Sony Gran Turismo 3 (PS2 Spiel)

aus 42 Bewertungen

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Erfahrungsberichte zum Gran Turismo 3 (PS2 Spiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• Django006

  Ein Top Rennspiel, was selbst ich spiele und SOGAR besitze

  • Pro Sehr gute Grafik & Sound, viele Autos & Rennstrecken, alles andere steht ausführlich im Bericht. Viel Spaß beim lesen
  • Kontra Lizenzen, teilweise schwer zu fahren, sonst keine
  • Empfehlung Ja

  Fazit ein echt gutes Rennspiel, es ist Top, bietet viel Fahrspaß und ist eines der besten Spiele die ich ja gespielt habe. Für jeden etwasdabei und man muss echt alles lernen.

  So nun versuche Ich mich mal an einen Spielbericht, mal sehen wie er bei Euch ankommt. Ich habe die Playstation 2 nun schon ein Jahr und als Ich sie kaufte, bekam ich das Spiel Gran Turismo 3 dazu. Über dieses Spiel werde Ich nun mal Meine Erfahrungen niederschreiben.
  Ich habe das Spiel für ca. 30 Euro im Set mit der PS 2bekommen, normal dürfte es immer noch um die 40 – 50 Euro liegen.
  
  Ich bin ein Typ, der eher auf Rennspiele oder Jump and Run Spiele steht, die Ballerspiele interessieren mich kaum. Da Ich Gran Turismo 2 auch hatte, war es natürlich klar dass ich die dritte Version auch haben muss. Das Spiel ist einfach ein Knaller und jeder der es mal gespielt hat, wird Mir diesbezüglich Recht geben. Genug des Vorwortes, fangen wir mit dem Spiel an.
  
  Verpackung und Aussehen
  
  Das Spiel in einer typischen DVD Verpackung aus stabilen Kunststoff und hauptsächlich in Rot gehalten. Auf der Vorderseite sieht man das GT 3 Logo und auf der Rückseite, stehen sämtliche Automarken die in dem Spiel vorkommen und das sind einige. Wenn man die Kunststoffbox öffnet, hat man auf der linken Seite das Bedienhandbuch und auf der rechten eine Ausbuchtung, in der man die Memory - Card sicher aufbewahren kann. Darunter ist die Spiele DVD.
  
  Die Spielanleitung
  
  Sie ist sehr dick und Erläutert in groben Zügen das Spiel, wie man es Startet, was für eine Memory – Card man verwenden muss, wie die Konfiguration eines Lenkrades aussieht, wie man den Controller einstellt, was für Level es gibt usw. Sie ist sehr übersichtlich und lässt normal keine Fragen offen, betreffend des Spiels.
  
  Anwendung
  
  Als erstes brauche ich natürlich die Konsole PS 2, dann eine PS 2 taugliche 8 MB Memory – Card, die alten von der PS 1, funktionieren nicht bei PS 2 Spielen. Man kann sie nur für PS one Spiele auf der PS 2 Verwenden. Dann natürlich am besten einen großen Fernseher, an dem man die PS 2 anschließen kann. Einen Controller oder zwei, dann nur noch die Spiele DVD einlegen, starten und los geht’s.
  
  Das Spiel und die verschiedenen Modus
  
  Der Arcarde Modus
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  In diesem Arcarde Modus können bis zu sechs Spieler auf die Strecke gehen und sich heftige Duelle auf der Strecke liefern. Dazu braucht man aber Zubehör, da ich dieses nicht habe kann ich auch nur immer nur von dem Einspieler Modus ausgehen.
  
  Für Interessierte:
  **
  ??
  **
  
  Man braucht ab zwei Spieler, jeder eine PS 2 und dass Spiel GT 3, sowie i.Link Kabel zur Verbindung der PS 2 Konsolen. Zusätzlich muss jeder einen eigenen Fernseher haben, ein ziemlich großer aufwand, aber wenn es einer Gruppe Spaß macht, bestimmt eine tolle Idee. Dann muss man im Arcarde Modus den Punkt i.Link Kampf anklicken und dann auf die Option Kampf Spiel gehen. Danach Konfiguriert man nur noch die gemeinsamen Daten und startet das Spiel wenn alles abgestimmt ist.
  
  Einzellrennen
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  In diesem Modus kann man sich drei Schwierigkeitsgrade aussuchen, Einfach, Normal und schwer. Man kann sich dann auch 6 Strecken aussuchen auf denen man Fahren will.
  
  Die erste ist der Super Speedway, es ist ein Rundkurs auf dem man dann in 5 verschiedenen Klassen antreten kann. C-Klasse, B-Klasse, A-Klasse, S-Klasse und der Rallye Klasse. Die Klassen bedeuten die Lizenzen die man sich erst Erfahren muss.
  
  Der zweite Kurs ist der MID-Field Kurs, der ist schön verschlungen und schon um einiges schwieriger zu fahren.
  
  Der dritte Kurs ist der Smokey Mountain, dieser Kurs ist etwas ve3rschlungen, aber noch gut zu fahren. Er ist ein halber Rallye Kurs der aber auch auf der Straße weitergefahren wird.
  
  Der vierte Kurs ist ein voller Rallye Kurs und heißt Swiss Alps. Auch ein Kurs der etwas verschlungen und kurvig ist.
  
  Der fünfte Kurs ist der Trial Mountain, ein Kurs der durch die Landschaften geht, sehr kurvig und schon etwas schwieriger zu fahren
  Wenn man sich eine Strecke ausgesucht hat, kann man sich auch in der Garage seine Autos aussuchen, diese sind in einer sehr großen Vielzahl zur Verfügung.
  
  Dort kommt man dann auch zu seiner Garage und kann sich dann aus 29 Fahrzeugen eins aussuchen. Diese Fahrzeuge werden, sofern man sie angeklickt hat mit allen Daten im Bild angezeigt.
  
  Zeitrennen
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  Hier könnt ihr Euer können unter beweis stellen, es gibt 10 Strecken auf denen Ihr Rekorde holen könnt. Startet dieses Zeitrennen und ihr werdet sehen, so einfach ist dass gar nicht. Sofern ihr nur einen Unfall baut oder heftig aneckt, ist das Rennen zu Ende. Viel Spaß hier und Ärgert Euch nicht zuviel. °grins° Alle Strecken werde Ich euch jetzt nicht auflisten, denn dort könnt ihr Euch selbst schlau machen.
  Nur noch soviel, die Autos könnt ihr Euch hier nicht aussuchen nur wie ihr schalten möchtet, entweder Automatik oder manuell.
  
  Testfahrt
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  Hier könnt ihr wieder auf 6 Strecken Euer können prüfen oder aber Trainieren, für den Zeitrennmodus. Auch hier könnt ihr Euch in der Garage unter 29 Fahrzeugen eins aussuchen um damit die Testfahrt zu beginnen. Vorteil auf dieser Teststrecke könnt ihr auch Unfälle haben ohne dass die Runde zu Ende ist. Auch werden aktuelle Rekorde die ihr dort erfahrt gespeichert und euch auch angezeigt. Dieser Modus ist für Anfänger besonders zu Empfehlen, damit sie ein Gefühl für die Strecke und den Controller bekommen. Wenn man einen Rekord erfahren hat, kann man sich auch in der Besten Liste eintragen. In diesem, wie auch anderen kann man sich seine Runde im Video Modus ansehen. Ist eine Coole Sache, wenn man sieht wie man gefahren ist.
  
  Zweispielerkampf
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  Dort kann man gegen einander Antreten, doch dazu braucht man das oben erwähnte Zubehör.
  
  Bonusobjekte
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  Dort könnt ihr sehen, welche Strecken ihr in den Schwierigkeitsgraden erfahren habt, also einfach, normal oder Schwer. Auch wird dort immer der Bereich angezeigt in welcher Klasse ihr dass Geschafft habt. Z.B. Lizenz A. Wenn ihr alle Strecken geschafft habt, geht es weiter, aber vorher gibt es noch ein Auto als Bonus.
  
  Garage laden
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  Dort könnt ihr eure Autos wechseln, die ihr gekauft habt.
  
  i.LINK Modus
  
  Wie schon oben Erwähnt, dazu braucht ihr das Zubehör und dürfte auch nur für die Interessant sein die gerne so Spielen.
  
  Zwischenfazit
  
  Im Arcarde Modus können sehr viel Strecken gefahren werden, mit einigen Schwierigkeitsgraden und den verschiedensten Autos. Das gute an diesem Modus ist, das man bei den Zeitrennen und den Testfahrten sehr schnell die Strecken und ihre Schwierigkeiten kennen lernt. Das ist auch sehr wichtig, denn nur so kann man dann, wenn man die Lizenzen bekommen will, die Aufgabe auf der jeweiligen Strecke bewältigen. Bei einigen Strecken ist das gar nicht so einfach, aber Übung macht bekanntlich den Meister.
  
  Gran Turismo Modus
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  Hier startet ihr Eure Rennfahrer Karriere und man kann in diesem Modus nur allein Spielen. Ihr müsst alle Strecken in sämtlichen Lizenzen fahren um weiterzukommen. Jede Strecke die ihr gewinnt, bringt Euch ein ganzes Stück weiter um der Champ zu werden.
  
  Heim
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  Dort habt ihr Eure Garage, könnt den Spielstatus abfragen, Handel betreiben, indem Ihr Autos Verkauft, Testfahrten und Einstellungen abfragen bzw. Speichern und zum Schluss stehen dort auch noch die Lizenzgeber der Autohersteller. Alle Eure Autos, die ihr gekauft und aufgemotzt hab, stehen Euch dort immer Abrufbereit zur Verfügung.
  Ein Tipp, solltet ihr auf den Strecken Autos gewinnen, bzw. Extra dafür gekauft und getunt haben, dann behaltet sie erst einmal und Verkauft sie nicht wieder direkt. Es gibt einige Rennen, auf denen man nur mit der einen Marke oder Antriebsart fahren darf.
  
  Rennstart
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  Klar hier könnt ihr Eure Rennen starten, ihr fangt mit der Anfängerliga an und müsst Euch durch 20 Pokale fahren, die ihr alle Gewinnen müsst um nachher in die Amateurliga zu kommen. Aber Vorsicht ihr braucht die Verschiedensten Fahrzeuge und Lizenzen in jeder dieser Klasse. Habt ihr ein Fahrzeug für die Klasse nicht, müsst ihr es euch erst mal kaufen, dies zählt für alle Ligen in de3r Ihr fahren wollt.
  
  In der Amateurliga müsst ihr 23 verschiedene Pokale erfahren und gewinnen. Ab hier wird es Interessant und ihr werdet Euer können unter beweis stellen müssen. Es gibt verschiedene Strecken, die ihr mit verschiedenen Automarken, bzw. Antrieb oder Motorisierung fahren müsst, dass gilt auch für alle anderen Ligen.
  
  In der Profiliga müssen 22 Pokale erfahren werden, in den verschiedensten Klassen
  
  Rallye Wettkampf, dort gibt es 10 Pokale zu Erfahren, aber ohne eine Rallye Lizenz geht auch hier nichts. © Django006
  
  Zum Schluss gibt es noch dass Ausdauerrennen, auch hier kann man 10 Pokale erfahren, doch diese Rennen gehen bis zu zwei Stunden, also hier ist Wirklich Ausdauer gefragt. Nur hier kann man auch nur dran Teilnehmen wenn man die entsprechende Lizenz hat und das Fahrzeug was für diese Klasse nur zugelassen ist.
  
  Zwischenfazit
  
  In allen Ligen und Pokale die man fahren muss, sind die Strecken mehrmals und unter verschiedenen Gesichtspunkten zu fahren. Erst wenn man alle Strecken und Pokale gewonnen hat, bzw. alle Lizenzen bekommen hat, kann man in den anderen Ligen fahren, die man dann auch dort Erfolgreich abschießen muss. Für jedes Rennen was ihr unten den ersten drei abschneidet gibt es Kohle und Pokale bzw. Gold, Silber oder Bronze Medallien.
  
  Das Interessante an den Verschiedenen Ligen ist, die Streckenvielfalt, Autos, die nur mit bestimmten Antrieben z.B. Allrad, oder halt Motorisierungen gefahren werden dürfen, wie z.B. Turbo. Auch gibt es Strecken, dort darf man halt nur Japanische, Amerikanische Hersteller usw. Fahren. Die Vielfalt der Strecken und Herausforderungen ist Gigantisch
  
  GT Auto Modus
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  Hier könnt ihr Eure Fahrzeuge Waschen lassen, Öl wechseln, was man auch tun sollte, denn es könnte die Leistung des Fahrzeugs steigern, kostet aber auch Kohle. Auch können hier Räder die man gekauft hat, wieder verkaufen wenn man sie nicht mehr braucht. Tipp hier, nie Verkaufen, denn man bekommt sehr viel weniger dafür als man bezahlt hat und man weiß nie, ob man sie nicht doch noch mal gebrauchen kann. Das allerdings gilt auch für die Autos, lieber in der Garage lassen als Verkaufen, denn allein das Tuning kostet eine menge Kohle.
  
  Maschinen Test
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  Dort könnt ihr Eure Maschine testen auf Strecken bis zu 1000 Meter bzw. Hochgeschwindigkeitsstrecken.
  
  Lizenzvergabe
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  Hier wird es richtig schwer, denn ihr müsst die Lizenzen mindestens mit Bronze bestehen um sie zu bekommen. Ihr fangt mit der b-Lizenz = National B an, dann kommt die A-Lizenz = National A, IB-Lizenz = International B, IA-Lizenz = International A, S-Lizenz = Spezial Level und zum Schluss die Rallye-Lizenz.
  
  Bei der B-Lizenz bis zur IA-Lizenz müsst ihr 8 Prüfungen bestehen, wenn ihr diese geschafft habt, könnt ihr erst die S-Lizenz anfangen. Bei der Rallye-Lizenz müsst ihr auch 8 Prüfungen bestehen.
  
  Zwischenfazit
  
  Die B-Lizenz, ist noch recht einfach zu fahren, aber auch hier sind Grenzen gesetzt. Vorteil ist um die Lizenz zu bekommen, müsst ihr nur dritter werden. Aber wenn ihr jede Aufgabe in Gold schafft, also erster werdet, bekommt ihr zum Schluss ein Auto der Spitzenklasse. Je höher die Lizenz ist, desto schwieriger ist die Aufgabe die ihr bewältigen müsst und Ich kann Euch sagen manche Aufgaben sind nur sehr schwer zu lösen und Ihr schafft vielleicht gerade mal Bronze, also dritter. Nachteil an dieser Lizenzvergabe ist, dass ihr Euch keinen Fehler erlauben dürft und dass gesetzte Zeitlimit nicht überschreiten dürft. Da kann man schon mal vor Wut den Controller in die Ecke werfen, wenn nur ein hunderstel Sekunde überschritten wurde.
  
  Der Autohändler
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  Hier geht die Luzie ab, ca. 180 Autos aus Japan, USA, Deutschland, Frankreich, Italien, England, Belgien und Australien können hier Erworben werden. Jeder Hersteller hat eine Menge an Marken und Vielfalt anzubieten. Es ist einfach zuviel an Fahrzeugen und Marken um sie hier alle aufzuzählen. Aber sie sind genial von der Optik her. Man merkt dass der Lizenzgeber hier bei diesem Spielhersteller auf genaue Darstellung der Marken geachtet hat. Die Autos sehen absolut Identisch aus, auch im Spiel leistet die Grafik enorme Genauigkeit.
  
  Zum Schluss gibt es hier auch noch den Tuning Shop, dort könnt ihr alles kaufen, was Euer Auto schneller und besser macht, aber das kostet sehr viel, weil ihr sehr viele Autos braucht. Eine wahre Freude, denn vom Turbo bis zu Spitzenmotoren, Tieferlegung, Spezialbremsen usw. kann man hier für sehr viel Kohle kaufen.
  
  Zum Spiel, Sound und seiner Grafik
  
  Die Grafik der Strecken und der Autos ist einfach nur genial, man kann fast Detail genau die Autos erkennen, die Strecken sind ohne Ruckeln und Verzerrungen sehbar. Man kann sehr gut mit dem Controller fahren und braucht nicht unbedingt ein Lenkrad mit Pedalen. Auch sind die Schwierigkeitsgrade und die Strecken in einer Vielseitigkeit vorhanden, dass dieses Spiel nie Langweilig werden wird.
  
  Zwischenfazit
  
  Man muss sich nur mal Vorstellen, dass ein Auto Realitätsgetreu nachgebildet wurde, mit allen Details die das Auto ausmachen. Die Fahrzeuge sind beim Händler zu erwerben und wenn man sich die Fahrzeuge ansehen will, um sie zu kaufen werden sie wie bei einer Auto Messe vorgestellt. Die Fahrzeuge drehen sich und werden mit allen möglichen Technischen Daten vorgestellt. Man kann sich bald im Lack spiegeln. Felgen, Spoiler, Türen und Sponsoren kann man absolut Perfekt erkennen.
  
  Die Strecken, sind egal ob Asphalt, Matsch, Staub, Regen, Schnee, Nebel, Sonnenuntergänge, Blendungen von Tiefstehender Sonne usw. einfach genial. Auch die Natur, wie Bäume, Brücken, Felsen, Städte, Licht von der Straßenbeleuchtung, kommt so was von Original rüber, das man denken könnte man fährt gerade selbst auf dieser Strecke.
  
  Die Sicht aus dem Fahrzeug ist auch genauso, als wenn man selbst im Auto sitzen würde. Wenn man natürlich eine andere Sichtvariante wählt, sieht es schon nicht mehr so Perfekt aus. Aber ich bin mir sicher dass es einige Rennspiele gibt, wo die Optik dann noch schlechter ist.
  
  Eh, man alles Gefahren und bestanden hat, vergeht schon eine Menge an Zeit und Ich kann Mir nicht Vorstellen, das man Tag und Nacht Spielt, denn dass halten die Daumen ja gar nicht aus. Es gibt einfach zu viele Strecken, Autos und Möglichkeiten zu Fahren.
  
  Als Beispiel für die Grafik kann ich euch mal die Nachtfahrten empfehlen, dort spiegeln sich die Scheinwerfer auf dem Schwarzen nassen Asphalt. Sonne die blendet, Schatten von Bäumen oder Gebäuden, Stadien in denen Zuschauer Sehbar auf den Tribünen sitzen, Staub von einem Vorrausfahrenden, der die Sicht nimmt, sodass man aus der Staubwolke fahren muss um wieder etwas zu sehen usw.
  
  Djangos Schlussfazit
  
  Ich muss schon sagen, dass Mich dieses Spiel einfach nur an den Controller gefesselt hat. Es ist einfach fast Unbeschreiblich welche Grafik, von den Autos, der Umgebung, welcher Sound von den Motoren her kommt. Die Strecken, in was für einer Vielzahl sie Vorhanden sind, 36 an der Zahl, genau wie die Autos, es sind fast 180 Autos der verschiedensten Marken und Hersteller. Vom Mini bis zum Einzelstück. Also, wer hier nicht genau dass findet was ihm Spaß macht, dann weiß ich nicht bei welchem Spiel das denn noch Zutrifft.
  
  Es ist einfach der Hammer, wenn man einen Mini voll aufmotzt, sodass er in der Lage ist Streckenrekorde zu fahren. Auch ist der Sound von der Musik her sehr angenehm, man kann alles einstellen.
  Es ist sehr leicht durch die Menüführung zu den jeweiligen Einstellmöglichkeiten zu gelangen.
  
  Sinn des Spiels ist, man muss alle Lizenzen fahren und bestehen, um dann in den Ligen alle Pokale und Strecken zu fahren um sie dann auch noch Erfolgreich abzuschließen. Man braucht dafür eine Menge Kohle, um die Autos zu Fit zu bekommen, dass man auch Gewinnen kann. Die Kohle bekommt man, wenn man unter den ersten drei abschneidet und sie ist anfangs recht gering, steigert sich aber je nachdem welche Strecke und in welcher Lizenz man fährt.
  
  Das Spiel ist im gesamten schon etwas schwierig, denn es erfordert ja die Lizenz, die man für ein weiterkommen in den Ligen braucht. Da diese aber Teilweise Aufgaben hat, die kaum oder sehrschwer zu schaffen sind, sollte man schon ein etwas geduldiger Mensch sein, denn sonst hätte dieses Spiel für ihn keinen Sinn.
  
  Aber, was will man denn mit einem Spiel, das man nur so Runterspielt ohne Reiz und Schwierigkeit, das könnte ja jeder Spielen. Hier wird Erfahrung gefordert, d.h. wenn man die Strecken fährt und Erfahrungen betreffend der Schwierigkeit sammelt, kann man auch die höheren Lizenzen fahren und bestehen. Ich habe es immerhin schon bis zur IB-Lizenz geschafft und die Rallye-Lizenz habe ich auch schon.
  
  Die IA-Lizenz und die S-Lizenz, sind der Hammer, d.h. man muss ja erst einmal die IA-Lizenz bestehen um in die S-Lizenz zu kommen. Das ist schon der Hammer, aber man hat genug Zeit, erst mal in den anderen Lizenzen, die Strecken zu fahren und zu Gewinnen. Wenn man dann alles gefahren hat, wird es bestimmt auch um einiges Leichter die Schwierigen Lizenzen zu fahren.
  
  Vorteil ist in jedem Fall, dass wenn man bei den höheren Lizenzen, Strecken sieht und sie nicht besteht, kann man sich diese Strecke merken mit ihrer Aufgabe und dann im Testfahrt Modus Üben.
  Das könnte dann schon ein großer Vorteil sein, denn hier kann man Anecken und hat Zeit ohne Ende. © Django006
  
  Ich kann abschließend nur sagen, wer Herausforderungen, Streckenvielzahl und aufgaben liebt, für den ist dieses Spiel ein muss, denn es beinhaltet alles.
  
  Oh, man schon wieder fast 3000 Worte und Ich hoffe doch dass Ich Euch dieses Spiel näher bringen konnte und dass Ich nichts Vergessen habe. Sollte Ich dennoch bei meinem ersten Spielbericht etwas Vergessen haben, dann teilt es Mir doch in einen Kommentar mit. Ich werde dann ein Update mit den entsprechenden Infos machen.
  
  Ich gehe jetzt noch etwas GT 3 spielen und wünsche Euch viel Erfolg bei diesem Spiel. Bis dann
  
  Euer
  
  © Django006
  
  Dieser Bericht ist auch bei Ciao unter dem gleichen Nich veröffentlicht

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• k koalabaer1991

  Die Fortsetzung ist nicht immer schlechter als der Vorgänger

  • Grafik sehr gut
  • Sound gut
  • Bedienung einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Wochen
  • Suchtfaktor hoch
  • Spielanleitung durchschnittlich
  • Altersbeschränkung ohne Altersbeschränkung
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro Über zwei Dutzend Strecken, Unzählige Wagen, Viele verschiedene Spielmodi, Grandioser Mehrspielermodus
  • Kontra Kein sichtbarer Schaden bei Unfällen
  • Empfehlung Ja

  Dieses Spiel ist einfach ein Muss für alle Playstation 2 Besitzer! Der Vorgänger von Gran Turismo 3 war ja schon super, aber GT3 übertrifft alles! Die Grafik ist extrem detaliert und die Auswahl zwischen verschiedenen Fahrzeugen ist groß. Das Fahrverhalten ist sehr realistisch. Die Computerfahrzeuge sind anfangs ein schwerer Gegner, aber wenn man die erstmal geknackt hat läufts fast wie von selbst. Wenn man das Spiel startet und noch keine Fahrzeuge hat, ist es, wie schon beim Vorgänger, schwierig sich durchzusetzen. Mit dem geringen Startkapital kann man nur aus einer Hand voll Fahrzeuge wählen, die nicht unbedingt so schnell sind wie die Gegner. Es wird also fahrerisches Talent gefordert, das man sich auch schnell erfährt. Spätestens bei der Lizensvergabe lernt man das fahren!
  Aber: Ein Problem an GT3 ist die Suchtgefahr, durch diese Vielfalt an Strecken und Fahrzeugen halten einen lange vor dem Fernseher. Auch Leute die sonst keinen Spaß an Rennsimulationen haben, werden an GT3 ihre Freude haben!

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• P Patrick22xy

  GRAN TURISMO 3 A-spec für Playstation 2

  • Pro Viele Autos, viele Strecken, viele Menüs und Eistellmöglichkeiten., Einen Mehrspieler Modus
  • Kontra Manche Rennen sind zu lang bis zu 2 Stunden Rennen
  • Empfehlung Ja

  GRAN TURISMO 3 A-spec
  The Real Driving Simulator
  
  Ein Rennspiel für Playstation 2, hergestellt 2001 von Polyphony.
  
  In Gran Tourismo fährt man einen von ca. 150 Wagen auf mehr als 15 verschiedenen dreidimensionalen Rennstrecken. Die Rennstrecken sind zum Teil von realistischen Formel 1
  Strecken kopiert.
  Im Hauptmenü stehen der Arcarde Modus und der Gran Tourismo Modus zur Auswahl.
  
  Im Arcarde Modus fährt man in Reihenfolge hintereinander liegende Rennen ohne viel Menüs und Einstellungsmöglichkeiten. Es ist möglich über ein I-Link Kabel mit bis zu 6 Spielern gleichzeitig zu fahren.
  
  Der Gran Turismo Modus ist eine Art Rennstall Simulation mit vielen Menüs.
  Anfangs muss man sich über Trainings Missionen verschiedene Lizenzen erwerben, um an richtigen Rennen teilzunehmen. Nach einem Rennen bekommt man Preisgelder oder gewinnt ein neues Auto.
  Um Rennen in höheren Kategorien zu gewinnen, muss man sein Auto tunen.
  Es ist sogar möglich die Autos zu waschen, einen Ölwechsel zu machen oder sich verschiedene Felgen zu kaufen. In den dazugehörigen Garagen stehen die Autos mit den jeweiligen Informationen. Zur Auswahl stehen Anfänger-, Amateur-, oder Profi Liga .Hinzu kommen Rallye Veranstaltungen auf unbefestigten Straßen und Langstreckenrennen die bis zu 2 Stunden dauern.
  
  Nach einem Rennen kann man sich im Wiederholungsmodus, in verschiedenen Kameraperspektiven sein gefahrenes Meisterwerk anschauen und speichern.
  Man benötigt mehrere Monate um dieses Spiel durchzuspielen.

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• k kutscher1988

  mein bestes PS2-Games ever

  • Grafik gut
  • Sound durchschnittlich
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nie
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Spielanleitung schlecht
  • Altersbeschränkung ohne Altersbeschränkung
  • Schwierigkeitsgrad Einsteiger
  • Pro viele Autos, Grafik, Rennfeeling
  • Kontra Länge einiger Renen
  • Empfehlung Ja

  Das PlayStation 2 Spiel Sony Gran Turismo 3 A-Spec ist das beste Renspiel auf der PS2, das ich jemals gespielt habe.Die Grafik ist klasse, richtig detailliert und mit einer klasse Fernsicht.Leider merkt man auf der Tokio-Strecke aufploppende Gebäude, aber die merkt in der Rennaction gar nicht.Im Vergleich zum Nachfolger ist deas Bild deutlich farbenfroher.Der Sound ist gut aber nicht überragend, weil sich die gleichenm Autos, wenn sie ne unterschiedliche Leistung haben, sich nicht geil genug anhören.Ich hab zum Beispiel nen Suzuki Escudo mit fast 2000 PS!!! ,der hört sich nich anders an wie der orginale mit knapp 1000 PS.Trotzdem ist das Spiel geil weil es ganz schön viele Autos gibt.
  Achtung OPEL-Fans: Es gibt nur Speedster, DTM Calibra und DTM Astra.
  Die Rennen sind am Anfang wenn das Auto noch nich bärenstark ist spannend bis zum letzten, werden zum Ende hin aber fast schon langweilig.Langweilig werden sie aber nur wenn man ein überlegenes Auto hat und das Rennen ellenlang ist.Am Ende gibt es Rennen, die über ne Stunde dauern, ich mein keine Ausdauerrennen, sondern Meisterschaften, die dann 10 von denen haben.Wenigstens kann man nach jedem Rennen speichern.
  Wenn man aleine genug hat kann man immer noch ein Rennen gegen einen Freund fahren. Per Link-Kabel sogar mit 5 Freunden.
  Trotz der Schwächen hab ich bestimmt 200 Stunden gespielt und bin noch nich durch.

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• d derdige

  Grant Turismo vom Toyota Sprinter der 70´ bis zu Autos die es damals noch nicht gab

  • Pro Realistisch biss zur letzten Schraube und tolle Grafik
  • Kontra keine Ahnung
  • Empfehlung Ja

  Ich schreibe hier ein Testbericht über Grant Turismo 3 Aspec für was Aspek steht weis ich biss heute nicht.
  
  Das spiel ist die Deutsche Version die man aber nur braucht um die Rennmodi zu versteht (welche Autos man benutzen kann) und die Tuning teile zu verstehen (was sie bewirken und sonstige infos).
  
  Also ich habe das spiel im Fachhandel für 29,99€ gekauft aber im an und verkauf habe ich es für 10-15€ gesehen und in ebay gibt es das spiel für benutzt findet man es für 12€ und neu 13,80€ (sofort kauf)
  
  Eine große Geschichte gibt es zu dem spiel nicht das spiel hat man durch wenn man alle Lizenzen mit Gold holt und alle Rennen als 1. besteht das setzt super schnelle Autos voraus. Aber ich spiele es immer biss ich alle Autos in meinem Fuhrpark biss zum letzten Anschlag aufgetunt habe, es sind 200.
  
  Der Gameplay ist
  
  Du fährst Rennen um Geld und Autos zu gewinnen damit man seine Autos Auftunen kann.
  Man kann sein Auto außer dem Umlackieren, reifen wechseln und öl nachfüllen.
  
  Mir gefällt am ganzen Spiel am meisten die Anfangssequenz wie die wasser Perlen an der Karosserie endlang Raßen und aber seht es selbst. Die Grafik ist sehr gut die Autos sind liebevoll Detailliert und die Umgebung ist sehr gut gelungen aber man hat leider keine zeit die Umgebung sich anzuschauen.
  Die Replay´s sind wieder sehr gut gelungen die Kamera ist wie in echt und man füllt sich wie in einem Aktion film an Anfang.
  
  Die Musik ist sehr passend obwohl ich die art von Musik nicht gerne mag liebe ich es zur passenden Musik mit über 200 Sachen durch die Teststrecke zu Raßen.
  
  Die Soundeffekt sind der Hammer man hört im Cockpit denn Turbo Lader.
  
  Wie oben angesprochen ist die Kamera in denn Replays perfekt außer dem gibt es eine Cockpit Perspektive die es in sich hat.
  
  Die Steuerung ist die biss dato perfekteste und realistischste die ich je gesehen hab.
  
  Meiner Meinung nach ist Gran Turismo die beste Rennspiel Simulation überhaupt. und aspec ist ein würdiger nachvoller von denn anderen beiden teilen
  
  Ist sogar was für die, die nicht so Rennspiel verrückt sind.

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• Zigarrenlukas10

  Rennsportfreunde aufgepasst

  • Grafik sehr gut
  • Sound gut
  • Bedienung einfach
  • Wird langweilig nie
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Spielanleitung sehr gut
  • Altersbeschränkung ohne Altersbeschränkung
  • Schwierigkeitsgrad Einsteiger
  • Pro wird nie langweilig, super Grafik
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Und wieder einmal ist Sony ein Geniestreich gelungen. Mit dem Spiel Gran Turismo 3 haben sich die Macher wirklich selbst übertroffen. Deshalb möchte ich meinen neuen Bericht auch über dieses Spiel schreiben.
  
  Das Game ist zwar nur für die PS 2 erhältlich, dies ist aber glaube ich kein Nachteil, denn das Spiel ist wie geschaffen für diese Spielekonsole.
  
  Zum Spiel:
  
  Man kann zwischen zwei Spielmodi unterscheiden. Erstens, dem Arcade-Modus und zweitens dem Gran Turismo-Modus.
  Der Arcade-Modus ist um sich mit bis zu sechs Mitspielern gleichzeitig zu messen. Dabei kann man wieder zwischen Einzelrennen, Zeitrennen, Freies Rennen oder auch Zweikampf wählen. Dieser Modus ist vor allem dann besonders lustig, wenn man sich mit seinen Freunden ein kleines Duell um die Rennfahrerkrone liefern möchte.
  
  Beim Gran Turismo Modus geht es darum, als Einzelspieler alle Rennen zu gewinnen, um mit dem Preisgeld immer neue Autos kaufen zu können, und in höhere Kategorien aufsteigen zu können. Dies ist also zu vergleichen mit einem Karriere-Modus.
  
  Die Autos:
  
  Hier steht dem Spieler praktisch die gesamte Welt der Automobile zur Verfügung, den die Liste reicht von Aston Martin, Audi, Chevrolet, Chrysler, Fiat bis zu Mercedes, Subaru oder Volkswagen. Dabei findet garantiert jeder seinen Lieblingswagen um über die 15 Strecken zu brettern.
  
  Sound und Grafik:
  
  Die Grafik ist einfach einmalig, und mit keinem anderen Rennspiel zu vergleichen. Die Detailtreue der Programmierer hat sich wirklich bezahlt gemacht, denn man könnte meinen, mit einem echten Auto auf einer Rennstrecke zu fahren. Auch Häuser, Himmel und der gesamte Hintergrund sind bis ins kleinste originalgetreu. Doch nicht nur die Grafik ist wunderbar, nein auch der Sound lässt nichts zu wünschen übrig. Wer einmal das Aufheulen der Motoren hört, wird nicht mehr davon wegkommen, denn die Sounds sind einfach sehr realistisch und faszinierend.
  
  Fazit:
  
  Das Spiel wird nie langweilig, denn man kann immer wieder neue Autos kaufen, und diese mit allem möglichen Tunen, sodass man immer wieder neue Herausforderungen findet. Außerdem ist das Game in den höheren Klassen schon wirklich sehr anspruchsvoll, und deshalb auch für Profis nicht leicht zu fahren. Trotzdem sind auch Einsteiger sehr gut mit diesem Spiel beraten, denn das nötige Wissen und Können holt man sich einfach unterwegs. Also kann man Gran Turismo jedem empfehlen, egal ob Amateur oder Fortgeschrittener. Weiters ist das Spiel jetzt nicht mehr so teuer, da es schon ein paar Jahre alt ist, und die Preise dann immer deutlich sinken. Somit ist es in jedem Fall die Investition wert.
  
  © Zigarrenlukas10

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• S SeriousError

  ACTION, SPEED, POWER – GRAN TURISMO 3

  • Grafik sehr gut
  • Sound sehr gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro Gute Grafik, guter Sound, langer Spielspaß, Original Wagennamen
  • Kontra ausschließlich für Playstation 2 erhältlich
  • Empfehlung Ja

  1998 fing die heute so erfolgreiche Rennspiel Serie an. Ungefähr 5 Millionen mal ging der erste Teil für die Play Station über den Ladentisch. Ganz klar, dass Sony einen Nachfolger herausbrachte. Gran Turismo 2 war jedoch nicht gerade ein Erfolg, das Problem war, das schon der erste Teil die alles aus der Play Station rausholte, was da war.
  
  Gran Turismo 3 hingegen ist jetzt auf dem Nachfolger der Play Station, der PS 2, erschienen. Dies verspricht wieder neue Maßstäbe im Genre. Vorab diesem Test: Gran Turismo 3 ist wirklich ein Grund sich die PS 2 zu kaufen, doch lesen Sie selbst.
  
  Grafik
  Endlich wird wirklich gezeigt, was die Play Station 2 zu bieten hat, die Grafik sieht so echt aus, dass man denken könnte, man sitzt vor dem Fernsehgerät. Es stimmt einfach alles, besonders die Detailgenauigkeit der Wagen. Auch die Strecken sind lobenswert: Da auf dem ersten Teil die gleichen Strecken sind, habe ich einfach mal verglichen ... ich wäre fast ungefallen!
  
  Sound
  Wenn ich im Nebenraum eines Gran Turismo 3 Spielers sitzen würde, würde ich denken, hinter der Wand ist ein echtes Autorennen, so echt sind die Sounds des Spiels. Und bei der Qualität stimmt auch alles. Purer Luxus: Eine Dolby Surround Anlage, da das Spiel 3D Sound unterstützt!
  
  Auswahl
  Es gibt über 150 Luxusautos zur Auswahl. Von BMW bis Mercedes ist auf der DVD ROM alles gespeichert. Hinzu kommen 15 verschiedene Fahrstrecken, bei denen für jeden Fahrer etwas dabei ist. Außerdem gibt es zwei Optionen: Arcade: Für Zwischendurch, um entweder allein gegen andere Computergegner zu fahren oder sich eine Party mit einem Freund zu leisten. Dann gibt es noch einen anderen Mode, das eigentliche Spielprinzip ...
  
  Spielprinzip
  In Gran Turismo muss man sich gegen andere Fahrer in einer Liga beweisen. Dabei ist spielt nicht nur das fahrerische Können eine Rolle sondern auch Fachwissen, da man sich seine Autos selbst zusammenstellen kann. Mit sollte man übrigens auch umgehen können, denn alles kostet ja auch seine Moneten. Bevor man jedoch gegen andere Fahrer antreten kann, brauch man Lizenzen, die man sich erfahren kann. Dabei gilt: So höher die Lizenz desto angesehener die Rennen, desto höher das Preisgeld.
  
  Schwierigkeit
  Um ganz oben mitfahren zu können sollte man doch schon ziemlich Ahnung haben, aber auch Anfänger werden mit dem Spiel ihr Spaß haben, denn das Wissen, was man für die oberen Ligen braucht, lernt man während des Spielens, Sony hat also an alles gedacht.
  
  Spielspaß
  Spielspaß ist lebenslänglich. Denn man kann es nie durchgespielt haben, man kann zwar alle Ligen und Pokale gewonnen haben, aber selbst dann macht es immer noch Spaß sich weitere Wagen zu kaufen, und diese dann wieder auszutesten. Und eine Party gegen einen Freund macht auch immer wieder Laune
  
  Preis/Leistung
  Ich habe mir das Spiel zusammen mit der Play Station 2 für sensationelle 869DM gekauft (soviel kostet die Konsole eigentlich allein). Zwar immer noch viel Geld, aber für das was man bekommt ... wirklich ein Schnäppchen.
  
  FAZIT
  Mit Abstand das beste Rennspiel aller Zeiten, leider gibt es das Spiel nur für die Play Station 2. Aber das ist natürlich Taktik von Sony, damit man sich die neue Powerkonsole auch kauft, und das es funktioniert sieht man ja an mir.

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• M MDC11

  Kaufen, Kaufen, Kaufen!

  • Grafik sehr gut
  • Sound sehr gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nie
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Spielanleitung sehr gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Eigentlich war ich nie ein großer Fan von Rennsimulationen,auch wenn es einige gut gemachte gibt, fehlt doch bei den meisten die Langzeitmotivation.
  
  Das alles änderte sich seinerzeit als Gran Tourismo für die Playstation erschien, hier hatte man es geschafft, den Spieler mit einfachsten Tricks bei Laune zu halten, so musste man sich erst verschiedene Lizenzen erfahren, um alle Strecken fahren zu dürfen oder man motivierte zum Gewinnen der Preisgelder, allein durch die Masse der verschiedenen Wagen.
  
  Gran Tourismo setzte seinerzeit Masstäbe, mit dem zweiten Teil wurde sogar noch einer drauf gesetzt und dementsprechend waren natürlich die Erwartungen in die PS2 Version und ich kann euch versichern, hier dürfte kein Fan enttäuscht werden.
  Vorab möchte ich noch sagen, das ich das Game erst seit gestern besitze, aber schon so begeistert bin, das ich euch gleich meinen ersten Eindruck vermitteln will.
  Ich werde bestimmt noch einiges entdecken, was ich jetzt nicht erwähne und werde dann die Meinung updaten.
  
  Das Spielprinzip:
  
  Hier wurde das bewährte System übernommen.
  Sage und schreibe 8 Lizenzen gilt es zu erarbeiten, nur die Anfängerliga kann man ohne fahren.
  
  Die Wagen:
  
  Hier wurde wieder beeindruckendes geleistet.
  Fast jeder namenhafte Autohersteller aus jedem Land ist vertreten, vom normalen Kleinwagen bis zum extrem Renn-oder Rallyefahrzeug ist alles vorhanden, was man sich nur wünschen kann.
  Natürlich kann man seine Lieblingswagen auch wieder tunen und verschönern, wieder ein Anreiz mehr um Preisgelder zu gewinnen.
  
  Die Strecken:
  
  Auch hier gibt es wieder eine beeindruckende Anzahl, egal ob Stadt/Parkur oder Rallystrecke, hier ist für jeden was dabei.
  Positiv finde ich, das viele Strecken aus den Vorgängern übernommen wurden.
  Mag sein, das einige das bemängeln, ich finde es gut, da man die Strecken schon kennt und da es geniale Strecken sind, warum sollte man sie nicht ben utzen?
  
  Der Sound:
  
  Auch hier wieder wird das Spiel von fetziger Rockmusik untermalt, was sehr gut zu den rasanten Rennen passt.
  Die Motorengeräusche sind sehr realistisch und machen einfach nur Spaß!
  
  Die Grafik:
  
  Das wohl beeindruckenste am ganzen Game, hier zeigt sich erstmals was die PS2 kann.
  Die Rennansichten sind teilweise so realistisch, das man meint, im Fernsehen ein echtes Rennen zu verfolgen.
  Die Wagen sehen sehr realistisch aus, besonders aus der Verfolgerperspektive hat man den Eindruck ein echtes Auto würde vor einem fahren.
  Doch der eigentliche Hammer sind die wunderschönen Details.
  Da spiegeln sich Wagen im Lack des anderen, man sieht das Hitzeflimmern in der Luft am Start, in manchen Strecken fährt man durch Waldgebiete, achtet dort mal auf die Sonnenlichtstrahlen, die von oben hereinschauen, einfach beeindruckend.
  Bei Stadtfahrten kann man die Sonne sehen, wie sie hinter Häusern hervorkommt und einen regelrecht blendet, wahnsinnig realistisch.
  Die Hintergründe sind perfekt gerendert, das ganze grafische Bild läuft gradezu perfekt rund und schnell ab, kein Ruckeln, kein Pixel zu sehen.
  
  Fazit:
  
  Gran Tourismo 3 ist das erste PS2 Game was mich wirklich schwer beeindruckt hat und an diesem Game werden sich alle Nachfolger messen müssen.
  Wenn ihr euch nur noch ein Game dieses Jahr leisten könnt, dann nehmt dieses, ihr werdet es nicht bereuen.

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• k koenigsbrunner1

  Gran turismo 3 ein fast perfektes spiel aber eben nur fast

  • Grafik gut
  • Sound gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Wochen
  • Suchtfaktor durchschnittlich
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Gran Turismo 3 hat bis zum Release einen langen Weg hinter sich gebracht, vom noch als GT2000 bezeichneten Launch-Titel, der den Hype um die PS2 rechtfertigen und dem Konsolen-Preis skeptisch gegenüberstehende Käufer ansolcken sollte, bis heute, wo es eher ein Argument gegen die aufstrebenden Konkurrenten von Nintendo und X-Box ist.
  
  Grafik
  
  Vor allem ging es bei der Entwicklung darum, ein grafisch beeindruckendes Spiel zu programmieren, das Skeptiker der Konsole überzeugen und endlich für einen Verkaufsschub der bis dato eher mäßig ausgestatteten Konsole sorgen sollte.
  Wenn man ein beliebiges der zahllosen Screenshots aussuchte und betrachtete, war man zweifellos überzugt, es hier mit einem Vorreiter in Sachen Realismus zu tun zu haben, konnte doch kein anderes Rennspiel mit dermaßene überzeugenden und wirklichkeitsgetreuen Boliden und Strecken aufwarten.
  Im Spiel selbst sieht das dann allerdings etwas anders aus, so sehr die Wagen auch für die grafische Brillanz des Spiels sprechen, wirken einige der Anfangsstrecken doch enttäuschend weil detailarm und bieten im Verglecih zum Vorgänger doch sehr wenig wirklich Neues. Dieses Manko gleichen dann Grafik-Hammer wie z.B. die Seattle - oder Tokyo-Strecke aus, allerdings ist auch hier am Rande der Strecke sehr wenig los. Die Zuschauer sind statisch und zeigen - von etwas lächerlichem Fotogeblitze abgesehen - keinerlei Bewegung, ebenso wie die Reifenmauern beim Aufprall eines Wagens, der selber auch keinerlei Schaden davonträgt.
  Dazu bleiben die Wetterbedingungen immer dieselben, was bei einigen stundenlangen Ausdauerrenen schon zu der Frage führt, warum der Sonnenuntergang mehrere Stunden dauert, obwohl die Rennstrecke eindeutig nicht nördlich des Polarkreises anzusiedeln ist.
  Schade ebenfalls, dass die besonders beeindruckenden Regenrennen sehr selten im Spiel auftauchen, hier sind nicht nur die Reflektionen sensationell, auch das Fahrverhalten der Wagen untersc heidet sich deutlich von dem auf trockener Strecke.
  Insgesamt ist GT3 zwar das bestaussehende Rennspiel auf dem Markt, allerdings bietet es – abgesehen von ein paar Polygonen und Reflektionen mehr – wenig wirklich Überragendes und Neues, es ist „nur“ seiner Zeit um ein paar Monate voraus, dürfte in diesem Punkt aber bald dem „Test of Time“ zum Opfer fallen, da es keinesfalls eine Grafik-Revolution sondern vielmehr eine Evolution darstellt. Für den Nachfolger wäre mehr Interaktivität eine sinnvolle Weiterentwicklung.
  
  Wertung: ****1/2
  
  Sound
  
  Tja, was soll man sagen? Die Soundeffekte sind gut, inwieweit sie realistisch sind kann ich nicht nachprüfen, da ich noch nicht in allen 180 Wagen ( in Wirklichkeit ) gefahren bin ;) .
  Die Musik ist natürlich Geschmackssache, allerdings gefällt sie mir insgesamt sehr gut, ein paar Techno-Stücke, viel Gitarrenrock – im Spiel eigentlich genau das richtige. Im Vergleich zur jap. Version fällt das Fehlen von Lenny Kravitz in der normalen Trackliste auf, was ich persönlich zwar vernachlässigenswert empfinde, aber durchaus erwähnenswert ist.
  Um aber auch hier Kritik zu üben würde ich mir für einen sicherlich in der Entwicklung befindlichen Nachfolger die Möglichkeit wünschen, Lautstärke der Soundeffekte und der Musik einzustellen, hin und wieder hätte ich einige der wirklich guten Songs nämlich gerne lauter.
  
  Wertung: ****1/2
  
  Gameplay + Umfang
  
  So, jetzt geht´s ans Eingemachte. Gran Turismo war immer für das extrem überzeugende Fahrverhalten seiner Boliden sowie die fast unvergleichliche Steuerung berühmt, die – wie sollte es anders sein – kein Stück verändert wurden, was in diesem Fall durchaus kein Fehler ist. Hier gibt´s ganz klar nichts zu meckern, ein eindeutigeres Argument für das Spiel existiert kaum.
  Ärgerlich dagegen die mangel nde Interaktivität des Spiels, die – neben der Grafik – auch das Gameplay ankratzt.
  Nicht nur, dass man mit 250 km/h gegen eine Wand fahren kann ohne einen Kratzer im Lack zu haben, hin und wieder ist dies sogar die schnellere Möglichkeit, eine Kurve zu nehmen. Einfach mit voller Wucht gegen die Leitplanken und dranlangschliddern – zack – schon ist man an einem oder mehreren Gegnern vorbei. Das zeugt nicht gerade von Realismus und macht die Notwendigkeit von Schadensmodellen deutlich.
  
  Ebenfalls zu beanstanden ist der zwar beeindruckende aber viel zu selten genutzte Einsatz von Regenrennen. Das eine an das ich mich erinnern kann wasr zwar in allen Punkten spektakulär, hätte aber öfter Verwendung finden müssen, um GT3 Pluspnkte zuzuschustern. Und wo wir gerade dabei sind: die Nachtrennen sind zwar weitaus öfter vorhanden, hier mangelt es allerdings an der – in den Regenrennen klar ersichtlichen – Auswirkung auf das Fahrverhalten. Die Sicht ist ebenso perfekt wie bei Tagrennen und trotz ihres Einsatzes ist der Effekt der Scheinwerfer leider nicht zu erkennen.
  Auch hier wieder: etwas mehr Investition in die Verbesserung des Gameplays wäre wünschenswert gewesen und hätte GT3 noch klarer über die Konkurrenz und den Vorgänger gehoben.
  
  Wertung: ****1/2
  
  Dauerspaß
  
  Enorm. Ich weiß nicht mehr, wie viele Rennen man in den normalen drei Rennklassen zu bestehen hat, aber es sind viele. So um die 200, grob geschätzt.
  Nach jeder komplett bestandenen Renn-Serie gibt´s dann ein Extra-Auto.
  Dabei ist die berühmt-berüchtigte Masse von Boliden gegenüber Teil 2 deutlich gesunken. Statt annähernd 600 Autos sind nun „nur noch“ 180 erhältlich, was die Entwickler mit der nachvollziehbaren, höheren zeitlichen Investition in jedes Modell begründen.
  Ich persönlich finde das sogar positiv, da ich nach 3 oder 4 Monaten keine Lust hätte, weitere Autos fre izuspielen, nur um endlich „alles“ auf der Memory-Card zu haben.
  Anders sieht das mit der Herkunft der PS-Monster aus, denn – ähnlich wie in Teil 1 – ist deren Herkunftsland größtenteils Japan, dann gibt´s noch ein paar amerikanische und britische, aber vergleichsweise wenige deutsche Fabrikationen. 4 Mercedes-Produkte lassen sich finden, die anderen deutschen Marken sind nur mit weniger oder gleich vielen Modellen vertreten. Für mich ist das schon ein bisschen enttäuschend, entsprechen die jap. Flitzer doch oft nicht so ganz dem hiesigen ( MEINEM! ) Geschmack.
  Der Multiplayer-Modus ist ok, allerdings gibt´s wieder keine 4-Spieler-Unterstützung, lediglich der vernachlässigenswerte Link-Modus ist nutzbar.
  Zur weiteren Steigerung der Spieldauer gibt´s neben den normalen Straßenrennen nun auch einen Rallye-Modus, der aber im prinzip dieselben Kritikpunkte ausweist wie der Rest des Spiels.
  Und wer nach all diesen Möglichkeiten immer noch Nerven übrig hat, der kann sich an den Ausdauer-rennen versuchen: 3 Stunden für ein rennen ( ohne Speichermöglichkeit ) sollten jeden Heißsporn ermüden.

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• Rikimaru

  Gute Fahrer gesucht!

  • Grafik sehr gut
  • Sound gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nie
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Spielanleitung sehr gut
  • Altersbeschränkung ohne Altersbeschränkung
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro Viele Stecken, unzählige Wagen
  • Kontra Musiklautstärke nicht regelbar
  • Empfehlung Ja

  Vorwort:
  
  Heute werde ich über mein erstes PS2 Spiel berichten. Selten hat mich ein Rennspiel so lange bei Laune gehalten wie GT3. Ich habe Tage und Nächte durchgezockt und dennoch wurde GT3 nie Langweilig. Man kann mit Recht behaupten, dass die Gran Turismo Reihe die Beste Rennspielreiehe aller Zeiten ist. Das liegt nicht nur an der für die jeweilige Erscheinungszeit ausgezeichnete Grafik sondern auch an dem scheinbar nie enden wollenden Spielspaß und der Riesen Herausforderung die diese Spielereihe darstellt.
  
  Grafik:
  
  Die Grafik ist eigendlich perfekt, Hintergründe, Sonnenlicht-, Schatten- und Staubeffekte und natürlich die Autos sind so gut ausgereift wie bei kaum einem anderen Rennspiel. Aber dennoch enthält die Grafik manch kleinen Fehler wie zB. Weiße Streifen die für kurze Zeit am Himmel auftauchen oder Autoteile die für einen Moment im Nichts verschwinden. Aber das passiert wirklich nur sehr, sehr selten und stört mich zumindest überhaupt nicht. Denn wen interessiert es schon ob ein Stückchen Himmel weiß ist wenn er im gleichen Moment einen unbeschreiblich echt wirkenden Flitzer sehen kann.
  
  Musik und Sound:
  
  Sound:
  Jetzt mal ehrlich ich glaube jeder weiß wie ein Motor klingt, wenn man sich das ganze dann 10x echter vorstellt hat man den Sound von Gran Turismo 3 :-) jetzt mal im Ernst die Soundeffekte sind wunderschön gemacht, man hört wirklich kaum einen Unterschied zu den Realen Geräuschen eines Autorennens. Der einzige Faktor der Stört ist die Tatsache, dass man die Differenz zwischen der Sound- und der Musiklautstärke nicht regulieren kann und deshalb die Musik vom lauten Motordröhnen beinahe ganz verschluckt wird…
  
  Musik:
  Die Musik ist wirklich cool hier sind sehr viele Britische Bands dabei die wirklich wissen wie man rockt!
  
  Die Playlist:
  
  01.Shark /Ash
  02.glowl / daiki kasho
  03.mirage / daiki kasho
  04.obscure / daiki kasho
  05.sky scraper / daiki kasho
  06.strike breaker / daiki kasho
  07.Aisha / Death in Vegas
  08 Days In The Sun / Feeder
  09.Buck Rogers / Feeder
  10.Just A Day / Feeder (das main theme)
  11.Avarice / Grand Theft Audio
  12.Dead Man Leaving / Grand Theft Audio
  13.Wake Up In Your Own Mind / Grand Theft Audio
  14.Sober (Saint US Mix) / Muse
  15.Screw Up (edited version for GT3) / Overseer
  16.Strompbox (Radio Edit) / Overseer
  17.Supermoves / Overseer
  
  Meine Favuriten in der Playlist sind alle songs von Feeder und Grand Theft Audio, Sober / Muse und Aisha / Death in Vegas.
  
  Die Spielemodi:
  
  1.)Arcarde Modus:
  
  Der Spielemodus für zwischendurch hier befinden sich folgende Untermenüs:
  
  Einzelrennen:
  Ein Rennen das in 3 Schwierigkeitsstufen ausgetragen werden kann. Anfangs stehen 6 Strecken zur Verfügung (über diese 6 Strecken wird weiter unten berichtet.), ist man auf allen siegreich werden weitere freigeschaltet. Man kann Wagen aus allen Klassen verwenden braucht also keine eigenen zu kaufen. Wer trotzdem seinen eigenen Wagen testen will kann dies natürlich auch hier tun, aber leider wird das Tuning hier nichts bringen, denn auch getunte Wagen haben hier ihren Standartwert.
  
  Zeitrennen:
  Hier stehen anfangs 10 Strecken zur verfügung auf denen allerdings die Autos schon vorgegeben sind. Ziel ist es schnell und fehlerfrei über die Runden zu kommen.
  
  Testfahrt:
  Eine Spritztour auf den freigeschalteten Strecken was die Wagenauswahl angeht gilt hier das selbe wie beim Einzelrennen.
  
  2 Spieler Kampf:
  Ein Zwei Spieler Duell bei dem die Wagenauswahl ebenfalls so ist wie beim Einzelrennen.
  
  Bonusobjekte:
  Hier Wartet eine Kleine Überraschung wenn man alle strecken des Einzelrennens in einer bestimmten Schwierigkeitsstufe gemeistert hat, ist aber kaum der Rede wert.
  
  Garage Laden:
  Hier kann der 2. Spieler seine Wagen von einer Memory Card laden um sie im 2 Spielerkampf einzusetzen.
  
  i.link Kampf
  Ein 1-6 Spielerrennen über das Link Kabel zur Wagenauswahl kann ich erneut nur sagen, dass sie genau so ist wie die vom Einzelrennen.
  
  2.)Gran Turismo Modus:
  
  Der eigendliche Spiemodus hier finden sich:
  
  Heim:
  Das virtuelle zuhause des Spielers hier gibt es wieder folgende untermenüs:
  - Garage = Die Garage in der die Wagen des Spielers stehen, hier können bis zu 200 Wagen gelagert werden.
  - Spiel Status = Lust zu sehen wo du stehst? Wie viele Rennen du gefahren bist und wie viele du davon gemeistert hast? Oder wie viele Pokale bei dir zuhause rumstehen? Dann schau einfach hier rein.
  - Handel = Der Wagenhandel mit einem anderen GT3 Spieler.
  - Testfahrt und Einstellungen = Eine kleine Spritztour vor der man die Motoreinstellungen bearbeiten kann.
  - Spiel Speichern = …na was wohl?
  - Lizenzgeber = jede menge Infos was Lizenzen und Schutzbestimmungen angeht.
  
  Autohändler:
  Hier kann man sich einen schönen Flitzer anschaffen anfangs hat man 18,000 Cr. Zur Verfügung.
  Die Hersteller:
  -Japanische Hersteller:
  Daihatsu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Tommy-Kaira, Toyota
  -Amerikanische Hersteller:
  Acura, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Panoz, Shelby
  -Deutsche Hersteller:
  Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ruf, Volkswagen
  -Französische Hersteller:
  Citroen, Peugeot, Renault
  -Italienische Hersteller:
  Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Pagani
  -Britische Hersteller:
  Auston Maritn, Jaguar, Lister, Lotus, TVR
  -Belgische Hersteller:
  Gillet
  -Australische Hersteller:
  Tichford
  
  Tuning Shop:
  Hier kann man seine Autos schön Aufmotzten lassen, neue Reifen kaufen, sich nach besseren Getrieben umschauen, den Wagen verleichetern und bessere Bremsen einbauen lassen.
  
  Lizensausgabe:
  Ohne Lizenzen kommt man in GT3 nicht weit da es nur sehr wenige Rennen gibt bei denen man keine Lizenz benötigt, um eine Lizenz zu erhalten muss man einen bestimmten Test bestehen. Dieser Test wird aber erst freigeschaltet wenn man mehrere kleine Tests gemeistert hat. Je höher die Lizenz desto schwerer der Test. Es gibt folgende Lizenzen:
  National b (b)
  National a (b)
  International b (ib)
  International a (ia)
  Spezial Level (S)
  Rallye (r)
  
  Maschienentest:
  Hier kann man die Maximalgeschwindigkeit, die Beschleunigung auf 400m und die Beschleunigung auf 1000m testen.
  
  GT auto:
  Die Wagenpflege ist ein wichtiger Faktor in GT3, hier kann man einen Ölwechsel vornehmen, den Wagen waschen und sich neue Räder zulegen.
  
  3.)Wiederholungskino:
  Hier kann man seine Rennwiederholungen von der Memory Card laden, eine Demo Betrachten oder Seine Wiederholungen im Daten-Logger analysieren lassen.
  
  4.)Spiel laden:
  Spielstand von Memory Card laden
  
  5.)Spiel speichern
  Spielstand auf Memory Card speichern.
  
  6.)Datei Operation:
  Daten auf der Memory Card Verwalten.
  
  7.Optionen:
  Hier befinden sich folgende Optionsmenüs:
  -Bildschirm anpassen
  -Soundmenü
  -Playlist
  -Vibration an/aus
  -Steuerung
  -Wageneinstellungen (Schaltung, Anti-Dreh-Mechanik, Traktionskontrollsystem)
  -Einstellungen für den 2 Spieler Kampf
  -Geisteinstellung
  -Lenkrad 1 Einstellungen
  -Lenkrad 2 Einstellungen
  -Zum Standard zurücksetzten
  
  Wie Versprochen die ersten 6 Strecken:
  
  Super Speedway Circuid – Gesamtlänge 2404m – Asphalt:
  Die einfachste Strecke, eine sehr kurze runde im Kreis – macht wenig spaß.
  
  Mid-Field Raceway – Gesamtlänge 3597m – Asphalt:
  Eine schon etwas schönere Strecke rings um einige Berge, schöne Landschaften und ein kleines Dorf machen die Strecke zu einem schönen Ort.
  
  Smokey Mountain – Gesamtlänge 3587m – unbefestigte Strecke:
  Eine Staubige Strecke nur für Rallyewagen hier gibt es eine art Wald in dem man die Sonne zwischen den Blättern durchscheinen sieht. Meiner meinung nach eine der Schönsten Strecken des Spiels.
  
  Swiss Alps – Gesamtlänge 3290m –unbefestigte Strecke
  Eine Rallyestrecke in den Schweizer Alpen, es gibt hier zwar schöne Landschaften doch spaß macht mir diese Strecke nicht.
  
  Trial Mountain – Gesamtlänge 3922m, Asphalt
  Die Schönste Strecke die durch die freie Wildbahn verläuft, und zwar rund um einen Großen Berg, auf der Strecke gibt es eine sehr lange Gerade quer durch einen schönen Wald, wenn man einen zu schnellen wagen hat schleift der hintere Teil auf dem Boden und verursacht Funken, das ist aber nicht weiter schlimm.
  
  Mid Field Raceway II – Gesamtlänge 3587m – Asphalt
  Der Mid Field Raceway nur anderstherum.
  
  Meine Meinug/Fazit:
  
  GT3 ist ein sehr schönes Rennspiel mit vielen wunderschönen Strecken und den coolsten Wagen die zur zeit auf dem Markt sind, die Grafik gefällt mir besser als bei allen anderen Rennspielen und die Musikstücke sind einfach nur cool. Obwohl ich wirklich kein Schlechter Rennspielfahrer bin empfinde ich GT3 wirklich noch als Herrausvorderung und das ist bei Rennspielen eher selten der Fall. Wer GT3 noch nicht hat sollte es sich schleunichst besorgen denn ich finde das gehört einfach zu der Spielesammlung eines PS2 Spielers dazu. Der einzige negative Punkt war, dass die Musik sich nicht lauter stellen lässt aber das muss man eben in kauf nehmen wenn man das beste Rennspiel aller Zeiten spielen will!

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• K Kellogs43212

  GT 3

  • Grafik sehr gut
  • Sound sehr gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor hoch
  • Spielanleitung sehr gut
  • Altersbeschränkung ohne Altersbeschränkung
  • Schwierigkeitsgrad Profis
  • Pro Grafik-viele Autos-Multiplayer
  • Kontra kein Schadensmodell-keine Wettereffekte
  • Empfehlung Ja

  Wenn man die CD einschiebt und das Spiel startet,dann ist man schon nicht mehr zu bremsen.Denn schon der Vorspann haut einem vom Hocker.Im Spiel selbst sind alle Menüs logisch aufgebaut und verständlich erklärt.Auf der Strecke kann man Autos bewundern,die nicht weit von der Realität entfernt sind.Auch das klasse Fahrverhalten der Autos und die hohe Gegnerintelligenz sind Anreiz nicht vom Fernseh wegzugehen.Dank der vielen Modi(GT,Arcade,Zeitrennen,Multiplayer)ist Gt 3 DAS Rennsoiel für die PS2 und es gehört zur Playstation wie das Benzin zum Auto.Einzig negativ zu erwähnen ist,das es noch immer kein Schadensmodell gibt und dass das Wetter nicht wechselnd ist.

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• A Apofantom

  Die Rennspiel-Referenz!

  • Pro + Viele lizensierte Autos, + tolle Grafik, + guter Sound, + \
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  GT3
  
  Der nächste Teil der Autorennsimulation ist da, aber wie!
  Während ich den ersten und zweiten Teil lahm und öde Fand, ist der 3te nur so mit Innovation und Augenweiden übersäht.
  
  Story:
  Stoy?
  Es gibt keine Story. ich meine, beim Autorennen ist das auch nicht nötig.
  
  Gameplay:
  Es gibt viele Modis, einmal den Granturismo Modus und mehrere Arcade-Modi.
  Im Granturismo Modus läufts halt wie in echt.
  Anfangs hast du nur 18.000 und kannst dir nen Wagen kaufen, es stehen unmengen verschiedener zu Verfügung und du kannst nochmal soviele und noch mehr \"gewinnen\". Für die 18.000 bekommste gerade mal Autos wie den beetle. Ein paar mal den ersten Kurs gewonnen kann man auch schon die Werkstadt besuchen und die Karre etwas tunen. Jetzt kann man sich auch schon an andere Cups heranwagen. Das ganze ist zwar schwerer, bringt aber mehr Geld. Nachdem Prinzip funktioniert das Spiel.
  Für manche Cups brauch man allerdings eine Lizenz wovon es insgesamt 6 Stück gibt. Diese zu erlangen ist eigentlich zu schwer, aber wer den Führerschein schon hinter sich hat kennt das. Man kann immer wieder neue Cups gewinnen oder Dinge freispielen.
  Die Steuerung hängt eng mit dem zutun was du tunst, ist aber kaum merklich. Wenn du allerdings Simulationsreifen drauf tust wirds richtig schwer wie in echt. Die Handhabung ist von Auto zu Auto unterschiedlich, deswegen darf man nicht nur auf die PS achten.
  
  Grafik:
  Eine Augenweide sind die Autos! Wunderschön detailliert macht es richtig Spaß, ein wirklicher \"hingucker\". Alles schön designt und tolle realistische Effekte wie Schatte, Lichter, Schlamm usw.
  Dafür mussten die Tribünen und Gassen etwas einbüßen. Es ist zwar nicht so toll wie die Autos es sind, aber allemal schön.
  Die Autos sind einer der Gründe warum ich fast immer die Heckkamera nehme(von hinten Schräg).
  
  Sound:
  Der Sound ist absolut Realistisch, ob Motorengeräusch oder Crash.
  Die Geräusche sind super passend und es macht immer wieder Spaß zuzuhören. Die Musik wird nie langweilig und es gibt auch einiges an Aufgebot an Songs.
  
  Langzeitspaß:
  Durch die vielen Modi und den hervorragenden Einzelspieler Modus ist Langzeitspaß garantiert, manchmal ist man zwar wegen der teils viel zu hohen Schwierigkeit stark frustriert aber es ist immer schaffbar.
  Wenn man dann noch nen Freund dabei hat wirds so richtig lustig, leider kann man max. zu Zweit fahren und das nur ohne Computer-Gegner.
  Aber die spitzen Kopf-an-Kopf rennen sorgen für Spannung.
  
  Fazit: Ein tolles Rennspiel, ein absolutes Muss für alle PS2-Besitzer ob Genre-Fan oder nicht. Da es schon lange als Platinum raus ist eine leicht erschwingliche Beute. Super Game, nie ein Fehlkauf.

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• H Hoerman

  Gran Turismo 3

  • Pro geile Grafik, alles ist ultrarealistisch
  • Kontra nix
  • Empfehlung Ja

  Ich habe euch ja gesagt, dass ich euch viele Berichte liefere, aber dieser ist vorerst der letzte. Aber nun zu einem Spiel, welches ich jatzt endlich durchgespielt habe. Erwartungsgemäß brachte der Sprung von der PS One auf die PS2 einen Graphikschub sondergleichen. Schon beim beeindruckenden Intro sieht man, dass bei diesem Game nicht gespart wurde. Nicht gespart wurde auch in den Spielmodi. Während für Anfänger der Arcademode zu empfehlen ist sollten sich eingefleischte Könner am GT-Mode versuchen. Doch zuerst zum Arcademode:
  
  Der Arcademode eignet sich perfekt für das kleine Rennvergnügen zwischendurch und ist in fünf Sparten unterteilt. Am besten geeignet, um die ersten Extrawagen und -Strecken zu erspielen bietet das Einzelrennen; sei es auf Straßen oder Ralleykursen dem Spieltrieb sind keine Grenzen gesetzt. Das eigentliche Herzstück des Game ist jedoch der GT-Mode. Bei diesem Mode muss man wieder etliche (nervenaufreibende) Lizenzen freispielen, um an den jeweiligen Rennen teilnehmen zu dürfen. Das diese Lizenzen alles andere als leicht zu erspielen sind weiß man aus der Vergangenheit. Doch auch wenn es hin und wieder fast schon aussichtslos erscheint, sollte man versuchen bei allen Lizenzprüfungen Gold zu holen, da man so auch in den Genuss neuer Autos kommt. Hat man alle Lizenzen erspielt warten insgesamt 85 verschiedenen Cups auf den Spieler. Und auch wenn man mit dem Anfangskapital nur einen \"schwachen\" Boliden erwerben kann, kann man nach wenigen Stunden Spieldauer schon mit über 400PS über die Straßen fegen. Ach nur so nebenbei: Wenn ihr alle 183 Autos freispielen wollt, dann seit ihr genauso mit dem GT3 Virus infiziert wie ich ! Die Palette der Wagen reicht wieder einmal über Alfa bis VW und auch alle renommierten Tuning-Rennställe konnten für GT3 verpflichtet werden.
  
  Bei GT3 steckt der Teufel im Detail, so haben z.B. neuaufgezogenen Reifen schlechtere Haftung, als bereits angefahrene, auch scheint die PS-Zahl der aufgemotzten Kärren nach einigen Rennen immer weiter zu sinken; dies liegt daran, dass das Öl immer schlechter wird und spätestens dann, solltet ihr einen (äußerst günstigen) Ölwechsel vornehmen, um wieder volle Leistung zu haben. Das einzige, wass ich an GT3 negativ bewerten kann, ist die recht umständliche Menüführung und die Tatsache, dass der Soundtrack (anders als bei der US-Version) keine Tracks von hoch-karätigen Stars wie z.B. Snoop Dogg und dergleichen zu bieten hat, sondern lediglich nerviges Elektrogebummel (am besten ausschalten und ne anständige CD einwerfen!). Außerdem gibt es, aufgrund der Herstellervorgaben, keine Wagenschäden, so dass lediglich die Reifenabnutzung beachtet werden muss. Außerdem fehlt der Lamborghini Diabolo, der in der US-Version noch vorhanden war.
  
  Fazit: GT3 hat, wie auch seine Vorgänger, ein Suchtpotential von 100%. Jeder, der an realistischem Rennspaß seine Freude findet, wird bei GT3 mehr als bedient. Dieses Game macht Laune, und das über viele, viele Stunden, egal ob ihr mit de Joypad oder dem GT-Force-Lenkrad spielt, und egal ob ihr alleine oder mit euren Homies (Mehrspieleroption mittels i.Link bis zu sechs Personen) um die Ecken flitzt.

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• M Mano1805

  Geiles Spiel

  • Pro Langer Spielspass
  • Kontra Schwieriger Einstieg
  • Empfehlung Ja

  Hallo,
  
  Playstation2-Gran Turismo 3 A-Spec
  
  Inhalt und beigeliefertes: Die Hülle das Spiel und eine Gebrauchsanweisung die ziemlich
  wenig Information bietet.
  
  Das Simulations Spiel ist brilliant aber zu beginn ziemlich schwierig sein erstes Auto
  auszuwhälen aufs Geld achten und gleichzeitig auch noch ein leichtes Rennen aussuchen
  wo die Siegesprämie Stimmt und wo auch zu gewinnen ist es gibt eine massige auswahl
  an Autos die man im Spiel kaufen sowohl aber auch gewinnen kann. Die vielen Tune
  möglichkeiten. Das Öl regelmäßig kontrulieren und das schwere daran ist auch noch
  das man für viele dieser Rennen spezielle Linzenzen gewinnen muss.
  Das Spiel bietet viele verschiedene Rennarten von einzelnen Rennen Serien Rennen und
  Ausdauer Rennen und vieles mehr. Die einen oft in den Bann reissen und einen nicht mehr
  los lassen wahrscheinlich eines der besten Rennsimulations Spiele die es gibt. Viele fragen
  wie z. B. Soll ich mein Geld sparen? Mir ein neues Auto kaufen? Oder doch lieber das
  jetzige auftunen? Das sind fragen die sie sich in diesen Spiel oft stellen müssen.
  
  Wollen sie das Spiel mit einem Freund oder einer Freundin spielen kein Problem
  im Arcade Mode können sie das spielen sie mit einem ihrer Wägen aus der Garage oder
  whälen sie eines aus den verschiedenen Klassen und whälen sie eine Strecke die sie fahren
  wollen. Denken sie ob ihr Freund/in gewinnt oder nicht. In den Optionen können sie Einstellen
  wie sie fahren leichte bis schwere Steuerung ob im Arcade Mode die Reifen kaputt gehen
  wie viele runden sie fahren wollen.
  
  Die Einstellungen und die möglichkeiten sind zwar begrenzt doch das Spiel bitet vieles
  und wer die Vorgänger gespielt hat weiß das sich ein Kauf lohnt.
  
  Ein gutes Spiel mit langzeit Spass.
  
  Dies ist eine Kurzbeurteilung nur für Leute die schnell wissen wollen um was es geht.
  
  Von Mano1805.
  http://de.geocities.com/mano1805

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• a americasnumberone

  Gran Turismo lässt die Reifen qualmen

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Die Serie:
  
  Die GT-Serie ist die erfolgreichste Rennspiel-Serie die jemals auf der PlayStation/PlayStation 2 erschienen ist. Schon beim ersten Teil damals noch für die PlayStation hageltete es nur so an positiven Stimmen für die Entwickler. Das tolle Rennerlebnis, die realistische Grafik und der fetzige Sound machten das Debüt von Entwickler Polyphony perfekt. Die Fach-Presse bescherte dem Spiel Wertungen von mehr als 92% und die Verkaufszahlen stiegen in die Höhe. Für das Jahr 2003 kündigten die Entwickler übrigens ein neues Gran Turismo an.
  
  Gran Turismo 3 fahren im virtuellen Cockpit:
  
  Das Gameplay:
  
  Gran Turismo ist eigentlich ein Rennspiel wie jedes andere doch das starke Gameplay macht diesen Titel einzigartig. Man startet seine Rennfahrer-Karriere ganz unten und hällt sich mit mehreren kleinen Rennen bei denen die Preisgelder zwischen 100,- und 1500,- Dollar (auch Credits genannt) pro Rennen liegen gerade so über Wasser. In den höheren Klassen erhöhen sich nartürlich die Preisgelder imens und die Rennen werden umso schwieriger.
  
  Es gibt fünf verschiedene Ligen die sich in Anforderungen und Leistungen unterscheiden. Ein Neuling beginnt das Spiel nartürlich in der Anfänger-Liga wechselt dann weiter in die Amateur-Liga und beweisst später sein können in der Profiklasse, dem Rally-Wettkampf und dem Ausdauer-Wettkampf. Es gibt verschiedene Anforderungen die vor jedem start eines Rennen an die Teilnehmer gestellt werden. Die Anforderungen unterscheiden sich zwischen Höchstgeschwindigkeit, Motortyp, Antriebstyp, Tuning, Reifen und Lizenz.
  Erfüllt man eine dieser Bestimmungen mit seinem Wagen nicht so ist die Teilnahme am Rennen ausgeschlossen. Wie schon gerade erwähnt bestimmen die Lizenzen einen Großteil des Rennsports. Insgesamt kann der Spieler bei GT zwischen sechs verschieden Lizenzen wählen die sich jeweils in zehn einzelnen Prüfungen unterteilen. Jede Liga hat Ihre eigenen Lizenzen wie z.B Nationale A & B Lizenz, Internationale A &B Lizenz sowie Spezial und Rallye.
  Um eine dieser Lizenzen zu erhalten wird vorrausgesetzt das alle zehn Prüfungen erfolgreich absolviert worden. Dabei kommt es hauptsächlci auf die Zeit und korrekte Kurvenlage an.
  Der Computer gibt für jede Prüfung jeweils drei Bestzeiten vor die sich in Gold, Silber und Bronze unterscheiden. Erreicht der Spieler eine dieser Bestmarken gilt die Prüfung als bestanden. Doch sollte die Zeit überschritten werden oder der Wagen einmal die Strecke verlassen haben, so darf man die Prüfung beliebig oft wiederholen. Schafft man es in einer Lizenz alle zehn Prüfungen mit Gold zu bestehen dann winkt als Hauptpreis neben der Lizenz ein nagelneuer Bonus-Wagen. Doch das wichtigste in einem Rennspiel ist ja nun bekanntlich der Wagen mit dem man die spannenden Rennen bestreitet. Davon gibt es in GT genügend mehr als 150 sagenhafte Modelle aus acht Ländern von 36 Herstellern stehen dem Spieler von Anfang an zur Verfüng, wenn nur das nötige Kleingeld vorhanden ist. Als Startkapital stehen dem Spieler 18,000 Credits zur Verfügung. Das hört sich viel an ist aber in der welt eines GT ein Hungerlohn, mit dem man sich nur einen der billigsten aller 150 Fahrzeuge leisten kann. TIP: Zum Start reicht hier der Mazda MX-5 vollkommen aus. Möchte man nicht den billigsten der billigsten erwerben so sollte man schnellst möglich eine Lizenz komplett mit Gold bestehen. Da das bei anfängern sowie Fortgeschrittenen als nicht so einfach gilt dürfte klar sein. Also sollte man seine wertvolle Zeit liber nicht vergolden und sich eben den billigen fahrsatz anschaffen. Denn jeder mal klein angefangen. Ein Besuch beim Autohändler ist immer ein Vergnügen auch wenn man mal nicht gerade so flüssig ist. Anschauen und vergleichen darf man nartürlich kostenlos nur die Probefahrt ist leider nicht drin.
  Beim kauf eines Wagen kann man neben einem Datenblatt mit allen Leistungsmerkmalen auch die Farbe seines Boliden per Knopfdruck bestimmen und so das Auto ganz nach seinen Geschmack gestalten. Dabei verrät eine Anzeige am unteren Bildschirmrand das aktuelle Budjet das dem Spieler zur Verfügung steht. Um den Traumwagen zu optimalen Leistungen zu verhelfen steht dem Spieler ausserdem noch ein Tuning-Shop mit allen Ersatzteilen für den Hobby-Tuner bereit. Egal ob Federung, Bremsen, Motor, Auspuff, Antriebszug, Turbo, Reifen oder sportliche Computersteuerung der Tuning-Shop bietet eine große Auswahl an Ersatzteilen für jedes Fahrzeug. Einfach kaufen, einbauen und testfahren so mag es der Tuner von heute. Unbedingt nicht vergessen, nach dem tunen einen ausgiebigen Maschinentest durch zuführen denn so lassen sich Fehler bei tunen frühzeitig auf der Teststrecke erkennen und nicht erst beim so wichtigen Rennen. Die virtuelle Rennsimulation steht dem realen Rennsport in nichts nach und bietet dem Fahrer sogar die Möglichkeit seinen Wagen zu waschen oder einen Öl-Wechsel zu vollziehen. Und wo schlafen die Wagen wenn sie einmal nicht benötigt werden? Nartürlich in der Garage, wo sonst. Die Garage bietet Plat für mehr als 200 Fahrzeuge und ist jeder zeit bereit für einen Rundgang. Alle Fahrzeuge werden nach Name geordnet und können nach belieben benutzt werden. Man sieht schon für alles wurde gesorgt denn nicht umsonst darf sich dieses Spiel „The Real Driving Simulator“ nennen.
  
  Start frei – 3...2...1.. Go! Das Rennen hat begonnen:
  
  Der Umfang von GT3 ist schon enorm und lässt keine Wünsche offen, doch die wichtigsten Aspekte eines Rennspiels dürfen nartürlich nicht fehlen. Um sich mit seinen Gegnern zu messen benötigt man auf jeden Fall Strecken, Strecken, Strecken von denen gibt es in GT3 genügend. Auf 15 verschiedene Kursen werden die dramatischen Renner der GT-Liga ausgetragen. Dabei steht dem Spieler viel Abwechslung bevor wenn er durch enge Kurven brausst, lange Geraden an Tribühnen voller Zuschauer vorbei zischt oder gegen einen der fünf anderen Fahrer um die Pole Position kämpft. Ein durchschnittliches Rennen dauert 2/3 Runden aber noch davor sollte der Spieler zur besseren Chance an der Qualifikation teilnehmen.
  Wie in der Formel 1 entscheiden hier die Zeiten wer beim start welche Plazierung einnimmt.
  Doch nötig ist das nicht unbedingt wer schnelle Rennen mag startet eben ohne Qualifikation vom letzten Platz. Nach dem überqueren der Ziellinie wartet auch schon die verdiente Belohnung auf jeden Fahrer egal ob erster oder letzter, hier geht niemand leer aus. Schafft man es unter die besten drei, so winkt ein Pokal aus einem der drei Edelmedalle, ansonsten muss man sich mit einem Schlüsselanhänger zu frieden geben.
  Kleine Raffinesen und die Intelligens der Gegenr:
  
  Das Einstellungsmenü erlaubt es die Rennen mit den beiden Analog-Sticks zu bestreiten. So lenkt man z.B mit dem rechten Stick das Lenkrad und gibt nach dem eigenen ermessen mit mit rechts Gas. Tolle Idee vom Entwickler so lässt sich die Geschwindkeit noch individueller an die Streckenlage anpassen. Das ist am Anfang etwas scher doch steigt nach mehren Übungen den Fun-Faktor imens. Ich persönlich fande es bei Rennspielen schon immer sehr langweilig ewig die Gas-Taste durch drücken zu müssen und den Daumen so schon quasi zu vergewaltigen.
  
  Die Computer-Gegner in GT3 sind überaus intelligent und verhalten beim Überhohl Manöver nicht gerade doof sondern versuchen durch Slalom und ausbremsen den Angreifer zu stoppen.
  So wird das Rennen nie langweilig und man hat das Gefühl wirklich einen erfahrenen Gegner vor sich zu haben.
  
  Das Auge spielt mit – die Grafik unter die Lupe genommen:
  
  Ein wahres Grafik-Highlight der PS2 ist GT3 auf jeden Fall. Das Aussehen der Fahrzeuge, das tolle Strecken-Design, die fenomenalen Licht-Wassereffekte und das spiegeln der Umgebung auf dem Fahrzeug macht aus GT3 das Grafik-Erlebnis der Superlative. Man beachte nur einmal das Hize-Flimmern an heißen Tagen, die tollen Regen-Effekte und die wunderschöne Landschaften gelegen der Kurse. Ein Regen-Rennen die Tropfen prasseln auf das Verdeck und der Begriff Aqua-Planing bekommt ein neue Dimension. Ein sonniger Tag die Sonnenstrahlen blenden einen so genial gut, einzelne Lichtfetzten leuchten durch Bäume und die Umgebung spiegelt sich im geputzten Lack der Farzeugs. Der Hammer schlecht hin sind die Scheinwerfer und Rücklichter der Fahrzeuge. Das muss man gesehen haben...
  
  Musik belebt die Sinne und beruhigt das Gemüt des Fahrers:
  
  In allen Passagen des Spiels erklingt fetziger Sound aus allen Richtungen der Musik. Den ein oder anderen Song kennt man doch irgendwo her? Bei rasanten Rennen darf der schnelle Sound für zwischen durch nicht fehlen also let`s rock...
  
  Fazit:
  
  Gran Turismo 3 überzeugt mit allenRegeln der Kunst und beweisst einmal mehr welches Potenziel ins Sonys 128 Bit Konsole steckt. Eine perfekte Rennsimulation, präsentiert durch eine sehr realistische 3D-Grafik, einen großes Angebot an Fahrzeugen und Strecken vermischt mit hartem Sound für coole Typen. Einach genial gut, GT3 darf in keiner Rennspiel-Sammlung fehlen ansonsten habt ihr etwas verpasst.
  
  Übrigens. Als Platinum-Version erhältlich für ca. 30,- Euro beim nächten Händler

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• mbumr

  Eigentlich doch das selbe wie GT2

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Grand Tourismo 3 für Playstation 2 nicht zu emphelen wenn man das Grand Tourismo 2 kennt, den es ist eigendlich doch das selbe spiel nur etwas schelchter!
  
  Ich hab ja nun die PS2 und freute mich schon eweig auf das GT3 und nun diese enttäuschung!
  
  Die Stecken sind alle die selben wie vom GT2 und Autos gibt es eher weniger als mehr!
  Auch bekommt man keine Gebrauchten Autos mehr sondern nur noch Neuwagen!
  
  Das einzige was sich wirklich verbessert hat ist wohl die Grafik, denn die ist gestochen scharf und regt zum weiter spielen an!
  
  Für mich als GT Fan bin ich doch sehr enttäuscht ...vielelciht ist es für neue Gt er anders und sie finden das Spiel toll, nur für ein neuen Teil, sollte isch doch etwas ändern oder nicht und das wenn dann zum guten und nicht verschlechtern oder!
  
  Ich finde das Spiel ist auchsehr schwer geworden so muß man sich doch sehr quälen um mal ein gutes Auto zu bekommen das auch was taugt!
  
  Aber was rege ich mich hier eigendlich so auf!
  Ich sage kauft es nicht gleich probiert das Spiel lieber erst mal im Laden aus und kauft dann, wenn es auch gefällt!
  
  Schön und ansehens wert ist die grafik wie gesagt und die Autos wirken wirklich realistisch und auch die Efekte sind real!

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• J JanCh

  Benzin im Blut

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Vor etwas mehr als einem Jahr kaufte das Spiel Gran Turismo 3 A-Spec.
  Immer noch kann es mich dank vielen Autos, guter Fahrphysik und einem guten Soundtrack ab und zu an den Fernseher fesseln.
  
  Die Vorgänger
  
  Wie der Name schon sagt ist es der dritte Teil der Gran Turismo-Serie. Die ersten beiden Teile wurden für die PS1 veröffentlicht. Es handelt sich um die wohl erfolgreichste Rennspielserie aller Zeiten. Der dritte Teil war heiß erwartet und auch sehr erfolgreich.
  
  Die Technik
  
  Die Grafik ist der größte Unterschied zu den Vorgänger. Jedes Auto besteht aus ca. 30000 Polygonen. Detaillierte Texturen runden das phantastische Aussehen ab. Ich muss sagen das ich bisher auf keiner Plattform so schöne Autos gesehen habe. Die Landschaften sind zwar auch nicht von schlechten Eltern können aber mit den Autos nicht mithalten. So gibt es zwar wunderschöne Strecken die nur so mit Details protzen (etwa Trial Mountain Circuit), aber auch triste Strecken bei denen Landschaftsdetails Mangelware sind (zum Beispiel die Teststrecke).
  
  Der Sound ist sehr liebevoll ‚hergestellt‘. Jedes Auto faucht anders als das nächste. Getunte Wagen heben sich nochmals den Standartversionen des jeweiligen Autos ab. Während der Rennen hört man im Hintergrund verschiedene Lieder z.B. von Feeder(die auch bei Teil 1 und 2 dabei waren), Ash (kommt glaube ich aus Nippon) und einigen anderen Bands. Lenny Kravitz der in der Japanischen Version ein Lied beisteuerte (Again) ist leider nicht dabei (Nur bei einem Belohnungsvideo).
  
  Die Autos
  
  Es gibt fast 200 verschiedene Autos darunter das Viper-Concept-Car, etliche Japaner von Toyota, Mazda, ... . Aber auch deutsche Autos sind enthalten(Mercedes, BMW, Audi, VW und Porsche).
  
  Die Strecken
  
  Die meisten der Rundkurse sind aus dem ersten oder zweiten Teil und wurden grafisch auf den neuesten Stand gebracht, andere sind neu. Letztere sind leider nur sehr selten vorzufinden.
  Außerdem gibt es echte und erfundene Strecken (echt: Monaco, Laguna Seca Raceway, ... , nicht echt: Trial Mountain, Speedway, Teststrecke, ...)
  
  Die Modi
  
  Es stehen zwei Spielvarianten zur Auswahl:
  1. Arcade
  2. Gran Turismo-Mode
  
  Ich beschränke mich auf den Gran Turismo-Mode da er das Herzstück des Spiels ist.
  
  Zu Beginn hat man 20000 Credits zur Verfügung um sich ein Auto zu kaufen. Das Geld reicht gerade mal für Autos wie den Mazda Mx-5. Hat man sich für ein Auto entschieden kann es auch schon losgehen. Doch anfangs sind nur wenige Rennen ‚freigeschaltet‘. Für die meisten wird eine Lizenz benötigt. Diese kann man im Lizenzcenter erwerben indem man aufgaben wie ,beispielsweise eine Strecke innerhalb einer kurzen Zeitfrist zu umrunden, erfüllt. Dabei darf die Strecke nicht verlassen werden, sonst wird der Versuch als nicht gültig gewertet und er wird abgebrochen. Hat man die ersten Hürden genommen wird das Spiel leider sehr einfach. Mit einem F1-Wagen den man bei Ausdauerrennen gewinnen kann, fährt man der ganzen Konkurrenz davon. So bleiben die höheren Lizenzen die größte Herausforderung.
  
  Die Rennen
  
  KI-Moster sind die Gegner nicht gerade, deshalb bleiben sie immer auf der Ideallinie und bleiben dort auch. Schade denn sonst hätten die Rennen noch mehr Spaß gemacht. Trotz der schwachen KI macht es aber viel Spaß auf Bestzeitjagd zu gehen.
  
  Das Tuning
  
  Der Tuning-Teil des Spiels sucht seines gleichen. Nahezu alles kann getunt werden. Im Rennen machen sich die Veränderungen gleich doppelt bemerkbar:
  1. Das Auto hat ein anderes Fahrverhalten
  2. Der Motorsound ändert sich mal mehr und mal weniger
  
  Der größte Kritikpunkt
  
  Kein Schadensmodell? Kann nicht wahr sein?
  
  Das habe ich gedacht als ich erfuhr das auch der dritte Gran Turismo-Teil kein Schadensmodell hat. Meiner Meinung nach ist dies ein echtes Manko.
  
  Das Zielfoto
  
  Wow! Super Spiel, super Grafik und super Sound! Das Benzin in meinem Blut beginnt zu kochen! (Geht das überhaupt?)

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• trilli7

  Geht es besser???

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  hallo liebe Leser...
  
  ...ist zwar schon ´ne Weile her als ich meine letzten Bericht schrieb, aber dafür kommen meine Berichte ja in erstklassiger Güte (natürlich war das ein kleiner Scherz).
  
  Heute möchte Ich mal das nette Spiel Gran Turismo 3 für die Playstation 2 vorstellen (jepp denn trilli7 ha jetzt auch eine Playstation 2 ;-).
  
  Einleitung
  >>>
  Die Playststion 2 habe ich mir im März zu gelegt und bin mächtig Stolz auf sie. Pflichtspiele waren Metal Gear Solid 2 (das wird der nächste Bericht) und Gran Turismo 3, da ich von den Vorgängern total fasziniert war und mich diese beiden Teile mehrere Monate vor dem Fernseher hielten. Da war der 3. Teil einfach ein muss für mich.
  
  Spielaufbau
  >>>>
  Ich denke dazu muss man nicht viel schreiben, denn ihr kennt sicherlich alle wie dieses Spiel aufgebaut ist und auch abläuft. Für die die es nicht wissen sollten kommt dennoch eine kurze Schilderung. Also Ihr seid quasi ein Rennfahrer, der mit 18,000 das Spiel beginnt. Für die 18,000 gibts natürlich noch nicht die \"super geilen\" Rennfahrzeuge, aber ein Mazda MX 5 ist da schon drin. Ihr müsst euch dann in vielen verschiedenen Rennen gegen jeweils 5 anderen Computer Gegner durchsetzten, beim Ralley Wettkampf ist es jedoch ein 1 on 1 Rennen.
  
  Die verschiedenen Wettkampfarten
  >>>>>>>>>>>>>
  Also man beginnt ganz softe mit den sogenannten Anfänger-Rennen, arbeitet sich dann hoch zur Amateur-Liga und dann schließlich folgt die Profi-Saison, zwischendurch kann man sich aber auch in spannenden Ralley Wettkämpfen, und in elend langen Ausdauer-Rennen (bei denen 2 Stunden am Stück nicht selten sind) behaupten. Jedoch muss man sich wieder erst die Driver´s Liscenes holen, um an den jeweiligen Rennen teilnehmen zu dürfen (in Gran Turismo 3 gibt es 6 verschiedene Liscenes\')
  
  Was gibts denn so für Autos und wieviel Strecken gibt es?
  >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
  Anfängerliga: 78 Rennen
  Amateurliga: 109 Rennen
  Profiliga 110 Rennen
  Ausdauerrennen: 10 Rennen
  Rallye-Wettkampf: 30 Rennnen
  
  Macht zusammen 337 Rennen das reicht für \'ne Weile ;-)
  
  Es sind unter anderem nicht nur deutsche, britsche, und japanische Autos im Spiel eingebunden, nein sondern es sind auch australische, belgische, und amerikanische Fahrzeuge die man über die Rennstrecke scheuchen darf.
  
  Sound
  >>
  Das Spiel wird mit toller Rockmusik begeleitet, welches manchaml zu einem recht aggressiven Fahrstil führen kann, sagt nicht ich hätte euch nicht gewarnt ;-)
  
  Fazit
  >
  Eigentlich könnte man das Fazit in einem kurzen, knappen satz zusammenfassen, welcher sich dann wie folgt anhören würde: Dieses Spiel ist der Meister in seinem Genre, vergelich haben es viele versucht es mit Gran Turismo aufzunehmen haben aber kläglich versagt. Ich habe 40 Euro für dieses Spiel bezahlt, vielleicht ist der Preis von damals ein wenig gesunken, aber ich muss dazu sagen, dass ich meine Investition nicht bereut habe. Ich wünsche euch allen viel Spaß mit diesem genialem Spiel.
  
  MfG trilli7
  
  und wie immer geht das Copyright an mich ;-)
  
  Bei Verschmelzung identischer Produkte angehängt:
  
  hallo liebe Leser...
  
  ...ist zwar schon ´ne Weile her als ich meine letzten Bericht schrieb, aber dafür kommen meine Berichte ja in erstklassiger Güte (natürlich war das ein kleiner Scherz).
  
  Heute möchte Ich mal das nette Spiel Gran Turismo 3 für die Playstation 2 vorstellen (jepp denn trilli7 ha jetzt auch eine Playstation 2 ;-).
  
  Einleitung
  
  Die Playststion 2 habe ich mir im März zu gelegt und bin mächtig Stolz auf sie. Pflichtspiele waren Metal Gear Solid 2 (das wird der nächste Bericht) und Gran Turismo 3, da ich von den Vorgängern total fasziniert war und mich diese beiden Teile mehrere Monate vor dem Fernseher hielten. Da war der 3. Teil einfach ein muss für mich.
  
  Spielaufbau
  
  Ich denke dazu muss man nicht viel schreiben, denn ihr kennt sicherlich alle wie dieses Spiel aufgebaut ist und auch abläuft. Für die die es nicht wissen sollten kommt dennoch eine kurze Schilderung. Also Ihr seid quasi ein Rennfahrer, der mit 18,000 das Spiel beginnt. Für die 18,000 gibts natürlich noch nicht die \"super geilen\" Rennfahrzeuge, aber ein Mazda MX 5 ist da schon drin. Ihr müsst euch dann in vielen verschiedenen Rennen gegen jeweils 5 anderen Computer Gegner durchsetzten, beim Ralley Wettkampf ist es jedoch ein 1 on 1 Rennen.
  
  Die verschiedenen Wettkampfarten
  
  Also man beginnt ganz softe mit den sogenannten Anfänger-Rennen, arbeitet sich dann hoch zur Amateur-Liga und dann schließlich folgt die Profi-Saison, zwischendurch kann man sich aber auch in spannenden Ralley Wettkämpfen, und in elend langen Ausdauer-Rennen (bei denen 2 Stunden am Stück nicht selten sind) behaupten. Jedoch muss man sich wieder erst die Driver´s Liscenes holen, um an den jeweiligen Rennen teilnehmen zu dürfen (in Gran Turismo 3 gibt es 6 verschiedene Liscenes\')
  
  Was gibts denn so für Autos und wieviel Strecken gibt es?

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• Plissken

  Hochgradige Simulation

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Als erstes muss ich einmal sagen, dass ich gar nicht so der Rennspiel Freak bin. Formel 1 Spiele und andere Realismus Spiele fand ich immer ziemlich komplex und benötigten einen hohen Anspruch an Konzentration und Feingefühl.
  
  .: So und nicht anders :.
  Und genauso ist das auch bei Grand Tourismus 3 A-Spec. In keinem Spiel zuvor wurde so viel Wert auf Realismus und Fahrphysik gelegt. Wer denkt, er kann sich einfach in einen der zahlreichen Flitzer setzen und drauf losbrettern, der ist schlief gewickelt.
  Man benötigt jede Menge Übung und Konzentration.
  
  .: Trainingsmethoden :.
  Um diese zu schulen ist in GT3 ein Lizenzmode eingebunden, der dem Fahrer die unterschiedlichsten Geschicklichkeitsübungen abverlangt. Der Lizenzmode ist wohl mit dem Trainingsmode zu vergleichen.
  Ob Kavaliersstart, Beschleunigen, Bremsen, von 0 auf 100, Haarnadelkurve oder komplette Speedkurse in Phönix und Seattle. So gut wie jedes Detail wird verlangt.
  
  .: Sinn der Sache :.
  Doch das ist auch gut so. Schließlich fährt man in GT3 nicht gegen Trabbis oder Ladas. Die Gegner sind teilweise sehr stark und es kann oft zu Kollisionen kommen. Und wenn man dann die Strecke nicht in und auswendig kann oder sich auf sein Fahrerisches Geschick verlassen kann ist man schnell in der Seitenabsperrung oder auf dem Kiesbett.
  
  Es gibt so gut jeden Typ von Auto. Im Autoshop kann man sich, nach Ländern sortiert, die verschiedensten Autos angucken und wenn man das nötige Kleingeld hat auch kaufen. Tuning ist natürlich auch mit dabei. Von den verschiedensten Saugmotoren, über Bremssysteme bis hin zum Sportauspuff ist wohl alles vertreten.
  
  .: Man höre und staune :.
  Die Grafik ist einfach perfekt und ich bin der Meinung, dass es noch nie zuvor ein Rennspiel gab was grafisch so ausgeklügelt war. So gut wie jedes Detail am Auto ist vertreten und in der Wiederholung, die nur mal so nebenbei gesagt fast die einer Wiederholung im Fernsehen ähnelt, kann man sogar die Bremsscheiben am Auto erkennen.
  
  Der Sound ist optimal, aber ich finde man hätte die Motorgeräusche etwas lauter einbauen können. Die unterschiedlichsten Soundtracks übertönen das Motorenspektakel zu sehr. Übrigens sind die Motorengeräusche teilweise original aufgenommen und dem jeweiligem Auto zugewiesen. Autos gibt es natürlich in Hülle und Fülle. Vom Minicooper bis hin zur Rennlimousine sind fast alle Autos vertreten. (Audi, BMW, Mercedes, VW, Toyota, Lotus, Honda, Nissan....... einfach alle )
  
  .: Spieltiefe :.
  Jedes Rennen wird mit einem Tag angesetzt, also hat man die Möglichkeit jeden Tag etwas Kohle zu verdienen. Rennereignisse sind immer mit verschiedenen Rennstrecken und Vorraussetzungen verbinden. Es gibt zum Beispeil ein Silberpfeilrennen an dem natürich nur Autos von Mercedes teilnehmen können. Aber da Ihr noch kein SLK in Eurer Garage habt, müsst Ihr immer wieder Fahren und Siegen, damit Ihr ihn euch leisten könnt um auch das Silberpfeilrennen zu bestehen. Schließt man ein Rennereigniss komplett ab, gibt es nicht nur Siegesprämie sondern auch ein Auto als Preis. Dieses Auto wird meistens in eins der nächsten Rennen benötigt.
  
  .: Sei Stark :.
  Die Schwierigkeitsstufe ist ein drei Bereiche unterteilt: leicht, mittel und schwer (Wie könnte es auch anders sein) Außerdem gibt es verschiedene Ralleys und Langstreckenrennen. Die Schwierigkeitsstufen sind schon äußerst priknant und ich muß sagen, daß ich bei der Stufe mittel ganz schön am schlucken war. Das Ausdauerrennen setzt dem allem dann aber die Krone auf. 60 Runden durch Tokio oder New York zieht richtig an der Konzentration und man fühlt sich wirklich wie im richtigen Rennen.
  
  .: Realismus :.
  Hierzu dient auch der Kontroller, der so gut wie jede Unebenheit auf der Strasse sofort ausgibt und per Vibration an die Hand des Spielers weitergibt. Am Besten ist dieser Effekt wirksam wenn man lange Zeit auf Schotter gefahren ist und dann plötzlich auf die glatte Strasse wechselt. Die Vibrationen nehmen sofort ab und die ganze Hand fühlt sich auf einmal richtig entspannt.
  
  .: Spielersache :.
  Weiterhin gibt es noch den Accardemode in dem man einfach drauf lospreschen kann. Hier gibt es auch die Möglichkeit mit seinem Freund im “zwei Spieler Modus” per Splitscreen zu duellieren. Alles in allem sollte man sich aber auf den GT Modus konzentrieren, denn in ihm muß man sich auf lange Zeit gegen die Gegner beweisen.
  
  .: Einstellungssache :.
  Im Optionsmenü kann man so gut wie alle Funktionen einstellen. Lenkhilfe (Die sich übrigens zu Spielbeginn sehr eignet) Schattenspiel, Sound, FX, Stereo, Mono bla bla bla.
  Sehr zu erwähnen ist auch die Option 16/9. Für alle die eine 19 zu 9 Glotze haben ist das natürlich das non plus ultra.
  
  .: Kurz und Knapp :.
  Auch mich hat das Rennfieber gepackt und ich habe schon sehr viele Stunden vor meiner Playstation verbracht.
  Ach ja, für alle die, die mehrere Playstations habe sein zu sagen, dass man diese auch koppeln kann und dann beispielweise auf einem Monitor die Seitenfenster des Renners darstellen kann. Praktisch als alternative zu den Schultertasten. Es gibt auch noch ein Lenkrad was eine Force Feedback Unterstützung hat, mit dem bockt das erst richtig, aber das ist leider sehr teuer.
  
  X-Taste: gas geben
  Viereck: Bremsen
  Dreieck: Handbremse
  R1:kamera wechseln (es gibt nur zwei Perspektiven)
  R2: hochschalten
  L1: nach hinten gucken
  L2: runter schalten

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• c colorwasser

  Wow ist das geil

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Wie ich zu dem Spiel kam:
  
  Ich kannte dieses Spiel schon von der PSOne her und wusste daher, dass es das beste Rennspiel war, was man für diese Konsole kaufen konnte. Als jetzt der dritte Teil herauskam, war ich mir sicher, dass dieser noch besser sein müsse, als die auf der PSOne, da die PS2 einfach noch mehr Möglichkeiten für die Programmierer bietet. Also, rein in den Laden, das Spiel gekauft, nach Hause und erst mal zocken. Nacg ein paar Stunden war dann der erste Heißhunger gestillt und ich war immer noch beeindruckt von der genialen Grafik. Aufgrund des Schwierigkeitsgrades ist das Spiel nicht nur für jüngere gedacht, sondern bietet auch den älteren einen angenehmen Suchtfaktor.
  Gran Turismo 3 ist wahrscheinlich die realistischste Rennsimulation, die ich bisher gespielt habe, und allein deswegen hat sie auch den Platz „Beste Rennsimulation aller Zeiten“ verdient. Vor allem mit einem Lenkrad kommt es einem vor, als ob man selbst in dem Auto sitzen würde. Dies macht das ganze zwar etwas schwerer, aber wenn man sich erst mal an diese Art der Steuerung gewöhnt hat, sollte jeder einigermaßen damit zurechtkommen.
  
  Das Spiel:
  
  Da das Spiel eine Rennsimulation ist, ist die Hauptaufgabe des Spielers eben auch Rennen zu bestreiten und diese letzten Endes zu gewinnen. Dies ist nicht immer ganz einfach und manchmal wird man mehrere Versuche brauchen, aber wenn man dann gewinnt, ist es umso schöner. Das wichtigste ist dabei, die Ideallinie zu finden, denn dann kommt der Wagen einfach am schnellsten vorwärts. Dies ist vor allem bei kurvenreichen Strecken wichtig. In dem Spiel kann man sich zwischen dem Gra-Turismo-Mode und dem Arcade-Mode entscheiden.
  
  Der Gran-Turismo-Mode:
  
  Um hier an den Start gehen zu können, müsst ihr als erstes eine Fahrerlizenz erwerben. Dies sind kleinere Tests, die ihr in einer bestimmten Zeit bewältigen müsst. Wenn ihr dann bestanden habt, könnt ihr an den ersten Rennen teilnehmen.
  Allerdings solltet ihr die ersten Renn relativ einfach gewinnen und benötigt dann eine weitere Lizenz um fortfahren zu können.
  Diese Lizenzen sind dann doch schon recht schwer und ihr solltet euch genügend Zeit nehmen und nicht gleich aufgeben, denn es ist nicht so einfach alles beim ersten Mal zu schaffen. Dafür ist die Freude umso größer, wenn man doch wieder eine geschafft hat.
  
  Für die bewältigten Strecken des Lizenztests und für gewonnene Rennen bekommt man Pokale. Man hat die Lizenz bestanden, wenn man auf jeder geforderten Strecke mindestens Bronze erreicht hat. Ihr sollet euch aber bemühen, bei jedem Test Gold zu bekommen, denn dann bekommt ihr noch einen netten Preis. Je schwerer die Lizenz ist, desto wertvoller ist das Auto, das man bei bestandenem Test bekommt.
  
  Die Meisterschaft geht, wie bei der Formel 1, nach Punkten. Es ist also nicht nötig überall Gold zu holen, solange ihr in der Punkteliste vorne liegt. Solltet ihr es aber dennoch schaffen, überall Gold zu erringen, werdet ihr neben dem Preisgeld auch einen höherwertigen Sachpreis bekommen. Keine Angst, auch wenn ihr nur nach Punkten gewinnt, bekommt ihr noch eine Kleinigkeit geschenkt.
  
  Um an einer solchen Meisterschaft teilnehmen zu können, benötigt ihr dann aber erst mal ein Auto. Dies gibt es bei einem Autohändler, allerdings werdet ihr merken, dass ihr am Anfang keine sehr große Auswahl habt, den euer Budget von 20.000 Credits lässt das einfach nicht zu. Wenn ihr einige Rennen gewonnen habt, könnt ihr diesen Wagen tunen und verbessern, denn auch die Computergegner werden besser. Ausserdem macht es Spass, wenn der Wagen schon wieder 60 PS mehr hat. Neben den normalen Serienwagen, könnt ihr dann auch Sportversionen kaufen. Dann könnt ihr euch das Tuning sparen, denn diese Wagen haben alles schon eingebaut und gehen ab wie Schmidts Katze.
  
  In eurem Home könnt ihr all eure Fahrzeuge betrachten und auch zwischen ihnen hin und herwechseln. Allerdings muss ich sagen, dass ich immer mit dem besten Wagen fahre und die anderen eigentlich nur besteige, um sie zu verkaufen.
  
  Ein Kilometerzähler lässt euch erkennen wie stark das Auto schon abgenutzt ist. Neu ist, dass man das Auto auch warten muss. So gehört jetzt auch ein regelmäßiger Ölwechsel dazu. Ohne diesen verliert der Wagen nämlich an PS, die er beim Ölwechsel aber wieder hinzubekommt. Dies kostet alles natürlich Geld, ist aber zu bezahlen.
  
  Nach jedem gefahrenen Rennen könnt ihr dann euer Auto aus allen möglichen Einstellungen betrachten. Dies liegt an den umfangreichen Wiederholungsfunktionen, die das ganze sehr gut abrunden. Diese bieten auch eine gute Möglichkeit seine Fahrt zu analysieren und bei der nächsten Fahrt genau diese Fehler wieder auszumerzen. Die Grafik geht hier sehr ins Detail (vor Hitze glühende Bremsscheiben) und dürfte den ein oder anderen ins Staunen bringen.
  
  Solltet ihr einmal nicht weiterkommen, habt ihr nur die Möglichkeit ein anderes Rennen zu fahren oder so lange zu üben bis ihr die Strecke auswendig könnt und sie sozusagen mit verbundenen Augen fahren könnt. Dann solltet ihr auch die schwersten Computergegner besiegen können. Ausserdem könnten die Sachpreise, die ihr gewinnen könnt wichtig für andere Rennen sein. Ihr seht, das Spiel ist geschickt aufgebaut, sodass die Rennen auch untereinander zusammenhängen.
  
  Der Arcade-Mode:
  
  Hier ist die erste Möglichkeit ein Einzelrennen zu fahren. Dabei lernt ihr die ersten Strecken und könnt euch mit ein paar Autos und ihrem Fahrverhalten vertraut machen. Dies solltet ihr nutzen, um sich erst mal mit dem Spiel vertraut zu machen und dann mit ein bisschen Training in den Gran-Turismo-Mode zu wechseln.
  
  Bei einem Zeitrennen könnt ihr euch einen Kurs aussuchen und bekommt dann ein Auto zugewiesen mit dem ihr eben versuchen müsst, die schnellste Zeit zu fahren und bestehende Rekorde zu unterbieten.
  
  Auch ist es hier möglich im Zweikampf gegen andere Freunde anzutreten und über den iLink-Modus gegen bis zu 5 Freunde anzutreten. Meiner Meinung nach der spannendste Modus überhaupt. Denn jeder bemüht sich hier natürlich besonders, gegen seine Freunde gut auszusehen
  
  Der Realismus des Spiels:
  
  Ich nenne dieses Spiel einfach das realistischste Spiel des Genres, da es einfach der Realität am nächsten kommt. Die Autos, in denen man fährt existieren nämlich wirklich und auch über die Fahrphysik kann man sich nicht beschweren. Außerdem werden zu den Fahrzeugen noch die richtigen Daten mitgeliefert.
  Man bekommt eine unheimliche Anzahl von Einstellungsmöglichkeiten, um den Wagen auch perfekt auf sich zu trimmen. Allerdings sollte man um alles zu verstehen ein wenig Ahnung von der Einstellung eines Wagen haben. Das kann ich leider nicht von mir behaupten, aber ich gewinne ja trotzdem. So ist es zum Beispiel möglich wie schon bei Grand Prix 3 auf dem PC, das Übersetzungsverhältnis eines jeden Ganges genau einzustellen.
  Wer hier genau weiß, was was bedeutet, soll mir das bitte einmal schreiben, denn ich habe davon nur wenig Ahnung und hab einfach mal drauf los eingestellt.
  
  Neu ist auch der Reifenverschleiß. Weiche Reifen lassen einen schneller durch die Kurven fahren, nutzen sich aber schneller ab, harte Reifen lassen einen länger fahren, haben dafür nicht so eine gute Bodenhaftung in den Kurven. Jeder muss hier selbst entscheiden, wie viele Boxenstopps er sich leisten kann. Am Anfang macht man dabei vielleicht mal Fehler, aber eigentlich findet man schnell den richtigen Mittelweg.
  
  Hilfreich ist auch die Traktionskontrolle. Sie verhindert, dass die Reifen durchdrehen und erlaubt damit ein perfektes Beschleunigen, allerdings schafft man es auch nicht mehr das Heck zum Ausbrechen zu bringen und durch die Kurven zu driften, wenn man die Kontrolle zu stark einstellt.
  
  An der Konzentration am stärksten nagend sind wohl die Ausdauerrennen, die schon mal 2 Stunden dauern können. Nach einer Weile schleichen sich nämlich Flüchtigkeitsfehler ein und man landet ganz schnell mal im Kiesbett.
  
  Das Spiel bietet meiner Meinung nach mit seinen vielen Renn-Modi eine hervorragende Langzeitmotivation und dürfte für jedes Alter geeignet sein. Es ist einfach das beste Rennspiel, dass ich in letzter Zeit zu sehen bekommen habe.
  
  Der Sound & die Grafik:
  
  Die Auto sehen einfach runder aus und es sind auch keine Grafikfehler für mich zu entdecken gewesen. Wenn ihr sie mit den echten Autos vergleicht, werdet ihr kaum mehr Unterschiede feststellen können. Die Umgebung wurde gut gestaltet und die Schatten verleihen dem ganzen einen wundervollen Glanz. Man muss wirklich aufpassen, sich nicht von der Umgebung ablenken zu lassen. Der Sound ist sehr gut nachempfunden worden. Dies erkennt man auch daran, dass jedes Auto anders klingt und sich der Sound auch zum Beispiel im Tunnel total verändert. Ich finde das alles einfach nur sehr beeindruckend.
  
  Der Preis:
  
  Im normalen Handel kann man das Spiel für 119 DM erwerben. Das entspricht ungefähr 60€. Ihr solltet aber mal sehen, dass ihr das Spiel im Grosshandel kauft, dort kostet es nur 99 DM.(+ Versandkosten) Ich kenne nur Vitrex (www.vitrex.de), einen Grosshändler aus Erfurt, aber mit Google könnt ihr bestimmt auch noch ein paar andere finden. Wenn möglich nennt mir bitte die Adressen, denn man weiß nie wozu man sie mal gebrauchen kann.
  
  Mein Fazit:
  
  Ganz klar ist diese Spiel die ungeschlagene Nummer 1 der Rennspiele und meiner Meinung nach wird sie das auch noch lange bleiben. Jeder kann sich diese Spiel mit ruhigem Gewissen kaufen. Selbst für Leute, die die Vorgänger schon kennen, wird dieses Spiel ein einmaliges Erlebnis sein.
  Auch die Videosequenzen sind ein echtes Schmankerl, da sie so tief ins Detail gehen. Wer sich das Spiel kauft dem kann ich nur viel Spass wünschen und den anderen empfehlen, es sich einmal anzuschauen.

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• chabo

  Grenzenloser Spielspaß garantiert!!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Damit die Berichte über meine PS2 Spiele langsam komplett werden, schreibe ich heute mal über eine wunderbare Rennsimulation: Gran Turismo 3!!
  
  GT3 ist die zweite Fortsetzung des bei Play Station Besitzern sehr bekannten \"Gran Turismo\". Gran Turismo wurde jez zum ersten mal auf der PS2 rausgebracht. Eigentlich sollte es GT 2000 heißen und, ohne inhaltliche Veränderungen zu GT2, nur die Grafikpower der PS2 zeigen. Später hat man sich dann bei Sony entschieden doch ein komplett neues Spiel
  zu entwickeln. Soviel zum Vorwort aber jez zum eigentlichen Spiel.
  
  - Spielbeschreibung
  - Umfang
  - Gameplay
  - Sound
  - Grafik
  - Fazit
  
  
  
  Am Anfang des Spiels kann man zwischen dem Arcade Modus und dem Gran Turismo. Im Arcade Modus kann man sich ein Auto auswählen und dann die Strecke die man fahren will oder wenn man 2 Controller hat gegen seinen Kumpel fahren. Also nichts besonderes. Aber das eigentliche Spiel verbirgt sich hinter dem „Gran Turismo“ Modus. Man wird gleich nach dem Startmenü auf eine Art Stadtkarte geführt wo die verschiedenen Menüpunkte des Spiels (Maschinentest, Lizenzvergabe, Autohändler, Tuningshop, Rennstart oder Heim) aufgeführt sind. Beim Maschinentest kann man halt seinen Wagen testen und andere Einstellung ausprobieren. Unter dem Menüpunkt Lizenzvergabe werden nach den dort zu bestehenden Prüfungen die jeweiligen Lizenzen vergeben. Autohändler und Tuningshop muss ich glaube ich nicht weiter erklären (gehe ich bei dem Punkt: Umfang noch näher drauf ein). Wenn man den Punkt „Rennstart“ wählt stehen einem die 5 verschiedenen Rennkategorien (Anfänger, Amateur, Profi, Rallye und Ausdauer) zur Auswahl. Innerhalb jeder dieser Kategorien kann man dann die verschiedensten Rennen und Meisterschafften fahren. Für jedes gewonnene Rennen gibt es der Liga entsprechend dann mehr oder weniger Geld. Wenn man jedes Rennen innerhalb einer Meisterschafft mit dem 1. Platz beendet wartet am Ende dieser ein oft sehr wertvolles oder nützliches Auto. Und so arbeitet man sich dann bis zu den schweren und langwierigen Ausdauerrennen hoch. Und wer diese dann besteht hat wirklich großen Respekt verdient.
  
  Bei Gran Turismo gab es in den ersten beiden Teilen immer eine riesige Auswahl an Autos. Im zweiten Teil hatte man die Wahl zwischen über 500!!! Wagen. Auch wenn die Zahl bei dem dritten Teil mit knapp 150 Vehikeln nicht ganz so groß ausfällt, ist dies trotzdem eine beachtliche Anzahl, da man bei dem meisten Autorennspielen grade mal so um die 20 zu Verfügung hat. Unter den Herstellern befinden sich größtenteils asiatische wie Honda, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Daihatsu, Subaru, Suzuki und Tommi Kaira aber auch europäische und amerikanische sind vertreten. Auf der europäischen Seite haben wir zum Beispiel: BMW, Mercedes, Audi, VW, RUF (da Sony die Lizenz von Porsche nicht bekommen hat, hat man die Autos einfach in RUF umbenannt), Citroen, Peugeot Renault und noch einige etwas unbekanntere. Das amerikanische Feld wird mit Autos von Herstellern wie Dodge, Ford, Shelby, Chevrolet General Motors und noch ein paar geschmückt. Was ich schade finde ist, dass das Feld immer noch nicht von einem italienischen Ferrari oder Lamborghini geschmückt worden ist. Aber abwarten, vielleicht passiert da ja noch etwas.
  Mit einem dieser zum großen Teil Traumautos kann man sich auf einer von knapp 30 wunderschönen Kursen, die zum Teil aus GT2 übernommen wurden, vergnügen. Was mir aufgefallen ist, ist dass nicht alle Kurse nur aus der Fantasie entstanden sind. „Laguna Seca“ ist eine original Strecke die ich bei einem Rennen schon mal auf Eurosport gesehen habe.
  Außer das es 6 verschiedene zu erfahrene Lizenzen gibt, muss ich diesen Punkt glaube ich nicht weiter erläutern. Ein absoluter Suchtfaktor ist der Tuning Modus. Bei dem Tuningshop kann man jedes exbeliebige grade erworbene Auto auf die unterschiedlichste Art und Weise tunen. Vom Kanäleschleifen, Chiptuning, Hubraumvergrößerung über Turbostufeneinbau bis hin zu Gewichtsreduzierung ist alles möglich was das Tuningherz begehrt. Mit Hilfe dieser ganzen Tuningoptionen habe ich ein Porsche RGT bis auf 1092 PS hochgetunt. Das Auto ist der absolute Hammer. Er erreicht die 100 KM/H aus dem Stand unter 2 Sekunden und erreicht bei den richtigen Einstellungen und einer extra langen Übersetzungen eine Höchstgeschwindigkeit von 416 KM/H. Und das wunderbare ist dass man wenn man auch nur ein kleines bisschen von Autos und Physik versteht das Auto so einstellen kann, dass man dieses PS Monster auch noch steuern kann. Man kann fast alles am Wagen verstellen. Von der Federrate, Reifendruck, Radstand über Heck und – Fronspoiler Einstellungen bis hin zur Getriebeabstufungen.
  
  Das Gameplay hat sich nach meinen Einschätzungen zu den Vorgängern nicht sonderlich verändert. Jedes Auto lässt sich anders fahren und reagiert auf Bewegung des Fahrers unterschiedlich. Das liegt daran dass die Hersteller von Sony die Autos selbst auf Rennstrecken getestet haben und so die unterschiedlichen Fahrverhalten in das Spiel einbrigen konnten. Man merkt das schnell wenn man zum Beispiel mit einem kompakten Audi S4, mit einem soliden und direkten Fahrwerk durch den „Complex Srtring“ wie auf Schienen fährt oder man mit einer nur auf Power getrimmten Viper GTS von einem Kiesbett ins andere rutscht. Es macht wirklich großen Spass wenn man einige Runden einen Kurs fährt und langsam aber sicher immer bessere Rundenzeiten fährt. Wenn man zum Beispiel irgendwo auf der Strecke eine Kurve nicht so schnell durchfahren kann wie man gerne möchte, geht man einfach in das Einstellungsmenü des Autos, gibt ein bischen mehr Flügel auf den Hecksspoiler und schon geht es mit einigen KM/H mehr durch die jeweilige Kurve. Was ich damit sagen will ist, dass sich die kleinsten Einstellungen (wie bei Punkt: “Umfang“ beschrieben), die man vornehmen kann, auch wirklich auf das Fahrverhalten auswirken.
  Ich kann mich leider nicht zu den Besitzern eines PS2 Lenkrades (hab leider nur eins fürn PC) zählen. Ich könnte mir vorstellen dass es damit noch einigen Spass mehr machen würde.
  
  Der Sound hat mir von vornherein schon sehr gut gefallen. Auch wenn die Geräusche im Menü immer noch die gleichen sind wie bei den ersten beiden Teilen. Ich kann die Klänge jetzt schwer beschreiben aber ich kann sagen, dass sie einem auch nach längerer Zeit nicht auf die Nerven gehen. Aber das ist auch nicht so wichtig, was zählt ist, wie es im Rennen klingt, da der Sound sehr stark zur Gesamtatmosphäre beiträgt. Was mir sehr gefällt sind die Motorengeräusche der Autos. Es gibt nicht wie bei vielen anderen Spielen einen Einheitssound, sondern jeder Motor klingt anders und immer passend zum jeweiligen Auto. Während die kleineren Motoren so vor sich hinschnurren, kreischen die bis ins letzte getunten Rennmotoren richtig. Außer den Motorengeräuschen gibt es bei einem Rennspiel natürlich noch die Musik die das ganze Geschen untermalt. Meistens muss man sich mit irgendwelcher am Computer zusammengebastelten japanischen Rockmusik zu drönen lassen aber es gibt zum Glück auch zwei bis drei sehr gute Tracks von „Feeder“ und von „Ash“ die wirklich hörenswert sind. Das Lied „7 Days in the sun“ von Feeder habe ich sogar schon mal auf MTV samt Video gesehen. Schade ist nur dass man die Lautstärke vom Sound und von der Musik nicht stufenlos regeln kann. Entweder man fährt mit Musik oder ohne. Meistens wird die Musik dann sowieso vom Motorensound unterdrückt. Schade ist, dass man das Klangerlebnis nicht im Dolby Digitalen Modus erleben kann, da die PS2 Dolby Digital nicht ,wie die X-Box, in Echtzeit wiedergeben kann. Auch wenn man im Rennen natürlich nicht gerne überholt wird, wäre es bestimmt ein Genuss (vorrausgesetzt man hätte das nötige Equipment: DD Verstärker, 5.0 oder 5.1 Boxen-System und ein entsprechendes Glasfaserkabel) den Gegner schon zu hören wenn er einem im Nacken sitzt, immer näher kommt und an einem dann schließlich vorbeirauscht.
  
  Dank dieser wunderbaren Grafikengine ist GT3 eines der schönsten Autorennspiele dass ich auf dem PC oder irgendeiner Konsole gesehen habe. Wobei man natürlich die nächste Generation der PC Rennspiele abwarten muss (Mercedes Benz World Racing, NFS 6, Colin McRae 3). Die ganze Umgebung wirkt einfach enorm realistisch. Speziell die Lens Flare Effekte (Effekte bei der die virtuelle Sonne mitspielt) tragen zu einer schönen Atmosphäre bei. Ich staune zum Beispiel jedes Mal, wenn ich durch den Wald auf einer bestimmten Strecke fahre. Man kommt aus einem Tunnel und fährt dann einen kleinen Hügel hinauf während überall um einen herum Bäume sich im Wind wiegen und zwischen den Blättern ab und zu einige Sonnenstrahlen in die Augen des Fahrers scheinen. Man kann die durch die Bäume fallenden Sonnenstrahlen gut erkennen wie sie dann stellenweise den Asphalt erhellen. Der Asphalt sieht nicht nur aus wie eine simple graue Textur. Es wirkt richtig so als ob er eine rauhe Struktur hätte und glänzt sogar wenn man direkt gegen die Sonne fährt. Überhaupt die ganzen Texturen sehen so echt aus wie nie. Die Kurps in den Kurven bekommen an manchen Stellen sogar schwarze Flecken vom Gummi der Reifen, wenn man über sie fährt. Auch sehr schön sind die Spiegelungen auf den vollverchromten Wagen geworden. In vorherigen Spielen hatte man einfach immer eine vorgefertigte Umgebung, die das ganze Rennen über, auf dem Wagen gespiegelt wurde. Aber bei GT3 spiegelt sich die wirkliche grade durchfahrende Umgebung auf dem Lack und auf den Spiegeln des Autos. Das ist ein schöner Effekt, der sehr gut bei Durchfahrt eines Tunnels aussieht, wenn sich dann mal nicht irgendeine Waldlandschaft sondern wirklich der Tunnel mit seiner Beleuchtung auf dem Auto spiegelt. Ich habe mir mal vor dem Start des Rennen, wo man die Scheinwerfer der Autos gut erkenn kann, diese genauer angeschaut, und war verblüfft, da sie genau so aussahen wie die an einem echten Auto. Wobei man dazusagen muss, dass die Darstellungen eines Scheinwerfers aufgrund des speziellen verspiegelten Glases sehr schwierig in einem Videospiel ist. Man kann sogar die kleine Glühlampe im inneren des Scheinwerfers erkennen.
  Selbstverständlich sehen auch die Hauptdarsteller im Spiel: die Autos, klasse aus. Sie wurden extra mit speziellen Lasern eingescannt und sehen so 1:1 wie ihre Originale aus. Man sieht die Autos wegen der, leider nur 2, Kameraperspektiven nur von hinten oder halt von der Frontspoileransicht.
  Nach jedem Rennen kann man sich aber eine Wiederholung des jeweiligen anschauen, wo man sie sich noch einmal genauer anschauen kann. Die Wiederholungen, finde ich, sehen einfach nur klasse aus. Man könnte fast denken dass es Fernsehen sei. Das Replay kann aber auch sehr nützlich sein, wenn man sich zum Beispiel noch einmal seine Fahrfehler genauer betrachten will. Man kann nämlich eine Anzeige dazuschalten, die einem seine genauen Tastendrücke mit Länge und Intensität anzeigt (Intensität weil die Tasten des PS2 Controllers ja stufenlos eindrückbar sind).
  
  Auch wenn GT3 schon zu den etwas älteren Spielen der PS2 gehört ist es auf jeden Fall immer noch eines der Besten. In Sachen Gameplay und Umfang auf jeden Fall und in Hinsicht auf die Grafik bedenke man, dass das Spiel eigentlich nur entwickelt worden ist um die Grafikpower der PS2 zu demonstrieren.
  Ich kann euch also, ohne ein schlechtes Gewissen, raten das Spiel zu kaufen oder bei amazon.de für nur 27,99 € (versandkostenfrei!!!) bestellen.
  
  Auf ein Wiederlesen,
  
  CHABO

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• b bananajack

  gran turismo 3 eine gute SIMULATION

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  eins vorweg: gran turismo ist eine simulation und kein rennspiel.
  
  Grafik: sehr gut. detailierte autos und strecken sind etwas für das auge. einfach genial mehr ist da echt nicht zu sagen: 1+
  
  zum spiel:in diesem spiel stehen ihnen über 100 wagen verschiedener marken bereit. leider sind marken wie ferarri oder porsche nicht dabei. sonst sind aber so ziemlich alle von kia biss mercedes vertreten.
  modi: es gibt einmal einen gewöhnlichen arcarde modus und den gran turismo modus, das sind die wesentlichen.
  arcarde: hier kann der spieler gegen pc gegner oder einen freund mit geteiltem bildschirm fahren. auserdem gibt es noch einen zeitfahr modus indem man aleine gegen die uhr fährt.
  gran turismo mode: in diesem mode fängt man mit wenig geld an und muss sich bis in die gt klasse oder ähnliches hocharbeiten. bevor man verschiedene rennen angeht muss eine von über 60 fahrprüfungen meistern, die im gegensatz zum vorgänger einfacher wurden. wenn man alle sachen in diesem mode durch spielt hat man sehr langen spiel spaß.
  
  steuerung: naja eine simulation, also sehr realistisch.
  das geht manchmal leider aufkosten des spiel spaßes da die autos zum untersteuern neigen und die fahreigenschaften nicht so gut sind wie bei need for speed (mein geheim tipp).
  objektiv gesehen ist die steuerung natürlich gut.
  
  note/bewertung: die beste simulation die es weit und breit gibt.punkt.
  alles sehr realistisch und naturgeträu

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• M Mikeherwig

  Gran Turismo A-spec

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Es war ein Titel, auf den jeder Rennsimulations-Fan,
  gewartet hatte.Gran Turismo 3 A-spec! Eine Rennsimulation vom Feinsten. Doch ich möchte etwas vom Spiel selber erzählen. Es gibt ein Gran Turismo und ein Acarde Mode. Beim Gran Turismo Mode fängt man ganz klein an. Man hat ein Startguthaben mit dem man sich so gerade einen neuen New Beatle kaufen kann. Es ist aber sinnvoller wenn man erst die Lizenzen durch arbeitet. Es gibt verschiedene Lizenzen bei den man einen Waagen zugestellt kriegt und einige knifflige Aufgaben erfüllen muss. Man wird z.B sofort disqualifiziert wenn man nicht auf der Strecke bleibt oder innerhab der angegebenen Zeit nicht die jeweilige Aufgabe gemeistert hat. Je nach zeit bekommt man Bronze,Silber oder Gold. Hat man einige Lizenzen gesammelt so kann man schon im Rennmenü einige Rennen fahren die nur mit verschiedenen erhaltenen Lizenzen, fahrbar sind.
  Es gibt A,B,AB und noch weitere Lizenzen.
  Hat man ein Cup ,mit den dazugehörigen Strecken jeweils mit Gold gemeistert, so gewinnt man Geld und einen Bonus Waagen.In Gran Turismo 3 gibt es viele verschiedene Cups , die für unterschiedliche Waagen zugelassen sind. Zu dem gibt es ein Anfänger ,Fortgeschritten und Profi Kurs mit jeweils verschiedenen Cups.Hat man genug Geld beisammen,kann man sich einen Neuwaagen aus vielen ,originalen Automarken ,kaufen. Zu dem besteht die Möglichkeit, im menü Tuning shop, seinen Waagen mit eienem Turbo und sämtlichen anderen Sachen, aufzutunen.
  (an manchen Cups darf man nicht mit einem Turbo in der Karre antreten!) Das Spiel bietet auch eiene Gerage, wo man seine Autos und deren Reifen wechseln kann. Man kann sogar mit einem Freund mit den Autos handeln;per Memory Card! Sollte einem Auto etwas fehlen so kann man es in dem Spiel waschen oder einen Ölwechsel,für müde Taler machen. Das verblüffende an dem Spiel ist, dass man seine Memory Card in dem Spiel verwalten kann. Das heisst: ist kein Platz mehr auf der Card, um zu speichern so kann man manuell vom Spiel aus,Dateien löschen.
  Im Acarde Modus kann man auf Zeit oder gegen einen Freund fahren und sämmtliche Rekorde holen und verwalten. Hierbei kann man sogar noch seine erspielten Autos von der Meory Card laden.
  
  Nun ist alles zum Spiel gesagt.
  Viel Spaß beim zocken!!!
  
  Mike Herwig

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• m marcbleass

  Lust auf Spaß?

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Nein

  Wen ihr Audis, BMWs, Mercedes, Honda, Aston Martin und sonst noch andere edle, sportliche Autos mörgt, dan seid ihr hier genau richtig. Ein super Siel mit sehr vielen Autos und auch super coole Felgen um seine Autos noch fetter zu machen. Es gibt Rennen bis zum abwinken, egal ob Rallystrecken oder einfach nur auf der Straßekurse. Da müsste eigentlich für jeden etwas dabei sein. DAS Preis/Leistunsverhältnis ist echt super. Es ist ein absolutes Muss für jeden angehenden Renfahrer!! Und Gas!!

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• D DerExperte

  GIGANTISCH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der absolute Hammer war das erste was mir einfiel als ich dieses Spiel in den Händen hielt und das erste mal anzocken durfte! Voller Erwartungen die nicht im geringsten entäuscht sondern eher übertroffen wurden. Schon im Einfuührungsclip der auf Spielgrafik basiert wird einem die gigantische Grafikpracht bewusst. In zwei verschiedenen Gameplay Modusen kann gespielt werde. Im Arcade Modus spielt man schnelle Rennen die man mit geliehenem oder aus der Garage hochgeladenen Wagen bestreitet. Außerdem verfügt dieser Modus über Zeitrennen bei denen man vorgegebene Zeiten brechen muss. Beim Training können alle im Arcade Rennen freigespielten Strecken getestet und kräfftig geübt werden. VS Modus ist natürlich auch vorhanden so wie der i. Link Kampf. Im sogenannten Gran Turismo Modus ist das alles etwas anders. Man besitzt eine Garage in der max. 200 Wagen die man sein eigen nennt hinein passen. Außerdem kann hier gespeichert werden, der Spielstatus gecheckt, gehandelt und getestet werden. Beim Autohändler kann man sich viele aber nicht alle der 150 vorhandenen Wagen kaufen. Der Rest muss in bestimmten Rennen gewonnen werden. Im Tuning Shop kann man die bestimmten Tuning Teile kaufen was von Motor über Federn, Reifen, Gewicht, Beschleuning usw. weit gefächert vorliegt. Um die einzelnen Rennen betreiten zu können muss man aber erst bestimmte Lizenzen erfahren die im Lizenz Modus erfahren werden. Es gibt B A IB IA S und RAlley Lizenzen die Komplett betanden werden müssen. Es gibt einen betimmten Modu in dem man sei Auto auch noch testen kann und einen der sich GT Auto nennt wo man den immer dringenden Öl Wechsel, das waschen und die Felgenwahl festlegen kann. Im eigentlichen Rennmodus wählt man zwischen Amateur, Anfänger, Profi, Ausdauer und Ralleywettkampf wählen. Die ersten drei sind verschiedene Rennen und Cups die bestritten werden müssen und dem jeweiligen Schwierigkeitsgrad entsprechen. Bei Ausdauerrennen muss man bis zu 2 1/2 Stunden schwitzen (eigene Erfahrung) um dann den Sieg davon zu tragen. Der Ralleywettkampf ist wie schon gesagt in einzelne Ralleycups unterteilt. Für die Rennen sind die jeweiligen Regeln zu beachten die aber nützlich aufgeführt sind. Das große Zeil ist es alles mit Gold zu bestehen was mit Autos und Geld reichlich belohnt wird und außerdem erreicht man so die magischen 100% Spielstand. Sei es der Spaß an den wunderschönen Autos, die Sammelgier oder der Drang nach 100% ist das Spiel etwas für jederman!! Nach meiner Meinung ein absolutes Muss!!!
  
  Bis bald euer Experte!!!

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• G GeorgGT

  Hammer-Optik und extrem umfangreich!!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Blankpolierter Lack und röhrende Motoren. Blitzende Scheinwerfer im Abendlicht. Satter Sound aus den Boxen untermalt die Rennen der Extraklasse. Auf dieses Fahrgefühl haben wir lange gewartet. Einst als Starttitel der 128-Bit-Konsole gehandelt, braust der dritte Teil der Rennspiel-Serie Gran Turismo nun endlich auf der Überholspur der PS2-Fans entgegen.
  
  Die exzellente Optik verzückt auch eingefleischte Autofans: Kleinste Staubpartikel wirbeln durch die Luft, Lichtquellen spiegeln sich auf schimmernden Karossen. Ausgeklügelte Detailarbeit ermöglicht eine Realitätsnähe, die man woanders lange sucht. Grafikfehler sind selbst bei sehr hohem Gegneraufkommen nur mit einem Mikroskop zu entdecken.
  
  Daneben hat Sonys Edelrenner auch unter der Motorhaube einiges zu bieten. Wie gehabt, wählst Du zwischen Arcade-Option oder einer Rennfahrer-Karriere im Gran-Turismo-Modus. In der Spielhallen-Variante stehen dir eine erlesene Auswahl an Mittelklasse- und Sportwagen zur Verfügung. 20 Strecken werden nach und nach freigeschaltet. Diese lassen sich teilweise in umgekehrter Richtung befahren, machen somit 36 Varianten möglich. Drei Härtegrade sorgen für besondere Motivation , denn nur in den oberen Klassen winken dir Bonusfahrzeuge.
  
  Die Jagt nach Prämien und Extrawagen steht auch im Mittelpunkt des Gran-Turismo-Modus. Mit kleiner Börse startest du ins Rennfahrer-Leben und motzt nach den ersten erfolgreichen Cup-Rennen Deinen Wagen zum PS-Monster. Natürlich kannst du auch einfach für ein neues Vehikel sparen oder an Wettbewerben teilnehmen, in denen dir Nobelkarossen als‚ Preise winken. Obwohl das Tunen des eigenen Fahrzeuges in 44 Kategorien unterteilt ist, verläuft die virtuelle schrauberei problemlos. Infos über die PS-Zunahme und das veränderte Fahrverhalten findest Du en masse.
  
  Wie nah GT3 hierbei der Realität kommt, merkst du in den Prüfungen zu den sechs Fahrlizenzen, die Voraussetzung für die meisten Cups sind. Während dir in den ersten Tests noch eingezeichnete Ideallinien den Weg weisen, bist du ab der dritten Lizenz allein auf dich gestellt. Zur Not kannst du die Computer-Demos betrachten und Mithilfe zahlreicher Optionen analysieren. Der Bildschirm zeigt Lenkbewegungen sowie den Status von Gas 8und Bremse an. Du kannst nachverfolgen, wie der CPU-Wagen den Kurs in Bestzeit nimmt.
  
  Möchtest du Dein Können mit dem der Computer-Vorlage vergleichen, hilft ein komfortabler Data Logger bei der Analyse. Ob als doppeltes Video oder Diagramm, du kommst Deinen Fahrfehlern nach wenigen Klicks auf die Spur, statt stundenlang an ein und der selben Passage herumzuprobieren.
  
  Zusätzlich motiviert der angehobene Schwierigkeitsgrad: Im Gegensatz zu den beiden Vorgängern müssen in GT3 Prämien und Bonus-Wagen hart erkämpft werden. Selbst einen Satz neuer Reifen zahlst du hier nicht mal eben aus der Portokasse...
  Fetzige Songs unterstützen während der vielen Rennen den satten Motorsound. Leider ist das Repertoire nicht mehr ganz so umfangreich wie im japanischen Original. Ein weiterer Mangel: Nach wie vor fehlen verschiedene Wettereffekte, worüber auch die beiden Kurse auf brillant inszenierter, regennasser Fahrben nicht hinwegtäuschen können. Trotz dieser minimalen Lackkratzer ist Gran Turismo 3 A-spec schon jetzt das Rennspiel des Jahres. Erstklassige Präsentation und ausgewogene Spielbarkein fesseln von Anfang an. Und wer sechs Konsolen und Fernseher zusammenträgt, kann im i.Link-Modus mit bis zu fünf Freunden an den Start gehen.

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• h habitatskater

  Traum-Spiel

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Kürzlich habe ich mir das Spiel \"Gran Turismo 3:A-Spec\" für die PS2 gekauft. Und bis jetzt bin ich nur begeistert. Das kann man nur schon wegen der Grafik sein!! Denn die ist nämlich perfekt. Kein einziger Fehler zu entdecken.
  
  Also \"Gran Turismo 3\" ist ein Rennspiel. Es gibt zwei verschiedene Spielmodi, Arcade und den Gran Turismo-Modus. Im Arcade-Modus kann man seine Fahrtechniken verbessern und neue Rundenzeiten aufstellen. Im Gran Turismo-Modus kann man eine Fahrer-Karriere starten und Geld verdienen indem man Siege einfahrt. Neue Autos gewinnt man, wenn man Erster wird an einem Cup. Man beginnt mit der Anfängerliga bis man sich zur Profiliga heraufarbeitet.
  Zusätzlich gibt es noch Ausdauerrennen und Rallye-Wettkampf. Das Spiel ist aber nicht so Einsteiger-freundlich. Zu Beginn habens Einsteiger schwer. Aber Gran Turismo 2-Kenner kommen mit dem Spiel gut zurecht. Untermalt wird das Spiel von geilem Punk-Sound! Zu der Grafik kann ich nur sagen: Umwerfend!
  
  Also insgesamt das beste Rennspiel für die ps2 und das auch noch für wenig Geld! (platinum Version)

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• s soulfly1972

  Gran Turismo 3 bald auch online ??

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Ich habe mich mal auf der PS2-Webseite umgeschaut und mich hat eine der News sehr überrascht !
  
  Zitat:
  Möglicherweise können Sie Ihren Netzwerk-Adapter und Ihre Festplatte bei einem ISP mieten, wenn Sie eine Breitband-Verbindung haben, oder das Set getrennt kaufen und für die Verbindung mit Ihrem derzeitigen ISP verwenden. Wir informieren Sie selbstverständlich umgehend, sobald die Details feststehen. Tolle Zeiten stehen bevor - PS2 kommt aus Ihrem Kasten und erobert die Welt.
  
  (Quelle:http://195.124.75.174/redirect/orange_relatedlink.php?rellink=http%3A%2F%2Fwww%2Eplaystation2%2Ede)
  
  Sollte es also bald möglich sein Gran Turismo 3 bzw. 4 (wenn es dann da ist) online gegen andere zu zocken ?
  
  Falls ich dann auch noch meine TDSL-Flat nutzen könnte, wäre es doch der absolute Hammer, oder.
  
  Man stelle sich vor:
  
  Tekken Turniere online. Wahnsinn.
  Sollte Sony seine Pläne in die Tat umsetzen, dann stehen allen Anhängern der PS2 rosige Zeiten ins Haus.
  
  Wer hat schon Lust jedesmal für ein Mehrspieler-Duell sein komplettes Wohnzimmer zu nem Kumpel zu schleppen ??? Ich jedenfalls nicht, bei einem 82er Bildschirm artet das wohl in Schwerstarbeit aus.
  
  Die zur Zeit eingebauten Splitscreens in Spielen wie Rally Championship oder auch GT3 sind für meine Ansprüche eher dürftig !

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• k kasparov

  Gran Turismo 3 A-Spec - Nach meiner Meinung ein Traum

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Nein

  Ich bin ein totaler Fanatiker in Sachen Automobilbau. Da ich noch nicht volljährig bin, muss ich momentan noch mit Rennspielen vorlieb nehmen. Durch zufall hatte ich die gelegenheit bei einem Kumpel dieses Spiel zu Testen.
  
  Erster Eindruck:
  Die Grafik ist für eine Konsole fantastisch, die Autos sind schön anzuschauen und sehr datailreich. es gibt fast kein detail an das nicht gedacht wurde. selbst der hintergrund sieht sehr realistisch aus.
  
  Die Autos:
  Es gibt nicht mehr so viele Wagen wie im 2 Teil der GT Serie, jedoch sehen sie alle besser aus. Schade eigentlich, das es keine exoten wie zum Beispiel einen Lamborghini oder Ferrari gibt. Außerdem sind die deutschen marken auch nicht sehr stark vertreten. dafür gibt es aber eine ganze reihe japanischer und amrikanischer modelle
  
  das menü:
  das einkaufsmenu hat sich geäöndert. man muss nicht extra für jeden mist ein eigens fenster aufrufen. so ist zum beispiel unter dem begriff Motor gleich alle enthalten, das zum Motor gehört
  
  Die Rennen:
  Es gibt sehr viele interessante Rennvarianten. zu dem gibt es drei schwierigkeitsgrade, von extrem amatuer, über profi, bis hin zum experten modus. sher abweckslungsreich.
  
  Sonstige features
  Hin und wieder lohnt sich eine Wagenwäsche, denn bei den Ralley rennen, bei dehnen es sehr staubig ist, werden die autos sehr dreckig. Außerdem kann durch einen Ölwechesel eine Leistungssteigerung der Wagen bei rausspringen.
  
  Aber selbst dieses spiel hat kleine Fehler,
  so finde ich das die Leistung einiger Wagen mit weit üpber 1000 PS ein wenig hoch ist, außerdem finde ich es unrealistisch, das der Escudo Pikes Peak über 1000Km/h schnell ist
  
  Fazit
  Ich persöhnlich bin von dem Spiel überwältigt. Die Grafik ist meines erachtens super, die pharphysik finde ich klasse und an sonsten macht es einen sehr netten eindruck.
  
  (Das hier geschriebene stellt meine persöhnliche erfahrung dar)

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• T TimoSchwinn

  Gran Turismo 3

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Gran Turismo 3
  
  Es gibt 2 Spielmodis. Arcade und den Gran Turismo Modus. Im Arcade Modus kann man 6 Strecken fahren in 3 Schwierigkeitsgraden mit mehreren Autos die man sich aussuchen kann.
  Der Gran Turismo Modus ist Karriere Modus. Man fängt ohne Autos an und man hat nur 18000 Credits. Man kann sich also auch erst ein etwas schlechteres Auto kaufen. Für die meisten Rennen benötigt man eine Lizenz also einen Führerschein. Es gibt insgesamt 6 Lizenzen. National B, National A, International B, International A, S-Lizenz und eine Rallylizenz. Wenn man alle Rennen fahren will die es gibt benötigt man alle Lizenzen. Es gibt 5 Rennarten. Anfängerrennen, Amateurrennen, Profirennen, Rallywettkämpfe und Ausdauerrennen. Von Wettkampf zu Wettkampf werden die gegnerischen Autos immer stärker was bedeutet man muss sein Auto tunen. Dafür benötigt man Geld. Geld bekommt man indem man Rennen gewinnt. Umso schwerer die Rennen werden umso mehr kann man gewinnen. Es gibt in den einzelnen Rennarten verschiedene Wettkämpfe zum Beispiel einen Wettkampf an dem nur Autos teilnehmen dürfen die Heckantrieb haben. In diesem Wettkampf gibt es 3 Rennen auf verschiedenen Strecken. Wenn man alle 3 Rennen mit dem ersten Platz gewonnen hat bekommt man ein nigel nagel neues Auto geschenkt. Wer etwas länger fahren will als 5 Runden kann Ausdauerrennen fahren. Dort fährt man z.B. 99 Runden am Stück. Bei diesen Rennen sind dann auch Boxenstopps möglich bei denen aber nur Reifenwechsel erfolgen. Es gibt auch die Möglichkeit in der Werkstatt Feinabstimmungen zu treffen, Ölwechsel durchzuführen und die Autos zu waschen. In der Garage finden bis zu 200 Autos Platz.
  
  Die Grafik find ich einfach super ich hab noch kein Spiel gesehen das eine bessere Grafik hat.
  
  Der Dritte Teil hat weniger Autos nur so um die 100. Der zweite hatte 600 fand ich ein bischen zu viele da weiß man gar nicht welche man kaufen soll.
  
  Die Tuning Werkstatt find ich super da man die Autos voll aufmotzen kann und die guten fahren dann bei mir über 400km/h.
  
  Die Strecken sind gut aber sehr ähnlich wie bei dem Gran turismo2. Da hätten sie noch ein bisschen dran rum basteln müssen so dass noch neue Strecken entstanden wären.

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