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Volvo 700

Volvo

Volvo 700

740 | 760 | 780 | 700er

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Über dieses Produkt

740 | 760 | 780 | 700er

Technische Daten

Hersteller
Volvo Car Germany GmbH
Gelistet seit
Fahrzeugklasse
Obere Mittelklasse

1 Bewertung

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5,0 von 5 Sternen

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum 700

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Volvo 740 Kombi (745), robustes, großes Familienauto

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Ich habe mir im Mai 1998 einen gebrauchten Volvo 740 Kombi gekauft. Es war eines der letzten Modelle ehe diese Baureihe als 900er weitergeführt wurde. Das Baujahr ist 1991 und er hatte damals 188900km auf der Uhr. Kaufpreis war damals 8000,--DM. Es handelt sich hier um die Business Edition, mit einem 2ltr. Motor mit 111PS. Als einzige Sonderausstattung ist ein Stahl-Schiebedach vorhanden.

    Karosserie:

    Einfach nur groß, aber sehr übersichtlich. Das Design empfinde ich als schlicht aber gelungen. Der wagen sieht eben nicht aus wie ein stück Seife auf Rädern. Durch die große Dachfläche heitzt sich der Wagen im Sommer sehr auf, Klimaanlage ist somit empfehlenswert.

    Motor:

    Der 2ltr. Motor (Typ B200F) ist kein ausbund an Temperament, und auch die angegebene höchstgeschwindigkeit von 180km/h erreicht er nur mühsam. Aber er ist nicht laut, und bei moderater Fahrweise erreiche ich verbräuche von 9,5 - 10,0 ltr/100km. Im Urlaub mit Wohnwagen habe ich einen Verbrauch von 11,5 ltr/100km erzielt. Die Technik dieser Volvos ist noch nicht so high end, sodaß man durchaus in der Lage ist selbst was zu schrauben.

    Fahrverhalten:

    M.E. sehr gut. Es ist nunmal kein Rennwagen, aber die gute Übersichtlichkeit und der kleine Wendekreis von unter 10m lassen den Wagen in der Stadt relativ handlich erscheinen. Bei hoher Geschwindigkeit (ab 150) immer noch satte Strasenlage.

    Mängel:

    Die gibt es auch. Ich habe Probleme mit der Elektronic, was bei anderen Fahrzeugen der Serie auch vorkommen kann. Das Heizungsventil mußte ich auch ersetzten, da Kühlwasser in den Innenraum tropfte. Erleben die meisten 700er und 900er Fahrer. Die Ersatzteilpreise bei Volvo sind nicht günstig, ebenso die Volvo-Werkstattkosten. Aber es gibt alternativen wie Ersatzteilversandhandel und freie auf Volvo spezialisierte Werkstätten.

    Haltbarkeit:

    Sehr gut, sehr Standfeste Benzinmotoren (selbst die Turbos sind für über 300000km gut), verzinkte Karosserie.

    Resümee:

    Ich habe jetzt über 245000km auf der Uhr, und denke daß ich die 300000 mindestens noch voll mache. Über die Laufleistung gesehen mit dem günstigen Anschaffungspreis kann ich den Wagen nur weiterempfehlen, mein nächster wird wieder ein Volvo, diesmal ein 900er

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.