schwer ist, aber dafür umso mehr Spaß macht.
  
  Kritikpunkte gibt es von meiner Seite keine zu diesem Spiel. Es ist nicht gerade billig, aber dafür wird einem wirklich sehr viel geboten, und ich kann jedem dieses Spiel nur sehr empfehlen.
  
  Nachdem ich dieses Spiel, nun schon um einiges weiter gebracht habe, hat meine Beeindruckung noch um einiges zugenommen. Es ist schier unglaublich, was dieses Spiel alles bietet und jeder der Rennspiele mag, muss es sich fast kaufen.

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• p pcinventor

  The real driving simulator mit besster Grafik

  • Pro 700 Autos auf 60 Meisterlichdetailierten Strecken mit bester Grafik.
  • Kontra nichts!
  • Empfehlung Ja

  Das absolute simulationsspiel. Es bietet Spaß pur und sehr viele verschiedene Autos zum auskosten. 60 Superdetailierte Strecken auf Straße, Match und Schnee, Original Strecken und Rennpissten!
  700 Autos die man zur Auswahl hat und Dazu ein absolut detaillreiches Gran Turismo Menu. anfangs hat man 10000€ und muss sich damit einen Gebrauchtwagen besorgen und dann muss man viele cups gewinnen und dadurch immermehr Autos und Strecken freischalten. Die Grafik ist absolut der Hammer und dieses Giganten Spiel ist soleicht nicht zu übertrumpfen. Natürlich musste es allen klarsein also wenn SONY ein Rennspiel für seine konsole rausbringt dann muss es einfach klasse sein. Ich hab das Spiel erst seit 2tagen und bin regelrecht besessen davon! das Spiel kann man nicht nur zum Zeitvertreib spielen wenn man es einmal gespielt hat kommt man nichtmehr davon! Tip von mir: holt euch dieses Spiel sofort es trifft absolut jeden geschmack und ist gigantisch groß! ob sie wollen oder nicht es ist Spitzenklasse und das Geld allemale wert. Auch an den Ladezeiten kann man nicht meckern, die sind recht kurz und fantastisch animiert. Wer ein echter Rennspiel-fan ist, für den ist dieses Spiel ein muss ein absolutes muss! inkl. der Norschleife da hat man auch was Deutsches + allemöglichen Deutschen Autos.

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• N Nico10mega

  Gran Turismo 4 (PS2)

  • Pro Geniales Rennfeeling / Grafik / Design / Inhalt
  • Kontra Leider fehlen ein paar Autofirmen
  • Empfehlung Ja

  Hallo alle. Über 2 Jahre, ja fast 3 Jahre hatten wir gewartet, am 9. März 2005 war es endlich soweit, der neue Teil von Gran Turismo, der Teil 4 erschien. Jeder Gran Turismo Fan hatte sich auf diesen Tag gefreut, denn leider wurden wir immer wieder zeitmäßig vertröstet und uns Termine genannt, wo angeblich dieser Teil erscheinen sollte.
  
  Vorwort:
  
  Gran Turismo ist ein Autorennspiel der ganz besonderen Art. Hier wird wie in keinem anderen Rennspiel was ich bisher gesehen und gespielt habe, die Simulation des Autorennens und des Fahrgefühles so Realistisch umgesetzt. Detailgetreue Strecken, Lizenzen zu fast allen Autotypen, eine Top Grafik und Realistische Bedingungen. Genau mit diesen Fakten startete Gran Turismo1 und wurde immer wieder verbessert bis hin zum neusten Teil, Gran Turismo 4.
  
  Das Spiel:
  
  Um es spielen zu können muss es natürlich erst einmal in die Playstation2 eingelegt werden. Startet man nun das Game, so erscheint ein Vorspann. Hier bekommt man einen kleinen Vorgeschmack auf das Spiel in dem man einen wirklich heißen Flitzer sieht, welcher übers Bild im wahrsten Sinne des Wortes rast und begleitet wird mit einer leisen und etwas düsteren Musik. Anschließend muss man sich wie einer Art Registrierung unter ziehen, denn hier wird nun der Spielername eingegeben, dieser wird einen das ganze Spiel hinweg begleiten, denn er ist später ein Profil, wo sämtliche Daten gespeichert werden, welche man im Game macht.
  
  Zu Beginn kann man nur leichte Rennen fahren, welche wie eine Art Einführung für den Spieler sind. Um später richtig an den Rennen teilzunehmen, muss man nach und nach erst einmal die so genannten Lizenzen freifahren. Diese sind eine Art Fahrschule für den Spieler. Gesamt gibt es 5 Lizenzen mit jeweils 16 verschiedenen Prüfungen und je eine so genannte Kaffeefahrt. Diese unterteilen sich in Schwierigkeit und Länge, welche wären:
  
  • Nationale Lizenz „B“
  • Nationale Lizenz „A“
  • Internationale Lizenz „IB“
  • Internationale Lizenz „IA“
  • Speziallizenz „S“
  
  Fährt man diese Lizenzen durch, so kann man, wenn man in einer geforderten Zeit ins Ziel kommt, einen Pokal bekommen, diese wie in der Realität in Gold / Silber und / oder Bronze unterteilt sind. Bronze zu bekommen ist im Normalfalle nicht schwer, in den ersten 2 Lizenzen bekommt man diese auf Anhieb, bei den weiteren muss man sich schon etwas mehr anstrengen, fährt man die Special Lizenz, hat man schon ein paar Probleme. Hier kann man sein Fahren beweisen, lernen muss man Anfahren, Bremsen, Kurven fahren und komplete Strecken. Hat man alle 16 Prüfungen absolviert, gewinnt man ein Fahrzeug, welches in die eigene Garage gestellt wird, so kann man dies später benutzen.
  
  Vorteilhaft in diesem Teil ist das Überspielen von Daten von vorigen Teilen, speziell von Gran Turismo Prologue, dem Vorgänger. Die A und B Lizenz, jedoch ohne Pokale und von Gran Turismo 3 kann man 100.000 Credits überspielen, wenn man diese Spiele natürlich besitzt.. Credits ist die Währung, das Geld, was man im Spiel erfahren kann und womit man Fahrzeuge kaufen kann, denn im Normal Falle hat man hier nur 10.000 Credits zur Verfügung und da schränkt sich der Kauf eines Wagens enorm ein, einen Neuwagen bekommt man für dieses Geld kaum, ich habe mir einen Gebrauchtwagen gekauft, einen kleinen VW Golf, mit diesem bin ich erst einmal ein paar Normale Rennen gefahren, bis ich mehr Geld hatte um mir weitere Sachen kaufen zu können.
  
  Los geht’s – ®on fährt:
  
  Bevor man hier fährt, kann man sich zuerst entscheiden, mit welcher Art von Steuerung man fahren möchte. Zum einen kann man hier mit einem normalen Playstation2 Gamepad fahren und wer ca. 100,-€uro übrig hat, kann sich das Original Gran Turismo Lenkrad kaufen, mit dem man Reeller fahren kann, wer jedoch an seinem Computer ein Logitech Lenkrad hat, verbunden mit einem USB Stecker, kann dieses natürlich auch benutzen, denn die Playstation verfügt schließlich über 2 USB Anschlüsse und somit hat man das gleiche Feeling, jedoch Preiswert, das dies funktioniert, darüber war ich auch Überrascht.
  
  Gran Turismo 4 verfügt über mehrere Menüpunkte, zum einen der Arcademodus, wo man als Spieler Rennen gegen den Computer fahren kann oder gegen Freunde und dem Gran Turismo Modus, dem Herzstück des ganzen Spieles. Klickt man hier, so kommt man zuerst auf eine Art riesige Landkarte, wo man nun sehr vieles finden kann und vor allem kann man hier sehr viel Zeit verbringen um sich alles anzuschauen, also kein Spiel für schnelle Spieler, hier ist Zeit und Durchhaltevermögen angesagt.
  
  Mein Haus – mein Auto – mein Geld:
  
  Auf der Karte etwas Zentriert befindet sich die Hauptzentrale. Hier findet man seinen Account und sämtliche Daten. Hier findet man z.B. die Garage, wo später einmal alle gewonnen Autos zu finden sind, einen Gesamtstatus der eigenen Punkte, die Punkte des Computers in der B-Spec, die gefahrenen Tage, wobei jedes Rennen 1 Tag zählt, einem Kalender, wo alle Daten erfasst werden welche man im Game bekommt, wie z.B. Einen Autogewinn etc. 1 Memorykartenbild, wo man mit anderen Spielern Daten austauschen kann, dies geht wenn ein anderer auch Gran Turismo 4 auf seiner Memorykarte gespeichert hat, so kann man hier Autos tauschen und einer Memorykarte zum Speichern der eigenen Daten und des Fortschrittes.
  
  Rennen gibt es in diesem Spiel sehr viele und sie werden auch verschieden Unterteilt und zwar:
  
  • Anfänger = Speziell für Anfänger, denn diese Strecken sind Einfach, diese muss man aber auch als Fortgeschrittener Fahren, denn hier bekommt man Credits / Autos und Pokale.
  • Profi = Wer schon etwas Können gezeigt hat, kann sich hier messen, denn hier werden nicht nur die Autos schneller, auch die Bedingungen sind erschwert.
  • Extrem = Der wohl schwerste Teil in diesem Spiel, hier fährt man wenn man wirklich etwas vom Autofahren versteht, auch ein kleiner Profi wie ich, hat hier seine Probleme durch zu kommen und einen Sieg nach Hause zu fahren.
  • Europäische Rennen =Hier tritt man in diesem Menüpunkt gegen Europäische Fahrzeuge an, hier dürfen auch nur Europäische Fahrzeuge teilnehmen.
  • Japanische Rennen: Genau wie oben beschrieben, jedoch nur für Japanische Automarken und auch nur Japanische dürfen teilnehmen.
  • Amerikanische Rennen: Ein Hochgenuss für alle Amerikanischen Autofreaks, wer hier fahren will, muss einen sehr guten Wagen haben, wobei mir direkt einige viel zu schade sind um mit diesen ein Rennen zu fahren.
  
  Sehr gutumgesetzt, das Fahrverhalten der einzelnen Fahrzeuge. So sieht und merkt man natürlich die einzelnen Geschwindigkeiten, sehr deutlich, ob man mit einem 50 PS starken oder 600 PS starken fahrzeug unterwegs ist. Natürlich ändert sich auch somit das Fahrverhalten, mit einem 600 PS Auto, fährt man nicht so wie mit einem kleinen Fiat, hier muss mehr gebremst werden und das Handling ist einfacher. Sehr deutlich merkt man auch die verschiedenen Antriebsarten, ob Front, Heck, Mittelmotor oder Allrad.
  
  Bild an Bild – das ist wild:
  
  Bei Gran Turismo 4 hat man alles was man an Grafik haben kann und was die Playstation2 hergibt, eingebaut. Eine wohl bessere Grafik wird es bei der 2 nicht mehr geben, dies ist zumindest meine Meinung, denn nehme ich zum Beispiel den Teil 1 oder 2 von Gran Turismo her, so erkennt man hier deutlich mehr. Die Grafik hat sich hier deutlich verbessert, man erkennt nun Bäume und Strecken, als wären sie echt, als wenn man einen Film etc, schaut. Auch bei den Autos hat man die Grafik sehr zum Positiven verändert und verbessert, man erkennt nun alle Details eines Wagens, ob Spiegel, Auspuff oder Fenster, alles Detailgetreu und wie in der Realität. Auch hier in diesem Teil wieder, sehr realistische Fahrverhalten bei den Automobilen, sei es die Kurvenneigung oder das Glühen der Bremsen beim Bremsen, sehr gut erkennt man dieses, wenn man sich die Rennwiederholungen anschaut.
  
  Was man dagegen wieder nicht mit eingebaut hat, ist das man Schäden am Fahrzeug sieht, wenn man zum Beispiel gegen eine Mauer fährt oder bei einer Rallye den Halt verliert, dies hätte man mit einbauen können und das vermisse ich auch etwas. Sehr Positiv und Lustig ist jedoch, wenn man Öl wechseln geht oder das Auto waschen möchte, hier erkennt man nun zum ersten male Animierte Figuren, welche sich unters Auto legen und so den Ölwechsel simulieren und auch wenn man im Rennen einen Boxenstopp macht, so kommen diese Figuren zum Einsatz und man erkennt, wie diese die Räder wechseln und das Auto zum Stillstand bringen.
  
  Noch eine Verbesserung hat man hier, man kann endlich Bilder machen. Hierzu gibt es ein Menü, wo man sein Lieblingsauto an verschiednen Orten ablichten kann, in verschiedenen Lagen und Ansichten und man kann diese Speichern. Vorteilhaft hier, besitzt man einen USB Speicherstick, kann man diese Bilder auf einen Computer übertragen und ausdrucken, leider besitze ich so einen Stick nicht, somit kann ich keine Auskunft über die Qualität der Bilder berichten. Auch Wiederholungen können abgespeichert werden, jedoch nur auf die normale Playstation2 Memorykarte.
  
  Wobei wir auch beim Thema Speichern wären. Möchte an sich Gran Turismo 4 kaufen, sollte man darauf achten, das genügend Speicher auf einer Memorykarte vorhanden ist. Die Handelsübliche fasst 8 MB, das Spiel selbst benötigt mindestens 1493 KB, also fast 1,5 MB und dies erhöht sich wenn man Bilder etc. abspeichert. Obwohl ich nur ein paar Daten auf meiner Memorykarte hatte, musste ich einige entfernen um meine Daten auf die Karte zu bekommen.
  
  Etwas anderes, was neu ist, ist der B-Spec Modus. Hier kann man den Computer für sich fahren lassen. Vorteilhaft zum Beispiel, wenn es eine Strecke gibt, die man noch nicht so schafft und verliert, hier kann man den Computer für sich fahren lassen, für jede Fahrt bekommt der Computer so eine gewisse Anzahl an Erfahrungspunkte. Um so mehr er hat, um so besser fährt er natürlich, denn die Erfahrungen sind wie eine Art Intelligenz. Zu sagen sei jedoch, der Computer fährt hier mit einem und nicht gegen einen. Auch ich als Spieler bekomme Erfahrungspunkte bei allen Rennen. Diese errechnen sich aus der Schwierigkeit des Rennens. Sind die Gegner besser in der Modifikation als ich , so gibt es mehr Punkte, jedoch nur, sollte ich auf den ersten Platz kommen. Auch hier zählt wieder, sammeln sammeln sammeln, denn hier bekommt man Strecken Freigeschalten wenn man eine gewisse Anzahl an Punkten erwirtschaftet hat.
  
  Spezial:
  
  Ein Auto nur mit Motor etc. wäre bei Gran Turismo fehl am Platz. Eine Verbesserung hier, das „NOS“. NOS ist eine Art Nitro fürs Auto, eine Lachgaseinspritzung für den Motor, manuell einstellbar und kostet gerade einmal 5000 Credits. Im Rennen kann man dieses NOS mit Hilfe einer Taste aktivieren, dies klingt wie als wenn man eine Sprayflasche drückt und das Auto erreicht so ein paar Kmh mehr, sehr von Vorteil, wenn man gerade einen Gegner überholt.
  
  Ebenso kann man in verschiedenen Tuningwerkstätten Tuningteile für sein Fahrzeug kaufen. Diese werden mit Credits bezahlt und fangen bei ca. 1000 an, hierfür bekommt man ein paar Schwungscheiben bis zu ca. 80.000 Credist für einen Turbo Satz. Jedes Teil, welches man kauft und einbaut, bewirkt natürlich auch etwas am Fahrzeug. Stellen wir uns einen Fiat zum Beispiel vor. Grundgeschwindigkeit sind 120 km/h. Kauft man sich nun einen Turbosatz, so gibt es ca. 40 Km/h mehr dazu, kauft man nun einen weiteren (max.4 sind vorhanden) so erhöht sich die PS Anzahl enorm und natürlich auch die Geschwindigkeit. Dies gilt auch für Bremsen, ein Auto ohne Bremstuning hat hier keine Chance, der Bremsweg ist zu lang und man fällt von der Strecke, ein Bremstuning dagegen und das Auto steht regelrecht, wenn man die Bremsen betätigt.
  
  Automarken:
  
  In Gran Turismo 4 findet man weit über 700 Fahrzeuge und 50 Strecken. Fahrzeuge wie den 1886er Mercedes Benz mit Sagenhaften 1 PS und ca. 16 km/h an Geschwindigkeit bis hin zum neuen Mercedes oder BMW, ja auch Kleine Fahrzeuge wie Citroen oder Fiat sind hier Reichlich vertreten. Was ich immer noch vermisse sind Fahrzeuge wie Ferrari oder Lamborghini, denn die kleinen Schwestern wie Porsche (RUF) oder Lister etc. sind vertreten, die 2 Marken jedoch sucht man seit Teil 1 vergebens.
  
  Es gibt nicht nur Neuwagen zu kaufen im Spiel, auch Gebrauchte sind reichlich vorhanden, für jeden der ein Auto benötigt, aber das Kleingeld für einen Neuwagen nicht hat, wird hier fündig. Neuwagen mit einem Kilometerstand von 10 Kilometer bis fast 100.000 Kilometer, hier findet man alles, auch in jeder Preisliga.
  
  Kling gut oder?
  
  Sicherlich eines der wichtigsten Dinge in einem Spiel, der Sound. Auch hier hat man an einiges gedacht, denn jedes Auto klingt anders, keines gleich. Speziell hört man Unterschiede beim Fahren, wenn man die Kameraperspektiven ändert und in den Wiederholungen. Da ich über ein 5.1Sourroudsystem verfüge über die Hi-Fi Anlage, kommt dieser Sound natürlich noch mehr zur Geltung. Auch Nebengeräusche wie über die Banden fahren, einen Crash oder einfach die Umgebungsgeräusche wurden hier sehr gut umgesetzt und Teilweise könnte man wirklich denken, man befindet sich im Spiel selbst, so Realistisch ist dies hier.
  
  Mann is der aber schnell:
  
  Einen großen Unterschied merkt man auch in diesem Teil in Punkto Computergegner. Von Level zu Level, sprich ob Anfänger oder Profi, die Intelligenz der Computergegner steigt sichtbar und man hat von Level zu Level mehr Probleme, an diesen dran zu bleiben in einem Rennen. Auch machen die Computer hier nicht mehr so viele Fahrfehler wie in Teil 2 oder 3.
  
  Auch Streckentechnisch hat man sich hier wieder Übertroffen. Gran Turismo Fahrer werden einige Strecken wieder erkennen, man hat sie etwas verbessert in der Grafik, jedoch sind sie auch von anderen Teilen übernommen worden. Neue Strecken dagegen gibt es ebenfalls, zum Beispiel der Hockenheimring oder Hong Kong, wobei letzteres meine Lieblingsstrecke ist. Wie erwähnt, viele wurden vernbessert und man kann dise nicht mehr so fahren wie man sie gewohnt ist, hier hat man an die Realität gedacht und wer mit ca. 150 km/h über eine Randbegrenzung fährt, braucht sich auch nicht zu wundern, wenn er an der nächsten Absperrung \"klebt\".
  
  Meine Meinung:
  
  Bezahlt wurde für dieses Spiel 49,99 €uro, ein Schnäppchen wie ich finde, denn einige Geschäfte hatten im Schnitt 10€ mehr auf das Spiel „geschlagen“. Zu keinem anderen Spiel wurde bisher so viel Werbung gemacht und ich muss sagen, der Kauf lohnt sich auf jeden Fall. So eine Realistische Fahreigenschaft, Grafik und vor allem die Autoauswahl allein, das bietet kein anderes Spiel außer Gran Turismo 4. Ich bin Total davon begeistert und man munkelt schon jetzt vom 5ten Teil, welcher jedoch angeblich für die Playstation3 erst erscheinen soll, sind wir einmal gespannt.
  
  Danke fürs Lesen.

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• h hacki90

  Genialer PS2-Racer!!!

  • Pro Siehe Bericht
  • Kontra Siehe Bericht
  • Empfehlung Ja

  Ein großes Hallöchen an alle Yopi Leser und Leserinnen!!!
  
  Ich wollt euch jetzt mal um einen Testbericht über GranTurismo4 bereichern.Es würd mich sehr freuen wenn ihr eine Bewertung wenns geht mit Kommentar machen würdet.
  Sooo jetzt fang ich aber mal an.
  
  Einleitung:
  
  Als Fan von Gran turismo3 musste ich mir natürlich auch GT4 kaufen.Nach jahrelanger Verzögerung kaufte ich es schließlich für 55.99€ bei Saturn.
  
  Das Spiel:
  
  Da es schon so viele Berichte über das spiel gibt fass ich mich einfach mal kurz.Schließlich geht es hier ja hauptsächlich um die eigene Meinung.
  
  Es gibt über 700 Autos und 50 Strecken.Darunter gibt es auch die Nordschleife.Die Grafik ist einfach genial für PS2 Verhältnisse.Die Steuerung ist Spitzenklasse und mit einem Lenkrad kommt es einem sogar noch realistischer vor.
  
  Meine Meinung:
  Das Jahrelange warten hatt sich definitiv gelohnt.Es ist das Beste Rennspiel was es im Moment auf dem Markt gibt. Ich zocke schon seit 60 Stunden an dem Spiel und hab es noch längst nicht durch.Allein von den 700 Wagen hab ich gerade mal 300 und davon nur 180 gefahren.Neu hinzugekommen ist der Foto-Modus und der B-Spec Modus indem ihr den Computer fahren lässt.Außerdem ist die Steuerung,die Grafik und der Realismus unnerreicht.
  Also ich kann nur sagen KAUFEN KAUFEN KAUFEN!!!
  
  Fazit:
  Es ist das beste Rennspiel was es derzeit gibt!!!
  Einen so großen Umfang hab ich bis jetzt noch nie in einem Rennspiel geshen. KAUFEN ist meiner Meinung nach für jeden PS2 Besitzer Pflicht.

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• pcblizzard

  Die Rennserie geht in die 4te Runde

  • Grafik sehr gut
  • Sound gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nie
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Spielanleitung sehr gut
  • Altersbeschränkung ohne Altersbeschränkung
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro 50 Rennstrecken, mehr als 650 Autos, perfektes Fahrverhalten, feine Neuerungen
  • Kontra kein Schadensmodell, starkes flimmern, sture CPU-Fahrer
  • Empfehlung Ja

  Einleitung:
  
  Nicht von der Abbildung täuschen lassen, der Test ist für das große GT4. Nach dem sparsam ausgestatteten "GT4 Prologue"-Kleinwagen des vergangenen Sommers rast hier nun die Luxus-Limousine der Rennspiele heran. Die typisch Merkmale, die der "Gran Turismo"-Serie so viele zufriedene Käufer bescherten, tauchen auch im neuen Modell der Erfolgs-Baureihe wieder auf.
  
  Rennmodi:
  
  Schon vor dem Einsteigen fallen zum Beispiel die zwei verschiedenen Fahrmodi ins Auge: Der Gelegenheits-Gasgeber nimmt im Arcade-Modus Platz und steuert schon wenige Sekunden später ein Auto über die Piste, das bis in die Spoilerspitzen dem Original gleicht. Hauptberufliche Rennfahrer hingegen melden sich im "Gran Turismo"-Modus für die ersten von fünf Fahrschulen an und lernen Meter für Meter sämtliche Fahrsituationen des Renn-Alltags kennen und zu meistern.
  
  Nach dem ersten Mal:
  
  Anschließend erhaltet ihr als Belohnung einen Kleinwagen, mit dem ihr bereits an den ersten Sonntagsfahrer-Pokalen teilnehmen könnt. Das zunächst kümmerliche Preisgeld tragt ihr gleich zur Tuning-Werkstatt. Von der Kupplungsscheibe bis zur Hubraum-Erweiterung sorgen hier allerhand Tuning-Accessoires für leuchtene Augen und stöhnenden Geldbeutel. Mit dem frisch frisierten Untersatz braust ihr alsgleich zur nächsten Meisterschaft. Dieser Kreislauf geht so weiter, bis von euren Anfangs-Gefährt nur noch die Karosserie original ist - und ihr bereits im internationalen Rennzirkus mitmischt. Wer seine Alte Kiste satt hat, guckt sich auf dem Gebrauchtwagen-Markt um.
  
  Die Schwächen von "GT4":
  
  Leider bleibt "GT4" der Linie seiner Vorgänger aber auch bei den Schwächen treu: Es gibt immernoch kein Schadensmodell - selbst beim allerschlimmsten Crash bleiben die Wagen unversehrt. So könnt ihr in den meisten Rennen noch immer die Gegner ungestraft von der Strecke rammen, um sie zu überholen, für den selbst ernannten "Real Driving Simulation" peinlich unrealistisch! Auch ein anderes Problem der "GT"-Serie kann der neuste Teil leider nicht beheben: Zwar wure die Optik der Autos, Strecken und Umgebung noch einmal verbessert. Doch fast alles, was mehrere Meter entfernt ist, flimmert teilweise extrem. Viele Spieler fühlen sich darüber hinaus von den Entwickler bestimmt veralbert, die jahrelang eine Online-Unterstützung für "GT4" versprachen - und diese wenige Monate vor der Fertigstellung des Spiels doch wieder strichen. Mehrspieler-Rennen bleiben also auf Splitscreen oder PS2-LAN beschränkt.
  
  Zwei exellente Neuerungen:
  
  Zusätzlich zu den bekannten Spielvarianten und Möglichkeiten die von den Vorgänger übernommen wurden, bringt "GT4" zwei grandiose Neuerungen auf den Rennspielmarkt: Im Foto-Modus wählt ihr eine von 15 wunderschönen Örtlichkeiten aus. Meist sind dies Straßen oder Plätze. Dort plaziert ihr auf einer Übersichtskarte euern Wagen und knipst euer Fahrzeug ab. Das Bild wird dann in hoher Auflösung gerendert - und kann von euch auf die Memory Card oder einen USB-Stick gespeichert weden. Die zweite Neuerung erleichtert dagegen euren Renn-Alltag. Vor jedem Race habt ihr die Wahzwischen "A-Spec"- und "B-Spec"-Modus. Ersteres dürfte euch bekannt sein: Ihr sitzt hinter dem Steuer und steck mitten im Renngeschehen. Im "B-Spec"-Modus habt ihr nun die Möglichkeit, das Lenkrad einem Computerfahrer in die Hand zu drücken! Ihr selbst beobachtet das Rennen entspannt aus der Entfernung und gebt Anweisungen. Legt ds Fahrverhalten des Piloten von gemütlich bis aggresiv fest, gebt Anweisungen zum Überhohlen oder ordert eine Boxensopp an. Ihr könnt etliche Daten abfragen und sogar einen dreifach Zeitraffer einstellen. Im "B-Spec"-Modus kann man "GT4" tatsächlich komplett durchspielen, ohne - bis auf die Fahrschule - ein einziges mal selber fahren zu müssen. Ob ihr das macht, ist natürlich fraglich. Fraglich ist auch, wer die 24-Stunden-Rennen von LeMans und am Nürburgring fährt, es sind nähmlich echte 24 Stunden - ohne Speichermöglichkeit dazwischen!
  
  Fazit:
  
  Wer die bisherigen "Gran Turismo"-Modelle nicht bequem fand, wird auch in der neuen Version Mühe mit dem Fahrspaß haben. Doch Autoliebhaber und Rennsport-Fans brennen bei "GT4" noch begeistert über den Asphalt als bisher. Denn aller Kritik zum Trotz brauchen ihr PS2-Rennfahrer außer "GT4" in den nächsten Jahren kein anderes Spiel in eurer Konsole!
  
  Infos zu "GT4":
  
  Ausstattung: 1 DVD-Rom, Handbuch
  Sound: Dolby Pro Logic II
  Genre: Rennspiel
  Entwickler/Publisher: Polyphony Digital/Sony
  Anzahl möglicher Spieler: 1-6 Sp.
  Schwierigkeitsgerade: 5 Stufen
  ca. Preis 60 Euro
  USK-Alterseinstufung: ab 0 Jahre
  Sprache Spiel/Handbuch: deutsch/deutsch

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• t t1tommz

  Gran Turismo 4

  • Pro viele Autos, originale Strecken
  • Kontra unübersichtliches Menü, schwierige Lenkung
  • Empfehlung Ja

  Das auf jeden Fall realistischste Rennspiel auf dem Markt. Fast alle Automarken und fast alle Autos sind vertreten mit den originalen Rennstrecken. Mit diesem Spiel muss man sich auf jeden Fall auseinandersetzten. Da heist es nicht anschalten und losfahren. Hier ist gefühlfolles Bremsen und Gasgeben nötig damit das Auto auf der Strecke bleibt. Die Strecken sind auf jeden Fall super wieder gegeben. Für den anspruchsvollen Fahrer ein Genuss. Auch wenn das Menü sehr wir gestalltet ist und man nicht gleich weiß wo man hin muss, auf jeden Fall eine Empfelung wert!

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• S Schweinsteiger

  Ein rießen Spiel

  • Pro Hohe Anzahl der Autos , unheimlich realistische Strecken , die Grafik , der Sound und dievielen Moduse
  • Kontra ..nichts....
  • Empfehlung Ja

  Gran Turismo 4 ist für mich das aller beste Rennspiel überhaupt.
  
  Spiel:Das Spiel hat viele verschiedene Moduse , wie zB. Arcarde , Gran Turismo Mode 2 Spiler Modus un noch viele mehr.Es gibt 700 Autos und 50 Strecken inklusive Nordschleife. 5 Sterne
  
  Grafik:Die Grafik ist einfach sensationell realistisch. Eine bessere Grafik habe ich noch nie gesehen. Auch dafür 5 Sterne.
  
  Sound: unheimlich geil! Man hört die Motoren wie in keinem anderem Spiel, im Menü ist auch noch coole Menümusik. wenn es 6 Sterne gebe würde ich sie hier abgeben , aber es gibt leider nur 5 Sterne und die gebe ich auch hier.

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• M Mysterio

  Für mich das beste Rennspiel

  • Pro sehr großer Spielumfang, sehr viele Wagen und Strecken, langanhaltender Spielspaß, perfekte Spielphysik, toller Sound und tolle Musik
  • Kontra leichtes Grafikflimmern, dumme Gegner-KI
  • Empfehlung Ja

  Gran Turismo 4 ist für mich mit Abstand das beste Rennspiel das es je für die PlayStation2 gab. Nachdem Gran Turismo 3 ein voller Erfolg wurde, verbessert sich in GT4 einiges an Grafik, Spielspaß, Spielphysik und Spieldauer. Es gibt wieder - wie in den drei Vorgängern - knifflige Lizenzen zu bestreiten. Diesmal müssen Sie sich durch achtzig haarsträubende Lizenzen kämpfen (National A und B, International A und B, Spezial). Als Prämie gibt es wieder heiße Concept-Cars zu gewinnen - wie z.B. den NIKE One 2022 oder das GT4 Pace Car. Der Spielumfang ist diesmal gewaltig. Es gibt zudem siebenhundert Wagen und sechzig originale Strecken. Außerdem gibt es die Hersteller-Rennen für jeden einzelnen Wagen und natürlich die Länder-Rennen. Man kann eigentlich mit jedem Wagen den man gewinnt irgendein Rennen bestreiten und eine Menge Credits und bessere Wagen gewinnen. Neu ist auch der B-Spec Modus mit dem man seinen Co-Piloten fahren lassen kann. Beispielsweise bei einem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring (Nordschleife) wird man mit ziemlicher Sicherheit nicht selbst die vierundzwanzig Stunden fahren sondern diese Aufgabe eher dem B-Spec-Fahrer erteilen. Umso mehr Kilometer Sie im B-Spec-Modus gefahren sind, desto besser werden die Eigenschaften Ihres B-Spec-Fahrers.
  Was mich etwas stört in GT4 ist die Gegner-KI. Sie fährt eigentlich immer stur in der Ideallinie - egal was passiert. Das kann manchmal schon ziemlich nervig sein. Das beschriebene Grafikflimmern von anderen Kritikern stimmt, jedoch ist es nicht so dass es sehr stört und man dadurch Augenschmerzen o.ä. bekommt. Ist also nicht so tragisch. Auch der Sound und die siebenundneunzig Musiktitel von GT4 sind von den Herstellern Polyphony Digital sehr gut erstellt und ausgewählt worden. Wenn man sich nun zu Gran Turismo 4 auch noch das Driving Force PRO Lenkrad um 120€ zulegt, ist der Fahrspaß perfekt. Dieses Lenkrad wurde ja nur für dieses Rennspiel entwickelt und eignet sich daher perfekt. Im Großen und Ganzen ein mehr als gelungenes Spiel und auf jeden Fall das Geld Wert!

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• N Neo0402

  Kleine aber feine beschreibung

  • Pro Bombe grafik, toller Sound
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Bei der Präsentation punktet \"Gran Turismo 4“ in nahezu allen Bereichen. Die Grafik flimmert zwar ab und an auffällig, läuft aber stets flüssig über die Mattscheibe. Das Streckendesign ist vorbildlich, und die toll modellierten Wagen sehen extrem echt aus. Auch die Weitsicht ist phänomenal, man kann problemlos bis an den Horizont schauen. Einzige Optik-Mankos: Fast schon traditionsgemäß verzichtete Sony zu Gunsten der Original-Lizenzen auf ein Schadensmodell. Das Ergebnis: Beulen und Kratzer sucht man vergebens auf dem glänzenden Lack der virtuellen Boliden. Außerdem fahren Sie zwar bei Tag und Nacht, wechselnde Wetterbedingungen sind dabei aber nicht zu beobachten.
  
  Opulent ist auch die Sound-Kulisse ausgefallen: Neben einem dicken Paket an Songs der unterschiedlichsten Musikrichtungen ertönen satte Motorengeräusche aus den Lautsprechern. Das Heulen und Röhren der PS-Schleudern passt sich dynamisch an: Schalten Sie etwa von der Außenperspektive in Motorhauben- oder Ego-Ansicht, sind Sie plötzlich akustisch viel näher am Geschehen dran. Die weit entfernte, prima spielbare \"Von hinten“-Perspektive, die in \"GT4 Prologue“ noch enthalten war, entfernten die Entwickler unverständlicherweise wieder. Alles in allem ist auch der vierte Teil der Serie das Maß aller Dinge im Rennspielbereich.

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• p pady1111

  Der Spieleklassiker

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Mit GT4 haben die Entwickler des Spiels mal wieder einen großen Schritt nach vorn gemacht mit den ca 600 verschiedenen Fahrzeugtypen wird es für jeden ein großes Erlebnis sein, sein eigenes Traumauto mal selbst zu fahren und sehr real auf den 50 verschiedenen Strecken zu testen wie gut man fährt.
  Es ist für jeden etwas dabei, der GT4Modus ist natürlich wieder die Krönung man muss ganz schön Konzetriert zur Sache gehen um die verschiedenen Linzenzen und deren Prüfungen erfolgreich zu bestehen.
  Es lohnt sich sehr sich dieses Spiel zu zulegen die Grafik überzeugt jeden .
  Ausserdem bin ich sehr begeistert vom automatischen abspeichern des Spielstands man braucht nichts zu tun und bekommst es fast garnicht mit wenn gespeichert wird und es geht rasend schnell!
  
  Bin total begeitert vom Spiel und mittlerweile auch nicht mehr Böse auf die Entwickler wegen der längeren Wartezeit es hat sich gelohnt zu warten......

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• F FinalBattle

  Ein geniales Rennspiel

  • Pro Grafik, Fahrphysik, Viele Wagen, große Auswahl an Strecken und der Tuning- und feineinstellungsbereich
  • Kontra Kein Schadensmodell
  • Empfehlung Ja

  Auf dieses Spiel haben viele Fans gewartet! Nach vielen und langen Verzögerungen ist das Sipe entlich Mitte Februar herausgekommen! Es steicht hervor mit einer riesen Auswahl an Wagen(von der Legendären alten Krüke bis zum neustem Rennboliden), eine Riesenauswahl an Strecken(sogar die Nordschleife wurde in das Spiel eingebaut)und der Realen Fahrphysik!
  Kaum ein anderes Konsolenspiel wurde in den vergangenen Monaten so sehnsüchtig erwartet wie \"Gran Turismo 4\". Die Erwartungen an den vermeintlichen Playstation-2-Blockbuster waren riesig. Das von Sony als \"Real Driving Simulator\" betitelte Spiel bietet sinnvolle Neuerungen und überzeugt erneut bei Fahrphysik und Steuerung.
  
  \"Gran Turismo 4\" verwöhnt Rennspiel-Freunde mit einem gigantischen Fuhrpark, bestehend aus mehr als 700 verschiedenen Autos - von gewöhnlichen Serienwagen bis hin zu exotischen Superschlitten. Die Rennen finden auf rund 50 unterschiedlichen Strecken in Europa, Amerika und Asien statt.
  
  Herzstück des Spiels ist der aus den Vorgängern bekannte Gran-Turismo-Modus. Als Ausgangspunkt dient eine Übersichtskarte. Von dort aus besucht der Spieler Autohersteller, kauft in Tuning-Shops neue Teile für seinen Wagen und wählt seine Rennen aus. Wer bereits den Vorgänger gespielt hat, kann sich den Einstieg etwas leichter machen und einige Daten aus GT3 und GT4 rüberladen! Aus GT3 kann man bis zu 1.000.000 Credits rüberladen aber das nur einmalig! Aus GT4 Prolouge kann man die Lizenzen übertrtagen! Dadurch kann man gleich zu Spielbeginn ein vernünftiges Auto kaufen und muss nicht mit einem Gebrauchtwagen starten! Die Lizenzen müssen dann uach nicht mehr gefahren werden und scon kann man mit den richtigen rennen starten!
  
  Übung macht den Meister
  
  Wenn man genügend Rennen gewonnen hat und die Credits abkasiert hat kann man sie gegen sinvolle tuningteile eintauschen und die anderen mit vorher noch einem Standard Wagen mit 130 PS mit einem Tuning Schlitten mit 500PS überholen!
  
  Es gibt auch einen B-Spec Modus in dem der Spieler selber zum Teamleiter wird und seinen Fahrer die anweisung gibt wie er fahren soll! Aggressiv oder weniger Aggresiv!
  
  \"Gran Turismo 4\" Ist wieder mal der volle erfolg und die GT Reihe wird wol nie ein Ende haben. Die Wagen lassen sich prima steuern das heißt die Wagen lasen sich wie im echten leben steuern(reale Fahrphysik), das Tuning-System ist ausgereift und die Grafik hervorragend. Was einzig fehlt, ist leider ein Schadensmodell. Rennspielfreunde sollten sich den Titel keinesfalls entgehen lassen. Auch der vierte Teil entfaltet schnell ein riesiges Suchtpotenzial. Mich hat das Spiel sehr überzeugt trotz dem fehlendem Schadenmodell! MUSS MAN HABEN!
  
  Titel: Gran Turismo 4
  Genre: Rennspiel
  Wertung: Sehr gut
  Hersteller: Polyphony Digital
  Publisher: Sony
  System: PS2
  Ca. 60 Euro

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• H Hanfpflanze

  Gran Turismo 4

  • Pro Fuhrpark, Grafik, Soundtrack, Umfang...
  • Kontra kein Schadensmodel, leichtes Flimmern, KI
  • Empfehlung Ja

  Einleitung
  
  Das neue Gran Turismo ist da. Es bietet einen riesigen Umfang. Altbewehrtes wurde übernommen und verbessert. Leider wurde dem Spiel nur ein dünnes mehrsprachiges Benutzerhandbuch beigelegt das Anfängern nicht sehr weiter hilf, von den meisten aber sowieso nicht gebraucht wird. Wenn man das Spiel in die Playstation legt, erscheint als erstes ein Intro mit bombastischer Grafik das den Puls höher schlagen lässt. Und dann geht es endlich los!
  
  Der Fuhrpark
  
  Über 700 Autos spendierte Polyphony GT4. Für jeden Geschmack ist der richtige Wagen dabei. Auch Klassiker fanden den Weg ins Spiel, Einziges Manko ist das Fehlen von Marken wie Ferrari oder Porsche.
  
  Die Strecken
  
  50Strecken! Originalstrecken wie die Nordschleife, Laguna Seca…, Schotterstrecken, Schneestrecken und Stadtkurse durch Paris, New York, Tokyo…, das gewährt eine Menge Abwechslung. Die Strecken wurden sehr schön umgesetzt und sind in beiden Richtungen befahrbar.
  
  Die Grafik
  
  Grafisch hat sich einiges Getan: bessere Texturen, mehr Polygone und andere Effekt wie zB.3D Zuschauer die auf die Straße springen. Die Pal-Version bietet zwar nur einen 50Hz Modus, der läuft dafür aber konstant mit 50 Fps. Die Grafik flimmert an manchen stellen zwar leicht, das stört allerdings nicht sehr. Ein Manko ist aber das fehlende Schadensmodell das laut Polyphony Digital wegen der Lizenzen weggelassen werden musste.
  
  Der Sound
  
  Die Motorensounds klingen gut und sind von Wagen zu Wagen unterschiedlich. Bei schneller fahrt hört man den Fahrtwind, der speziell bei einer großen Anlage sehr zu gelten kommt. Ach bei der Musik hat man nicht gespart. Für jeden ist etwas dabei: Techno, Hip Hop, Pop, Indie Rock…
  
  Tuningpart
  
  Die Tuningmöglichkeiten sind auch diesmal sehr vielfältig. Man hat die Auswahl zwischen sehr vielen Tuning Teilen. Entweder man baut einen Turbo ein oder man entschließt sich für einen Saugmotor. Eine neue Möglichkeit ist der Einsatz von einer Nitro-Einspritzung. Auch optisch kann man die Vehikel verschönern durch neue Felgen oder einen Heckspoiler der auch Einfluss auf das Fahrverhalten hat.
  
  Neues
  
  Ganz neu bei GT sind der B-Spec Modus und der Fotomodus. Bei B-Spec Modus sitzt man nicht alleine hinterm Steuer sondern gibt nur einem Computergesteuerten Anweisungen, was aber Spaß macht und einem Hilft wenn man mal keine Lust hat ein Rennen selbst zu fahren. Beim Fotomodus mach man an schönen Schauplätzen Fotos von den Fahrzeugen die man besitzt. Die Playstation berechnet dann ein Hochauflösendes Bild das man via Memory-Stick auf den Computer übertragen kann. Das klingt nicht sehr spannen, ist es aber und zieht einen längere Zeit in seinen Bann, da man versucht ein perfektes Bild zu bekommen.
  
  Steuerung
  Die Steuerung geht gut von der Hand. GT4 steuert eher Simulationslastig ist aber keine 100prozentige Simulation.
  
  KI
  
  Leider sind pro Rennen maximal 6 Fahrer auf der Stercke. Die Ki fährt meist auf der Ideallinie mach jedoch ab und zu auch Fehler.
  
  Lizenzen
  
  Polyphony baute wieder die Lizenzen ein, die einerseits Anfängern helfen soll das Spiel kennen zu lernen und richtig zu fahren. Alten GT-Spieler hilft das allerdings wenig.
  
  Fazit
  
  GT4 besitzt wieder diesen GT-Flair und gehört zu den besten Rennspielen. Der Umfang ist gigantisch und man verbringt schon mal ganze Nächte mit dem Zocken. Für Rennspielfans ein muss, aber auch für alle anderen mehr als Empfehlenswert.

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• B BenMan

  Zeitfresser

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Gran Turismo ist eines dieser Spiele, bei denen man dieses seltsame Verlangen verspürt. Nur noch diese Strecke fahren, nur noch diese Prüfung bestehen, nur noch dieses Auto kaufen, usw.
  Ehe man sich versieht ist es 4 Uhr morgens und man schleicht hundemüde ins Bett. Kurzum, dieses Spiel macht süchtig.
  
  Die Grafik ist vom Feinsten auch wenn gelegentliches Kantenflimmern und Slowdowns den Eindruck etwas trüben.
  
  Die Stuerung wurde in Vergleich zu den Vorgängern nicht verändert und ist sehr gut, wie immer. Nach ein paar Übungsrunden geht es leicht von der Hand.
  
  Man sollte jedoch den Schwierigkeitsgrad nicht unterschätzen. Es handelt sich nach wie vor um einen anspruchsvollen und realistischen Fahrsimulator. Die Fahrphysik ist ausgereift, ja nahezu perfekt umgesetzt.
  
  Der Umfang des Games ist gigantisch. 600 Autos, Lizenprüfungen, Ralley, Tourenwagen, Formel 1, Spezialmissionen, Le Mans, usw. usw.. Alles wovon der PS-Freak träumt.
  
  Fazit: Wer eine anspruchsvolle Fahrsimulation mit hoher Langzeitmotivation sucht und auch nur annähernd etwas mit Autos anfangen kann, sollte sich diesen Kracher nicht entgehen lassen.

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• D DYNASTY

  Gran Turismo 4, was hat sich getan?

  • Pro Viele Strecken und Autos, Gute Neuerungen, Besseres Feeling als beim dritten Teil
  • Kontra Grafik nur leicht überarbeitet, wurde wesentlich besser angepriesen
  • Empfehlung Ja

  Nach Gran Turismo 2 kam der Sprug auf die Playstation 2 mit Gran Turismo 3 A-Spec, die Grafik war/ist einfach super jedoch ist der umfang etwas gesunken. Danach kam Gran Turismo Concept Tokyo-Geneva raus, es war eine Art Addon zu einem doch beachtlichen Preis, doch damit war immer noch nicht der Umfang von Teil 2 ereicht. Als Vorgeschmack auf Gran Turismo 4 gab es GT4 Proloque was sich wohl die wenigstern zugelegt haben. DOch seit dem 9.März 2005 ist es endlich soweit, Gran Turismo 4 ist in Europa released worden. Es soll alle Rekorde brechen und mit mehr als 50 Strecken und 750 Autos alles dagewesene in den Schatten stellen. Ich hab das Spiel nun siet Release ziemlich viel gespielt und muss sagen die Fahrphysik hat sich meiner Meinung nach zum guten verändert. Man kann nun die Einwirkungen auf sein Auto auch am unteren Bildschirmrand sehen was es einem näher bringt. Die Grafik wurde leicht überarbeitet, aber es ist kein Quantensprung zu verzeichnen. Das gewohnte Gran Turismo Prinzip wird verwendet, jedoch gibt es neben dem A-SPec Modi nun den neuen B-Spec Modi. Wer hätte dies nicht nach dem Titel von GT 3 erwartet. Nun kann man in die Rolle des Rennleitersschlüpfen und Befehle geben. Dabei kann man wahlweise im Rennmonitor mit technischen Daten oder in der Rennansicht das Geschehen verfolgen. Die Autos reichen bis hin zu den neusten Modellen wie den Golf V GTI, dabei geht es von älteren gebraucht wagen zu den neusten sportwagen. Die neuen Rennstrecken machen sehr viel Spaß, die Eis und Matchrennen sind eine gute Abwechselung zum normalen Renngeschehen. Neu dazu gekommen ist auch ein 24 std. Rennen, was meiner Meinung nach leider nicht überzeugen kann da die Wetterverhältnisse und die Tageszeit sich nicht ändern, aber ansonsten eine gute Idee. Alles in allem ist der Gran Turismo 4 ein gelungener Nachfolger mit einer Menge neuer Autos und Strecken, jedoch darf man kein Grafisches Wunder erleben, in der Pal Version flimmert es auch stark auf größeren Fernsehern. Von mir gibt es eine Kaufempfehlung :)

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• F Flying_angel

  Das warten hat sich gelohnt !!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo alle. Über 2 Jahre, ja fast 3 Jahre hatten wir gewartet, am 9. März 2005 war es endlich soweit, der neue Teil von Gran Turismo, der Teil 4 erschien. Jeder Gran Turismo Fan hatte sich auf diesen Tag gefreut, denn leider wurden wir immer wieder zeitmäßig vertröstet und uns Termine genannt, wo angeblich dieser Teil erscheinen sollte.
  
  Vorwort:
  
  Gran Turismo ist ein Autorennspiel der ganz besonderen Art. Hier wird wie in keinem anderen Rennspiel was ich bisher gesehen und gespielt habe, die Simulation des Autorennens und des Fahrgefühles so Realistisch umgesetzt. Detailgetreue Strecken, Lizenzen zu fast allen Autotypen, eine Top Grafik und Realistische Bedingungen. Genau mit diesen Fakten startete Gran Turismo1 und wurde immer wieder verbessert bis hin zum neusten Teil, Gran Turismo 4.
  
  Das Spiel:
  
  Um es spielen zu können muss es natürlich erst einmal in die Playstation2 eingelegt werden. Startet man nun das Game, so erscheint ein Vorspann. Hier bekommt man einen kleinen Vorgeschmack auf das Spiel in dem man einen wirklich heißen Flitzer sieht, welcher übers Bild im wahrsten Sinne des Wortes rast und begleitet wird mit einer leisen und etwas düsteren Musik. Anschließend muss man sich wie einer Art Registrierung unter ziehen, denn hier wird nun der Spielername eingegeben, dieser wird einen das ganze Spiel hinweg begleiten, denn er ist später ein Profil, wo sämtliche Daten gespeichert werden, welche man im Game macht.
  
  Zu Beginn kann man nur leichte Rennen fahren, welche wie eine Art Einführung für den Spieler sind. Um später richtig an den Rennen teilzunehmen, muss man nach und nach erst einmal die so genannten Lizenzen freifahren. Diese sind eine Art Fahrschule für den Spieler. Gesamt gibt es 5 Lizenzen mit jeweils 16 verschiedenen Prüfungen und je eine so genannte Kaffeefahrt. Diese unterteilen sich in Schwierigkeit und Länge, welche wären:
  
  • Nationale Lizenz „B“
  • Nationale Lizenz „A“
  • Internationale Lizenz „IB“
  • Internationale Lizenz „IA“
  • Speziallizenz „S“
  
  Fährt man diese Lizenzen durch, so kann man, wenn man in einer geforderten Zeit ins Ziel kommt, einen Pokal bekommen, diese wie in der Realität in Gold / Silber und / oder Bronze unterteilt sind. Bronze zu bekommen ist im Normalfalle nicht schwer, in den ersten 2 Lizenzen bekommt man diese auf Anhieb, bei den weiteren muss man sich schon etwas mehr anstrengen, fährt man die Special Lizenz, hat man schon ein paar Probleme. Hier kann man sein Fahren beweisen, lernen muss man Anfahren, Bremsen, Kurven fahren und komplete Strecken. Hat man alle 16 Prüfungen absolviert, gewinnt man ein Fahrzeug, welches in die eigene Garage gestellt wird, so kann man dies später benutzen.
  
  Vorteilhaft in diesem Teil ist das Überspielen von Daten von vorigen Teilen, speziell von Gran Turismo Prologue, dem Vorgänger. Die A und B Lizenz, jedoch ohne Pokale und von Gran Turismo 3 kann man 100.000 Credits überspielen, wenn man diese Spiele natürlich besitzt.. Credits ist die Währung, das Geld, was man im Spiel erfahren kann und womit man Fahrzeuge kaufen kann, denn im Normal Falle hat man hier nur 10.000 Credits zur Verfügung und da schränkt sich der Kauf eines Wagens enorm ein, einen Neuwagen bekommt man für dieses Geld kaum, ich habe mir einen Gebrauchtwagen gekauft, einen kleinen VW Golf, mit diesem bin ich erst einmal ein paar Normale Rennen gefahren, bis ich mehr Geld hatte um mir weitere Sachen kaufen zu können.
  
  Los geht’s – ®on fährt:
  
  Bevor man hier fährt, kann man sich zuerst entscheiden, mit welcher Art von Steuerung man fahren möchte. Zum einen kann man hier mit einem normalen Playstation2 Gamepad fahren und wer ca. 100,-€uro übrig hat, kann sich das Original Gran Turismo Lenkrad kaufen, mit dem man Reeller fahren kann, wer jedoch an seinem Computer ein Logitech Lenkrad hat, verbunden mit einem USB Stecker, kann dieses natürlich auch benutzen, denn die Playstation verfügt schließlich über 2 USB Anschlüsse und somit hat man das gleiche Feeling, jedoch Preiswert, das dies funktioniert, darüber war ich auch Überrascht.
  
  Gran Turismo 4 verfügt über mehrere Menüpunkte, zum einen der Arcademodus, wo man als Spieler Rennen gegen den Computer fahren kann oder gegen Freunde und dem Gran Turismo Modus, dem Herzstück des ganzen Spieles. Klickt man hier, so kommt man zuerst auf eine Art riesige Landkarte, wo man nun sehr vieles finden kann und vor allem kann man hier sehr viel Zeit verbringen um sich alles anzuschauen, also kein Spiel für schnelle Spieler, hier ist Zeit und Durchhaltevermögen angesagt.
  
  Mein Haus – mein Auto – mein Geld:
  
  Auf der Karte etwas Zentriert befindet sich die Hauptzentrale. Hier findet man seinen Account und sämtliche Daten. Hier findet man z.B. die Garage, wo später einmal alle gewonnen Autos zu finden sind, einen Gesamtstatus der eigenen Punkte, die Punkte des Computers in der B-Spec, die gefahrenen Tage, wobei jedes Rennen 1 Tag zählt, einem Kalender, wo alle Daten erfasst werden welche man im Game bekommt, wie z.B. Einen Autogewinn etc. 1 Memorykartenbild, wo man mit anderen Spielern Daten austauschen kann, dies geht wenn ein anderer auch Gran Turismo 4 auf seiner Memorykarte gespeichert hat, so kann man hier Autos tauschen und einer Memorykarte zum Speichern der eigenen Daten und des Fortschrittes.
  
  Rennen gibt es in diesem Spiel sehr viele und sie werden auch verschieden Unterteilt und zwar:
  
  • Anfänger = Speziell für Anfänger, denn diese Strecken sind Einfach, diese muss man aber auch als Fortgeschrittener Fahren, denn hier bekommt man Credits / Autos und Pokale.
  • Profi = Wer schon etwas Können gezeigt hat, kann sich hier messen, denn hier werden nicht nur die Autos schneller, auch die Bedingungen sind erschwert.
  • Extrem = Der wohl schwerste Teil in diesem Spiel, hier fährt man wenn man wirklich etwas vom Autofahren versteht, auch ein kleiner Profi wie ich, hat hier seine Probleme durch zu kommen und einen Sieg nach Hause zu fahren.
  • Europäische Rennen =Hier tritt man in diesem Menüpunkt gegen Europäische Fahrzeuge an, hier dürfen auch nur Europäische Fahrzeuge teilnehmen.
  • Japanische Rennen: Genau wie oben beschrieben, jedoch nur für Japanische Automarken und auch nur Japanische dürfen teilnehmen.
  • Amerikanische Rennen: Ein Hochgenuss für alle Amerikanischen Autofreaks, wer hier fahren will, muss einen sehr guten Wagen haben, wobei mir direkt einige viel zu schade sind um mit diesen ein Rennen zu fahren.
  
  Sehr gutumgesetzt, das Fahrverhalten der einzelnen Fahrzeuge. So sieht und merkt man natürlich die einzelnen Geschwindigkeiten, sehr deutlich, ob man mit einem 50 PS starken oder 600 PS starken fahrzeug unterwegs ist. Natürlich ändert sich auch somit das Fahrverhalten, mit einem 600 PS Auto, fährt man nicht so wie mit einem kleinen Fiat, hier muss mehr gebremst werden und das Handling ist einfacher. Sehr deutlich merkt man auch die verschiedenen Antriebsarten, ob Front, Heck, Mittelmotor oder Allrad.
  
  Bild an Bild – das ist wild:
  
  Bei Gran Turismo 4 hat man alles was man an Grafik haben kann und was die Playstation2 hergibt, eingebaut. Eine wohl bessere Grafik wird es bei der 2 nicht mehr geben, dies ist zumindest meine Meinung, denn nehme ich zum Beispiel den Teil 1 oder 2 von Gran Turismo her, so erkennt man hier deutlich mehr. Die Grafik hat sich hier deutlich verbessert, man erkennt nun Bäume und Strecken, als wären sie echt, als wenn man einen Film etc, schaut. Auch bei den Autos hat man die Grafik sehr zum Positiven verändert und verbessert, man erkennt nun alle Details eines Wagens, ob Spiegel, Auspuff oder Fenster, alles Detailgetreu und wie in der Realität. Auch hier in diesem Teil wieder, sehr realistische Fahrverhalten bei den Automobilen, sei es die Kurvenneigung oder das Glühen der Bremsen beim Bremsen, sehr gut erkennt man dieses, wenn man sich die Rennwiederholungen anschaut.
  
  Was man dagegen wieder nicht mit eingebaut hat, ist das man Schäden am Fahrzeug sieht, wenn man zum Beispiel gegen eine Mauer fährt oder bei einer Rallye den Halt verliert, dies hätte man mit einbauen können und das vermisse ich auch etwas. Sehr Positiv und Lustig ist jedoch, wenn man Öl wechseln geht oder das Auto waschen möchte, hier erkennt man nun zum ersten male Animierte Figuren, welche sich unters Auto legen und so den Ölwechsel simulieren und auch wenn man im Rennen einen Boxenstopp macht, so kommen diese Figuren zum Einsatz und man erkennt, wie diese die Räder wechseln und das Auto zum Stillstand bringen.
  
  Noch eine Verbesserung hat man hier, man kann endlich Bilder machen. Hierzu gibt es ein Menü, wo man sein Lieblingsauto an verschiednen Orten ablichten kann, in verschiedenen Lagen und Ansichten und man kann diese Speichern. Vorteilhaft hier, besitzt man einen USB Speicherstick, kann man diese Bilder auf einen Computer übertragen und ausdrucken, leider besitze ich so einen Stick nicht, somit kann ich keine Auskunft über die Qualität der Bilder berichten. Auch Wiederholungen können abgespeichert werden, jedoch nur auf die normale Playstation2 Memorykarte.
  
  Wobei wir auch beim Thema Speichern wären. Möchte an sich Gran Turismo 4 kaufen, sollte man darauf achten, das genügend Speicher auf einer Memorykarte vorhanden ist. Die Handelsübliche fasst 8 MB, das Spiel selbst benötigt mindestens 1493 KB, also fast 1,5 MB und dies erhöht sich wenn man Bilder etc. abspeichert. Obwohl ich nur ein paar Daten auf meiner Memorykarte hatte, musste ich einige entfernen um meine Daten auf die Karte zu bekommen.
  
  Etwas anderes, was neu ist, ist der B-Spec Modus. Hier kann man den Computer für sich fahren lassen. Vorteilhaft zum Beispiel, wenn es eine Strecke gibt, die man noch nicht so schafft und verliert, hier kann man den Computer für sich fahren lassen, für jede Fahrt bekommt der Computer so eine gewisse Anzahl an Erfahrungspunkte. Um so mehr er hat, um so besser fährt er natürlich, denn die Erfahrungen sind wie eine Art Intelligenz. Zu sagen sei jedoch, der Computer fährt hier mit einem und nicht gegen einen. Auch ich als Spieler bekomme Erfahrungspunkte bei allen Rennen. Diese errechnen sich aus der Schwierigkeit des Rennens. Sind die Gegner besser in der Modifikation als ich , so gibt es mehr Punkte, jedoch nur, sollte ich auf den ersten Platz kommen. Auch hier zählt wieder, sammeln sammeln sammeln, denn hier bekommt man Strecken Freigeschalten wenn man eine gewisse Anzahl an Punkten erwirtschaftet hat.
  
  Spezial:
  
  Ein Auto nur mit Motor etc. wäre bei Gran Turismo fehl am Platz. Eine Verbesserung hier, das „NOS“. NOS ist eine Art Nitro fürs Auto, eine Lachgaseinspritzung für den Motor, manuell einstellbar und kostet gerade einmal 5000 Credits. Im Rennen kann man dieses NOS mit Hilfe einer Taste aktivieren, dies klingt wie als wenn man eine Sprayflasche drückt und das Auto erreicht so ein paar Kmh mehr, sehr von Vorteil, wenn man gerade einen Gegner überholt.
  
  Ebenso kann man in verschiedenen Tuningwerkstätten Tuningteile für sein Fahrzeug kaufen. Diese werden mit Credits bezahlt und fangen bei ca. 1000 an, hierfür bekommt man ein paar Schwungscheiben bis zu ca. 80.000 Credist für einen Turbo Satz. Jedes Teil, welches man kauft und einbaut, bewirkt natürlich auch etwas am Fahrzeug. Stellen wir uns einen Fiat zum Beispiel vor. Grundgeschwindigkeit sind 120 km/h. Kauft man sich nun einen Turbosatz, so gibt es ca. 40 Km/h mehr dazu, kauft man nun einen weiteren (max.4 sind vorhanden) so erhöht sich die PS Anzahl enorm und natürlich auch die Geschwindigkeit. Dies gilt auch für Bremsen, ein Auto ohne Bremstuning hat hier keine Chance, der Bremsweg ist zu lang und man fällt von der Strecke, ein Bremstuning dagegen und das Auto steht regelrecht, wenn man die Bremsen betätigt.
  
  Automarken:
  
  In Gran Turismo 4 findet man weit über 700 Fahrzeuge und 50 Strecken. Fahrzeuge wie den 1886er Mercedes Benz mit Sagenhaften 1 PS und ca. 16 km/h an Geschwindigkeit bis hin zum neuen Mercedes oder BMW, ja auch Kleine Fahrzeuge wie Citroen oder Fiat sind hier Reichlich vertreten. Was ich immer noch vermisse sind Fahrzeuge wie Ferrari oder Lamborghini, denn die kleinen Schwestern wie Porsche (RUF) oder Lister etc. sind vertreten, die 2 Marken jedoch sucht man seit Teil 1 vergebens.
  
  Es gibt nicht nur Neuwagen zu kaufen im Spiel, auch Gebrauchte sind reichlich vorhanden, für jeden der ein Auto benötigt, aber das Kleingeld für einen Neuwagen nicht hat, wird hier fündig. Neuwagen mit einem Kilometerstand von 10 Kilometer bis fast 100.000 Kilometer, hier findet man alles, auch in jeder Preisliga.
  
  Kling gut oder?
  
  Sicherlich eines der wichtigsten Dinge in einem Spiel, der Sound. Auch hier hat man an einiges gedacht, denn jedes Auto klingt anders, keines gleich. Speziell hört man Unterschiede beim Fahren, wenn man die Kameraperspektiven ändert und in den Wiederholungen. Da ich über ein 5.1Sourroudsystem verfüge über die Hi-Fi Anlage, kommt dieser Sound natürlich noch mehr zur Geltung. Auch Nebengeräusche wie über die Banden fahren, einen Crash oder einfach die Umgebungsgeräusche wurden hier sehr gut umgesetzt und Teilweise könnte man wirklich denken, man befindet sich im Spiel selbst, so Realistisch ist dies hier.
  
  Mann is der aber schnell:
  
  Einen großen Unterschied merkt man auch in diesem Teil in Punkto Computergegner. Von Level zu Level, sprich ob Anfänger oder Profi, die Intelligenz der Computergegner steigt sichtbar und man hat von Level zu Level mehr Probleme, an diesen dran zu bleiben in einem Rennen. Auch machen die Computer hier nicht mehr so viele Fahrfehler wie in Teil 2 oder 3.
  
  Auch Streckentechnisch hat man sich hier wieder Übertroffen. Gran Turismo Fahrer werden einige Strecken wieder erkennen, man hat sie etwas verbessert in der Grafik, jedoch sind sie auch von anderen Teilen übernommen worden. Neue Strecken dagegen gibt es ebenfalls, zum Beispiel der Hockenheimring oder Hong Kong, wobei letzteres meine Lieblingsstrecke ist. Wie erwähnt, viele wurden vernbessert und man kann dise nicht mehr so fahren wie man sie gewohnt ist, hier hat man an die Realität gedacht und wer mit ca. 150 km/h über eine Randbegrenzung fährt, braucht sich auch nicht zu wundern, wenn er an der nächsten Absperrung \"klebt\".
  
  Meine Meinung:
  
  Bezahlt wurde für dieses Spiel 49,99 €uro, ein Schnäppchen wie ich finde, denn einige Geschäfte hatten im Schnitt 10€ mehr auf das Spiel „geschlagen“. Zu keinem anderen Spiel wurde bisher so viel Werbung gemacht und ich muss sagen, der Kauf lohnt sich auf jeden Fall. So eine Realistische Fahreigenschaft, Grafik und vor allem die Autoauswahl allein, das bietet kein anderes Spiel außer Gran Turismo 4. Ich bin Total davon begeistert und man munkelt schon jetzt vom 5ten Teil, welcher jedoch angeblich für die Playstation3 erst erscheinen soll, sind wir einmal gespannt.
  
  Danke fürs Lesen.
  Tschau ®on
  
  ©2005-03-16 by Flying_angel

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• I Ice-Cream-Man

  Polyphony wird nicht müde.

  • Pro 700 Fahrzeuge (!), 50 Strecken
  • Kontra kein Internetmodus verfügbar
  • Empfehlung Ja

  Endlich ist der vierte Teil der langersehnten Gran Turismo Reihe erschienen. Wie die meisten \"Rennsportfans\" habe auch ich mit einer kleinen Träne im Auge den Erscheinungstermin sehnsüchtig erwartet. Am 09.03.2005 (!) war es dann endlich soweit, früh um 10.00 Uhr ging ich zu meinem \"Lieblingssoftwarehändler\" um endlich in den Besitz von Gran Turismo 4 zu kommen.
  
  Schön das öffnen der Packung erfüllte mich mit Gefühlen, die ich hier gar nicht näher beschreiben will ;-)
  Aber bevor ich mich in zu viele Schwärmereien verstricke, sollte ich lieber zu meinen ersten Eindrücken kommen.
  
  Intro/Einleitung
  Wie gewohnt, habe ich es unterlassen die Bedienungsanleitung anzurühren und zu meinem großen erstaunen war dies auch gar nicht nötig.
  Nach einem grafisch und musikalisch sehr ansprechenden Intro erschien eine überaus umfangreiche Einleitung sowie Erklärungen zu grundsätlichen Themen, die für das Spiel relevant sind.
  
  Navigation
  Auch wenn man jetzt recht ausführlich durch die Einleitung vorbereitet wurde, ist es fast nicht möglich auf Anhieb dahinterzusteigen, was man eigentlich genau als erstes machen soll. Die Menuführung erscheint auf den ersten Blick unübersichtlich, doch als erfahrener Gran Turismos Fan weiß man schnell, dass als erstes mit einem Gebrauchtwachen beginnen sollte. Nachdem man sich also einen Wagen gekauft hat, macht man sich auf den Weg zum Hersteller um den Wagen fachgerecht zu tunen.
  Wenn man das alles hinter sich gebracht hat, kann man auch schon die ersten Rennen in Angriff nehmen.
  
  Grafik und Sound
  Die Grafik bringt wenig neues im Vergleich zu den ersten 3 Teilen. Wie gewohnt gleiten wunderschön gestaltete Rennwagen über beeindruckend bearbeitete Strecken dahin. Den ein oder anderen wird es vielleicht ärgern, dass Polyphony da etwas rustikal daherkommt und keine neuen Standards setzt, aber mir persönlich reicht das allemal, da bei diesem Spiel, für meinen Geschmack noch die Grafik im Vordergrund stand.
  Der Sound ist wiedereinmal ein bisschen zu kurz gekommen. Zwar ist der Soundtrack zum Spiel erweitert worden, sodass man selten ein Lied zweimal hört, aber die Rennwagen klingen doch wieder ein wenig zu zahm.
  
  Steuerung
  Auch die Steuerung bringt wenig neues, zwar sollen laut Herstellerangaben die Wagen noch realistischer zu steuern sein, aber davon war bei meinen ersten Testfahrten eigentlich nicht viel zu merken. Vielleicht eröffnen sich ja im weiteren Spielverlauf noch mehr Möglichkeiten.
  
  Eigentlich könnte ich noch ewig so weiterschreiben, da aber die meisten sowieso lieber auf das Urteil einer Fachzeitschrift o.ä. vertrauen, werde ich nun noch die Punkte auflisten, die mich persönlich am meisten erfreut haben:
  
  700 Fahrzeuge (Oldtimer, Rennwagen etc.)
  50 Strecken
  verschiedenste Tuningmöglichkeiten
  fast jedes Teil am Auto ist verstellbar
  Spielstände können zum Teil aus GT3 oder GT Prologue übernommen werden
  
  Für alle, denen dieser Test jetzt nicht ausreichend war, kann ich nur den Tipp geben, sich das Spiel einmal auszuleihen oder einen Blick in die sogenannte \"Fachpresse\" zu werfen.
  
  Mein Fazit fällt eigentlich durchweg positiv aus. Auch wenn die ein oder andere Schwachstelle zu finden ist, wird für mich Gran Turismo 4 eins der Spiele werden, an dem ich wohl ewig herspielen werde [...] Bis dann endlich Teil 5 erscheint jetztschonfreu
  
  Ich wünsche weiterhin ein paar schöne Tage bei Yopi
  euer Ice
  
  PS.: Der Preis ist PS2 Standard und liegt in den meisten Läden zwischen 52 und 60 Euro

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